Simplicity Regent RD Series Instrukcja obsługi

Mfg. No. Description

2690849 18,0 HP, Regent 1840RD

2690850 24,0 HP, Regent 2440RD

2690853 18,0 HP, Regent 1840RD (FR)

2690854 24,0 HP, Regent 2440RD (FR)

Regent RD Series Hydro Tractors

1739152

Revision B

tr

Türkçe

en

Operator’s Manual

cs

Bedienungsanleitung

de

Manuale dell’operatore

fr

Brukerhåndbok

it

Návod k obsluze

nl

Instrukcja obsługi

no

pl

Manuel d’utilisation

tr

Kullanma kılavuzu

Gebruikershandleiding

Руководство по эксплуатации

ru

da

Betjeningsvejledning

el

Εγχειρίδιο Χειριστή

es

Manual del operador

Manual do operador

pt

Strona jest ładowana ...

ZAWARTOŚĆ

Ilustracje...............................................................................................................3

Bezpieczeństwo użytkownika...........................................................................10

Funkcje i regulatory...........................................................................................17

Obsługa ..............................................................................................................20

Konserwacja.......................................................................................................25

Wykrywanie i usuwanie usterek.......................................................................29

Gwarancja...........................................................................................................31

Dane techniczne ................................................................................................32

Części i akcesoria..............................................................................................32

Informacja ogólna

Dziękujemy za nabycie tej wysokiej jakości kosiarki samonapędowej firmy Simplicity. Pragniemy wyrazić zadowolenie z

zaufania pokładanego w produkty marki Simplicity. Eksploatowany i konserwowany zgodnie z instrukcjami produkt firmy

Simplicity będzie służył niezawodnie przez wiele lat.

Poniższa instrukcja obsługi zawiera informacje na temat zagrożeń i ryzyka związanych z kosiarkami samonapędowymi i

jak się przed nimi ustrzec. Niniejsza kosiarka samonapędowa została skonstruowana i jest przeznaczona wyłącznie do

odśnieżania i nie nadaje się do żadnego innego celu. Przed uruchomieniem bądź eksploatacją urządzenia

użytkownik musi koniecznie dokładnie zapoznać się i zrozumieć niniejsze oryginalne instrukcje.

W wyznaczonym miejscu proszę zapisać nazwę/numer

modelu, numery identyfikacyjne producenta i numery

seryjne, aby łatwo było je odnaleźć. Numery te znajdują

się w pokazanych miejscach.

Kontaktując się ze swoim autoryzowanym dealerem

w sprawie części zamiennych, serwisu lub

informacji NALEŻY przygotować te numery.

A. Numer identyfikacyjny producenta

B. Numer seryjny producenta

C. Moc znamionowa w kilowatach

D. Maksymalna prędkość silnika w obrotach na minutę

E. Nazwa i adres producenta

F. Rok produkcji

G. Logo zgodności CE

H. Masa jednostki w kilogramach

I. Gwarantowany poziom mocy dźwięku w decybelach

Part No. xxxxxxx

xxxxxxxxxxxxxxx

Serial No. xxxxxxxxxx

20xx

kW: x.xx

xxxx max

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

xxx dB

kg: xxx

A

B

C

D

E

F

G

H

I

Dane referencyjne produktu CE

Dane referencyjne produktu

Ilustrowaną listę części tej maszyny można pobrać ze strony www.simplicitymfg.com. Zamawiając części zamienne

proszę podać numer modelu i numer seryjny.

Milwaukee, WI, Wszelkie prawa zastrzeżone.

SIMPLICITY jest znakiem towarowym Briggs & Stratton Power Products

Group, LLC Milwaukee, WI USA

9

PRODUKT DANE REFERENCYJNE

Opis modelu nazwa/numer

Numer MFG jednostki Numer seryjny jednostki

Numer MFG zespołu kosiarki Numer MFG zespołu kosiarki

Nazwa dealera Data zakupu

SILNIK DANE REFERENCYJNE

Marka silnika Model silnika

Rodzaj/dane tech. silnika Kod/numer seryjny silnika

BEZPIECZEŃSTWO UŻYTKOWNIKA

10 www.simplicitymfg.com

Bezpieczeństwo obsługi

Gratulujemy zakupu wysokiej jakości sprzętu do pielęgnacji ogrodu i

trawnika. Nasze produkty są projektowanie i produkowane tak, aby spełni-

ały one lub przekraczały wszystkie zasady bezpieczeństwa naszej branży.

Urządzenia z napędem mechanicznym są tylko tak bezpieczne jak bez-

piecznie są one obsługiwane. Jeżeli są używane w nieodpowiedni sposób

lub nie są odpowiednio konserwowane, mogą być one niebezpieczne!

Należy pamiętać, że jest się odpowiedzialnym za bezpieczeństwo swoje i

za bezpieczeństwo znajdujących się w pobliżu osób.

Należy działać rozsądnie i przemyśleć to co się robi. Jeżeli nie jest się

pewnym, że zadanie, które chce się wykonać może być wykonane bez-

piecznie używając wybranego sprzętu, należy zapytać profesjonalisty:

proszę skontaktować się z autoryzowanym dealerem.

Czytanie podręcznika

Podręcznik obsługi zawiera ważne informacje dotyczące bezpieczeństwa, o

których należy wiedzieć PRZED pracą z jednostką, jak również W TAKCIER pracy.

W podręczniku zawarte są opisy technik bezpiecznej obsługi, wyjaśnienia

dotyczące cech i regulacji maszyny oraz informacje dotyczące kon-

serwacji, które pozwalają na optymalne wykorzystanie swojej inwesty-

cji w maszynę.

Należy w całości przeczytać „Zasady bezpieczeństwa" i informacje

znajdujące się na następnych stronach. Należy również w całości

przeczytać sekcję o Obsłudze.

Dzieci

Mogą wydarzyć się tragiczne wypadki z dziećmi. Nie należy

pozwalać, aby dzieci znajdowały się w pobliżu obszaru działa-

nia. Dzieci często zainteresowane są maszyną i samym kosze-

niem. Nigdy nie należy zakładać, że dzieci pozostaną tam,

gdzie się je ostatnio widziało. Jeżeli istnieje ryzyko, że dzieci

mogą wejść na teren gdzie się kosi, inna, odpowiedzialna osoba

dorosła powinna je obserwować.

NIE WOLNO WOZIĆ DZIECI NA TEJ MASZYNIE ! Zachęca to

je, aby później podchodziły do maszyny, kiedy znajduje się ona

w ruchu, kiedy mogą one doznać poważnych obrażeń. Kiedy

się tego nie oczekuje, mogą podejść do maszyny chcąc aby je

przewieźć i mogą zostać przejechane.

Jazda tyłem

Nie należy kosić jadąc tyłem, chyba

że jest to absolutnie konieczne.

Przed i w trakcie jazdy do

tyłu, zawsze należy pa-

trzeć w dół i do tyłu,

nawet jeżeli ostrza

kosiarki są wyłączone.

BEZPIECZEŃSTWO UŻYTKOWNIKA

11

Jazda na zboczu

Używanie tej maszyny na zbyt stromym zboczu grozi poważnym

kalectwem lub nawet śmiercią. Używanie tej maszyny na zbyt stromym

zboczu lub w miejscu bez odpowiedniego tarcia może spowodować

utratę panowania nad maszyną lub przewrócenie się jej.

Dobrą zasadą jest nieużywanie maszyny na zboczu, na które nie można

wjechać tyłem (w trybie napędzania na dwa koła). Nie należy używać na

zboczach o nachyleniu większym niż 1,5 metra (3,5 stopy) wysokości i

6,0 metrów (20 stóp) długości. Zawsze należy wjeżdżać i zjeżdżać w

górę i w dół zbocza: nigdy w poprzek zbocza.

Należy również pamiętać, że powierzchnia, na której się jedzie może w

dużym stopniu wpłynąć na stabilność i panowanie nad maszyną. Mokra

trawa lub oblodzona jezdnia mogą poważnie wpłynąć na zdolność

panowania nad maszyną.

Jeżeli nie jest się pewnym jazdy maszyną na zboczu, nie należy tego

robić. Nie jest to warte ryzyka.

Części ruchome

Maszyna ta posiada dużo ruchomych części, które mogą spowodować kalectwo osoby

prowadzącej lub innych osób. Jednak jeżeli siedzi się odpowiednio na siodełku i sto-

suje się do zasad opisanych w tym podręczniku, maszyna jest bezpieczna w obsłudze.

Pokład kosiarki posiada obracające się ostrza koszące, które mogą odciąć ręce i stopy.

Nie wolno pozwolić, aby ktokolwiek znajdował się w pobliżu sprzętu podczas jego pracy!

Aby pomóc obsługującemu sprzęt w bezpiecznym go używaniu, wyposażony on jest w

system bezpieczeństwa działający kiedy obecna jest osoba prowadząca. NIE NALEŻY

próbować zmieniać ani obchodzić tego systemu. Jeżeli system nie przejdzie przez

wszystkie testy systemu interblokady zabezpieczającej opisane w tym podręczniku,

należy natychmiast skontaktować się ze swoim dealerem.

Rozrzucone przedmioty

Maszyna ta posiada obracające się ostrza koszące. Ostrza te mogą podnieść i

rozrzucić pozostałości, co może spowodować poważne kalectwo osób stojących w

pobliżu. Należy upewnić się, że obszar, który będzie koszony jest uprzątnięty

PRZED rozpoczęciem koszenia.

