McCulloch PM105 Instrukcja obsługi

Marka: McCulloch

Model: PM105

Kategoria: Notebooki

Typ: Instrukcja obsługi

Niniejsza instrukcja jest również odpowiednia dla

PM55
PM85

Provozní příručka

Tuto příručku si pečlivě přečtěte a

před použitím stroje zkontrolujte, zda

jste všemu porozuměli.

Priručnik s naputcima

Molimo da pažljivo pročitate ove naputke

i da stroj uporabite tek kada se uvjerite

da ste ih u potpunosti razumjeli.

Priročnik z navodili

Pred uporabo stroja preberite pazljivo

ta navodila in se prepričajte, da ste jih

razumeli.

Instrukcja obsługi

Prosimy, przed użyciem maszyny, o

dokładne przeczytanie niniejszej instrukcji

i upewnienie się, że została zrozumiana.

Návod na použitie

Pred začatím používania stroja sa

dôkladne oboznámte s návodom na

obsluhu.

Kezelési útmutató

Olvassa el ﬁ gyelmesen és értelmezze

az ebben az útmutatóban foglaltakat,

mielőtt a gépet használni kezdené.

PM55, PM85, PM105

Strona się ładuje...

6. Pri čiščenju gramoznih in kamnitih tal, nastavite ustrezno

višino ohišja zbiralnika.

7. Med delovanjem stroja, ne smete izvajati nobenih

nastavitev, razen če ni tako priporočilo izdelovalca.

8. Preden začnete odmetavati sneg, počakajte, da se

motor prilagodi zunanji temperaturi

9. Pri delovanju vseh strojev na motorni pogon se lahko

zgodi, da vam stroj kamne in druge predmete zaluča v

oči. Med delovanjem stroja in med izvajanjem nastavitev

oziroma popravljanjem vedno imejte varnostna očala

ali ščitnike za oči.

Upravljanje s strojem

1. Rok ali nog ne postavljajte v bližino ali pod dele, ki se

vrtijo. Odprtina za praznjenje mora vedno biti čista.

2. Ko čistite ali prečkate z gramozom posuta tla,

sprehajališča ali ceste, bodite skrajnje previdni. Vedno

pazite na promet in bodite pripravljeni na morebitne

skrite nevarnosti.

3. Če udarite v neznan predmet ugasnite motor, odklopite

vodnik električnega toka svečke, natančno preglejte

snežno odmetalo in popravite vse nastale poškodbe

preden nanovo prižgete motor in zaženete snežno

odmetalo.

4. Če stroj začne nenavadno vibrirati, ugasnite motor

in nemudoma poiščite vzrok vibracije. Vibracija je na

splošno svarilo, da lahko nastopijo težave.

5. Ugasnite motor vsakič, ko zapustite stroj, preden iz-

klopite ohišje zbiralnika / pogonskega kola ali jašek

za praznjenje, ko izvajate popravila in nastavitve ali

pregledujete stroj.

6. Preverite ali so zbiralnik / pogonsko kolo in vsi premični

deli izklopljeni, preden začnete s čiščenjem, popravili

ali pregledovanjem. Odklopite vodnik električnega toka

svečke in odmaknite el. priključek, da ne pride slučajno

v stik s svečko in povzroči naključni vžig motorja.

7. Motor naj ne deluje v zaprtem prostoru, razen pri zagonu

in v primeru, ko je treba snežno odmetavalo pripeljati v

ali iz stavbe.

8. Ne smete čistiti snega prečno na strmino. Spremembe

smeri na strmini, opravljajte skrajnje previdno. Ne čistite

strmin s čezmernimi nagibi.

9. S snežnim odmetalom ne smete delati brez nameščenih

ustreznih vodil, plošč ali drugih varnostnih zaščitnih

naprav.

10. S snežnim odmetalom ne smete delati v bližini steklenih

sten, avtomobilov, oken itn., če nimate nastavljenega

kota praznjenja snega.

11. Ne smete čistiti s čezmernimi obrati motorja, ker to

preobremenjuje motor čez meje njegove zmogljivosti.

12. S strojem ne smete delati pri najvišji hitrosti, č

e so tla

spolzka. Bodite zelo previdni pri vožnji v nazaj.

13. Ne smete odmetavati sneg v mimoidoče niti dovoliti, da

kdorkoli stoji pred strojem.

14. Izklopite pogon zbiralnika / pogonskega kola pred

transportom oz. po končanem delu.

15. Uporabljajte samo priključke in pribor, ki jih je proizva-

jalec snežnega odmetala odobril.

16. S snežnim odmetalom ne smete delati med časom

zmanjšane vidljivosti ali svetlobe. Vedno pazite kam

stopite in trdo se oprijemajte držal. Korakajte, nikoli pa

ne tecite.

Vzdrževanje in shranjevanje

1. Da zagotovite pravilno in varno delovanje opreme,

morate redno pregledovati zategnjenost vijakov in matic

za rezila, vijakov za namestitev motorja in vseh ostalih.

2. Stroja z bencinom v rezervoarju ne smete shranjevati v

zaprtih prostorih, kjer obstaja možnost, da hlapi bencina

pridejo v stik z viri, ki lahko vnamejo bencin. Taki viri so

ogrevalne naprave za vodo in prostore, sušilni stroji za

perilo in podobno.

3. Ko shranjujete snežno odmetalo za dlje časa, obvezno

preberite navodila v uporabniškem priročniku.

