PRONAR T663 3 Instrukcja obsługi

PRONAR Sp. z o.o.

17-210 NAREW, UL. MICKIEWICZA 101A, WOJ. PODLASKIE

tel.: +48 085 681 63 29 +48 085 681 64 29

+48 085 681 63 81 +48 085 681 63 82

fax: +48 085 681 63 83 +48 085 682 71 10

www.pronar.pl

INSTRUKCJA OBSŁUGI I UŻYTKOWANIA

PRZYCZEPA ROLNICZA WYWROTKA

TRÓJSTRONNA „TANDEM”

T663/3

WYDANIE 1B-07-2008 NR PUBLIKACJI 125N-00000000-UM

PRZYCZEPA ROLNICZA WYWROTKA

TRÓJSTRONNA „TANDEM”

T663/3

IDENTYFIKACJA MASZYNY

SYMBOL /TYP: T663/3

NUMER KTM: 1026-634-847-634

NUMER FABRYCZNY: S Z B 6 6 3 3 X X X

WSTĘP

Informacje zawarte w publikacji są aktualne na dzień opracowania. Na skutek udoskonalania

niektóre wielkości oraz ilustracje zawarte w niniejszej publikacji mogą nie odpowiadać

stanowi faktycznemu maszyny dostarczonej użytkownikowi. Producent zastrzega sobie

prawo wprowadzania w produkowanych maszynach zmian konstrukcyjnych ułatwiających

obsługę oraz poprawiających jakość ich pracy, nie dokonując bieżących zmian w instrukcji.

Uwagi oraz spostrzeżenia na temat konstrukcji i działania maszyny prosimy przesłać pod

adres Producenta. Informacje te pozwolą obiektywnie ocenić wytwarzane maszyny oraz

posłużą jako wskazówki przy dalszej ich modernizacji. Informacje o istotnych zmianach

konstrukcyjnych są przekazywane użytkownikowi za pomocą załączonych do instrukcji

wkładek informacyjnych (aneksów).

Instrukcja obsługi stanowi podstawowe wyposażenie maszyny. Przed przystąpieniem do

eksploatacji użytkownik musi zapoznać się z treścią niniejszej instrukcji i przestrzegać

wszystkich zawartych w niej zaleceń. Zagwarantuje to bezpieczną obsługę oraz zapewni

bezawaryjną pracę maszyny. Maszynę skonstruowano zgodnie z obowiązującymi normami,

dokumentami i przepisami prawnymi aktualnie obowiązującymi.

Instrukcja opisuje podstawowe zasady bezpiecznego użytkowania i obsługi przyczepy

rolniczej, wywrotki trójstronnej T663/3. Jeżeli informacje zawarte w instrukcji obsługi okażą

się nie w pełni zrozumiałe należy zwrócić się o pomoc do punktu sprzedaży w którym

maszyna została zakupiona lub do Producenta.

Adres Producenta:

PRONAR Sp. z o.o.

ul. Mickiewicza 101A

17-210 Narew

Telefony kontaktowe

+48 085 681 63 29 +48 085 681 64 29

+48 085 681 63 81 +48 085 681 63 82

Informacje, opisy zagrożeń i środków ostrożności oraz polecenia i nakazy związane

z bezpieczeństwem użytkowania w treści instrukcji są wyróżnione znakiem:

oraz poprzedzone słowem „NIEBEZPIECZEŃSTWO”. Nieprzestrzeganie opisanych zaleceń

stwarza zagrożenie dla zdrowia lub życia osób obsługujących maszynę lub osób

postronnych.

Szczególnie ważne informacje i zalecenia, których przestrzeganie jest bezwzględnie

konieczne, są wyróżnione w tekście znakiem:

oraz poprzedzone słowem „UWAGA". Nieprzestrzeganie opisanych zaleceń zagraża

uszkodzeniu maszyny wskutek nieprawidłowego wykonania obsługi, regulacji lub

użytkowania.