Nie należy używać maszyny jeżeli nie założony jest pojemnik na trawę lub ochrona

opróżniania (deflektor).

Również nie wolno pozwolić, aby ktokolwiek znajdował się na terenie podczas

pracy maszyny! Jeżeli ktoś wejdzie na obszar, należy natychmiast wyłączyć

maszynę aż do momentu kiedy ta osoba opuści obszar.

Paliwo i konserwacja

Paliwo jest niezmiernie łatwopalne. Opary paliwa są niezmiernie łatwopalne i

mogą przemieszczać się do oddalonych źródeł zapalnych. Benzyna może być

używana tylko jako paliwo, nie jako rozpuszczalnik ani środek czyszczący. Nigdy

nie powinna być przechowywana w miejscu, gdzie jej opary mogą gromadzić się

lub przemieszczać się do źródła zapalnego, takiego jak np. płomyk zapalający.

Paliwo powinno znajdować się w przepisowej, plastikowej, szczelnie zamkniętej

puszce na benzynę lub w zbiorniku paliwowym traktora z dokładnie zamkniętą za-

krętką. Rozlane paliwo powinno być natychmiast sprzątnięte.

Odpowiednia kanserwacja jest zasadniczą kwestią bezpiecznego i właściwego

funkcjonowania maszyny. Należy stosować się do procesów konserwacyjnych

podanych w tym podręczniku, w szczególności do okresowego testowania sys-

temu zabezpieczającego.

3.5 ft

(1,5 m)

20.0 ft (6,0 m)

BEZPIECZEŃSTWO UŻYTKOWNIKA

12

OGÓLNE DZIAŁANIE

1. Przed rozpoczęciem należy przeczytać, zrozumieć i zas-

tosować się do wszystkich instrukcji znajdujących się w po-

dręczniku i na maszynie.

2. Nie należy umieszczać rąk ani stóp blisko obracających się

części ani pod spodem maszyny. Przez cały czas należy za-

chować dystans od otworu opróżniania.

3. Nie należy pozwolić, aby nikt oprócz odpowiedzialnych,

dorosłych osób, które znają instrukcje obsługiwał maszynę

(lokalne pzepisy mogą ograniczyć wiek osoby obsługującej).

4. Należy usunąć z terenu przedmioty takie jak kamienie,

zabawki, druty, itp., które mogą być zebrane i rozrzucone

przez ostrze/ostrza.

5. Przed rozpoczęciem koszenia należy upewnić się, że na

terenie nie ma innych ludzi. Należy wyłączyć maszynę jeżeli

ktokolwiek wejdzie na teren.

6. Nigdy nie wolno wozić pasażerów.

7. Nie należy kosić jadąc tyłem, chyba że jest to absolutnie

konieczne. Przed i w trakcie jazdy do tyłu, zawsze należy pa-

trzeć w dół i za siebie.

8. Nigdy nie należy kierować wyrzucanego materiału w

kierunku jakiejkolwiek osoby. Należy unikać wyrzucania ma-

teriału na ścianę lub na inną przeszkodę. Materiał może

odbić się z powrotem w kierunku osoby prowadzącej

maszynę. Przejeżdżając przez powierzchnie żwirowe należy

wyłączyć ostrze/ostrza.

9. Nie należy używać maszyny jeżeli nie założony jest pojem-

nik na trawę, ochrona opróżniania (deflektor) lub inne

urządzenia zabezpieczające.

10. Należy zwolnić przez zakrętem.

11. Nigdy nie należy zostawiać włączonej maszyny samej. Za-

wsze przed zejściem z maszyny należy wyłączyć PTO,

zaciągnąć hamulec parkingowy, zatrzymać silnik i wyjąć

kluczyki.

12. Należy wyłączyć ostrza (PTO) kiedy maszyna nie kosi.

Przed rozpoczęciem czyszczenia maszyny, usuwaniem po-

jemnika na trawę lub odtykaniem ochrony opróżniania,

należy wyłączyć silnik i poczekać aż wszystkie części

całkowicie się zatrzymają.

13. Należy obsługiwać maszynę tylko w ciągu dnia lub przy sil-

nym świetle.

14. Nie należy prowadzić maszyny znajdując się pod wpływem

alkoholu lub narkotyków.

15 Należy uważać na inne pojazdy podczas jazdy w podbliżu

dróg lub przejeżdżając przez drogi.

16. Należy zachować szczególną ostrożność przy załadowywa-

niu lub wyładowywaniu maszyny z przyczepy lub z

ciężarówki.

17. Obsługując maszynę zawsze neleży nosić okulary ochronne.

18. Dane wskazują, że osoby w wieku 60 lat lub starsze

prowadzące pojazdy w wysokim procencie doznają obrażeń

związanych ze sprzętem o napędzie mechanicznym. Takie

osoby prowadzące powinny ocenić swoją zdolność

prowadzenia maszyny na tyle bezpiecznie, aby chronić siebie i

inne osoby od obrażeń.

19. Należy stosować się do zaleceń producenta odnośnie ob-

ciążeń lub przeciwobciążeń kół.

20. Należy pamiętać, że prowadzący maszynę odpowiedzialny

jest za wypadki, w których doznają szkód inni ludzie lub mie-

nie.

21. Wszyscy prowadzący maszynę powinni starać się uzyskać

profesjonalne i praktyczne instrukcje nauki jazdy.

22. Zawsze należy nosić odpowiednie obuwie i spodnie. Nigdy

nie należy obsługiwać maszyny bez butów ani w sandałach.

23. Przed jazdą zawsze należy wizualnie sprawdzić czy ostrza i

oprzyrządowanie ostrzy znajdują się na swoim miejscu i czy

są nienaruszone i zabezpieczone. Należy wymienić zużyte i

uszkodzone części.

24. Należy wyłączyć dodatkowe oprzyrządowanie przed: dole-

waniem paliwa, odłączaniem dodatkowego oprzyrządowa-

nia, dokonywaniem regulacji (chyba że regulacja może być

dokonana z pozycji operatora).

25. Kiedy maszyna jest zaparkowana, przechowywana lub po-

zostawiona bez nadzoru, należy obniżyć system ścinania,

chyba że stosuje się skuteczną blokadę mechaniczną.

26. Przed opuszczeniem z jakiegokolwiek powodu pozycji

prowadzącego należy zaciągnąć hamulec parkingowy (jeżeli

maszyna go posiada), wyłączyć PTO, wyłączyć silnik i wyjąć

kluczyki.

27. Aby zredukować niebezpieczeństwo pożaru, należy usunąć

z maszyny trawę, liście i nadmierny olej. Nie należy za-

trzymywać się ani parkować na suchych liściach, trawie ani

na innych łatwopalnych materiałach.

Należy zapoznać się z zasadami bezpieczeństwa i dokładnie się do nich stosować. Niestosowanie się do

tych zasad może spowodować utratę panowania nad maszyną, poważne kalectwo, śmierć osoby obsługu-

jącej lub osób znajdujących się w pobliżu lub szkody przedmiotów i sprzętu.

Pokład koszący jest w stanie odciąć ręce i stopy, jak również może rzucać przedmiotami.

Trójkąt w tekście oznacza ważne ostrzeżenia lub uwagi, do których należy się stosować.

TRANSPORT I PRZECHOWYWANIE

1. Podczas transportowania maszyny otwartą

ciężarówką, należy upewnić się, że maszyna

skierowana jest do przodu, w kierunku jazdy. Jeżeli

maszyna skierowana jest do tyłu, podmuch wiatru

może ją uszkodzić.

2. Podczas dolewania paliwa po transporcie lub po okre-

sie przechowywania, zawsze należy stosować się do

bezpiecznych zasad dolewania paliwa.

3. Nigdy nie należy przechowywać maszyny (z paliwem)

w zamkniętym pomieszczeniu ze słabą wentylacją.

Opary paliwa mogą przemieścić się do źródła zapłonu

(takiego jak na przykład piec grzewczy, grzejnik wody,

itp.) i spowodować wybuch. Opary paliwa są również

trujące dla ludzi i zwierząt.

4. Zawsze przed złożeniem maszyny zrówno na krótki

jak i na długi okres, należy stosować się do instrukcji

podręcznika obsługi silnika dotyczących przygo-

towywania do przechowywania.

5. Zawsze podczas ponownego wdrażania maszyny do

użytku, należy stosować się do instrukcji podręcznika

obsługi silnika dotyczących procesów ponownego

rozpoczęcia pracy z maszyną.

6. Nigdy nie należy przechowywać maszyny ani

zbiornika na paliwo wewnątrz pomieszczenia, gdzie

znajduje się otwarty ogień lub płomyk zapalający, taki

jak w grzejniku wody. Przed złożeniem na prze-

chowywanie należy pozwolić, aby maszyna ostygła.

www.simplicitymfg.com

BEZPIECZEŃSTWO UŻYTKOWNIKA

13

6. Nie należy przechodzić na luz ani zjeżdżać w dół na wolnym biegu.

DZIECI

Jeżeli osoba prowadząca maszynę nie uważa na obecność

dzieci, mogą wydarzyć się tragiczne wypadki. Dzieci często

zainteresowane są maszyną i samym koszeniem. Nigdy nie

należy zakładać, że dzieci pozostaną tam, gdzie się je os-

tatnio widziało.

1. Należy trzymać dzieci z dala od obszaru koszonego i

pod uważną obserwacją innej odpowiedzialnej,

dorosłej osoby.