4. Vzdržujte varnostne in svarilne nalepke ter jih po potrebi

zamenjajte z novimi.

5. Po končanem odmetavanju snega pustite motor delovati

še nekaj minut, da preprečite zmrzovanje zbiralnika/

vijaka.

Zasady bezpiecznej pracy

odśnieżarkami

Szkolenie

1. Przed rozpoczęciem obsługi i serwisowania dokładnie

przeczytać instrukcję obsługi. Zapoznać się dokładnie z el-

ementami sterującymi i właściwym stosowaniem wyposażenia.

Nauczyć się, jak szybko zatrzymać maszynę i wyłączyć ste-

rowanie.

2. Nie zezwalać dzieciom na obsługę urządzenia. Nigdy nie

pozwalać dorosłym na obsługiwanie urządzenia bez odpow-

iedniego przeszkolenia.

3. W miejscu pracy nie mogą przebywać żadne osoby, szczególnie

małe dzieci i zwierzęta domowe.

4. Zachować uwagę, aby unikać poślizgu lub wywrócenia,

szczególnie w czasie jazdy wstecz.

Przygotowanie

1. Dokładnie sprawdzić miejsce, w którym używane będzie

urządzenie i usunąć wszystkie wycieraczki, sanki, deski,

przewody i inne przedmioty.

2. Przed uruchomieniem silnika rozłącz wszystkie sprzęgła i

ustaw bieg położeniu neutralnym.

3. Nie obsługiwać urządzenia bez odpowiedniego ubrania zi-

mowego. Nosić obuwie, które poprawi chodzenie po śliskich

powierzchniach.

4. Ostrożnie obchodzić się z paliwem; jest ono silnie

łatwopalne.

a) Stosować zatwierdzone pojemniki na paliwo.

b) Nigdy nie dolewać paliwa przy pracującym lub gorącym

silniku.

c) Paliwo w zbiorniku uzupełniać na dworze, zachowując

maksymalną ostrożność. Nigdy nie napełniać zbiornika

paliwa w pomieszczeniu zamkniętym.

d) Dokładnie zakręcić korek wlewu benzyny i wytrzeć

rozlane paliwo.

5. Do wszystkich urządzeń z elektrycznymi silnikami

napędowymi lub rozrusznikami elektrycznymi stosować

trójprzewodowe wtyczki z uziemieniem.

6. Wyregulować wysokość obudowy kolektora, aby usunąć żwir

lub pokruszone kamienie.

7. Nigdy nie próbować wykonać żadnych regulacji w czasie pracy

silnika (za wyjątkiem szczególnych zaleceń producenta).

8. Przed rozpoczęciem usuwania śniegu odczekać, aż silnik i

maszyna dostosują się do temperatury otoczenia.

9. Obsługa każdej maszyny z napędem może spowodować

wyrzucenie przedmiotu do oka. Zawsze w czasie obsługi

lub wykonywania regulacji lub napraw stosować okulary

ochronne lub przyłbicę.

Obsługa

1. Nie kłaść rąk lub stóp obok lub pod części obrotowe. Przez

cały czas pracy nie stawać na osi wylotu.

2. W trakcie pracy na drogach żwirowych, chodnikach lub

drogach zachować szczególną uwagę. Pozostawać czujnym

na niespodziewane zagrożenia lub ruch.

3. Po uderzeniu w ciało obce wyłączyć silnik, zdjąć przewód ze

świecy zapłonowej, dokładnie skontrolować odśnieżarkę pod

kątem uszkodzeń, naprawić uszkodzenie przed ponownym

uruchomieniem i uruchomić odśnieżarkę.

4. Jeżeli urządzenie wpadnie w nienormalne drgania, wyłączyć

silnik i sprawdzić natychmiast przyczynę. Drgania zwykle są

ostrzeżeniem o nadchodzącym problemie.

5. Wyłączyć silnik zawsze w razie opuszczania miejsca opera-

tora, przed przepchaniem obudowy kolektora/wirnika lub

prowadnicy wylotowej oraz w czasie wykonywania wszelkich

napraw, regulacji i kontroli.

6. W czasie czyszczenia, naprawiania lub przeglądów upewnić

się, że kolektor/wirnik i wszystkie części ruchome zatrzymały

się. Odłączyć przewód świecy zapłonowej i trzymać przewód

z dala od świecy w celu zapobieżenia przypadkowemu uru-

chomieniu. Odłączyć przewody od silników elektrycznych.

7. Nie pracować silnikami w pomieszczeniach, za wyjątkiem

ich uruchamiania – wjeżdżania lub wyjeżdżania z budynku.

Otworzyć drzwi na zewnątrz; gazy spalinowe są niebezpiec-

zne.

8. Nie usuwać śniegu frontu pochyłości. W trakcie zmiany

kierunku na pochyłości zachować

szczególna uwagę. Nie

próbować odśnieżać bardzo stromych pochyłości.

9. Nigdy nie stosować odśnieżarki bez zamontowanych na

sowim miejscu odpowiednich osłon, płyt lub innych urządzeń

zabezpieczających.

10. Nigdy nie stosować odśnieżarki obok szklanych ogrodzeń,

samochodów, ścian szklanych itp., bez odpowiedniej regulacji

kąta wyrzucania śniegu. Trzymać dzieci i zwierzęta domowe

z daleka.