W celu zwrócenia uwagi użytkownika na konieczność wykonania okresowej obsługi

technicznej treść w instrukcji została wyróżniona znakiem:

DEKLARACJA ZGODNOŚCI WE

Spółka PRONAR Sp. z o.o. deklaruje z pełną odpowiedzialnością, że maszyna:

MASZYNA: PRZYCZEPA ROLNICZA WYWROTKA TANDEM 10t

TYP: T633/3

NR. FABRYCZNY: …………………………………….

do której odnosi się niniejsza deklaracja, spełnia wymagania Dyrektywy Parlamentu

Europejskiego i Rady 98/37/WE wprowadzonej do prawa polskiego Rozporządzeniem

Ministra Gospodarki z dnia 20 grudnia 2005 r. w sprawie zasadniczych wymagań dla maszyn

i elementów bezpieczeństwa (Dz. U. Nr 259, poz. 2170). Spełnia wymagania następujących

norm zharmonizowanych z w/w dyrektywą:

• PN-EN ISO 12100-1:2005 – Bezpieczeństwo maszyn. Pojęcia podstawowe, ogólne

zasady projektowania. Część 1: Podstawowa terminologia, metodyka

• PN-EN ISO 12100-2:2005 – Bezpieczeństwo maszyn. Pojęcia podstawowe, ogólne

zasady projektowania. Część 2: Zasady techniczne

• PN-EN 1853:2002 – Maszyny rolnicze – Przyczepy wywrotki – Wymagania dotyczące

bezpieczeństwa.

Ta deklaracja zgodności WE traci swoją ważność, jeżeli maszyna zostanie zmieniona lub

przebudowana bez pisemnej zgody producenta.

