VDO REDI-Sensor Instrukcja instalacji

1

Czujnik VDO REDI

Instrukcja montażu

PL

1. Informacje ogólne

1

1 Informacje ogólne ........................................................................................................................................... 2

1.1 Zakres obowiązywania ........................................................................................................................ 2

1.2 Ważne informacje dotyczące niniejszej instrukcji ............................................................................... 2

1.3 Ograniczenie odpowiedzialności ......................................................................................................... 2

1.4 Ochrona praw autorskich .................................................................................................................... 2

1.5 Oznakowanie zaleceń dotyczących bezpieczeństwa ......................................................................... 3

2 Bezpieczeństwo ............................................................................................................................................. 4

2.1 Bezpieczeństwo pracy......................................................................................................................... 4

2.2 Użytkowanie czujników VDO REDI zgodnie z przeznaczeniem ......................................................... 4

2.3 Środki organizacyjne ........................................................................................................................... 5

3 Budowa........................................................................................................................................................... 6

3.1 Komponenty ........................................................................................................................................ 6

3.2 Oznakowanie ....................................................................................................................................... 6

3.3 Dane techniczne czujnika VDO REDI ................................................................................................. 8

3.4 Deklaracja zgodności CE .................................................................................................................... 8

3.5 Certyfikaty ........................................................................................................................................... 8

4 Montaż ............................................................................................................................................................ 9

4.1 Niezbędne materiały i narzędzia ......................................................................................................... 9

4.3 Stanowisko robocze .......................................................................................................................... 10

4.4 Odpowiednie opony........................................................................................................................... 10

4.5 Miejsce mocowania w oponie ........................................................................................................... 12

4.6 Przygotowanie (czyszczenie) powierzchni do przyklejenia ............................................................... 13

4.7 Osadzanie czujnika w gumowym korpusie ....................................................................................... 14

4.8 Umieszczanie gumowego korpusu z czujnikiem w dociskaczu ........................................................ 16

4.9 Czyszczenie przyklejanej powierzchni gumowego korpusu ............................................................. 18

4.10 Przyklejanie gumowego korpusu (z osadzonym czujnikiem) do wewnętrznej powierzchni opony... 19

4.11 Kontrola końcowa .............................................................................................................................. 21

4.12 Montaż opon ...................................................................................................................................... 21

4.13 Adaptacja czujnika do pojazdu .......................................................................................................... 22

5 Demontaż ..................................................................................................................................................... 23

6 Recykling ...................................................................................................................................................... 24

7 Usuwanie usterek ......................................................................................................................................... 25

1. Informacje ogólne

2

1 Informacje ogólne

1.1 Zakres obowiązywania

Niniejsza instrukcja dotyczy czujnika VDO REDI ventillos „VL”.

1.2 Ważne informacje dotyczące niniejszej instrukcji

Niniejsza instrukcja zawiera opis czynności zapewniających prawidłowy montaż czujnika VDO REDI.

Dlatego należy ją przechowywać w pobliżu stanowiska roboczego.

Czujnik może być instalowany wyłącznie przez przeszkolonych i wykwalifikowanych pracowników

serwisu wulkanizacyjnego oraz mechaników samochodowych, którzy przeczytali niniejszą instrukcję

i zrozumieli jej treść. Należy przestrzegać wszystkich zaleceń dotyczących bezpieczeństwa.

1.3 Ograniczenie odpowiedzialności

Producent nie ponosi odpowiedzialności za szkody i usterki powstałe na skutek nieprzestrzegania

niniejszej instrukcji, użytkowania niezgodnego z przeznaczeniem, nieprawidłowego zamontowania,

a także wprowadzania nieautoryzowanych zmian technicznych oraz modyfikacji.

1.4 Ochrona praw autorskich

Niniejszy dokument został udostępniony na potrzeby montażu oraz wymiany czujników

VDO REDI i może być kopiowany oraz przekazywany wyłącznie w tym celu. Dokument nie

może być wykorzystywany w inny sposób bez wyraźnej pisemnej zgody spółki Continental

1. Informacje ogólne

3

1.5 Oznakowanie zaleceń dotyczących bezpieczeństwa

OSTRZEŻENIE!

Oznakowany w ten sposób tekst informuje o potencjalnym zagrożeniu życia lub

niebezpieczeństwie odniesienia ciężkich obrażeń.

 Zawiera również instrukcje, jak uniknąć zagrożenia.