11. Nie przeciążać maszyny poprzez próbowanie zbyt szybkiego

usuwania śniegu.

12. Nigdy nie obsługiwać maszyny przy dużych szybkościach

jazdy na śliskich powierzchniach. Zachować ostrożność w

czasie cofania.

13. Nigdy nie kierować wyrzucanego śniegu na stojących w pobliżu

i nie pozwalać nikomu na stanie z przodu urządzenia.

14. Kiedy odśnie

żarka jest transportowana lub nie używana

odłączyć zasilanie kolektora/wirnika.

15. Stosować jedynie wyposażenie i akcesoria dopuszczone przez

producenta odśnieżarki (takie jak obciążniki kół, przeciwwagi,

kabiny itp.)

16. Nigdy nie stosować odśnieżarki bez dobrej widoczności lub

oświetlenia. Zawsze upewnić się, co do oparcia stóp, i pewnie

trzymać uchwyty. Chodzić, a nie biegać.

Konserwacja i magazynowanie

1. Okresowo sprawdzać śruby ścinane, śruby mocujące silnika

itp., pod katem poprawnego dokręcenia, w celu upewnienia

się, że urządzenie jest bezpieczne do obsługi.

2. Nigdy nie magazynować urządzenia z paliwem w zbiorniku

wewnątrz budynku, w którym obecne są źródła zapłonu takie,

jak nagrzewnice wody i przestrzeni, suszarki do ubrania itp.

Przed magazynowaniem w pomieszczeniu zamkniętym,

odczekać na wystygnięcie silnika.

3. Jeżeli odśnieżarka ma być przechowywana przez dłuższy

okres czasu, zawsze sprawdzić szczegółowe informacje w

instrukcji obsługi.

4. Konserwować i jeżeli konieczne wymieniać naklejki infor-

macyjne i ostrzegawcze.

5. Po zakończeniu wyrzucania śniegu pracować maszyną przez

kilka minut w celu zapobieżenia zamarznięciu kolektora/

wirnika.

Bezpečná obsluha snehových fréz

Zácvik

1. Pozorne si prečítajte návod na obsluhu a údržbu.

Dôkladne sa zoznámte s ovládacími prvkami a správnym

používaním techniky. Naučte sa, ako rýchlo stroj zastaviť

a vypnúť ovládacie prvky.

2. Nikdy nedovoľte deťom používať stroj. Bez vhodného

zácviku nedovoľte ani dospelým osobám používať

stroj.

3. V pracovnom priestore sa nesmú zdržiavať osoby,

predovšetkým malé deti a domáce zvieratá.

4. Dávajte pozor, aby ste sa nepokĺzli a nespadli,

predovšetkým pri spätnom pohybe stroja.

Prípravy

1. Dôkladne prezrite priestor, kde sa bude stroj používať

a odstráňte z neho rohožky, sánky, dosky, drôty a iné

cudzie predmety.

2. Pred naštartovaním motora vypnite všetky spojky

a prevodovku presuňte na neutrál.

3. Stroj nepoužívajte bez vhodného zimného výstroja.

Používajte obuv, ktorá znižuje riziko pošmyknutia na

klzkých povrchoch.

4. S palivom narábajte opatrne; je veľmi horľavé.

a) Používajte vhodnú nádobu na palivo.

b) Nikdy nedopĺňajte palivo, ak je motor horúci alebo

beží.

c) Palivo dopĺňajte mimo uzavretých priestorov a

s maximálnou opatrnosťou. Nikdy nedopĺňajte

palivo v uzavretých priestoroch.

d) Veko nádrže dobre utiahnite a vytrite rozliate

palivo.

5. Pre všetky zariadenia s elektrickým motorom, alebo

elektrickým štartérom používajte trojkolíkovú zástrčku

so zemniacim vedením.

6. Schránku zbernej nádobu nastavte do takej výšky, aby

nezachytávala štrk a kamene na rozbitej vozovke.

7. S bežiacim motorom nikdy nič nenastavujte (iba ak to

výrobca výslovne odporúča).

8. Pred odpratávaním snehu nechajte motor a stroj

prispôsobiť sa vonkajšej teplote.

9. Prevádzka akéhokoľvek motorom poháňaného stroja

môže spôsobiť odhodenie cudzích predmetov do

očí. Pri nastavovaní alebo opravách vždy používajte

bezpečnostné okuliare alebo ochranný štít.

Prevádzka

1. K rotujúcim častiam nepribližujte ruky ani nohy. Vždy

sa držte bokom od ejektora.

2. Pri práci na alebo prechádzaní s frézou cez štrkové cesty,

chodníky buďte mimoriadne opatrní. Buďte pripravení

na prípadné skryté nebezpečenstvo alebo dopravný

ruch.

3. Ak narazíte na cudzí predmet, zastavte motor, vyberte

kábel zo sviečky, starostlivo skontrolujte frézu, či nie

je poškodená a pred opätovným naštartovaním a pre-

vádzkou poškodenie opravte.

4. Ak stroj začne neprirodzene vibrovať, zastavte motor

ihneď začnite hľadať príčinu. Vibrácie obvykle signalizujú

poruchu.

5. Vždy keď opustíte stroj, pred uvoľnením zberača/

ejektora, alebo vodiacej lišty ejektora, ako aj pri opravách

kontrolách a nastavenia zastavte motor.

6. Pri čistení, opravovaní alebo kontrole stroja sa uistite,

že sa zastavil zberač/ejektor a všetky pohyblivé časti.

