Vetus BOWPRO A/ BOWPRO B Instrukcja obsługi

Strona jest ładowana ...

4 020810.02

vetus® Owner’s Manual BOW PRO Series Thrusters

1 Sikkerhed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

2 Indledning

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

3 Betjening

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

3.1 Generelt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

3.2 Sådan tændes et panel . . . . . . . . . . 55

3.3 Tænding af et andet panel (i

tilfælde af 2 paneler). . . . . . . . . . . . . 55

3.4 Brug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

3.5 Sådan slukkes et panel . . . . . . . . . . 55

4 Tekniske specikationer

BOWPRO A serie

. . . . . . . . . . . . . . . . 57

5 Tekniske specikationer

BOWPRO B serie

. . . . . . . . . . . . . . . . 59

6 Vedligeholdelse

. . . . . . . . . . . . . . . . 60

7 Beskyttelse

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

8 Driftsfejl

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

1 Säkerhet

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

2 Introduktion

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

3 Drift

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

3.1 Allmänt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

3.2 Slå på en panel . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

3.3 Slå på en annan panell (om det

nns 2 paneler). . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

3.4 Användning. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

3.5 Stänga av en panel . . . . . . . . . . . . . . 63

4 Tekniska uppgifter

BOWPRO A serie

. . . . . . . . . . . . . . . . 65

5 Tekniska uppgifter

BOWPRO B serie

. . . . . . . . . . . . . . . . 67

6 Underhåll

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

7 Skydd

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

8 Felsökning

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

Indhold Innehåll Innhold

Sisältö Spis tresci

Servicedele. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 Servicedelar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96

1 Sikkerhet

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

2 Introduksjon

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

3 Drift

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71

3.1 Generelt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71

3.2 Slå på et panel . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71

3.3 Skru på et annet panel (i tilfelle

ved 2 paneler). . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71

3.4 Bruk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71

3.5 Slå AV et panel . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71

4 Tekniske data

BOWPRO A serie

. . . . . . . . . . . . . . . . 73

5 Tekniske data

BOWPRO B serie

. . . . . . . . . . . . . . . . 75

6 Vedlikehold

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

7 Beskyttelse

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

8 Feil

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

1 Turvallisuus

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77

2 Johdanto

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

3 Käyttö

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

3.1 Yleistä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

3.2 Käynnistäminen paneelissa . . . . . . 79

3.3 Toisen paneelin päällekytkentä

(2 paneelin ollessa asennettuna) . 79

3.4 Käyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

3.5 Paneelin sammuttaminen . . . . . . . 79

4 Tekniset tiedot

BOWPRO A serie

. . . . . . . . . . . . . . . . 81

5 Tekniset tiedot

BOWPRO B serie

. . . . . . . . . . . . . . . . 83

6 Huolto

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84

7 Suojaus

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84

8 Vian etsintä

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84

Servicedeler

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96

Huolto-osat

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 Części serwisowe . . . . . . . . . . . . . . . 96

1 Bezpieczeństwo

. . . . . . . . . . . . . . . . 85

2 Wprowadzenie

. . . . . . . . . . . . . . . . . 86

3 Obsługa

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87

3.1 Informacje ogólne . . . . . . . . . . . . . . 87

3.2 Włączenie pulpitu . . . . . . . . . . . . . . . 87

3.3 Włączenie na drugim pulpicie

(w przypadku 2 pulpitów) . . . . . . . 87

3.4 Użytkowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87

3.5 Wyłączanie (OFF) pulpitu . . . . . . . . 87

4 Dane techniczne

BOWPRO A serie

. . . . . . . . . . . . . . . . 89

5 Dane techniczne

BOWPRO B serie

. . . . . . . . . . . . . . . . 91

6 Konserwacja

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92

7 Zabezpieczenie

. . . . . . . . . . . . . . . . . 92

8 Rozwiązywanie problemów

. . . . 92

Strona jest ładowana ...

020810.02 85

vetus® Owner’s Manual BOW PRO Series Thrusters

POLSKI

Wskazania ostrzegawcze

W niniejszym podręczniku, w kontekście bezpieczeństwa, użyto na-

stępujących wskazań ostrzegawczych:

nieBezpieczeństWo

Wskazuje, że istnieje potencjalnie duże niebezpieczeństwo, które

może prowadzić do poważnych obrażeń ciała lub śmierci.

ostrzeżenie

Wskazuje, że istnieje potencjalne zagrożenie, które może prowadzić

do urazów.

przestroGa

Wskazuje, że użycie danych procedur, działań, itp. może skutkować

poważnym uszkodzeniem mienia. Pewne użycia PRZESTROGI infor-

mują również, że istnieje potencjalnie duże zagrożenie, które może

prowadzić do poważnych urazów lub śmierci.

uWaGa

Kładzie nacisk na ważne procedury, okoliczności, itp.

Symbole

Wskazuje, że stosowana procedura musi być przeprowadzona.

Wskazuje, że konkretne działanie jest zabronione.

ostrzeżenie!

Podczas korzystania z pędnika dziobowego należy uważać na

pływaków lub lżejsze łodzie, które mogłyby znajdować się w bli-

skim sąsiedztwie otworu dyszy pędnika dziobowego.

Przekażcie instrukcje bezpieczeństwa innym użytkownikom pędnika

dziobowego.

Należy również przestrzegać ogólnych przepisów i regulacji BHP.

• Nigdy nie wolno dotykać poruszających się końców pędnika dzio-

bowego podczas jego pracy.

