KTM 250 SX EU 2012 Instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI 2012

125 SX

150 SX

250 SX

150 XC USA

250 XC EU/USA

300 XC EU/USA

Nr art. 3211714pl

SZANOWNY KLIENCIE KTM 1

SZANOWNY KLIENC IE KTM

Serdecznie gratulujemy nabycia motocykla firmy KTM. Stałeś się właścicielem nowoczesnego, sportowego motocykla, który z pew-

nością sprawi Ci dużo przyjemności, jeżeli będziesz go odpowiednio serwisował i pielęgnował.

Życzymy przyjemnej jazdy!

Wpisz tutaj numery seryjne swojego pojazdu.

Numer podwozia ( str. 10) Pieczątka dealera

Numer silnika ( str. 10)

W chwili oddawania do druku niniejsza instrukcja obsługi opisywała najnowszą wersję tej serii. Nie można jednakże całkowicie

wykluczyć niewielkich zmian, wynikających z dalszego rozwoju konstrukcyjnego.

Wszystkie informacje są niewiążące. Firma KTM-Sportmotorcycle AG zastrzega sobie prawo zmiany lub usunięcia, dopasowania

do lokalnych warunków lub wstrzymania przygotowania konkretnego modelu bez wcześniejszego powiadomienia lub nie podając

powodów dane techniczne, cenę, kolory, formy, materiały, zakres usług świadczonych na rzecz klienta w tym usługi serwisowe, kon-

strukcje, wyposażenie itp. Firma KTM nie ponosi odpowiedzialności za możliwości dostawy, wystąpienie różnic w stosunku do ilu-

stracji i opisów oraz za błędy drukarskie i pomyłki. Przedstawione na ilustracjach modele mogą zawierać wyposażenie dodatkowe,

nie wchodzące w seryjny zakres dostawy.

Wszelkie prawa zastrzeżone

Przedruk, zarówno w całości, jak i we fragmentach, jakiekolwiek rozpowszechnianie dozwolone wyłącznie za pisemną zgodą właści-

ciela.

ISO 9001(12 100 6061)

Zgodnie z międzynarodową normą zarządzania systemami jakości ISO 9001 firma KTM stosuje proces zapewniania

jakości, gwarantujący najwyższą możliwą jakość produktów.

Wydane przez: TÜV Management Service

KTM-Sportmotorcycle AG

5230 Mattighofen, Austria

SPIS TREŚCI 2

SPIS TREŚCI

ŚRODKI PREZENTACJI........................................................... 5

WAŻNE WSKAZÓWKI .............................................................. 6

WIDOK MOTOCYKLA............................................................... 8

Widok pojazdu od przodu z lewej strony (widok

symboliczny)......................................................................... 8

Widok pojazdu od tyłu z prawej strony (widok

symboliczny)......................................................................... 9

NUMERY SERYJNE ............................................................... 10

Numer podwozia................................................................. 10

Tabliczka znamionowa ....................................................... 10

Numer silnika...................................................................... 10

Numer katalogowy widelca................................................. 10

Numer katalogowy amortyzatora........................................ 10

ELEMENTY OBSŁUGOWE .................................................... 11

Dźwignia sprzęgła............................................................... 11

Dźwignia hamulca ręcznego............................................... 11

Pokrętło gazu...................................................................... 11

Przycisk zwierający............................................................. 11

Przycisk rozrusznika elektrycznego (250/300 XC) ............. 12

Otwieranie korka wlewu paliwa........................................... 12

Zamykanie korka wlewu paliwa .......................................... 12

Kranik paliwa (Wszystkie modele XC)................................ 13

Kranik paliwa (Wszystkie modele SX) ................................ 13

Dławik ................................................................................. 13

Dźwignia zmiany biegów .................................................... 14

Rozrusznik nożny ............................................................... 14

Dźwignia hamulca nożnego................................................ 14

Stopka boczna (Wszystkie modele XC).............................. 15

Podstawka wtykana (Wszystkie modele SX)...................... 15

URUCHAMIANIE..................................................................... 16

Informacje dotyczące pierwszego uruchomienia................ 16

Docieranie silnika................................................................ 17

Przygotowanie pojazdu do ekstrmalnych warunków

eksploatacyjnych ................................................................ 17

Przygotowania do jazdy w suchym piachu ......................... 18

Przygotowanie do jazdy po mokrym piachu ....................... 19

Przygotowania do jazdy po mokrych i błotnistych

trasach ................................................................................ 19

Przygotowanie motocykla do jazdy przy wysokiej

temperatury i z małą prędkością......................................... 20

Przygotowanie motocykla do jazdy w niskich

temperaturach i po śniegu .................................................. 20

INSTRUKCJA UŻYTKOWANIA .............................................. 21

Sprawdzanie i konserwacja przed każdym

uruchomieniem ................................................................... 21

Proces rozruchu.................................................................. 21

Ruszanie............................................................................. 22

Zmiana biegów, jazda......................................................... 22

Hamowanie......................................................................... 22

Zatrzymywanie, parkowanie ............................................... 23

Tankowanie paliwa ............................................................. 23