Narew, dnia: 26.09.2006

Konrad Raczkowski

Z-ca dyrektora

ds. ekonomiczno-finansowych

SPIS TREŚCI

1 INFORMACJE PODSTAWOWE 1.1

1.1 IDENTYFIKACJA 1.2

1.2 PRZEZNACZENIE 1.3

1.3 WYPOSAŻENIE 1.5

1.4 WARUNKI GWARANCJI 1.5

1.5 TRANSPORT 1.6

1.6 ZAGROŻENIE DLA ŚRODOWISKA 1.8

1.7 KASACJA 1.8

2 BEZPIECZEŃSTWO UŻYTKOWANIA 2.1

2.1 PODSTAWOWE ZASADY BEZPIECZEŃSTWA 2.2

2.2 ZASADY PORUSZANIA SIĘ PO DROGACH PUBLICZNYCH 2.8

2.3 OPIS RYZYKA SZCZĄTKOWEGO 2.9

2.4 NALEPKI INFORMACYJNE I OSTRZEGAWCZE 2.10

3 BUDOWA I ZASADA DZIAŁANIA 3.1

3.1 CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA 3.2

3.2 PODWOZIE 3.3

3.3 SKRZYNIA ŁADUNKOWA 3.5

3.4 HAMULEC ZASADNICZY 3.8

3.5 HAMULEC POSTOJOWY 3.11

3.6 INSTALACJA HYDRAULICZNA WYWROTU 3.11

3.7 INSTALACJA ELEKTRYCZNA, ELEMENTY OSTRZEGAWCZE 3.12

4 ZASADY UŻYTKOWANIA 4.1

4.1 PRZYGOTOWANIE DO PRACY PRZED PIERWSZYM URUCHOMIENIEM 4.2

4.2 KONTROLA TECHNICZNA PRZYCZEPY 4.3

4.3 ŁĄCZENIE Z CIĄGNIKIEM 4.4

4.4 ZAŁADUNEK 4.6

4.5 TRANSPORT ŁADUNKU 4.11

4.6 ROZŁADUNEK 4.13

4.7 ODŁĄCZANIE OD CIĄGNIKA 4.17

4.8 ZASADY UŻYTKOWANIA OGUMIENIA 4.18

5 OBSŁUGA TECHNICZNA 5.1

5.1 KONTROLA I REGULACJA ŁOŻYSK OSI JEZDNYCH 5.2

5.2 REGULACJA HAMULCA ZASADNICZEGO 5.3

5.3 REGULACJA HAMULCA POSTOJOWEGO 5.5

5.4 OBSŁUGA INSTALACJI PNEUMATYCZNEJ 5.6

5.5 OBSŁUGA INSTALACJI HYDRAULICZNEJ 5.9

5.6 SMAROWANIE 5.11

5.7 MONTAŻ I DEMONTAŻ STELAŻA I PLANDEKI 5.15

5.8 MONTAŻ I DEMONTAŻ NADSTAW 5.16

5.9 OBSŁUGA UKŁADU RESOROWEGO 5.16

5.10 PRZECHOWYWANIE 5.17

5.11 PRZYGOTOWANIE PRZYCZEPY DO ZAKOŃCZENIA SEZONU 5.17

5.12 MOMENTY DOKRĘCANIA POŁĄCZEŃ ŚRUBOWYCH 5.18

5.13 USTERKI I SPOSOBY ICH USUWANIA 5.19

5.14 WYKAZ ŻARÓWEK 5.20

1.1

ROZDZIAŁ

1 INFORMACJE

PODSTAWOWE

IDENTYFIKACJA

PRZEZNACZENIE

WYPOSAŻENIE

WARUNKI GWARANCJI

TRANSPORT

ZAGROŻENIE DLA ŚRODOWISKA

KASACJA

1.2

1.1 IDENTYFIKACJA

RYSUNEK 1.1A ROZMIESZCZENIE TABLICZKI I MIEJSCE WYBICIA NUMERU

(1) tabliczka znamionowa, (2) numer fabryczny

Przyczepa posiada tabliczkę znamionową umieszczoną na belce czołowej ramy górnej.

Numer fabryczny wybity jest zarówno na tabliczce znamionowej oraz na belce czołowej ramy

górnej na prostokątnym polu malowanym w kolorze srebrnym. Przy zakupie przyczepy

należy sprawdzić zgodność numerów fabrycznych umieszczonych na maszynie z numerem

Pronar Sp. z o.o.

ul. Mickiewicza 101A,17-210 Narew

tel./fax: (085) 681 63 29

e-mail: pronar@pronar.pl

Rok prod.

Nr św. hom.

Nr fabr.

Symbol/Typ

Dop. obc. osi

Dop. m. całk.

Ładowność

Dop. obc. zacz.

Masa wł.

kN

kg

kN

kg

T663/3

SZB6633XX81X00001

ZB 3XX 00001S 663 81X

1

2

1.3

wpisanym W KARCIE GWARANCYJNEJ, w dokumentach sprzedaży oraz w INSTRUKCJI

OBSŁUGI I UŻYTKOWANIA.

Numer fabryczny osi jezdnej oraz jej typ, wybity jest na tabliczce znamionowej

przymocowanej do belki osi jezdnej.

1.2 PRZEZNACZENIE

Przyczepa przeznaczona jest do transportu płodów i produktów rolnych oraz materiałów

sypkich i objętościowych w obrębie gospodarstwa i po drogach publicznych z prędkością

maksymalną 40 km/h. Wykorzystanie przyczepy w sposób inny niż opisany powyżej jest

niedopuszczalne. Do użytkowania zgodnie z przeznaczeniem zalicza się również wszystkie

czynności związane z prawidłową i bezpieczną obsługą oraz konserwacją. Przyczepa nie jest

przeznaczona do przewozu ludzi oraz zwierząt.

Dopuszcza się transport materiałów budowlanych, nawozów mineralnych, soli pastewnej

oraz mieszanek mineralnych pod warunkiem spełnienia wymagań określonych

w podrozdziale 4.4 „Załadunek”. Niezastosowanie się do zaleceń przewozu i załadunku tego

typu towarów może przyczynić się do uszkodzenia przyczepy i może stanowić podstawę do

unieważnienia gwarancji.

Układ hamulcowy, oraz układ oświetlenia i sygnalizacji spełniają wymagania wynikające

z przepisów o ruchu drogowym. Dopuszczalna prędkość przyczepy poruszającej się po

drogach publicznych wynosi w Polsce 30 km/h (zgodnie z ustawą z dn. 20 czerwca 1997

roku, „Prawo o ruchu drogowym”, art. 20). W krajach w których przyczepa jest

eksploatowana należy przestrzegać ograniczeń związanych z obowiązującym w danym

państwie prawem o ruchu drogowym. Prędkość przyczepy nie może być jednak większa niż

dopuszczalna prędkość konstrukcyjna 40 km/h.

NIEBEZPIECZEŃSTWO

Przyczepy nie wolno używać niezgodnie z jej przeznaczeniem, a w szczególności:

• do przewożenia ludzi i zwierząt,

• do przewozu luzem niezabezpieczonych materiałów toksycznych, gdy istnieje

możliwość spowodowania skażenia środowiska,

1.4

NIEBEZPIECZEŃSTWO

Przyczepy nie wolno używać niezgodnie z jej przeznaczeniem, a w szczególności:

• do przewożenia maszyn i urządzeń, których umiejscowienie środka ciężkości

wpływa ujemnie na stateczność przyczepy,

• do przewożenia ładunków, które wpływają na nierównomierne obciążenie

i przeciążenie osi jezdnych

• do przewożenia ładunków nie zamocowanych, które mogą w czasie jazdy zmieniać

swoje położenie na platformie skrzyni.

