West Control Solutions Rail line Modbus Instrukcja obsługi

Typ
Instrukcja obsługi
PMA Prozeß- und Maschinen-Automation GmbH
rail line
UNIFLEX CI 45, KS 45,
SG 45, TB 45
MODBUS
rail line
Schnittstellenbeschreibung
Deutsch
9499-040-72018
Gültig ab: 12/2011
© 2011 PMA Prozeß- und Maschinen-Automation GmbH ·Printed in Germany
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Germany
Modbus®ist ein eingetragenes Warenzeichen
der Modbus-IDA Organisation
BluePort ®und BlueControl ®sind eingetragene Warenzeichen der
PMA Prozeß- und Maschinen-Automation GmbH
Erklärung der Symbole:
gInformation allgemein
aWarnung allgemein
lAchtung: ESD-gefährdete Bauteile
Inhaltsverzeichnis
1. Allgemeines .........................................5
1.1 Referenzen........................................5
2. Inbetriebnahme der Schnittstelle .............................6
2.1 Montage .........................................6
2.1.1 Anschlussstecker ..............................7
2.2 Elektrischer Anschluss .................................8
2.2.1 Verlegen von Leitungen ..........................9
2.2.2 Schirmung .................................9
2.2.3 Abschlusswiderstände ..........................10
2.2.4 Installationshinweise ...........................11
2.3 Bus - Einstellungen...................................11
2.3.1 Busadresse ................................11
2.3.2 Übertragungsparameter..........................11
2.4 Anlagenaufbau .....................................13
2.4.1 Minimalausbau einer MODBUS-Anlage .................13
2.4.2 Maximalausbau einer MODBUS-Anlage .................13
2.4.3 Leitungsverlegung innerhalb von Gebäuden ...............14
3. Busprotokoll ........................................15
3.1 Aufbau eines Übertragungsbytes ...........................15
3.2 Genereller Nachrichtenaufbau.............................15
3.2.1 CRC ....................................16
3.2.2 Endekennung ...............................16
3.3 Sendeprinzipien ....................................16
3.4 Verzögerung der Antwort (dELY)............................16
3.5 Modem-Betrieb (C.dEL) ................................16
3.6 Funktionscodes.....................................17
3.6.1 Lesen von mehreren Werten .......................17
3.6.2 Schreiben eines einzelnen Wertes ....................18
3.7 Schreiben mehrerer Werte ..............................19
3.8 Fehlerprotokoll .....................................20
3.8.1 Fehlercodes ................................20
3.9 Diagnose ........................................21
3.9.1 Rücksenden der empfangenen Nachricht (0x00) .............22
3.9.2 Restart der Kommunikation (Beendet Listen Only Mode) (0x01).....22
3.9.3 Rückmelden des Diagnoseregisters (0x02) ................22
3.9.4 Wechsel in den Listen Only Mode (0x04).................22
3.9.5 Löschen der Zähler und Rücksetzen des Diagnose Register (0x0A) . . . 22
3.9.6 Rücksenden des Nachrichtenzählers (0x0B) ...............23
3.9.7 Rücksenden des Zählers für fehlerhafte Nachrichten (0x0C) ......23
3.9.8 Rücksenden des Zählers für Nachrichten mit Fehlermeldung (0x0D) . . 23
3.9.9 Rücksenden des Zählers für Nachrichten zu diesem Slave (0x0E) ....23
3.9.10 Rücksenden des Zählers der unbeantworteten Nachrichten (0x0F) . . . 23
3.9.11 Rücksenden des Zählers der mit NAK beantworteten Nachrichten (0x10)23
3.9.12 Rücksenden des Zählers der mit Busy beantworteten Nachrichten (0x11)24
3.9.13 Rücksenden des Zählers mit Parity-Error (0x40) .............24
3.9.14 Rücksenden des Zählers mit Framing-Error (0x41) ............24
3.9.15 Rücksenden des Zählers der zu langen Nachrichten (0x12) .......24
4. MODBUS Adressbereiche und -formate ........................25
4.1 Bereichsdefinitionen ..................................25
4.2 Sonderwerte ......................................25
4.3 Aufbau der Adresstabellen ..............................26
4.4 Interne Datentypen...................................26
5. Index ...........................................27
6. Adresstabellen .......................................29
.1Allgemeines
Vielen Dank, dass Sie sich für ein Gerät aus der rail line - Gerätefamilie entschieden haben. Dieses Dokument
beschreibt die Fähigkeit der MODBUS-Schnittstelle der verschiedenen Ausführungen der rail line - Geräte
(CI45-1xx-1.., KS45-1xx-1..., TB45-1xx-1....), nachfolgend als “Gerät” bezeichnet.
Geräte mit einer MODBUS - Schnittstelle ermöglichen die Übertragung von Prozess-, Parameter- und
Konfigurationsdaten. Der Anschluss erfolgt an der Unterseite des Gerätes in der Hutschiene. Die serielle
Kommunikationsschnittstelle erlaubt einfache Verbindungen zu übergeordneten Steuerungen, Visualisierungstools etc.
Eine weitere, standardmäßig immer vorhandene Schnittstelle ist die frontseitige nicht busfähige ‘BluePort®
(PC)-Schnittstelle). Diese dient dem direkten Anschluss des ‘BlueControl®’-Tools, das auf einem PC abläuft.
Die Kommunikation erfolgt nach dem Master/Slave-Prinzip. Das Gerät wird immer als Slave betrieben.
Die wichtigsten Kenndaten des Busanschlusses mit ihren physikalischen und elektrischen Eigenschaften sind:
Netzwerk Topologie
Linearer Bus, ggf. mit Busabschluss an beiden Enden.
Übertragungsmedium
geschirmte, verdrillte 2- Draht Kupferleitung
Leitungslängen (ohne Repeater)
Eine maximale Leitungslänge von 1000m ist einzuhalten.