2. Należy zachować ostrożność i wyłączyć maszynę

jeżeli dzieci wejdą na koszony teren.

3. Przed i w trakcie jazdy tyłem, należy patrzeć w tył i w

dół, sprawdzając czy nie ma tam małych dzieci.

4. Nigdy nie wolno wozić dzieci, nawet jeżeli ostrze/os-

trza są wyłączone. Mogą one spaść i doznać

poważnego kalectwa lub uniemożliwić bezpieczną

jazdę maszyną. Dzieci, które były w przeszłości

wożone na maszynie mogą nagle pojawić się na kos-

zonym terenie chcąc znowu być wożone i mogą

zostać przejechane przez maszynę.

5. Nigdy nie wolno pozwolić, aby dzieci jeździły

maszyną.

6. Należy zachować szczególną ostrożność zbliżając się

do nagłych zakrętów, krzewów, drzew lub do innych

przedmiotów, które mogą zasłonić widoczność.

SPALINY

1. Spaliny silnikowe z tego produktu zawierają środki

chemiczne, o których wiadomo, że w pewnych ilości-

ach powodują raka, wady wrodzone lub inne

uszkodzenia genetyczne.

2. Należy znaleźć odnośne informacje o „Okresie tr-

wałości spalin" i o „Indeksie powietrza" na etykiecie

spalin silnika.

SYSTEM ZAPŁONU

1. Niniejszy system zapłonu stosuje się do

kanadyjskiego ICES-002.

JAZDA NA ZBOCZU

Zbocza są głównym powodem wypadków związanych z utratą

panowania nad maszyną i z przewróceniem się maszyny, które

mogą spowodować poważne kalectwo lub śmierć. Jazda maszyną

po zboczach wymaga zachowania szczególnej ostrożności. Jeżeli

nie jest się w stanie wjechać tyłem na zbocze lub jeżeli jest się

niepewnym wykonując to, nie należy wjeżdżać maszyną na to zbocze.

Panowanie nad maszyną, zarówno taką, za która się idzie jak i

taką, na której się jedzie, nie zostanie odzyskane przez zas-

tosowanie hamulca. Głównymi powodami utraty panowania są:

niewystarczająca przyczepność opon do ziemii, zbyt wysoka pręd-

kość, nieodpowiednie hamowanie, nieodpowiedni rodzaj maszyny

do wykonywanego zadania, brak znajomości warunków podłoża,

nieodpowienie podłączenie i rozłożenie ładunku.

1. Należy kosić w górę i w dół zbocza, nie w poprzek.

2. Uważać na dziury, koleiny i bruzdy. Nierówny teren może

spowodować przewrócenie się maszyny. Wysoka trawa

może ukryć przeszkody.

3. Należy jechać powoli, aby nie musieć zatrzymywać się ani

zmieniać prędkości znajdując się na zboczu.

4. Nie należy kosić na mokrej trawie. Opony mogą stracić

przyczepność.

5. Zawsze należy jechać na włączonym biegu, szczególnie

jadąc w dół zbocza. Nie należy przechodzić na luz ani

zjeżdżać w dół na wolnym biegu.

6. Należy unikać startowania, zatrzymywania się i skręcania na

zboczu. Jeżeli opony stracą przyczepność, należy wyłączyć

ostrze/ostrza i powoli zjechać w dół zbocza.

7. Należy poruszać się powoli i stopniowo podczas jazdy na

zboczach. Nie należy dokonywać nagłych zmian w pręd-

kości lub w kierunku jazdy, które mogą spowodować

wywrócenie się maszyny.

8. Należy zachować szczególną ostrożność podczas jazdy

maszyną z pojemnikiem na trawę lub z innym oprzyrzą-

dowaniem ponieważ mogą one wpłynąć na stabilność

maszyny. Nie należy jechać maszyną po stronych

zboczach.

9. Nie należy próbować ustabilizować maszynę poprzez

położenie stopy na ziemi (maszyny z siodełkiem).

10. Nie należy kosić w pobliżu uskoków, rowów ani nasypów.

Kosiarka może nagle przewrócić się jeżeli koło znajdzie się

na krawędzi urwiska lub rowu lub jeżeli krawędź zapadnie się.

11. Nie należy używać pojemników na trawę na stronych zboczach.

12. Nie należy kosić na zboczach, na które nie można wjechać tyłem.

13. Należy skontaktować się z autoryzowanym dealerem w

kwestii zalecanych obciążeń lub przeciwobciążeń kół dla

polepszenia stabilności.

14. Należy usunąć przeszkody takie jak kamienie, konary

drzew, itp.

15. Należy jechać wolno. Opony mogą stracić przyczepność na

zboczach, nawet przy odpowiednio funkcjonujących hamulcach.

16. Nie należy skręcać na zboczach, chyba że jest to

konieczne, a wtedy należy skręcać wolno i stopniowo w dół,

jeżeli jest to możliwe.

URZĄDZENIA HOLOWANE (MASZYNY Z

SIODEŁKIEM)

1. Można holować tylko maszyną, która posiada hak przeznac-

zony do holowania. Nie należy przyczepiać urządzeń

holowanych w innych miejscach niż na haku holowniczym.

2. Należy stosować się do zaleceń producenta dotyczących

ograniczenia wagi holowanych urządzeń i holowania na

zboczach.

3. Nigdy nie należy pozwalać, aby w holowanych urządzeniach

znajdowały się dzieci ani inne osoby.

4. Na zboczach, waga holowanych urządzeń może

spowodować utratę przyczepności lub utratę panowania nad

maszyną.

5. Należy jechać powoli i pozwolić na dodatkową odległość na

zatrzymanie się.

OSTRZEŻENIE

Nigdy nie należy wjeżdżać na zbocza o nachyleniu

większym niż 17,6 procent (10°), co równa się wzniesieniu

106 cm. pionowo na odległości 607 cm. poziomo.

Jadąc maszyną po zboczach należy używać dodatkowych

obciążeń i przeciwobciążeń kół. Należy skontaktować się z

dealerem/sprzedawcą maszyny odnośnie tego, które

obciążenia są dostępne i odpowiednie dla maszyny.

Przed wjechaniem na zbocze należy wybrać niską prędkość.

W dodatku do przednich obciążeń, należy zachować

szczególną ostrożność przy jeździe po zboczach, kiedy z

tyłu maszyny założone są pojemniki na trawę.

Należy kosić W GÓRĘ i W DÓŁ zbocza, nigdy w poprzek,

zachowując ostrożność przy zmianie kierunku i NIE

STARTOWAĆ ANI NIE ZATRZYMYWAĆ SIĘ NA ZBOCZU.

14

BEZPIECZEŃSTWO UŻYTKOWNIKA

OBSŁUGA I KONSERWACJA

Bezpieczne obchodzenie się z benzyną

1. Należy zgasić papierosy, cygara, fajki i inne źródła zapalne.

2. Należy używać tylko zatwierdzonych pojemników na benzynę.

3. Nigdy nie należy usuwać zakrętki pojemnika ani dolewać

benzyny podczas gdy silnik jest włączony. Przed dolaniem

benzyny należy poczekać aż silnik ostygnie.

4. Nigdy nie należy dolewać benzyny wewnątrz pomieszczenia.

5. Nigdy nie należy przechowywać maszyny ani zbiornika na

paliwo wewnątrz pomieszczenia, gdzie znajduje się otwarty

ogień, iskry lub płomyk zapalający, taki jak w pobliżu grze-

jnika wody lub innego urządzenia.

6. Nigdy nie należy wypełniać pojemników wewnątrz pojazdu

ani na podeście ciężarówki z plastikową pokrywą podłogi.

Zawsze przed wypełnieniem należy położyć pojemniki na

ziemi, z dala od pojazdu.

7. Należy usunąć z ciężarówki lub z przyczepy sprzęt z napę-

dem na benzynę i dolać paliwa na ziemi. Jeżeli nie jest to

możliwe, wtedy należy dolać paliwa do takiego sprzętu z po-

dręcznego pojemnika, zamiast z końcówki wylotowej do wle-

wania benzyny.

8. Należy tak trzymać końcówkę wylotową, aby cały czas

dotykała ona krawędzi baku lub otworu pojemnika aż do za-

kończenia dolewania paliwa. Nie należy używać urządzenia

otwierającego blokadę końcówki wylotowej.

9. Jeżeli paliwo wyleje się na ubranie, należy natychmiast

zmienić ubranie.

10. Nigdy nie należy przepełniać baku z paliwem. Należy z

powrotem nałożyć zakrętkę baku i dokładnie dokręcić ją.

11. Należy zachować szczególną ostrożność przy obchodzeniu

się z benzyną i z innymi paliwami. Są one łatwopalne, a ich

opary są wybuchowe.

12. Jeżeli rozleje się paliwo, nie należy próbować włączać sil-

nika, ale należy usunąć maszynę z obszaru rozlania i unikać

stworzenia jakiegokolwiek źródła zapłonu aż opary paliwa

wyparują.

13. Nałożyć z powrotem zakrętki baku na benzynę i zakrętki po-

jemnika na paliwo.

Obsługa i konserwacja

1. Nigdy nie należy włączać maszyny w zamkniętym pomieszczeniu,

gdzie mogą zgromadzić się wyziewy tlenku węgla.

2. Dokrętki i śruby, szczególnie śruby dokręcające ostrze

powinny być dobrze dokręcone, a sprzęt powinien być

utrzymywany w dobrym stanie.

