SKODA Citigo (2012/03) Instrukcja obsługi

SIMPLY CLEVER

ŠKODA Citigo

INSTRUKCJA OBSŁUGI

Wstęp

Dziękujemy za okazane zaufanie przy wyborze samochodu marki ŠKODA.

Kupując nowy samochód marki ŠKODA, nabyli Państwo samochód z najnowocześniejszą techniką i bogatym

wyposażeniem, z którego z pewnością będą Państwo chcieli w pełni korzystać. Dlatego też zachęcamy Pań-

stwa do uważnego przeczytania tej instrukcji obsługi, co pozwoli szybko i dokładnie poznać samochód.

W razie dalszych pytań lub wątpliwości należy zwrócić się do specjalistycznej stacji obsługi lub do importera.

Tam zawsze są mile widziane pytania, propozycje i krytyka.

Odmienne przepisy prawne, obowiązujące w odpowiednim kraju, mają pierwszeństwo przed informacjami

podanymi w tej instrukcji obsługi.

Życzymy Państwu zadowolenia z samochodu marki

ŠKODA i szerokiej drogi.

Państwa ŠKODA AUTO a.s. (dalej zwana tylko ŠKODA)

£

Dokumentacja samochodu

W dokumentacji samochodu znajdą Państwo – oprócz tej „Instrukcji ob-

sługi“ – również „Książkę obsługi“ i broszurę

„W drodze“. Ponadto mo-

gą się tam znaleźć dodatkowe instrukcje obsługi (np. radioodtwarza-

cza), zależnie od wyposażenia samochodu.

W razie stwierdzenia braku któregoś z powyższych dokumentów prosi-

my natychmiast zwrócić się do autoryzowanego partnera handlowego

ŠKODA, który chętnie Państwu pomoże.

Należy pamiętać, że dane w dokumentacji technicznej samochodu za-

wsze mają pierwszeństwo przed informacjami podanymi w tej instruk-

cji obsługi.

Instrukcja obsługi

W niniejszej instrukcji obsługi zostały opisane wszystkie dostępne wer-

sje wyposażenia samochodu, nie są jednak opisane jako wyposażenie

specjalne, wariant modelu lub wyposażenie przeznaczone dla określo-

nego rynku.

Dlatego w samochodzie mogą nie występować wszystkie elementy

wyposażenia, opisane w tej instrukcji obsługi.

Zakres wyposażenia samochodu jest opisany w dokumentach sprzeda-

ży otrzymanych przy jego zakupie. Dalsze informacje można otrzymać

od właściwego dealera ŠKODA.

Ilustracje mogą w pewnych szczegółach wyglądać inaczej niż w przy-

padku Państwa samochodu – mają one wyłącznie ogólne znaczenie in-

formacyjne.

Instrukcja obsługi, poza informacjami na temat obsługi samochodu, za-

wiera także wskazówki na temat pielęgnacji i sposobu eksploatacji,

ważne tak dla Państwa bezpieczeństwa, jak i dla zachowania wartości

samochodu. Zamieszczono tam wiele cennych porad, z którymi warto

się zapoznać. Ponadto można się z niej dowiedzieć, w jaki sposób ko-

rzystać z samochodu, by był bezpieczny, oszczędny i nie szkodził śro-

dowisku.

Dla bezpieczeństwa ważne jest też przestrzeganie uwag na temat ak-

cesoriów, zmian technicznych i wymiany części ⇒ Strona 126.

Również inne rozdziały są ważne, gdyż prawidłowe i umiejętne posługi-

wanie się samochodem – obok regularnej pielęgnacji i obsługi technicz-

nej – pozwala utrzymać jego wartość handlową a ponadto w wielu przy-

padkach jest jednym z warunków uznania roszczeń gwarancyjnych.

Książka obsługi

zawiera:

● dane samochodu,

● okresy obsługowe,

● przegląd czynności obsługowych,

● potwierdzenie wykonania przeglądu,

● zatwierdzenie gwarancji mobilności (występuje tylko w niektórych

krajach),

● ważne informacje na temat gwarancji.

Potwierdzenia wykonanych przeglądów serwisowych są warunkiem

uznania roszczeń gwarancyjnych i wynikających z rękojmi.

Dlatego oddając samochód do autoryzowanego partnera handlowego

ŠKODA, należy zawsze mieć z sobą Książkę obsługi.

W razie zagubienia lub zniszczenia Książki obsługi należy się zwrócić do

autoryzowanego partnera handlowego ŠKODA, który wykonywał obsłu-

gę techniczną samochodu. Stacja ta wystawi duplikat, w którym będą

potwierdzone wszystkie dotychczasowe czynności obsługowe.

Broszura „W drodze”

Zawiera ważne numery telefonów w poszczególnych krajach, jak rów-

nież adresy i numery telefonów importerów ŠKODA.

2 Wstęp

Indeks

Układ niniejszej instrukcji obsługi

(objaśnienia) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Obsługa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Kokpit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Przegląd . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Wskaźniki i lampki kontrolne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Informacje ogólne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Przegląd zestawu wskaźników . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Prędkościomierz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Wskaźnik ilości paliwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Obrotomierz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Licznik przebiegu kilometrów samochodu . . . . . . . . . . . 9

Wskaźnik okresów międzyobsługowych . . . . . . . . . . . . . 9

Zalecenia dotyczące zmiany biegów . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Wyświetlacz wielofunkcyjny (komputer pokładowy) . . 10

Lampki kontrolne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Odryglowanie i zaryglowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Kluczyk samochodu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Centralne ryglowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Pilot zdalnego sterowania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Elektryczne podnośniki szyb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Tylne okna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Panoramiczny dach przesuwny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Światła i widoczność . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Światła . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Oświetlenie wnętrza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Widoczność . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Wycieraczki i spryskiwacze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Lusterko wsteczne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Siedzenia i schowki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Fotele przednie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Zagłówki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Ogrzewanie foteli przednich . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

Siedzenie tylne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

Bagażnik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

Bagażnik dachowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

Uchwyt na napoje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

Popielniczka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

Zapalniczka, gniazdo elektryczne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

Schowki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

Haczyki do ubrań . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

Uchwyt na bilet parkingowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

Ogrzewanie i klimatyzacja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

Wprowadzenie do tematu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

Kratki nawiewu powietrza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

ogrzewanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

Klimatyzacja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

Przygotowanie do jazdy i jazda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

Regulacja położenia kierownicy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

Wyłącznik zapłonu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

Uruchamianie silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

Zmiana biegów . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59

Pedały . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

Hamulec ręczny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

Układ wspomagający parkowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

Tempomat (GRA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

UkładSTART-STOP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

Układ City Safe Drive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65

Komunikacja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

Urządzenie nawigacyjne Move & Fun . . . . . . . . . . . . . . . 68

Bezpieczeństwo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

Bezpieczeństwo bierne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

Wiadomości podstawowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

Właściwa pozycja siedząca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71

Pasy bezpieczeństwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74

Dlaczego pasy bezpieczeństwa? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74

Zjawiska fizyczne, zachodzące podczas zderzenia

czołowego

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74

Ważne informacje na temat bezpiecznego używania

fotelików dziecięcych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75

Jak prawidłowo zapiąć pas bezpieczeństwa?