WSKAZÓWKA

Oznakowany w ten sposób tekst informuje o możliwości uniknięcia szkód materialnych, np.

uszkodzenia czujnika czy opony.

2. Bezpieczeństwo

4

2 Bezpieczeństwo

2.1 Bezpieczeństwo pracy

OSTRZEŻENIE!

Podczas montażu oraz na skutek niewłaściwego zamontowania czujnika istnieje zagrożenie

życia i zdrowia użytkownika lub osób postronnych.

 Instrukcję montażu należy przechowywać w pobliżu stanowiska roboczego.

 Dopuszcza się możliwość montażu wyłącznie nieuszkodzonych oryginalnych czujników w

nienagannym stanie technicznym.

 Czujnik może być używany wyłącznie zgodnie z przeznaczeniem.

 Należy przestrzegać przepisów bezpieczeństwa zawartych w niniejszej instrukcji oraz

pozostałych obowiązującychprzepisów bezpieczeństwa.

2.2 Użytkowanie czujników VDO REDI zgodnie z przeznaczeniem

Czujniki służą wyłącznie do pomiaru temperatury i ciśnienia powietrza w przystosowanych do tego

oponach oraz przesyłania danych do odpowiedniego systemu kontroli ciśnienia w oponach,

stanowiącego element oryginalnego wyposażenia i dla którego określony czujnik VDO REDI został

dopuszczony.

Maksymalna dopuszczalna prędkość: 250 km/h

Ich wykorzystywanie do innych celów lub użytkowanie poza opisanym zakresem traktowane jest

jako niezgodne z przeznaczeniem.

Użytkowanie zgodnie z przeznaczeniem obejmuje również przestrzeganie niniejszej instrukcji

montażu.

Producent nie ponosi odpowiedzialności za szkody powstałe w wyniku użytkowania niezgodnego z

przeznaczeniem. Ryzyko ponosi wyłącznie użytkownik.

2. Bezpieczeństwo

5

2.3 Środki organizacyjne

OSTRZEŻENIE!

Niezapoznanie się z informacjami dotyczącymi bezpieczeństwa może być przyczyną

nierozpoznania zagrożenia zdrowia i życia.

 Przed rozpoczęciem pracy osoby instalujące czujnik muszą przeczytać instrukcję montażu, a

zwłaszcza rozdział 2 „Bezpieczeństwo”.

 Czujnik może być instalowany wyłącznie przez przeszkolonych lub odpowiednio

poinstruowanych specjalistów.

 Narzędzia, środki czyszczące, kleje oraz inne przedmioty zagrażające bezpieczeństwu należy

chronić przed dostępem osób nieupoważnionych i dzieci.

OSTRZEŻENIE!

Na stanowisku roboczym mogą występować liczne zagrożenia niewymienione w instrukcji.

Niniejsza instrukcja zawiera jedynie opis prawidłowego montażu samego czujnika.

 Oprócz instrukcji montażu należy przestrzegać ogólnych przepisów prawa i pozostałych

obowiązujących regulacji dotyczących zapobiegania wypadkom oraz ochrony środowiska!

 Należy się zapoznać z kartami charakterystyki substancji niebezpiecznych stosowanych jako

materiały eksploatacyjne (płyny Liquid Buffer marki Continental/VDO, REMA TipTop czy

PREMA, Cyberbond 2250) i przechowywać je w pobliżu stanowiska roboczego.

 Należy zapewnić dobrą wentylację stanowiska roboczego.

 Stanowisko robocze musi być stale dobrze oświetlone.

 Stanowisko robocze i używane narzędzia muszą być czyste i w stanie gwarantującym

bezpieczeństwo.

OSTRZEŻENIE!

W razie awarii ogumienia niesprawność systemu kontroli ciśnienia w oponach stanowi

zagrożenie życia.

 Podczas instalacji czujnika należy przestrzegać instrukcji montażu.

 Czujnik może być montowany wyłącznie w odpowiednich oponach.

 Czujnik może być używany wyłącznie jako część zamienna do stosownych oryginalnych

systemów kontroli ciśnienia w oponach.

3. Budowa

6

3 Budowa

3.1 Komponenty

1 antena RF (radio frequency)

2 antena LF (low frequency)

3 otwór do monitorowania ciśnienia

4 gumowy korpus

Rysunek 1 Komponenty

3.2 Oznakowanie

Oznakowanie czujnika VDO REDI

Na górze i na spodzie czujnika VDO REDI znajduje się grawerunek laserowy. Po

umieszczeniu czujnika w gumowym korpusie grawerunek na spodzie jest niewidoczny.