3. Nigdy nie należy manipulować zabezpieczeniami ochron-

nymi. Należy często sprawdzać ich właściwe działanie i

dokonywać koniecznych napraw jeżeli nie działają właści-

wie.

4. Należy usunąć z maszyny trawę, liście i inne zgromadzone

odpady. Należy sprzątnąć rozlany olej i paliwo. oraz usunąć

odpady nasiąknięte paliwem. Przed złożeniem na prze-

chowywanie należy pozwolić, aby maszyna ostygła.

5. Jeżeli uderzy się w jakiś przedmiot, należy zatrzymać się i

sprawdzić maszynę. Jeżeli jest to konieczne, należy

dokonać napraw przed ponownym zastartowaniem.

6. Nigdy nie należy dokonywać regulacji ani napraw przy włąc-

zonym silniku.

7. Należy często sprawdzać elementy pojemnika na trawę i

ochrony opróżniania i jeżeli jest to konieczne, wymienić

części na części zalecane przez producenta.

8. Ostrza kosiarki są ostre. Przy obsłudze ostrzy należy nosić

rękawice lub owinąć ostrze i zachować szczególną ostrożność.

9. Należy często sprawdzać działanie hamulca. Jeżeli jest to

wymagane, należy go doregulować i naprawić.

10. Jeżeli jest to konieczne, należy konserwować i wymieniać

etykiety bezpieczeństwa i etykiety z instrukcjami.

11. Nie należy wyjmować filtra paliwa kiedy silnik jest gorący

ponieważ rozlana benzyna może się zapalić. Nie należy

rozkładać klamer linki paliwa dalej niż jest to konieczne.

Należy upewnić się, że po instalacji klamry dokładnie do-

ciskają wąż nad filtrem.

12. Nie należy używać benzyny zawierającej METANOL, gazo-

holu zawierającego więcej niż 10% ETANOLU, dodatków do

benzyny ani białej benzyny ponieważ może to spowodować

zniszczenie systemu silnikowego/paliwowego.

13. Jeżeli trzeba opróżnić bak na paliwo, należy zrobić to na zewnątrz.

14. Należy wymienić niedziałające wyciszacze/ tłumiki.

15. Przy dokonywaniu napraw, należy używać tylko części wymi-

ennych zatwierdzonych przez producenta.

16. Przy wszystkich ustawieniach i regulacjach, zawsze należy

stosować się do specyfikacji fabrycznych.

17. Przy poważnych naprawach należy korzystać tylko z up-

rawnionych do tego stacji obsługi.

18. Nigdy nie należy usiłować samemu dokonywać poważnych

napraw tej maszyny, chyba że jest się odpowiednio

przeszkolonym. Niewłaściwe procesy obsługi mogą

spowodować niebezpieczne działanie, uszkodzenie

oprzyrządowania i unieważnienie gwarancji producenta.

19. Należy zachować ostrożność przy kosiarkach z kilkoma os-

trzami, bo obrócenie jednego ostrza może spowodować

obracanie się innych ostrzy.

20. Nie należy zmieniać nadrzędnych ustawień silnika ani

przekraczać szybkości silnika. Nadmierna prędkość działa-

nia silnika może zwiększyć niebezpieczeństwo odniesienia

obrażeń.

21. Należy odłączyć sprzęt napędu, wyłączyć silnik, wyjąć

kluczyki i odłączyć drut/ druty świecy zapłonowej przed:

czyszczeniem zatkanych części podłączonych i zsuwów,

wykonywaniem prac obsługi, uderzeniem w przedmiot, lub

jeżeli maszyna zaczyna nienormalnie drgać. Po uderzeniu w

jakikolwiek przedmiot należy sprawdzić czy maszyna nie jest

uszkodzona i dokonać napraw przed ponownym zastar-

towaniem i użyciem sprzętu.

22. Podczas jazdy taktora nigdy nie należy umieszczać rąk w

pobliżu ruchomych części takich jak wiatrak chłodzący

pompę hydrauliczną. (Wiatraki chłodzące pompę hy-

drauliczną zwykle umieszczone są na osi poprzecznej).

23. Maszyny z pompami hydraulicznymi, wężami lub motorami:

OSTRZEŻENIE: Płyn hydrauliczny wydobywający się pod

ciśnieniem może mieć wystarczającą moc, aby przebić się

przez skórę i spowodować poważne kalectwo. Jeżeli obcy

płyn zostanie wstrzyknięty w skórę, musi on być w przeciągu

kilku godzin usunięty chirurgicznie przez lekarza znającego

ten rodzaj obrażenia, w przeciwnym razie może to do-

prowadzić do gangreny. Ciało i ręce powinny znajdować się

z dala od otworów i dyszy, które wytryskują płyn hy-

drauliczny pod wysokim ciśnieniem. Przy szukaniu prze-

cieków należy używać papieru i kartonu, a nie rąk. Przed

włączeniem ciśnienia w systemie, należy upewnić się, że

wszystkie połączenia płynu hydraulicznego są dociśnięte i

że wszystkie węże hydrauliczne i linki są w dobrym stanie.

Jeżeli zaistnieją przecieki, należy natychmiast oddać

maszynę do naprawy przez autoryzowanego dealera.

24. OSTRZEŻENIE: Urządzenie przechowywania energii.

Nieprawidłowe rozluźnienie sprężyn może doprowadzić do

poważnego kalectwa. Sprężyny powinny być usunięte przez

uprawnionego do tego mechanika.

25. Modele wyposażone w chłodnicę silnika: OSTRZEŻENIE:

Urządzenie przechowywania energii. Aby zapobiec

poważnym obrażeniom ciała gorącym płynem chłodzącym

lub wydobywającą się parą, nigdy nie należy próbować

usunąć zakrętki chłodnicy podczas gdy silnik pracuje.

Należy zatrzymać silnik i poczekać aż ostygnie. Nawet

wtedy, należy zachować szczególną ostrożność przy usuwa-

niu zakrętki.

www.simplicitymfg.com

BEZPIECZEŃSTWO UŻYTKOWNIKA

15

Ostrzeżenie: Należy przeczytać po-

dręcznik użytkownika.

Należy zapoznać się z podręcznikiem

użytkownika przed rozpoczęciem uży-

wania tej maszyny.

Niebezpieczeństwo: Rozrzucone

przedmioty.

Maszyna ta może rozrzucać przed-

mioty i odpady. Nie należy pozwolić

aby w pobliżu znajdowały się inne

osoby.

Ostrzeżenie: Należy usunąć

kluczyki przed obsługą maszyny.

Należy usunąć kluczyki i sprawdzić lit-

eraturę techniczną przed wykonaniem

napraw i konserwacji.

Niebezpieczeństwo: Przewrócenie

się maszyny.

Nie należy używać tej maszyny na

zboczach o pochyłości przekracza-

jącej 10°.

Niebezpieczeństwo: Odcięcie

kończyn.

Ta maszyna może odciąć kończyny.

Podczas pracy silnika nie należy

pozwalać, aby inne osoby i dzieci zna-

jdowały się w pobliżu.

Niebezpieczeństwo: Odcięcie

kończyn.

Pokład kosiarki może odciąć

kończyny. Należy trzymać ręce i

stopy z dala od ostrzy.

Niebezpieczeństwo: Niebez-

pieczeństwo pożaru.

Nie należy dolewać paliwa podczas

gdy silnik jest gorący lub gdy

pracuje. Należy wyłączyć silnik i poz-

wolić, aby ochłodził się przez 3 min-

uty przed dolaniem paliwa.

Niebezpieczeństwo: Gorące

powierzchnie.

Przed dotknięciem tej części należy

pozwolić, aby maszyna ostygła.

Niebezpieczeństwo: Zatrucie

tlenkiem węgla.

Nie należy włączać silnika w miejscu

bez odpowiedniej wentylacji.

Niebezpieczeństwo: Odcięcie

kończyn.

Pokład kosiarki może odciąć

kończyny. Należy trzymać ręce i

stopy z dala od ostrzy.

Naklejki bezpieczeństwa

Wszystkie informacje oznaczone NIEBEZPIECZEŃSTWO,

OSTRZEŻENIE i UWAGA, jak również instrukcje na

maszynie i kosiarce powinny zostać uważnie przeczytane i

stosowane. Nieprzestrzeganie tych instrukcji może

spowodować obrażenia ciała. Informacje zamieszczone są

dla Twojego bezpieczeństwa i są ważne! Poniższe naklejki

bezpieczeństwa znajdują się na maszynie i na kosiarce.

Jeżeli któreś z tych naklejek zostaną zgubione lub zniszc-

zone należy je natychmiast zastąpić nowymi. Należy skon-

taktować się z miejscowym dealerem w celu uzyskania

zastępczych naklejek.

Naklejki te łatwo nakleić i będą one stałym przypomnieniem

dla Ciebie i dla innych osób obsługujących maszynę o

przestrzeganiu zasad bezpieczeństwa koniecznych do bez-

piecznej, skutecznej jazdy.

Piktogramy bezpieczeństwa

16

R

4

3

2

R

4

3

2

BEZPIECZEŃSTWO UŻYTKOWNIKA

Oznaczenia bezpieczeństwa Rysunek 1

Skrzynia biegów

Spust

Część Nr. 1735265

Podnośnik kosiarki

Część Nr. 1730264

Poziom paliwa

Część Nr.

