Vermeiren Sigma Instrukcja obsługi

Strona się ładuje...

Sigma, Sigma 230

2019-08

Spis treści

1

EN

NL

PL

Spis treści

Wstęp ........................................................................................................................ 2

1 Twój produkt .................................................................................................. 3

1.1 Opis ................................................................................................................ 3

1.2 Opcje .............................................................................................................. 5

2 Przed użyciem ............................................................................................... 6

2.1 Przewidziane zastosowanie ............................................................................ 6

2.2 Ogólne instrukcje bezpieczeństwa .................................................................. 6

2.3 Symbole na wózku inwalidzkim....................................................................... 7

2.4 Transport ......................................................................................................... 7

2.5 Pierwsze użycie i przechowywanie ............................................................... 10

3 Korzystanie z wózka inwalidzkiego ........................................................... 11

3.1 Pierwsza jazda .............................................................................................. 11

3.2 Jazda na powietrzu ....................................................................................... 11

3.3 Konsola kierownicza ..................................................................................... 13

3.4 Hamulec i dźwignia wolnego koła ................................................................. 13

3.5 Wyłącznik akumulatora ................................................................................. 14

3.6 Przesiadanie się na wózek/z wózka .............................................................. 15

3.7 Regulacje elementów mających wpływ na wygodę użytkowania .................. 16

3.8 Stan akumulatora i ładowanie ....................................................................... 18

4 Konserwacja ................................................................................................ 19

4.1 Czas konserwacji .......................................................................................... 19

4.2 Instrukcje konserwacji ................................................................................... 20

4.3 Diagnozowanie i rozwiązywanie problemów ................................................. 20

4.4 Oczekiwany okres użytkowania .................................................................... 21

4.5 Koniec użytkowania ...................................................................................... 21

5 Parametry techniczne ................................................................................. 22

Sigma, Sigma 230

2019-08

Wstęp

2

EN

NL

PL

Wstęp

Gratulacje! Jesteś teraz właścicielem wózka inwalidzkiego Vermeiren!

Wózek zbudował zespół złożony z wykwalifikowanych i zaangażowanych pracowników.

Zaprojektowano go i wyprodukowano zgodnie z wysokimi standardami jakości, jakich przestrzega

Vermeiren.

Dziękujemy za zaufanie firmie Vermeiren i jej produktom. Niniejsza instrukcja pomoże

właścicielowi w eksploatacji wózka inwalidzkiego i korzystaniu z jego opcji. Prosimy o uważne

przeczytanie instrukcji obsługi. Pozwoli ona na zapoznanie się z działaniem, możliwościami i

ograniczeniami wózka.

W razie pytań, na które odpowiedzi nie ma w instrukcji, prosimy o kontakt z Państwa

wyspecjalizowanym sprzedawcą. Sprzedawca chętnie służy pomocą.

Ważna uwaga

Aby zapewnić bezpieczeństwo i wydłużyć okres użytkowania produktu, prosimy o dbanie o niego

oraz regularne dokonywanie przeglądów i serwisowanie.

Instrukcja obejmuje najnowsze rozwiązania zastosowane w produkcie. Firma Vermeiren ma

prawo do wprowadzania zmian w produktach tego typu bez obowiązku adaptowania lub wymiany

podobnych, poprzednio dostarczonych produktów.

Ilustracje produktu stanowią dodatkowe objaśnienia do instrukcji w niniejszym dokumencie.

Szczegóły przedstawionego produktu mogą się różnić od rzeczywistego produktu posiadanego

przez użytkownika.

Dostępne informacje

W naszej witrynie internetowej http://www.vermeiren.com/ zawsze znajduje się najnowsza wersja

informacji zamieszczonych w instrukcji. Prosimy regularnie odwiedzać witrynę, ponieważ

możemy w niej zamieszczać zaktualizowane informacje.

Osoby z zaburzeniami wzroku mogą pobrać elektroniczną wersję niniejszej instrukcji i odsłuchać

ją przy użyciu oprogramowania zamieniającego tekst na mowę.

Niniejsza instrukcja użytkownika

Dla użytkownika i wyspecjalizowanego sprzedawcy

Instrukcja użytkownika konsoli kierowniczej i ładowarki akumulatora.

Dla użytkownika i wyspecjalizowanego sprzedawcy

Instrukcje instalacji (Instrukcje dotyczące dokładnej regulacji, ustawień, montażu i

demontażu)

Dla wyspecjalizowanego sprzedawcy

Instrukcja serwisowa do wózków inwalidzkich

Dla wyspecjalizowanego sprzedawcy

Deklaracja zgodności WE

Sigma, Sigma 230

2019-08

Twój produkt

3

EN

NL

PL

1 Twój produkt

1.1 Opis

Wózek inwalidzki Sigma, Sigma 230 charakteryzuje się łatwą obsługą. Jest przeznaczony do

użytku w pomieszczeniach i na powietrzu. Wózek ma napęd na koła środkowe, co umożliwia

stabilną jazdę. Zależnie od typu wózka i zamontowanych opcji możliwa jest elektryczna regulacja

oparcia, siedziska i podnóżka.

Na kolejnych rysunkach przedstawiono wszystkie części istotne z punktu widzenia użytkownika.

Jeśli ma to zastosowanie, wymienione części są opisane w rozdziale na temat obsługi i

konserwacji.

Przed rozpoczęciem korzystania z wózka inwalidzkiego należy sprawdzić szczegóły

techniczne i ograniczenia występujące przy typowej eksploatacji. Patrz rozdział 5.