HARMONOGRAM CZYNNOŚCI SERWISOWYCH (SX) ....... 25

Harmonogram czynności serwisowych............................... 25

Prace serwisowe (jako zlecenie dodatkowe)...................... 26

HARMONOGRAM CZYNNOŚCI SERWISOWYCH (XC) ....... 27

Harmonogram czynności serwisowych............................... 27

Prace serwisowe (jako zlecenie dodatkowe)...................... 28

REGULACJA PODWOZIA ...................................................... 29

Sprawdzanie ustawień podstawowych pod ciężar

motocyklisty ........................................................................ 29

Tłumienie dobijania amortyzatora....................................... 29

Ustawianie tłumienia dobijania Low Speed

w amortyzatorze ................................................................. 29

Ustawianie tłumienia dobijania High Speed

w amortyzatorze ................................................................. 30

Ustawianie tłumienia odbijania amortyzatora ..................... 31

Oznaczanie wymiaru dla odciążonego koła tylnego........... 32

Sprawdzanie ugięcia statycznego amortyzatora ................ 32

Sprawdzanie ugięcia amortyzatora podczas jazdy............. 32

Ustawianie naprężenia wstępnego sprężyny

amortyzatora x.................................................................. 33

Regulacja ugięcia podczas jazdy x .................................. 33

Sprawdzanie ustawienia podstawowego widelca............... 34

Ustawianie tłumienia dobijania widelca .............................. 34

Ustawianie tłumienia odbijania widelca .............................. 35

Pozycja kierownicy ............................................................. 36

Regulacja pozycji kierownicy x......................................... 36

PRACE SERWISOWE PODWOZIA........................................ 37

Podnoszenie motocykla na stojak ...................................... 37

Zdejmowanie motocykla ze stojaka.................................... 37

Odpowietrzanie goleni widelca ........................................... 38

Czyszczenie kapturków przeciwpyłowych .......................... 38

Odkręcanie osłony widelca................................................. 38

Ustawianie osłony widelca.................................................. 39

Demontaż goleni widelca x............................................... 39

Montaż goleni widelca x................................................... 39

Demontaż osłony widelca x.............................................. 40

Montaż osłony widelca x .................................................. 40

Demontaż dolnej półki widelca x...................................... 40

Montaż dolnej półki widelca x........................................... 41

Sprawdzanie luzu łożyskowego główki ramy...................... 42

Regulacja luzu łożyskowego główki ramy x ..................... 43

Smarowanie łożyska główki ramy x.................................. 43

Demontaż tabliczki z numerem startowym ......................... 43

Montaż tabliczki z numerem startowym.............................. 43

Demontaż błotnika z przodu ............................................... 44

Montaż błotnika z przodu.................................................... 44

Demontaż amortyzatora x................................................ 44

Montaż amortyzatora x..................................................... 45

Zdejmowanie kanapy.......................................................... 45

Montaż kanapy ................................................................... 45

Demontaż pokrywy obudowy filtra powietrza...................... 46

Montaż pokrywy obudowy filtra powietrza .......................... 46

Demontaż filtra powietrza x.............................................. 46

Montaż filtra powietrza x................................................... 46

Czyszczenie filtra powietrza i obudowy filtra

powietrza x....................................................................... 47

Demontaż tłumika............................................................... 47

Montaż tłumika.................................................................... 48

Wymiana wkładki z włókna szklanego w tłumiku x........... 48

Demontaż zbiornika paliwa x............................................ 48

Montaż zbiornika paliwa x................................................ 49

Sprawdzanie stopnia zabrudzenia łańcucha ...................... 50

Czyszczenie łańcucha ........................................................ 50

Sprawdzanie naciągu łańcucha.......................................... 51

Regulacja naciągu łańcucha............................................... 51

Sprawdzanie łańcucha, koła łańcuchowego, mniejszego

koła łańcuchowego i prowadzenia łańcucha....................... 52

Regulacja prowadzenia łańcucha x.................................. 53

Sprawdzanie ramy x......................................................... 54

Sprawdzanie wahacza x................................................... 54

SPIS TREŚCI 3

Sprawdzanie ułożenia linki gazu......................................... 54

Sprawdzanie rączki gumowej ............................................. 56

Dodatkowe zabezpieczenie rączki gumowej ...................... 56

Regulacja położenia wyjściowego dźwigni sprzęgła .......... 56

Sprawdzanie poziomu płynu sprzęgła hydraulicznego....... 57

Wymiana płynu sprzęgła hydraulicznego x...................... 57

HAMULCE............................................................................... 60

Sprawdzanie luzu dźwigni hamulca ręcznego.................... 60

Regulacja położenia wyjściowego dźwigni hamulca

ręcznego ............................................................................. 60

Sprawdzanie tarcz hamulcowych ....................................... 60

Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego w hamulcu

koła przedniego .................................................................. 61

Uzupełnianie płynu hamulcowego w hamulcu koła

przedniego x..................................................................... 61

Sprawdzanie okładzin hamulcowych w hamulcu koła

przedniego .......................................................................... 62

Wymiana okładzin hamulcowych hamulca koła

przedniego x..................................................................... 62

Sprawdzanie luzu dźwigni hamulca nożnego..................... 64

Regulacja położenia wyjściowego dźwigni hamulca

nożnego x......................................................................... 64

Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego w hamulcu

koła tylnego......................................................................... 65

Uzupełnianie płynu hamulcowego w hamulcu koła

tylnego x........................................................................... 65

Sprawdzanie okładzin hamulcowych w hamulcu koła

tylnego ................................................................................ 66

Wymiana okładzin hamulcowych hamulca koła

tylnego x........................................................................... 66