Odpojte kábel od sviečky motora a odložte ho bokom

tak, aby nedošlo k náhodnému naštartovaniu. Odpojte

káble od elektrických motorov.

7. Motor neprevádzkujte v uzavretých priestoroch okrem

štartovania – ani na presun snehovej frézy von z budovy

ani do budovy. Otvorte vonkajšie dvere; výfukové plyny

sú nebezpečné.

8. Neodhadzujte sneh po vrstevnici svahu. Pri zmene smeru

jazdy na svahu buďte veľmi opatrní. Nadhadzujte sneh

na strmých svahoch.

9. Frézu neprevádzkujte bez nasadených príslušných

ochranných krytov, platní a iných ochranných zari-

adení.

Strona się ładuje...

Před použitím sněhové frézy se musí namontovat určité díly, které jsou z přepravních důvodů přiloženy v balení. Obrázek

ukazuje které díly se musí namontovat.

Prije početka rabe bacača snijega potrebno je sklopiti određene dijelove. Ti dijelovi su zbog sigurnijeg transporta priloženi za-

pakovani. Na slici je prikazano koje dijelove morate sklopiti.

Pred uporabo snežnega odmetala je potrebno nekatere dele sestaviti. Zaradi zaščite pri transportu se ti deli dobavijo ločeno.

Dele sestavite v skladu s sliko v priloženi dokumentaciji.

Zanim odśnieżarka będzie mogła zostać użyta, pewne części, które ze względów transportowych zostały dołączone do opakowania,

muszą zostać zmontowane. Na rysunku pokazano, które części należy zamontować.

Pred použitím snehovej frézy musia byť namontované niektoré časti, ktoré boli z prepravných dôvodov priložené k baleniu.

Obrázok ukazuje, ktoré často treba namontovať.

A hókotró használata előtt bizonyos, szállítási okokból külön csomagolt alkatrészeket össze kell rakni. Az ábrán azokat az

alkatrészeket tüntettük fel, melyeket össze kell raknia.

Vyjmutí sněhové frézy z krabice

1. Vyjměte z krabice všechny volné díly a krabičky.

2. Odřízněte všechny čtyři rohy krabice a klopy rozložte.

3. Vyjměte všechny balicí materiály vyjma plastového

stahovadla držícího tyč ovládání rychlosti ke spodnímu

držadlu.

4. Vyjměte z krabice sněhovou frézu a krabici prohlédněte,

zda v ní nezůstaly nějaké volné díly.

Raspakivanje bacača snijega

1. Raspakujte sve dostupne sastavne dijelove i kutije s

dijelovima.

2. Razrežite sva četiri kuta kartona i odvojite stranice.

3. Odstranite sav pakirni materijal osim plastične veze za

povezivanje ručice za upravljanje brzinom sa donjim

rukohvatom.

4. Skinite pakirni karton s bacača snijega i dobro provjerite,

da li je u njemu ostao još neki od sastavnih dijelova.

Kako vzeti snežno odmetalo iz karton-

ske embalaže

1. Vzemite vse dostopne nepritrjene dele in škatle z deli

iz kartonske embalaže.

2. Odrežite vsa štiri kota embalaže in odstranite kartonske

stranice.

3. Odstranite vse dele embalaže, razen plastične povezave,

ki drži ročico za upravljanje hitrosti pritrjeno na spodnji

ročaj.

4. Vzemite še snežno odmetalo in odstranite embalažo. pa-

zljivo preglejte ali je ostal še kakšen del v embalaži.

Wyjmowanie odśnieżarki z opakowania

kartonowego

1. Wyjąć z kartonu wszystkie dostępne części oraz pudełka

z częściami.

2. Przeciąć cztery narożniki od góry do dołu i ułożyć ścianki

poziomo na podłożu.

3. Usunąć cały materiał opakowaniowy za wyjątkiem opaski

plastikowej mocującej pręt sterowania prędkością do

dźwigni dolnej.

4. Wyjąć odśnieżarkę z opakowania kartonowego i sprawdzić

dokładnie karton, czy nie ma w nim luźnych części.

Snehovú frézu vyberte z prepravného

kartónu

1. Z obalu vyberte všetky samostatne zabalené časti.

2. Zrežte všetky štyri rohy kartónu a položte panely na

plocho.

3. Vyberte všetok zabalený materiál okrem plastovej spojky,

držiacej spolu rýchlostnú páčku a spodnú rukoväť.

4. Frézu vyberte z obalu a kartón skontrolujte, či neobsa-

huje ďalšie súčasti stroja.

Vegye ki a hókotrót a kartondobozból

1. Vegyen ki minden tartozékot és kisebb dobozokat a

kartondobozból.

2. Vágja el a kartondoboz négy sarkát, és terítse el azt

egy síkfelületen.

3. Távolítson el minden csomagolóanyagot, kivéve az

alacsonyabb kézikarhoz tartozó kormányrudazat átkötő

műanyag kötelét.

4. Vegye ki a hókotrót a kartonból és figyelmesen

ellenőrizze, hogy maradt-e más kiegészítő a doboz-

ban.

Jak sněhovou frézu nastavit

Skříňka na nářadí

Na sněhové fréze je k dispozici skříňka na nářadí. Je umístěna

na horní straně krytu řemene. Uložte do ní náhradní šrouby,

matky a vícenásobný klíč, dodaný v sáčku ve skříňce na

nářadí.