Aby wyregulować wózek, należy się zapoznać z informacjami na temat regulacji elementów

mających wpływ na wygodę użytkowania w § 3.7 oraz/lub sposobami regulacji w instrukcji

instalacji. Zachęcamy też do zapoznania się z zawartością naszej witryny internetowej

http://www.vermeiren.com/

1. Oparcie

2. Poduszka podłokietnika

(2x)

3. Siedzisko

4. Podnóżek B06 (2x)

5. Podpórka pod stopy

B06 (2x)

6. Komora akumulatora

7. Koło przednie (2x)

8. Koło

środkowe/napędzane

(2x)

9. Koło tylne (2x)

10. Podłokietnik (2x)

1

3

4

6

9

2

8

10

7

5

Sigma, Sigma 230

2019-08

Twój produkt

4

EN

NL

PL

11. Światło przednie

(2x)

12. Błotnik (2x)

13. Silnik z dźwignią

trybu wolnego koła

(2x)

14. Ramię do

utrzymania

równowagi

15. Światło tylne (2x)

16. Wyłącznik

akumulatora

17. Elektryczne

pochylanie oparcia

18. Rączka do pchania

19. Konsola

kierownicza

20. Terminal ładowarki

21. Podpora konsoli

22. Tabliczka

identyfikacyjna

23. Podpórka pod łydkę

BZ10E (2x)

24. Podpórka pod stopy

BZ10E (1x)

25. Podnóżek BZ10E

(1x)

23

24

25

19

11

17

18

14

12

13

21

20

16

15

22

Sigma, Sigma 230

2019-08

Twój produkt

5

EN

NL

PL

1.2 Opcje

Typ

Opis

SE30

Ręczna regulacja siedziska

SE34

Ręczna regulacja oparcia

SE36

Ręczna regulacja oparcia; maks. kąt pochylenia 30° przy użyciu

sprężyn gazowych

SE39

Siedzisko regulowane elektrycznie, maks. kąt pochylenia 20°

Oparcie regulowane elektrycznie, maks. kąt pochylenia 30°

(2 siłowniki)

SE40

Siedzisko regulowane elektrycznie, maks. kąt pochylenia 20°; jeden

siłownik

SE41

Oparcie regulowane elektrycznie, maks. kąt pochylenia 30°; jeden

siłownik

SE42+SE40

Podnośnik pionowy, maks. 300 mm

Siedzisko regulowane elektrycznie, maks. kąt pochylenia 45°

(2 siłowniki)

SE42+SE39

Podnośnik pionowy, maks. 300 mm

Siedzisko regulowane elektrycznie, maks. kąt pochylenia 50°

Oparcie regulowane elektrycznie, maks. kąt pochylenia 30°

(3 siłowniki)

SE43

Siedzisko regulowane elektrycznie, maks. kąt pochylenia 50°

Oparcie regulowane elektrycznie, maks. kąt pochylenia 30°

(2 siłowniki)

Sigma, Sigma 230

2019-08

Przed użyciem

6

EN

NL

PL

2 Przed użyciem

2.1 Przewidziane zastosowanie

W niniejszej sekcji przedstawiono krótki opis przewidzianego zastosowania wózka inwalidzkiego.

W pozostałych sekcjach instrukcje zostały opatrzone istotnymi ostrzeżeniami. W ten sposób

chcemy zwrócić uwagę użytkowników na możliwość nieprawidłowej eksploatacji produktu.

• Niniejszy wózek inwalidzki jest przeznaczony do użytku w pomieszczeniach i na zewnątrz.

• Niniejszy wózek inwalidzki jest zaprojektowany i produkowany w celu transportu wyłącznie

jednej (1) osoby ważącej maksymalnie 150 kg. Nie jest przeznaczony do transportu

towarów, przedmiotów ani innego wykorzystania niż wcześniej opisane.

• Wózek jest skonstruowany tak, aby obsługiwał go użytkownik siedzący na wózku. NIE

WOLNO używać wózka, jeśli użytkownik cierpi na zaburzenia fizyczne lub psychiczne, które

mogłyby narazić użytkownika lub inne osoby na niebezpieczeństwo podczas jazdy

wózkiem. Z wymienionych powodów należy przed rozpoczęciem użytkowania wózka

zasięgnąć porady lekarza i upewnić się, że wyspecjalizowany sprzedawca zapoznał się z

jego poradą.

• Używać wyłącznie akcesoriów i części zapasowych zatwierdzonych przez Vermeiren.

• Należy się zapoznać ze wszystkimi danymi technicznymi i ograniczeniami wózka, które są

podane w rozdziale 5.

• Gwarancja na produkt jest udzielona przy założeniu normalnego użytkowania i konserwacji,

opisanych w niniejszej instrukcji. Uszkodzenie produktu spowodowane nieprawidłową

eksploatacją lub brakiem konserwacji spowoduje unieważnienie gwarancji.

2.2 Ogólne instrukcje bezpieczeństwa

Ryzyko obrażeń i/lub uszkodzeń

Należy przeczytać zalecenia podane w niniejszej instrukcji i postępować zgodnie z nimi.

Niestosowanie się do tych zaleceń może spowodować uraz lub uszkodzenie wózka

inwalidzkiego.

Podczas eksploatacji należy pamiętać o następujących ogólnych ostrzeżeniach:

• Nie używać wózka, jeśli użytkownik jest pod wpływem alkoholu, leków i innych substancji,

które mogą mieć wpływ na zdolność jazdy.

• Pamiętać, że niektóre części wózka mogą stać się bardzo gorące lub zimne ze względu na

temperaturę otoczenia, promieniowanie słoneczne, urządzenia grzewcze itp. lub rozgrzać

się od silnika podczas jazdy. Dotykając ich, należy zachować ostrożność. Gdy jest zimno,

należy nosić odzież ochronną. Po jeździe poczekać, aż wózek/silnik ostygnie.

• Przed włączeniem wózka zwrócić uwagę na sytuację/otoczenie, w których użytkownik się

znajduje. Przed ruszeniem dobrać prędkość do warunków jazdy. Zalecamy, aby w

pomieszczeniach jeździć z najniższą prędkością. W przypadku jazdy na zewnątrz można

dostosować prędkość do takiej, przy której użytkownik czuje się wygodnie i bezpiecznie.

• NALEŻY ZAWSZE pamiętać, że wózek może się nagle zatrzymać, gdy rozładuje się

akumulator lub zadziała zabezpieczenie chroniące wózek przed dalszymi uszkodzeniami.

Należy też sprawdzić możliwe przyczyny opisane w § 4.3. Należy zapinać pas

bezpieczeństwa, aby zapobiegać obrażeniom.

• Wózek został przetestowany pod kątem kompatybilności elektromagnetycznej. Zgodność z

normą została potwierdzona, patrz rozdział 6. Niemniej jednak, źródła pól

UWAGA

Sigma, Sigma 230

2019-08

Przed użyciem

7

EN

NL

PL

elektromagnetycznych, takie jak telefony komórkowe, agregaty prądotwórcze i źródła

energii wielkiej mocy mogą zakłócić działanie mechanizmów jezdnych wózka. Z drugiej

strony, układy elektroniczne wózka mogą zakłócić działanie innych urządzeń

elektronicznych, takich jak systemy alarmowe w sklepach lub drzwi automatyczne. Dlatego

zalecamy, aby regularnie kontrolować wózek pod kątem uszkodzeń i zużycia, ponieważ

mogą one powodować większe zakłócenia (patrz też rozdział 4).

