PRONAR RC2100 Instrukcja obsługi

PRONAR Sp. z o.o.

17-210 NAREW, UL. MICKIEWICZA 101A, WOJ. PODLASKIE

tel.: +48 085 681 63 29 +48 085 681 64 29

+48 085 681 63 81 +48 085 681 63 82

fax: +48 085 681 63 83 +48 085 682 71 10

www.pronar.pl

INSTRUKCJA OBSŁUGI

PRZYCZEPA ROLNICZA

PRONAR RC2100

INSTRUKCJA ORYGINALNA

WYDANIE 2A-09-2010 NR PUBLIKACJI 208N-00000000-UM

PL

WSTĘP

Informacje zawarte w publikacji są aktualne na dzień opracowania. Na skutek udoskonalania

niektóre wielkości oraz ilustracje zawarte w niniejszej publikacji mogą nie odpowiadać stanowi

faktycznemu maszyny dostarczonej użytkownikowi. Producent zastrzega sobie prawo

wprowadzania w produkowanych maszynach zmian konstrukcyjnych ułatwiających obsługę

oraz poprawiających jakość ich pracy, nie dokonując bieżących zmian w niniejszej publikacji.

Instrukcja obsługi stanowi podstawowe wyposażenie maszyny. Przed przystąpieniem do

eksploatacji użytkownik musi zapoznać się z treścią niniejszej instrukcji i przestrzegać

wszystkich zawartych w niej zaleceń. Zagwarantuje to bezpieczną obsługę oraz zapewni

bezawaryjną pracę maszyny. Maszynę skonstruowano zgodnie z obowiązującymi normami,

dokumentami i aktualnymi przepisami prawnymi.

Instrukcja opisuje podstawowe zasady bezpiecznego użytkowania i obsługi przyczepy

Pronar RC2100.

Jeżeli informacje zawarte w instrukcji obsługi okażą się nie w pełni zrozumiałe należy zwrócić

się o pomoc do punktu sprzedaży w którym maszyna została zakupiona lub bezpośrednio do

Producenta.

ADRES PRODUCENTA

PRONAR Sp. z o.o.

ul. Mickiewicza 101A

17-210 Narew

TELEFONY KONTAKTOWE

+48 085 681 63 29 +48 085 681 64 29

+48 085 681 63 81 +48 085 681 63 82

SYMBOLE WYKORZYSTANE W INSTRUKCJI

Informacje, opisy zagrożeń i środków ostrożności oraz polecenia i nakazy związane

z bezpieczeństwem użytkowania w treści instrukcji są wyróżnione znakiem:

oraz poprzedzone słowem „NIEBEZPIECZEŃSTWO”. Nieprzestrzeganie opisanych zaleceń

stwarza zagrożenie dla zdrowia lub życia osób obsługujących maszynę lub osób postronnych.

Szczególnie ważne informacje i zalecenia, których przestrzeganie jest bezwzględnie konieczne,

są wyróżnione w tekście znakiem:

oraz poprzedzone słowem „UWAGA". Nieprzestrzeganie opisanych zaleceń zagraża

uszkodzeniu maszyny wskutek nieprawidłowego wykonania obsługi, regulacji lub użytkowania.

W celu zwrócenia uwagi użytkownika na konieczność wykonania okresowej obsługi technicznej

treść w instrukcji została wyróżniona znakiem:

Dodatkowe wskazówki zawarte w instrukcji opisują przydatne informacje dotyczące obsługi

maszyny i wyróżnione są znakiem:

oraz poprzedzone słowem „WSKAZÓWKA”.

OKREŚLENIE KIERUNKÓW W INSTRUKCJI

Strona lewa – strona po lewej ręce obserwatora zwróconego twarzą w kierunku jazdy maszyny

do przodu.

Strona prawa – strona po prawej ręce obserwatora zwróconego twarzą w kierunku jazdy

maszyny do przodu.

