Istruzioni operative
BS-3
Introduzione
BS-3, ricevitore a giroscopio incorporato, ha 3 canali (compatibile con REELY GT2-EVO e GT4-EVO). In aggiunta alle
funzioni base, è dotato anche della funzione di controllo smart del veicolo (S.V.C. - smart control vehicle), che garantisce il
mantenimento della direzione del veicolo su superci sconnesse/scivolose, o nelle curve.
Panoramica Ricevitore
Antenna Manopola priorità PULSANTE FAIL SAFE
Indicatore
Funzionamento
Collegamento
1. Accendere il trasmettitore, vericare lo standard RF e se necessario, modicarlo su [AFDHS]. Per istruzioni dettagliate,
consultare il manuale del trasmettitore.
2. Impostare il trasmettitore su modalità collegamento. Per istruzioni dettagliate, consultare il manuale del trasmettitore.
3. Assicurarsi che il ricevitore sia spento.
4. Connettere il cavo di collegamento nella porta BIND/VCC sul ricevitore. Poi collegare l’alimentazione a tutte le altre
porte del ricevitore. L’indicatore rosso inizierà a lampeggiare rapidamente, ad indicare che il ricevitore è in modalità
collegamento.
5. Attendere nché l’indicatore smette di lampeggiare. Una volta che l’indicatore ha smesso di lampeggiare, il processo di
collegamento è stato completato.
6. Disconnettere il cavo di collegamento e l’alimentazione dal ricevitore. Poi connettere l’alimentazione alla porta BIND/VCC.
7. Vericare che tutti i servocomandi funzionino come previsto. Se qualsiasi cosa non funziona come previsto, ricominciare
questa procedura dall’inizio.
S.V.C. Funzione
Questa funzione ha due utilizzi, la prima, è di mantenere il modello in movimento su una linea retta correggendone la sterzata,
quando incontra superci disconnesse o scivolose. La seconda, è di ridurre la spinta durante le curve al ne di evitare che il
modello sbandi e di aumentarne la velocità uscendo da una curva.
Attivazione/Disattivazione S.V.C. Funzione
1. Scollegare l’alimentazione dal ricevitore.
2. Connettere il cavo di collegamento alla porta CH3 sul ricevitore.
3. Tenere premuto il PULSANTE FAIL SAFE e poi connettere l’alimentazione alla porta BIND/VCC. Poi l’indicatore rosso
lampeggia con uno schema a due ash, ad indicare che la funzione è attiva.
Nota:
• Se la funzione S.V.C. È attiva, il ricevitore ha un tempo di avviamento di 2 secondi, durante il quale il ricevitore
deve essere posizionato su una supercie piana.
Impostare la Funzione Reverse
Dopo aver installato il ricevitore, ruotare la macchine per vericare che le ruote svoltino nella direzione corretta. Se si ruota la
macchina a sinistra, le ruote dovrebbero svoltare a destra, e se si ruota la macchina a destra, le ruote dovrebbero svoltare a
sinistra. Se le ruote non rispondono correttamente, seguire i passi qui sotto per invertire la direzione:
1. Scollegare l’alimentazione dal ricevitore.
2. Connettere il cavo di collegamento alla porta CH3 sul ricevitore.
3. Connettere il cavo d’alimentazione alla porta BIND/VCC. Poi l’indicatore rosso lampeggia con uno schema a due ash e
una pausa, ad indicare che la direzione è stata invertita.
4. Vericare le ruote di nuovo per assicurarsi che si muovano come previsto.
Impostare la Priorità
L’impostazione della priorità controlla quanta correzione sarà applicata quando si ruota a sinistra o a destra. Più alto è il valore,
più ampia sarà la correzione.
Per modicare la priorità, ruotare la manopola della priorità nel mezzo del ricevitore con lo strumento in dotazione. Ruotare la
manopola in senso antiorario per ridurre il valore e in senso orario per aumentare il valore.
Impostare la Posizione FailSafe
1. Assicurarsi che il trasmettitore e il ricevitore siano stati collegati e che funzionino correttamente.
2. Regolare il grilletto del gas e il volante nella posizione failsafe e poi tenere premuto il PULSANTE FAILSAFE.
L’indicatore rosso lampeggia con uno schema a due ash e una pausa, ad indicare che l’impostazione è terminata.
Dopo l’impostazione nella posizione failsafe, se il ricevitore perde il segnale, la macchina continuerà a muoversi nella
posizione failsafe impostata.
Per maggiori istruzioni operative, consultare il manuale del trasmettitore.
Speciche
Canali ..............................................................3
Range di frequenza .........................................da 2,405 a 2,475GHZ
Numero banda .................................................140
Consumo RF ...................................................minore di 20dBm
2,4 G ................................................................AFHDS
Tipo modello ....................................................macchina/barca
Tipo codice ......................................................GFSK
Potenza in ingresso .........................................da 4,0 a 6,5 V CC
Lunghezza antenna .........................................26 mm
Instrukcja użytkowania
BS-3
Wstęp
Żyroskopowy odbiornik BS-3 posiada 3 kanały (kompatybilny z REELY GT2-EVO i GT4-EVO). Oprócz typowych funkcji, ten
odbiornik może również współpracować z nadajnikiem, wyposażonym w funkcję S.V.C. (Smart Vehicle Control), precyzyjnie
sterującą samochodem i dającą pewność, że będzie jechać w żądanym kierunku po wyboistych lub śliskich nawierzchniach
lub podczas pokonywania zakrętów.
