Reely 1456605 Instrukcja obsługi

Marka: Reely

Model: 1456605

Typ: Instrukcja obsługi

Programowanie

Za pomocą karty programowania można w prosty sposób zaprogramować wszystkie możliwe

ustawienia regulatora jazdy.

Z przodu karty programowania znajdują się dwa gniazda podłączeniowe. Patrząc z przodu

prawe gniazdo służy do podłączenia zewnętrznego zasilania o wartości 4,8 do 8,4 V/DC, je-

śli programowany regulator jazdy nie ma systemu BEC. Lewe gniazdo służy do podłączenia

regulatora jazdy.

Przy podłączaniu zwracać uwagę na poprawne podłączenie biegunów! Zwrócić

uwagę na oznaczenia umieszczone na obudowie karty programowania.

Karta programowania nadaje się do współpracy z wieloma typami regulatorów jaz-

dy. W zależności od typu (np. crawler) regulator jazdy podłącza się albo bezpo-

średnio przez jego kabel podłączeniowy serwa lub przez podłączenie wentylatora

regulatora jazdy.

Wtedy po podłączenia używa się złącza wentylatora, jeśli wentylator przy regula-

torze jazdy jest podłączony przez wtyk serwa. W takim przypadku na regulatorze

jazdy widoczne jest obłożenie wtyków oraz napis „PRG“.

Odłączyć od regulatora jazdy wtyk kabla podłączeniowego wentylatora. Zwrócić

uwagę na poprawne podłączenie biegunów i do połączenia karty programowania

z regulatorem jazdy należy użyć kabla serwa znajdującego się w zestawie z kartą

programowania.

W celu zaprogramowania regulatora jazdy należy postępować w następujący sposób:

• Wyłączyć regulator jazdy.

• Połączyć wtyk serwo regulatora jazdy (lub złącza wentylatora, patrz wskazówka powyżej) z

kartą programowania zwracając uwagę na poprawne ułożenie biegunów (czarny lub brązowy

= minus/-).

Zasilanie napięciem/prądem odbywa się z reguły przez tzw. „System BEC“, który

zazwyczaj jest wbudowany w regulator jazdy i pobiera zasilanie odbiornika z aku-

mulatora napędu.

Jeśli programowany regulator jazdy nie posiada systemu BEC, do karty programo-

wania należy podłączyć dodatkowo zewnętrzne zasilanie. W tym celu dodatkowo

do wtyku serwa regulatora jazdy należy do prawego gniazda karty programowania

podłączyć odpowiedni akumulator odbiornika (4,8 do 8,4 V). Koniecznie pamiętać o

poprawnym połączeniu biegunów.

• Gdy karta programowania jest zasilana z zewnętrznego źródła, należy włączyć najpierw

regulator jazdy a dopiero następnie zewnętrzne źródło zasilania. Należy przy tym zwrócić

uwagę na poprawne ułożenie biegunów oraz wartość napięcia zasilania (maks. 8,4 V/DC).

• Połączyć regulator jazdy do akumulatora napędu i włączyć regulator jazdy. Zapala się kontro-

lka LED na regulatorze jazdy oraz lewy i prawy wyświetlacz karty programowania.

Na lewym wyświetlaczu ukazuje się funkcja programowania (np. 1 = tryb jazdy). Na prawym

wyświetlaczu ukazuje się wartość zapisana aktualnie w regulatorze jazdy.

Karta programowania przeznaczona jest do serii regulatorów jazdy wariantów craw-

ler, onroad oraz offroad. Funkcje, które można wybrać, są takie same dla wszystkich

trzech typów pojazdów. Jednakże wartości nastaw w wariantach crawler są inne, niż

w wariantach onroad i offroad.

Informacje podane na karcie programowania wskazują, jaką wartość można zapro-

gramować dla poszczególnych typów regulatora jazdy (np. crawler) w poszczegól-

nych funkcjach (np. tryb jazdy).

• Przyciskiem „ITEM“ można wybrać funkcję (np. 1 = tryb jazdy), której wartość ma być zmie-

niona (pętla bez końca).