ZAKRES CZYNNOŚCI OBSŁUGOWYCH

Czynności obsługowe opisywane w instrukcji oznaczone są znakiem: ¨

Rezultat wykonania czynności obsługowej / regulacyjnej lub uwagi dotyczące wykonanych

czynności oznaczony jest znakiem: Ö

SPIS TREŚCI

1 INFORMACJE PODSTAWOWE 1.1

1.1 IDENTYFIKACJA 1.2

1.1.1 IDENTYFIKACJA PRZYCZEPY 1.2

1.1.2 IDENTYFIKACJA OSI JEZDNYCH 1.3

1.1.3 WYKAZ NUMERÓW FABRYCZNYCH 1.4

1.2 PRZEZNACZENIE 1.4

1.3 WYPOSAŻENIE 1.7

1.4 WARUNKI GWARANCJI 1.9

1.5 TRANSPORT 1.10

1.5.1 TRANSPORT SAMOCHODOWY. 1.10

1.5.2 TRANSPORT SAMODZIELNY UŻYTKOWNIKA. 1.12

1.6 ZAGROŻENIE DLA ŚRODOWISKA 1.13

1.7 KASACJA 1.14

2 BEZPIECZEŃSTWO UŻYTKOWANIA 2.1

2.1 OGÓLNE ZASADY BEZPIECZEŃSTWA 2.2

2.1.1 UŻYTKOWANIE PRZYCZEPY 2.2

2.1.2 PODŁĄCZANIE I ODŁĄCZANIE PRZYCZEPY DO CIĄGNIKA 2.3

2.1.3 INSTALACJE HYDRAULICZNE I PNEUMATYCZNE 2.4

2.1.4 ZAŁADUNEK I ROZŁADUNEK PRZYCZEPY 2.5

2.1.5 PRZEJAZD TRANSPORTOWY 2.6

2.1.6 OGUMIENIE 2.10

2.1.7 OBSŁUGA TECHNICZNA 2.11

2.2 OPIS RYZYKA SZCZĄTKOWEGO 2.13

2.3 NAKLEJKI INFORMACYJNE I OSTRZEGAWCZE 2.14

3 BUDOWA I ZASADA DZIAŁANIA 3.1

3.1 CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA 3.2

3.2 BUDOWA PRZYCZEPY 3.3

3.2.1 PODWOZIE I PLATFORMA ŁADUNKOWA 3.3

3.2.2 DYSZEL PRZYCZEPY 3.5

3.2.3 ZAWIESZENIE 3.6

3.2.4 HAMULEC ZASADNICZY 3.7

3.2.5 HAMULEC POSTOJOWY 3.10

3.2.6 INSTALACJA HYDRAULICZNA NAJAZDÓW 3.11

3.2.7 INSTALACJA HYDRAULICZNA PODPORY 3.13

3.2.8 INSTALACJA OŚWIETLENIOWA 3.14

3.2.9 WYCIĄGARKA HYDRAULICZNA 3.15

4 ZASADY UŻYTKOWANIA 4.1

4.1 PRZYGOTOWANIE DO PRACY PRZED PIERWSZYM

URUCHOMIENIEM 4.2

4.1.1 KONTROLA PRZYCZEPY PO DOSTAWIE 4.2

4.1.2 PRZYGOTOWANIE PRZYCZEPY DO PIERWSZEGO

POŁĄCZENIA 4.3

4.2 ŁĄCZENIE I ODŁĄCZANIE PRZYCZEPY OD CIĄGNIKA 4.4

4.3 OBSŁUGA PODPORY 4.8

4.4 ZAŁADUNEK I ROZŁADUNEK PRZYCZEPY 4.10

4.4.1 ŁADUNKI O WYMIARACH STANDARDOWYCH 4.10

4.4.2 ŁADUNKI O WYMIARACH PONADSTANDARDOWYCH 4.12

4.4.3 ROZŁADUNEK PRZYCZEPY 4.16

4.5 ZABEZPIECZENIA NAJAZDÓW 4.16

4.5.1 BLOKADA NAJAZDÓW 4.16

4.5.2 ZATRZASK SPRĘŻYNOWY 4.18

4.6 OBSŁUGA WYCIĄGARKI HYDRAULICZNEJ 4.19

4.6.1 UŻYTKOWANIE WYCIĄGARKI 4.19

4.6.2 OGÓLNE ZASADY BEZPIECZNEJ EKSPLOATACJI

WYCIĄGARKI 4.19

4.7 ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU 4.20

4.8 PRZEJAZD TRANSPORTOWY 4.22

4.9 ZASADY UŻYTKOWANIA OGUMIENIA 4.24

5 OBSŁUGA TECHNICZNA 5.1

5.1 INFORMACJE WSTĘPNE 5.2

5.2 OBSŁUGA HAMULCÓW ORAZ OSI JEZDNYCH 5.2