Übertragungsraten
Es werden folgende Übertragungsgeschwindigkeiten unterstützt:
2400 … 38400 Bit/s
physikalische Schnittstelle
RS 485 mit Busverbinder in der Hutschiene; Anschluss vor Ort montierbar
Adressierung
1 ... 247
(32 Geräte in einem Segment. Mit Repeater auf 247 erweiterbar).
1.1 Referenzen
Weitere Informationen zum MODBUS-Protokoll:
[1] MODBUS Spezifikationen
MODBUS application Protocol Specification V1.1
MODBUS over serial line specification and implementation guide V1.1
http://www.modbus.org
Weitere Information zu RS 485:
[2] ANSI/TIA/EIA-485-A
Weitere Dokumentationen der rail line Geräte:
[3] Universalmessumformer UNIFLEX CI 45
Datenblatt CI 45 9498 737 48333
Bedienhinweis CI 45 9499 040 71441
Bedienungsanleitung CI 45 9499 040 71718
[4] Universalregler KS 45
Datenblatt KS 45 9498 737 48533
Bedienhinweis KS 45 9499 040 71541
Bedienungsanleitung KS 45 9499 040 71818
[4] Temperaturbegrenzer TB 45
Datenblatt TB 45 9498 737 48433
Bedienhinweis TB 45 9499 040 71641
Bedienungsanleitung TB 45 9499 040 71918
Allgemeines
rail line Referenzen 5
.2Inbetriebnahme der Schnittstelle
Der Feldbusanschluss der Geräte erfolgt über Busverbinder, die in die Hutschiene durch Aufschnappen verlegt werden.
Werden mehrere Geräte an den Bus angeschlossen, so können sie in Dicht-an-Dicht-Montage nebeneinander montiert
werden. Die Busquerverbindung erfolgt kabellos über die Busverbinder.
2.1 Montage
Das Gerät ist für die senkrechte Montage auf 35 mm - Hutschienen nach EN 50022 vorgesehen.
Der Montageort sollte möglichst frei von Erschütterungen, aggressiven Medien (wie Säuren, Laugen), Flüssigkeiten,
Staub oder anderen Schwebstoffen sein.
Geräte der rail line - Familie können direkt nebeneinander montiert werden. Für die Montage und Demontage sind
über und unter dem Gerät mindestens 8 cm Abstand einzuhalten.
Zur Installation des Busanschlusses ist wie folgt vorzugehen:
1Busverbinder auf Hutschiene schnappen
2Wenn mehrere Geräte dicht-an-dicht montiert werden sollen, dann sind die Busverbinder zusammenzu-
schieben.
3Geräte auf die Hutschiene über die Busverbinder aufrasten - Busverbindung besteht!
4Anschluss der Busverbindung über Anschlusssteckern
- z.B. linksseitig mit invertierten Steckern und waagerechtem Kabelabgang, z.B. 9407-998-07131
- z.B. rechtsseitig über Stecker mit senkrechtem Kabelabgang, z.B. 9407-998-07141
Zur Demontage sind die oben beschriebenen Schritte in umgekehrter Reihenfolge durchzuführen.
grail line Geräte enthalten keine wartungspflichtigen Teile und brauchen kundenseitig nicht geöffnet zu
werden.
a- Das Gerät darf nur in Umgebungen mit der zugelassenen Schutzart verwendet werden.
- Die Lüftungsschlitze des Gehäuses dürfen nicht zugedeckt werden.
- In Anlagen, in denen transiente Überspannungen auftreten können, sind die Geräte zum Schutz mit
zusätzlichen Überspannungsfiltern oder -begrenzern auszurüsten!
lAchtung! Das Gerät enthält ESD-gefährdete Bauteile.
aBitte beachten Sie die Sicherheitshinweise.
Inbetriebnahme der Schnittstelle
6 Montage rail line
top
1
top
2 3
top
4
Fig. 1 Montageschritte
2.1.1 Anschlussstecker
Der Anschluss des Buskabels an den Busverbinder ist steckbar ausgeführt. Der Stecker kann sowohl links als auch
rechts durch Zusammenstecken mit dem Busverbinder angebunden werden. Das Lösen der Stecker erfolgt durch
Aushebeln mit einem Schraubendreher.
Je nach Anschlussrichtung der Buskabel (links oder rechts) oder der Kabelführung (siehe Fig. 4) stehen zwei Typen zur
Verfügung:
1Busverbinder für den Anschluss links mit waagerechtem Kabelabgang (invertierte Bauform),
Bestellnr. 9407-998-07131
2Busverbinder für den Anschluss rechts mit senkrechtem Kabelabgang, Bestellnr. 9407-998-07141
Die als Schraubklemmen im Rastermaß 3,81mm für Leiterquerschnitte bis 1,5 mm2ausgeführten Stecker sind mit
einem Anzugsmoment von 0,22 - 0,25 Nm anzuziehen.
Weitere Steckerverbinderausführungen können Sie dem MINI COMBICON - Programm der Fa. Phoenix Contact
entnehmen.
Inbetriebnahme der Schnittstelle
rail line Montage 7
1
2
Fig. 2 Busanschlussstecker
2.2 Elektrischer Anschluss
Der Bus ist als RS 485 - Zweidrahtleitung mit einer gemeinsamen Ground-Leitung ausgeführt.
Alle RS 485-Teilnehmer eines Busses werden parallel an die Signale Data A und Data B angeschlossen.
Die Bedeutung der Bezeichnungen für die Datenleitungen sind im Gerät wie folgt definiert:
für den Signalzustand 1 (off) ist Data A positiv zu Data B
für den Signalzustand 0 (on) ist Data A negativ zu Data B
gDie Bezeichnungen Data A und Data B sind umgekehrt zu denen in [2] definierten Bezeichnungen A und B.
Zur Begrenzung von Erdströmen kann optional die Ground-Leitung (RGND) an einer Stelle über einen Widerstand (100
Ohm, ½ Watt) an Masse angeschlossen werden.