• Przyciskiem „VALUE“ można zmienić wartość nastawy zaznaczonego punktu menu (np. 1 =

tryb jazdy na lewym wyświetlaczu). Na prawym wyświetlaczu wartość nastawy będzie zmie-

niać się w górę po każdym naciśnięciu przycisku „VALUE“ (pętla bez końca).

• Przycisk „OK“ służy do zapisywania nowych ustawień w regulatorze jazdy.

Wyświetlacz karty programowania gaśnie na krótką chwilę i następnie ukazuje się na nim

zapamiętana właśnie wartość.

• Aby dokonać dalszych ustawień w innych punktach menu, należy postępować w ten sam

sposób (przycisk „ITEM“ = wybór funkcji, przycisk „VALUE“ = zmiana wartości nastawy).

• Przyciskiem „RESET“ można przywrócić ustawienia podstawowe regulatora jazdy. Aby zapi-

sać ustawienia podstawowe regulatora jazdy, należy nacisnąć przycisk „OK“.

• Po zakończeniu programowania należy ponownie wyłączyć regulator jazdy i odłączyć go od

akumulatora napędu po wykonaniu i zapisaniu wszystkich ustawień.

• Odłączyć wtyk serwo regulatora jazdy od karty programowania i podłączyć go ponownie do

przewidzianego dla niego gniazda na odbiorniku.

Jeśli programowanie było wykonywane przez złącze wentylatora regulatora jazdy, po zakoń-

czeniu programowania należy ponownie podłączyć wentylator (zwrócić uwagę na poprawne

ułożenie biegunów!)

• Teraz model jest gotowy do użytku z nowo zaprogramowanym regulatorem jazdy.

Instrukcja użytkowania

Karta programowania „PK04“

Nr zam. 1456605

Zastosowanie zgodne z przeznaczeniem

Karta programowania służy do programowania regulatora jazdy dla pojazdów w wariantach

crawler, onroad i offroad. Należy stosować się do wskazówek zamieszczonych na naszej stro-

nie internetowej przy poszczególnych produktach. Przez odpowiednie zaprogramowanie regu-

latora jazdy można dostosować właściwości jezdne modelu do osobistych preferencji.

Ze względów bezpieczeństwa oraz ze względu na warunki dopuszczenia nie można przerabiać

ani zmieniać produktu. Użycie produktu do innych celów niż wyżej opisane może spowodo-

wać ich uszkodzenie. Ponadto nieodpowiednie zastosowanie produktu może sprowadzić inne

zagrożenia jak np. zwarcie, pożar, itd. Należy uważnie przeczytać instrukcję użytkowania i

zachować ją do przyszłego użytku. Produkt należy przekazywać innym osobom zawsze razem

z instrukcją użytkowania.

Produkt ten spełnia wymogi przepisów prawa krajowego i europejskiego. Wszystkie zawarte

tutaj nazwy rm i nazwy produktów są znakami towarowymi należącymi do poszczególnych

właścicieli. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Zakres dostawy

• Karta programowania

• Kabel „wtyk serwo na wtyk serwo“

• Instrukcja użytkowania

Aktualne instrukcje użytkowania

Aktualne instrukcje użytkowania można pobrać ze strony www.conrad.com/downloads lub

można zeskanować kod QR znajdujący się obok. Należy postępować wg wskazówek ukazują-

cych się na stronie internetowej.

Objaśnienia symboli

Symbol wykrzyknika w trójkątnej ramce informuje o ważnych wskazówkach zawar-

tych w niniejszej instrukcji, których należy bezwzględnie przestrzegać.

Symbol strzałki pojawia się przy różnych poradach i wskazówkach dotyczących ob-

sługi.

Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa

Należy uważnie przeczytać instrukcję użytkowania i stosować się w szcze-

gólności do wskazówek dotyczących bezpieczeństwa. W przypadku nieprze-

strzegania podanych w instrukcji wskazówek dotyczących bezpieczeństwa

oraz informacji o prawidłowym postępowaniu z urządzeniem producent nie

ponosi odpowiedzialności za wynikłe z tego powodu szkody osobowe i mate-

rialne. Ponadto w takich przypadkach wygasa gwarancja!