KOŁA, OPONY........................................................................ 68

Demontaż koła przedniego x............................................ 68

Montaż koła przedniego x ................................................ 68

Demontaż koła tylnego x.................................................. 69

Montaż koła tylnego x....................................................... 69

Sprawdzanie stanu opon .................................................... 70

Sprawdzanie ciśnienia powietrza w oponach ..................... 71

Sprawdzanie naciągu szprych............................................ 71

ELEKTRYKA ........................................................................... 72

Demontaż akumulatora x (250/300 XC)........................... 72

Montaż akumulatora x (250/300 XC)................................ 72

Ładowanie akumulatora x (250/300 XC).......................... 72

Wymontowanie bezpiecznika głównego (250/300 XC) ...... 73

Montowanie bezpiecznika głównego (250/300 XC)............ 74

UKŁAD CHŁODZENIA ............................................................ 75

Układ chłodzenia ................................................................ 75

Osłona chłodnicy (Wszystkie modele SX) .......................... 75

Zdejmowanie osłony chłodnicy (Wszystkie modele SX)..... 75

Zamontowanie osłony chłodnicy (Wszystkie modele

SX)...................................................................................... 76

Sprawdzanie zabezpieczenia przed zamarzaniem

i poziomu płynu chłodzącego.............................................. 76

Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego.......................... 77

Spuszczanie płynu chłodzącego x ................................... 77

Napełnianie płynu chłodzącego x..................................... 78

REGULACJA SILNIKA............................................................ 80

Sprawdzanie luzu cięgna gazu........................................... 80

Regulacja luzu cięgna gazu x........................................... 80

Gaźnik................................................................................. 80

Ustawianie biegu jałowego gaźnika x............................... 81

Opróżnianie komory pływakowej gaźnika x...................... 82

Połączenie wtykowe krzywej cięgna................................... 83

Zmiana krzywej cięgna ....................................................... 83

Sprawdzanie położenia wyjściowego dźwigni zmiany

biegów ................................................................................ 83

Ustawianie położenia wyjściowego dźwigni zmiany

biegów x ........................................................................... 84

Sprężyna pomocnicza charakterystyki silnika (Wszystkie

modele 250/300)................................................................. 84

Charakterystyka silnika - regulacja sprężyny

pomocniczej x (Wszystkie modele 250/300) .................... 84

PRACE SERWISOWE W SILNIKU......................................... 86

Sprawdzanie poziomu oleju przekładniowego.................... 86

Wymiana oleju przekładniowego x................................... 86

Spuszczanie oleju przekładniowego x.............................. 87

Napełnianie oleju przekładniowego x............................... 87

Dolewanie oleju przekładniowego x................................. 88

CZYSZCZENIE, KONSERWACJA.......................................... 90

Czyszczenie motocykla ...................................................... 90

PRZECHOWYWANIE ............................................................. 91

Przechowywanie................................................................. 91

Uruchamianie po składowaniu............................................ 91

POSZUKIWANIE USTEREK................................................... 92

DANE TECHNICZNE - SILNIK................................................ 94

125 SX ................................................................................ 94

150 SX ................................................................................ 94

150 XC USA ....................................................................... 95

250 SX ................................................................................ 95

250 XC EU/USA ................................................................. 96

300 XC EU/USA ................................................................. 97

Ilość oleju przekładniowego................................................ 98

Ilość płynu chłodzącego...................................................... 98

DANE TECHNICZNE, MOMENTY DOKRĘCANIA, SILNIK.... 99

Wszystkie modele 125/150................................................. 99

250 SX .............................................................................. 100

250/300 XC....................................................................... 100

DANE TECHNICZNE - GAŹNIK............................................ 102

125 SX .............................................................................. 102

Ustawienie podstawowe gaźnika na tereny piaszczyste

(125 SX)............................................................................ 102

Konfiguracja gaźnika (125 SX) ......................................... 103

150 SX .............................................................................. 104

Ustawienie podstawowe gaźnika na tereny piaszczyste

(150 SX)............................................................................ 104

Konfiguracja gaźnika (150 SX) ......................................... 105

250 SX .............................................................................. 106

Ustawienie podstawowe gaźnika na tereny piaszczyste

(250 SX)............................................................................ 106

Konfiguracja gaźnika (250 SX) ......................................... 107

150 XC USA ..................................................................... 108

Konfiguracja gaźnika (150 XC USA)................................. 108

250 XC EU/USA ............................................................... 109

Konfiguracja gaźnika (250 XC EU/USA)........................... 110

300 XC EU/USA ............................................................... 111

Konfiguracja gaźnika (300 XC EU/USA) x ..................... 111

DANE TECHNICZNE - PODWOZIE ..................................... 113

Opony ............................................................................... 114

Pojemność - paliwo........................................................... 114

DANE TECHNICZNE - WIDELEC......................................... 115

125/150 SX ....................................................................... 115

250 SX .............................................................................. 115

150 XC USA ..................................................................... 116

SPIS TREŚCI 4

250/300 XC....................................................................... 116

DANE TECHNICZNE - AMORTYZATOR ............................. 117

125/150 SX ....................................................................... 117

250 SX .............................................................................. 117

150 XC USA ..................................................................... 118

250/300 XC....................................................................... 118

DANE TECHNICZNE - MOMENTY DOKRĘCANIA

PODWOZIA........................................................................... 120

MATERIAŁY EKSPLOATACYJNE........................................ 121

MATERIAŁY POMOCNICZE................................................. 123

NORMY ................................................................................. 125

INDEKS ................................................................................. 126

ŚRODKI PREZENTACJI 5

Używane symbole

Poniżej wyjaśnione zostało znaczenie użytych symboli.