Wymagania dotyczące współpracy przyczepy z ciągnikiem rolniczym przedstawia poniższe

zestawienie.

TABELA 1.1 WYMAGANIA CIĄGNIKA ROLNICZEGO

TREŚĆ JM WYMAGANIA

Instalacja hamulcowa

Instalacja pneumatyczna dwuprzewodowa

Ciśnienie znamionowe instalacji pneum.

-

kPa

gniazda zgodne z PN-ISO 1728:2007

600

Instalacja hydrauliczna

Olej hydrauliczny

Ciśnienie nominalne instalacji

Zapotrzebowanie oleju

-

bar

l

HL 32

16

13

Instalacja elektryczna

Napięcie instalacji elektrycznej

Gniazdo przyłączeniowe

V

-

12

7 biegunowe zgodne z ISO 1724

Zaczepy ciągnika

Minimalna nośność pionowa zaczepu

-

kN / kg

19.62 / 2 000

Pozostałe wymagania

Minimalne zapotrzebowanie mocy

kW / KM

53.5 / 72.8

Układ jezdny (osie, koła i ogumienie), spełnia wymagania stawiane przyczepom rolniczym.

Spełnienie tych wymagań jest uwarunkowane należytą obsługą i przestrzeganiem zasad

1.5

zawartych w niniejszej instrukcji. Użytkownik obsługujący przyczepę ma obowiązek

zapoznania się z niniejszą instrukcją i stosowania się do jej zaleceń.

1.3 WYPOSAŻENIE

W skład standardowego wyposażenia przyczepy wchodzą:

• INSTRUKCJA UŻYTKOWANIA I OBSŁUGI,

• KARTA GWARANCYJNA,

• przewód przyłączeniowy instalacji elektrycznej,

• kliny do kół,

• nadstawy.

Na życzenie odbiorcy Producent może wyposażyć przyczepę w następujące elementy

wyposażenia dodatkowego:

• tablica wyróżniająca pojazdy wolno poruszające się,

• balkon,

• stelaż z plandeką,

• komplet nadstaw środkowych,

• zaczep tylny,

• mechanizm odciągowy bort,

• zsyp.

1.4 WARUNKI GWARANCJI

"PRONAR" Sp. z o.o. w Narwi gwarantuje sprawne działanie maszyny przy użytkowaniu jej

zgodnie z warunkami techniczno-eksploatacyjnymi opisanymi w INSTRUKCJI OBSŁUGI I

UŻYTKOWANIA.

Usterki ujawnione w okresie gwarancyjnym będą usuwane przez Serwis Gwarancyjny

w terminie nie dłuższym niż 14 dni roboczych od daty przyjęcia maszyny do naprawy przez

Serwis Gwarancyjny, lub w innym uzgodnionym terminie.

Nie są objęte gwarancją części i podzespoły maszyn, które ulegają zużyciu w normalnych

warunkach eksploatacyjnych przed upływem okresu gwarancji: eksploatacyjnie zużyte

1.6

ogumienie, okładziny hamulcowe, uszkodzenia mechaniczne, uszkodzenia wynikłe

z niewłaściwej eksploatacji, regulacji i konserwacji.

Szczegółowe warunki gwarancji podane są w KARCIE GWARANCYJNEJ dołączonej do

nowo zakupionej maszyny.

UWAGA

Należy żądać od sprzedawcy dokładnego wypełnienia KARTY GWARANCYJNEJ

i kuponów reklamacyjnych. Brak np. daty sprzedaży lub pieczątki punktu sprzedaży

naraża użytkownika na nie uznanie ewentualnych reklamacji.

1.5 TRANSPORT

Przyczepa jest przygotowana do sprzedaży w stanie kompletnie zmontowanym i nie wymaga

pakowania. Pakowaniu podlega jedynie dokumentacja techniczno - ruchowa maszyny

i ewentualnie elementy wyposażenia dodatkowego. Dostawa do użytkownika odbywa się

transportem samochodowym lub po połączeniu z ciągnikiem transportem samodzielnym.

