R82 Multi Frame:x Instrukcja obsługi

Strona jest ładowana ...

3

support.R82.org

EN

The product is approved according

to ISO 7176-19:2008 furthermore

the product complies to ISO 16840-

4:2009 if the product is a seat.

Tuotteella on ISO 7176-19:2008

-hyväksyntä. Istuimella on lisäksi ISO

16840-4:2009 -hyväksyntä.

Данное изделие одобрено в соответствии

со стандартом ISO 7176-19:2008. Если

изделие представляет собой сиденье,

оно также соответствует требованиям

стандарта ISO 16840-4:2009.

Das Produkt ist nach ISO 7176-

19:2008 zugelassen. Auch erfüllt das

Produkt ISO 16840-4:2009, wenn es

sich bei dem Produkt um einen Sitz

handelt.

El producto está homologado

conforme a la norma EN ISO 7176-

19:2008 y también cumple la norma

ISO 16840-4:2009 si el producto es

un asiento.

Produkt jest zatwierdzony zgodnie z

normą ISO 7176-19:2008, ponadto

spełnia wymagania normy ISO 16840-

4:2009, jeśli jest siedziskiem.

Het product is goedgekeurd volgens

ISO 7176-19:2008. Daarnaast

voldoet het aan ISO 16840-4:2009

indien het product een zitting betreft.

Le produit est homologué suivant la

norme ISO 7176-19:2008 , en outre,

s’il s’agit d’un fauteuil, celui-ci est

également conforme à la norme ISO

16840-4:2009.

Výrobek je schválen dle normy ISO

7176-19: 2008 a pokud je produkt

sedačkou, splňuje také normu ISO

16840-4: 2009.

Dette produkt er godkendt

iht. ISO 7176-19:2008 og

imødekommer desuden ISO

16840-4:2009, hvis produktet

er et sæde. Se udspeciﬁceret

liste på denne side.

Il prodotto è approvato conforme-

mente alla norma ISO 7176-

19:2008; inoltre, il prodotto è con-

forme alla norma ISO 16840-4:2009

se il prodotto è una seduta.

本产品符合ISO 7176-19：2008认

证，此外，对座椅产品，亦符合

ISO 16840-4：2009标准。

Produktet er godkjent i samsvar

med ISO 7176-19:2008 og

produktet samsvarer også med

ISO 16840-4:2009 hvis produktet

er et sete.

O produto foi aprovado de acordo

com a norma ISO 7176-19:2008;

além disso, o produto está em

conformidade com a norma ISO

16840-4:2009 caso o produto seja

uma cadeira.

本製品はISO 7176-19：2008に

準拠して認定されています。ま

た、シート製品はISO 16840-4

：2009に準拠しています。

Produkten uppfyller kraven för ISO

7176-19:2008 och även ISO 16840-

4:2009 om produkten är ett säte.

O produto foi aprovado de acordo

com a norma ISO 7176-19:2008;

além disso, o produto está em

conformidade com a norma ISO

16840-4:2009 caso o produto seja

uma cadeira.

Το προϊόν είναι εγκεκριμένο

σύμφωνα με το πρότυπο ISO

7176-19:2008 και επιπλέον,

εάν το προϊόν είναι κάθισμα,

συμμορφώνεται με το πρότυπο ISO

16840-4:2009.

IT

FR

ES

FIN

SV

NO

DK

NL

DE

BR

PT

GR

JP

SN

CZ

PL

RU

ISO 7176-19:2008

• Cricket

• Stingray

• High low:x outdoor

• Combi Frame:x

• Kudu

• Multi Frame:x

• Multi Frame

ISO 7176-19:2008 & ISO 16840-4:2009

• Panda Futura

• Panda Futura 5

• x:panda

Strona jest ładowana ...

Transport w pojazdach silnikowych

Instrukcje jak przygotować siedzisko

oraz wózek należy przeprowadzić

przed transportem.

Użytkownik powinien przenosić się

na fotel pojazdu i używać zain-

stalowanego w pojeździe sys-

temu mocowania, gdy to możliwe.

Nieużywany wózek inwalidzki należy

przechowywać w bagażniku lub

zamocować w pojeździe na czas

podróży.

Produkt musi być umieszczony w

pozycji przodem do jazdy, jeżeli jest

używany jako siedzisko w pojeździe.

Przed zamocowaniem wózka przed-

nie kółka należy obrócić pod ramę,

aby znalazły się w jednej linii z ramą.