• Należy jeździć tylko po płaskich powierzchniach, na których oba koła napędzane dotykają

podłoża, a styk wózka z podłożem umożliwia bezpieczną jazdę i obsługę.

• Bez konsultacji z producentem wózka nie wolno w żaden sposób modyfikować ani

wymieniać punktów bezpieczeństwa wózka, części i elementów konstrukcyjnych i ramy.

• Zwracać uwagę, aby ręce, ubrania, pasy, klamry ani biżuteria nie zostały podczas

eksploatacji pochwycone przez koła ani inne ruchome części.

2.3 Symbole na wózku inwalidzkim

Do wózka inwalidzkiego mają zastosowanie symbole z następującej listy. Symbole można

znaleźć w odnośnych normach ISO (ISO 7000, ISO 7001 i IEC 417).

Maksymalna masa użytkownika w kg

Do użytku na zewnątrz/w pomieszczeniach (nie dotyczy ładowarki

akumulatora)

Wyłącznie do użytku w pomieszczeniach (dotyczy ładowarki

akumulatora)

Maksymalne bezpieczne nachylenie terenu w ° (stopniach).

Prędkość maksymalna

Oznaczenie typu

Ryzyko przycięcia

2.4 Transport

Ryzyko uszkodzenia

Należy zabezpieczyć wózek inwalidzki przed uszkodzeniami podczas transportu.

Wózka nie da się rozmontować bez użycia narzędzi, a jego masa jest dość duża, co utrudnia

ręczne przenoszenie.

2.4.1 Przesuwanie na bok

Użyć konsoli kierowniczej, aby przejechać wózkiem w odpowiednie miejsce. W przeciwnym razie

przestawić wózek w tryb wolnego koła (patrz § 3.4) i przepchnąć go za pomocą rączki do pchania.

UWAGA

Sigma, Sigma 230

2019-08

Przed użyciem

8

EN

NL

PL

2.4.2 Transport drogą lotniczą

Wózek jest wyposażony w szczelne akumulatory typu AGM. Dlatego jest możliwe

transportowanie wózka (w całości) drogą lotniczą.

Przed zarezerwowaniem lotu należy się skonsultować z linią lotniczą, aby zasięgnąć informacji

na temat właściwych procedur postępowania. Przed przekazaniem wózka personelowi portu

lotniczego należy odłączyć akumulator od wózka, patrz § 3.5.

2.4.3 Transport w pojeździe jako bagaż

Ryzyko obrażeń i uszkodzeń

• Upewnić się, że podczas transportu dźwignia wolnego koła jest w położeniu zahamowanym,

patrz § 3.4.

1. Przy użyciu konsoli kierowniczej ustawić wózek w stabilnym położeniu, patrz § 3.3.

2. Zdemontować wszystkie zamontowane akcesoria, takie jak tace i sprzęt do wspomagania

oddychania. Umieścić je w bezpiecznym miejscu.

3. Przy użyciu rampy wprowadzić wózek do przedziału bagażowego w pojeździe.

4. Jeśli przedział pasażerski i bagażowy NIE są oddzielone od siebie lub rozdzielone ścianami,

mocno i stabilnie przymocować ramę wózka do pojazdu za pomocą sześciopunktowego

systemu pasów mocujących (patrz Rys. 4).

2.4.4 Transport w pojeździe jako siedzisko dla użytkownika

Niniejszy wózek inwalidzki przeszedł pomyślnie test zderzeniowy ISO 7176-19: 2008.

Jego konstrukcja i wyniki testu umożliwiają używanie go jako siedziska w pojeździe

silnikowym wyłącznie przodem do kierunku jazdy.

Wózek inwalidzki został przetestowany dynamicznie za pomocą manekina testowego ATD

(anthropomorphic test device – antropomorficzne urządzenie testowe) przy użyciu

sześciopunktowego systemu pasów mocujących i 3-punktowego systemu urządzeń

przytrzymujących (pasów bezpieczeństwa). Niemniej jednak zaleca się, aby użytkownik

przesiadł się na jeden z foteli i zastosował pasy bezpieczeństwa zamontowane w pojeździe.

Wózek powinno się przewozić jako bagaż w odrębnym przedziale (ładunkowym), patrz

§2.4.3 .

Ryzyko obrażeń i uszkodzeń

Należy używać pasa biodrowego wózka oraz dostępnych pasów trzypunktowych w

pojeździe, aby zapobiec uderzeniom głowy i klatki piersiowej o elementy pojazdu.

Nie używać elementów wspierających postawę, aby przytrzymywać użytkownika w

pojeździe, jeśli nie są one oznaczone jako zgodne z wymaganiami normy ISO 7176-19:2008.

Jeśli wózek będzie uczestniczył w jakiejkolwiek kolizji pojazdu, powinien zostać przed

ponownym użyciem sprawdzony przez wyspecjalizowanego sprzedawcę lub producenta.

Zabezpieczanie wózka inwalidzkiego

1. Upewnić się, że w pojeździe jest dostępny odpowiedni zgodny z ISO 10542 sześciopunktowy

system mocowania wózka oraz system pasów bezpieczeństwa użytkownika, a także że oba

systemy nie są zużyte, zabrudzone, uszkodzone lub zniszczone.

2. Przy użyciu konsoli kierowniczej ustawić wózek w stabilnym położeniu, patrz §3.6.

3. Zdemontować wszystkie zamontowane akcesoria, takie jak tace i sprzęt do wspomagania

oddychania. Umieścić je w bezpiecznym miejscu. Jeśli nie jest to możliwe, przymocować je

do wózka, ale oddalić od użytkownika, a między tacą i użytkownikiem umieścić podkładkę

pochłaniającą energię.

OSTRZEŻENIE

Sigma, Sigma 230

2019-08

Przed użyciem

9

EN

NL

PL

4. Przy użyciu rampy wprowadzić wózek (z użytkownikiem) do samochodu, zgodnie z

instrukcjami w §3.2.1.

5. Ustawić użytkownika przodem do kierunku jazdy, pośrodku między szynami do mocowania

zainstalowanymi w podłodze pojazdu.