• Nigdy nie należy dotykać gorących części pędnika dziobowego,

ani umieszczać łatwopalnych materiałów w jego sąsiedztwie.

• Zawsze należy zatrzymać pędnik dziobowy przed kontrolą jego

komponentów lub przeprowadzeniem regulacji.

• Podczas prac konserwacyjnych należy zawsze odłączyć zaciski

akumulatora.

• Zapewnić bezpieczeństwo prac konserwacyjnych przez użycie

wyłącznie odpowiednich do tego celu narzędzi.

• Zawsze, gdy pędnik dziobowy nie będzie używany przez dłuższy

czas, należy wyłączyć główny włącznik.

1 Bezpieczeństwo

Upewnić się, że użytkownik statku jest zaopatrzony w instrukcję obsługi.

86 020810.02

vetus® Owner’s Manual BOW PRO Series Thrusters

Niniejsza instrukcja zawiera wytyczne dotyczące użytkowania

pędników dziobowych Vetus „BOW PRO”.

Informacje na temat konserwacji można znaleźć w „Książce konser-

wacji i gwarancji”. Kod art. 020901.01.

Pędniki dziobowe ‘BOW PRO’ posiadają następujące cechy:

• Siłę ciągu można płynnie zmieniać.

• Czas pracy ograniczony jest głównie pojemnością zainstalowa-

nych akumulatorów.

• Dostarczany ciąg jest, w pewnych granicach, niezależny od napię-

cia akumulatora.

- Dostarczany ciąg jest, w pewnych granicach, niezależny od na-

pięcia akumulatora.

- Przy zmniejszającym się napięciu akumulatora, sterownik za-

pewnia utrzymywanie ciągu (APB, aktywne równoważenie

mocy).

- Jednakże, wraz ze spadkiem napięcia akumulatora będzie

wzrastał pobierany prąd. Jeżeli prąd osiągnie wartość większą

od wskazanej, dostarczana moc ulega zmniejszeniu (ACC, au-

tomatyczne sterowanie prądem).

- Przy dalszym rozładowaniu akumulatorów, w przypadku gdy

napięcie spadnie do 8,5 V przy systemie 12 V (17 V przy 24 V),

pędnik się zatrzyma.

• Przegrzaniu silnika i / lub regulatora zapobiega się przez zmniej-

szenie mocy wyjściowej po bardzo długim okresie ciągłego użyt-

kowania.

• Ciąg zmniejsza się tylko nieznacznie (ATB, aktywne równoważenie

temperatury).

• W przypadku nagłego przeciążenia silnika, spowodowanego cia-

łem obcym w rurze tunelu, ze względów bezpieczeństwa silnik

będzie wyłączony (ABC, aktywna kontrola zablokowania).

• Wymagana konserwacja jest minimalna, ponieważ silnik nie za-

wiera węglowych szczotek.

Zmiany dokonane w pędniku dziobowym przez użytkownika zdej-

mą z producenta wszelką odpowiedzialność za szkody, którymi

mogłyby one skutkować.

Ciąg wytwarzany przez pędnik dziobowy będzie różny dla każdego

statku, w zależności od wpływu wiatru, wyporności i kształtu pod-

wodnej części kadłuba.

Podany nominalny ciąg można osiągnąć tylko w najbardziej sprzyja-

jących warunkach:

• Należy się upewnić, że w czasie pracy pędnik zasilany jest z aku-

mulatora o prawidłowym napięciu

Przestrzeganie powyższych zaleceń zapewni większą trwałość i lep-

sze działanie posiadanego pędnika dziobowego.

• Należy regularnie przeprowadzać zalecaną konserwację.

uWaGa

Maksymalny czas użycia oraz ciąg, podane w specykacjach

technicznych, bazują na zalecanej pojemności akumulatora

oraz jego kabli.

2 Wprowadzenie

020810.02 87

vetus® Owner’s Manual BOW PRO Series Thrusters

POLSKI

3 Obsługa

3.1 Informacje ogólne

• Ustawić główny wyłącznik w pozycji ‘on’.

Po włączeniu zasilania z pulpitu operatora (lub z każdego) zabrzmi

sygnał ‘bip’.

System jest teraz w stanie gotowości (stand-by). Pulpit lub oba pul-

pity nie są aktywne.

3.2 Włączenie pulpitu

• Nacisnąć dwukrotnie włącznik ‘ON/OFF’.

Po naciśnięciu raz włącznika, zacznie na zielono migać dioda LED, a

brzęczyk zabrzmi w sposób ciągły didididididi..... (. . . . . . .) W ciągu

6 sekund należy ponownie nacisnąć włącznik ‘ON/OFF’. Pozostanie

włączona dioda LED (niebieska) a brzęczyk potwierdzi, że pulpit jest

gotowy do użycia dając sygnał dahdidah (- . -).

Jeżeli podłączony jest drugi pulpit, LED na panelu, który nie jest włą-

czony (ON), będzie migać (co sekundę dwa krótkie błyski, bicie serca).

Dwa pulpity na jednym stanowisku sterowym

(jeden pulpit dla pędnika dziobowego z BOW PRO i jeden pulpit

dla pędnika rufowego z BOW PRO)

• Nacisnąć dwukrotnie włącznik ‘ON/OFF’ na jednym z pulpitów.

Oba pulpity zostają włączone.

Sprawdzić w instrukcji instalacji, jak skongurować pulpity i pędniki

dziobowy oraz rufowy.