. . . . . . . . 76

Układ poduszek bezpieczeństwa . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

Opis układu poduszek bezpieczeństwa . . . . . . . . . . . . . 78

Czołowe poduszki bezpieczeństwa . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

Boczne poduszki bezpieczeństwaHead-Thorax . . . . . . 81

Wyłączanie poduszek bezpieczeństwa . . . . . . . . . . . . . . 82

Bezpieczne przewożenie dzieci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85

Co warto wiedzieć o przewożeniu dzieci! . . . . . . . . . . . . 85

Fotelik dziecięcy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87

Mocowanie fotelika dziecięcego z systemem

TOP TETHER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89

Wskazówki na temat jazdy . . . . . . . . . . . . 90

Inteligentna technika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90

Informacje ogólne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90

Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP) . . . . . . 90

Elektromechaniczny układ wspomagania kierownicy . 94

Jazda a ochrona środowiska . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95

Pierwsze 1 500 kilometrów i potem . . . . . . . . . . . . . . . . . 95

Katalizator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96

Jazda ekonomiczna i przyjazna środowisku . . . . . . . . . . 96

Nieszkodliwość dla środowiska . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99

Podróże zagraniczne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100

Unikanie uszkodzeń samochodu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100

Przejeżdżanie przez wodę na drodze . . . . . . . . . . . . . . . 101

Wskazówki eksploatacyjne . . . . . . . . . . . . 102

Konserwacja i pielęgnacja samochodu . . . . . . . . . . . 102

Informacje ogólne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102

Pielęgnacja samochodu z zewnątrz . . . . . . . . . . . . . . . . . 102

Pielęgnacja wnętrza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106

Paliwo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108

Benzyna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108

Tankowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109

3Indeks

Obsługa Bezpieczeństwo Wskazówki na temat jaz-

dy

Wskazówki eksploatacyj-

ne

Samodzielne naprawy Dane techniczne

Sprawdzanie i dolewanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110

Komora silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110

Olej silnikowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112

Układ chłodzenia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114

Płyn hamulcowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116

Akumulator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116

Układ spryskiwania szyb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120

Koła i opony . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121

Koła . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121

Informacje ogólne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121

Okres eksploatacji opon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121

Wskaźnik zużycia opony . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122

Zamiana kół . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122

Nowe opony lub koła . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123

Śruby kół . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124

Opony zimowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124

Opony kierunkowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125

Łańcuchy zimowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125

Akcesoria, zmiany i wymiana części . . . . . . . . . . . . . . 126

Informacje ogólne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126

Jazda z przyczepą . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126

Samodzielne naprawy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128

Samodzielne naprawy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128

Apteczka i trójkąt ostrzegawczy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128

Gaśnica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128

Zestaw narzędzi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128

Koło zapasowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129

Wymiana kół . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129

Zestaw awaryjny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133

Rozruch awaryjny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136

Holowanie pojazdu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138

Bezpieczniki i żarówki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140

Bezpieczniki elektryczne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140

Żarówki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143

Dane techniczne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148

Dane techniczne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148

Informacje ogólne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148

Stosowane skróty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148

Osiągi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148

Masy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148

Dane samochodu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149

Zużycie paliwa zgodnie z przepisami ECE i

dyrektywami UE

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149

Wymiary . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149

Specyfikacja oleju silnikowego

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150

Silnik 1,0 l/44 kW - EU5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151

Silnik 1,0 l/55 kW - EU5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152

Spis treści . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153

4 Indeks

Układ niniejszej instrukcji obsługi (objaśnienia)

Niniejsza instrukcja została ułożona według określonych reguł, aby ułatwić znaj-

dowanie i uzyskiwanie potrzebnych informacji.

Rozdział, spis treści i indeks haseł

Tekst niniejszej instrukcji obsługi jest podzielony na stosunkowo krótkie odcinki,

ujęte w przejrzyste rozdziały. Aktualny rozdział jest zawsze zaznaczony na pasku

u dołu prawej strony.

Podzielony na rozdziały spis treści oraz obszerny indeks haseł na końcu instrukcji

obsługi pomogą Państwu szybko znaleźć potrzebną informację.

Podrozdziały

Większość podrozdziałów dotyczy wszystkich samochodów.

Ponieważ jednak wyposażenie samochodu może być bardzo rozbudowane, nie da

się uniknąć tego, że w niektórych podrozdziałach może zostać wymienione wypo-

sażenie, którego nie ma w Państwa samochodzie.

Krótka informacja i wprowadzenie

Każdy podrozdział ma swój tytuł.

Pod nim jest podana krótka informacja (kursywą o dużej czcionce), która mówi, o

co chodzi w bieżącym podrozdziale.

Pod ilustracją najczęściej znajduje się

instrukcja (napisana większą czcionką), któ-

ra zwięźle objaśnia obsługę. Czynności, jakie trzeba wykonać, mają postać listy,

której pozycje zaczynają się kreską.

Informacje o kierunku

Wszelkie informacje o kierunku, jak „z lewej“, „z prawej“, „z przodu“, „z tyłu“ są

podane względem kierunku jazdy samochodu.

Objaśnienia symboli

 Koniec podrozdziału.

£ Podrozdział jest kontynuowany na następnej stronie.

Wskazówki

Wszystkie cztery rodzaje wskazówek, które występują w tekście, zawsze są wy-

mienione na końcu odpowiedniego podrozdziału.

UWAGA

Najważniejsze wskazówki są oznaczone tytułem UWAGA. UWAGA wskazuje

na grożące niebezpieczeństwo wypadku lub zranienia. W tekście często zna-

leźć można podwójną strzałkę, za którą jest mały trójkąt z wykrzyknikiem.

Symbol ten daje znać o wskazówce UWAGA

na końcu podrozdziału, która ko-

niecznie musi być przestrzegana.

OSTROŻNIE

Wskazówka Ostrożnie zwraca uwagę na możliwość uszkodzenia samochodu (np.

uszkodzenia skrzyni biegów) lub na groźbę spowodowania wypadku.

Informacja dotycząca środowiska

Wskazówka Środowisko zwraca uwagę na sprawy ekologii. Zawiera ona np. pora-

dy, jak osiągnąć mniejsze zużycie paliwa.

Informacja

Zwykła Wskazówka zwraca uwagę na ważne informacje na temat użytkowania

samochodu.



5Układ niniejszej instrukcji obsługi (objaśnienia)

Obsługa Bezpieczeństwo Wskazówki na temat jaz-

dy

Wskazówki eksploatacyj-

ne

Samodzielne naprawy Dane techniczne

Rys. 1 Kokpit

6 Kokpit

Obsługa

Kokpit

Przegląd

Przegląd ten ma na celu pomoc w szybkim zapoznaniu się ze

wskaźnikami i elementami obsługi.