6. Upewnić się, że użytkownik siedzi możliwie pionowo. Jeśli stan użytkownika na to nie pozwala,

przeprowadzić ocenę ryzyka, aby ocenić bezpieczeństwo użytkownika podczas transportu.

7. Wyłączyć konsolę kierowniczą i upewnić się, że dźwignia wolnego koła jest w trybie

parkowania, patrz §3.4.

8. Położenie każdego punktu mocowania na wózku jest oznaczone następującym

symbolem:

9. Sprawdzić, czy końcówka elementu mocującego jest zgodna z punktami mocowania wózka.

10. Przyczepić przednie haki pasa mocującego do punktów mocowania (A+B) na wózku,

postępując zgodnie z instrukcjami dostawcy systemu pasów mocujących, patrz Ilustracja 4.

11. Przestawić dźwignię wolnego koła do położenia wolnego koła i przetoczyć wózek do tyłu, aby

naciągnąć przednie pasy, patrz §3.4.

12. Zaczepić tylne haki pasa mocującego do punktów mocowania (C+D+E+F) z tyłu w taki sam

sposób.

13. Obrócić dźwignię wolnego koła z powrotem do położenia parkowania, patrz §3.4.

Przednia strona Tylna strona

Zabezpieczanie użytkownika

1. Zapiąć pas biodrowy wózka.

2. Zapiąć pasy bezpieczeństwa pojazdu zgodnie z

instrukcjami producenta systemu pasów.

Pas biodrowy przeprowadzić nisko z przodu miednicy,

aby kąt pasa biodrowego znajdował się w

preferowanej strefie od 30° do 75° względem

poziomu, tak jak na ilustracji.

Lepszy jest bardziej stromy (większy) kąt w tej

strefie.

A

B

C

F

E

D

Sigma, Sigma 230

2019-08

Przed użyciem

10

EN

NL

PL

3. Naciągnąć pas ciasno, zgodnie z instrukcjami producenta systemu pasów, ale tak, aby

użytkownikowi nie było niewygodnie.

4. Upewnić się, że pas bezpieczeństwa jest połączony w prostej linii z punktem mocowania w

pojeździe i że pas nie jest nigdzie zagięty, np. na osi tylnego koła.

5. Klamrę pasa ustawić tak, aby przycisk zwalniania nie dotykał do elementów wózka w razie

zderzenia.

6. Upewnić się, że pasy nie są skręcone ani odsunięte od ciała, jak na ilustracji 6.

7. Upewnić się, że pasy barkowe przebiegają przez barki, patrz ilustracja 7.

Pasy nie mogą być odsunięte od ciała

przez elementy wózka, takie jak

podłokietniki lub koła.

Pasy stykają się w pełni z barkiem,

klatką piersiową i miednicą.

Pas biodrowy nisko na miednicy, blisko

stawu biodrowego

2.5 Pierwsze użycie i przechowywanie

Ryzyko uszkodzenia akumulatora

• Nie wolno dopuszczać do całkowitego rozładowania się akumulatora.

• Nie przerywać cyklu ładowania. Ładowarkę odłączyć dopiero, gdy akumulator będzie w pełni

naładowany.

• Upewnić się, że wózek jest przechowywany w stanie suchym, aby zapobiec pleśnieniu i

uszkodzeniom tapicerki. W razie konieczności nałożyć na wózek pokrowiec ochronny.

• Szczegóły techniczne na temat przechowywania: patrz rozdział 5.

Przed rozpoczęciem użytkowania wózka inwalidzkiego upewnić się, że akumulator jest w pełni

naładowany. Skonsultować się ze sprzedawcą, który poinformuje, czy akumulator został już

naładowany. Aby naładować, wykonać instrukcje ładowania w §3.8.

UWAGA

✓

Sigma, Sigma 230

2019-08

Korzystanie z wózka inwalidzkiego

11

EN

NL

PL

3 Korzystanie z wózka inwalidzkiego

Ryzyko obrażeń

• Najpierw przeczytać poprzednie rozdziały i zaznajomić się z przewidzianym zastosowaniem.

NIE używać wózka, dopóki nie przeczyta się i nie zrozumie wszystkich instrukcji.

• Należy też przeczytać instrukcje konsoli kierowniczej i ładowarki!

• W razie wątpliwości i pytań prosimy o kontakt z lokalnym wyspecjalizowanym sprzedawcą,

opiekunem lub doradcą technicznym, który udzieli pomocy.

3.1 Pierwsza jazda

Ryzyko obrażeń i uszkodzeń

• Zawsze pamiętać o zasięgu wychylenia podnóżka i konsoli kierowniczej, aby nie potrącić i

poranić ludzi ani nie uszkodzić innych obiektów.

• Przed rozpoczęciem jazdy zawsze odłączyć ładowarkę od wózka.

• Użytkownik powinien się upewnić, że potrafi obsługiwać wózek, zanim zacznie jeździć

w zatłoczonych i potencjalnie niebezpiecznych miejscach. Należy najpierw poćwiczyć

na szerokiej otwartej przestrzeni, gdzie jest mało osób postronnych.

• Należy sprawdzić, jaki wpływ na zachowanie się wózka ma przesunięcie środka

ciężkości, np. na podjazdach i zjazdach, na podłożach nachylonych w bok i podczas

pokonywania przeszkód. Należy zadbać o pomoc asystenta.

• Podczas używania powierzchnia konsoli lekko się nagrzewa.

• Podczas jazdy do tyłu prędkość jest mniejsza niż przy jeździe do przodu.

1. Upewnić się, że:

• wózek stoi na płaskiej powierzchni;

• akumulator jest całkowicie naładowany, patrz § 3.8;

• silnik jest sprzęgnięty z układem przeniesienia napędu, patrz § 3.4;

• opony są prawidłowo napompowane, patrz § 4.1;

• wózek jest wyregulowany odpowiednio do potrzeb użytkownika i zapewnia mu wygodę,

patrz §3.7;

• użytkownik siedzi w prawidłowej pozycji, patrz § 3.6.

