Bosch TRAVEL CHARGER 0 275 007 914 Original Instructions Manual

Strona jest ładowana ...

Polski–1

X 275 007 914 | (20.3.15) Bosch eBike Systems

Wskazówki bezpieczeństwa

Należy przeczytać wszystkie

wskazówki dotyczące bez-

pieczeństwa i instrukcje

użytkowania. Nieprzestrzega-

nie wskazówek bezpieczeń-

stwa i instrukcji użytkowania może stać się przyczyną poraże-

nia prądem elektrycznym, pożaru lub/i poważnych obrażeń

ciała.

Wszystkie ostrzeżenia i wskazówki należy zachować do

dalszego zastosowania.

Użyte w treści ostrzeżeń określenie „akumulator“ odnosi się

zarówno do akumulatorów standardowych (akumulatory z

uchwytem umocowane na ramie rowerowej), jak do akumula-

torów mocowanych na bagażniku.

Ładowarkę należy trzymać z dala od deszczu i wil-

goci. Przedostanie się wody do ładowarki niesie za

sobą ryzyko porażenia prądem elektrycznym.

 Ładować wolno wyłącznie akumulatory litowo-jonowe

atestowane przez firmę Bosch dla rowerów elektrycz-

nych. Napięcie akumulatora musi odpowiadać napięciu

ładowania ładowarki. W przeciwnym wypadku może za-

istnieć zagrożenie pożarem lub wybuchem.

 Ładowarkę należy utrzymywać w czystości. Zabrudze-

nie może stać się przyczyną porażenia elektrycznego.

 Przed użyciem każdorazowo sprawdzić stan ładowarki,

przewodu i wtyku. Nie używać ładowarki w przypadku

stwierdzenia uszkodzeń. Nie otwierać samodzielnie

ładowarki. Naprawa powinna zostać przeprowadzona

wyłącznie przez wykwalifikowany personel serwisu

przy użyciu oryginalnych części zamiennych. Uszkodzo-

ne ładowarki, przewody i wtyki zwiększają ryzyko poraże-

nia elektrycznego.

 Nie korzystać z ładowarki umieszczonej na łatwopal-

nym podłożu (np. papier, tekstylia itp.) ani w sąsiedz-

twie łatwopalnych substancji. Ze względu na wzrost tem-

peratury ładowarki podczas procesu ładowania istnieje

niebezpieczeństwo pożaru.

 W razie uszkodzenia akumulatora lub stosowania go

niezgodnie z przeznaczeniem może dojść do wystą-

pienia oparów. Należy zadbać o dopływ świeżego

powietrza, a w razie wystąpienia dolegliwości udać

się do lekarza. Opary mogą podrażnić drogi odde-

chowe.

 Podczas użytkowania, czyszczenia lub konserwacji,

dzieci powinny znajdować się pod nadzorem. Tylko w

ten sposób można zagwarantować, że nie będą się one ba-

wiły ładowarką.

 Dzieci i niepełnosprawne fizycznie, emocjonalnie, lub

psychicznie osoby oraz inne osoby, których doświadcze-

nie i/lub wiedza jest niewystarczająca, aby obsługiwać

ładowarkę przy zachowaniu wszelkich zasad bezpie-

czeństwa nie powinny obsługiwać ładowarki bez nadzo-

ru przez odpowiedzialną osobę. W przeciwnym wypadku

istnieje niebezpieczeństwo, iż urządzenie zostanie niewłaś-

ciwie obsłużone, a także może dojść do obrażeń.

 Należy przeczytać i stosować się do wszystkich wska-

zówek dotyczących bezpieczeństwa i instrukcji użytko-

wania, umieszczonych w instrukcjach eksploatacji aku-

mulatora, jednostki napędowej/komputera pokłado-

wego oraz instrukcji eksploatacji roweru.

 Akumulatory litowo-jonowe podlegają wymaganiom

przepisów dotyczących materiałów niebezpiecznych.

Podczas ładowania należy stosować się do specyficznych

dla danego kraju regulacji i przepisów.

 Ładowarka Travel Charger została zaprojektowana

specjalnie dla złącz elektrycznych w pojazdach z syste-

mem instalacji elektrycznej 12 V. Nie wolno stosować ła-

dowarki Travel Charger w innych systemach instalacji elek-

trycznych.

 Na spodzie ładowarki umieszczona została skrócona wer-

sja najważniejszych wskazówek bezpieczeństwa po angiel-

sku, francusku i hiszpańsku (na stronach graficznych ozna-

czona numerem C4) o następującej treści:

– Aby zagwarantować bezpieczne użytkowanie, należy

stosować się do zaleceń zawartych w instrukcji eksplo-

atacji. Ryzyko porażenia prądem elektrycznym.