Elektryczne podnośniki szyb w drzwiach kierowcy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Przycisk centralnego ryglowania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Elektryczna regulacja położenia lusterek zewnętrznych . . . . . . . . . . . . . 37

Kratki nawiewu powietrza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

Przełącznik wielofunkcyjny:

– Kierunkowskazy i światła drogowe, sygnał świetlny . . . . . . . . . . . . . . 33

– Tempomat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

Kierownica:

– z sygnałem dźwiękowym

– z poduszką bezpieczeństwa kierowcy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

Zestaw wskaźników: Wskaźniki i lampki kontrolne . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Przełącznik wielofunkcyjny:

– Komputer pokładowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

– Wycieraczki i spryskiwacze szyb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Pokrętła regulacji ogrzewania lewego fotela . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

W zależności od wyposażenia:

– Zespół obsługowy ogrzewania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

– Zespół obsługowy klimatyzacji . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

Gniazdo na uchwyt urządzenia nawigacyjnego Move & Fun . . . . . . . . . 68

Lampka kontrolna wyłączenia poduszek bezpieczeństwa pasażera 83

włącznik świateł awaryjnych

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

32

Schowek po stronie pasażera

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

48

Poduszka bezpieczeństwa pasażera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

Kratki nawiewu powietrza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

Włącznik świateł . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Dźwignia odryglowania pokrywy komory silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

Pokrętła regulacji zasięgu świateł reflektorów głównych . . . . . . . . . . . . 32

Dźwignia do ustawiania kierownicy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

Zamek zapłonu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

Radio

Przycisk układu City Safe Drive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65

Dźwignia zmiany biegów . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59

schowek podręczny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

Pokrętła regulacji ogrzewania prawego fotela . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

Informacja

● W samochodach fabrycznie wyposażonych w radioodtwarzacz została dołą-

czona oddzielna instrukcja do obsługi tego urządzenia.

● W samochodach z kierownicą z prawej strony rozmieszczenie elementów ob-

sługi częściowo odbiega od układu pokazanego na ilustracji ⇒ rys. 1. Symbole po-

szczególnych elementów obsługi są jednak takie same.



19

20

21

22

23

24

25

26

7Kokpit

Obsługa Bezpieczeństwo Wskazówki na temat jaz-

dy

Wskazówki eksploatacyj-

ne

Samodzielne naprawy Dane techniczne

Wskaźniki i lampki kontrolne

Informacje ogólne

UWAGA

● Koncentruj się przede wszystkim na kierowaniu samochodem! Kierowca

ponosi pełną odpowiedzialność za bezpieczeństwo ruchu.

● Nigdy nie naciskać elementów obsługowych zestawu wskaźników, tylko

przy zatrzymanym samochodzie!



Przegląd zestawu wskaźników

Rys. 2 Zestaw wskaźników — wariant 1

Rys. 3 Zestaw wskaźników — wariant 2

Prędkościomierz ⇒ Strona 8

Wyświetlacz

– z licznikiem przebiegu samochodu ⇒ Strona 9

– ze wskaźnikiem temperatury zewnętrznej ⇒ Strona 12

– ze wskaźnikiem okresów międzyobsługowych ⇒ Strona 9

– z komputerem pokładowym ⇒ Strona 10

Przycisk kasowania wskaźnika licznika przebiegu dziennego (trip)

⇒

Strona 9

Wskaźnik ilości paliwa ⇒ Strona 9

Obrotomierz ⇒ Strona 9

Przycisk ustawiania zegara ⇒ Strona 11



Prędkościomierz

W zależności od pojazdu prędkość jest wskazywana w km/h lub w mph i km/h.



1

2

3

4

5

6

8 Wskaźniki i lampki kontrolne

Wskaźnik ilości paliwa

Rys. 4 Wskaźnik ilości paliwa

Wskaźnik ilości paliwa działa tylko, gdy jest włączony zapłon.

Pojemność zbiornika paliwa wynosi około 35 litry. Gdy ilość paliwa w zbiorniku

spadnie do poziomu rezerwy, na wyświetlaczu zestawu wskaźników pojawia się

symbol ostrzegawczy  ⇒ rys. 4 - 

lub przez 10 sekund miga symbol  równo-

cześnie z pozostałymi segmentami na wyświetlaczu zestawu wskaźników ⇒ rys. 4

- . Wtedy w zbiorniku paliwa jest jeszcze około 4 litrów paliwa. Symbol ten przy-

pomina kierowcy o konieczności zatankowania.

Dodatkowo słychać pojedynczy sygnał ostrzegawczy.

OSTROŻNIE

Nigdy nie dopuścić do całkowitego opróżnienia zbiornika paliwa! Nierównomierne

podawanie paliwa może być przyczyną nierównej pracy silnika. Niespalone paliwo

przedostaje się wtedy do układu wydechowego i może uszkodzić katalizator.



Obrotomierz

Czerwony obszar na podziałce obrotomierza

5

⇒ rys. 3 oznacza obszar, w którym

sterownik rozpoczyna ograniczanie prędkości obrotowej silnika. Sterownik silnika

ogranicza prędkość obrotową do bezpiecznej wartości granicznej.

Przed osiągnięciem czerwonego pola na obrotomierzu zmienić na wyższy bieg.

W celu zachowania optymalnej prędkości obrotowej silnika należy uwzględnić

⇒ strona 10, Zalecenia dotyczące zmiany biegów.

Należy unikać wystąpienia zbyt wysokiej prędkości obrotowej silnika w okresie

docierania, a także na początku każdej jazdy, zanim silnik osiągnie temperaturę

robocza ⇒

strona 95, Nowy silnik.

Informacja dotycząca środowiska

Wcześniejsza zmiana na wyższy bieg pomaga zaoszczędzić paliwo, zmniejsza ha-

łas i oszczędza środowisko, a także wydłuża trwałość i niezawodność silnika.



Licznik przebiegu kilometrów samochodu

Informacja o przebytej odległości jest podawana w kilometrach (km). W niektórych

krajach jednostką miary jest „mila“.

Przycisk kasowania

Aby przełączyć się między licznikiem przebiegu łącznego a licznikiem przebiegu

dziennego, krótko nacisnąć przycisk

3

⇒ rys. 2 lub

⇒ rys. 3.

W celu skasowania wskaźnika licznika przebiegu dziennego wcisnąć na dłużej

przycisk

3

.

Licznik przebiegu dziennego (trip)

Licznik przebiegu dziennego pokazuje odległość, która została pokonana od os-

tatniego wyzerowania licznika – z dokładnością do 100 m lub do 1/10 mili.

Licznik przebiegu łącznego

Licznik przebiegu łącznego wskazuje całkowity przebieg samochodu w kilome-

trach lub w milach.

UWAGA

Z powodów bezpieczeństwa licznika przebiegu dziennego nie należy kasować

podczas jazdy!



Wskaźnik okresów międzyobsługowych

Przed osiągnięciem terminu wizyty w serwisie zawsze po włączeniu zapłonu na

wyświetlaczu pojawia się na kilka sekund napis







lub również wskaźnik pozosta-

łych kilometrów.

Jeżeli

termin wizyty w serwisie został osiągnięty, po włączeniu zapłonu włącza się

sygnał akustyczny i na kilka sekund pojawia się napis



.

£

9Wskaźniki i lampki kontrolne

Obsługa Bezpieczeństwo Wskazówki na temat jaz-

dy

Wskazówki eksploatacyj-

ne

Samodzielne naprawy Dane techniczne

Kasowanie wskaźnika okresów międzyobsługowych

Fachowa stacja obsługi:

● po wykonaniu odpowiedniej obsługi serwisowej kasuje pamięć wskaźnika,

● wpisuje wykonane czynności do Książki obsługi,

● z boku tablicy rozdzielczej po stronie kierowcy nalepia naklejkę, na której jest

podany termin kolejnej obsługi serwisowej.

Informacja

● Po odłączeniu akumulatora wartości wskaźnika okresów międzyobsługowych

pozostają zachowane.

● Gdy po zakończeniu naprawy nastąpi wymiana zestawu wskaźników, w liczni-

ku wskaźnika okresów międzyobsługowych należy wprowadzić prawidłowe war-

tości. Wykona to na Państwa zlecenie fachowa stacja obsługi.

● Wyczerpujące informacje na temat okresów międzyobsługowych są podane w

Książce obsługi.