Oznacza oczekiwaną reakcję (np. operacji roboczej lub funkcji).

Oznacza nieoczekiwaną reakcję (np. operacji roboczej lub funkcji).

Wszystkie prace, oznaczone tym symbolem, wymagają wiedzy specjalistycznej i technicznej. Dla własnego

bezpieczeństwa należy zlecać wykonywanie tych prac w autoryzowanym warsztacie KTM! Motocykl może być

tam optymalnie serwisowany przez odpowiednio przeszkolonych specjalistów, korzystających z niezbędnych

narzędzi specjalnych.

Oznacza odsyłacz do numeru strony (na podanej stronie można znaleźć dodatkowe informacje).

Użyte style formatowania

Poniżej wyjaśnione zostało znaczenie użytych stylów formatowania.

Nazwa własna Oznacza nazwę własną.

Nazwa

®

Oznacza zastrzeżoną nazwę.

Marka™ Oznacza markę stosowaną w obrocie handlowym.

WAŻNE WSKAZÓWKI 6

Przeznaczenie

Motocykle sportowe KTM zostały tak skonstruowane i wyprodukowane, aby były odporne na typowe obciążenia, występujące przy

regularnej jeździe wyczynowej. Motocykle spełniają obowiązujące w chwili obecnej wymagania regulaminowe i kategorie naczelnych

międzynarodowych organizacji sportu motorowego.

Informacja

Motocykl należy użytkować tylko na torach zamkniętych, poza publicznym ruchem drogowym.

Serwis

Warunkiem bezawaryjnej eksploatacji i zapobiegania przedwczesnemu zużyciu jest terminowe wykonywanie prac serwisowych, pie-

lęgnacyjnych oraz regulacyjnych silnika i podwozia, zgodnie z wymaganiami, podanymi w instrukcji obsługi. Nieprawidłowe zestroje-

nie zawieszenia może spowodować uszkodzenia lub pęknięcia podzespołów podwozia.

Użytkowanie motocykli w ekstremalnych warunkach, np. w piachu, bardzo błotnym i mokrym terenie, może spowodować nadmierne

zużycie podzespołów, na przykład zespołu napędowego lub hamulców. W związku z tym serwisowanie lub wymiana części ulegają-

cych zużyciu mogą stać się konieczne już przed osiągnięciem granicy zużycia, podanej w harmonogramie prac serwisowych.

Należy bezwzględnie przestrzegać wymagań, dotyczących okresów docierania oraz terminów serwisowania. Ich dokładne przestrze-

ganie przyczynia się w znaczący sposób do zwiększenia żywotności motocykla.

Gwarancja

Prace podane w harmonogramie serwisowym mogą być wykonywane wyłącznie przez autoryzowany warsztat KTM, który musi

potwierdzić ich wykonanie w książce serwisowej i w serwisie KTM dealer.net, ponieważ w przeciwnym razie tracą ważność wszelkie

prawa do roszczeń z tytułu gwarancji. Gwarancja wygasa w przypadku uszkodzeń i szkód następczych, spowodowanych przez

manipulacje i/lub modyfikacje pojazdu.

Materiały eksploatacyjne

Należy stosować tylko smary, paliwa i materiały eksploatacyjne, podane w instrukcji obsługi i zgodne ze specyfikacją.

Części zamienne, akcesoria

Dla własnego bezpieczeństwa należy stosować wyłącznie części zamienne i akcesoria, dopuszczone lub zalecane przez firmę KTM.

Ich montaż należy powierzać autoryzowanemu warsztatowi KTM. Firma KTM nie przejmuje żadnej odpowiedzialności za inne pro-

dukty i spowodowane przez nie szkody.

Niektóre części zamienne i akcesoria zostały podane przy określonych opisach w nawiasach. Zapytaj o poradę najbliższego autory-

zowanego przedstawiciela KTM.

Aktualny wykaz KTM PowerParts do Twojego pojazdu znajdziesz na stronie internetowej KTM.

Międzynarodowy portal internetowy KTM: http://www.ktm.com

Zasady pracy

Do niektórych prac potrzebne będą narzędzia specjalne. Nie zostały one dołączone do pojazdu, można je jednak zamówić podając

numer widoczny w nawiasie. Przykład: ściągacz do łożysk (15112017000).

Podczas montażu należy wymieniać na nowe wszystkie elementy, których nie można ponownie użyć (np. śruby i nakrętki samoza-

kleszczające, uszczelki, pierścienie uszczelniające, o-ringi, zawleczki, podkładki zabezpieczające).

Jeżeli połączenia śrubowe są zabezpieczane za pomocą środka do zabezpieczania śrub (np. Loctite

®

), należy przestrzegać instruk-

cji producenta, dotyczącej stosowania tego środka.

Części, które mają zostać ponownie użyte po demontażu, należy oczyścić i sprawdzić, czy nie są uszkodzone albo zużyte. Uszko-

dzone lub zużyte części należy wymienić.

Po zakończeniu naprawy lub serwisowania pojazdu należy zagwarantować jego bezpieczeństwo w ruchu drogowym.