UWAGA

Przy transporcie samodzielnym, operator ciągnika powinien zapoznać się z treścią

niniejszej instrukcji i przestrzegać zawartych w niej zaleceń. Przy transporcie

samochodowym przyczepa jest zamocowana na platformie środka transportu zgodnie

z wymaganiami bezpieczeństwa podczas transportu. Kierowca samochodu, w czasie

transportowania przyczepy, powinien zachować szczególną ostrożność. Wynika to z

faktu przesunięcia do góry środka ciężkości pojazdu z załadowaną maszyną.

Przy załadunku i rozładunku przyczepy należy stosować się do ogólnych zasad BHP przy

pracach przeładunkowych. Osoby obsługujące sprzęt przeładunkowy muszą mieć wymagane

uprawnienia do używania tych urządzeń.

1.7

RYSUNEK 1.2A UCHWYTY TRANSPORTOWE RAMY DOLNEJ

(1) uchwyty transportowe

Przyczepa powinna być zamocowana pewnie na platformie środka transportu przy pomocy

pasów lub łańcuchów wyposażonych w mechanizm napinający. Środki mocujące muszą

mieć aktualny atest bezpieczeństwa. Pod koła przyczepy należy podłożyć kliny lub inne

elementy bez ostrych krawędzi, zabezpieczając maszynę przed przetoczeniem. Kliny muszą

być przymocowane do platformy środka transportu. W trakcie prac przeładunkowych należy

zwrócić szczególną uwagę, aby nie uszkodzić elementów wyposażenia przyczepy oraz

powłoki lakierniczej.

Pasy oraz łańcuchy mocujące można zaczepiać do uchwytów transportowych (1),

przyspawanych od spodniej strony ramy dolnej – rysunek (1.2A). Można też wykorzystać do

tego celu podłużnice lub inne wytrzymałe elementy konstrukcyjne ramy górnej lub dolnej.

Podczas mocowania maszyny należy zwrócić szczególną uwagę na poprawność

zamocowania skrzyni ładunkowej.

1

1.8

1.6 ZAGROŻENIE DLA ŚRODOWISKA

Wyciek oleju hydraulicznego stanowi bezpośrednie zagrożenia dla środowiska naturalnego.

W czasie wykonywania prac konserwująco naprawczych, przy których istnieje ryzyko

wycieku oleju, należy prace te wykonywać w pomieszczeniach z nawierzchnią olejoodporną.

W przypadku wycieku oleju do środowiska należy w pierwszej kolejności zabezpieczyć źródło

wycieku, a następnie zebrać rozlany olej przy pomocy dostępnych środków. Resztki oleju

zebrać przy pomocy sorbentów.

1.7 KASACJA

W przypadku podjęcia przez użytkownika decyzji o kasacji maszyny, całą przyczepę należy

przekazać do wyznaczonej przez Starostę składnicy złomu. W przypadku wymiany części,

elementy zużyte lub uszkodzone należy przekazać do skupu surowców wtórnych. Olej

hydrauliczny należy przekazać do odpowiedniego zakładu zajmującego się utylizacją tego

typu odpadów.

2.1

ROZDZIAŁ

2 BEZPIECZEŃSTWO

UŻYTKOWANIA

PODSTAWOWE ZASADY BEZPIECZEŃSTWA

ZASADY PORUSZANIA SIĘ PO DROGACH PUBLICZNYCH

OPIS RYZYKA SZCZĄTKOWEGO

NALEPKI INFORMACYJNE I OSTRZEGAWCZE

2.2

2.1 PODSTAWOWE ZASADY BEZPIECZEŃSTWA

• Przed przystąpieniem do eksploatacji maszyny użytkownik powinien dokładnie

zapoznać się z treścią niniejszej instrukcji. W czasie eksploatacji należy przestrzegać

wszystkich zawartych w niej zaleceń.

• Jeżeli informacje zawarte w instrukcji są niezrozumiałe należy skontaktować się ze

sprzedawcą prowadzącym w imieniu Producenta autoryzowany serwis techniczny lub

bezpośrednio z Producentem.

• Nieostrożne i niewłaściwe użytkowanie i obsługa przyczepy, oraz nieprzestrzeganie

zaleceń zawartych w niniejszej instrukcji, stwarza zagrożenie dla zdrowia.