• Ze względów bezpieczeństwa oraz ze względu na warunki dopuszczenia

zabronione jest dokonywanie samowolnych przeróbek i/lub zmian produktu. Nie

demontować produktu. Wewnątrz nie ma żadnych elementów wymagających

konserwacji lub ustawień dokonywanych przez użytkownika. Ponadto w takim

przypadku wygasa gwarancja!

• Produkt nie jest zabawką i nie może dostać się w ręce dzieci!

• Karta programowania nie może zostać zamoczona lub zawilgocona.

• Przed podłączeniem karty programowania należy zapoznać się z instrukcją

użytkowania danego regulatora jazdy.

• Nie pozostawiać opakowania bez nadzoru. Opakowanie może stać się

niebezpieczną zabawką dla dziecka.

• W przypadku pytań, które nie są wyjaśnione w instrukcji obsługi, należy

skontaktować się z naszym serwisem technicznym lub z inną odpowiednio

wykwalikowaną osobą.

Dostępne możliwości programowania

Funkcja programowania 1 = tryb jazdy („Running Mode“):

Tutaj ustala się tryb jazdy.

Na podstawie informacji podanych na karcie programowania odczytać tryby jazdy możliwe dla

danego typu regulatora jazdy (np. crawler).

1 = możliwa tylko jazda do przodu

2 = możliwa jazda do przodu i do tyłu (przy przełączaniu z jazdy do przodu na jazdę do tyłu

w celu ochrony przekładni, kół i pojemności akumulatora przełączenie nie następuje od razu,

lecz po krótkiej przerwie)

3 = możliwa jazda do przodu i do tyłu (przełączenie z jazdy do przodu na jazdę do tyłu nastę-

puje tutaj natychmiast; jest to optymalne ustawienie w pojazdach typu crawler; w normalnych

pojazdach ustawienie to powoduje zwiększone obciążenie przekładni, kół i pojemności aku-

mulatora)

Funkcja programowania 2 = hamowanie silnikiem („Drag Brake Force“):

Gdy dźwignia gazu na nadajniku zostanie przesunięta z pozycji jazdy do przodu do pozycji

neutralnej, włącza się hamowanie silnikiem. Funkcja ta podobnie, jak hamowanie silnikiem

w normalnym samochodzie, gdy zdejmie się nogę z pedału gazu, ale nie naciska się pedału

hamulca.

Można zaprogramować różne stopnie hamowania silnikiem. Im wyższa wartość jest ustawiona,

tym silniej działa hamulec.

Na podstawie informacji podanych na karcie programowania odczytać możliwe na-

stawy dla danego typu regulatora jazdy (np. crawler).

Funkcja programowania 3 = funkcja rozpoznawania zbyt niskiego napięcia („Low Volta-

ge Cut-Off Threshold“):

Funkcja rozpoznawania zbyt niskiego napięcia jest dostępna przy zasilaniu modelu z akumu-

latora LiPo oraz NiMH. Włączenie tej funkcji zaleca się szczególnie przy akumulatorach LiPo,

aby zapobiec szkodliwemu głębokiemu rozładowaniu akumulatora.

W akumulatorach LiPo wartości nastawy dotyczą napięcia na ogniwie.

Przykład: Przy ustawieniu 3 V 2-ogniwowy akumulator LiPo wyłączyłby silnik przy wartości

napięcia poniżej 2 x 3 V = 6 V.

Jeśli używany jest akumulator NiMH i po włączeniu regulatora jazdy rozpoznane zostanie na-

pięcie w zakresie od 9,0 do 12 V, wyłączenie nastąpi, tak, jak przy 3-ogniwowym akumulatorze

Lipo. Gdy zostanie rozpoznane napięcie o wartości poniżej 9 V, regulator jazdy wykona wyłą-

czenie, jak przy 2-ogniwowym akumulatorze LiPo.

Przykład: Gdy regulator napięcia rozpozna napięcie akumulatora 8,0 V a napięcie wyłączenia

jest ustawione na 2,6 V na ogniwo, to regulator jazdy wyłączy silnik przy napięciu akumulatora

5,2 V (2 x 2,6 V = 5,2 V).