Zuordnung der Bezeichnungen für die Zweidraht-MODBUS Definition gemäß [1]:
Bezeichnung MODBUS entspricht im Gerät
D1 Data A
D0 Data B
Common RGND
Der Kabelanschluss der RS 485 kann auf verschiedene Arten erfolgen.
1Waagerechter Kabelabgang
2Senkrechter Kabelabgang
3Beidseitiger Kabelabgang
Inbetriebnahme der Schnittstelle
8 Elektrischer Anschluss rail line
Data A
Data A
Data B
Data B
RGND
RGND
RS 485
top
Fig. 3 Steckerbelegung
Data A
Data B
RGND
123
Data A
Data B
RGND
Data A
Data B
RGND
Data A
Data B
RGND
Fig. 4 Verkabelungsmöglichkeiten
+Anschlussbeispiel
gHinweise:
1Abschlusswiderstände zwischen Data A und B am Ende der Leitung; Anwendung siehe unten Kap.2.2.3.
2Schirmung; Anwendung siehe Kap. 2.2.2.
3GND-Leitung; Anwendung siehe Kap. 2.2.3.
2.2.1 Verlegen von Leitungen
Für den Anschluss der Geräte sind für den Anwendungsfall geeignete Buskabel zu verwenden. Bei der Leitungsverlegung
sind die allgemeinen Hinweise und Vorschriften (z.B. VDE 0100) zum Verlegen von Leitungen zu beachten:
Leitungsführung innerhalb von Gebäuden (innerhalb und außerhalb von Schränken)
Leitungsführung außerhalb von Gebäuden
Potenzialausgleich
Schirmung von Leitungen
Maßnahmen gegen Störspannungen
Länge der Stichleitung
Insbesondere sind folgende Punkte zu berücksichtigen:
Bei der verwendeten RS 485-Technik können bis zu 32 Geräte in einem Segment an einem Buskabel
angeschlossen werden. Mehrere Segmente können über Repeater gekoppelt werden.
Die Bus-Topologie ist als Linie aufzubauen, bis zu 1000m lang pro Segment. Verlängerung über Repeater ist
erlaubt.
Das Buskabel ist von Gerät zu Gerät zu verbinden („daisy chain“), nicht sternförmig.
Stichleitungen sind möglichst zu vermeiden, um Reflexionen und damit Kommunikationsstörungen zu verhindern.
Es gelten die allgemeinen Hinweise zur störarmen Verkabelung von Signal- und Busleitungen. (siehe
Bedienhinweis „EMV – Allgemeine Informationen“ (9407-047-09118)).
Zur Erhöhung der Übertragungssicherheit wird empfohlen, paarig verdrillte, abgeschirmte Busleitungen zu
verwenden.
2.2.2 Schirmung
Die Art der Schirmanbindung richtet sich in erster Linie nach der zu erwartenden Störbeeinflussung.
Zur Unterdrückung von elektrischen Feldern ist eine einseitige Erdung des Schirms notwendig. Diese Maßnahme
ist immer zuerst durchzuführen.
Störungen aufgrund eines magnetischen Wechselfeldes können dagegen nur unterdrückt werden, wenn der
Schirm beidseitig aufgelegt wird. Zu beachten sind jedoch Erdschleifen: durch galvanische Störungen entlang
des Bezugspotenzials wird das Nutzsignal beeinflusst und die Schirmwirkung verschlechtert sich.
Sind mehrere Geräte an einem Bus angeschlossen, muss der Schirm durchgehend verbunden sein, z.B. über
Schellen.
Der Busschirm muss über kurze Strecken niederohmig, großflächig an einen zentralen PE-Punkt angeschlossen
werden, z.B. über Schirmklemmen.
Inbetriebnahme der Schnittstelle
rail line Elektrischer Anschluss 9
Master z.B. / e.g.
Converter RS 232-RS 485
(ADAM-4520-D)
DATA+ 1
DATA-
TX+
TX-
RX+
RX-
(R)+Vs
(B)GND 10
Data A
Data A
Data B
Data B
RGND
(RS-485) (RS-422)
LT 1
LT 1
2
3
Fig. 5 Anschlussbeispiel
2.2.3 Abschlusswiderstände
Die verbreitete US-NormRS 485 [2] empfiehlt, die Busleitung, die als Linie ausgeführt sein soll, an beiden Enden mit
einem Busabschlusswiderstand abzuschließen. Dieser Abschlusswiderstand mit einem üblichen Wert von ca. 120
Ohm, parallel zwischen den Datenleitungen A und B gelegt (abhängig vom Wellenwiderstand, siehe Datenblatt des
Kabelherstellers), soll Reflexionen an den Leitungsenden eliminieren, so dass eine gute Übertragungsqualität erreicht
wird. Der Abschluss wird um so wichtiger, je höher die Übertragungsgeschwindigkeit gewählt wurde und je länger die
Busleitung ist.
Wenn keine Signale am Bus anliegen, muss aber sichergestellt werden, dass die Signalpegel fest definiert werden.
Dies geschieht über Pullup - / Pulldown-Widerstände über 5V bzw. GND an den Treibern. Diese bilden mit den
Busabschlusswiderständen einen Spannungsteiler. Es muss aber gewährleistet sein, dass für den Empfänger zwischen
den Datenleitungen A und B mindestens eine Differenzspannung von ±200mV vorhanden ist.
gDie Spannungsquelle ist üblicherweise extern bereitzustellen.
Das folgende Bild zeigt die von der MODBUS- Userorganisation [1] empfohlene Geräteanschlüsse.