5.2.1 INFORMACJE WSTĘPNE 5.2

5.2.2 KONTROLA WSTĘPNA HAMULCÓW OSI JEZDNEJ 5.3

5.2.3 KONTROLA LUZU ŁOŻYSK OSI JEZDNYCH 5.4

5.2.4 REGULACJA LUZU ŁOŻYSK OSI JEZDNYCH 5.6

5.2.5 MONTAŻ I DEMONTAŻ KÓŁ, KONTROLA DOKRĘCENIA

NAKRĘTEK 5.7

5.2.6 KONTROLA CIŚNIENIA POWIETRZA, OCENA STANU

TECHNICZNEGO OGUMIENIA I FELG STALOWYCH 5.11

5.2.7 REGULACJA HAMULCÓW MECHANICZNYCH 5.12

5.2.8 WYMIANA I REGULACJA NAPIĘCIA LINKI HAMULCA

POSTOJOWEGO 5.14

5.3 OBSŁUGA INSTALACJI PNEUMATYCZNEJ 5.17

5.3.1 INFORMACJE WSTĘPNE 5.17

5.3.2 KONTROLA SZCZELNOŚCI ORAZ OGLĘDZINY WZROKOWE

INSTALACJI 5.17

5.3.3 CZYSZCZENIE FILTRÓW POWIETRZA 5.19

5.3.4 ODWADNIANIE ZBIORNIKA POWIETRZA 5.20

5.3.5 CZYSZCZENIE ZAWORU ODWADNIAJĄCEGO 5.22

5.3.6 CZYSZCZENIE I KONSERWACJA ZŁĄCZ PRZEWODÓW I

GNIAZD PNEUMATYCZNYCH 5.22

5.3.7 WYMIANA PRZEWODU PNEUMATYCZNEGO 5.23

5.4 OBSŁUGA INSTALACJI HYDRAULICZNEJ 5.25

5.4.1 INFORMACJE WSTĘPNE 5.25

5.4.2 KONTROLA SZCZELNOŚCI INSTALACJI HYDRAULICZNEJ 5.25

5.4.3 KONTROLA STANU TECHNICZNEGO WTYKÓW I GNIAZD

HYDRAULICZNYCH 5.26

5.4.4 WYMIANA PRZEWODÓW HYDRAULICZNYCH 5.26

5.5 REGULACJA POŁOŻENIA CIĘGNA DYSZLA 5.27

5.6 OBSŁUGA INSTALACJI ELEKTRYCZNEJ I ELEMENTÓW

OSTRZEGAWCZYCH 5.28

5.6.1 INFORMACJE WSTĘPNE 5.28

5.6.2 WYMIANA ŻARÓWEK 5.29

5.7 SMAROWANIE PRZYCZEPY 5.30

5.8 MATERIAŁY EKSPLOATACYJNE 5.35

5.8.1 OLEJ HYDRAULICZNY 5.35

5.8.2 ŚRODKI SMARNE 5.36

5.9 CZYSZCZENIE PRZYCZEPY 5.37

5.10 PRZECHOWYWANIE 5.39

5.11 MOMENTY DOKRĘCANIA POŁĄCZEŃ ŚRUBOWYCH 5.40

5.12 ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW 5.41

ROZDZIAŁ

1

INFORMACJE

PODSTAWOWE

Pronar RC2100 ROZDZIAŁ 1

1.2

1.1 IDENTYFIKACJA

1.1.1 IDENTYFIKACJA PRZYCZEPY

RYSUNEK 1.1 Miejsce umieszczenia tabliczki znamionowej i wybicia numeru

seryjnego

(1) tabliczka znamionowa, (2) przykładowy numer seryjny, (3) prawa podłużnica ramy dolnej

Przyczepa oznakowana została przy pomocy tabliczki znamionowej (1), umieszczonej na

przedniej ścianie przyczepy oraz numeru seryjnego (2) umieszczonego na prostokątnym polu

malowanym w kolorze złotym. Numer seryjny wybity jest na prawej podłużnicy ramy. Przy

zakupie przyczepy należy sprawdzić zgodność numerów fabrycznych umieszczonych na

SZBRC2100A1X00001

1 23

PRONAR

A

B

C

D

F

G

H

I

K

J

E

ROZDZIAŁ 1 Pronar RC2100

1.3

maszynie z numerem wpisanym W KARCIE GWARANCYJNEJ, w dokumentach sprzedaży

oraz w INSTRUKCJI OBSŁUGI.