– Stosować wyłącznie w suchym otoczeniu.

– Ładować wyłącznie akumulatory należące do systemu

e-Bike Bosch. Inne akumulatory mogą wybuchnąć lub

spowodować obrażenia.

– Nie wolno zastępować przewodu sieciowego innym. Ist-

nieje zagrożenie pożarem lub wybuchem.

Naklejka odzwierciedlona została poniżej.

WARNING

AVERTISSEMENT

ADVERTENCIA

eBike Battery Charger 36-2/12

0 275 007 914

Made in PRC

Robert Bosch GmbH, Reutlingen

Input: 12V 8A

Output: 36V 2A

des dommages. Ne pas remplacer la connectique car un risque d'incendie ou de choc électrique pourrait en résulter.

d’assistance électrique eBike de Bosch. D 'autres batteries risqueraient d'éclater et de causer des blessures corporelles et

Utiliser en lieu sec uniquement. A utiliser uniquement avec les batteries des systémes

Pour un fonctionnement sûr, reportez-vous au manuel. Risque de choc électrique.

ya que el resultado puede ser riesgo de incendio o sacudidas eléctricas.

Otras baterías podrían reventar, causando lesiones personales y daños. No reemplace el ensamblaje del enchufe,

solamente en lugares secos. Cargar únicamente baterías de sistemas eBike de Bosch.

Para un funcionamiento con seguridad, ver el manual. Peligro de sacudida eléctrica. Utilice

Do not replace the plug assembly as risk of fire or electric shock may result.

batteries of the Bosch eBike Systems. Other batteries may burst causing personal damage.

For safe operation see manual. Risk of electric shock. Dry location use only. Charge only

Polski–2

Bosch eBike Systems X 275 007 914 | (20.3.15)

Opis urządzenia i jego zastosowania

Przedstawione graficznie komponenty

Numeracja zilustrowanych elementów odnosi się do rysunku

elektronarzędzia, przedstawionego na stronach graficznych

szkiców elektronarzędzia.

C1 Ładowarka

C2 Wtyczka do gniazda instalacji elektrycznej

(DIN ISO 4165)

C3 Adapter do gniazda zapalniczki samochodowej

(SAE J563)

C5 Wtyk ładowarki

C6 Gniazdo ładowarki

C7 Pokrywka gniazda ładowania

A2 Akumulator mocowany na bagażniku

A3 Wskaźnik stanu naładowania akumulatora

A4 Włącznik/wyłącznik akumulatora

A8 Akumulator standardowy

Dane techniczne

Praca urządzenia

Włączenie

Podłączyć ładowarkę do gniazda instalacji

elektrycznej 12 V

W zakres dostawy ładowarki Travel Charger wchodzi wtyczka

DIN ISO 4165 C2 oraz adapter C3 do gniazda zapalniczki sa-

mochodowej (SAE J563).

Włożyć wielofunkcyjną wtyczkę C2 do gniazda instalacji

elektrycznej DIN ISO 4165 (bez czerwonego adaptera C3)

lub do gniazda zapalniczki samochodowej (z czerwonym

adapterem C3).

 Ładowanie akumulatora roweru elektrycznego przez

samochodową instalację elektryczną obciąża akumula-

tor pojazdu. Przed przystąpieniem do ładowania należy

upewnić się, że akumulator samochodowy jest wystarcza-

jąco naładowany.

Wskazówka: Nawet przy wystarczająco naładowanym aku-

mulatorze samochodowym może się zdarzyć, że akumulator

rowerowy nie zostanie całkowicie naładowany. Jeżeli akumu-

lator rowerowy nie daje się całkowicie naładować, proces ła-

dowania należy kontynuować przy pracującym silniku (np.

podczas jazdy).

Ładowanie wyjętego akumulatora (zob. rys. A)

Wyłączyć akumulator i wyjąć go z uchwytu na rowerze. Prze-

czytać przedtem instrukcję eksploatacji akumulatora i stoso-

wać się do jej zaleceń.

 Akumulator należy ustawiać wyłącznie na czystych

podłożach. W szczególności należy unikać zanieczyszcze-

nia gniazda ładowania i styków, na przykład ziemią lub pia-

skiem.

Włożyć wtyczkę ładowaniaC5 przewodu sieciowego do gniaz-

da C6, znajdującego się w akumulatorze.

Ładowanie akumulatora w rowerze (zob. rys. B)

Wyłączyć akumulator. Oczyścić przykrywkę gniazda ładowa-

nia C7. W szczególności należy unikać zanieczyszczenia

gniazda ładowania i styków, na przykład ziemią lub piaskiem.