+Steht keine externe Spannungsquelle zur Verfügung und sind nur wenige Teilnehmer am Bus, z.B. nur ein
Master und ein Slavegerät, und dies bei niedriger Übertragungsrate, z.B. ß9600 Bit/s, und kurzen
Leitungslängen, so kann bei zugeschalteten Abschlusswiderständen der minimale Signalpegel nicht
erreicht werden - und Übertragungsstörungen sind die Folge.
gDaher wird folgende Vorgehensweise für den Gebrauch der Abschlusswiderstände empfohlen, wenn nur
PMA-Geräte eingesetzt werden und keine Spannungsquelle zur Leitungspolarisierung vorhanden ist:
Baudrate Ist-Leitungslänge Anzahl PMA-Geräte Busabschlusswiderstände empfohlen
£9600 Bit/s £1000 m < 8 nein
19200 Bit/s £500 m < 8 nein
38400 Bit/s £250 m < 8 nein
beliebig ³8 nützlich
übrige Fälle: ausprobieren
gSind an einem Bus mit den oben angegebenen, maximalen Leitungslängen weniger als 8 PMA-Geräte
angeschlossen, so sollten die Abschlusswiderstände entfallen.
+Hinweis: Werden am Bus zusätzliche Teilnehmer anderer Hersteller angeschlossen, so können keine
allgemeine Angaben gemacht werden – oft hilft nur ausprobieren!
Inbetriebnahme der Schnittstelle
10 Elektrischer Anschluss rail line
5V
Pull Up
Pull Down
Master
Slave Slave Slave
Commom
D0
D1
LT
LT
Fig. 6 empfohlene Anschlüsse
2.2.4 Installationshinweise
wMess- und Datenleitungen sind getrennt von Steuerleitungen und Leistungskabeln zu verlegen.
wFühlermessleitungen sollten verdrillt und geschirmt ausgeführt werden. Der Schirm ist zu erden.
wAngeschlossene Schütze, Relais, Motoren usw. müssen mit einer RC-Schutzbeschaltung nach Angabe des
Herstellers versehen sein.
wDas Gerät ist nicht in der Nähe von starken elektrischen und magnetischen Feldern zu installieren.
a- Das Gerät ist nicht zur Installation in explosionsgefährdeten Bereichen geeignet.
- Ein fehlerhafter Anschluss kann zur Zerstörung des Gerätes führen.
- Bitte beachten Sie die Sicherheitshinweise.
2.3 Bus - Einstellungen
2.3.1 Busadresse
Die Teilnehmeradresse eines Gerätes für den Busverkehr ist einzustellen über
das Engineering Tool BlueControl im Menü Sonstiges/Addr
oder über die Frontbedienung (s.u.)
gJedes Gerät an einer Busleitung muss eine unterschiedliche Adresse haben.
aEs ist sehr wichtig bei der Geräteadressvergabe darauf zu achten, dass nicht zwei Geräte dieselbe
Adresse erhalten. In diesem Fall kann es zu einem abnormalen Verhalten des ganzen Busses kommen, und
dem Busmaster wird es dann nicht möglich sein, mit den angeschlossenen Slave-Geräte zu
kommunizieren.
2.3.2 Übertragungsparameter
gÜbertragungsparameter müssen bei allen an einem Bus teilnehmenden Geräten gleich eingestellt sein.
Baudraten (bAud)
Die Baudrate ist ein Maß für die Übertragungsgeschwindigkeit. Die Geräte unterstützen folgende
Übertragungsgeschwindigkeiten:
38400 Bit/s
19200 Bit/s
9600 Bit/s
4800 Bit/s
2400 Bit/s
Inbetriebnahme der Schnittstelle
rail line Bus - Einstellungen 11
450.3
ûC
äüüü
3s
ô
450.3
PARA
äüüü
450.3
CONF
äüüü
ô
450.3
othr
äüüü
450.3
bAud
äüüü
450.3
Addr
äüüü
ô
ô
Fig. 7 Adresseinstellung
Parität / Stoppbit (PrtY)
Mit dem Paritätsbit kann überprüft werden, ob ein einzelner Fehler innerhalb eines Bytes bei der Übertragung
aufgetreten ist.
Das Gerät unterstützt
gerade Parität,
ungerade Parität,
keine Parität.
Bei gerader Parität wird das Paritätsbit so eingestellt, dass die Summe der gesetzten Bits in den 8-Datenbits und dem
Paritätsbit eine gerade Zahl ergibt. Entsprechendes gilt für die ungerade Parität.
gWird beim Empfang einer Nachricht ein Paritätsfehler erkannt, so wird keine Antwortnachricht durch das
Gerät generiert.
Weitere Parameter sind:
8 Datenbits
1 Startbit
1 Stoppbit
Bei Einstellung “keine Parität” können 1 oder 2 Stoppbits ausgewählt werden.
gDie maximale Länge einer Nachricht darf 64 Bytes nicht überschreiten.
Inbetriebnahme der Schnittstelle
12 Bus - Einstellungen rail line
2.4 Anlagenaufbau
gBitte beachten Sie die vom Master-Hersteller herausgegebenen Richtlinien und Hinweise zum Aufbau
einer Kommunikationsanlage.
2.4.1 Minimalausbau einer MODBUS-Anlage
Eine MODBUS-Anlage besteht mindestens aus folgenden
Komponenten:
einem Busmaster, der den Datenverkehr steuert,
einem oder mehreren Slaveteilnehmer, die auf Anforderung vom
Master Daten zur Verfügung stellen,
dem Übertragungsmedium, bestehend aus Buskabel und Busstecker zum Verbinden der einzelnen Teilnehmer,
einem Bussegment oder mehreren, die mit Repeatern verbunden sind.
2.4.2 Maximalausbau einer MODBUS-Anlage
Ein Bussegment besteht aus maximal 32 Feldgeräten (aktive und passive). Die größtmögliche Anzahl von
Slaveteilnehmern, die an einen MODBUS -Master über mehrere Segmente hinweg betrieben werden können, wird
durch die interne Speicherstruktur des eingesetzten Masters bestimmt. Deshalb sollten Sie sich beim Planen einer
Anlage über die Leistungsfähigkeit des Masters informieren.