1735889

Pozycje przełącznika

zapłonu

Część Nr. 1722806

Piktogramy bezpieczeństwa,

Część Nr. 1734027

Ikona bezpieczeństwa,

Część Nr. 1735890

Ikona bezpieczeństwa,

Część Nr. 1735890

www.simplicitymfg.com

12V

FUNKCJE I REGULATORY

KONTROLKI CIĄGNIKA

Kontrolki ciągnika Rysunek 2

17

Regulator gazu

Gaz kontroluje prędkość silnika. Należy przesunąć prze-

pustnicę gazu do przodu, aby zwiększyć prędkość silnika

lub do tyłu, aby zmniejszyć prędkość silnika. Zawsze

należy jechać na pełnym gazie FULL.

Dławik

Do zimnego startu należy zamknąć dławik. Kiedy silnik za-

pali się należy otworzyć dławik. Ciepły silnik może nie

wymagać dławika. Należy przesunąć dźwignię do przodu

aby zamknąć dławik.

Światła

Wyłącznik świateł włącza i wyłącza światła traktora.

Pomiar godzinowy (Wybierz modele)

Pomiar godzinowy mierzy ile godzin kluczyk znajduje się w

pozycji JAZDA.

18

FUNKCJE I REGULATORY

Opcja koszenia tyłem (RMO)

Opcja koszenia tyłem pozwala na koszenie (lub na używanie

innych dodatkowych części wyposażenia napędzanych

przez PTO) podczas jazdy do tyłu. Jeżeli zdecyduje się

kosić tyłem, należy przekręcić kluczyk RMO po włączeniu

PTO. Światło L.E.D. zapali się i można wtedy kosić jadąc

tyłem. Za każdym razem kiedy PTO jest włączone, należy

ponownie włączyć RMO jeżeli jest to pożądane.

Przełącznik PTO

Przełącznik PTO (napędzany mechanicznie start) włącza i

wyłącza dodatkowe części wyposażenia, które używają

PTO. Aby włączyć PTO, należy pociągnąć przełącznik w

górę (UP). Wcisnąć w dół (DOWN), aby wyłączyć. Osoba

prowadząca musi siedzieć na siodełku traktora, aby PTO

funkcjonował.

Przełącznik zapłonu

Przełącznik zapłonu startuje i zatrzymuje silnik i posiada trzy

pozycje:

Wyłączona (OFF) Zatrzymuje silnik i odcina

system elektryczny.

Jazda (RUN) Pozwala na pracę silnika i zasila

system elektryczny.

START Uruchamia silnik do startu.

UWAGA: Nigdy nie należy zostawiać przełącznik w pozycji

RUN kiedy silnik jest zatrzymany – wyczerpuje to baterię.

Pedały prędkości jazdy

Prędkość jazdy traktora do przodu kontrolowana jest przez

pedał kontroli prędkości jazdy do przodu. Prędkość jazdy

traktora do tyłu kontrolowana jest pedałem kontroli pręd-

kości jazdy do tyłu.

Naciśnięcie któregokolwiek z tych pedałów zwiększy prędkość

jazdy. Należy zwrócić uwagę, że czym bardziej pedał jest

naciśnięty do dołu, tym szybciej traktor będzie się poruszał.

Utrzymywanie stałej szybkości jazdy

Utrzymywanie stałej szybkości jazdy używana jest do zak-

lokowania kontroli prędkości na ziemi jadąc do przodu.

Utrzymywanie stałej szybkości jazdy ma pięć pozycji bloku-

jących.

Dźwignia podnośnika kosiarki

Dźwignia podnośnika kosiarki reguluje wysokość cięcia

kosiarki. Należy pociągnąć dźwignię podnośnika kosiarki

do tyłu, aby obniżyć wysokość i pociągnąć do góry aby

podnieść wysokość cięcia.

Dźwignia regulacji siodełka

Siodełko może być ustawione do przodu lub do tyłu. Należy

przesunąć dźwignię, ustawić siodełko w pożądanej pozycji

i puścić dźwignię, aby zablokować siodełko w tej pozycji.

Dźwignia zaworu obluźniania skrzyni

biegów

Dźwignia zaworu obluźniania skrzyni biegów wyłącza

skrzynię biegów tak, że traktor może być popychany

ręcznie. Należy zapoznać się z informacjami dotyczącymi

obsługi w Popychanie traktora ręcznie.

Bak na paliwo

Aby odkręcić zakrętkę, należy przekręcić w kierunku prze-

ciwnym do ruchu wskazówek zegara.

Wyjście prądu (Wybierz modele)

Wyjście mocy ma 12V-DC. Takie oprzyrządowanie musi

mieć 9 lub mniej amper.

Pomiar poziomu paliwa

Pokazuje poziom paliwa w baku.

Hamulec parkingowy

Gałka hamulca parkingowego używana jest do zablokowa-

nia hamulaca parkingowego kiedy traktor stoi. Całkowite

dociśnięcie pedału hamulca i pociągnięcie za gałkę włącza

hamulec parkingowy.

Pedał hamulca

Dociśnięcie pedału hamulcowego włącza hamulec traktora.

12V

www.simplicitymfg.com

FUNKCJE I REGULATORY

PRZYRZĄDY DO STEROWANIA PRACĄ SILNIKA

Przyrządy do sterowania pracą silnika Rysunek 3

I

N

C

F

M

J

G

B

K

A

E

B

L

H

M

D

F

A. Oznaczenie silnika

B. Świeca zapłonowa

C. Filtr powietrza

D. Wskaźnik poziomu

E. Korek spustu oleju

F. Obrotowy ekran

G. Filtr oleju

H. Rozrusznik elektryczny

I. Gaźnik

J. Filtr paliwa (opcjonalny)

K. Pompa paliwa (opcjonalna)

L. Szybki spust oleju (opcjonalny)

M. Szybki spust oleju (opcjonalny)

N. Elektroniczny moduł sterujący (opcjonalny)

19

20

OBSŁUGA

Testy systemu interblokady

zabezpieczającej

Ta maszyna wyposażona jest w przełączniki

interblokady zabezpieczającej i inne

urządzenia zabezpieczające. Te systemy zabezpieczające

założone są dla Twojego bezpieczeństwa: nie należy

próbować ominąć tych przełączników zabezpieczających i

nigdy nie należy manipulować zabezpieczeniami ochron-

nymi. Należy często sprawdzać ich działanie.

Sprawdzanie BEZPIECZEŃSTWA działania

Maszyna wyposażona jest w przełącznik siedzenia systemu

zabezpieczającego. Należy sprawdzić działanie przełącznika

siodełka każdej jesieni i na wiosnę przy pomocy następują-

cych testów:

Test 1 — Silnik NIE POWINIEN włączać się jeżeli:

• Przełącznik PTO jest włączony (ON), LUB

• Pedał hamulca NIE JEST w pełni dociśnięty (hamulec

parkingowy wyłączony - OFF), LUB

• Dźwignia samoczynnego utrzymywania stałej szybkości

NIE JEST na luzie (NEUTRAL).

Test 2 — Silnik POWINIEN włączyć się i zastartować jeżeli:

• Prowadzący siedzi na siodełku ORAZ.

• Przełącznik PTO jest wyłączony (OFF), ORAZ

• Pedał hamulca jest w pełni dociśnięty (hamulec

parkingowy włączony - ON), ORAZ

• Dźwignia samoczynnego utrzymywania stałej szybkości

jest na luzie (NEUTRAL).

Test 3 — Silnik powinien WYŁĄCZYĆ SIĘ jeśli:

• Operator podniesie się z siedzenia przy włączonym PTO

LUB

• Operator podniesie się z siedzenia przy NIECAŁKOWICIE

wciśniętym pedale hamulca (hamulec postojowy WYŁĄC-

ZONY)

Test 4 — Sprawdzić czas zatrzymywania ostrza

Ostrza kosiarki i napęd pasowy kosiarki powinny całkowicie

zatrzymać się w przeciągu pięciu sekund po wyłączeniu

(OFF) elektrycznego przełącznika PTO (prowadzący wstaje z

siodełka). Jeśli pas napędowy kosiarki nie zatrzyma się w

ciągu pięciu sekund, należy skontaktować się z autory-

zowanym dealerem.

Test 5 — Sprawdzanie opcji koszenia tyłem (RMO)

• Silnik powinien się wyłączyć przy próbie jazdy do tyłu

jeżeli włączone zostało PTO, a RMO nie zostało włąc-

zone.

• Światło RMO powinno zaświecić się kiedy RMO zostało

włączone.

OSTRZEŻENIE

Jeżeli maszyna nie przejdzie przez test

bezpieczeństwa, nie należy jej używać. Należy

skontaktować się z autoryzowanym dealerem. W

żadych okolicznościach nie należy próbować

udaremniać celu systemu interblokady

zabezpieczającej.

Zalecenia dotyczące oleju

Aby osiągnąć najlepszą wydajność silnika zaleca się

stosowanie olejów firmy Briggs & Stratton z certyfikatem

gwarancji. Dopuszczalne są inne oleje detergentowe

wysokiej jakości, jeśli sklasyfikowane są jako oleje klasy SF,

SG, SH, SJ, lub wyższej. Nie używać dodatków

specjalnych.

Temperatury zewnętrzne wyznaczają właściwą lepkość

oleju dla silnika. Najlepszą lepkość dla zakresu temperatur

zewnętrznych należy wybrać przy użyciu wykresu.