Zalecenia dotyczące zmiany biegów

Na wyświetlaczu zestawu wskaźników wyświetla się informacja o włączonym bie-

gu.

W celu jak najmniejszego zużycia paliwa w czasie jazdy, na wyświetlaczu wyświet-

la się wskazanie optymalnej zmiany biegów.

widok Znaczenie



Optymalny bieg.



Zalecenie zmiany biegu na wyższy.



Zalecenie zmiany biegu na niższy.



Wyświetlacz wielofunkcyjny (komputer pokładowy)

Wprowadzenie do tematu

Funkcje komputera pokładowego wyświetlają się – zależnie od wyposażenia sa-

mochodu – na wyświetlaczu ⇒ rys. 5.

Komputer pokładowy umożliwia uzyskanie wielu przydatnych informacji, takich

jak:

Czas ⇒ Strona 11

Temperatura płynu chłodzącego ⇒ Strona 13

Temperatura zewnętrzna ⇒ Strona 12

Czas jazdy ⇒ Strona 12

Chwilowe zużycie paliwa ⇒ Strona 12

Średnie zużycie paliwa ⇒ Strona 12

Zasięg jazdy ⇒ Strona 12

Odległość ⇒ Strona 12

Średnia prędkość jazdy ⇒ Strona 13

Bieżąca prędkość ⇒ Strona 13

Ostrzeżenie o przekroczeniu prędkości

jazdy

⇒ Strona 13

Informacja

● W pewnych wersjach eksportowych wartości wyświetlają się w miarach angiel-

skich.



Pamięć

Rys. 5 Komputer pokładowy

£

10 Wskaźniki i lampki kontrolne

Komputer pokładowy ma dwa różne rodzaje pamięci. Wybrana pamięć jest wy-

świetlana na wyświetlaczu ⇒ rys. 5.

Dane pamięci pojedynczej jazdy (pamięć nr 1) są pokazywane, gdy na wyświetlaczu

jest widoczne

1. Gdy wyświetla się 2, dostępne są dane pamięci wszystkich jazd

(pamięć nr 2).

Przełączenie między rodzajami pamięci następuje przez naciśnięcie przycisku

B

⇒ rys. 6 w dźwigni włącznika wycieraczek.

Pamięć pojedynczej jazdy (pamięć 1)

Pamięć pojedynczej jazdy zbiera informacje o jeździe trwającej od włączenia do

wyłączenia zapłonu. Jeśli jazda będzie kontynuowana w ciągu 2 godzin od wyłą-

czenia zapłonu, nowo nadchodzące informacje zaktualizują dane dotychczasowej

jazdy. Gdy przerwa w jeździe jest dłuższa niż 2 godziny, pamięć jest automatycz-

nie zerowana.

Pamięć wszystkich jazd (pamięć 2)

Pamięć wszystkich jazd zbiera informacje o dowolnej liczbie pojedynczych jazd o

łącznym czasie trwania do 19 godzin i 59 minut lub przebiegu do 1 999 km. Gdy na-

stępuje przekroczenie jednej z podanych wartości, pamięć jest zerowana i oblicze-

nia zaczynają się od nowa.

Pamięć wszystkich jazd, inaczej niż pamięć pojedynczej jazdy, nie jest automatycz-

nie kasowana po przerwie dłuższej niż 2 godziny.

Informacja

Odłączenie akumulatora powoduje wyzerowanie wszystkich wartości pamięci 1 i 2.



Obsługa

Rys. 6 Komputer pokładowy: elementy

obsługowe

Przycisk kołyskowy

A

i przycisk

B

są umieszczone w dźwigni włącznika wyciera-

czek ⇒ rys. 6.

Wybieranie pamięci

– Krótkim naciśnięciem przycisku

B

w dźwigni włącznika wycieraczek wybiera

się wybraną pamięć.

Wybieranie funkcji

– Nacisnąć krótko górną lub dolną krawędź przycisku

A

. Spowoduje to wy-

świetlenie kolejno poszczególnych funkcji komputera pokładowego.

Kasowanie

– Wybrać właściwy rodzaj pamięci.

– Nacisnąć przycisk

B

i trzymać wciśnięty dłużej niż 1 sekundę.

Przyciskiem

B

zeruje się następujące wartości wybranej pamięci:

● średnie zużycie paliwa;

● przebyta odległość;

● średnią prędkość jazdy;

● czas jazdy.

Komputer pokładowy można obsługiwać tylko gdy jest włączony zapłon. Po włą-

czeniu zapłonu wyświetla się ta funkcja, która była wybrana przed jego wyłącze-

niem.



Zegar cyfrowy

Czas ustawia się w następujący sposób.

– Przestawić przycisk kołyskowy

A

⇒ rys. 6 w górę lub w dół w celu przejścia do

wyświetlania godziny.

– Nacisnąć przycisk

6

⇒ rys. 3 w celu zaznaczenia wskaźnika godzin, tak aby za-

czął migać.

– W celu dalszego ustawiania wcisnąć przycisk

3

⇒ rys. 3. W celu szybkiego

przewinięcia przytrzymać przycisk wciśnięty.

– Nacisnąć przycisk

6

ponownie w celu zaznaczenia wskaźnika minut, tak aby

zaczął migać.

– W celu dalszego ustawiania wcisnąć przycisk

3

. W celu szybkiego przewinię-

cia przytrzymać przycisk wciśnięty.

£

11Wskaźniki i lampki kontrolne

Obsługa Bezpieczeństwo Wskazówki na temat jaz-

dy

Wskazówki eksploatacyj-

ne

Samodzielne naprawy Dane techniczne

– Potwierdzić ustawioną wartość przez ponowne wciśnięcie przycisku

6

lub za-

czekać ok. 5 sekund. Ustawienie zostanie zapisane automatycznie (wartość

przestaje migać).



Temperatura zewnętrzna

Temperatura zewnętrzna jest pokazywana na wyświetlaczu po włączeniu zapło-

nu.

W temperaturze poniżej +4 °C pojawia się wskazanie temperatury zewnętrznej i

symbol płatka śniegu (ostrzeżenie przed gołoledzią), który miga najpierw przez kil-

ka sekund, a następnie wyświetla się razem ze wskazaniem temperatury zew-

nętrznej.

UWAGA

Nigdy nie polegać wyłącznie na wskazaniach temperatury zewnętrznej, że

jezdnia na pewno nie jest oblodzona. Prosimy pamiętać, że także w tempera-

turze około +4 °C może wystąpić oblodzenie drogi – ostrzeżenie przed możli-

wością gołoledzi!



Czas jazdy

Na wyświetlaczu pokazywany jest czas jazdy, jaki upłynął od ostatniego wyzero-

wania pamięci

⇒

strona 10, Pamięć. Aby określić czas jazdy od określonego mo-

mentu, na początku nowego okresu pomiarowego należy wyzerować pamięć przy-

ciskiem

B

⇒

rys. 6.

Maksymalna wyświetlana wartość dla obu rodzajów pamięci wynosi 19 godzin i 59

minut. Po przekroczeniu tej wartości ponownie wyświetla się zero.



Chwilowe zużycie paliwa

Na wyświetlaczu wyświetla się chwilowe zużycie paliwa w l/100 km. Na podstawie

tej wartości można dopasować sposób jazdy do zakładanego zużycia paliwa.

Gdy samochód stoi lub jedzie wolno, wartość podawana jest w l/h.