2. Wykonać czynności zamieszczone w instrukcji konsoli kierowniczej.

3. Włączyć wózek.

4. Obrócić regulator prędkości do najwolniejszego ustawienia.

5. Przećwiczyć jazdę i wyregulować elementy wózka.

6. Gdy użytkownik poczuje się pewniej, może powtórzyć próby jazdy z wyższą prędkością.

7. Teraz można spróbować skręcać, jadąc do przodu i do tyłu. Powtórzyć kilka razy.

8. Po zakończeniu jazdy upewnić się, że wózek stoi stabilnie.

9. Wyłączyć wózek.

3.2 Jazda na powietrzu

Ryzyko wypadku — Dostosować sposób prowadzenia i prędkość.

• Uwzględnić lokalne przepisy ruchu drogowego; w każdym kraju mogą być różne. Dotyczy

to jazdy po chodnikach, drogach gruntowych i utwardzonych.

• Nie jeździć po drogach, na których jest duże natężenie ruchu.

OSTRZEŻENIE

UWAGA

OSTRZEŻENIE

Sigma, Sigma 230

2019-08

Korzystanie z wózka inwalidzkiego

12

EN

NL

PL

• Uwzględnić warunki pogodowe. Unikać jazdy w warunkach wilgotności, upału, śniegu,

gołoledzi, temperatur poniżej zera; patrz parametry techniczne w rozdziale 5.

• Wózek jest wprawdzie wyposażony w światła, ale mimo ich włączenia nie nadaje się do

jazdy po drogach publicznych w warunkach słabej widoczności (ciemność, mgła, zmrok).

Użytkownik powinien się upewnić, że jest dobrze widoczny, także w świetle dziennym.

Powinien nosić odblaskową odzież i/lub we własnym zakresie zainstalować światła z przodu

i z tyłu wózka.

• Zwracać uwagę na innych użytkowników dróg, dla których wózek może być przeszkodą.

Szczególną uwagę należy zwracać podczas skrętów i cofania. Jeśli użytkownik nie ma

doświadczenia w jeździe do tyłu, powinien przed rozpoczęciem jazdy poćwiczyć na otwartej

przestrzeni. Sygnalizować zamiar skrętu przed skręceniem.

• W wąskich przejazdach jechać prosto, aby wózek się nie zablokował.

• Pamiętać o drodze hamowania. Należy być świadomym, że droga hamowania zależy od

prędkości, nawierzchni, pogody, nachylenia terenu i masy użytkownika.

3.2.1 Pokonywanie zboczy, krawężników, przeszkód i ramp

Ryzyko obrażeń w wyniku niespodziewanych manewrów

• Należy zapinać pas bezpieczeństwa, aby bezpiecznie siedzieć na wózku.

• Uważać, jeśli droga jest piaszczysta, ma nawierzchnię z miękkiego gruntu, są w niej dziury

lub szczeliny. Wszystko to może spowodować ugrzęźnięcie kół i/lub zmniejszenie trakcji

koła środkowego.

• NIE jeździć po zboczach, przeszkodach, stopniach i krawężnikach, których rozmiar jest

większy niż opisany w parametrach technicznych w rozdziale 5.

• Krawężniki należy zawsze pokonywać od przodu.

• Gdy wózek znajduje się na zboczu, nie przestawiać go w tryb wolnego koła. Wózek może

zacząć jechać, powodując obrażenia ciała użytkownika i osób postronnych.

• Nie używać wózka na schodach zwykłych i ruchomych.

• Używać wyłącznie ramp zaakceptowanych przez Vermeiren. Nie przekraczać ich

maksymalnego obciążenia.

Ryzyko uszkodzenia

• Wózek elektryczny należy zawsze parkować na poziomych płaskich powierzchniach, w

miejscach, które są łatwo dostępne.

• Jeśli jest to konieczne, lekko się rozpędzić przed najechaniem na wzniesienie, przeszkodę,

krawężnik lub rampę. Unikać sytuacji, w której użytkownik lub wózek spotyka się z silnym

odbiciem.

• Upewnić się, że wózek nie jest wychylony tak, aby dotykał podłoża lub rampy.

• Należy pamiętać, że droga hamowania na zboczach zjazdowych może być znacznie

większa niż na równym terenie.

Procedura

• Rozpocząć jazdę zgodnie z instrukcjami w § 3.1, krok 1.

• Aby wjeżdżać i zjeżdżać wózkiem po schodach/stopniach, używać sprzętu do podnoszenia

lub rampy. Jeśli nie są dostępne, wózek mogą podnieść ręcznie co najmniej trzy osoby,

trzymające mocno ramę wózka obiema rękami. Nie chwytać wózka za oparcie, podpórki

pod stopy, podłokietniki ani koła.

UWAGA

W przypadku zatrzymania się na zboczu, hamulec załączy się automatycznie, aby zapobiec

jeździe wózka do przodu lub do tyłu.

Sigma, Sigma 230

2019-08

Korzystanie z wózka inwalidzkiego

13

EN

NL

PL

• Pokonywanie przeszkód i nachylonych odcinków:

1. Ustawić wózek w najbardziej stabilnym położeniu, patrz § 3.6.

2. Jechać możliwie najwolniej, aby pokonać przeszkodę lub nachylony odcinek.

3.3 Konsola kierownicza

Ryzyko obrażeń i uszkodzeń

• Uwaga: stabilność wózka jest mniejsza, gdy wózek przestawi się z pozycji siedzenia prosto

do pozycji nachylonej.

• Upewnić się, że wokół wózka jest wystarczająco dużo miejsca na regulację oparcia i

siedziska.

Obsługa konsoli kierowniczej jest opisana w osobnej instrukcji użytkownika, dołączonej do

wózka wraz z dostawą. Jeśli tej instrukcji nie ma, natychmiast skontaktować się z

wyspecjalizowanym sprzedawcą.

Ustawić joystick w położeniu neutralnym (środkowym) przed naciśnięciem przycisku wł./wył.

W przeciwnym razie układy elektroniczne zostaną zablokowane. Aby anulować tę blokadę,

wyłączyć konsolę kierowniczą i włączyć ją jeszcze raz.

Zabezpieczenia techniczne

Konsola kierownicza umożliwia sterowanie wszystkimi elementami napędowymi i silnikami

służącymi do regulacji położenia ciała. Ruchami wózka sterują układy elektroniczne, aby

zwiększyć bezpieczeństwo użytkownika i zapobiec uszkodzeniu wózka. Może to spowodować

zablokowanie ruchu, zmniejszenie prędkości lub całkowite zatrzymanie. Aby uzyskać więcej

informacji, należy przeczytać instrukcję użytkownika.