3.3 Włączenie na drugim pulpicie (w przypadku 2

pulpitów)

Aby przejść z jednego pulpitu na drugi, należy przeprowadzić tę

samą procedurę, jak przy włączaniu pierwszego pulpitu.

Gdy tylko drugi pulpit zostanie włączony, poprzedni będzie wyłączo-

ny.

Brzęczyk na właśnie wyłączonym pulpicie odpowie sygnałem

didididahdidah ( . . . - . - ).

3.4 Użytkowanie

Przesunąć joystick w kierunku w którym wymagany jest ciąg.

Ciąg startuje przy ok. 25% I zwiększa się do wartości maksymalnej,

gdy joystick jest przesunięty dalej, do swojej zewnętrznej pozycji.

Funkcja przytrzymania, tylko z pulpitem typu BPPJA

Funkcji przytrzymania należy użyć, gdy dany ciąg musi być utrzymy-

wany przez dłuższy czas.

Aby włączyć funkcję przytrzymania

Przesunąć joystick do pozycji, w której uzyskany będzie wymagany

ciąg.

Teraz nacisnąć raz i zwolnić

włącznik HOLD (przycisk na

szczycie manetki sterującej).

Zabrzmi ‘bip’, jako potwier-

dzenie i włączy się dioda LED

lewej lub prawej burty.

Przy joysticku ustawionym

w pozycji środkowej, po na-

ciśnięciu przycisku hold nie

nastąpi włączenie funkcji

przytrzymania, natomiast za-

brzmi sygnał ostrzegawczy.

Aby wyłączyć funkcję przytrzymania:

• Na pulpicie, z którego była włączona funkcja:

- Nacisnąć przycisk HOLD, lub

- Przestawić joystick w kierunku przeciwnym do tej, w której

włączono funkcję przytrzymania.

• Można też nacisnąć włącznik ON/OFF na drugim pulpicie.

3.5 Wyłączanie (OFF) pulpitu

Nacisnąć raz włącznik ‘ON/OFF’, brzęczyk odpowie znakiem dididida-

hdidah ( . . . - . - ).

Po 30 minutach od ostatniego operowania joystickiem nastąpi auto-

matyczne wyłączenie.

Uwaga: Gdy włączona jest funkcja przytrzymania, nie będzie miało

miejsca automatyczne wyłączenie po 30 minutach.

Tutaj też, brzęczyk odpowie znakiem didididahdidah ( . . . - . - )

• Podczas opuszczania statku należy wyłączyć główny włącznik.

BPPJA

HOLD

BPPPA BPPJA

ON/OFFON/OFF

88 020810.02

vetus® Owner’s Manual BOW PRO Series Thrusters

4 Dane techniczne BOWPRO A serie

Typ

BOWA0301 BOWA0361 BOWA0364 BOWA0421 BOWA0571 BOWA0574 BOWA0651 BOWA0761 BOWA0764

Silnik elektryczny

Typ

EC Silnik

(8VAC-1.2kW)

EC Silnik

(8VAC-1.2kW)

EC Silnik

(8VAC-1.2kW)

EC Silnik

(8VAC-2.7kW)

EC Silnik

(8VAC-2.7kW)

EC Silnik

(15VAC-3.1kW)

EC Silnik

(8VAC-2.7kW)

EC Silnik

(8VAC-2.7kW)

EC Silnik

(15VAC-3.1kW)

Dla systemów zasilanych

prądem stałym

12 V = 12 V = 48 V = 12 V = 24 V = 48 V = 12 V = 12 V = 48 V =

Prąd

174 A @ 12,0 V 240 A @ 12,0 V 61 A @ 48 V 218 A @ 12,0 V

295 A @ 12,0 V 72 A @ 48 V 237 A @ 12,0 V 322 A @ 12,0 V 82 A @ 48,0 V

199 A @ 10,5 V 273 A @ 10,5 V 71 A @ 42 V 250 A @ 10,5 V 337 A @ 10,5 V 90 A @ 42 V 271 A @ 10,5 V 368 A @ 10,5 V 93 A @ 42,0 V

Pobór mocy 2,1 kW 2,9 kW 2,9 kW 2,6 kW 3,5 kW 4,0 kW 2,9 kW 3,9 kW 3,9 kW

Klasykacja S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 5 min. [2] S2 - 10 min. [1]

Zabezpieczenie IP44 IP44

Klasa izolacji F F

Silniki zgodne z CE (2014/30/EU, EMC - EN60945) Silniki zgodne z CE (2014/30/EU, EMC - EN60945)

Ignition Protected Nie Nie

Regulator silnika

MCV

MCV30024

+ MVC0301S

MCV30024

+ MCV0361S

MCV25048C

+ MCV0364S

MCV30024

+ MCV0421S

MCV30024

+ MCVB0571

MCV25048C

+ MCV0574S

MCV30024

+ MCV0651S

MCV1224B

+ MCVB0761

MCV25048C

+ MCV0764S

Przeniesienie

napędu

Przekładnia Przekładnia zębata stożkowa z zębami skośnymi Przekładnia zębata stożkowa z zębami skośnymi

Stopień przełożenia 1 : 1 1 : 1 1 : 1 1,7 : 1

Smarowanie

Kąpiel olejowa, olej do mechanizmów zewnętrznych SAE80W-90 lub EP 90

ca. 0,024

litra

ca. 0,04

litra

ca. 0,04

litra

ca. 0,06

litra

Obudowa brązowa brązowa

Śruba napędowa

Średnica 108 mm 122 mm 146 mm 178 mm

Ilość łopatek 6 6 6 6

Prol asymetryczny asymetryczny asymetryczny asymetryczny

Materiał Poliacetal (Deln®) Poliacetal (Deln®) Poliacetal (Deln®) Poliacetal (Deln®)