3. Budowa

7

Góra

Spód

Poz.

Opis

01

kod wizualny

02

numer homologacji

03

data produkcji

04

nr ID (identyfikacyjny) czujnika

05

kod DataMatrix

06

znak CE

07

numer referencyjny klienta (dwie

ostatnie cyfry oznaczają wersję

specjalną czujnika)

08

symbol recyklingu

09

numer wersji

10

oznaczenie produktu 1

11

numer referencyjny Continental (dwie

ostatnie cyfry oznaczają wersję

specjalną czujnika wraz z gumowym

korpusem)

12

oznaczenie produktu 2

Rysunek 2 Oznakowanie czujnika VDO REDI

Oznakowanie gumowego korpusu

Poz.

Opis

1

czujnik VDO REDI

2

gumowy korpus

3

rok i kwartał produkcji (każda linia

oznacza jeden rok począwszy od

2013 r., każda kropka – kwartał)

4

numer katalogowy gumowego korpusu

5

kod produkcyjny

6

logo Continental

Rysunek 3 Oznakowanie gumowego korpusu

6

3. Budowa

8

3.3 Dane techniczne czujnika VDO REDI

Obudowa

Materiał

Poliuretan

Średnica

24

mm

Wysokość

17,5

mm

Waga

11,6

g

Dane eksploatacyjne

Temperatura robocza

-40 …

+120°C

Średnia żywotność baterii*:

w przypadku naprzemiennego używania opon

zimowych oraz letnich (czujnik w eksploatacji

przez 5 z 12 miesięcy/rok)

w przypadku używania opon całorocznych

(czujnik w eksploatacji przez cały rok)

*zależna również od stylu jazdy

5

3

lat

lata

Gumowy korpus

Gumowy korpus należy zamontować w ciągu

dwóch lat od daty produkcji.

3.4 Deklaracja zgodności CE

System spełnia podstawowe wymogi prawne oraz stosowne przepisy unijne (UE).

3.5 Certyfikaty

Pozwolenie radiowe / homologacja

Dla systemu uzyskano pozwolenie radiowe obowiązujące na terenie wszystkich państw

członkowskich UE. Na życzenie udzielamy informacji o dopuszczeniu systemu do użytku w innych

krajach.

4. Montaż

9

4 Montaż

OSTRZEŻENIE!

Niezapoznanie się z informacjami dotyczącymi bezpieczeństwa może być przyczyną

nierozpoznania zagrożenia zdrowia i życia.

 Przed rozpoczęciem pracy należy przeczytać instrukcję montażu, a zwłaszcza rozdział 2

„Bezpieczeństwo”.

4.1 Niezbędne materiały i narzędzia

Rękawice ochronne

Okulary ochronne

Źródło: REMA TIP TOP AG

Rozpuszczalnik z zawartością nafty – płyn Liquid Buffer marki

Continental/VDO, REMA TipTop lub PREMA

Środki czyszczące do przygotowania wewnętrznej strony opony oraz

przyklejanej powierzchni korpusu

4.2

Jednorazowe, wytrzymałe ścierki papierowe bez włókien

(nieobjęte zakresem dostawy)

Dociskacz: nr katalogowy A2C59506049

Część zamienna do wkładki narzędziowej – nr katalogowy:

A2C59506050Z

4. Montaż

10

Klej specjalny Cyberbond 2250

Klej do mocowania korpusu w oponie (należy przechowywać w

odpowiednich warunkach i przestrzegać terminu ważności)

– Po otwarciu szybko zużyć

– Nieużywany pojemnik dokładnie zamknąć

– Przechowywać w suchym i chłodnym miejscu

Nr katalogowy:

A2C59506147 (pojemnik 9,6 g)

A2C59506148 (pojemnik 100 g)

Rozpieracz (wyłącznie do celów serwisowych oraz wymiany czujnika)

Nr katalogowy: A2C59506059

4.3 Stanowisko robocze

Klejenie należy wykonywać przy temperaturze otoczenia oscylującej w zakresie 15–35°C (59–95°F).

Przed rozpoczęciem pracy należy przygotować wszystkie niezbędnie materiały i narzędzia.

Należy zapewnić odpowiednią wentylację stanowiska roboczego.