POZNÁMKA: Vícenásobný klíč lze použít k osazení sběrací

otočné hlavy na frézu a seřízení smykových desek.

Postavite vaš bacač snijega

Kutija s alatom

Na vašem bacaču snijega nalazi se kutija s alatom.

Namještena je na vrhu poklopca za remen. U njoj su rezervni

vijci (sigurnosni-na smicanje), matice i univerzalni ključ.

UPUTA: Univerzalni ključ možete uporabiti za sklapanje

rotacijske glave cijevi (za bacanje snijega) na bacač snijega,

kao i za podešavanje odbojnika.

Zagon snežnega odmetala

Škatla za orodje

Vaše snežno odmetalo je oskrbljeno s škatlo za orodje, ki je

nameščena na pokrovu jermena. V njej je vrečka z rezervnimi

deli, kot so pritrdilni vijaki, matice in univerzalni - nastavljivi

ključ za odvijanje.

OPOMBA: Univerzalni - nastavljivi ključ se lahko uporablja

za pritrjevanje vrtljive glave jaška na snežno odmetalo in za

nastavitev odbijača.

Jak zmontować odśnieżarkę

Skrzynka na narzędzia

Wraz z odśnieżarką dostarczana jest skrzynka na narzędzia.

Skrzynka znajduje się na górze osłony pasa. W skrzynce należy

przechowywać dodatkowe śluby ścinane, nakrętki oraz klucze

uniwersalne znajdujące się w opakowaniach z częściami.

UWAGA: Klucz uniwersalny może zostać wykorzystany do

montowania głowicy obrotowej wyrzutnika do odśnieżarki i do

regulacji płyt ślizgowych.

Ako zmontovať snehovú frézu

Súprava náradia

K snehovej fréze sa dodáva súprava náradia. Súprava sa

nachádza na kryte remeňa náhonu. Náhradné poistné sk-

rutky, matky a prestaviteľný kľúč na matice uložte do vrecka

v súprave náradia.

POZNÁMKA: Prestaviteľný kľúč možno použiť na

zmontovanie otočnej hlavy komína ejektora a na nastavenie

klzných platničiek.

A hókotró összeszerelése

Szerszámkészlet

Hókotrójához egy szerszámkészletet is szállítottak. A

szerszámkészlet a hajtószíj borítójának tetején van elhe-

lyezve. A kiegészítő vágóél-csavarokat, csavaranyákat és

többfunkciós csavarkulcsokat a szerszámkészlet megfelelő

rekeszében tárolja.

MEGJEGYZÉS: A többfunkciós csavarkulccsal az ejtőcső

forgatófejét lehet a hókotróra szerelni, valamint a csúsz-

tatólemezeket lehet szabályozni.

Rozložení horního držadla

1. Horní držadlo (A) zvedněte do pracovní polohy a utáhněte knoﬂ íky

držadla (B).

Namontování tyče ovládání rychlosti

1. Vyjměte plastové stahovadlo (C) přidržující tyč (D) ke spodnímu držadlu

(E).

2. Tyč vložte do konzolky ovládání rychlosti (G) a zajistěte ji zádržnou

pružinou (F).

Postavljanje gornjeg rukohvata

1. Dignite gornji rukohvat (A) u položaj za rad i pričvrstite čvrsto njegov

gumb (B).

Ugradnja ručice za upravljanje brzinom

1. Odstranite plastičnu vezu (C) koja pričvršćuje ručicu (D) na donji rukohvat

(E).

2. Uložite ručicu u nosač upravljača brzine (G) i osigurajte vezu sigurnosnom

oprugom (F).

Nastavitev zgornjega ročaja

1. Dvignite zgornji ročaj (A) v položaj za delovanje in pritrdite gumbe ročaja

(B).

Namestitev ročice za upravljanje hitrosti

1. Odstranite plastično povezavo (C), ki drži ročico (D) pritrjeno na spodnji

ročaj (E).

2. Vložite ročico v nosilec (G) za upravljanje hitrosti in zavarujte vez z

vzmetno varovalko (F).

Rozpakowanie uchwytu górnego

1. Podnieść uchwyt górny (A) do położenia pracy i pewnie dokręcić pokrętła

(B) uchwytu.

Montaż pręta sterowania obrotami

1. Usunąć opaskę plastikową (C) mocującą pręt (D) do dźwigni dolnej (E).

2. Włożyć pręt do uchwytu sterowania obrotami (G) i przymocować za pomocą

sprężyny ustalającej (F).

Rozložte hornú rukoväť

1. Zdvihnite hornú rukoväť (A) do pracovnej polohy a pevne na nej utiahnite gombíky (B).

Namontujte páčku nastavenia otáčok

1. Odstráňte plastickú spojku (C) pripevňujúce tyčku (D) k dolnej rukoväti.

2. Tyčku zasuňte konzoly na kontrolu otáčok (G) a upevnite perom úchytky (F).

Bontsa ki a felső kézikart

1. Emelje fel a felső kézikart (A) a működési magasságba, majd húzza meg a kézikar csavarjait (B).

Szerelje fel a sebességvezérlő rudat

1. Távolítsa el a műanyag kötegelőt (C), amely a (D) rudat rögzíti az alulsó (E) karhoz.

2. Illessze be a rudat a sebességvezérlő konzolba (G) és erősítse meg a rögzítő rugóval (F).

Montáž tyče ovládání pojezdu

Tyč ovládání pojezdu (A) má na konci pružiny dlouhou smyčku, viz vyobra-

zení.