Ciąg nominalny 300 N (30 kgf) 360 N (36 kgf) 360 N (36 kgf) 420 N (42 kgf) 570 N (57 kgf) 650 N (65 kgf) 760 N (76 kgf) 900 N (90 kgf)

Obwód sterujący

Bezpiecznik Bezpiecznik nożowy ‘ATO’ 5 A Bezpiecznik nożowy ‘ATO’ 5 A

Przewody obwodu

sterującego

2 x 2x 0.5 mm

2

(2 x 2 x AWG20) Twisted pair 2 x 2x 0.5 mm

2

(2 x 2 x AWG20) Twisted pair

Kable przedłużające

5, 10, 15, 20 lub 25 m 5, 10, 15, 20 lub 25 m

Tunel pędnika

Model stalowy

Wymiary

Średn. zewn. 121 mm,

grubość ścianki 4,5 mm

Średn. zewn. 133 mm, grubość ścianki 4 mm Średn. zewn. 159 mm, grubość ścianki 4,5 mm Średn. zewn. 194 mm, grubość ścianki 5,6 mm

obróbka

piaskowany, powlekany SikaCor Steel Protect. Odpowiedni dla wszystkich systemów zabezpieczenia.

Model plastikowy

Wymiary

Średn. wewn. 110

mm, grubość ścianki

5 mm

Średn. wewn. 125 mm, grubość ścianki 5 mm

Średn. wewn. 150 mm, grubość ścianki 5,3 mm Średn. wewn. 185 mm, grubość ścianki 5 mm

obróbka Poliester wzmocniony włóknem szklanym Poliester wzmocniony włóknem szklanym

Model aluminiowy

Wymiary

Średn. wewn. 110

mm, grubość ścianki

5 mm

Średn. wewn. 125 mm, grubość ścianki 4 mm

Średn. wewn. 150 mm, grubość ścianki 5 mm Średn. wewn. 185 mm, grubość ścianki 5,5 mm

obróbka aluminium, 6060 lub 6062 (AlMg1SiCu) aluminium, 6061 lub 6062 (AlMg1SiCu)

Ciężar

26 kg 26 kg 26 kg 26 kg 31 kg 31 kg 35 kg 35 kg 35 kg

[1]

S2 ‘10’ min.  Czas użytkowania 10 min ciągłej pracy lub maks. 10 min na godzinę przy maksymalnej mocy.

[2]

S2 ‘5’ min.  Czas użytkowania 5 min ciągłej pracy lub maks. 5 min na godzinę przy maksymalnej mocy.

020810.02 89

vetus® Owner’s Manual BOW PRO Series Thrusters

POLSKI

4 Dane techniczne BOWPRO A serie

Typ

BOWA0301 BOWA0361 BOWA0364 BOWA0421 BOWA0571 BOWA0574 BOWA0651 BOWA0761 BOWA0764

Silnik elektryczny

Typ

EC Silnik

(8VAC-1.2kW)

EC Silnik

(8VAC-1.2kW)

EC Silnik

(8VAC-1.2kW)

EC Silnik

(8VAC-2.7kW)

EC Silnik

(8VAC-2.7kW)

EC Silnik

(15VAC-3.1kW)

EC Silnik

(8VAC-2.7kW)

EC Silnik

(8VAC-2.7kW)

EC Silnik

(15VAC-3.1kW)

Dla systemów zasilanych

prądem stałym

12 V = 12 V = 48 V = 12 V = 24 V = 48 V = 12 V = 12 V = 48 V =

Prąd

174 A @ 12,0 V 240 A @ 12,0 V 61 A @ 48 V 218 A @ 12,0 V

295 A @ 12,0 V 72 A @ 48 V 237 A @ 12,0 V 322 A @ 12,0 V 82 A @ 48,0 V

199 A @ 10,5 V 273 A @ 10,5 V 71 A @ 42 V 250 A @ 10,5 V 337 A @ 10,5 V 90 A @ 42 V 271 A @ 10,5 V 368 A @ 10,5 V 93 A @ 42,0 V

Pobór mocy 2,1 kW 2,9 kW 2,9 kW 2,6 kW 3,5 kW 4,0 kW 2,9 kW 3,9 kW 3,9 kW

Klasykacja S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 5 min. [2] S2 - 10 min. [1]

Zabezpieczenie IP44 IP44

Klasa izolacji F F

Silniki zgodne z CE (2014/30/EU, EMC - EN60945) Silniki zgodne z CE (2014/30/EU, EMC - EN60945)

Ignition Protected Nie Nie

Regulator silnika

MCV

MCV30024

+ MVC0301S

MCV30024

+ MCV0361S

MCV25048C

+ MCV0364S

MCV30024

+ MCV0421S

MCV30024

+ MCVB0571

MCV25048C

+ MCV0574S

MCV30024

+ MCV0651S

MCV1224B

+ MCVB0761

MCV25048C

+ MCV0764S

Przeniesienie

napędu

Przekładnia Przekładnia zębata stożkowa z zębami skośnymi Przekładnia zębata stożkowa z zębami skośnymi