Oponę należy ustawić w pozycji zapewniającej dobre oświetlenie i dostęp do jej wewnętrznej strony.

4.4 Odpowiednie opony

Czujniki VDO REDI można montować we

wszystkich standardowych oponach do

samochodów osobowych oraz dostawczych,

pod warunkiem że powierzchnia klejenia w

oponie jest równa i nie za mocno

wyprofilowana, tzn. nie ma na niej żeber

wentylacyjnych (Ø 40 mm, 1,6 in).

Rysunek 4 Odpowiednie opony

Wyjątek:

Czujnik VDO REDI nie może być montowany w oponach ze specjalnymi powłokami wewnętrznymi,

4. Montaż

11

jak to ma miejsce w przypadku „samouszczelniających się opon” czy opon wyposażonych w

dodatkową powłokę piankową.

Przykłady:

Rysunek 5 Przykładowe miejsca mocowania korpusu

OK

niewłaściw

e

niewłaściw

e

OK

4. Montaż

12

4.5 Miejsce mocowania w oponie

Powierzchnia, do której przyklejony będzie korpus, musi być równa, bez rowków czy żeberek,

dobrze nadająca się do stosowania kleju.

1 miejsce mocowania w oponie

2 data produkcji na ściance bocznej opony

3 wewnętrzna powierzchnia opony

Rysunek 6 Miejsce mocowania w oponie

Odpowiednie miejsce do przyklejenia znajduje się:

 Na środku wewnętrznej powierzchni opony (patrz Rysunek 5 Przykładowe miejsca mocowania

korpusu).

 W pobliżu daty produkcji (podanej w tygodniach), aby ułatwić odnalezienie czujnika podczas

serwisowania oraz w celu zapewnienia dobrego kontaktu pomiędzy niewidocznym z zewnątrz

czujnikiem a urządzeniem do obsługi systemu TPMS.

WSKAZÓWKA

Czujnika VDO REDI nie wolno mocować bezpośrednio na widocznych żeberkach.

4. Montaż

13

4.6 Przygotowanie (czyszczenie) powierzchni do przyklejenia

OSTRZEŻENIE!

Zagrożenie zdrowia w wyniku stosowania środków czyszczących!

Środki czyszczące mogą powodować podrażnienie skóry i oparzenia.

Wdychanie oparów jest szkodliwe dla zdrowia.

 Przestrzegać zaleceń bezpieczeństwa dotyczących środka czyszczącego.

 Należy się zapoznać z kartą charakterystyki substancji niebezpiecznej załączoną do środka

czyszczącego.

 Używać rękawic i okularów ochronnych.

 Należy zapewnić odpowiednią wentylację.

1 Wstrząsnąć pojemnikiem (rozpuszczalnik z zawartością

nafty – płyn Liquid Buffer marki Continental/VDO, REMA

TipTop lub PREMA).

2 Nanieść środek czyszczący na całą suchą powierzchnię

do przyklejenia (ok. 60 × 60 mm), spryskując ją z

odległości 10 cm (przez 2 do 3 s).

3 Wyczyścić powierzchnię natychmiast po jej spryskaniu,

używając jednorazowych ścierek papierowych. (w

przypadku występowania żeberek obok powierzchni do

klejenia należy ją wycierać zgodnie z kierunkiem ich

przebiegu, aby dotrzeć do wszystkich zanieczyszczonych

miejsc).

4 Powtórzyć czyszczenie, aby usunąć wszystkie

pozostałości.

5 Zaznaczyć (białym) markerem (wyposażenie dodatkowe)

obwód powierzchni przygotowanej do przyklejenia.

6 Po wyczyszczeniu chwilę odczekać, aż powierzchnia

wyschnie.

Rysunek 7 Czyszczenie powierzchni do przyklejenia

ok

niewystarczaj

ąco

4. Montaż

14

4.7 Osadzanie czujnika w gumowym korpusie

Czujniki dostarczane jako nowe są już osadzone w gumowym korpusie. W takim przypadku należy

przejść do rozdziału 4.8.

W przeciwnym razie czujnik należy osadzić w gumowym korpusie ręcznie lub za pomocą

opcjonalnego rozpieracza.

Ręczne osadzanie czujnika

1 Wywinąć na zewnątrz krawędź uszczelniającą gumowego

korpusu.

Korpus nie może być zanieczyszczony środkiem

antyadhezyjnym stosowanym przy montażu opon czy

smarem!