• Nieprzestrzeganie zasad bezpiecznego użytkowania, stwarza zagrożenie dla zdrowia

osobom obsługującym i postronnym.

• Ostrzega się o istnieniu ryzyka szczątkowego zagrożeń, dlatego stosowanie zasad

bezpiecznego użytkowania powinno być podstawową zasadą korzystania z przyczepy.

• Zabrania się użytkowania maszyny przez osoby nieuprawnione do kierowania

ciągnikami rolniczymi, w tym przez dzieci, osoby nietrzeźwe i będące pod wpływem

narkotyków lub innych substancji odurzających.

• Zabrania się użytkowania maszyny niezgodnie z jej przeznaczeniem. Każdy kto

wykorzystuje maszynę w sposób niezgodny z jej przeznaczeniem, bierze w ten

sposób na siebie pełną odpowiedzialność za wszelkie konsekwencje wynikłe z jej

użytkowania.

• Jakiekolwiek modyfikacje przyczepy zwalniają firmę PRONAR Narew od

odpowiedzialności za powstałe szkody lub uszczerbek na zdrowiu.

• Przed każdym użyciem przyczepy należy sprawdzić jej stan techniczny.

W szczególności sprawdzić stan techniczny układu zaczepowego, układu jezdnego,

instalacji hamulcowej i sygnalizacji świetlnej oraz elementy przyłączeniowe instalacji

hydraulicznej, pneumatycznej i elektrycznej.

• Wchodzenie na maszynę jest możliwe tylko przy absolutnym bezruchu przyczepy

i wyłączonym silniku ciągnika.

• Przyczepa odłączona od ciągnika musi być unieruchomiona hamulcem postojowym.

Jeśli maszyna stoi na spadku lub wzniesieniu należy dodatkowo zabezpieczyć ją

2.3

przed przetoczeniem podkładając pod koła kliny lub inne elementy bez ostrych

krawędzi.

• Zabrania się przewożenia ludzi i zwierząt.

• Zabrania się podłączenia przyczepy do ciągnika, jeżeli zastosowane oleje

hydrauliczne w obydwu maszynach są innego gatunku.

• W trakcie łączenia przyczepy z ciągnikiem należy korzystać z zaczepu rolniczego lub

dolnego zaczepu transportowego. Sprawdzić zabezpieczenie zaczepu po zakończeniu

agregowania.

• Podczas łączenia maszyny zachować szczególna ostrożność.

• W trakcie łączenia nikt nie może przebywać pomiędzy przyczepą a ciągnikiem.

• Odłączanie przyczepy od ciągnika jest zabronione przy skrzyni ładunkowej

podniesionej siłownikiem teleskopowym. W czasie odłączania przyczepy należy

zachować szczególną ostrożność.

• Kontrolować stan połączeń i zabezpieczeń.

• Przed wywrotem skrzyni ładunkowej, sworznie wywrotu umieścić po zamierzonej

stronie wyładunku. Sprawdzić poprawność założenia sworzni.

• Używać tylko oryginalnych sworzni wywrotu z uchwytem. Zastosowanie

nieoryginalnych sworzni grozi zniszczeniem przyczepy.

• Instalacja hydrauliczna w trakcie pracy znajduje się pod wysokim ciśnieniem.

• Regularnie kontrolować stan techniczny połączeń oraz przewodów hydraulicznych

i pneumatycznych.

• Przed rozpoczęciem jazdy należy upewnić się czy sworznie wywrotu, łączące skrzynię

ładunkową z ramą dolną oraz sworznie zawiasów ścian są zabezpieczone przed

wypadaniem.

• Zabrania się przekraczania dopuszczalnej ładowności przyczepy.

• Ładunek na przyczepie musi być rozłożony równomiernie oraz nie może utrudniać

prowadzenia zestawu.

• Prace załadunkowo – rozładunkowe powinna prowadzić osoba posiadająca

doświadczenie w tego typu pracach.

2.4

• W trakcie rozładunku ciągnik oraz przylepę należy ustawić do jazdy na wprost.

• Jazda z uniesioną skrzynią ładunkową jest zabroniona.

• Należy przestrzegać aby w strefie wyładunku lub podnoszonej skrzyni ładunkowej nie

znajdowały się osoby postronne.