Stopień przełożenia 1 : 1 1 : 1 1 : 1 1,7 : 1

Smarowanie

Kąpiel olejowa, olej do mechanizmów zewnętrznych SAE80W-90 lub EP 90

ca. 0,024

litra

ca. 0,04

litra

ca. 0,04

litra

ca. 0,06

litra

Obudowa brązowa brązowa

Śruba napędowa

Średnica 108 mm 122 mm 146 mm 178 mm

Ilość łopatek 6 6 6 6

Prol asymetryczny asymetryczny asymetryczny asymetryczny

Materiał Poliacetal (Deln®) Poliacetal (Deln®) Poliacetal (Deln®) Poliacetal (Deln®)

Ciąg nominalny 300 N (30 kgf) 360 N (36 kgf) 360 N (36 kgf) 420 N (42 kgf) 570 N (57 kgf) 650 N (65 kgf) 760 N (76 kgf) 900 N (90 kgf)

Obwód sterujący

Bezpiecznik Bezpiecznik nożowy ‘ATO’ 5 A Bezpiecznik nożowy ‘ATO’ 5 A

Przewody obwodu

sterującego

2 x 2x 0.5 mm

2

(2 x 2 x AWG20) Twisted pair 2 x 2x 0.5 mm

2

(2 x 2 x AWG20) Twisted pair

Kable przedłużające

5, 10, 15, 20 lub 25 m 5, 10, 15, 20 lub 25 m

Tunel pędnika

Model stalowy

Wymiary

Średn. zewn. 121 mm,

grubość ścianki 4,5 mm

Średn. zewn. 133 mm, grubość ścianki 4 mm Średn. zewn. 159 mm, grubość ścianki 4,5 mm Średn. zewn. 194 mm, grubość ścianki 5,6 mm

obróbka

piaskowany, powlekany SikaCor Steel Protect. Odpowiedni dla wszystkich systemów zabezpieczenia.

Model plastikowy

Wymiary

Średn. wewn. 110

mm, grubość ścianki

5 mm

Średn. wewn. 125 mm, grubość ścianki 5 mm

Średn. wewn. 150 mm, grubość ścianki 5,3 mm Średn. wewn. 185 mm, grubość ścianki 5 mm

obróbka Poliester wzmocniony włóknem szklanym Poliester wzmocniony włóknem szklanym

Model aluminiowy

Wymiary

Średn. wewn. 110

mm, grubość ścianki

5 mm

Średn. wewn. 125 mm, grubość ścianki 4 mm

Średn. wewn. 150 mm, grubość ścianki 5 mm Średn. wewn. 185 mm, grubość ścianki 5,5 mm

obróbka aluminium, 6060 lub 6062 (AlMg1SiCu) aluminium, 6061 lub 6062 (AlMg1SiCu)

Ciężar

26 kg 26 kg 26 kg 26 kg 31 kg 31 kg 35 kg 35 kg 35 kg

[1]

S2 ‘10’ min.  Czas użytkowania 10 min ciągłej pracy lub maks. 10 min na godzinę przy maksymalnej mocy.

[2]

S2 ‘5’ min.  Czas użytkowania 5 min ciągłej pracy lub maks. 5 min na godzinę przy maksymalnej mocy.

90 020810.02

vetus® Owner’s Manual BOW PRO Series Thrusters

5 Dane techniczne BOWPRO B serie

Typ

BOWB0571 BOWB065 BOWB076 BOWB090 BOWB110 BOWB130 BOWB150

Silnik elektryczny

Typ

EC Silnik

(15VAC-3.1kW)

EC Silnik

(15VAC-3.1kW)

EC Silnik

(15VAC-3.1kW)

EC Silnik

(15VAC-5.7kW)

EC Silnik

(15VAC-5.7kW)

EC Silnik

(15VAC-5.7kW)

EC Silnik

(15VAC-5.7kW)

Dla systemów zasilanych

prądem stałym

12 / 24 V = 12 /24 V = 12 /24 V = 12 /24 V = 12 /24 V = 12 /24 V = 12 /24 V =

Prąd

141 A @ 24,0 V 119 A @ 12,0 V 166 A @ 24,0 V

192 A @ 24,0 V 288 A @ 24,0 V A @ 24,0 V 242 A @ 24,0 V

189 A @ 21,0 V 137 A @ 10,5 V 184 A @ 21,0 V 220 A @ 21,0 V 330 A @ 21,0 V A @ 21,0 V 276 A @ 21,0 V

Pobór mocy 4,0 kW 2,9 kW 3,9 kW 4,6 kW 6,9 kW 7,2 kW 5,8 kW

Klasykacja S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 6 min. [2]

Zabezpieczenie IP44 IP44 IP44 IP44

Klasa izolacji F F F F

Silniki zgodne z CE (2014/30/EU, EMC - EN60945) Silniki zgodne z CE (2014/30/EU, EMC - EN60945)

Ignition Protected Nie Nie Nie Nie

Regulator silnika

MCV

MCV1224B

+ MCVB057

MCV1224B

+ MCVB065

MCV1224B

+ MCVB076

MCV1224B

+ MCVB090

MCV1224B

+ MCVB110

MCV1224B

+ MCVB130

MCV1224B

+ MCVB150

Integrated battery charger 12 V / 80 A 12 V / 80 A 12 V / 80 A 12 V / 80 A 12 V / 80 A 12 V / 80 A 12 V / 80 A

Przeniesienie

napędu

Przekładnia

Przekładnia zębata stożkowa z

zębami skośnymi

Przekładnia zębata stożkowa z zębami skośnymi Przekładnia zębata stożkowa z zębami skośnymi