1. Z tyče stáhněte pryžový převlek (B) a konec pružiny zahákněte do otočné

konzolky (C) se smyčkou otevřenou dolů, jak ukazuje obrázek (D).

2. S horním koncem tyče ustaveným pod levou stranou ovládacího panelu

zatlačte tyč dolů a vložte horní konec tyče do otvoru v konzolce ovládání

pohonu (E). Zajistěte ji zádržnou pružinou (F).

Ugradnja ručice za vučni pogon

Ručica za vučni pogon (A) ima dugu petlju na koncu opruge, kao što se vidi

na slici.

1. Svucite gumenu obujmicu (B) s ručice i zakačite kraj opruge za nosač

šarke (C), a pri tom pazite da je otvor petlje okrenut na dole (D), kao što

se vidi na slici.

2. Gornji kraj ručice postavite pod lijevu stranu upravljačke ploče, potisnite

ručicu i uložite gornji kraj ručice u otvor u nosaču pogonskog upravljanje

(E). Vezu osigurajte sigurnosnom oprugom (F).

Namestitev ročice za priključke

Ročica za priključke (A) ima na koncu vzmeti dolgo zanko, kot kaže slika.

1. Snemite gumijasto objemko (B) z ročice in konec vzmeti ﬁ ksirajte s

pritrdilno kljuko na tečajni nosilec (C). Odprtina zanke naj bo obrnjena

navzdol (D), kot kaže slika.

2. Postavite zgornji konec ročice pod levo stran upravljalne plošče, potisnite

ročico navzdol in vložite zgornji konec ročice v odprtino v nosilcu (E) za

upravljanje pogona. Zavarujte vez z vzmetno varovalko (F).

Montaż pręta sterowania napędem trakcyjnym

Pręt sterowania napędem trakcyjnym (A) ma długą pętlę na końcu sprężyny.

1. Przesunąć tuleję gumową (B) do góry pręta i zaczepić koniec sprężyny do

uchwytu obrotowego (C) z otworem pętlowym skierowanym w dół, jak

pokazano (D).

2. Przy górnym końcu pręta ustawionym poniżej lewej strony panelu sterowania,

wcisnąć pręt w dół i włożyć górny koniec pręta do otworu w uchwycie

sterowania napędem (E). Zabezpieczyć za pomocą sprężyny osadczej (F).

Namontujte páčku ovládania pojazdu

Páčka ovládania pojazdu (A) má na konci struny dlhú slučku.

1. Nasuňte gumovú objímku (B) hore na tyčku a koniec struny zaháknite

do otočnej svorky (C) otvorom slučky nadol ako je zobrazené (D).

2. S polohou horného konca tyčky pod ľavou stranou kontrolného panelu

zatlačte tyčku nadol a vložte horný koniec tyčky do otvoru vo svorke

ovládania pojazdu (E). Poistite perom úchytky (F).

Szerelje be a hajtómű-vezérlő rudat

A hajtómű-vezérlőrúd (A) a hosszabbik hurokkal rendelkezik a rugó végén.

1. Csúsztassa fel a gumi csőtoldatot (B) a rúdon, majd akassza a rugó

végét a forgó konzolba (C) úgy, hogy a hurok nyílása lefele álljon (D),

az ábra szerint.

2. A rúd felső végét helyezze a vezérlőpanel bal oldala alá, nyomja le a

rudat és illessze a rúd felső felét a lyukba a hajtómű vezérlőkonzoljában

(E). Erősítse meg a rögzítőrugóval (F).

Montáž tyče ovládání šneku

Tyč ovládání šneku (A) má na konci pružiny krátkou smyčku, viz vyobra-

zení.

1. Stáhněte z tyče pryžový převlek (B) a konec pružiny zahákněte do

ovládacího raménka (C) se smyčkou otevřenou nahoru, jak ukazuje

obrázek (D).

2. S horním koncem pružiny ustaveným pod pravou stranou ovládacího

panelu stlačte tyč dolů a vložte konec tyče do otvoru v konzolce ovládání

šneku (E). Zajistěte ji zádržnou pružinou (F).

Ugradnja ručice puža

Ručica puža (A) ima kratku petlju na kraju opruge, kao što se vidi na slici.

1. Svucite gumenu obujmicu (B) s ručice i zakačite kraj opruge za krak

upravljača (C), a pri tom pazite da je otvor petlje okrenut na gore (D),

kao što se vidi na slici.

2. Gornji kraj ručice postavite pod desnu stranu upravljačke ploče, potisnite

ručicu i uložite gornji kraj ručice u otvor u nosaču upravljanja pužem (E).

Vezu osigurajte sigurnosnom oprugom (F).

Namestitev ročice podajalnega polža

Ročica podajalnega polža (A) ima kratko zanko na koncu vzmeti, kot kaže

slika.

1. Snemite gumijasto objemko (B) z ročice in konec vzmeti ﬁ ksirajte s

pritrdilno kljuko na krak upravljanja (C). Odprtina zanke naj bo obrnjena

navzgor (D), kot kaže slika.

2. Postavite zgornji konec ročice pod desno stran upravljalne plošče,

potisnite ročico navzdol in vložite konec ročice v odprtino v nosilcu (E)

za upravljanje podajalnega polža. Zavarujte vez z vzmetno varovalko

(F).