Sprawdzanie/uzupełnianie oleju

Przed uzupełnieniem lub sprawdzeniem poziomu oleju

• Ustawić silnik poziomo.

• Oczyścić z wszelkich zanieczyszczeń obszar wlewu

paliwa.

1. Wyjąć prętowy wskaźnik poziomu (A, Rysunek 4) i

wytrzeć czystą ściereczką.

2. Włożyć i wsunąć do oporu prętowy wskaźnik poziomu.

3. Wyjąć wskaźnik i sprawdzić poziom oleju. Powinien on

sięgać do oznaczenia PEŁNY (B) na prętowym

wskaźniku poziomu.

4. Jeśli poziom jest niski, powoli wlać olej do zbiornika

oleju (C). Nie przepełniać. Po uzupełnieniu oleju należy

zaczekać jedną minutę, a następnie ponownie

sprawdzić poziom oleju.

UWAGA: Nie uzupełniać oleju przez szybki spust oleju (L,

Ilustracja 3) (jeśli jest na wyposażeniu).

5. Włożyć i wsunąć do oporu prętowy wskaźnik poziomu.

Syntetyczny 5W-30

* W temperaturach niższych niż 4°C (40°F) stosowanie SAE 30 utrudni rozruch.

** W temperaturach powyżej 27°C (80°F) stosowanie 10W-30 może spowodować

zwiększone zużycie oleju. Częściej sprawdzać poziom oleju.

www.simplicitymfg.com

Uzupełnianie paliwa

OBSŁUGA

OSTRZEŻENIE

Paliwo i jego opary są łatwopalne i

wybuchowe.

Pożar lub wybuch mogą spowodować groźne

oparzenia lub śmierć.

Podczas uzupełniania paliwa

• Wyłączyć silnik i pozostawić do ostygnięcia na co

najmniej 2 minuty i dopiero wtedy zdjąć korek wlewu

paliwa.

• Napełniać zbiornik paliwa na zewnątrz budynku lub w

dobrze wietrzonym miejscu.

• Nie dopuszczać do przelania zbiornika paliwa. Aby

zapewnić rozprężanie paliwa, nie należy napełniać

zbiornika paliwa powyżej dolnej części szyjki wlewu

paliwa.

• Nie wolno trzymać paliwa w pobliżu źródeł iskier,

nieosłoniętych płomieni, płomieni pilota, źródła ciepła

lub innych źródeł zapłonu.

• Sprawdzić, czy przewody paliwa, zbiornik, korek wlewu

lub złącza nie są pęknięte lub nie przeciekają. Jeśli to

konieczne, należy je wymienić.

• Jeśli paliwo rozleje się, zaczekaj aż zanim włączysz

silnik.

Uruchamianie silnika

OSTRZEŻENIE

Paliwo i jego opary są łatwopalne i

wybuchowe.

Pożar lub wybuch mogą spowodować groźne

oparzenia lub śmierć.

Podczas uruchamiania silnika

• Sprawdź czy świeca zapłonowa, tłumik, korek wlewu i

filtr powietrza (jeśli jest na wyposażeniu) są na swoim

miejscu i dobrze zmocowane.

• Nie należy uruchamiać silnika kiedy świeca zapłonowa

jest wyjęta.

• W przypadku zalania silnika, ustaw zasysanie (jeśli jest

na wyposażeniu) w pozycji OTWÓRZ/URUCHOM,

przesuń przepustnicę (jeśli jest na wyposażeniu) w

pozycję SZYBKO i próbuj uruchomić silnik.

21

Ciśnienie oleju

Jeśli ciśnienie oleju jest zbyt niskie, przełącznik ciśnienia

(jeśli jest na wyposażeniu) zatrzyma silnik lub uruchomi na

sprzęcie urządzenie ostrzegające. W takiej sytuacji należy

zatrzymać silnik i sprawdzić poziom prętowym

wskaźnikiem.

Jeśli poziom oleju jest niższy niż poziom znacznika

UZUPEŁNIĆ, uzupełnić olej do osiągnięcia poziomu

znacznika PEŁNY. Przed dalszą obsługą, uruchomić silnik i

sprawdzić prawidłowe ciśnienie.

Jeśli poziom oleju jest pomiędzy znacznikami UZUPEŁNIĆ

i PEŁNY, nie uruchamiać silnika. Skontaktować się z

autoryzowanym dilerem, aby skorygować problem ciśnienia

oleju.

Zalecenia dotyczące paliwa

Paliwo musi spełniać następujące wymagania:

• Czyste, świeże, bezołowiowe.

• Minimalna liczba oktanowa 87/87 AKI (91 RON).

Zastosowanie na dużej wysokości, patrz poniżej.

• Dopuszczalne jest stosowanie benzyny o zawartości do

10% etanolu (gazoholu) lub do 15% MTBE (eter metylo-

tert- butylowy).

PRZESTROGA: Nie stosować niedpouszczalnych benzyn,

takich jak na przykład E85. Nie mieszać oleju z benzyną ani

nie modyfikować silnika w celu dostosowania go do pracy

na alternatywnych paliwach. Spowoduje to uszkodzenie

elementów silnika i unieważni gwarancję na silnik.

Aby zabezpieczyć układ paliwa przed tworzeniem się

żywicy, do paliwa należy dodać stabilizator paliwa. Patrz

Przechowywanie. Każde paliwo jest inne. Jeśli wystąpią

problemy z rozruchem lub wydajnością, należy zmienić

dostawcę lub gatunek paliwa. Jest to silnik benzynowy.

System kontroli emisji spalin tego silnika to EM (Engine

Modifications -pol. modyfikacje silników).

Duże wysokości

Na wysokościach powyżej 1524 meterów (5000 stóp),

dopuszczalna jest benyzna minimum 85 oktanowa/85 AKI

(89 RON). Aby zachować zgodność emisji z normami,

wymagana jest regulacja dla dużych wysokości. Praca bez

takiej regulacji spowoduje obniżenie wydajności,

zwiększenie zużycia paliwa i zwiększy emisję spalin.

Informacje na temat regulacji dla dużych wysokości można

uzyskać u autoryzowanego dilera.

Nie zaleca się pracy silnika na wysokościach poniżej

762 metrów (2500 stóp) z zestawem dla dużych wysokości.

1. Oczyścić z wszelkich zanieczyszczeń i pozostałości

obszar wlewu paliwa. Wyjąć korek wlewu paliwa(A,

Rysunek 5).

2. Zbiornik paliwa (B) napełnić benzyną. Aby zapewnić

rozprężanie paliwa, nie należy napełniać zbiornika

paliwa powyżej dolnej części szyjki wlewu paliwa (C).

3. Ponownie założyć korek wlewu paliwa.

22

OSTRZEŻENIE

Silniki wydzielają tlenek węgla, bezwonny,

bezbarwny i trujący gaz.

Wdychanie tlenku węgla może spowodować

nudności, omdlenie lub smierć.

• Silnik należy uruchamiać i stosować na zewnątrz.

• Nie włączać silnika w pomieszczeniu, nawet jeśli drzwi

lub okna są otwarte.

OBSŁUGA

Jazda traktorem

1. Usiąść na siodełku i ustawić go tak, aby móc łatwo

dosięgnąć do wszystkich regulatorów i aby widzieć

panel kontrolny.

2. Zaciągnąć hamulec parkingowy.

3. Upewnić się, żę przełącznik PTO jest wyłączony.

4. Włączyć silnik (zobacz Włączanie silnika).

5. Włączyć hamulec parkingowy i zwolnić pedał hamulca.

6. Nacisnąć do przodu pedał szybkości jazdy, aby po-

jechać do przodu. Zwolnić pedał, aby się zatrzymać.

Należy zwrócić uwagę, że czym bardziej pedał jest

naciśnięty w dół, tym szybciej traktor będzie się poruszał.

7. Zatrzymać traktor przez zwolnienie pedałów kontrolują-

cych szybkość jazdy, zaciągnięcie hamulca

parkingowego i wyłączenie silnika (zobacz Zatrzymy-

wanie traktora i silnika).

Koszenie

1. Przy pomocy dźwigni podnoszenia ustawić wysokość

koszenia na żądany poziom.

2. Załączyć hamulec postojowy. Sprawdzić, czy

przełącznik PTO jest rozłączony.

3. Uruchomić silnik (patrz Uruchamianie silnika).

4. Ustawić przepustnicę w położenie NAJWYŻSZE

OBROTY.

5. Włączyć PTO, aby uruchomić ostrza kosiarki.

6. Rozpocząć koszenie.

UWAGA: Kiedy rozlegnie się alarm ostrzegający, że

„zbierak jest pełny”, należy natychmiast wyłączyć PTO,

aby nie dopuścić do zatkania rury wylotowej. Przejechać

do wybranego miejsca i opróżnić zbierak (patrz Opróż-

nianie zbieraka).

7. Po zakończeniu, wyłączyć PTO i podnieść zespół

kosiarki przy pomocy dźwigni podnoszenia.

8. Wyłączyć silnik (patrz Wyłączanie ciągnika i silnika).

OSTRZEŻENIE

Silnik wyłączy się jeżeli pedał jazdy do tyłu jest

naciśnięty podczas gdy PTO jest włączone, a RMO

nie zostało włączone. Prowadzący zawsze powinien

wyłączyć PTO przed jazdą w poprzek dróg, ścieżek

lub na innych obszarach, które mogą być używane

przez inne pojazdy. Nagła utrata możliwości jazdy

może stworzyć zagrożenie.