Podnieść pokrywkę gniazda ładowania C7 i umieścić styk ła-

dowania C5 w gnieździe C6.

 Akumulator należy ładować, stosując się do wszystkich

instrukcji bezpieczeństwa. Jeżeli to nie jest możliwe,

akumulator należy wyjąć z uchwytu i naładować go w odpo-

wiedniejszym miejscu. Przeczytać przedtem instrukcję

eksploatacji akumulatora i stosować się do jej zaleceń.

Ładowanie

 Podczas użytkowana ładowarki Travel Charger należy

stosować się do zaleceń zawartych w instrukcji eksplo-

atacji posiadanego pojazdu.

Proces ładowania rozpoczyna się w momencie podłączenia

ładowarki do akumulatora lub gniazda ładowania w rowerze i

samochodowej instalacji elektrycznej, pod warunkiem, że

stan naładowania akumulatora samochodowego jest wystar-

czający.

Ładowarka Travel Charger wyposażona jest w funkcja ochro-

ny akumulatora samochodowego przed rozładowaniem.

Dzięki temu można zapobiec, zbyt silnemu spadkowi napięcia

w akumulatorze samochodowym spowodowanym ładowa-

niem akumulatora roweru elektrycznego.

Wskazówka: Ładowanie jest możliwe tylko wówczas, gdy

temperatura akumulatora rowerowego nie wykracza poza do-

puszczalny zakres.

Wskazówka: Podczas procesu ładowania następuje dezakty-

wacja jednostki napędowej.

Ładowarka Travel Charger

Numer katalogowy

0 275 007 914

Napięcie znamionowe

V12

Napięcie ładowania

akumulatorów V36

maks. pobór prądu.

A (amper) 8

Prąd ładowania (maks.)

A (amper) 2

Moc nominalna ok..

W100

Czas ładowania

– PowerPack 300

– PowerPack 400

h

ok. 5,0

ok. 6,5

Temperatura pracy

°C –5...+40

Temperatura przechowywania

°C –10...+50

Ciężar odpowiednio do

EPTA-Procedure 01/2003

kg 0,8

Stopień ochrony

IP 40

Polski–3

X 275 007 914 | (20.3.15) Bosch eBike Systems

Ładowanie akumulatora jest możliwe z komputerem pokłado-

wym i bez niego. Podczas ładowania bez komputera pokłado-

wego stan naładowania można obserwować na wskaźniku na-

ładowania akumulatora.

Przy podłączonym komputerze pokładowym na wyświetlaczu

wyświetlony zostanie odpowiedni komunikat.

Podczas ładowania akumulatora komputer pokładowy można

mocować lub demontować.

Stan naładowania akumulatora ukazywany jest na wskaźniku

naładowania akumulatora A3, na akumulatorze oraz na pasku

wskaźnikowym komputera pokładowego.

Podczas ładowania akumulatora roweru na rowerze możliwe

jest równoczesne ładowanie akumulatora komputera pokła-

dowego.

Podczas procesu ładowania diody LED wskaźnika A3 świecą

się na akumulatorze. Każda ze stale zaświeconych diod odpo-

wiada mniej więcej 20% pojemności. Migająca dioda LED

oznacza ładowanie następnych 20%.

 Należy zachować ostrożność dotykając ładowarkę pod-

czas procesu ładowania. Należy nosić rękawice ochron-

ne. Ładowarka i wtyczka wielofunkcyjna mogą się silnie

rozgrzać, w szczególności w przypadku wysokich tempera-

tura otoczenia.

Gdy akumulator rowerowy naładowany jest całkowicie, diody

LED wygasają, a komputer pokładowy wyłącza się. Proces ła-

dowania jest zakończony. Wciśnięcie włącznika/wyłącznika

A4 na akumulatorze powoduje wyświetlenie stanu naładowa-

nia akumulatora przez ok. 3 sekundy.

Po zakończeniu ładowania należy zawsze odłączać ładowar-

kę od samochodowej instalacji elektrycznej oraz akumulator

od ładowarki.

Wskazówka: Gdy akumulator roweru elektrycznego nie jest

podłączony do ładowarki Travel Charger, funkcja ochrony

przed rozładowaniem nie jest aktywna, a obciążenie akumula-

tora samochodowego ma nadal miejsce, co po pewnym okre-

sie czasu może spowodować jego kompletne rozładowanie.

Odłączenie akumulatora od ładowarki powoduje automatycz-

ne wyłączenie akumulatora.

Wskazówka: Jeżeli akumulator ładowany był na rowerze, po

zakończeniu ładowania należy zamknąć dokładnie gniazdo ła-

dowania C6 pokrywką C7, chroniąc gniazdo przed zanie-

czyszczeniami i wodą.

