Pozycje 2, 4, 6 i8 zpolaryzacją ujemną mają przewody
wpaski.
1
Fioletowy
+ Prawy tylny głośnik
2 – Prawy tylny głośnik
3
Szary
+ Prawy przedni głośnik
4 – Prawy przedni głośnik
5
Biały
+ Lewy przedni głośnik
6 – Lewy przedni głośnik
7
Zielony
+ Lewy tylny głośnik
8 – Lewy tylny głośnik
Pozycje 1, 2, 3 i6 nie mają szpilek.
4 Żółty ciągłe zasilanie
5 Niebieski sterowanie siłownikiem anteny
7 Czerwony włączone zasilanie
8 Czarny masa
© 2011 Sony Corporation Printed in Czech Republic (EU)
4-284-521-PL(2)
Radioodtwarzacz CD
UKF/ŚR/DŁ
Instalacja / połączenia
CDX-GT264MP/CDX-GT260MP
× 2
REAR
/
SUB
AUDIO OUT
REAR
/
SUB
AUDIO OUT
A
Sprzęt występujący na ilustracjach
(nie stanowi wyposażenia)
Przedni głośnik
Wzmacniacz mocy
Tylny głośnik
Subwoofer
B
REMOTE
IN
*
4
REAR / SUB
AUDIO OUT
*
3
Bezpiecznik
(10 A)
do złącza
zasilania
wsamochodzie
Szczegóły – patrz „Schemat podłączenia zasilania” na odwrocie.
do złącza
głośnikowego
wsamochodzie
*
2
*1 Uwaga dotycząca podłączenia anteny
Jeśli samochód jest wyposażony wantenę
typu ISO (Międzynarodowej Organizacji
Normalizacyjnej), to do jej podłączenia należy
użyć dostarczonej przejściówki . Najpierw
należy podłączyć antenę samochodową do
dostarczonej przejściówki, anastępnie do
gniazda antenowego urządzenia.
*
2
Przewód zwtykami cinch (wyposażenie
dodatkowe)
*
3
Wyjście AUDIO OUT może pracować wtrybie SUB
albo REAR. Szczegóły podano winstrukcji obsługi.
*
4
Może być wymagane użycie osobnego adaptera.
AMP REM
Wniebiesko-białe paski
Maks. prąd zasilania 0,3A
zanteny samochodowej
*
1
Ostrzeżenia
Urządzenie jest przystosowane tylko do zasilania
napięciem stałym 12V zbiegunem ujemnym na masie.
Uważać, aby nie przyciąć żadnych przewodów śrubami
albo ruchomymi częściami, na przykład szyną od fotela.
Aby uniknąć zwarcia, przed wykonywaniem połączeń
wyłączyć zapłon samochodu.
Zanim przewód zasilający zostanie podłączony do
złącza zasilania pomocniczego, należy go podłączyć do
urządzenia igłośników.
Poprowadzić wszystkie przewody masy do
wspólnego punktu masy.
Dla bezpieczeństwa zaizolować taśmą izolacyjną wszystkie
niepodłączone przewody.
Uwagi oprzewodzie zasilającym (żółtym)
Jeśli urządzenie jest podłączane wraz zinnym sprzętem
stereo, to znamionowy prąd wykorzystywanego obwodu
musi być wyższy niż suma prądów bezpieczników
wposzczególnych urządzeniach.
Jeśli żaden obwód wsamochodzie nie ma wystarczającego
prądu znamionowego, urządzenie należy podłączyć wprost
do akumulatora.
Lista części
Numery na ilustracji odpowiadają numerom wopisie.
Przed wysyłką zfabryki na urządzenie jest zakładana
obejma ikołnierz ochronny . Przed montowaniem
urządzenia należy użyć kluczyków odblokowujących
izdjąć zurządzenia obejmę . Szczegóły podano
wpunkcie „Zdejmowanie kołnierza ochronnego iobejmy
()” na odwrocie.
Nie wyrzucać kluczyków odblokowujących . Są
one potrzebne przy wymontowywaniu urządzenia.
Ostrzeżenie
Aby uniknąć skaleczenia palca, ostrożnie obchodzić się
zobejmą .
Zaczep
Uwaga
Przed instalacją należy upewnić się, czy zaczepy po obu stronach
obejmy są odgięte do wewnątrz na głębokość co najmniej 2mm.
Jeśli zaczepy będą ustawione na wprost lub wygięte na zewnątrz,
urządzenie nie zostanie właściwie zainstalowane imoże wyskoczyć.