UWAGA: Firma Briggs & Stratton dostarcza silnik bez oleju.

Przed jego uruchomieniem należy pamiętać o dodaniu

oleju zgodnie z instrukcją zawartą w niniejszym

podręczniku. Uruchomienie silnika bez oleju spowoduje

jego nieodwracalne uszkodzenie, które nie będzie objęte

gwarancją.

1. Sprawdzić poziom oleju. Zapoznać się z częścią

Sprawdzanie/uzupełnianie oleju.

2. Sprawdzić, czy kontrolki napędu urządzeń są

rozłączone.

3. Przekręcić zawór odcinający dopływ paliwa (A, Rysunek

6) w położenie WŁ.

4. Przesunąć manetkę przepustnicy (B) w położenie

SZYBKO. Urządzenie należy eksploatować z

ustawieniem obrotów silnika na SZYBKO.

5. Przesunąć podwójną dźwignię ssania/przepustnicy (C)

w położenie SSANIE.

UWAGA: Ssanie jest zazwyczaj niepotrzebne podczas

uruchamiania ciepłego silnika.

6. Przekręcić przełącznik elektrycznego uruchamiania (D)

w położenie WŁ./URUCHOM.

UWAGA: Jeśli nie można uruchomić silnika po kilku

próbach, skontaktować się z autoryzowanym dilerem.

UWAGA: Aby przedłużyć żywotność rozrusznika, należy

stosować cykle rozruchu (maks. pięć sekund). Pomiędzy

cyklami rozruchu odczekiwać jedną minutę.

7. W miarę rozgrzewania się silnika, przesunąć manetkę

ssania (C) w położenie PRACA.

www.simplicitymfg.com

OBSŁUGA

OSTRZEŻENIE

Koszenie jadąc tyłem może być niebezpieczne dla

osób znajdujących się w pobliżu. Jeżeli osoba

prowadząca maszynę nie uważa na obecność

dzieci, mogą wydarzyć się tragiczne wypadki. Nigdy

nie należy włączać RMO jeżeli obecne są dzieci.

Dzieci często zainteresowane są maszyną i samym

koszeniem.

Zatrzymywanie traktora i silnika

1. Powrócić regulator/regulatory prędkości jazdy na luz.

2. Wyłączyć PTO i poczekać aż wszystkie ruchome części

zatrzymają się.

3. Przesunąć kontrolę gazu w pozycję powolną (SLOW) i

przekręcić klucz zapłonu na OFF (D, Rysunek 6). Wyjąć

klucz.

23

Koszenie tyłem

Jeżeli prowadzący zdecyduje się kosić jadąc tyłem, można

użyć systemu RMO. Aby użyć Opcji koszenia tyłem (RMO),

należy przekręcić kluczyk RMO po włączeniu PTO. Światło

L.E.D. zapali się i można wtedy kosić jadąc tyłem. Za

każdym razem kiedy PTO jest włączone, należy ponownie

włączyć RMO jeżeli jest to pożądane. Kluczyk powinien

być wyciągnięty, aby ograniczyć dostęp do opcji RMO.

Ręczne popychanie traktora

1. Wyłączyć PTO i wyłączyć silnik.

2. Przesunać dźwignię około 6 cm (2-3/8″), aby zwolnić

skrzynię biegów (A, Rysunek 7).

3. Teraz traktor może być popychany ręcznie.

NIE NALEŻY

HOLOWAĆ TRAK-

TORA

Holowanie maszyny

spowoduje uszkodzenie

skrzyni biegów. • Nie

należy używać innego po-

jazdu do popychania ani

ciągnięcia maszyny.

• Nie należy uruchamiać

dźwigni obluźniania

skrzyni biegów podczas

gdy silnik jest włączony.

Funkcja hamulca parkowania

Stosowanie hamulca parkingowego - Zobacz Rysunek

8. Aby zablokować hamulec parkingowy, należy zluźnić

pedały szybkości jazdy (A), w pełni nacisnąć pedał

hamulca (B), pociągnąć do góry (UP) gałkę hamulca

parkingowego (C), a następnie puścić pedał hamulca.

Zwalnianie hamulca parkingowego - Zobacz Rysunek 8.

Aby zwolnić hamulec parkingowy, należy docisnąć pedał

hamulca (B).

Działanie samoczynnego utrzymywania

stałej szybkości

ABY WŁĄCZYĆ:

1. Pociągnąć za gałkę samoczynnego utrzymywania stałej

szybkości (D, Rysunek 8).

2. Nacisnąć do przodu pedał szybkości jazdy (A).

3. Podnieść gałkę samoczynnego utrzymywania stałej

szybkości (D) kiedy osiągnie się pożądaną szybkość.

Samoczynne utrzymywanie stałej szybkości zablokuje

się w jednej ze swoich pięciu pozycji blokujących.

ABY WYŁĄCZYĆ:

1. Nacisnąć na pedał hamulca (B, Rysunek 8).

LUB

2. Nacisnąć do przodu pedał szybkości jazdy (A).

Pomiar godzinowy (jeśli są na wyposażeniu)

Pomiar godzinowy (E, Rysunek 8) mierzy ile godzin kluczyk

znajduje się w pozycji JAZDA.

Opróżnianie chwytacza

W celu opróżnienia chwytacza:

1. Rozciagnij dźwignię chwytacza i pchnij do przodu (A,

Rysunek 9) aby opróżnić chwytacz (B).

2. Używając dźwignię zamknij chwytacz i wsuń ją z

powrotem do chwytacza.

24

OBSŁUGA

Instalacja oraz usuwanie zatyczki mulczera

OSTRZEŻENIE

Dla własnego bezpieczeństwa obsługując ostre

łopatki tnące kosiarki nie dotykaj ich gołymi

rękoma. Nieostrożne obchodzenie się z łopatkami

tnącymi maszyny może skończyć się poważnymi

obrażeniami.

1. Usuń chwytacz.

2. Przytrzymując uchwyt (A, Rysunek 11), wsuń zatyczkę

do tunelu. Upewnij się, że obudowa wchodzi na

prowadnice wewnątrz platformy.

3. Pchnij uchwyt aby ścisnąć wewnętrzną sprężynę.

4. Wsuń przedłużacz rury w otwór na końcu tunelu i

zabezpiecz zawleczką (B).

5. Ponownie zamontuj chwytacz.

6. Usunięcie zatyczki mulczera odbywa sie w odwrotniej

kolejności.

Odłączenie chwytacza oraz instalacja

1. Odblokuj dźwignię chwytacza (A, Rysunek 10)

umieszczoną za lewym, tylnym kołem.

2. Pociągnij dźwignię chwytacza w górę a następnie pchnij

w tył.

3. Ciągnąc dźwignię chwytacza (B) otwórz chwytacz

nieznacznie.

4. Pociągnij cały chwytacz w góre i ściągnij go z tylnych

podpórek.

5. Instalację chwytacza wykonaj w odwrotnym porządku.

Instalując chwytacz upewnij się, że strzałki znajdujące

się na chwytaczu oraz na tylnej części traktorka/kosiarki

ustawione są w linii.

OSTRZEŻENIE

Nie uruchamiaj traktorka jeśli nie zamontowane są

pojemnik samowyładowczy oraz deflektor.

Chwytacz zapełniony - regulacja sygnału

alarmowego

Stopień wypełnienia chwytacza trawą można regulować

odpowiednio ustawiając łopatke alarmową (zobacz

Rysunek 12).

Ustawianie żądanego poziomu wypełnienia

chwytacza trawą

Przesunięcie wspornika łopatki (A, Rysunek 12) w górę

zwiększa ilość trawy jaką może przyjąć kolektor zanim

włączy się alarm. Przesunięcie wspornika łopatki w dół

zmniejsza ilość trawy jaką może przyjąć kolektor zanim

włączy się alarm.

1. Poluzuj mocowania wspornika (B).

2. Przesuń wspornik łopatki (A) w góre lub w dół.

3. Zacisnij mocowania wspornika.

Regulacja wysokości koszenia

Dźwignia podnoszenia (A, Rysunek 13) jest używana do

obniżania i podnoszenia zespołu kosiarki na odpowiednią

wysokość cięcia.

Aby obniżyć zespół, przesunąć dźwignię podnoszenia

lekko w tył, przesunąć w lewo i opuścić do dołu. Aby

unieść zespół kosiarki, wyciągnąć dźwignię podnoszenia i

zablokować ją w nacięciu po prawej stronie.

Doczepianie przyczepki

Maksymalna dozwolona siła poziomego sztywnego holu

wynosi 280 Newtonów. Maksymalna dozwolona moc pio-

nowego sztywnego holu wynosi 160 Newtonów. Jest to

równe 113 kg. przyczepie na zboczu o 10 stopniach

nachylenia. Należy zabezpieczyć przyczepę odpowied-

niej wielkości łącznikami kabłąkowymi (A, Rysunek 14) i

klamrą (B).

www.simplicitymfg.com

KONSERWACJA

25

PROCEDURA

PIERWSZE

5 GODZIN

CO 8

GODZIN LUB

CODZIENNIE

CO 25

GODZIN LUB

CO ROKU

CO 50

GODZIN LUB

CO ROKU

CIĄGNIK I

KOSIARKA

Sprawdzić system blokady

bezpieczeństwa

✓

Sprawdzić hamulce

ciagnika.