Przekładnia zębata stożkowa z

zębami skośnymi

Stopień przełożenia 1 : 1 1 : 1,7 1 : 1,7 2,33 : 1

Smarowanie

Kąpiel olejowa

,

olej do mechanizmów zewnętrznych

SAE80W-90

lub

EP 90

Kąpiel olejowa

,

olej do mechanizmów zewnętrznych

SAE80W-90

lub

EP 90

ca. 0,04

litra

ca. 0,06

litra

ca. 0,06

litra

ca. 0,1

litra

Obudowa brązowa brązowa brązowa brązowa

Śruba napędowa

Średnica 146 mm 178 mm 178 mm 246 mm

Ilość łopatek 6 6 6 6

Prol asymetryczny asymetryczny asymetryczny asymetryczny

Materiał Poliacetal (Deln®) Poliacetal (Deln®) Poliacetal (Deln®) Poliacetal (Deln®)

Ciąg nominalny 300 N (30 kgf) 650 N (65 kgf) 760 N (76 kgf) 900 N (90 kgf) 1100 N (110 kgf) 1300 N (130 kgf) 1500 N (150 kgf)

Obwód sterujący

Bezpiecznik Bezpiecznik nożowy ‘ATO’ 5 A Bezpiecznik nożowy ‘ATO’ 5 A

Przewody obwodu

sterującego

2 x 2x 0.5 mm

2

(2 x 2 x AWG20) Twisted pair 2 x 2x 0.5 mm

2

(2 x 2 x AWG20) Twisted pair

Kable przedłużające

5, 10, 15, 20 lub 25 m 5, 10, 15, 20 lub 25 m

Tunel pędnika

Model stalowy

Wymiary

Średn. zewn. 159 mm,

grubość ścianki 4,5 mm

Średn. zewn. 194 mm, grubość ścianki 5,6 mm

Średn. zewn. 267 mm,

grubość ścianki 7,1mm

obróbka

piaskowany, powlekany SikaCor Steel Protect. Odpowiedni dla wszystkich systemów zabezpieczenia.

Model plastikowy

Wymiary

Średn. wewn. 150 mm,

grubość ścianki 5,3 mm

Średn. wewn. 185 mm, grubość ścianki 5 mm

Średn. wewn. 265 mm,

grubość ścianki 7 mm

obróbka

Poliester wzmocniony włóknem

szklanym

Poliester wzmocniony włóknem szklanym Poliester wzmocniony włóknem szklanym

Poliester wzmocniony włóknem

szklanym

Model aluminiowy

Wymiary

Średn. wewn. 150 mm,

grubość ścianki 5 mm

Średn. wewn. 185 mm, grubość ścianki 5,5 mm

Średn. wewn. 264 mm,

grubość ścianki 7 mm

obróbka aluminium, 6061 lub 6062 (AlMg1SiCu) aluminium, 6061 lub 6062 (AlMg1SiCu)

Ciężar

31 kg 35 kg 35 kg 35 kg 35 kg 35 kg 42 kg

[1]

S2 ‘10’ min.  Czas użytkowania 10 min ciągłej pracy lub maks. 10 min na godzinę przy maksymalnej mocy.

[2]

S2 ‘6’ min.  Czas użytkowania 6 min ciągłej pracy lub maks. 6 min na godzinę przy maksymalnej mocy.

020810.02 91

vetus® Owner’s Manual BOW PRO Series Thrusters

POLSKI

5 Dane techniczne BOWPRO B serie

Typ

BOWB0571 BOWB065 BOWB076 BOWB090 BOWB110 BOWB130 BOWB150

Silnik elektryczny

Typ

EC Silnik

(15VAC-3.1kW)

EC Silnik

(15VAC-3.1kW)

EC Silnik

(15VAC-3.1kW)

EC Silnik

(15VAC-5.7kW)

EC Silnik

(15VAC-5.7kW)

EC Silnik

(15VAC-5.7kW)

EC Silnik

(15VAC-5.7kW)

Dla systemów zasilanych

prądem stałym

12 / 24 V = 12 /24 V = 12 /24 V = 12 /24 V = 12 /24 V = 12 /24 V = 12 /24 V =

Prąd

141 A @ 24,0 V 119 A @ 12,0 V 166 A @ 24,0 V

192 A @ 24,0 V 288 A @ 24,0 V A @ 24,0 V 242 A @ 24,0 V

189 A @ 21,0 V 137 A @ 10,5 V 184 A @ 21,0 V 220 A @ 21,0 V 330 A @ 21,0 V A @ 21,0 V 276 A @ 21,0 V

Pobór mocy 4,0 kW 2,9 kW 3,9 kW 4,6 kW 6,9 kW 7,2 kW 5,8 kW

Klasykacja S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 6 min. [2]

Zabezpieczenie IP44 IP44 IP44 IP44

Klasa izolacji F F F F

Silniki zgodne z CE (2014/30/EU, EMC - EN60945) Silniki zgodne z CE (2014/30/EU, EMC - EN60945)

Ignition Protected Nie Nie Nie Nie

Regulator silnika

MCV

MCV1224B

+ MCVB057

MCV1224B

+ MCVB065

MCV1224B

+ MCVB076

MCV1224B

+ MCVB090

MCV1224B

+ MCVB110

MCV1224B

+ MCVB130

MCV1224B

+ MCVB150

Integrated battery charger 12 V / 80 A 12 V / 80 A 12 V / 80 A 12 V / 80 A 12 V / 80 A 12 V / 80 A 12 V / 80 A

Przeniesienie

napędu

Przekładnia

Przekładnia zębata stożkowa z

zębami skośnymi

Przekładnia zębata stożkowa z zębami skośnymi Przekładnia zębata stożkowa z zębami skośnymi