Na podstawie informacji podanych na karcie programowania odczytać możliwe na-

stawy dla danego typu regulatora jazdy (np. crawler).

Dla akumulatora LiPo zalecamy nastawę 3,2 V/ogniwo.

Odnośnie funkcji rozpoznawania zbyt niskiego napięcia należy stosować się do instrukcji użyt-

kowania regulatora jazdy. Z reguły obowiązuje zasada: Jeśli podczas pracy regulatora jazdy

zbyt niskie napięcie pojawi się na czas 2 sekund, moc regulatora jazdy zostaje zredukowana

do 50%. Po kolejnych 10 sekundach silnik zostaje wyłączony. Jeśli w akumulatorze LiPo na-

pięcie na ogniwo jest niższe niż 3,5 V, włączenie regulatora jazdy jest już niemożliwe. W takim

przypadku należy zakończyć jazdę i naładować całkowicie akumulator.

Funkcja programowania 4 = dynamika ruszania („Start-Mode (Punch)“):

Tutaj można ustawić dynamikę ruszania. Im wyższa wartość jest ustawiona, tym agresywniej

reaguje silnik na polecenia sterowania wydawane na nadajniku. Ważne jest przy tym, żeby

akumulator mógł dostarczyć niezbędny do tego prąd (należy zastosować akumulator LiPo o

wysokim współczynniku C).

Jeśli silnik „szarpie“ na najwyższym stopniu dynamiki ruszania a akumulator nie jest wyłado-

wany (i jest odpowiednio mocny), należy wtedy ewentualnie zmienić przełożenia na przekładni.

Na podstawie informacji podanych na karcie programowania odczytać możliwe nastawy dla

danego typu regulatora jazdy (np. crawler).

Funkcja programowania 5 = maksymalna siła hamowania („Max Brake Force“)

Tutaj ustawie się działanie hamulca, gdy dźwignia sterowania zostanie przesunięta z jazdy do

przodu na jazdę do tyłu (lub hamowanie) do końca. Im wyższa wartość jest ustawiona, tym

silniej działa hamulec.

Im wyższa siła hamowania zostanie ustawiona, tym większe jest obciążenia prze-

kładni i opon. Na podstawie informacji podanych na karcie programowania odczytać

możliwe nastawy dla danego typu regulatora jazdy (np. crawler).

Informacje dotyczące eksploatacji

Ważne dla pojazdów onroad i offroad:

Podczas przełączania między jazdą w przód i w tył dźwignia gazu musi na krótko (ok. 2 se-

kund) znaleźć się w położeniu neutralnym. Jeśli dźwignia gazu zostanie przesunięta z jazdy do

przodu bezpośrednio na jazdę do tyłu, zadziała hamulec regulatora jazdy (pojazd NIE pojedzie

do tyłu!).

Utylizacja

Urządzenia elektroniczne są materiałami do odzysku i nie mogą być wyrzucane

razem ze śmieciami domowymi. Po ostatecznym wycofaniu urządzenia z użycia

należy poddać je utylizacji zgodnie z obowiązującymi przepisami.

Dane techniczne

Napięcie robocze ..................................4,8 do 8,4 V/DC

Wymiary ................................................88 x 58 x 14 mm (Szer. x Dł. x Wys.)

Waga ....................................................ok. 40 g

To publikacja została opublikowana przez Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau, Niemcy (www.conrad.com).

Wszelkie prawa odnośnie tego tłumaczenia są zastrzeżone. Reprodukowanie w jakiejkolwiek formie, kopiowanie, tworzenie mikrolmów lub

przechowywanie za pomocą urządzeń elektronicznych do przetwarzania danych jest zabronione bez pisemnej zgody wydawcy. Powielanie w

całości lub w części jest zabronione. Publikacja ta odpowiada stanowi technicznemu urządzeń w chwili druku.

Reely 1456605 Instrukcja obsługi

Marka: Reely

Model: 1456605

Typ: Instrukcja obsługi

ściągnij PDF

raport

Reely 1456605 Instrukcja obsługi

Reely 1456605 Instrukcja obsługi

Powiązane dokumenty