Skorzystać z atestowanych 4-punk-

towych pasów bezpieczeństwa

zgodnych z normą ISO 10542-2 Aby

zamocować produkt, należy użyć

haka lub paska do mocowania: patrz

rysunek 1.

Punkty mocowania są oznaczone

żółtymi etykietami: patrz rysunek 2.

Zabezpieczenie biodrowe powinno

być założone nisko w przedniej

części miednicy, tak aby kąt el-

ementu zabezpieczającego był w

zakresie od 30° do 75° w stosunku

do poziomu, podobnie jak pokazano

na rysunku 3. Im większy kąt, tym

lepszy.

Oparcie musi znajdować się w po-

zycji pionowej, a siedzisko musi być

ustawione w poziomie.

Użyć atestowanego 3-punktowego

pasa bezpieczeństwa zgodnego z

normą ISO 10542-1 w wózku.

Pasy zabezpieczające powinny

być jak najbardziej napięte, bez

Rysunek 2

Na żółtym tle

Rysunek 1.

15° 15°

75°

30°

55°

Rysunek 3.

56

support.R82.org

POLSKI

PL

ograniczania komfortu użytkownika.

Ponadto pas nie powinien być

skręcony podczas używania.

Elementy pasa nie powinny być

odsunięte od ciała użytkownika

przez części składowe wózka, takie

jak podłokietniki lub koła. ﬁgure 4.

Zabezpieczający pas barkowy pow-

inien być dopasowany do tułowia,

podobnie jak pokazano na rysunku

5.

Uaktualniona tabela obejmuje

konﬁguracje foteli i ram; maks.

obciążenie / wagę użytkownika

można znaleźć w przeglądzie

“frame_and_seat_combination.pdf”

@ Support.r82.org

Należy sprawdzić podręczniki

użytkownika lub instrukcje

obsługi produktów wymienionych

w przeglądzie na stronie 3, aby

uzyskać więcej informacji o:

• Minimalny limit wagowy

• Punkty zabezpieczania

• Maksymalne obciążenie siedzis-

ka lub ramy, podane również na

każdym zproduktów

Rysunek 4:Elementy pasa

nie powinny być odsunięte od

ciała użytkownika przez części

składowe wózka, takie jak

podłokietniki lub koła.

Rysunek 5

57

support.R82.org

POLSKI

PL

03 – Ostrzeżenia!

Produkt jest zatwierdzony zgodnie z normą ISO 7176-

19:2008, ponadto spełnia wymagania normy ISO 16840-

4:2009, jeśli jest siedziskiem.

TWózek był dynamicznie testowany w układzie ski-

erowanym do przodu z unieruchomieniem ATD przez

oba pasy, biodrowy i barkowy (np. pas barkowy jako

element zabezpieczenia trzypunktowego).

Pasy biodrowy i barkowy powinny być stosowane

w celu zmniejszenia możliwości oddziaływania

elementów pojazdu na głowę i klatkę piersiową

użytkownika.

Z wózka należy usunąć luźne części i podpórki, a

następnie oddzielnie je zabezpieczyć. Inny sprzęt

pomocniczy powinien być przymocowany do wózka

lub usunięty z niego i zabezpieczony w pojeździe

na czas jazdy, tak aby nie mógł się uwolnić i

spowodować obrażeń u pasażerów w przypadku

kolizji drogowej.

Produkt powinien być sprawdzony przez dystrybuto-

ra, przed ponownym użytkowaniem, po jakimkolwiek

udziale w wypadku samochodowym.

Nie wolno dokonywać zmian ani zastępować punk-

tów mocujących wózek lub części konstrukcyjnych

i elementów ramy bez konsultacji z producentem

58

support.R82.org

POLSKI

PL

wózka.

Należy zachować ostrożność przy stosowaniu pasów

bezpieczeństwa dla pasażerów, umieszczając klamrę

pasa tak, aby przycisk zwalniający zapięcie nie został

przypadkowo naciśnięty przez komponenty wózka

podczas kolizji drogowej.

Podparcie tułowia nie powinno stanowić elementu

przytrzymującego w urządzeniu będącym w ruchu,

o ile nie zostało ono oznaczone zgodnie z wymaga-

niami określonymi w normie ISO 7176-19:2008.

59

support.R82.org

POLSKI

PL

Strona jest ładowana ...

R82 Multi Frame:x Instrukcja obsługi

Ten podręcznik jest również odpowiedni dla

R82 Multi Frame:x Instrukcja obsługi

w innych językach

Powiązane dokumenty

Inne dokumenty