Średnie zużycie paliwa

Na wyświetlaczu wyświetla się średnie zużycie paliwa w l/100 km, liczone od cza-

su ostatniego wyzerowania pamięci ⇒ Strona 10. Na podstawie tej wartości można

dopasować sposób jazdy do zakładanego zużycia paliwa.

Aby ustalić średnie zużycie paliwa w określonym czasie, na początku nowego ok-

resu pomiarowego trzeba wyzerować pamięć przyciskiem

B

⇒ rys. 6 w dźwigni

włącznika wycieraczek. Po wyzerowaniu na wyświetlaczu przez pierwsze ok. 100

metrów wyświetlają się tylko kreski.

Podczas jazdy podawana wartość jest regularnie aktualizowana.

Informacja

Nie wyświetla się całkowita ilość zużytego paliwa.



Zasięg jazdy

Na wyświetlaczu jest podawany szacunkowy zasięg jazdy w kilometrach. Wartość

ta mówi, jaką odległość można jeszcze przebyć samochodem przy obecnej ilości

paliwa w zbiorniku i dotychczasowym sposobie jazdy.

Wyświetlana wartość się zmienia skokowo co 10 km. Po zapaleniu się lampki kon-

trolnej rezerwy paliwa wskazanie będzie się zmieniało co 5 km.

Podstawą obliczenia zasięgu jazdy jest zużycie paliwa, jakie występowało w ciągu

ostatnich 50 km. Gdy się jedzie oszczędnie, zasięg jazdy wzrasta.



Odległość

Na wyświetlaczu wyświetla się odległość, jaka została przebyta od ostatniego wy-

zerowania pamięci ⇒ Strona 10. Aby określić odległość przebytą od określonego

momentu, na początku nowego okresu pomiarowego należy wyzerować pamięć

przyciskiem

B

⇒ rys. 6 w dźwigni włącznika wycieraczek.

Maksymalna wartość dla obu rodzajów pamięci wynosi 1999 km. Po przekroczeniu

tej wartości ponownie wyświetla się zero.



12 Wskaźniki i lampki kontrolne

Średnia prędkość jazdy

Na wyświetlaczu wyświetla się średnia prędkość jazdy w km/h, liczona od czasu

ostatniego wyzerowania pamięci ⇒ Strona 10. Aby określić średnią prędkość jazdy

w określonym czasie, na początku nowego okresu pomiarowego należy wyzero-

wać pamięć przyciskiem

B

⇒ rys. 6 w dźwigni włącznika wycieraczek.

Po wyzerowaniu na wyświetlaczu przez pierwsze ok. 300 metrów wyświetlają się

tylko kreski.

Podczas jazdy podawana wartość jest regularnie aktualizowana.



Bieżąca prędkość

Na wyświetlaczu wyświetla się bieżąca prędkość, która jest taka sama, jak pręd-

kość pokazywana na prędkościomierzu

2

⇒ rys. 3.



Temperatura płynu chłodzącego

Na wyświetlaczu jest wskazywana aktualna temperatura płynu chłodzącego

2

⇒ rys. 3.



Ostrzeżenie o przekroczeniu prędkości jazdy

Ustawianie limitu prędkości przy stojącym pojeździe

– Przy użyciu przycisku

A

w dźwigni włącznika wycieraczek ⇒ rys. 6 wybrać po-

zycję menu

Ostrzeżenie o przekroczeniu prędkości jazdy.

– Włączyć ustawianie limitu prędkości przez wciśnięcie przycisku

B

w dźwigni

włącznika wycieraczek (wartość miga).

– Ustawić przy użyciu przycisku

A

w dźwigni włącznika wycieraczek wybrany li-

mit prędkości, na przykład 50 km/h.

– Potwierdzić ustawiony limit prędkości przyciskiem

B

w dźwigni włącznika wy-

cieraczek lub zaczekać ok. 5 sekund, aż ustawienie zostanie zapisane automa-

tycznie (wartość przestaje migać).

W ten sposób można ustawiać limit w odstępach co 5 km/h.

Ustawianie limitu prędkości przy jadącym pojeździe

– Przy użyciu przycisku

A

w dźwigni włącznika wycieraczek wybrać pozycję me-

nu Ostrzeżenie o przekroczeniu prędkości jazdy.

– Jechać z określoną prędkością, np. 50 km/h.

– Przez wciśnięcie przycisku

B

w dźwigni włącznika wycieraczek przejąć aktual-

ną prędkość jako limit prędkości (wartość miga).

Limit prędkości można zmieniać w odstępach co 5 km/h (np. przejęta prędkość 47

km/h zostaje zwiększona do 50 km/h lub spada do 45 km/h).

– Potwierdzić limit prędkości przez ponowne naciśnięcie przycisku

B

w dźwigni

włącznika wycieraczek lub zaczekać ok. 5 sekund, aż ustawienie zostanie zapi-

sane automatycznie (wartość przestaje migać).

Zmienianie i zerowanie limitu prędkości

– Przy użyciu przycisku

A

w dźwigni włącznika wycieraczek wybrać pozycję me-

nu Ostrzeżenie o przekroczeniu prędkości jazdy.

– Skasować limit prędkości przez naciśnięcie przycisku

B

w dźwigni wyłącznika

wycieraczek.

– Przez ponowne wciśnięcie przycisku

B

w dźwigni wyłącznika wycieraczek jest

aktywowana możliwość zmiany limitu prędkości.

Przy przekroczeniu ustawionej prędkości włącza się sygnał dźwiękowy. Jedno-

cześnie na wyświetlaczu pojawia się komunikat Ostrzeżenie o przekroczeniu

prędkości jazdy z ustawionym limitem.

Ustawiony limit prędkości pozostanie zapisany także po wyłączeniu zapłonu.

UWAGA

Koncentruj się przede wszystkim na kierowaniu samochodem! Kierowca pono-

si pełną odpowiedzialność za bezpieczeństwo ruchu.



13Wskaźniki i lampki kontrolne

Obsługa Bezpieczeństwo Wskazówki na temat jaz-

dy

Wskazówki eksploatacyj-

ne

Samodzielne naprawy Dane techniczne

Lampki kontrolne

Przegląd

Lampki kontrolne sygnalizują określone funkcje lub zakłócenia i

może im towarzyszyć pojawienie się sygnału akustycznego.

Lampki kontrolne na zestawie wskaźników



kierunkowskaz (lewy) ⇒ Strona 15



kierunkowskaz (prawy) ⇒ Strona 15



Światła drogowe ⇒ Strona 15



Tylne światło przeciwmgłowe ⇒ Strona 15



Tempomat ⇒ Strona 15



Układ poduszek bezpieczeństwa ⇒ Strona 15



Kontrola składu spalin ⇒ Strona 15

 

Elektromechaniczny układ wspomagania

kierownicy

⇒ Strona 15



Ciśnienie oleju silnikowego ⇒ Strona 16



Kontrola sterownika silnika (silniki benzyno-

we)

⇒ Strona 16



Temperatura silnika i poziom płynu chłodzą-

cego

⇒ Strona 16



Układ stabilizacji toru jazdy (ESP) ⇒ Strona 17



Kontrola trakcji (TC) ⇒ Strona 17



Układ przeciwpoślizgowy hamulców (układ

ABS)

⇒ Strona 17



Lampka niezapiętego pasa bezpieczeństwa ⇒ Strona 18



Układ hamulcowy ⇒ Strona 18



Hamulec ręczny ⇒ Strona 18



Alternator ⇒ Strona 18



Rezerwa paliwa ⇒ Strona 18

Lampki kontrolne na wyświetlaczu zestawu wskaźników



Zapięty pas bezpieczeństwa – tylne siedze-

nie

⇒ Strona 19



Nie zapięty pas bezpieczeństwa – tylne sie-

dzenie



Układ City Safe Drive ⇒ Strona 19



Układ START-STOP ⇒ Strona 19



Wskaźnik ilości paliwa i wskaźnik rezerwy

paliwa

⇒ Strona 9

UWAGA

● W przypadku braku reakcji na włączenie się lampki kontrolnej oraz ignoro-

wania odpowiednich opisów i wskazówek ostrzegawczych może dojść do po-

ważnych obrażeń ciała lub uszkodzeń samochodu.