Opis ogólny odbiornika
Antena Potencjometr priorytetu Przycisk FAIL SAFE KEY
Migające światło
Obsługa
Łączenie
1. Włącz nadajnik, sprawdź standard RF i, jeśli zachodzi potrzeba, zmień na [AFDHS]. Szczegóły w instrukcji obsługi
nadajnika.
2. W nadajniku włącz tryb łączenia. Szczegóły w instrukcji obsługi nadajnika.
3. Upewnij się, że odbiornik jest wyłączony.
4. Kable łączący podpiąć do portu BIND/VCC w odbiorniku. Następnie podłącz zasilanie do innych portów odbiornika.
Czerwona dioda zacznie szybko migać wskazując, że odbiornik ma włączony tryb łączenia.
5. Poczekaj, aż dioda przestanie migać. Gdy dioda przestanie migać, proces łączenia będzie zakończony.
6. Odłącz kabel łączący i kabel zasilania od odbiornika. Następnie podłącz zasilanie do portu BIND/VCC.
7. Sprawdź, czy wszystkie serwonapędy działają zgodnie z oczekiwaniami. Jeśli cokolwiek działa niezgodnie z
oczekiwaniami, wykonaj procedurę od początku.
S.V.C. Funkcja
Ta funkcja ma dwa zastosowania, pierwsze, to utrzymywanie modelu w ruchu prostoliniowym przez poprawianie sterowności
podczas jazdy po nierównych i śliskich powierzchniach. Drugie, to dławienie przepustnicy podczas pokonywania zakrętów, aby
chronić model przed przewróceniem się oraz w celu zwiększenia prędkości przy wychodzeniu z wirażu.
Włączanie lub wyłączanie funkcji S.V.C. Funkcja
1. Odłącz zasilanie odbiornika.
2. Kable łączący podepnij do portu CH3 w odbiorniku.
3. Przytrzymaj wciśnięty przycisk FAIL SAFE KEY, a następnie podłącz zasilanie do portu BIND/VCC. Następnie czerwona
dioda będzie migać sekwencją dwóch mignięć wskazując, że funkcja jest aktywna.
Uwaga:
• Jeśli funkcja S.V.C. jest aktywna, odbiornik ma 2 sekundy czasu rozruchowego, w ciągu którego musi być
umieszczony na poziomej powierzchni.
Ustawianie funkcji Reverse
Po zamontowaniu odbiornika pokręć samochodem, aby sprawdzić, czy koła skręcają we właściwą stronę. Jeśli skręcisz
samochód w lewo, koła powinny skręcić w prawo, a jeśli skręcisz samochód w prawo, koła powinny skręcić w lewo. Jeśli koła
nie reagują prawidłowo, wykonaj poniższe kroki, aby odwrócić kierunek:
1. Odłącz zasilanie odbiornika.
2. Kable łączący podepnij do portu CH3 w odbiorniku.
3. Kable zasilania podepnij do portu BIND/VCC. Następnie czerwona dioda będzie migać sekwencją dwóch mignięć z
przerwą wskazując, że kierunek został odwrócony.
4. Sprawdź ponownie koła i upewnij się, że skręcają zgodnie z oczekiwaniami.
Ustawianie priorytetu
Parametr określa wielkość korekcji, jaka będzie stosowana podczas skręcania w lewo lub w prawo. Im wyższa wartość, tym
większa korekcja.
Aby zmienić priorytet, za pomocą dostarczonego narzędzia pokręć potencjometrem, znajdującym się na środku odbiornika.
Pokręć w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby zmniejszyć wartość lub w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara, aby ją zwiększyć.
Ustawianie pozycji bezpiecznej
1. Upewnij się, że nadajnik i odbiornik zostały powiązane i działają prawidłowo.
2. Drążek przepustnicy i kierownicę ustaw w pozycji bezpiecznej, a następnie przytrzymaj wciśnięty przycisk FAIL SAFE
KEY.
Czerwona dioda będzie migać sekwencją pięciu mignięć z przerwą wskazując, że ustawienie zostało zakończone.
Po ustawieniu pozycji bezpiecznej, jeśli odbiornik zgubi sygnał, samochód będzie poruszać się dalej w ustawionej pozycji
bezpiecznej.
Więcej informacji o obsłudze w instrukcji obsługi nadajnika.
Specykacja
Kanały ..............................................................3
Zakres częstotliwości .......................................2,405 do 2,475 GHZ
Numer pasma ..................................................140
Zużycie RF ......................................................poniżej 20 dBm
2.4G .................................................................AFHDS
Typ modelu ......................................................Samochód/łódź
Typ kodu ..........................................................GFSK
Moc wejściowa ................................................4,0 do 6,5 V DC
Długość anteny ................................................26 mm
-
1
w innych językach
- italiano: Reely 1529670 Istruzioni per l'uso
Powiązane artykuły
Inne dokumenty
-
Nice Automation FT210 Instrukcja obsługi
-
Nice O-BoxB Instrukcja obsługi
-
-
-
Sony STR-DH810 Instrukcja obsługi
-
Jamara Fernsteuerung Compa XR3 Instrukcja obsługi
-
DEA GT / TR / TS Series Instrukcja obsługi