An jeder Stelle kann das Buskabel aufgetrennt werden und durch Hinzufügen eines Bussteckers ein neuer Teilnehmer
aufgenommen werden. Am Ende eines Segments kann die Busleitung bis zu den vorgegebenen Segmentlängen
erweitert werden. Die Länge eines Bussegments ist abhängig von der eingestellten Übertragungsgeschwindigkeit.
Diese wird im wesentlichen durch die Anlagenkonstellation (Länge eines Segments, verteilte Ein-/Ausgänge) und die
geforderten Abfragezyklen einzelner Teilnehmer bestimmt. Für alle Teilnehmer am Bus muss die gleiche
Übertragungsgeschwindigkeit gewählt werden.
+MODBUS- Geräte sind in Linienstruktur anzuschließen.
Eine MODBUS-Anlage kann durch den Anschluss von Repeatern erweitert werden, wenn mehr als 32 Teilnehmer
anzuschließen sind oder größere Entfernungen als die gemäß Übertragungsgeschwindigkeit definierten überbrückt
werden müssen.
Im Vollausbau eines MODBUS-Systems können maximal 247 Teilnehmer mit den Adressen 1 ... 247 beteiligt sein.
Jeder eingesetzte Repeater reduziert die maximale Anzahl von Teilnehmer innerhalb eines Segments. Er hat als
passiver Teilnehmer keine MODBUS-Teilnehmeradresse. Seine Eingangsbeschaltung belastet das Segment aber
zusätzlich durch die vorhandene Stromaufnahme der Bustreiber. Ein Repeater hat jedoch keinen Einfluss auf die
Gesamtzahl der angeschlossenen Teilnehmer am Bus. Die maximal anschließbare Anzahl von Repeatern, die in Reihe
geschaltet sein dürfen, kann herstellerspezifisch differieren. Beim Projektieren einer Anlage sollten Sie sich deshalb
vorher beim Hersteller über mögliche Begrenzungen informieren.
rail line Anlagenaufbau 13
S
SS
SS
S
S
M
R
R
R
R
S
Slave ohne Abschlußwiderstand
Segment 1
Segment 2
Segment 3
Slave mit Abschlußwiderstand
Repeater mit Abschlußwiderstand
Repeater ohne Abschlußwiderstand
Fig. 8 Strukturaufbau
2.4.3 Leitungsverlegung innerhalb von Gebäuden
Die folgenden Verlegungshinweise gelten für ein zweiadriges paarweise verdrilltes Kabel mit Leitungsschirm. Der
Leitungsschirm dient der Verbesserung der elektromagnetischen Verträglichkeit.
Der Leitungsschirm muss je nach Vorschrift einseitig oder beidseitig jedoch
großflächig über leitendes Material mit der Bezugserde kontaktiert sein.
Beim Schrankeinbau eines Repeaters oder Feldgerätes sollte ggf. der
Leitungsschirm möglichst nahe nach der Kabeldurchführung mit einer
Schirmschiene über Kabelschellen etc. verbunden werden.
Der Schirm muss bis zum Feldgerät weitergeführt und dort mit dem leitenden
Gehäuse und/oder dem metallischen Stecker verbunden werden. Dabei ist
sicherzustellen, dass das Gehäuse eines Gerätes und eventuell der
Schaltschrank, in dem das Feldgerät montiert ist, durch großflächige
metallische Kontaktierung gleiches Erdpotential aufweisen. Die Montage
einer Schirmschiene auf eine Lackoberfläche ist wirkungslos.
Durch Einhaltung dieser Maßnahmen werden hochfrequente Störungen über den Geflechtsschirm abgeleitet. Sollten
trotzdem von außen verursachte Störspannungen auf die Datenleitungen gelangen, wird das Spannungspotenzial auf
beiden Datenleitungen gleichmäßig angehoben, so dass die Differenzspannung im Normalfall nicht zerstörerisch
beeinflusst wird. Im Regelfall kann eine Verschiebung des Erdpotenzials um wenige Volts noch eine sichere
Datenübertragung gewährleisten. Ist mit einer höheren Verschleppung zu rechnen, dann sollte eine
Potenzialausgleichsleitung parallel zur Busleitung mit einem Mindestquerschnitt von 10 mm2verlegt werden, die bei
jedem Feldgerät mit der Bezugserde des Feldgerätes zu verbinden ist. Bei extremer Störbeeinflussung kann zusätzlich
das Buskabel in einem Stahlrohr oder einem dichten Blechkanal verlegt werden. Das Rohr oder der Kanal ist dann
regelmäßig zu erden.
Die Busleitung ist stets mit einem Mindestabstand von 20 cm getrennt von anderen Leitungen zu installieren, die eine
Spannung größer 60 V führen. Ebenfalls ist das Buskabel getrennt von Telefonleitungen und Kabeln, die in
explosionsgefährdete Bereiche führen, zu verlegen. In solchen Fällen wird empfohlen, für das Buskabel in einem
getrennten Leitungsschacht zu verwenden.
Bei einem Leitungsschacht sollten generell nur leitfähige Materialen verwendet werden, die regelmäßig mit der
Bezugserde verbunden sind. Die Buskabel sind keiner mechanischen Beanspruchung oder offensichtlichen
Beschädigung auszusetzen. Ist das nicht zu umgehen, sind ebenfalls besondere Schutzmaßnahmen wie z.B. Verlegung
in Rohren etc. zu treffen.
Erdfreier Aufbau:
Muss aus bestimmten Gründen der Aufbau erdfrei sein, dann ist die Gerätemasse mit der Bezugserde nur sehr
hochohmig (mit einer RC-Kombination) zu verbinden. Das System sucht sich dann sein eigenes Potenzial. Beim
Anschluss von Repeatern zum Verbinden von Bussegmenten sollte generell der erdfreie Aufbau bevorzugt verwendet
werden, um eventuelle Potenzialunterschiede nicht von einem Bussegment in ein anderes zu übertragen.