Przykład połączeń
Uwagi (-
A
)
Przed podłączeniem wzmacniacza należy bezwzględnie podłączyć
przewód uziemiający.
Sygnalizacja dźwiękowa działa tylko wówczas, gdy jest używany
wbudowany wzmacniacz.
Diagram połączeń
Do gniazda AMP REMOTE IN wdodatkowym
wzmacniaczu mocy
To wyprowadzenie służy wyłącznie do podłączenia
wzmacniacza mocy. Podłączenie dowolnego innego urządzenia
grozi awarią.
Ostrzeżenie
Jeśli posiadany siłownik antenowy nie jest wyposażony
wprzekaźnik, podłączenie urządzenia za pomocą
dostarczonego przewodu zasilającego grozi
uszkodzeniem anteny.
Uwagi oprzewodach sterujących
Przewód sterowania siłownikiem antenowym (niebieski) dostarcza
napięcie stałe +12V po włączeniu radia albo po włączeniu funkcji
AF (częstotliwości zastępczych) lub funkcji TA (komunikatów
oruchu drogowym).
Jeśli wtylną / boczną szybę samochodu jest wbudowana antena
UKF / ŚR / DŁ, trzeba podłączyć przewód sterowania siłownikiem
antenowym (niebieski) lub przewód wejścia zasilania akcesoriów
(czerwony) do zacisku zasilania istniejącego wzmacniacza
antenowego. Szczegóły można uzyskać wpunkcie sprzedaży.
Urządzenie nie współpracuje zsiłownikiem antenowym bez
przekaźnika.
Podłączenie podtrzymujące zawartość pamięci
Jeśli jest podłączony żółty przewód wejścia zasilania, obwód
pamięci będzie zasilany stale, nawet po wyłączeniu zapłonu.
Uwagi opodłączaniu głośników
Wyłączyć urządzenie przed podłączaniem głośników.
Użyć głośników oimpedancji od 4 do 8omów iowystarczającej
mocy znamionowej. Inaczej głośniki mogą ulec uszkodzeniu.
Nie łączyć zacisków zestawu głośnikowego zkaroserią
samochodu ani nie łączyć zacisków prawych głośników
zzaciskami lewych głośników.
Nie łączyć przewodu masy urządzenia zzaciskiem (–) głośnika.
Nie próbować łączyć głośników równolegle.
Podłączać tylko pasywne głośniki. Podłączenie do zacisków
głośnikowych aktywnych głośników (zwbudowanymi
wzmacniaczami) grozi uszkodzeniem urządzenia.
Aby uniknąć awarii, nie używać fabrycznie zainstalowanych
wsamochodzie przewodów głośnikowych, jeśli dla ujemnego
bieguna (–) lewego iprawego głośnika jest wykorzystywany
wspólny przewód.
Nie łączyć między sobą wyprowadzeń głośnikowych urządzenia.
Uwaga dotycząca połączeń
Jeśli głośnik iwzmacniacz są niewłaściwie połączone, na
wyświetlaczu pojawia się napis „FAILURE”. Należy wówczas
sprawdzić połączenie głośnika ze wzmacniaczem.
CDX-GT264MP_260MP_IG_PL.indd 1 11-11-22 16:28
Złącze zasilania pomocniczego
CzerwonyCzerwony
Żółty Żółty
CzerwonyCzerwony
Żółty Żółty
CzerwonyCzerwony
Żółty Żółty
samochód bez położenia ACC
4 Żółty ciągłe zasilanie 7 Czerwony włączone zasilanie
4 Żółty włączone zasilanie 7 Czerwony ciągłe zasilanie
1
2 3
A
B
Deska rozdzielcza
Ścianka przeciwogniowa
Występy
Przycisk zdejmowania panelu
czołowego
1
2
Haczykiem do wewnątrz.
Zalecenia eksploatacyjne
Starannie wybrać miejsce instalacji, tak aby urządzenie nie
utrudniało normalnego kierowania pojazdem.
Unikać instalacji urządzenia wmiejscach narażonych na
kurz, brud, nadmierną wibrację iwysoką temperaturę – na
przykład wbezpośrednim oświetleniu słonecznym albo
obok przewodów ogrzewania.
Aby instalacja była bezpieczna ipewna, używać tylko
dostarczonego zestawu elementów do montażu.
Kąt montażu
Zamontować urządzenie pod kątem mniejszym niż 45°.
