W celu uzyskania najlepszych rezultatów zalecamy

wykorzystanie poniższej kombinacji.

4. Jak używać śruby regulacyjnej B

Założyć łańcuch na najmniejszą przednią tarczę i największą

koronkę tylną i obrócić ramię mechanizmu korbowego do

tyłu. Następnie obrócić śrubę regulacyjną B, aby ustawić

kółko prowadzące tak blisko koronki jak to możliwe, ale tak,

aby jej nie dotykało. Następnie ustawić łańcuch na

najmniejszej koronce i powtórzyć powyższe czynności,

zewnętrzną najmniejszej

koronki, patrząc od tyłu.

5. Regulacja SIS

Kilka razy poruszyć dźwignią w celu przesunięcia

łańcucha na drugą koronkę. Następnie, naciskając na

dźwignię aż do oporu, obrócić ramieniem mechanizmu

korbowego.

Informacje ogólne dotyczące bezpieczeństwa

OSTRZEŻENIE

• Upewnij się, że sworzeń łączący nie wystaje znad zewnętrznej

powierzchni ogniwa od strony, od której sworzeń był wkładany.

jeżeli zostanie skrócony w miejscu, gdzie został połączony za pomocą

wzmocnionego sworznia łączącego.

• Sprawdzić, czy naprężenie łańcucha jest prawidłowe i czy łańcuch nie

jest uszkodzony. Jeżeli naprężenie jest zbyt małe lub łańcuch jest uszkodzony, należy wymienić

łańcuch. W przeciwnym razie może dojść do zerwania łańcucha i poważnego zranienia.

• Przed zamontowaniem części należy uważnie przeczytać niniejszą instrukcję. Poluzowane, zużyte lub

uszkodzone części mogą doprowadzić do wywrócenia roweru, co może spowodować poważne

obrażenia. Zalecamy stosowanie jedynie oryginalnych części zamiennych Shimano.

• Przed zamontowaniem części należy uważnie przeczytać niniejszą instrukcję. Jeżeli komponenty nie

zostaną prawidłowo wyregulowane, łańcuch może spadać, co prowadzi do upadku z roweru

• Jeżeli luz w ogniwach jest na tyle duży, że regulacja nie jest możliwa, należy wymienić przerzutkę.

• Należy okresowo czyścić przerzutkę i smarować wszystkie części ruchome (mechanizm i kółka).

• Jeżeli nie można wyregulować zmiany przełożeń, sprawdzić, czy rama i hak roweru są równoległe do

osi. Sprawdzić również, czy nasmarowana jest linka oraz czy pancerz nie jest zbyt długi lub zbyt krótki.

• Jeżeli w wyniku poluzowania słychać nietypowy dźwięk w kółku, należy wymienić kółko.

• Zębatki należy okresowo myć neutralnym środkiem czyszczącym, a następnie ponownie je smarować.

Ponadto czyszczenie łańcucha neutralnym środkiem czyszczącym i smarowanie może być skutecznym

sposobem zwiększenia trwałości zębatek i łańcucha.

• Jeżeli łańcuch w czasie użytkowania nadal spada z zębatek, należy wymienić zębatki i łańcuch.

• W celu zapewnienia płynnej pracy stosować odpowiedni pancerz i ślizgi.

• Części nie są objęte gwarancją w zakresie

normalnego zużycia lub pogorszenia działania

wynikającego z normalnego użytkowania.

• Wszelkie pytania dotyczące sposobu montażu, regulacji, konserwacji lub obsługi prosimy kierować do

profesjonalnego sprzedawcy rowerów.

Kółko prowadzące

Kółko napinające

Kółko prowadzące

Zewnętrzna krawędź

Śruba regulacji

górnej

Największa zębatka

Kółko prowadzące

usunięciu luzu początkowego linki, ponownie

przymocować tylną przerzutkę, jak pokazano

Podczas instalowania należy uważać, aby śruba regulacyjna napięcia

B nie zetknęła się z hakiem na zakończeniu widełek. W przeciwnym

razie zostanie zniekształcona.

Moment dokręcania: 6-7 Nm

3. Regulacja dolna

Obrócić śrubę regulacji dolnej tak, aby kółko prowadzące

przesunęło się do położenia bezpośrednio w linii z największą

koronką.

Dodać dwa ogniwa

Łańcuch

+2 ogniwa