Jeżeli ładowarka nie została odłączona od akumulatora po za-

kończeniu procesu ładowania, ładowarka włączy się po paru

godzinach, skontroluje stan naładowania akumulatora i roz-

pocznie go ewentualnie ponownie ładować.

Błędy – przyczyny i usuwanie

Przyczyna Usuwanie błędu

Migają dwie diody LED na

akumulatorze.

Akumulator jest uszkodzony Zwrócić się do autoryzowa-

nego punktu sprzedaży rowe-

rów.

Migają trzy diody LED na

akumulatorze.

Akumjulator jest zbyt rozgrza-

ny lub zbyt zimny

Odłączyć akumulator od łado-

warki i odczekać, aż powróci

on do dopuszczalnego zakresu

temperatury ładowania.

Akumulator należy podłączyć

ponownie do ładowarki dopie-

ro wówczas, gdy znajdzie się

on w dopuszczalnym zakresie

temperatury ładowania.

Pierwsza dioda LED na aku-

mulator świeci się światłem

ciągłym, gdy ładowarka

Travel Charger jest podłą-

czona.

Akumulator roweru elek-

trycznego jest naładowany

w niewielkim stopniu.

Akumulator roweru elektrycz-

nego należy naładować do

40 % przy użyciu standardo-

wej ładowarki (zaświeca się

druga dioda LED). Potem jest

już możliwe ładowanie aku-

mulatora rowerowego za po-

mocą Travel Charger .

Z lewej strony migają diody

LED w liczbie od 1 - 5 (ich

liczba jest uzależniona od

stanu naładowania akumu-

latora rowerowego).

Moc źródła prądu jest

zbyt mała.

Ładowanie nie jest możliwe.

Polski–4

Bosch eBike Systems X 275 007 914 | (20.3.15)

Konserwacja i serwis

Konserwacja i czyszczenie

Jeżeli ładowarka nie funkcjonuje, należy się zwrócić się do

autoryzowanego punktu sprzedaży rowerów.

Obsługa klienta oraz doradztwo dotyczące

użytkowania

W razie pytań dotyczących ładowarki należy zwrócić się do

autoryzowanego punktu sprzedaży rowerów.

Dane kontaktowe autoryzowanych punktów sprzedaży

rowerów można znaleźć na stronie internetowej

www.bosch-ebike.com

Usuwanie odpadów

Ładowarki, osprzęt i opakowanie powinny zostać dostarczo-

ne do recyklingu zgodnego z przepisami ochrony środowiska.

Nie wyrzucać ładowarek do odpadów z gospodarstwa domo-

wego!

Tylko dla państw należących do UE:

Zgodnie z Dyrektywą Europejską

2012/19/UE o zużytych narzędziach elek-

trycznych i elektronicznych oraz jej imple-

mentacją w prawie krajowym, wyeliminowa-

ne niezdatne do użycia ładowarki należy

zbierać osobno i doprowadzić do utylizacji

zgodnej z zasadami ochrony środowiska.

Zastrzega się prawo dokonywania zmian.

Nie miga żadna dioda LED

(w zależności od stanu nała-

dowania akumulatora rowe-

rowego świeci się jedna lub

kilka diod LED).

Napięcie na wejściu jest za

niskie.

Naładować akumulator

samochodowy (np. urucha-

miając samochód).

Akumulator nie daje się ładować (na akumulatorze nie

pojawia się wskazanie)

Akumulator samochodowy

nie jest dostatecznie nałado-

wany.

Naładować akumulator

samochodowy (np. urucha-

miając samochód).

Proces ładowania został

przerwany. (Akumulator

samochodowy rozładował

się, ładowarka wyłącza się.)

Naładować akumulator

samochodowy (np. urucha-

miając samochód).

Wtyczka nie jest właściwie

włożona

Skontrolować wszystkie

połączenia wtykowe.

Styki akumulatora są

zabrudzone

Ostrożnie oczyścić styki aku-

mulatora.

Uszkodzone jest gniazdko,

przewód lub ładowarka

Skontrolować instalację elek-

tryczną pojazdu, oddać łado-

warkę do kontroli w punkcie

sprzedaży rowerów.

Akumulator jest uszkodzony Zwrócić się do autoryzowa-

nego punktu sprzedaży

rowerów.

Przyczyna Usuwanie błędu

Strona jest ładowana ...

Bosch TRAVEL CHARGER 0 275 007 914 Original Instructions Manual

Bosch TRAVEL CHARGER 0 275 007 914 Original Instructions Manual

w innych językach

Powiązane dokumenty

Inne dokumenty