Transport

Wskazówka

Niebezpieczeństwo uszkodzenia Zaparkowany pojazd może się przetoczyć lub przewrócić.

– Pojazd należy ustawiać wyłącznie na twardym i płaskim podłożu.

Wskazówka

Niebezpieczeństwo pożaru Podczas eksploatacji pojazdu niektóre jego elementy mocno się nagrzewają.

– Nie odstawiać pojazdu w miejscach przechowywania łatwopalnych i/lub łatwozapalnych materiałów. Nie umieszczać żadnych

przedmiotów nad rozgrzanym pojazdem. Zawsze najpierw odczekać do wystygnięcia pojazdu.

WAŻNE WSKAZÓWKI 7

– Wyłączyć silnik.

(Wszystkie modele SX)

– Uchwyt obrotowy  na kurku paliwa obrócić na pozycję OFF. (Ilustracja 601185-10 str. 13)

(Wszystkie modele XC)

– Uchwyt obrotowy  na kraniku paliwa obrócić na pozycję OFF. (Ilustracja 601157-11 str. 13)

– Zabezpieczyć motocykl taśmami lub innymi zamocowaniami przed przewróceniem i stoczeniem się.

Ochrona środowiska

Jazda motocyklem to wspaniały sport. Mamy oczywiście nadzieję, że będziesz mógł się nim w pełni cieszyć. Niemniej jednak jest on

związany z zagrożeniem dla środowiska naturalnego i może powodować również konflikty z innymi osobami. Odpowiedzialne obcho-

dzenie się z motocyklem zapewni, że takie problemy i konflikty nie będą musiały wystąpić. Aby zapewnić przyszłość sportu moto-

cyklowego zadbaj o to, by motocykl był użytkowany zawsze zgodnie z prawem, a ponadto nie niszcz środowiska i respektuj prawa

innych.

Wskazówki i ostrzeżenia

Należy bezwzględnie przestrzegać podanych wskazówek i ostrzeżeń.

Informacja

Na pojeździe umieszczone zostały różne naklejki informacyjne i ostrzegawcze. Nie usuwać żadnych naklejek informacyjnych

i ostrzegawczych. W przypadku ich braku możesz sam lub inne osoby mogą przeoczyć zagrożenia i przez to odnieść obraże-

nia.

Stopnie zagrożenia

Zagrożenie

Informuje o zagrożeniu, które w razie braku odpowiednich środków ostrożności prowadzi bezpośrednio i z pewnością do

śmierci lub poważnych, trwałych obrażeń ciała.

Ostrzeżenie

Informuje o zagrożeniu, które w razie braku odpowiednich środków ostrożności może prowadzić do śmierci lub ciężkich obra-

żeń ciała.

Ostrożnie

Informuje o zagrożeniu, które w razie braku odpowiednich środków ostrożności może prowadzić do lekkich obrażeń ciała.

Wskazówka

Informuje o zagrożeniu, które w razie braku odpowiednich środków ostrożności powoduje poważne uszkodzenia maszyny lub szkody

materialne.

Ostrzeżenie

Informuje o zagrożeniu, które w razie braku odpowiednich środków ostrożności powoduje zanieczyszczenie środowiska.

Instrukcja obsługi

– Przed pierwszym wyjazdem należy bezwzględnie uważnie przeczytać całą instrukcję obsługi. Zawiera ona wiele informacji i rad,

ułatwiających obsługę i korzystanie z motocykla. Tylko w ten sposób dowiesz się, jak najlepiej dopasować motocykl do swoich

wymagań i jak chronić się przed obrażeniami. Instrukcja obsługi zawiera ponadto ważne informacje dotyczące serwisowania

motocykla.

– Instrukcja obsługi stanowi ważny element motocykla. W przypadku jego odsprzedaży należy ją przekazać nowemu właścicielowi.

WIDOK MOTOCYKLA 8

3.1Widok pojazdu od przodu z lewej strony (widok symboliczny)

800192-10

1 Dźwignia hamulca ręcznego ( str. 11)

2 Przycisk zwierający ( str. 11)

3 Dźwignia sprzęgła ( str. 11)

4 Pokrywa obudowy filtra powietrza

5 Kranik paliwa

6 Dławik ( str. 13)

7 Dźwignia zmiany biegów ( str. 14)

8 Prowadzenie łańcucha

WIDOK MOTOCYKLA 9

3.2Widok pojazdu od tyłu z prawej strony (widok symboliczny)

800193-10

1 Kanapa

2 Korek wlewu paliwa

3 Okładzina kierownicy

4 Pokrętło gazu ( str. 11)

5 Regulacja stopnia twardości amortyzatora przy odbiciu

6 Wizjer płynu hamulcowego z tyłu

7 Regulacja stopnia twardości amortyzatora przy dobiciu

8 Dźwignia hamulca nożnego ( str. 14)

9 Rozrusznik nożny ( str. 14)

NUMERY SERYJNE 10

4.1Numer podwozia

601177-10

Numer podwozia  jest nabity po prawej stronie główki ramy motocykla.

4.2Tabliczka znamionowa

601177-11

Tabliczka znamionowa  jest umieszczona z przodu na główce ramy motocykla.

4.3Numer silnika

601178-10

Numer silnika  jest nabity na lewej stronie silnika pod mniejszym kołem łańcucho-

wym.

4.4Numer katalogowy widelca

B00265-01

Numer katalogowy widelca  jest nabity od strony wewnętrznej końcówki goleni

widelca.

