ANSMANN BCV 12-15 START Instrukcja obsługi

Strona się ładuje...







Automatyczna ładowarka samochodowa do 12V akumulatorów ołowiowych i ołowiowo-żelowych z funkcją start.



> do automatycznego ładowania 12V samochodowych akumulatorów ołowiowych

> przełączany prąd ładowania 15A / 3A

> wsparcie startu (30A)

> elektroniczna ochrona przed krótkim spięciem i pomyleniem biegunów

> elektroniczna ochrona przed przeładowaniem

> ładowanie według krzywej WU (patrz rys. 10)

> automatyczne doładowanie

> ładowanie podtrzymujące



> Przed przystąpieniem do użytkowania starannie przeczytać instrukcję obsługi i zapoznać się z uwagami dotyczącymi bezpieczeństwa

> Z urządzenia korzystać tylko w odpowiednich, dobrze wentylowanych pomieszczeniach, nie używać na otwartym powietrzu

> Urządzenie wykorzystywać tylko zgodnie z przeznaczeniem (zgodnie ze specykacją)

> W celu uniknięcia spięcia podczas obsługi urządzenia nie nosić obszernych ubrań ani biżuterii (łańcuszki, pierścionki itp.)

> Urządzenia nie wystawiać na działanie wysokich temperatur ani powietrza o ekstremalnie dużej wilgotności

> W celu uniknięcia zagrożenia wybuchu pożaru lub wyeliminowania możliwości porażenia elektrycznego urządzenie należy chronić

przed wilgocią

> Nie używać urządzenia w pobliżu łatwo palnych gazów lub cieczy

> Nie otwierać urządzenia

> Naprawy zlecać tylko autoryzowanym, specjalistycznym punktom

> Urządzenie czyścić i konserwować tylko gdy jest odłączone od zasilania

> Urządzenie czyścić tylko czystą szmatką

> Nie pozostawiać pracującego urządzenia bez nadzoru

> Po zakończeniu korzystania z urządzenia, odłączyć zasilanie

> Nie dopuszczać dzieci do urządzenia

> Niewłaściwe użytkowanie ładowarki może doprowadzić do zagrożenia zdrowia użytkownika

Nieprzestrzeganie zasad i uwag dotyczących bezpieczeństwa może doprowadzić do uszkodzenia urządzenia lub poważnych obrażeń

osób!!!



6 x czerwona LED (1): wskazanie prądu ładowania

zielona LED „Power” (2): gotowość do pracy

pomarańczowa LED „Trickle” (3): koniec ładowania; podłączony akumulator jest naładowany, ładowanie podtrzymujące

czerwona LED (4): funkcja start w tym momencie nie jest dostępna



Ładować można tylko 12V (6 ogniw) akumulatory ołowiowe i ołowiowo-żelowe. Akumulatory ołowiowe o innym napięciu nie mogą być

ładowane tą ładowarką. W żadnym wypadku nie wolno ładować tą ładowarką innych typów akumulatorów ani baterii (NiCd, NiMH,

Li-Ion itp.). To grozi możliwością eksplozji!



1. Odłączyć klemy od akumulatora, który będzie ładowany. W ten sposób zapobiegniemy ewentualnemu uszkodzeniu prądnicy.

Akumulator, który będzie ładowany wyjąć z samochodu i postawić na równym podłożu (podłoga, stół lub tp.) w pobliżu gniazdka

sieciowego. Do wyjęcia i włożenia akumulatora z / do samochodu zalecamy włożyć gumowe rękawice ponieważ na akumulatorze

mogą znajdować się niewielkie ilości kwasu.

2. Otworzyć ochronną pokrywkę komór akumulatora i sprawdzić poziom napełnienia poszczególnych komór. Jeśli poziom wypełnienia

jest poniżej oznaczenia, należy uzupełnić go wodą destylowaną. Pod żadnym pozorem nie wolno uzupełniać poziomu cieczy zwykłą

wodą. Ochronną pokrywę komór założyć dopiero, gdy ładowanie zostanie zakończone. W przypadku akumulatorów bezobsługowych

sprawdzanie poziomu elektrolitu nie jest konieczne.

3. Czerwoną klemę zamocować na dodatnim (+) biegunie akumulatora, czarną klemę zamocować na ujemnym (-) biegunie

akumulatora.