TABELA 1.1 Oznaczenia tabliczki znamionowej

LP. OZNACZENIE

A Ogólne określenie i funkcja

B Symbol / typ przyczepy

C Rok produkcji przyczepy

D Siedemnastoznakowy numer seryjny (VIN)

E Numer świadectwa homologacji

F Masa własna przyczepy

G Dopuszczalna masa całkowita

H Ładowność

I Dopuszczalne obciążenie na urządzenie sprzęgające

J Dopuszczalne obciążenie osi przedniej

K Dopuszczalne obciążenie osi tylnej

1.1.2 IDENTYFIKACJA OSI JEZDNYCH

RYSUNEK 1.2 Miejsce umieszczenia tabliczki znamionowej osi jezdnej

(1) tabliczka znamionowa, (2) oś jezdna,

1

2

Pronar RC2100 ROZDZIAŁ 1

1.4

Numer fabryczny osi jezdnej oraz jej typ wybity jest na tabliczce znamionowej (2),

przymocowanej do belki osi jezdnej (1) – rysunek (1.2).

1.1.3 WYKAZ NUMERÓW FABRYCZNYCH

WSKAZÓWKA

W przypadku konieczności zamawiania części zamiennych lub w przypadku pojawienia

się problemów bardzo często istnieje konieczność podania numerów fabrycznych części

lub numeru VIN przyczepy, dlatego zaleca się aby numery te wypisać w tabeli (1.2).

TABELA 1.2 Wykaz numerów fabrycznych

NUMER VIN

S Z B R C 2 1 0 0 X

NUMER FABRYCZNY OSI PRZEDNIEJ

NUMER FABRYCZNY OSI TYLNEJ

1.2 PRZEZNACZENIE

Przyczepa jest przeznaczona do transportu maszyn rolniczych i budowlanych oraz ładunków

które można prawidłowo zabezpieczyć przed przesuwaniem się podczas jazdy (ładunki

umieszczone w pojemnikach, kontenerach, paletach itp.). Transport ludzi, zwierząt,

materiałów sypkich i niebezpiecznych jest zabroniony i traktowany jako niezgodny

z przeznaczeniem. W trakcie eksploatacji maszyny należy stosować się do przepisów ruchu

drogowego oraz przepisów transportowych obowiązujących w danym kraju, a każde

naruszenie tych przepisów jest traktowane przez Producenta jako użytkowanie przyczepy

niezgodnie z przeznaczeniem.

ROZDZIAŁ 1 Pronar RC2100

1.5

UWAGA

Przyczepy nie wolno używać niezgodnie z jej przeznaczeniem. W szczególności zabrania

się:

• przewożenia ludzi, zwierząt, materiałów niebezpiecznych, ładunków

oddziaływujących agresywnie w wyniku reakcji chemicznych na elementy

konstrukcyjne przyczepy (wywołujących korozję stali, niszczących pokrycia

malarskie, rozpuszczających elementy z tworzyw sztucznych, niszczących

elementy gumowe itp.),

• przewożenia nieprawidłowo zabezpieczonego ładunku, który w trakcie jazdy

mógłby spowodować zanieczyszczenie drogi i środowiska naturalnego,

• przewożenia nieprawidłowo zamocowanego ładunku, który w trakcie jazdy

mógłby zmienić swoje położenie na platformie ładunkowej lub zsunąć się

z platformy,

• przewożenia ładunku, którego umiejscowienie środka ciężkości wpływa

ujemnie na stateczność przyczepy i zagraża bezpieczeństwu w trakcie

przejazdu,

• przewożenia ładunku, który wpływa na nierównomierne obciążenie oraz/lub

przeciążenie osi jezdnych i elementów zawieszenia.