14 Anlagenaufbau rail line
Schiene im Schrank
bei Kabeleintritt
Funktionserde Leitungsschirm
Fig. 9 Schirmanschluss
.3Busprotokoll
3.1 Aufbau eines Übertragungsbytes
Das MODBUS - Protokoll wurde ursprünglich zur Kommunikation zwischen einem Leitsystem und der
ModiconÒ-Steuerung definiert. Genutzt wird eine Master-Slave-Struktur, in der nur ein Gerät (Master)
Datentransaktionen (Queries) auslösen kann. Weitere Geräte (Slaves) beantworten die Nachricht (Response) des
Masters mit den angefragten Daten.
Der Master kann gezielt einen Slave über dessen MODBUS-Adresse ansprechen oder über eine allgemeine Nachricht
(Broadcast) alle angeschlossenen Slaves benachrichtigen.
Das MODBUS-Protokoll bestimmt das Übertragungsformat der Datenanfrage und der Datenantwort. Die
Funktionscodes definieren die auszuführenden Aktionen in den Slaves.
Im Gerät wird das MODBUS-Protokoll im RTU (Remote Terminal Unit)- Mode genutzt, d. h. jedes gesendete
Nachrichtenbyte enthält zwei hexadezimale Zeichen (0..9, A..F).
Der Aufbau eines Bytes im RTU-Protokoll ist folgendermaßen:
Startbit 8 Datenbits Paritäts-/Stoppbit Stoppbit
3.2 Genereller Nachrichtenaufbau
Die Nachricht wird in einen Datenbuffer mit einer maximal definierten Länge eingelesen. Längere Nachrichten werden
nicht akzeptiert. Es erfolgt keine Antwort durch das Gerät.
Die Nachricht setzt sich aus folgenden Elementen zusammen:
Geräteadresse Funktionscode Data CRC Endekennung
1 Byte 1 Byte N * 1 Byte 2 Bytes
Geräteadresse (Addr)
Die Geräteadresse spezifiziert das Gerät. Geräteadressen können im Bereich von 1 - 127 vergeben werden.
Die Geräteadresse 0 wird als Broadcast-Message verwendet. Eine Broadcast-Message kann für Schreibaufträge
vergeben werden. Sie werden von allen Geräten am Bus ausgeführt. Da alle Geräte den Auftrag ausführen,
erfolgt keine Antwort durch die Geräte.
Funktionscode
Der Funktionscode definiert den Typ einer Nachricht. Die MODBUS-Spezifikation definiert über 17 verschiedene
Funktionscodes. Die von dem Gerät unterstützten Funktionscodes werden im Kapitel “Funktionscodes” (rS.
17) beschrieben.
Data
Der Datenblock beinhaltet die weitere Spezifikation der Aktion, die mit dem Funktionscode definiert wird. Die
Länge des Datenblocks ist abhängig vom Funktionscode.
CRC
Als weitere Fehlererkennung (nach der Paritätsbiterkennung) wird ein 16 Bit Cyclical Redundancy Check (CRC)
durchgeführt. Der CRC-Code stellt sicher, das Übertragungsfehler erkannt werden können. Weitere
Informationen siehe Kapitel ”CRC” (rS. 16).
Endekennung
Das Ende einer Nachricht wird definiert durch eine Zeit von 3,5 Zeichen, in der kein Datentransfer stattgefunden
hat. Weitere Informationen siehe Kapitel ”Endekennung” (rS. 16).
gWeitere Informationen sind in den in [1] genannten Dokumenten oder unter http://www.modbus.org zu finden.
Busprotokoll
rail line Aufbau eines Übertragungsbytes 15
3.2.1 CRC
Bei dem CRC handelt es sich um ein 16-Bit Wert, der der Nachricht angehängt wird. Er dient zur Feststellung, ob die
Übertragung einer Nachricht fehlerfrei erkannt wurde. Zusammen mit der Paritätskontrolle sollten alle möglichen
Übertragungsfehler erkannt werden.
gWird beim Empfang ein Paritätsfehler erkannt, so wird keine Antwortnachricht generiert.
Der Algorithmus zur Erzeugung des CRC ist folgendermaßen:
ÜCRC-Register mit FFFFhex laden.
*Exklusiv- ODER Verknüpfung des ersten Sende/Empfangsbyte mit dem Low-Teil des CRC-Registers;
Ergebnis in CRC speichern
ÖCRC-Register um 1 Bit nach rechts schieben; MSB mit 0 auffüllen
äWenn das hinausgeschobene Bit eine 0 ist, dann Schritt 3 wiederholen.
Wenn das hinausgeschobene Bit eine 1 ist, dass CRC-Register mit dem Wert A001hex Exklusiv-ODER
verknüpfen.
#Schritt 3 und 4 für die anderen 7 Datenbits wiederholen.
<Schritt 2 bis 5 für alle weiteren Sende/Empfangsbyte wiederholen.
>Ergebnis des CRC-Registers an die Nachricht anhängen. Zuerst den Low-Teil, dann den High-Teil.
Bei der Kontrolle einer Empfangsnachricht ergibt sich im CRC-Register eine 0, wenn die Nachricht inklusive
des CRC bearbeitet wird.
3.2.2 Endekennung
Die Endekennung einer Nachricht ist spezifiziert als Ruhesituation auf dem MODBUS mit einer Länge von 3,5 Zeichen.
Nach dem Verstreichen dieser Zeit darf ein Slave frühestens mit seiner Antwort beginnen oder ein Master frühestens
eine neue Nachricht aussenden.
Die Auswertung einer Nachricht darf bereits beginnen, wenn erkannt wird, dass die Ruhebedingung auf den MODBUS
für mehr als 1,5 Zeichen aufgetreten ist. Eine Antwort wird jedoch frühestens nach 3,5 Zeichen gestartet.