Zdejmowanie kołnierza ochronnego
iobejmy
Przed instalacją urządzenia należy zniego zdjąć
kołnierz ochronny iobejmę .
1 Zdejmij kołnierz ochronny .
Chwyć za oba brzegi kołnierza ochronnego
iwyciągnij kołnierz.
2 Zdejmij obejmę .
Wsuń oba kluczyki odblokowujące między
urządzenie aobejmę . Powinien rozlec się lekki
trzask.
Pociągnij obejmę do dołu, po czym pociągnij
urządzenie do góry, odłączając je od obejmy.
Przykład montażu
Instalacja wdesce rozdzielczej
Uwagi
Wrazie potrzeby należy odgiąć występy na zewnątrz, zapewniając
wten sposób dokładne dopasowanie (-2).
4 zaczepy na kołnierzu ochronnym muszą być właściwie
wprowadzone wotwory urządzenia (-3).
Jak zdjąć izałożyć panel czołowy
Przed instalacją urządzenia należy zdjąć zniego
panel czołowy.
-A Zdejmowanie
Przed zdejmowaniem panelu czołowego należy nacisnąć
przycisk . Następnie należy nacisnąć
przycisk zdejmowania panelu czołowego ipociągnąć panel
do siebie.
-B Zakładanie
Dopasować część panelu czołowego do części
radioodtwarzacza, jak pokazano na ilustracji, po czym
wcisnąć lewą stronę na miejsce, tak aby rozległ się lekki
trzask.
Ostrzeżenie dotyczące instalacji
wsamochodzie, którego stacyjka
nie ma położenia ACC (akcesoriów)
Należy włączyć funkcję automatycznego wyłączania.
Szczegóły podano winstrukcji obsługi.
Urządzenie będzie się wówczas automatycznie, całkowicie
wyłączało po zadanym czasie, nie powodując zużycia
akumulatora.
Jeśli funkcja automatycznego wyłączania nie jest włączona,
przy każdym wyłączaniu zapłonu należy nacisnąć przycisk
na urządzeniu itrzymać go dotąd, aż
zwyświetlacza znikną wskazania.
Wymiana bezpiecznika
Wymieniając bezpiecznik, należy użyć
zamiennika oprądzie znamionowym
identycznym zprądem podanym
na poprzednim bezpieczniku. Jeśli
bezpiecznik przepali się, należy go
wymienić po sprawdzeniu podłączenia
zasilania. Jeśli nowo wymieniony
bezpiecznik również się przepali, może
to oznaczać wewnętrzne uszkodzenie.
Należy się wtedy skontaktować
znajbliższą autoryzowaną stacją
serwisową Sony.
Schemat podłączenia zasilania
Złącza pomocniczego zasilania mogą się różnić zależnie
od marki samochodu. Aby upewnić się, że wyprowadzenia
są właściwie dopasowane, należy skontrolować schemat
pomocniczego zasilania. Istnieją trzy podstawowe typy
(pokazane na ilustracji obok). Konieczna może być zamiana
pozycji czerwonego iżółtego przewodu wprzewodzie
zasilającym radioodtwarzacza.
Po właściwym dopasowaniu wyprowadzeń iprzełączeniu
przewodów zasilających należy podłączyć urządzenie do
zasilania wsamochodzie. Wprzypadku pytań iproblemów
dotyczących urządzenia, anie omówionych wtej instrukcji,
prosimy oporozumienie się ze sprzedawcą samochodu.
Bezpiecznik (10 A)
CDX-GT264MP_260MP_IG_PL.indd 2 11-11-22 16:28
-
1
-
2
Sony CDX-GT262ME Skrócona instrukcja obsługi
- Typ
- Skrócona instrukcja obsługi
- Ten podręcznik jest również odpowiedni dla
Powiązane dokumenty
-
Sony CDX-GT530UI Skrócona instrukcja obsługi
-
Sony CDX-GT44U Skrócona instrukcja obsługi
-
Sony CDX-GT39U Skrócona instrukcja obsługi
-
Sony CDX-DAB700U Skrócona instrukcja obsługi
-
Sony CDX-S2250 Skrócona instrukcja obsługi
-
Sony CDX-G1000U Skrócona instrukcja obsługi
-
Sony CDX-GT33U Skrócona instrukcja obsługi
-
Sony CDX-S2220 Skrócona instrukcja obsługi
-
Sony CDX-GT250MP Skrócona instrukcja obsługi
-
Sony DSX-A50BT Skrócona instrukcja obsługi