Przyczepa została skonstruowana zgodnie z obowiązującymi wymogami bezpieczeństwa

i normami maszynowymi. Układ hamulcowy, oraz układ oświetlenia i sygnalizacji spełniają

wymagania wynikające z przepisów o ruchu drogowym. Dopuszczalna prędkość przyczepy

poruszającej się po drogach publicznych W Polsce wynosi 30 km/h (zgodnie z ustawą z dn.

20 czerwca 1997 roku, „Prawo o ruchu drogowym”, art. 20). W krajach w których przyczepa

jest eksploatowana należy przestrzegać ograniczeń związanych z obowiązującym w danym

państwie prawem o ruchu drogowym. Prędkość przyczepy nie może być jednak większa niż

dopuszczalna prędkość konstrukcyjna 40 km/h.

Do użytkowania zgodnie z przeznaczeniem zalicza się również wszystkie czynności

związane z prawidłową i bezpieczną obsługą oraz konserwacją maszyny. W związku z tym

użytkownik zobowiązany jest do:

• zapoznania się z treścią INSTRUKCJI OBSŁUGI przyczepy, KARTĄ

GWARANCYJNĄ i stosowania się do zaleceń zawartych w tych opracowaniach,

Pronar RC2100 ROZDZIAŁ 1

1.6

• zrozumienia zasady działania maszyny oraz bezpiecznej i prawidłowej

eksploatacji przyczepy,

• przestrzegania ustalonych planów konserwacji i regulacji,

• przestrzegania ogólnych przepisów bezpieczeństwa w czasie pracy,

• zapobiegania wypadkom,

• stosowania się do przepisów ruchu drogowego obowiązujących w kraju, w którym

przyczepa jest eksploatowana,

• zapoznania się z treścią instrukcji obsługi ciągnika rolniczego i stosowania się do

jej zaleceń,

• agregowania maszyny tylko z takim ciągnikiem rolniczym, który spełnia wszystkie

wymagania stawiane przez Producenta przyczepy.

Przyczepa może być użytkowana tylko przez osoby które:

• zapoznały się treścią publikacji i dokumentów dołączonych do przyczepy oraz

z treścią instrukcji obsługi ciągnika rolniczego,

• zostały przeszkolone w zakresie obsługi przyczepy oraz bezpieczeństwa pracy,

• posiadają wymagane uprawnienia do kierowania i zapoznały się z przepisami

ruchu drogowego oraz przepisami transportowymi.

TABELA 1.3 Wymagania ciągnika rolniczego

TREŚĆ JM WYMAGANIA

Instalacja hamulcowa pneumatyczna

Instalacja pneumatyczna 2 – przewodowa

Ciśnienie znamionowe instalacji

Instalacja hamulcowa hydrauliczna

Instalacja hydrauliczna

Ciśnienie znamionowe instalacji

-

bar

-

bar

gniazda zgodne z PN-ISO 1728:2007

8

gniazda zgodne z ISO 7421-1

150

Instalacja hydrauliczna

Olej hydrauliczny

Ciśnienie nominalne instalacji

Zapotrzebowanie oleju

-

MPa

l

L HL 32 Lotos

16

14

ROZDZIAŁ 1 Pronar RC2100

1.7

TREŚĆ JM WYMAGANIA

Instalacja elektryczna

Napięcie instalacji elektrycznej

Gniazdo przyłączeniowe

V

-

12

7 biegunowe zgodne z ISO 1724

Zaczepy ciągnika

Minimalny udźwig (obciążenie pionowe) na

urządzeniu sprzęgającym

kg

3 000

Pozostałe wymagania

Min. zapotrzebowanie mocy ciągnika

kW(KM)

74.6(104)

UWAGA

Dopuszcza się stosowanie innego oleju, pod warunkiem że można go mieszać z olejem

zalanym w przyczepie. Szczegółowe informacje można znaleźć w karcie informacyjnej

produktu.