3.3 Sendeprinzipien
Es werden bei MODBUS zwei Übertragungsmodi angewandt:
Unicast - Modus
Broadcast - Modus
Im Unicast-Modus adressiert der Master ein individuelles Gerät, das nach Empfang der Nachricht diese abarbeitet und
eine Antwort erzeugt. Die Geräteadresse kann von 1 bis 247 variieren. Eine Nachricht besteht immer aus einer Anfrage
(request) und einer Antwort (response). Trifft keine Antwort innerhalb einer festzulegenden Zeit ein, so wird Timeout
erkannt.
Im Broadcast-Modus sendet der Master einen Schreibbefehl (request) an alle Teilnehmer am Bus, die jedoch keine
Antwort generieren. Die Adresse 0 ist für Broadcast-Nachrichten reserviert.
3.4 Verzögerung der Antwort (dELY)
Manche Geräte benötigen bei der Umschaltung zwischen Sende- und Empfangsbetrieb eine Verzögerung. Die
eingestellte Verzögerung wirkt zusätzlich zu den 3,5 Zeichen, die am Ende einer Nachricht gewartet werden muss,
bevor eine Antwort generiert wird. Sie wird in ms eingestellt.
3.5 Modem-Betrieb (C.dEL)
Die Endeerkennung einer empfangenen MODBUS-Nachricht kann um die Zeit C.del [in ms] verlängert werden. Diese
Zeit wird u.a. benötigt, wenn bei einer Modemübertragung Nachrichten nicht kontinuierlich transferiert werden können
(kein schlupffreier Betrieb).
- vorläufig - Busprotokoll
rail line Sendeprinzipien 16
3.6 Funktionscodes
Funktionscodes dienen zur Ausführung von Befehlen. Folgende Funktionscodes werden vom Gerät unterstützt:
Funktionscode Bezeichnung Bedeutung
hex dez
0x03 3 Read Holding (Output) Register Lesen von Prozessdaten, Parameters und Konfigurationsdaten
0x04 4 Read Input Register Lesen von Prozessdaten, Parameters und Konfigurationsdaten
0x06 6 Preset Single Register (Output) Wortweises Schreiben eines Wertes (Prozesswert, Parameter
oder Konfiguration)
0x08 8 Diagnostics Lesen der MODBUS Diagnoseregister
0x10 16 Preset Multiple Register (Output) Wortweises Schreiben mehrerer Daten (Prozessdaten,
Parameter oder Konfiguration)
Die Funktionscodes 3 und 4 sind in ihrem Verhalten identisch.
In den nachfolgenden Kapiteln ist der Nachrichtenaufbau exemplarisch dargestellt.
3.6.1 Lesen von mehreren Werten
Nachrichten mit den Funktionscodes 3 oder 4 dienen zum (wortweisen) Lesen von Prozessdaten, Parametern oder
Konfigurationsdaten. Zum Lesen von Daten vom Typ Float müssen jeweils 2 Werte angefordert werden.
Der Aufbau einer Lese-Nachricht hat folgende Struktur:
Anfrage:
Feldname Wert (hex) Bedeutung
Adresse 11 Adresse 17
Funktion 03 oder 04 Lesen von Prozessdaten, Parametern oder Konfigurationsdaten
Startadresse High
Startadresse Low
02
8A
Anfangsadresse 650
Anzahl der Werte 00
02
2 Daten (2 Worte)
CRC CRC-Byte1
CRC-Byte2
Antwort:
Feldname Wert (hex) Bedeutung
Adresse 11 Adresse 17
Funktion 03 oder 04 Lesen von Prozessdaten, Parametern oder Konfigurationsdaten
Anzahl der Bytes 04 Es werden 4 Datenbytes geschickt
Wort 1 00
DE
Prozessdaten, Parameter/Konfigurationsdaten
Adresse 650= 222
Wort 2 01
4D
Prozessdaten, Parameter/Konfigurationsdaten
Adresse 651= 333
CRC CRC-Byte1
CRC-Byte2
gEine Broadcast - Nachricht ist für die Funktionscodes 3 und 4 nicht möglich.
gIst der erste adressierte Wert nicht definiert, so wird eine Fehlermeldung ”ILLEGAL DATA ADDRESS”
erzeugt.
Sind in dem auszulesenden Bereich nach dem ersten Wert andere nicht definiert, so werden diese mit
dem Wert ”NOT DEFINED VALUE” eingetragen. Dieses dient dazu, Bereiche mit Lücken mit einer
Nachricht auslesen zu können.
Busprotokoll
rail line Funktionscodes 17
3.6.2 Schreiben eines einzelnen Wertes
Nachrichten mit dem Funktionscode 6 dienen zum wortweisen Schreiben von Prozessdaten, Parametern oder
Konfigurationsdaten im Integerformat. Dieser Zugriff eignet sich nicht zum Schreiben von Daten vom Typ Float.
Der Aufbau einer Schreib-Nachricht hat folgende Struktur:
Anfrage:
Feldname Wert (hex) Bedeutung
Adresse 11 Adresse 17
Funktion 06 Schreiben eines einzelnen Wertes (Prozessdatum, Parameter oder
Konfiguration)
Schreibadr. High
Schreibadr. Low
02
8A
Schreibadresse 650
Wert 00
7B
Wertvorgabe = 123
CRC CRC-Byte1
CRC-Byte2
Antwort:
Feldname Wert (hex) Bedeutung
Adresse 11 Adresse 17
Funktion 06 Schreiben einer einzelnen Date (Ebene1, Parameter oder Konfiguration)
Schreibadr. High
Schreibadr. Low
02
8A
Schreibadresse 650
Wert 00
7B
Wertvorgabe = 123
CRC CRC-Byte1
CRC-Byte2
Die Antwortnachricht entspricht bei Fehlerfreiheit exakt der Vorgabe.
g- Die Geräte können diese Nachricht auch als Broadcast mit der Adresse 0 empfangen.