2 Osadzić czujnik VDO REDI w gumowym korpusie.

Należy zwrócić uwagę, aby pod czujnikiem nie pozostało

powietrze, które podczas jazdy mogłoby spowodować

wypchnięcie czujnika z gumowego korpusu.

3 Odwinąć krawędź uszczelniającą gumowego korpusu z

powrotem do góry.

4 Krawędź uszczelniająca musi równo okalać górę czujnika.

Rysunek 8 Ręczne osadzanie czujnika

4. Montaż

15

Osadzanie czujnika za pomocą opcjonalnego rozpieracza

1 Chwycić czujnik za pomocą drążka montażowego, jak

pokazano na rysunku.

2 Umieścić rozpieracz w gumowym korpusie bez czujnika.

3 Rozewrzeć korpus przy użyciu rozpieracza.

Korpus jest bardzo elastyczny. Mimo to nie należy go

rozciągać bardziej, niż jest to niezbędne do osadzenia

czujnika.

4 Osadzić czujnik VDO REDI w gumowym korpusie,

używając drążka montażowego.

Należy zwrócić uwagę, aby pod czujnikiem nie pozostało

powietrze, które podczas jazdy mogłoby spowodować

wypchnięcie czujnika z korpusu.

4. Montaż

16

5 Usunąć rozpieracz, dociskając jednocześnie czujnik do

dna korpusu.

6 Należy zwrócić uwagę, aby krawędź uszczelniająca

równo okalała górę czujnika.

Rysunek 9 Osadzanie czujnika przy użyciu rozpieracza

4.8 Umieszczanie gumowego korpusu z czujnikiem w dociskaczu

WSKAZÓWKA

Nie należy próbować przykleić gumowego korpusu bez użycia dociskacza! Dzięki umieszczonej w

nim sprężynie narzędzie to sygnalizuje odpowiednią siłę nacisku niezbędną do uzyskania

optymalnej skuteczności klejenia.

1

2

1 Umieścić wkładany element w dociskaczu tak, aby „noski”

(poz. 1) znalazły się w przeznaczonych do tego

szczelinach (poz. 2). W tym celu należy ustawić noski w

odpowiedniej pozycji.

Nie wolno używać dociskacza bez wkładanego elementu.

Jeżeli wkładany element jest zanieczyszczony klejem lub

uszkodzony, można go wymienić.

2 Mocno docisnąć wkładany element do narzędzia, tak aby

w pełni do niego przylegał.

4. Montaż

17

3

4

3 Umieścić gumowy korpus z osadzonym czujnikiem we

wkładce narzędzia tak, aby antena (poz. 3) pasowała do

zagłębienia (poz. 4).

4 Gumowy korpus musi z każdej strony szczelnie przylegać

do wkładki. W przeciwnym razie należy obrócić gumowy

korpus i ustawić go w pozycji, w której antena znajdzie się

w zagłębieniu.

Rysunek 10 Umieszczanie gumowego korpusu w dociskaczu

4. Montaż

18

4.9 Czyszczenie przyklejanej powierzchni gumowego korpusu

OSTRZEŻENIE!

Zagrożenie zdrowia w wyniku stosowania środków czyszczących!

Środki czyszczące mogą powodować podrażnienie skóry i oparzenia.

Wdychanie oparów jest szkodliwe dla zdrowia.

 Przestrzegać zaleceń bezpieczeństwa dotyczących środka czyszczącego.

 Należy się zapoznać z kartą charakterystyki substancji niebezpiecznej załączoną do środka

czyszczącego.

 Używać rękawic i okularów ochronnych.

 Należy zapewnić odpowiednią wentylację.

1 Wstrząsnąć pojemnikiem (rozpuszczalnik z zawartością

nafty – płyn Liquid Buffer marki Continental/VDO, REMA

TipTop lub PREMA).

2 Nanieść odpowiednią ilość środka czyszczącego na

papierową ścierkę.

3 Dokładnie wyczyścić przyklejaną powierzchnię papierową

ścierką, aby klej dobrze przywierał.

4 Po wyczyszczeniu chwilę odczekać, aż powierzchnia

wyschnie.

Rysunek 11 Czyszczenie przyklejanej powierzchni gumowego korpusu

Strona się ładuje...

VDO REDI-Sensor Instrukcja instalacji

VDO REDI-Sensor Instrukcja instalacji

Powiązane artykuły

Inne dokumenty