1.3 WYPOSAŻENIE

TABELA 1.4 Wyposażenie przyczepy

WYPOSAŻENIE

STANDARD

DODATKOWE

OPCJA

INSTRUKCJA OBSŁUGI •

KARTA GWARANCYJNA •

Instalacja pneumatyczna 2 przewodowa z regulatorem ALB •

Instalacja pneumatyczna 2 przewodowa z regulatorem ALB Knorr Bremse •

Instalacja hydrauliczna •

Dyszel kompletny z cięgnem kulowym ∅80 •

Dyszel kompletny z cięgnem stałym ∅50

•

Pronar RC2100 ROZDZIAŁ 1

1.8

WYPOSAŻENIE

STANDARD

DODATKOWE

OPCJA

Dyszel kompletny z cięgnem stałym ∅40

•

Dyszel kompletny z cięgnem obrotowym ∅50

•

Mechanizm składania najazdów •

Instalacja hydrauliczna składania najazdów •

Kliny do kół •

Tablica wyróżniająca pojazdy wolno poruszające się

•

Ostrzegawczy trójkąt odblaskowy •

Błotniki

•

Zbiornik na wodę

•

Bariery boczne •

Uchwyty ładunkowe •

Skrzynka narzędziowa

•

Koło zapasowe (1 lub 2 sztuki) •

Poszerzenia podłogi + kosz na deski •

Przewód przyłączeniowy instalacji elektrycznej •

Wciągarka hydrauliczna •

Deskowanie podłogi (deski z drewna iglastego) •

Deskowanie podłogi (deski z drewna dębowego)

•

Informacje dotyczące ogumienia zostały umieszczone na końcu publikacji w ZAŁĄCZNIKU A.

ROZDZIAŁ 1 Pronar RC2100

1.9

1.4 WARUNKI GWARANCJI

PRONAR Sp. z o.o. w Narwi gwarantuje sprawne działanie maszyny przy użytkowaniu jej

zgodnie z warunkami techniczno-eksploatacyjnymi opisanymi w INSTRUKCJI OBSŁUGI.

Termin wykonania naprawy określony jest w KARCIE GWARANCYJNEJ.

Gwarancją nie są objęte części i podzespoły maszyny, które ulegają zużyciu w normalnych

warunkach eksploatacyjnych niezależnie od okresu gwarancji. Do grupy tych elementów

zalicza się min. następujące części/podzespoły:

• cięgno dyszla,

• filtry na złączach układu pneumatycznego,

• ogumienie,

• szczęki hamulcowe,

• żarówki oraz lampy diodowe,

• uszczelki,

• łożyska,

• deski podłogowe.

Świadczenia gwarancyjne dotyczą tylko takich przypadków jak: uszkodzenia mechaniczne

nie wynikające z winy użytkownika, wady fabryczne części itp.

W przypadku, kiedy szkody powstały w wyniku:

• uszkodzeń mechanicznych powstałych z winy użytkownika, wypadku drogowego,

• z niewłaściwej eksploatacji, regulacji i konserwacji, stosowania przyczepy

niezgodnie z przeznaczeniem,

• użytkowania uszkodzonej maszyny,

• wykonywania napraw przez osoby nieuprawnione, nieprawidłowe wykonanie

napraw,

• wykonania samowolnych zmian w konstrukcji maszyny,

użytkownik traci świadczenia gwarancyjne.

Pronar RC2100 ROZDZIAŁ 1

1.10

WSKAZÓWKA

Należy żądać od sprzedawcy dokładnego wypełnienia Karty Gwarancyjnej i kuponów

reklamacyjnych. Brak np. daty sprzedaży lub pieczątki punktu sprzedaży naraża

użytkownika na nie uznanie ewentualnych reklamacji.

Użytkownik zobowiązany jest do natychmiastowego zgłoszenia wszystkich zauważonych

ubytków powłok malarskich lub śladów korozji, oraz zlecenia usunięcia usterek niezależnie

od tego, czy uszkodzenia są objęte gwarancją czy też nie. Szczegółowe warunki gwarancji

podane są w KARCIE GWARANCYJNEJ dołączonej do nowo zakupionej maszyny.

Modyfikacje przyczepy bez pisemnej zgody Producenta są zabronione. W szczególności

niedopuszczalne jest spawanie, rozwiercanie, wycinanie oraz podgrzewanie głównych

elementów konstrukcyjnych maszyny, które bezpośrednio wpływają na bezpieczeństwo

podczas użytkowania.