- Eine Vorgabe im Datenformat Real ist nicht möglich, da als Wert nur 2 Byte übergeben werden können.
- Ist ein Wert außerhalb des einstellbaren Bereichs, so wird die Fehlermeldung ”ILLEGAL DATA VALUE”
erzeugt. Die Date bleibt unverändert.
Kann die Date nicht beschrieben werden (z.B. Konfigurationsdate und das Gerät befindet sich in Online),
so wird eine Fehlermeldung ”ILLEGAL DATA VALUE” erzeugt.
Busprotokoll
18 Funktionscodes rail line
3.7 Schreiben mehrerer Werte
Nachrichten mit dem Funktionscode 16 dienen zum (wortweisen) Schreiben von Prozessdaten, Parametern oder
Konfigurationsdaten. Zum Schreiben von Daten vom Typ Float müssen jeweils 2 Werte gesendet werden.
Der Aufbau einer Schreib-Nachricht hat folgende Struktur:
Anfrage:
Feldname Wert (hex) Bedeutung
Adresse 11 Adresse 17
Funktion 10 Schreiben mehrerer Prozesswerte, Parameter oder
Konfigurationsdaten
Startadresse High
Startadresse Low
02
8A
Schreibadresse 650
Anzahl der Werte 00
02
2 Werte
Anzahl der Bytes 04 Es werden 4 Datenbytes geschickt
Wort 1 00
DE
Prozesswerte, Parameter oder Konfigurationsdate
Adresse 650 = 222
Wort 2 01
4D
Prozess, Parameter oder Konfigurationsdate
Adresse 651 = 333
CRC CRC-Byte1
CRC-Byte2
Antwort:
Feldname Wert (hex) Bedeutung
Adresse 11 Adresse 17
Funktion 10 Schreiben mehrerer Prozesswerte, Parameter oder
Konfigurationsdaten
Startadresse High
Startadresse Low
02
8A
Schreibadresse 650
Anzahl der Werte 00
02
2 Prozesswerte, Parameter/Konfigurationsdaten
CRC CRC-Byte1
CRC-Byte2
gDie Geräte können diese Nachricht auch als Broadcast mit der Adresse 0 empfangen.
gIst der erste Wert nicht definiert, so wird eine Fehlermeldung ”ILLEGAL DATA ADDRESS” erzeugt.
Kann der erste Wert nicht beschrieben werden (z.B. Konfiguration und Gerät ist in Online), so wird eine
Fehlermeldung ”ILLEGAL DATA VALUE” erzeugt.
Sind in dem vorgegebenen Bereich nach dem ersten Wert andere nicht definiert oder momentan nicht beschreibbar, so
werden diese überlesen. Daten werden an diesen Stellen nicht verändert. Dieses dient dazu Bereiche mit Lücken bzw.
momentan nicht beschreibbaren Daten mit einer Nachricht verändern zu können. Es wird keine Fehlermeldung
ausgegeben.
Sind Werte außerhalb der einstellbaren Grenzen, so wird die Fehlermeldung ”ILLEGAL DATA VALUE” erzeugt. Die
Auswertung der nachfolgenden Daten wird nicht durchgeführt. Bereits fehlerfrei übernommenen Daten sind aktiv.
Busprotokoll
rail line Schreiben mehrerer Werte 19
3.8 Fehlerprotokoll
Das Fehlerprotokoll wird erzeugt, wenn eine Nachricht fehlerfrei empfangen wurde, die Interpretation der Nachricht
oder die Änderung einer Date jedoch nicht möglich ist.
gWird ein Übertragungsfehler festgestellt, so wird keine Antwort erstellt. Der Master muss die Nachricht
erneut absenden.
Erkannte Übertragungsfehler sind:
Paritätsfehler
Framing-Fehler (kein Stoppbit empfangen)
Overrun-Fehler (Empfangsbuffer ist übergelaufen oder Daten konnten nicht schnell genug vom UART abgeholt
werden)
CRC-Fehler
Der Datenaufbau des Fehlerprotokolls ist wie folgt:
Feldname Wert Bedeutung
Adresse 11 Adresse 17
Funktion 90 Fehlerprotokoll für die Nachricht Schreiben mehrerer
Parameter/Konfigurationsdaten
Aufbau: 80hex + Funktionscode
Fehlercode 02 ILLEGAL DATA ADDRESS
CRC CRC-Byte1
CRC-Byte2
Im Feld Funktion wird das höchstwertigste Bit gesetzt.
Im darauf folgenden Byte wird der Fehlercode übertragen.
3.8.1 Fehlercodes
Folgende Fehlercodes sind definiert:
Code Name Bedeutung
01 ILLEGAL FUNCTION Der empfangene Funktionscode ist im Gerät nicht definiert.
02 ILLEGAL DATA ADDRESS Die empfangene Adresse ist im Gerät nicht definiert oder der Wert ist nicht
schreibberechtigt (read only).
Werden mehrere Daten gleichzeitig gelesen (Funktionscode 01, 03, 04) oder
geschrieben (Funktionscode 0F, 10), so wird dieser Fehler nur erzeugt, wenn die
erste Date nicht definiert ist.
03 ILLEGAL DATA VALUE Der empfangene Wert liegt außerhalb der Einstellgrenzen oder kann momentan
nicht beschrieben werden (Gerät befindet sich nicht im Konfigurationsmode).
Werden mehrere Daten gleichzeitig geschrieben (Funktionscode 0F, 10), so wird
dieser Fehler nur erzeugt, wenn die erste Date nicht beschrieben werden kann.
04 SLAVE DEVICE FAILURE Es werden mehr Werte angefordert als der Übertragungsbuffer zulässt.
Weitere im Modbusprotokoll definierte Fehlercodes werden jedoch nicht unterstützt.
Busprotokoll
20 Fehlerprotokoll rail line
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West Control Solutions Rail line Modbus Instrukcja obsługi

Typ
Instrukcja obsługi