Montaż pręta sterowania ślimakiem

Pręt sterowania ślimakiem (A) ma krótką pętlę na końcu sprężyny.

1. Przesunąć tuleję gumową (B) do góry pręta i zaczepić koniec sprężyny do

ramienia sterowania (C) z otworem pętlowym skierowanym do góry, jak

pokazano (D).

2. Przy górnym końcu pręta ustawionym poniżej prawej strony panelu ste-

rowania, wcisnąć pręt w dół i włożyć koniec pręta do otworu w uchwycie

sterowania ślimakiem (E). Zabezpieczyć za pomocą sprężyny osadczej

(F).

Namontujte páčku ovládania slimáka

Páčka ovládania slimáka (A) má na konci struny krátku slučku.

1. Nasuňte gumovú objímku (B) hore na tyčku a koniec struny zaháknite do

kontrolného ramena (C) otvorom slučky nahor ako je zobrazené (D).

2. S polohou horného konca tyčky pod pravou stranou kontrolného panelu

zatlačte tyčku nadol a vložte koniec tyčky do otvoru vo svorke ovládania

slimáka (E). Poistite perom úchytky (F).

Szerelje fel a hómaróspirál vezérlő rudat

A hómaróspirál-vezérlő rúd (A) a hosszabbik hurokkal rendelkezik a rugó

végén.

1. Csúsztassa fel a gumi csőtoldatot (B) a rúdon, majd akassza a rugó

végét a vezérlőkarba (C) úgy, hogy a hurok nyílása felfele álljon (D), az

ábra szerint.

2. A rúd felső végét helyezze a vezérlőpanel jobb oldala alá, nyomja le a

rudat és illessze a rúd végét a lyukba a hómaróspirál vezérlő konzoljába

(E). Erősítse meg a rögzítőrugóval (F).

Namestitev jaška za praznjenje / vrtljive glave jaška

OPOMBA: Univerzalni – nastavljivi ključ v vaši vrečki z rezervnimi deli se lahko uporablja za namestitev vrtljive glave jaška.

1. Namestite sklop jaška za praznjenje na osnovo za jašek, tako da obrnete odprtino za praznjenje proti sprednji strani snežnega

odmetala.

2. Postavite vrtljivo glavo jaška (A) prek nosilca (B) za jašek. Uravnajte kvadratek in zatič na spodnji strani vrtljive glave jaška

z odprtinami v nosilcu jaška, če je to potrebno, tako da obračate sklop jaška dokler ne najdete ustreznega položaja.

3. Ko ste uravnali vrtljivo glavo jaška in nosilec jaška, postavite vrtljivo glavo jaška na zatič (C) in navojni stebelni vijak (D)

na montažnem nosilcu (E).

4. Namestite 3/8" podložko (F) in protimatico (G) na navojni stebelni vijak in čvrsto privijte.

Montaż wyrzutnika / głowicy obrotowej wyrzutnika

UWAGA: Do zamontowania głowicy obrotowej wyrzutnika zastosowany może zostać klucz uniwersalny znajdujący się w opakowaniu z częściami.

1. Zespół wyrzutnika umieścić na górze podstawy otworem wylotowym skierowanym do przodu odśnieżarki.

2. Głowicę obrotową wyrzutnika (A) ustawić nad uchwytem wyrzutnika (B). Jeżeli konieczne, obrócić zespół wyrzutnika tak, aby

wyrównać kwadrat i kołek od dołu głowicy obrotowej wyrzutnika z otworami w uchwycie wyrzutnika

3. Przy wyosiowanych głowicy obrotowej wyrzutnika i uchwycie wyrzutnika, ustawić głowicę obrotową wyrzutnika na kołku (C)

i gwintowanej śrubie dwustronnej (D) uchwytu montażowego (E).

4. Zamontować podkładkę 3/8" (F) i nakrętkę zabezpieczającą (G) na gwintowanej śrubie dwustronnej i pewnie dokręcić.

Namontovanie komína ejektora / otočnú hlavu komína

POZNÁMKA: Na namontovanie otočnej hlavy komína ejektora použite prestaviteľný maticový kľúč dodaný so súpravou nára-

dia.

1. Komín ejektora nasaďte na jeho základňu s otvorom smerom k prednej časti frézy.

2. Napolohujte otočnú hlavu (A) nad konzolu komína (B). V prípade potreby komín natočte tak, aby štvorec a kolík na spodnej

časti rotačnej hlavy komína lícovali s otvormi v konzole komína.

3. Keď rotačná hlava komína a konzola lícujú, natočte rotačnú hlavu na kolík (C) a tŕň zo závitom (D) montážnej konzoly

(E).

4. Na tŕň nasaďte podložku 9,54 mm podložku (F) a poistnú matku (G) a pevne utiahnite.

A hókivető-cső / hókivető-forgófej beszerelése

MEGJEGYZÉS: A tartozékok dobozban lévő többfunkciós csavarkulcsot a hókivető-forgófej beszereléséhez is használhatja.

1. Helyezze el a hókivető-szerkezetet a kivető tartóalapján, úgy, hogy a kivető nyílás a hókotró elülső fele felé nézzen.

2. Állítsa a hókivető-forgófejet (A) a kivető rögzítőkeret fölé (B). Szükség esetén forgassa el a hókivető-szerkezetet, hogy az

merőlegesen álljon, majd a hókivető-forgófej alján lévő rögzítővel erősítse a kerethez.