Przekładnia zębata stożkowa z

zębami skośnymi

Stopień przełożenia 1 : 1 1 : 1,7 1 : 1,7 2,33 : 1

Smarowanie

Kąpiel olejowa

,

olej do mechanizmów zewnętrznych

SAE80W-90

lub

EP 90

Kąpiel olejowa

,

olej do mechanizmów zewnętrznych

SAE80W-90

lub

EP 90

ca. 0,04

litra

ca. 0,06

litra

ca. 0,06

litra

ca. 0,1

litra

Obudowa brązowa brązowa brązowa brązowa

Śruba napędowa

Średnica 146 mm 178 mm 178 mm 246 mm

Ilość łopatek 6 6 6 6

Prol asymetryczny asymetryczny asymetryczny asymetryczny

Materiał Poliacetal (Deln®) Poliacetal (Deln®) Poliacetal (Deln®) Poliacetal (Deln®)

Ciąg nominalny 300 N (30 kgf) 650 N (65 kgf) 760 N (76 kgf) 900 N (90 kgf) 1100 N (110 kgf) 1300 N (130 kgf) 1500 N (150 kgf)

Obwód sterujący

Bezpiecznik Bezpiecznik nożowy ‘ATO’ 5 A Bezpiecznik nożowy ‘ATO’ 5 A

Przewody obwodu

sterującego

2 x 2x 0.5 mm

2

(2 x 2 x AWG20) Twisted pair 2 x 2x 0.5 mm

2

(2 x 2 x AWG20) Twisted pair

Kable przedłużające

5, 10, 15, 20 lub 25 m 5, 10, 15, 20 lub 25 m

Tunel pędnika

Model stalowy

Wymiary

Średn. zewn. 159 mm,

grubość ścianki 4,5 mm

Średn. zewn. 194 mm, grubość ścianki 5,6 mm

Średn. zewn. 267 mm,

grubość ścianki 7,1mm

obróbka

piaskowany, powlekany SikaCor Steel Protect. Odpowiedni dla wszystkich systemów zabezpieczenia.

Model plastikowy

Wymiary

Średn. wewn. 150 mm,

grubość ścianki 5,3 mm

Średn. wewn. 185 mm, grubość ścianki 5 mm

Średn. wewn. 265 mm,

grubość ścianki 7 mm

obróbka

Poliester wzmocniony włóknem

szklanym

Poliester wzmocniony włóknem szklanym Poliester wzmocniony włóknem szklanym

Poliester wzmocniony włóknem

szklanym

Model aluminiowy

Wymiary

Średn. wewn. 150 mm,

grubość ścianki 5 mm

Średn. wewn. 185 mm, grubość ścianki 5,5 mm

Średn. wewn. 264 mm,

grubość ścianki 7 mm

obróbka aluminium, 6061 lub 6062 (AlMg1SiCu) aluminium, 6061 lub 6062 (AlMg1SiCu)

Ciężar

31 kg 35 kg 35 kg 35 kg 35 kg 35 kg 42 kg

[1]

S2 ‘10’ min.  Czas użytkowania 10 min ciągłej pracy lub maks. 10 min na godzinę przy maksymalnej mocy.

[2]

S2 ‘6’ min.  Czas użytkowania 6 min ciągłej pracy lub maks. 6 min na godzinę przy maksymalnej mocy.

92 020810.02

vetus® Owner’s Manual BOW PRO Series Thrusters

6 Konserwacja

Informacje na temat konserwacji można znaleźć w „Książce konser-

wacji i gwarancji”. Kod art. 020901.01.

7 Zabezpieczenie

Pędnik dziobowy wyposażono, wśród innych rzeczy, w zabezpiecze-

nie przed następującymi sytuacjami:

- Przegrzanie silnika lub sterownika.

Jeżeli temperatura silnika lub regulatora przekracza pewną war-

tość, moc wyjściowa silnika pędnika dziobowego zostanie zredu-

kowana.

- Przeciążenie silnika,

- Akumulatory są rozładowane zbyt głęboko.

Jeżeli wystąpi problem, na pulpicie operatora zabrzmi raz (1) ostrze-

gawczy sygnał didahdididah (. -.. -) i LED zacznie migać na czerwono.

Jeżeli problem zaniknie, na pulpicie operatora zabrzmi sygnał didi (..)

i wyłączy się czerwona LED.

8 Rozwiązywanie problemów

Silnik elektryczny nie działa

- Sprawdzić, czy główny włącznik akumulatora ustawiony jest w

pozycji ‘ON’.

- Sprawdzić, czy prawidłowe jest napięcie akumulatora:

- 12 V pędnik dziobowy : 10,5 - 14,4 V,

- 24 V pędnik dziobowy : 21,0 - 28,8 V,

- 48 V pędnik dziobowy : 42,0 - 57,6 V.

- Sprawdzić, czy nie uległ spaleniu bezpiecznik w obwodzie prądu

sterowania. [1]

- Sprawdzić, czy nie uległ spaleniu bezpiecznik źródła zasilania ma-

gistrali CAN.

- Sprawdzić, czy nie uległ spaleniu jeden z głównych bezpieczni-

ków zasilania. [2]

We wszystkich powyższych przypadkach nie zapala się wskaźnik LED

‘POWER’ silnika.

- Wystąpiło przeciążenie, zobacz zabezpieczenia.

Gdy tylko sterownik schłodził się wystarczająco, ponownie włączy się

zielona dioda LED i znowu można użyć pędnika dziobowego.