4.5Numer katalogowy amortyzatora

800194-10

Numer katalogowy amortyzatora  jest nabity od strony silnika na górnej części amor-

tyzatora ponad pierścieniem regulacyjnym.

ELEMENTY OBSŁUGOWE 11

5.1Dźwignia sprzęgła

B00001-10

(Wszystkie modele 125/150)

Dźwignia sprzęgła  jest umieszczona na kierownicy po lewej stronie.

Sprzęgło jest uruchamiane hydraulicznie i posiada automatyczną regulację luzu.

B00009-10

(Wszystkie modele 250/300)

Dźwignia sprzęgła  jest umieszczona na kierownicy po lewej stronie.

Sprzęgło jest uruchamiane hydraulicznie i posiada automatyczną regulację luzu.

5.2Dźwignia hamulca ręcznego

400196-10

Dźwignia hamulca ręcznego  znajduje się po prawej stronie kierownicy.

Za pomocą dźwigni hamulca ręcznego uruchamiany jest hamulec koła przedniego.

5.3Pokrętło gazu

B00060-10

Pokrętło gazu  jest umieszczone na kierownicy po prawej stronie.

5.4Przycisk zwierający

B00002-10

Przycisk zwierający  jest umieszczony na kierownicy po lewej stronie.

Możliwe stany

• Przycisk zwierający w położeniu wyjściowym – W tym położeniu obwód zapło-

nowy jest zwarty, a silnik może zostać uruchomiony.

• Przycisk zwierający naciśnięty – W tym położeniu obwód zapłonowy jest prze-

rwany, pracujący silnik gaśnie, a nieruchomy silnik nie rusza.

ELEMENTY OBSŁUGOWE 12

5.5Przycisk rozrusznika elektrycznego (250/300 XC)

B00080-10

Przycisk rozrusznika elektrycznego  jest umieszczony po prawej stronie kierownicy.

Możliwe stany

• Przycisk rozrusznika elektrycznego w pozycji podstawowej

• Przycisk rozrusznika elektrycznego naciśnięty – W tej pozycji uruchamia się

rozrusznik elektryczny.

5.6Otwieranie korka wlewu paliwa

Zagrożenie

Niebezpieczeństwo pożaru Paliwo jest łatwozapalne.

– Nie tankować pojazdu w pobliżu otwartego ognia lub palących się papierosów i zawsze wyłączać silnik. Uważać, aby

paliwo nie zostało rozlane zwłaszcza na gorące części pojazdu. Natychmiast zetrzeć rozlane paliwo.

– Paliwo znajdujące się w zbiorniku zwiększa swoją objętość wraz ze wzrostem temperatury i w przypadku przepełnienia

może się wylać ze zbiornika. Przestrzegać informacji dotyczących tankowania paliwa.

Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo zatrucia Paliwo jest trujące i szkodliwe dla zdrowia.

– Chronić skórę, oczy i ubranie przed kontaktem z paliwem. Nie wdychać oparów paliwa. W razie kontaktu z oczami

natychmiast wypłukać wodą i skontaktować się z lekarzem. Natychmiast umyć zabrudzoną skórę wodą z mydłem.

W razie połknięcia paliwa natychmiast udać się do lekarza. Zmienić odzież, zmoczoną paliwem. Przechowywać paliwo

wyłącznie w odpowiednim kanistrze i w miejscu niedostępnym dla dzieci.

Ostrzeżenie

Zagrożenie dla środowiska naturalnego Nieprawidłowy sposób obchodzenia się z paliwem powoduje zagrożenie dla środo-

wiska naturalnego.

– Paliwo nie może przedostać się do wód gruntowych, gruntu lub kanalizacji.

303502-10

– Nacisnąć przycisk odryglowania , odkręcić korek wlewu paliwa w lewo i zdjąć do

góry.

5.7Zamykanie korka wlewu paliwa

303503-10

– Założyć korek wlewu paliwa i dokręcić w prawo aż do zaryglowania przycisku

odryglowania .

Informacja

Ułożyć wężyk odpowietrzania zbiornika paliwa  bez załamań.

ELEMENTY OBSŁUGOWE 13

5.8Kranik paliwa (Wszystkie modele XC)

601157-11

Kranik paliwa znajduje się po lewej stronie zbiornika paliwa.

Za pomocą uchwytu obrotowego  na kraniku paliwa można otworzyć lub zamknąć

dopływ paliwa do gaźnika.

Możliwe stany

• Dopływ paliwa zamknięty OFF – Teraz paliwo nie może przepływać do gaźnika.

• Dopływ paliwa otwarty ON – Teraz paliwo może przepływać do gaźnika. Zbiornik

opróżnia się aż do rezerwy.

• Dopływ paliwa rezerwowego otwarty RES – Teraz paliwo może przepływać do

gaźnika. Zbiornik opróżnia się całkowicie.

5.9Kranik paliwa (Wszystkie modele SX)

601185-10

Kranik paliwa znajduje się po lewej stronie zbiornika paliwa.

Za pomocą uchwytu obrotowego  można otworzyć lub zamknąć dopływ paliwa do

gaźnika na kurku paliwa.

Możliwe stany

• Dopływ paliwa zamknięty OFF – Teraz paliwo nie może przepływać do gaźnika.

• Dopływ paliwa otwarty ON – Teraz paliwo może przepływać do gaźnika. Zbiornik

opróżnia się całkowicie.