4. Zanim ładowarka zostanie włączona, należy nastawić prąd ładowania odpowiedni dla podłączonego akumulatora. W tym celu

przełącznik 5 nastawić w sposób następujący:

a. dla akumulatorów ołowiowych i ołowiowo-żelowych 6Ah – 20Ah nastawić „12V/3A” – funkcja start pozostaje niedostępna

b. dla akumulatorów ołowiowych i ołowiowo-żelowych powyżej 20Ah nastawić 15V/15A – funkcja start jest dostępna

5. Po nastawieniu prądu ładowania, ładowarkę włączyć poprzez włożenie wtyczki (7) do gniazdka. Ładowarka automatycznie

rozpocznie proces ładowania. Moc prądu ładowania wskazywana będzie przez kontrolkę prądu ładowania (1) i zależy od stopnia

naładowania akumulatora oraz nastawionego prądu ładowania. Na początku procesu ładowania wysokość prądu ładowania

zmniejsza się systematycznie. W miarę wzrastania poziomu naładowania akumulatora zmniejsza się prąd ładowania. Koniec

ładowania oznajmia kontrolka „Trickle” (3). Także po zakończeniu ładowania akumulator otrzymuje jeszcze mały prąd co stanowi

ładowanie podtrzymujące.

6. Po zakończeniu ładowania w pierwszej kolejności wyłączyć ładowarkę poprzez wyciągnięcie wtyczki (7) z gniazdka sieciowego.

7. Następnie zdjąć z biegunów akumulatora klemy (czerwoną i czarną).

8. Sprawdzić poziom elektrolitu w celach i jeśli to konieczne, to uzupełnić. Zakręcić na powrót korki ochronne. Ewentualne pozostałości

kwasu ostrożnie usunąć korzystając z gumowych rękawic.

9. Akumulator włożyć do samochodu i przymocować go.

10. Zwracając uwagę na prawidłową polaryzację zamocować klemy.



Dzięki funkcji start nawet przy nie w pełni naładowanym akumulatorze możemy uruchomić samochód.

W przypadku całkowicie rozładowanego akumulatora należy przez 5 – 10 minut ładować akumulator w nastawieniu „12V/15A” zanim

przystąpimy do korzystania z funkcji start!

1. Upewnić się, że ładowarka nie jest podłączona do zasilania.

2. Czerwoną klemę zamocować na dodatnim biegunie (+) akumulatora. Czarną klemę zamocować na ujemnym biegunie (-)

akumulatora. Upewnić się, że klemy zostały prawidłowo i dobrze zamocowane.

3. Przełącznik prądu ładowania (5) nastawić na „12V/3A” a przełącznik (6) nastawić na „CHARGER”.

4. Jeszcze raz sprawdzić prawidłowość podłączenia klem (czerwona na biegunie dodatnim, czarna na biegunie ujemnym).

5. Ładowarkę włączyć poprzez włożenie wtyczki (7) do gniazdka sieciowego. Wysokość prądu ładowania będzie wskazywana przez

kontrolki prądu ładowania (1).

6. Przełącznik prądu ładowania (5) przestawić na „12V/15A” i akumulator ładować przez 5 - 10 minut.

7. Przełącznik (6) ustawić w położeniu „STARTER”.

8. Uruchomić silnik.

9. Po skutecznym uruchomieniu silnika przełącznik prądu ładowania (5) przestawić na „12V/3A” a przełącznik (6) nastawić na

„CHARGER”.

10. Ładowarką odłączyć od zasilania poprzez wyjęcie wtyczki z gniazdka sieciowego.

11. Klemy (czarną i czerwoną) zdjąć z biegunów akumulatora.

12. Jeśli uruchomienie silnika nie było skuteczne, to ładowarka zrobi przerwę na 10 sek. po czym samoczynnie włączy się ponownie,

kontrolka (4) „NO START” zaświeci się. Po tym można ponownie spróbować uruchomić silnik.

13. Jeśli po 2 lub 3 próbach silnik nie zostanie uruchomiony należy wrócić do ładowania akumulatora przez 5 – 10 minut (przełącznik

prądu ładowania (5) przestawić na „12V/15A” a przełącznik (6) nastawić na „CHARGER”).

Dalej postępować jak od punktu 7.



> Podczas ładowania akumulatorów ołowiowych mogą wytwarzać się wybuchowe gazy. Należy zadbać o dobrą wentylację

pomieszczenia, nie korzystać z otwartego oświetlenia, ognia, nie palić papierosów. Ponieważ istnieje możliwość powstania

wybuchowych gazów, podłączanie i zdejmowanie klem może się odbywać tylko, gdy ładowarka jest odłączona od zasilania!

> Unikać bezpośredniego kontaktu kwasu z ubraniem lub skórą. W przypadku kontaktu kwasu ze skórą niezwłocznie obcie spłukać

bieżącą wodą.

> Bezwzględnie zwracać uwagę na to, aby klemy były właściwie co do polaryzacji podłączone (czerwona klema do bieguna

dodatniego, czarna do ujemnego). Bezwzględnie uważać, aby nie doszło do zetknięcia klem (czerwonej z czarną) gdy ładowarka

jest podłączona do zasilania, w przeciwnym razie dojdzie do spięcia.

Strona się ładuje...

ANSMANN BCV 12-15 START Instrukcja obsługi

ANSMANN BCV 12-15 START Instrukcja obsługi

w innych językach

Powiązane artykuły

Inne dokumenty