● Komora silnika samochodu jest obszarem niebezpiecznym. Podczas prac w

komorze silnika, np. sprawdzania i dolewania płynów, można się skaleczyć lub

oparzyć; występuje też niebezpieczeństwo wypadku lub pożaru. Koniecznie

przestrzegać wskazówek ostrzegawczych ⇒ strona 111

, Prace w komorze sil-

nika.

£

14 Wskaźniki i lampki kontrolne

Informacja

● Rozmieszczenie lampek kontrolnych zależy od rodzaju silnika. Symbole przed-

stawione w zamieszczonym dalej opisie funkcji są także symbolami lampek kon-

trolnych w zestawie wskaźników.

● Usterki wyświetlają się w zestawie wskaźników jako symbole czerwone (prio-

rytet 1 – niebezpieczeństwo) lub żółte (priorytet 2 – ostrzeżenie).



Kierunkowskazy  

W zależności od położenia dźwigni kierunkowskazów miga lewa  lub prawa 

lampka kontrolna.

W razie uszkodzenia kierunkowskazu lampka kontrolna miga mniej więcej dwa ra-

zy szybciej.

Po włączeniu świateł awaryjnych migają równocześnie wszystkie kierunkowskazy

i obie lampki kontrolne.

Dalsze wskazówki dotyczące kierunkowskazów ⇒ Strona 33.



Światła drogowe



Lampka kontrolna  włącza się, gdy są włączone światła drogowe lub sygnał

świetlny.

Dalsze wskazówki dotyczące świateł drogowych ⇒ Strona 30.



Tylne światło przeciwmgłowe



Lampka kontrolna  włącza się, gdy jest włączone tylne światło przeciwmgłowe

⇒ Strona 31.



Tempomat 

Lampka kontrolna  włącza się, jeśli tempomat jest uruchomiony ⇒ Strona 62.



Układ poduszek bezpieczeństwa 

Nadzorowanie układu poduszek bezpieczeństwa

Lampka kontrolna  włącza się na kilka sekund po włączeniu zapłonu.

Jeśli lampka kontrolna nie wyłączy się albo włączy się lub zacznie migać podczas

jazdy, w układzie jest usterka ⇒ . Dotyczy to także przypadku, gdy po włączeniu

zapłonu lampka kontrolna w ogóle się nie włącza.

Gotowość poduszek bezpieczeństwa do działania jest nadzorowana elektronicz-

nie także wtedy, gdy któraś z poduszek jest wyłączona.

Poduszka bezpieczeństwa czołowa lub boczna lub napinacze pasów wyłączone

za pomocą testera samochodowego:

● Lampka kontrolna  świeci po włączeniu zapłonu przez 4 sekundy, po czym

miga 6 razy co 2 sekundy.

Po wyłączeniu poduszek bezpieczeństwa za pomocą wyłącznika kluczykowego

poduszek bezpieczeństwa umieszczonego w schowku podręcznym po stronie

pasażera:

● Lampka kontrolna  włącza się na kilka sekund po włączeniu zapłonu.

● Wyłączenie poduszki bezpieczeństwa jest sygnalizowane włączeniem lampki

kontrolnej 

     w środkowej części tablicy rozdzielczej

⇒ strona 83, Wyłącznik kluczykowy czołowej poduszki bezpieczeństwa pasażera.

UWAGA

Jeżeli występuje usterka, układ poduszek bezpieczeństwa należy sprawdzić w

fachowej stacji obsługi. W przeciwnym razie istnieje możliwość, że poduszki

bezpieczeństwa nie zostaną uaktywnione w czasie wypadku.



Kontrola składu spalin



Lampka kontrolna  włącza się po włączeniu zapłonu.

Jeżeli lampka kontrolna nie wyłączy się po uruchomieniu silnika lub włączy się

podczas jazdy, w samochodzie jest usterka, mająca wpływ na skład spalin. Wybra-

ny przez układ sterowania silnika program awaryjny umożliwi dojechanie do naj-

bliższej fachowej stacji obsługi z ograniczoną mocą silnika.



Elektromechaniczny układ wspomagania kierownicy  

Lampka kontrolna  włącza się na kilka sekund po włączeniu zapłonu.

Jeżeli lampka kontrolna nie zgaśnie po 2 sekundach od włączenia zapłonu lub za-

świeci się podczas jazdy, w elektromechanicznym układzie wspomagania kierow-

nicy jest usterka.

£

15Wskaźniki i lampki kontrolne

Obsługa Bezpieczeństwo Wskazówki na temat jaz-

dy

Wskazówki eksploatacyj-

ne

Samodzielne naprawy Dane techniczne

● Gdy świeci żółta lampka kontrolna , oznacza to, że doszło do częściowej us-

terki układu wspomagania – siła potrzebna do kierowania może być większa.

● Gdy świeci czerwona lampka kontrolna , oznacza to, że doszło do całkowite-

go uszkodzenia układu – brak wspomagania, siła potrzebna do kierowania jest

znacznie większa.

Dalsze informacje ⇒ Strona 94.

OSTROŻNIE

Jeżeli układ wspomagania jest uszkodzony, należy jak najszybciej udać się do fa-

chowej stacji obsługi.

Informacja

● Jeśli po ponownym uruchomieniu silnika i krótkiej jeździe żółta lampka kontrol-

na  wyłączy się, nie trzeba jechać do stacji obsługi.

● Jeżeli akumulator był odłączany i ponownie podłączany, po włączeniu zapłonu

włącza się żółta lampka kontrolna . Po przejechaniu krótkiego odcinka lampka

kontrolna musi się wyłączyć.



Ciśnienie oleju silnikowego



Lampka kontrolna  włącza się na kilka sekund po włączeniu zapłonu.

Jeżeli lampka kontrolna nie zgaśnie po uruchomieniu silnika lub zaczyna migać

podczas jazdy, należy zatrzymać samochód i wyłączyć silnik. Sprawdzić poziom

oleju w silniku i w razie potrzeby dolać oleju ⇒ strona 113, Dolewanie oleju silniko-

wego

.

Dodatkowo słychać pojedynczy ostrzegawczy sygnał dźwiękowy.

Jeżeli z jakichś przyczyn nie można dolać oleju, nie wolno jechać dalej. Należy wy-

łączyć silnik i zwrócić się po pomoc do specjalistycznej stacji obsługi, ponieważ w

przeciwnym razie może dojść do poważnych uszkodzeń silnika.

Gdy lampka kontrolna jest włączona nie wolno jechać dalej, nawet jeśli poziom

oleju jest prawidłowy. Silnik nie może pracować nawet na biegu jałowym. Należy

zwrócić się po pomoc do fachowej stacji obsługi.