5.10Dławik

B00004-10

Przycisk ssania  jest umieszczony po lewej stronie gaźnika.

Przy aktywnej funkcji ssania gaźnik zwalnia otwór, przez który silnik może dodatkowo

pobierać paliwo. W ten sposób powstaje bogatsza mieszanka paliwowa, potrzebna

przy zimnym rozruchu.

Informacja

Przy silniku ciepłym w trakcie pracy funkcja ssania musi zostać dezaktywo-

wana.

Możliwe stany

• Funkcja dławika aktywna – Przycisk ssania jest wyciągnięty do oporu.

• Funkcja ssania nieaktywna – Przycisk ssania jest wsunięty do oporu.

ELEMENTY OBSŁUGOWE 14

5.11Dźwignia zmiany biegów

B00005-10

Dźwignia zmiany biegów  jest zamontowana na silniku po lewej stronie.

B00005-12

(Wszystkie modele 125/150, Wszystkie modele XC)

Pozycje poszczególnych biegów zostały pokazane na ilustracji.

Położenie neutralne i biegu jałowego znajduje się pomiędzy pierwszym i drugim

biegiem.

B00005-11

(250 SX)

Pozycje poszczególnych biegów zostały pokazane na ilustracji.

Położenie neutralne i biegu jałowego znajduje się pomiędzy pierwszym i drugim

biegiem.

5.12Rozrusznik nożny

800195-10

Rozrusznik nożny  jest umieszczony po prawej stronie silnika. Część górna jest

odchylana.

5.13Dźwignia hamulca nożnego

B00007-10

Dźwignia hamulca nożnego  znajduje się przed prawym podnóżkiem.

Za pomocą dźwigni hamulca nożnego uruchamiany jest hamulec koła tylnego.

ELEMENTY OBSŁUGOWE 15

5.14Stopka boczna (Wszystkie modele XC)

800211-10

Stopka boczna  znajduje się z lewej strony motocykla.

800212-10

Stopka boczna służy do stawiania motocykla.

Informacja

Podczas jazdy stopka boczna  musi być podniesiona i zabezpieczona taśmą

gumową .

5.15Podstawka wtykana (Wszystkie modele SX)

100950-10

Mocowanie podstawki wtykanej  znajduje się z lewej strony osi koła.

Podstawka wtykana służy do stawiania motocykla.

Informacja

Przed jazdą należy usunąć podstawkę wtykaną.

URUCHAMIANIE 16

6.1Informacje dotyczące pierwszego uruchomienia

Zagrożenie

Niebezpieczeństwo wypadku Niebezpieczeństwo na skutek braku zdolności do prowadzenia pojazdu.

– Nie uruchamiać motocykla w razie niezdolności do prowadzenia pojazdów na drogach z powodu spożycia alkoholu,

lekarstw lub narkotyków.

Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń Brak lub niewystarczający ubiór ochronny powoduje zwiększenie ryzyka odniesie-

nia obrażeń.

– Podczas jazdy zawsze nosić ubiór ochronny (kask, buty z holewami, spodnie i kurtkę z protektorami). Należy zawsze uży-

wać ubioru ochronnego, będącego w nienagannym stanie i spełniającego wymagania ustawowe.

Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo upadku Negatywny wpływ różnych profili przedniej i tylnej opony na właściwości trakcyjne pojazdu.

– Na kole przednim i tylnym stosować tylko opony o tym samym rodzaju profilu, gdyż inaczej pojazd może wymykać się

spod kontroli.

Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo wypadku Krytyczne właściwości trakcyjne na skutek niedopasowanego stylu jazdy.

– Prędkość jazdy dostosowywać do właściwości i stanu nawierzchni oraz własnych umiejętności.

Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo wypadku Niebezpieczeństwo wypadku na skutek zabierania pasażera.

– Pojazd nie jest przeznaczony do zabierania pasażera. Nie zabierać pasażerów.

Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo wypadku Awaria układu hamulcowego.

– Jeżeli dźwignia hamulca nożnego nie zostanie zwolniona, okładziny hamulcowe są ciągle ścierane. Hamulec tylny może

ulec uszkodzeniu w wyniku przegrzania. Jeżeli nie zamierzasz hamować, zdejmij nogę z dźwigni hamulca nożnego.

Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo wypadku Niestabilne właściwości trakcyjne.

– Nie przekraczać maksymalnie dopuszczalnej masy całkowitej i nacisków na osie.

Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo kradzieży Użycie przez nieupoważnione osoby.

– Nie pozostawiać pojazdu bez nadzoru z pracującym silnikiem. Należy chronić pojazd przed dostępem osób nieupoważ-

nionych.

Informacja

Podczas eksploatacji motocykla należy pamiętać, że nadmierny hałas może przeszkadzać innym osobom.

– Upewnić się, że przegląd w chwili odbioru motocykla został przeprowadzony przez autoryzowany warsztat KTM.

W chwili odbioru pojazdu otrzymasz dokument dostawy i książkę serwisową.

– Przed pierwszą jazdą uważnie przeczytać całą instrukcję obsługi.

– Zapoznać się z elementami obsługowymi.

– Wyregulować położenie wyjściowe dźwigni sprzęgła. ( str. 56)

– Wyregulować położenie wyjściowe dźwigni hamulca ręcznego. ( str. 60)

–

Wyregulować położenie wyjściowe dźwigni hamulca nożnego. x ( str. 64)

– Zapoznać się z obsługą motocykla na przystosowanym do tego terenie.