Wózek jest wyposażony w system automatycznego wyłączania zasilania, aby zapobiec

przypadkowemu rozładowaniu się akumulatora. System automatycznie wyłącza konsolę

kierowniczą, gdy przez pewien czas nie jest używana. W takim przypadku wystarczy ponownie

włączyć konsolę.

3.4 Hamulec i dźwignia wolnego koła

Ryzyko obrażeń i uszkodzeń

• Dźwignię wolnego koła można przestawiać tylko, gdy wózek jest WYŁĄCZONY! Dźwignię

wolnego koła powinien obsługiwać asystent. NIGDY nie obsługiwać dźwigni, siedząc.

• Nie używać trybu wolnego koła na zboczach i nachylonych odcinkach, patrz symbol na

silniku:

PRZED WŁĄCZENIEM wózka upewnić się, że dźwignia wolnego koła jest w pozycji

hamowania. Hamulce elektromagnetyczne NIE działają, gdy wózek jest w trybie wolnego

koła. Jest to wskazane na konsoli kierowniczej. Jazda jest wówczas niemożliwa.

Wózek jest wyposażony w hamulce elektromagnetyczne. Działanie hamulców zależy od

położenia dźwigni wolnego koła (13).

UWAGA

Sigma, Sigma 230

2019-08

Korzystanie z wózka inwalidzkiego

14

EN

NL

PL

Hamulce elektromagnetyczne działają automatycznie wyłącznie,

gdy dźwignia wolnego koła (13) jest w położeniu hamowania (A),

patrz Rys. 5. W takiej sytuacji hamulce zaczynają hamować, gdy:

• wózek jest WYŁĄCZONY;

• wózek jest WŁĄCZONY, a joystick jest puszczony.

Puszczenie joysticka powoduje, że wózek łagodnie się zatrzymuje

i aktywuje hamulce.

Obsługa dźwigni wolnego koła:

• Obrócić dźwignię w prawo (położenie B), aby przestawić wózek w tryb wolnego koła. Silnik

jest teraz rozłączony. Wózek można przestawić ręcznie.

• Obrócić dźwignię w lewo (położenie A), aby podłączyć silnik do układu przeniesienia

napędu. Powinno się to zrobić przed uruchomieniem wózka.

Położenie hamowania

Położenie wolnego koła

3.5 Wyłącznik akumulatora

Wózek jest wyposażony w wyłącznik akumulatora (16). Służy on do rozłączania obwodu między

modułem zasilania i akumulatorem. Wyłącznika używa się jako zabezpieczenia podczas

transportu, konserwacji i napraw.

Można też zdemontować pokrętło wyłącznika akumulatora, aby uniemożliwić ruch wózka pod

nieobecność użytkownika.

Akumulator podłączony

Akumulator odłączony

Położenie końcowe

rozłącznika

13

B

C

D

E

A

Sigma, Sigma 230

2019-08

Korzystanie z wózka inwalidzkiego

15

EN

NL

PL

Obsługa:

Obrócić czerwony wyłącznik akumulatora (16)

• w prawo do położenia „I”, aby podłączyć akumulator do modułu zasilania [C].

• w lewo do położenia „0”, aby odłączyć akumulator [D].

• w lewo poza położenie „0” do położenia końcowego [E] i zdjąć pokrętło z wyłącznika.

3.6 Przesiadanie się na wózek/z wózka

Ryzyko obrażeń i uszkodzeń

• Jeśli użytkownik nie może się bezpiecznie przesiąść, powinien poprosić o pomoc.

• Podczas przesiadania się na wózek/z wózka nie należy stać na podpórkach pod stopy.

Przesiadanie się

1. Ustawić wózek możliwie najbliżej siebie, siedząc na krześle,

kanapie, fotelu, łóżku itp.

2. Załączyć hamulce, obracając dźwignię wolnego koła do

położenia hamowania, patrz § 3.4.

3. Za pomocą konsoli kierowniczej ustawić oparcie i siedzisko w

położeniu siedzącym, patrz podręcznik użytkownika konsoli.

4. Złożyć podpórki pod stopy w górę, aby na nich nie stanąć.

5. W razie konieczności odchylić do tyłu/w górę jeden z

podłokietników, aby zrobić miejsce, patrz § 0.

6. Przesiąść się na wózek/z wózka, używając siły rąk, sprzętu do

podnoszenia lub korzystając z pomocy asystenta

(asystentów).

Siedzenie na wózku

1. Siedzieć na siedzisku tak, aby dolna część pleców opierała się o oparcie.

2. Obrócić podpórki pod stopy w dół i postawić na nich stopy.

3. Jeśli dotyczy, obrócić podłokietniki w dół.

4. Upewnić się, że uda są położone poziomo, a stopy spoczywają wygodnie. W razie

konieczności wyregulować, patrz § 3.7.4 i § 3.7.5.

5. Upewnić się, że ramiona są zgięte i spoczywają wygodnie na poduszkach podłokietników. W

razie konieczności wyregulować, patrz § 3.7.1 i § 3.7.2.

Dopasowywanie do stabilnej pozycji

Do celów transportu i pokonywania przeszkód wózek należy wyregulować tak, aby uzyskać jego

maksymalną stabilność:

• Siedzisko w położeniu poziomym

• Oparcie pionowo

• Podłokietniki w położeniu dolnym

• Podpórka pod stopy złożona w górę lub ustawiona wyżej, aby nie zawadziła o przeszkodę.

• Konsola kierownicza pochylona do środka.

UWAGA

Sigma, Sigma 230

2019-08

Korzystanie z wózka inwalidzkiego

16

EN

NL

PL

3.7 Regulacje elementów mających wpływ na wygodę użytkowania

Ryzyko obrażeń i uszkodzeń

• Następujące regulacje elementów mających wpływ na wygodę użytkowania może

przeprowadzać asystent lub pomocnik. Wszystkie inne regulacje wykonuje nasz

wyspecjalizowany sprzedawca, postępując zgodnie z instrukcją instalacji, patrz wstęp.

• Zawsze pamiętać o zasięgu wychylenia podnóżka i konsoli kierowniczej, aby nie potrącić i

poranić ludzi ani nie uszkodzić innych obiektów.

• Upewnić się, że podczas regulacji palce, ubrania, klamry itp. nie zostaną pochwycone i nie

zakleszczą się między częściami.

3.7.1 Podłokietniki

Pozycja

Podłokietniki można odchylić do tyłu (w górę), aby ułatwić

przesiadanie się na siedzisko/z siedziska.