• Zawór odcinający w instalacji hydraulicznej wywrotu ogranicza kąt wychylenia skrzyni

ładunkowej przy przechylaniu jej na boki i do tyłu. Długość linki sterującej tym

zaworem jest ustawiona przez Producenta i nie można jej regulować w trakcie

użytkowania przyczepy.

• Zabrania się przewożenia ludzi i zwierząt.

• W czasie wyładunku należy zachować bezpieczną odległość od linii energetycznych.

• Przechylanie skrzyni ładunkowej może być wykonywane tylko na twardym i płaskim

podłożu.

• Przy otwieraniu zamknięć i z zamków ścian zachować szczególną ostrożność ze

względu na napieranie ładunku na ściany.

• W trakcie silnych podmuchów wiatrów wywrót skrzyni ładunkowej jest zabroniony.

• Wywrót skrzyni ładunkowej na lewą lub prawą stronę z zamontowanymi nadstawami

środkowymi (wyposażenie dodatkowe) jest zabronione.

• Przy zamykaniu zasuwy okna zsypowego oraz ścian należy zachować szczególną

ostrożność aby uniknąć zmiażdżenia palców.

• Rozładunek materiałów objętościowych, które załadowano na wysokość powyżej

1 metra może być realizowany tylko przez przechylenie skrzyni ładunkowej do tyłu.

• Przechylnie skrzyni ładunkowej może być realizowane tylko wtedy, kiedy przyczepa

jest podłączona z ciągnikiem.

• Montaż i demontaż nadstaw oraz stelaża i plandeki należy przeprowadzać przy

wykorzystaniu odpowiedniej wysokości podestów, drabin lub rampy. Stan tych

urządzeń musi zabezpieczać osoby pracujące przed upadkiem. Prace te powinny

wykonywać co najmniej dwie osoby.

2.5

• W końcowej fazie zwijania plandeki, należy bezwzględnie trzymać się jedną ręką

poręczy balkonu lub szczytu przedniego stelaża. Niezastosowanie się do tej zasady

grozi upadkiem.

• Podczas użytkowania przyczepy z założonymi środkowymi nadstawami (wyposażenie

dodatkowe) istnieje zwiększone ryzyko wystąpienia następujących zagrożeń: utrata

stateczności przyczepy, przewrócenie się, utrata wytrzymałości elementów przyczepy,

niedostateczna widoczność toru ruchu elementów nadwozia, niekontrolowane ruchy

nadwozia na nierównym terenie, zagrożenie spowodowane przeładowaniem.

• W przypadku awarii instalacji hydraulicznej lub pneumatycznej, maszynę należy

wyłączyć z eksploatacji do czasu usunięcia awarii.

• W trakcie podłączania przewodów hydraulicznych do ciągnika, należy zwrócić uwagę,

aby instalacja hydrauliczna ciągnika oraz przyczepy nie była pod ciśnieniem.

• Należy często sprawdzać stan układu hydraulicznego maszyny, przecieki oleju są

niedopuszczalne.

• W przypadku awarii instalacji hydraulicznej lub pneumatycznej, przyczepę należy

wyłączyć z eksploatacji do czasu usunięcia awarii.

• Zabrania się wykonywania prac obsługowych lub naprawczych pod obciążoną lub

podniesioną i nie podpartą skrzynia ładunkową.

• Przed rozpoczęciem prac naprawczych w instalacji hydraulicznej lub pneumatycznej

należy zredukować ciśnienie oleju lub powietrza..

• W przypadku zranienia silnym strumieniem oleju hydraulicznego należy niezwłocznie

zwrócić się do lekarza. Olej hydrauliczny może wniknąć pod skórę i być przyczyną

infekcji. Jeżeli olej dostanie się do oczu, należy przemyć je dużą ilością wody i jeżeli

wystąpią podrażnienia – skontaktować się z lekarzem. W przypadku kontaktu oleju ze

skórą, należy miejsce zabrudzenia przemyć wodą z mydłem. Nie stosować

rozpuszczalników organicznych (benzyna, nafta).

• Stosować olej hydrauliczny zalecany przez Producenta. Nigdy nie mieszać dwóch

rodzajów oleju.

• Po wymianie oleju hydraulicznego zużyty olej należy utylizować.

Strona się ładuje...

PRONAR T663 3 Instrukcja obsługi

PRONAR T663 3 Instrukcja obsługi

Powiązane artykuły