UWAGA

Jeśli konieczne jest zatrzymanie się z powodów technicznych, wówczas samo-

chód należy ustawić w bezpiecznej odległości od ruchu ulicznego (od jezdni),

wyłączyć silnik i włączyć światła awaryjne ⇒ strona 32, Włącznik świateł

awaryjnych .

OSTROŻNIE

Czerwona lampka kontrolna ciśnienia oleju  nie sygnalizuje niskiego poziomu

oleju! Dlatego poziom oleju trzeba regularnie sprawdzać, najlepiej przy każdym

tankowaniu.



kontrola sterowania silnika 

Lampka kontrolna  (Electronic Power Control) włącza się na kilka sekund po

włączeniu zapłonu.

Jeżeli lampka kontrolna 

 nie zgaśnie po 2 sekundach od uruchomienia silnika lub

zacznie świecić podczas jazdy, w układzie sterowania silnika jest usterka. Wybrany

przez układ sterowania silnika program awaryjny umożliwi dojechanie do najbliż-

szej fachowej stacji obsługi z ograniczoną mocą silnika.



Temperatura silnika i poziom płynu chłodzącego 

Lampka kontrolna  włącza się na kilka sekund po włączeniu zapłonu.

Jeżeli lampka kontrolna  nie zgaśnie lub zaczyna migać podczas jazdy, oznacza

to za wysoką temperaturę silnika lub za niski poziom płynu chłodzącego.

Dodatkowo słychać pojedynczy ostrzegawczy sygnał dźwiękowy.

W takim przypadku należy zatrzymać samochód, wyłączyć silnik i sprawdzić po-

ziom płynu chłodzącego, w razie potrzeby dolać.

Jeżeli z jakichś przyczyn nie można dolać płynu chłodzącego, nie wolno jechać da-

lej. Należy wyłączyć silnik i zwrócić się po pomoc do specjalistycznej stacji obsługi,

ponieważ w przeciwnym razie może dojść do poważnych uszkodzeń silnika.

Jeżeli poziom płynu chłodzącego jest prawidłowy, podwyższenie temperatury mo-

że być spowodowane usterką w obwodzie wentylatora chłodnicy. Bezpiecznik

wentylatora chłodnicy należy sprawdzić i, w razie potrzeby, wymienić

⇒ Strona 140.

Jeżeli lampka kontrolna nie wyłącza się, pomimo że poziom płynu chłodzącego i

bezpiecznik wentylatora są w porządku, nie wolno kontynuować jazdy. Należy

zwrócić się po pomoc do fachowej stacji obsługi.

Prosimy przestrzegać następujących wskazówek ⇒ Strona 114.

£

16 Wskaźniki i lampki kontrolne

UWAGA

● Jeśli konieczne jest zatrzymanie się z powodów technicznych, wówczas sa-

mochód należy ustawić w bezpiecznej odległości od ruchu ulicznego (od jezd-

ni), wyłączyć silnik i włączyć światła awaryjne ⇒ Strona 32.

● Ostrożnie otworzyć zbiorniczek wyrównawczy układu chłodzenia. Gdy sil-

nik jest gorący, układ chłodzenia znajduje się pod ciśnieniem – występuje nie-

bezpieczeństwo poparzenia. Przed otwarciem zbiorniczka należy poczekać, aż

silnik ostygnie.

● Nie dotykać wentylatora chłodnicy. Wentylator chłodnicy może się samo-

czynnie włączyć również wtedy, gdy zapłon jest wyłączony.



Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP)



Lampka kontrolna  włącza się na kilka sekund po włączeniu zapłonu.

W przypadku ingerencji układu ESP i pomocy w stabilizacji toru jazdy samochodu

miga lampka kontrolna  w zestawie wskaźników.

Gdy w układzie ESP pojawi się błąd, lampka kontrolna włącza się na stałe.

Ponieważ układ ESP współpracuje z układem ABS, lampka kontrolna ESP włącza

się również przy uszkodzeniu układu ABS.

Jeżeli lampka kontrolna  świeci od razu po uruchomieniu silnika, układ ESP może

być wyłączony z przyczyn technicznych. W tym przypadku ESP można ponownie

włączyć, wyłączając i włączając zapłon. Gdy lampka kontrolna zgaśnie, układ ESP

jest znowu w pełni gotowy do pracy.

Dalsze informacje na temat układu ESP ⇒ Strona 90.

Informacja

Jeżeli akumulator był odłączany i ponownie podłączany, po włączeniu zapłonu

włącza się lampka kontrolna . Po przejechaniu krótkiego odcinka lampka kon-

trolna musi się wyłączyć.



Kontrola trakcji (TC)



Lampka kontrolna  włącza się na kilka sekund po włączeniu zapłonu.

Lampka miga, gdy w czasie jazdy odbywa się regulacja.

Gdy w układzie TC pojawi się błąd, lampka kontrolna włączy się na stałe.

Ponieważ układ TC współpracuje z układem ABS, lampka kontrolna TC włączy się

również przy uszkodzeniu układu ABS.

Jeżeli lampka kontrolna  włącza się od razu po uruchomieniu silnika, układ TC

może być wyłączony z przyczyn technicznych. W tym przypadku TC można ponow-

nie włączyć, wyłączając i włączając zapłon. Gdy lampka kontrolna zgaśnie, układ

TC jest znowu w pełni gotowy do pracy.

Dalsze informacje na temat układu TC ⇒ Strona

91.

Informacja

Jeżeli akumulator był odłączany i ponownie podłączany, po włączeniu zapłonu

włącza się lampka kontrolna . Po przejechaniu krótkiego odcinka lampka kon-

trolna musi się wyłączyć.



Układ przeciwpoślizgowy hamulców (ABS)



Lampka kontrolna  sygnalizuje zdolność układu ABS do działania.

Lampka kontrolna włącza się na kilka sekund po włączeniu zapłonu lub podczas

uruchamiania silnika. Lampka wyłącza się gdy zostanie zakończone automatyczne

samosprawdzenie.

Zakłócenia w układzie ABS

Jeśli lampka kontrolna układu ABS  nie wyłączy się w ciągu kilku sekund po włą-

czeniu zapłonu lub w ogóle się nie włączy albo włączy się w czasie jazdy, układ

jest niesprawny. Samochód można zahamować, mając do dyspozycji zwykłe dzia-

łanie hamulców. Trzeba jak najszybciej się udać do specjalistycznej stacji obsługi,

jadąc szczególnie ostrożnie, gdyż nie wiadomo, jaki zakres ma uszkodzenie ukła-

du.

Dalsze informacje na temat układu ABS ⇒ Strona 93.

Usterka w całym układzie hamulcowym

Jeżeli włączy się lampka kontrolna układu ABS  wraz z lampką kontrolną układu

hamulcowego , uszkodzony jest nie tylko ABS, ale także inna część układu ha-

mulcowego ⇒ .

£

17Wskaźniki i lampki kontrolne

Obsługa Bezpieczeństwo Wskazówki na temat jaz-

dy

Wskazówki eksploatacyj-

ne

Samodzielne naprawy Dane techniczne

UWAGA

● Jeżeli lampka kontrolna układu hamulcowego  włączy się razem z lampką

kontrolną układu ABS , należy natychmiast zatrzymać samochód i sprawdzić

poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku ⇒ Strona 116. Jeżeli poziom płynu

hamulcowego spadł poniżej oznaczenia MIN, nie wolno kontynuować jazdy –

niebezpieczeństwo wypadku! Należy skorzystać z fachowej pomocy.