✓

Sprawdzić czas

zatrzymywania ostrza

✓

Sprawdzić czy nie ma

luźnych elementów ciągnika

i kosiarki

✓

Nasmarować ciągnik i

kosiarkę

✓

Skontaktować się z dilerem

Oczyścić akumulator i kable

✓

Sprawdzić ciśnienie opon

✓

Wyczyścić ciągnik i zespół

kosiarki

✓

Sprawdzić ostrza kosiarki

✓

Skontaktować się z dilerem

SILNIK

Wymienić olej silnikowy

✓ ✓

Sprawdzić poziom oleju w

silniku

✓

Usunąć widoczne

zanieczyszczenia z komory

silnika

✓

Wyczyścić filtr powietrza i

filtr wstępny*

✓

Wymienić filtr oleju

✓

Sprawdzić tłumik

✓

Skontaktować się z dilerem

Wymienić filtr powietrza

✓

Wymienić filtr wstępny

✓

Wymienić świecę

zapłonową

✓

Skontaktować się z dilerem

Wymienić filtr paliwa

✓

Skontaktować się z dilerem

*W warunkach zapylenia lub jeśli obecne są zanieczyszczenia w powietrzu, czyścić częściej.

26

KONSERWACJA

Sprawdzić czas zatrzymywania ostrza

Ostrza kosiarki i napęd pasowy kosiarki powinny całkowicie

zatrzymać się w przeciągu pięciu sekund po wyłączeniu

elektrycznego przełącznika PTO.

1. Należy włączyć silnik kiedy traktor jest na luzie, PTO jest

wyłączone i prowadzący siedzi na siodełku.

2. Sprawdzić lewe oparcie nogi przy pasie napędu kosiarki.

Włączyć PTO i zaczekać kilka sekund. Wyłączyć PTO i

zobaczyć jak długo czasu zabiera, aby pas napędu

kosiarki zatrzymał się.

3. Jeśli pas napędowy kosiarki nie zatrzyma się w ciągu

pięciu sekund, należy skontaktować się z autory-

zowanym dealerem.

Czyszczenie akumulatora i kabli

1. Należy odłączyć kable od baterii, najpierw kable

ujemne (A, Rysunek 15), następnie przykrywę i kable

dodatnie (B).

2. Obluźnić nakrętkę motylkową i uszczelkę (D).

3. Skręcić drążek przytrzymujący (C) do góry i w kierunku

od baterii. Zabezpieczyć wieżę sterowniczą.

4. Usunąć baterię (E).

5. Wymyć komorę baterii roztworem wody i sody czyszczącej.

6. Wymyć końcówki baterii i końcówki kabli szczotką dru-

cianą i środkiem czyszczącym do końcówek baterii, aż

będą się błyszczeć.

7. Ponownie zainstalować baterię (E) w komorze baterii.

Zabezpieczyć drążkiem przytrzymującym baterię (C)

oraz nakrętką motylkową i uszczelką (D).

8. Ponownie podłączyć kable baterii, najpierw kable do-

datnie i przykrywę (B), później kable ujemne (A).

9. Posmarować końcówki kabli i końcówki baterii wazeliną

lub innym tłuszczem nieprzewodzącym elektryczności.

Sprawdzić ciśnienie opon

Ciśnienie w oponach powinno być okresowo sprawdzane i

utrzymywane na poziomie pokazanym na wykresie. Należy

zwrócić uwagę, że ciśnienie może różnić się nieznacznie od

„maksymalnego napompowania” zaznaczonego na boku

opon. Pokazane ciśnienie dostarcza odpowiedniego tarcia,

polepsza jakość cięcia i przedłuża wiek opon.

Rozmiar PSI bar

22 x 8.8 10 0,68

15 x 6.6 14 0,96

OSTRZEŻENIE

Przy usuwaniu i zakładaniu kabli baterii, należy

odłączyć ujemne kable jako PIERWSZE i

podłączyć je z powrotem jako OSTATNIE. Jeżeli

nie jest to wykonane w takiej kolejności, jakieś

narzędzie może spowodować zwarcie

końcówki do ramy.

Konserwacja baterii

Ładowanie akumulatora

OSTRZEŻENIE

Nie wolno trzymać akumulatora w pobliżu

płomieni lub iskier; ulatniające się gazy są

łatwo wybuchowe. Podczas ładowania

akumulatora należy go dobrze wentylować.

Wada w systemie ładowania lub wada innego elementu

elektrycznego mogą spowodować, że akumulator wyładuje

się lub będzie zbyt słaby, aby uruchomić silnik. W

przypadku wątpliwości co do przyczyny problemu, należy

skontaktować się ze swoim dilerem. Jeśli konieczna jest

wymiana akumulatora, należy zapoznać się z rozdziałem

Czyszczenie akumulatora i kabli.

Podczas ładowania akumulatora należy postępować

zgodnie z instrukcjami podanymi przez producenta

ładowarki do akumulatora, jak również przestrzegać

ostrzeżeń zawartych w rozdziale Bezpieczeństwo

użytkownika w niniejszym podręczniku. Naładować

całkowicie akumulator. Nie ładować przy wartościach

większych niż 10 amperów.

www.simplicitymfg.com

KONSERWACJA

Smarowanie

Należy smarować maszynę w miejscach pokazanych na

Rysunkach 16-19 jak również w podanych miejscach

smarowania. Ogólnie, wszystkie ruchome części metalowe

powinny być posmarowane w miejscu gdzie wchodzą w

kontakt z innymi częściami. Nie należy pozwolić aby smary i

tłuszcze znajdowały się na pasach i rolkach. Przed i po

smarowaniu należy wytrzeć powierzchnie do czysta.

Regulacja fotela

Fotel można przesuwać do przodu lub do tyłu. Przesunąć

dźwignię (A, Rysunek 20), ustawić fotel zgodnie z

wymaganiami i zwolnić dźwignię, aby zablokować fotel w

ustawionym położeniu.

Regulacja hamulca

To urządzenie nie posiada regulowanego ręcznie hamulca.

Jeśli hamulec nie działa prawidłowo, należy skontaktować

się z autoryzowanym dealerem.

Wymiana oleju

Zużyty olej stanowi zagrożenie dla środowiska i powinien

być właściwie utylizowany. Nie wlewać go do odpadów

domowych. Informacje dotyczące bezpiecznego

usuwania/miejsc utylizacji oleju można uzyskać od władz

lokalnych, w centrach serwisowych lub u dilera.

Usuwanie oleju

1. Gdy silnik jest wyłączony, ale wciąż jeszcze ciepły,

odłączyć przewód świecy zapłonowej (A, Rysunek 21) i

odsunąć go od świecy.

2. Wyjąć prętowy wskaźnik poziomu (D).

Standardowy korek spustu oleju

1. Wyjąć korek spustu oleju (B, Rysunek 21). Spuścić olej

do atestowanego pojemnika.

2. Po spuszczeniu oleju, zainstalować i dokręcić korek

spustu oleju.

Opcjonalny szybki spust oleju

1. Odłączyć przewód spustu oleju (G, Rysunek 21)

znajdujący się z boku silnika.

2. Przekręcić i wyjąć korek spustu oleju (H). Ostrożnie

obniżyć szybki spust oleju (l) do atestowanego

pojemnika (J).

3. Po spuszczeniu oleju, zainstalować korek spustu oleju.

Dołączyć przewód spustu oleju z boku silnika.

27

Wymiana filtra oleju (jeśli jest na wyposażeniu)

Częstotliwość wymiany opisano w tabeli Konserwacja.

1. Spuścić olej z silnika. Zapoznać się z rozdziałem

Usuwanie oleju.

2. Wyjąć filtr oleju (C, Rysunek 22) i zutylizować w

odpowiedni sposób.

3. Przed zainstalowaniem nowego filtra oleju, delikatnie

nasmarować uszczelkę filtra oleju świeżym, czystym

olejem.

4. Instalować ręcznie filtr oleju do chwili aż uszczelka

dotknie łącznika filtra, a następnie dokręcić filtr oleju za

pomocą 1/2 do 3/4 obrotów.

5. Uzupełnić ilość oleju. Zapoznać się z rozdziałem

Uzupełnianie oleju.

6. Uruchomić silnik. W miarę nagrzewania się silnika,

sprawdzić czy olej nie przecieka.

7. Wyłączyć silnik i sprawdzić poziom oleju. Powinien on

sięgać do oznaczenia PEŁNY na prętowym wskaźniku

poziomu.

Uzupełnianie oleju

• Ustawić silnik poziomo.

• Oczyścić z wszelkich zanieczyszczeń obszar wlewu

paliwa.

• Patrz rozdział Specyfikacje, gdzie podano ilości oleju.

1. Wyjąć prętowy wskaźnik poziomu (D, Rysunek 21) i

wytrzeć czystą ściereczką.

2. Powoli wlać olej przez otwór wlewowy silnika (E). Nie

przepełniać. Po uzupełnieniu oleju należy zaczekać

jedną minutę, a następnie sprawdzić poziom oleju.

3. Włożyć i wsunąć do oporu prętowy wskaźnik poziomu.

4. Wyjąć wskaźnik i sprawdzić poziom oleju. Powinien on

sięgać do oznaczenia PEŁNY (F) na prętowym

wskaźniku poziomu.

5. Włożyć i wsunąć do oporu prętowy wskaźnik poziomu.

Strona jest ładowana ...

Simplicity Regent RD Series Instrukcja obsługi

Simplicity Regent RD Series Instrukcja obsługi

w innych językach

Powiązane dokumenty

Inne dokumenty