1. Popchnąć dźwignię (31) zacisku zębatego (30) powoli w dół.

Podłokietnik (w położeniu dolnym) się odblokuje.

2. Obrócić podłokietnik w górę/do tyłu, do położenia końcowego.

3. Pociągnąć dźwignię (31) w górę, aby zamknąć zacisk zębaty.

Podłokietnik zablokuje się w końcowym położeniu.

Kąt

Tej samej procedury używa się w celu zmiany kąta

podłokietnika:

1. Powtórzyć poprzedni krok 1.

2. Następnie, trzymając podłokietnik w żądanym

położeniu, zablokować go dźwignią (31).

3. Powtórzyć z drugim podłokietnikiem.

4. Sprawdzić, czy podłokietniki są ustawione pod tym

samym kątem.

5. Sprawdzić, czy oba podłokietniki są mocno

zamocowane.

3.7.2 Poduszki podłokietnika

Wysokość poduszek podłokietnika (3) można wyregulować (bezstopniowo). Można też ustawić

ich kąt nachylenia (w krokach co 7,5°):

1. Obrócić pokrętło blokujące (32) o kilka obrotów w lewo. Aby ustawić kąt, obrócić je co najmniej

o cztery obroty.

2. Lekko pociągnąć/popchnąć poduszkę podłokietnika, aby ustawić ją na wybranej wysokości.

3. Trzymać poduszkę podłokietnika pod żądanym

kątem.

4. Obrócić ręką pokrętło blokujące w prawo aż do

oporu.

5. Powtórzyć z drugą poduszką podłokietnika.

6. Sprawdzić, czy obie poduszki podłokietnika są

mocno zamocowane.

UWAGA

30

12

31

32

3

Sigma, Sigma 230

2019-08

Korzystanie z wózka inwalidzkiego

17

EN

NL

PL

3.7.3 Konsola kierownicza

Konsola kierownicza jest wyposażona w system obrotowy. Można ją

obracać w poziomie w lewo i w prawo.

• Chwycić podporę (26) pod konsolą kierowniczą i przesunąć ją w

lewo/w prawo do żądanego położenia.

3.7.4 Podnóżek B06

Wyjmowanie

1. Pociągnąć dźwignię podnóżka (27) i odchylić podnóżek (4) na

zewnątrz.

2. Podnieść podnóżek, aby go wyjąć.

Instalacja

1. Trzymając podnóżek (4) odchylony w bok, zawiesić go na

podporze podnóżka (28).

2. Obrócić podnóżek do środka, aż zablokuje się w miejscu.

3.7.5 Podpórka pod stopy (B06)

Kąt

Aby zmienić kąt podpórki pod stopy (5):

3. Odkręcić pokrętło blokujące (34) zacisku zębatego (33) o kilka

obrotów.

4. Obrócić podpórkę pod stopy w górę/w dół i przytrzymać w żądanym

położeniu.

5. Dokręcić pokrętło blokujące (34).

6. Powtórzyć z drugą podpórką.

7. Sprawdzić, czy obie podpórki pod stopy są mocno zamocowane.

3.7.6 Podpórka pod stopy BZ10E

1. Obrócić podpórkę pod stopy w górę, aby zrobić miejsce na

przesadzenie użytkownika.

26

5

33

34

5

27

4

28

Sigma, Sigma 230

2019-08

Korzystanie z wózka inwalidzkiego

18

EN

NL

PL

3.8 Stan akumulatora i ładowanie

Ryzyko obrażeń i uszkodzeń mienia w wyniku pożaru

• Używać wyłącznie ładowarki dostarczonej z wózkiem. Stosowanie innej ładowarki może być

niebezpieczne (zagrożenie pożarem).

• Ładowarka jest przeznaczona wyłącznie do ładowania akumulatora dostarczonego z

wózkiem. Nie wolno nią ładować innych akumulatorów.

• Nie modyfikować dostarczonych części, takich jak, kable, wtyczki lub ładowarka. Nigdy nie

otwierać ani nie modyfikować akumulatora ani terminali.

• Chronić akumulator i ładowarkę przed ogniem, wysokimi i niskimi temperaturami (patrz

rozdział 5), wilgocią, światłem słonecznym, silnymi uderzeniami (np. upadkiem). W takim

przypadku NIE używać akumulatora.

• Ładować akumulator przy użyciu ładowarki, w pomieszczeniach, w dobrze wentylowanym

miejscu, poza zasięgiem dzieci.

• Przed ładowaniem akumulatora wózka zapoznać się z instrukcją użytkownika dołączonej

ładowarki. Więcej informacji można znaleźć u wyspecjalizowanego sprzedawcy lub w naszej

witrynie internetowej http://www.vermeiren.com/.

Ryzyko uszkodzenia

• Proces samorozładowania i prąd spoczynkowy podłączonych odbiorów powoduje powolne

rozładowanie się akumulatora. Pełne rozładowanie akumulatora może spowodować jego

nieodwracalne uszkodzenie. Należy pamiętać, aby w odpowiednim czasie ładować

akumulator (patrz podręcznik konsoli kierowniczej).

• Należy się zapoznać z instrukcjami przechowywania i konserwacji w § 4.1 oraz szczegółami

technicznymi w rozdziale 5.

• Ładowarkę odłączyć dopiero, gdy akumulator będzie w pełni naładowany.

• Nie ładować akumulatora w temperaturze poniżej 0°C. Przenieść akumulator w cieplejsze

miejsce i rozpocząć ładowanie.

• Terminal ładowarki powinien być czysty, wolny od kurzu i innych zabrudzeń.

• W razie problemów z ładowaniem akumulatora zgodnie z niniejszymi instrukcjami

skontaktować się z wyspecjalizowanym sprzedawcą.

• Instrukcje dotyczące wymiany baterii znajdują się w instrukcji instalacji.

Wszelkie informacje na temat wskazania stanu akumulatora znajdują się w podręczniku

konsoli kierowniczej.

Zaleca się, aby odłączyć ładowarkę od sieci, gdy jest nieużywana. Oszczędza to energię.

Ładowanie akumulatora:

1. NAJPIERW podłączyć ładowarkę do gniazdka 230 V AC. Ładowarkę należy podłączać do

gniazdka bezpośrednio, bez przedłużaczy i wyłączników czasowych.