● Otwierając pokrywę komory silnika i sprawdzając poziomu płynu hamulco-

wego, należy przestrzegać wskazówek ⇒ strona 111, Prace w komorze silnika.

● Jeśli poziomu płynu hamulcowego jest w porządku, nastąpiła awaria funk-

cji regulacyjnej układu ABS. Wskutek tego podczas hamowania może bardzo

szybko występować blokowanie tylnych kół. W pewnych okolicznościach może

to powodować zarzucanie tyłu samochodu – niebezpieczeństwo poślizgu! Na-

leży ostrożnie pojechać do najbliższej fachowej stacji obsługi i zlecić usunięcie

usterki.



Niezapięty pas bezpieczeństwa 

Lampka kontrolna



włącza się po włączeniu zapłonu, przypominając kierowcy o

obowiązku zapięcia pasów bezpieczeństwa. Lampka kontrolna zgaśnie dopiero

wtedy, gdy kierowca zapnie pas.

Jeśli kierowca przed rozpoczęciem jazdy nie zapnie pasa bezpieczeństwa, po prze-

kroczeniu prędkości 25 km/h włącza się ciągły sygnał ostrzegawczy i miga lampka

kontrolna



.

Jeśli kierowca w czasie kolejnych 90 sekund nadal nie zapnie pasa, sygnał ostrze-

gawczy wyłącza się ale lampka kontrolna



pozostaje nadal zapalona.

Dalsze informacje na temat pasów bezpieczeństwa ⇒ Strona 74.



Układ hamulcowy 

Lampka kontrolna



włącza się, gdy jest za niski poziom płynu hamulcowego lub

wystąpiła usterka układu ABS.

Jeżeli włączy się lampka kontrolna



i włączy się sygnał dźwiękowy, należy za-

trzymać samochód i sprawdzić poziom płynu hamulcowego

⇒

.

W razie usterki układu ABS, która ma też wpływ na działanie pozostałej części

układu hamulcowego (np. funkcji rozdziału siły hamowania), lampka kontrolna

układu ABS  włączy się razem z lampką kontrolną układu hamulcowego .

Należy udać się jak najszybciej do specjalistycznej stacji obsługi, jadąc szczególnie

ostrożnie, ponieważ nie wiadomo, jaki zakres ma uszkodzenie układu.

Dalsze wskazówki dotyczące układu hamulcowego ⇒ Strona 92.

UWAGA

● Usterka układu hamulcowego może wydłużać drogę hamowania pojazdu!

● Otwierając pokrywę komory silnika i sprawdzając poziomu płynu hamulco-

wego, należy przestrzegać wskazówek ⇒ strona 111, Prace w komorze silnika.

● Jeżeli lampka kontrolna układu hamulcowego  nie wyłączy się w kilka se-

kund po włączeniu zapłonu lub włączy się podczas jazdy, należy natychmiast

zatrzymać samochód i sprawdzić poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku

⇒

Strona 116. Jeżeli poziom płynu hamulcowego spadł poniżej oznaczenia

MIN, nie wolno kontynuować jazdy – niebezpieczeństwo wypadku! Należy

skorzystać z fachowej pomocy.



Hamulec ręczny 

Lampka kontrolna



włącza się, gdy jest zaciągnięty hamulec ręczny. Dodatkowo

rozlegnie się sygnał ostrzegawczy, jeżeli przez co najmniej 3 sekundy samochód

będzie jechał z prędkością większą niż 6 km/h.



Alternator 

Lampka kontrolna



włącza się po włączeniu zapłonu. Po uruchomieniu silnika

musi ona się wyłączyć.

Jeżeli po uruchomieniu silnika lampka nie wyłączy się lub włączy podczas jazdy,

należy pojechać do najbliższej fachowej stacji obsługi. Ponieważ rozładowuje się

przy tym akumulator, należy wyłączyć wszystkie zbędne odbiorniki elektryczne.

OSTROŻNIE

Jeżeli podczas jazdy oprócz lampki kontrolnej  na wyświetlaczu włączy się rów-

nież lampka kontrolna  (usterka w układzie chłodzenia), należy się natychmiast

zatrzymać i wyłączyć silnik – niebezpieczeństwo uszkodzenia silnika!



Rezerwa paliwa



Lampka kontrolna  włącza się, gdy w zbiorniku jest mniej niż 5 litrów paliwa.

£

18 Wskaźniki i lampki kontrolne

Dodatkowo słychać pojedynczy ostrzegawczy sygnał dźwiękowy.



Zapięty/niezapięty pas bezpieczeństwa (wskaźnik stanu pasów) -

tylne siedzenie /

Po włączeniu zapłonu na wyświetlaczu zestawu wskaźników na 30 sekund włą-

cza się wskaźnik stanu pasów tylnych siedzeń i informuje o tym, czy pasażerowie

siedzący na tylnych siedzenia mają zapięte pasy bezpieczeństwa. Wskaźnik stanu

pasów włącza się również w sytuacji, gdy pasażer siedzący na tylnym siedzeniu

zapina lub rozpina pasy bezpieczeństwa (przy włączonym zapłonie).

Jeżeli włącza się lampka kontrolna , oznacza to, że pasażer siedzący na danym

siedzeniu ma zapięte pasy bezpieczeństwa.

Jeżeli włącza się lampka kontrolna , oznacza to, że pasażer siedzący na danym

siedzeniu nie ma zapiętych pasów bezpieczeństwa.

Rozpięcie pasów bezpieczeństwa na tylnych siedzeniach przy prędkości większej

niż 25 km/h powoduje włączenie sygnału akustycznego i miganie wskaźnika stanu

pasów tylnych siedzeń przez około 30 sekund.

Dalsze informacje na temat pasów bezpieczeństwa ⇒ Strona 74.



City Safe Drive 

W momencie, gdy układ City Safe Drive wyhamowuje automatycznie pojazd, lamp-

ka kontrolna  miga szybko.

Jeżeli układ City Safe Drive jest w danym momencie niedostępny lub w układzie

jest usterka, lampka kontrolna  miga powoli

.

Układ City Safe Drive można wyłączyć za pomocą przycisku

 

⇒ Strona 66. Je-

żeli układ City Safe Drive jest wyłączony, to przy prędkości w zakresie od 5 do

30 km/h (3-19 mph) na wyświetlaczu zestawu wskaźników włącza się lampka kon-

trolna

 .

Układ City Safe Drive można ponownie wyłączyć za pomocą przycisku

 

. Na

wyświetlaczu zestawu wskaźników na około 5 sekund włączy się lampka kontrol-

na  .

Dalsze informacje na temat układu City Safe Drive ⇒ Strona 65.



START-STOP



Gdy układ START-STOP jest aktywny, włącza się lampka kontrolna .

Jeżeli układ START-STOP jest aktywny, ale automatyczne wyłączania silnika jest

niemożliwe, włącza się lampka kontrolna .

Jeżeli lampka kontrolna 

miga, układ START-STOP jest niedostępny.

Dalsze informacje na temat układu START-STOP ⇒ Strona 63.



19Wskaźniki i lampki kontrolne

Obsługa Bezpieczeństwo Wskazówki na temat jaz-

dy

Wskazówki eksploatacyj-

ne

Samodzielne naprawy Dane techniczne

Strona jest ładowana ...

SKODA Citigo (2012/03) Instrukcja obsługi

Ten podręcznik jest również odpowiedni dla

SKODA Citigo (2012/03) Instrukcja obsługi

Powiązane dokumenty

Inne dokumenty