1.5 TRANSPORT

Przyczepa jest przygotowana do sprzedaży w stanie kompletnie zmontowanym i nie wymaga

pakowania. Pakowaniu podlega jedynie dokumentacja techniczno - ruchowa maszyny

i ewentualnie elementy wyposażenia dodatkowego. Dostawa do użytkownika odbywa się

transportem samochodowym lub transportem samodzielnym (holowanie przyczepy przy

pomocy ciągnika rolniczego).

1.5.1 TRANSPORT SAMOCHODOWY.

Załadunek oraz rozładunek przyczepy z samochodu należy przeprowadzić korzystając z

rampy przeładunkowej przy pomocy ciągnika rolniczego. Podczas pracy należy stosować się

do ogólnych zasad BHP przy pracach przeładunkowych. Osoby obsługujące sprzęt

przeładunkowy muszą mieć wymagane uprawnienia do używania tych urządzeń. Przyczepa

musi być poprawnie połączona z ciągnikiem zgodnie z wymaganiami zawartymi w niniejszej

instrukcji obsługi. Układ hamulcowy przyczepy musi być uruchomiony i sprawdzony przed

zjechaniem lub wjechaniem na rampę.

Przyczepa powinna być zamocowana pewnie na platformie środka transportu przy pomocy

pasów, łańcuchów, odciągów lub innych środków mocujących wyposażonych w mechanizm

napinający. Elementy mocujące należy zaczepiać w przeznaczonych do tego celu uchwytach

ROZDZIAŁ 1 Pronar RC2100

1.11

transportowych (1) – rysunek (1.3), lub stałych elementów konstrukcyjnych przyczepy

(podłużnice, poprzeczki itp.). Uchwyty transportowe przyspawane są do podłużnicy ramy

górnej (2), po jednej parze z każdej strony przyczepy. Należy stosować atestowane i

sprawne technicznie środki mocujące. Przetarcie pasów, popękane uchwyty mocujące,

rozgięte lub skorodowane haki lub inne uszkodzenia mogą dyskwalifikować dany środek do

użycia. Należy zapoznać się z informacjami zawartymi w instrukcji obsługi producenta

stosowanego środka mocującego. Pod koła przyczepy należy podłożyć kliny, belki drewniane

lub inne elementy bez ostrych krawędzi, zabezpieczając maszynę przed przetoczeniem.

Blokady kół przyczepy muszą być przybite do desek platformy ładunkowej samochodu lub

zamocowane w inny sposób uniemożliwiający ich przesuwanie się. Ilość elementów

mocujących (liny, pasy, łańcuchy, odciągi itp.) oraz siła potrzebna do ich napięcia zależna

jest między innymi od masy własnej przyczepy, konstrukcji samochodu przewożącego

przyczepę, prędkości przejazdu oraz innych uwarunkowań. Z tego względu nie jest możliwe

szczegółowe określenie planu mocowania. Poprawnie zamocowana przyczepa nie zmieni

swojego położenia względem pojazdu przewożącego. Środki mocujące muszą być dobrane

zgodnie z wytycznymi producenta tych elementów. W przypadku wątpliwości należy

zastosować większą ilość punktów mocowania i zabezpieczenia przyczepy. Jeżeli jest to

konieczne, należy ochronić ostre krawędzie przyczepy zabezpieczając tym samym środki

mocujące przed zniszczeniem podczas transportu.

UWAGA

Podczas transportu drogowego przyczepa musi być zamocowana na platformie środka

transportu zgodnie z wymaganiami bezpieczeństwa oraz przepisami.

W czasie jazdy kierowca samochodu powinien zachować szczególną ostrożność. Wynika

to z faktu przesunięcia do góry środka ciężkości pojazdu z załadowaną maszyną.

Stosuj tylko atestowane i sprawne technicznie środki mocujące. Zapoznaj się z treścią

instrukcji obsługi producenta środków mocujących.

W trakcie prac przeładunkowych należy zwrócić szczególną uwagę, aby nie uszkodzić

elementów wyposażenia maszyny oraz powłoki lakierniczej. Masa własna przyczepy w stanie

gotowym do jazdy podana została w tabeli (3.1).

Strona jest ładowana ...

PRONAR RC2100 Instrukcja obsługi

PRONAR RC2100 Instrukcja obsługi

Powiązane dokumenty