Sprawdzić, czy możliwe jest obrócenie śruby. Między śrubę i tunel

mógł zostać pochwycony kawałek drewna lub podobny element.

Silnik elektryczny obraca się powoli

- Silnik lub regulator stał się zbyt gorący, silnik pracuje ze zmniej-

szoną mocą.

- Śruba pochwyciła wodorosty lub żyłkę wędkarską.

Uległ spaleniu bezpiecznik pulpitu operatora

[1]

- Zwarcie w obwodzie roboczym; sprawdzić okablowanie.

Silnik elektryczny obraca się, lecz pędnik nie daje ciągu.

- Łopatki śruby zostały uszkodzone przez obce ciało, które wniknę-

ło do śruby lub tunelu.

- Kołek napędowy *) na wale śruby został zerwany przez obce ciało,

które wniknęło do śruby lub tunelu.

Wymienić kołek napędowy i sprawdzić, czy nie wystąpiły uszko-

dzenia kołnierza śruby.

*) z wyjątkiem BOWB150 (150 kgf), nie ma on kołka napędowego.

Po naciśnięciu włącznika/wyłącznika panel nie uruchomi się.

- W ciągu 6 sekund należy ponownie nacisnąć włącznik/wyłącznik.

Kontrolka LED zaświeci się na zielono; brzęczyk potwierdzi sygna-

łem (-. -), że panel jest gotowy do użytku.

- Gdy naciśnięto włącznik on/o, joystick nie znajdował się w po-

zycji środkowej.

[1]

Bezpiecznik obwodu sterowania znajduje się w sterowniku.

[2]

Zobacz tabelę na stronie 94

BOWPRO A BOWPRO B

W przypadku problemów z pędnikiem dziobowym, diody LED na

pulpicie wskaźników sygnalizują co następuje:

Temperatura silnika lub ste-

rownika zbyt wysoka.

Zbyt wysoki prąd lub zwarcie

w obwodzie.

Napięcie akumulatora jest

zbyt wysokie lub zbyt niskie.

Silnik jest zablokowany.

Ogólny błąd.

Napięcie

akumulatora

OK.

Komunikacja

magistrali

CAN OK.

Moc silnika

zredukowana

z powodu nad-

miernej tempera-

tury silnika albo

regulatora lub

ieprawidłowego

napięcia akumu-

latora.

Strona jest ładowana ...

94 020810.02

vetus® Owner’s Manual BOW PRO Series Thrusters

Boegschroef

Zekering

‘traag’ Vetus art. code

Bow thruster

Fuse

‘slow blow’ Vetus art. code

Bugschraube

Sicherung

‘träge’ Artikelnummer

Hélice d'étrave

Fusible

‘lent’ code d'art. Vetus

Hélice de proa

Fusible

‘lento’ Código de art. Vetus

Elica

Fusibile

‘a tempo’ Vetus codigo art.

Bovpropel

Sikring

‘træg’ Vetus artikeln

Bogpropeller

Säkring

‘trög’ Vetus artikelnr

Baugpropell

Sikring

‘treg’ Vetus art. kode

Keulapotkuri

Sulake

hidas Vetus koodi

Pędnik dziobowy

Bezpiecznik

‘zwłoczny’ Nr kat. Vetus

BOWA0301 - 30 kgf - 12 V 250 A ZE250

BOWA0361 - 36 kgf - 12 V 355 A ZE355

BOWA0364 - 36 kgf - 48 V 125 A ZE125

BOWA0421 - 42 kgf - 12 V 355 A ZE355

BOWA0571 - 57 kgf - 12 V 355 A ZE355

BOWA0574 - 57 kgf - 48 V 125 A ZE125

BOWA0651 - 65 kgf - 12 V 355 A ZE355

BOWA0761 - 76 kgf - 12V 425 A ZE425

BOWA0764 - 76 kgf - 48V 125 A ZE125

020810.02 95

vetus® Owner’s Manual BOW PRO Series Thrusters

Boegschroef

Zekering

‘traag’ Vetus art. code

Bow thruster

Fuse

‘slow blow’ Vetus art. code

Bugschraube

Sicherung

‘träge’ Artikelnummer

Hélice d'étrave

Fusible

‘lent’ code d'art. Vetus

Hélice de proa

Fusible

‘lento’ Código de art. Vetus

Elica

Fusibile

‘a tempo’ Vetus codigo art.

Bovpropel

Sikring

‘træg’ Vetus artikeln

Bogpropeller

Säkring

‘trög’ Vetus artikelnr

Baugpropell

Sikring

‘treg’ Vetus art. kode

Keulapotkuri

Sulake

hidas Vetus koodi

Pędnik dziobowy

Bezpiecznik

‘zwłoczny’ Nr kat. Vetus

BOWB057 - 57 kgf - 12/24 V 250 A ZE250

BOWB065 - 65 kgf - 12/24V 250 A ZE250

BOWB076 - 76 kgf - 12/24V 250 A ZE250

BOWB090 - 90 kgf - 12/24 V 250 A ZE250

BOWB110 - 110 kgf - 12/24V 355 A ZE355

BOWB130 - 130 kgf - 12/24V 355 A ZE355

BOWB150 - 150 kgf - 12/24V 355 A ZE355

Strona jest ładowana ...

Vetus BOWPRO A/ BOWPRO B Instrukcja obsługi

Vetus BOWPRO A/ BOWPRO B Instrukcja obsługi

w innych językach

Powiązane dokumenty

Inne dokumenty