Informacja

Twój motocykl nie jest dopuszczony do jazdy po drogach publicznych.

W terenie warto poruszać się z drugą osobą na innym pojeździe, aby w razie potrzeby móc wzajemnie udzielić sobie

pomocy.

– Spróbować także jechać przez chwilę bardzo powoli i w pozycji stojącej, aby uzyskać lepsze wyczucie motocykla.

URUCHAMIANIE 17

– Nie jeździj po terenie przekraczającym Twoje umiejętności i doświadczenie.

– Podczas jazdy trzymać kierownicę obiema rękami, a stopy cały czas opierać na podnóżkach.

– Nie zabierać ze sobą bagażu.

– Należy przestrzegać dopuszczalnej masy całkowitej i dopuszczalnych nacisków na osie.

Wymaganie

Dopuszczalna masa całkowita 335 kg

Dopuszczalny nacisk na oś przednią 145 kg

Dopuszczalny nacisk na oś tylną 190 kg

– Sprawdzić naciąg szprych. ( str. 71)

Informacja

Naprężenie szprych należy sprawdzać po półgodzinnej jeździe próbnej.

– Dotrzeć silnik.

6.2Docieranie silnika

– Podczas fazy docierania nie przekraczać podanej mocy silnika.

Wymaganie

Maksymalna moc silnika

Podczas pierwszych 3 godzin pracy < 70 %

Podczas pierwszych 5 godzin pracy < 100 %

– Unikać jazdy na pełnym gazie!

6.3Przygotowanie pojazdu do ekstrmalnych warunków eksploatacyjnych

Informacja

Użytkowanie motocykla w utrudnionych warunkach eksploatacyjnych może doprowadzić do szybszego zużywania się ele-

mentów, na przykład przeniesienia napędu i hamulców. W związku z tym serwisowanie lub wymiana części ulegających zuży-

ciu mogą stać się konieczne już przed osiągnięciem granicy zużycia, podanej w harmonogramie prac serwisowych.

–

Uszczelnić obudowę filtra powietrza. x

Rada

Obudowę filtra powietrza uszczelnić na krawędziach przed przedostawaniem się brudu do środka.

–

Wyczyścić filtr powietrza i obudowę filtra powietrza. x ( str. 47)

Informacja

Filtr powietrza sprawdzać w odstępach około 30 minut.

– Dodatkowo zabezpieczyć rączkę gumową. ( str. 56)

– Skontrolować wtyki pod względem występowania wilgoci, korozji oraz czy są prawidłowo zamocowane.

» W razie stwierdzenia wilgoci, korozji lub innych uszkodzeń:

– Oczyścić i wysuszyć wtyki, w razie potrzeby wymienić.

Ekstremalne warunki eksploatacyjne to:

– Jazda w suchym piachu. ( str. 18)

– Jazda po mokrym piachu. ( str. 19)

– Jazda po mokrych i błotnistych trasach. ( str. 19)

– Jazda przy wysokiej temperaturze i z małą prędkością. ( str. 20)

– Jazda w niskich temperaturach i po śniegu. ( str. 20)

URUCHAMIANIE 18

6.4Przygotowania do jazdy w suchym piachu

600872-10

– Sprawdzić korek chłodnicy.

Wartość podana na korku 1,8 bara

» Jeżeli pokazywana wartość nie odpowiada wartości zadanej:

Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo poparzenia Płyn chłodzący podczas pracy

motocykla nagrzewa się do wysokiej temperatury i znajduje się pod

wysokim ciśnieniem.

– Chłodnicy, węży chłodnicy ani żadnych innych elementów

układu chłodzenia nie otwierać przy gorącym silniku. Zaczekać

do ostygnięcia silnika i układu chłodzenia. W razie poparzenia

obrażone miejsca natychmiast umieścić pod strumieniem letniej

wody.

– Wymienić korek chłodnicy.

B00435-01

– Na filtr powietrza założyć osłonę chroniącą przed przedostaniem się pyłu.

Osłona na filtr powietrza chroniąca przed przedostaniem się

pyłu (59006019000)

Informacja

Przestrzegać dołączonej instrukcji montażu KTM PowerParts.

B00436-01

– Na filtr powietrza założyć osłonę chroniącą przed przedostaniem się piachu.

Osłona na filtr powietrza chroniąca przed przedostaniem się

piachu (59006022000)

Informacja

Przestrzegać dołączonej instrukcji montażu KTM PowerParts.

– Dostosować regulację dysz gaźnika i ustawienie.

Informacja

Wskazówek dotyczących prawidłowego dostrojenia gaźnika udzieli najbliż-

szy autoryzowany warsztat KTM.

600868-01

– Oczyścić łańcuch.

Środek do czyszczenia łańcuchów ( str. 123)

– Zamontować stalowe koło zębate.

Rada

Nie smarować łańcucha.

– Oczyścić żeberka chłodnicy.

– Ostrożnie wyprostować powyginane żeberka chłodnicy.

– W przypadku regularnego użytkowania w piachu – tłoki wymieniać co 10 roboczo-

godzin.

Strona się ładuje...

KTM 250 SX EU 2012 Instrukcja obsługi

KTM 250 SX EU 2012 Instrukcja obsługi

Powiązane artykuły

Inne dokumenty