2. Podłączyć zasilacz do terminala w konsoli kierowniczej.

3. Poczekać, aż akumulator się całkowicie naładuje. Więcej informacji zawiera instrukcja

ładowarki.

4. Odłączyć ładowarkę.

5. Odłączyć ładowarkę od gniazdka, poczekać, aż ostygnie i schować w kieszeni na ładowarkę.

OSTRZEŻENIE

UWAGA

Sigma, Sigma 230

2019-08

Konserwacja

19

EN

NL

PL

4 Konserwacja

Wózek wymaga jedynie minimalnej konserwacji. Jednak aby zapewnić bezproblemową

eksploatację przez wiele lat, doradzamy jego regularne sprawdzanie.

4.1 Czas konserwacji

Ryzyko obrażeń i uszkodzeń

Naprawa i wymiana części mogą być wykonywane tylko przez osoby przeszkolone. Należy

używać wyłącznie oryginalnych części zamiennych Vermeiren.

Na ostatniej stronie instrukcji znajduje się formularz dla wyspecjalizowanego sprzedawcy,

służący do odnotowywania wszystkich czynności serwisowych.

Częstotliwość serwisu zależy od częstotliwości i intensywności użytkowania. Skontaktować się

ze sprzedawcą, aby uzgodnić harmonogram kontroli/konserwacji/napraw.

Przeczytać instrukcje użytkownika dostarczonej ładowarki dotyczące konserwacji.

Przed każdym użyciem

Sprawdzić następujące punkty:

• Wszystkie części: dostępne, nieuszkodzone, niezużyte.

• Wszystkie części: czyste, patrz § 4.2.2.

• Koła, siedzisko, podpórki pod łydki, podłokietniki, podpórka pod stopy, zagłówek (jeśli

dotyczy): dobrze zabezpieczone.

• Stan akumulatora: naładować akumulator w razie potrzeby, patrz § 3.8.

• Konsola kierownicza, akumulator, moduł zasilania, silniki, ładowarka, światła, okablowanie:

nieuszkodzone, np. żadne przewody nie są przetarte, przerwane lub pozbawione izolacji.

• Stan kół/opon, patrz § 4.2.1;

• Stan części ramy: brak odkształceń, niestabilności, osłabień, poluzowanych połączeń.

• Siedzisko, oparcie, poduszki podłokietnika i zagłówek (jeśli dotyczy): brak nadmiernego

zużycia (wgnieceń, uszkodzeń, rozerwań).

Skontaktować się z wyspecjalizowanym sprzedawcą w kwestii ewentualnych napraw lub

wymiany części.

Co miesiąc

Jeśli wózek jest przechowywany przez dłuższy czas, należy co miesiąc doładowywać akumulator.

W tym okresie ładowarka może być cały czas podłączona do akumulatora i sieci. Więcej

informacji – patrz § 3.8.

Co roku lub częściej

Zlecać kontrolę i serwis wózka wyspecjalizowanemu sprzedawcy raz w roku lub częściej.

Minimalna częstotliwość czynności konserwacyjnych zależy od natężenia eksploatacji. Dlatego

należy ją uzgodnić z wyspecjalizowanym sprzedawcą.

W przypadku przechowywania

Upewnić się, że wózek jest przechowywany w suchym miejscu, aby zapobiec wzrostowi pleśni i

uszkodzeniu tapicerki.

UWAGA

Sigma, Sigma 230

2019-08

Konserwacja

20

EN

NL

PL

4.2 Instrukcje konserwacji

4.2.1 Koła i opony

Prawidłowe funkcjonowanie hamulców zależy od stanu opon, który zmienia się w zależności

od zużycia i zanieczyszczenia (woda, olej, błoto itp.).

• Koła powinny być czyste i wolne od drutów, włosów, piasku i włókien.

• Sprawdzić profil opon. Jeśli bieżnik jest płytszy niż 1 mm, opony należy wymienić.

Skontaktować się z wyspecjalizowanym sprzedawcą w tej kwestii.

• Opony pneumatyczne napompować do odpowiedniego ciśnienia (patrz wskazanie ciśnienia

na oponach).

• Instrukcja wymiany opon znajduje się w instrukcji montażu.

4.2.2 Czyszczenie

Ryzyko uszkodzenia spowodowanego wilgocią

• Konsola kierownicza powinna być czysta i chroniona przed wodą i deszczem.

• Do czyszczenia wózka nigdy nie używać strumienia wody z węża ani myjki

wysokociśnieniowej.

Wszystkie twarde części wózka wycierać wilgotną (ale nie ociekającą wodą) ściereczką. W razie

konieczności używać łagodnego detergentu odpowiedniego do mycia powierzchni lakierowanych

i z tworzyw sztucznych.

Tapicerkę można czyścić letnią wodą z łagodnym detergentem. Do czyszczenia nie używać

ściernych środków czyszczących.

Otwory wentylacyjne ładowarki powinny być czyste, wolne od nagromadzonego kurzu. W razie

potrzeby zdmuchnąć kurz i oczyścić obudowę ładowarki lekko zwilżoną ściereczką.

4.2.3 Dezynfekcja

Ryzyko uszkodzenia

Dezynfekcję mogą wykonywać wyłącznie osoby odpowiednio przeszkolone. Zasięgnąć porady u

wyspecjalizowanego sprzedawcy.

4.3 Diagnozowanie i rozwiązywanie problemów

Nawet jeśli wózek jest użytkowany prawidłowo, może wystąpić problem techniczny.

W takim przypadku skontaktować się z lokalnym wyspecjalizowanym sprzedawcą.

Ryzyko obrażeń i uszkodzeń wózka

• NIGDY nie podejmować prób samodzielnej naprawy wózka.

• Jeśli dojdzie do usterki konsoli kierowniczej, należy się skontaktować z wyspecjalizowanym

sprzedawcą. Podejmie on decyzję, czy konsola wymaga przeprogramowania.

W przypadku usterki jej kod wyświetla się na konsoli kierowniczej.

Omówienie wszystkich kodów usterek na konsoli kierowniczej znajduje się w instrukcji

konsoli kierowniczej.

UWAGA

OSTRZEŻENIE

Strona się ładuje...

Vermeiren Sigma Instrukcja obsługi

Niniejsza instrukcja jest również odpowiednia dla

Vermeiren Sigma Instrukcja obsługi

w innych językach

Powiązane artykuły

Inne dokumenty