3. Miután a hókivető-forgófejet és a kivető rögzítőkeretet megfelelően egymáshoz illesztette, helyezze a forgófejet a szerelőkeret

(E) rögzítő szegére (C) és tőcsavarjára (D).

4. Szerelje fel a 3/8” biztosítólemezt (F) és csavarja be az anyát (G) a tőcsavaron, majd húzza meg erősen.

Montáž odfuku / otočné hlavy odfuku

POZNÁMKA: Vícenásobný klíč dodaný v sáčku s díly lze použít k montáži

k montáži otočné hlavy odfuku.

1. sestavu odfuku nasaďte na horní část podstavce odfuku s odfukem

otevřeným k předku sněhové frézy.

2. Otočnou hlavu odfuku (A) nasaďte přes konzolku odfuku (B). Podle

potřeby otočte sestavou odfuku tak, aby se zarovnal čtverec a kolík na

spodní straně otočné hlavy odfuku s otvory v konzolce odfuku.

3. S otočnou hlavou odfuku a konzolkou odfuku vzájemně zarovnanou

nasaďte otočnou hlavu odfuku na kolík (C) a závitový čep (D) montážní

konzolky (E).

4. Na závitový čep nasaďte 3/8" podložku (F) a pojistnou matici (G) a pevně

utáhněte.

Ugradnja cijevi za pražnjenje / rotacijska glava ci-

jevi za pražnjenje

UPUTA: Univerzalni ključ kojeg ste dobili u vašoj kutiji s alatom, skupa sa

rezervnim dijelovima, može biti uporabljen za ugradnju rotacijske glave cijevi

za pražnjenje.

1. Postavite sklop cijevi za pražnjenje na vrh baze cijev sa otvorom za

pražnjenje okrenutim prema prednjoj strani bacača snijega.

2. Postavite rotacijsku glavu cijevi za pražnjenje (A) preko nosača cijevi

(B). Ako je potrebno uravnati kvadratni otvor i zakačku na donjoj strani

rotacijske glave, sa otvorima na nosaču cijevi, zavrtite sklop cijevi i

uravnajte ih.

3. Kada uravnate rotacijsku glavu i nosač cijevi, postavite rotacijsku glavu

na zakačku (C) i vijak (D) montažnog nosača (E).

4. Namjestite 3/8" podlošku (F) i maticu za blokiranje (G) na vijak i pritegnite

čvrsto.

PM85, PM105:

Kontrola tlaku v pneumatikách

Pneumatiky na sněhové fréze byly ve výrobním závodě z

přepravních důvodů přehuštěny. Správný a stejný tlak v

pneumatikách je pro správné odklízení sněhu důležitý.

• Tlak v pneumatikách snižte na 14–17 PSI (19-24,5 N-m).

Provjera tlaka u gumama

Tlak u gumama vašega bacača snijega je previsok, jer su

gume napunjene prema potrebama transporta. Da osigurate

uvjete za najbolju učinkovitost bacača snijega, tlak u gumama

morate postaviti na propisanu vrijednost i izjednačiti ga.

• Smanjite tlak u gumama na 14–17 PSI (19-24,5 N-m).

Preverjanje tlaka pnevmatik

Pnevmatike na vašem snežnem odmetalu so v tovarni pre-

napolnjene, zaradi transportnih razlogov. Pravilen in izenačen

tlak v pnevmatikah je zelo pomemben, če želite zagotoviti

najboljše pogoje za delovanje snežnega odmetala.

• Zmanjšajte tlak v pnevmatikah na 14-17 PSI (19-24,5

N-m).

Sprawdzanie ciśnienia w oponach

Opony w odśnieżarce zostały nadmiernie napompowane fabrycznie

do celów transportowych. Właściwe i równe ciśnienie w oponach

jest ważne z punktu widzenia najlepszej wydajności odśnieżania.

• Ciśnienie w oponach zmniejszyć do 14 - 17 PSI (19-24,5

Nm).

Skontrolujte tlak v pneumatikách

Pre účely prepravy boli pneumatiky vo výrobnom závode pre-

hustené. Pre najlepší výkon pri odhadzovaní snehu je dôležitý

správny a vo všetkých pneumatikách rovnaký tlak.

• Tlak v pneumatikách upravte na hodnotu 1 – 1,2 at.

A keréknyomás ellenőrzése

Szállítási okokból a hókotró kerekei gyárilag túlpumpáltak. A

hókotró lehető legjobb teljesítményének elérése érdekében

fontos, hogy a kerekekben megfelelő legyen a nyomás,

mindkét kerékben egyforma értéket mutatva.

• Csökkentse a keréknyomást 14–17 PSI (19–24,5 N-m)

értékre.

Namestitev daljinskega vodenja deﬂ ek-

torja jaška

1. Namestite nosilec (A) za kabel za daljinsko vodenje

praznjenja jaška. Za namestitev uporabite nosilni vijak

(B) in 5/16-18 protimatico (D), kot kaže slika.

2. Namestite ušesce (E) daljinskega kabla na deﬂ ektor

jaška (F) z vijakom (G), 1/4" ploščato podložko (H),

in 1/4-20 protimatico (K), kot kaže slika. Vse čvrsto

privijte.

3. Namestite vzmetne kljuke (L) med maticami s šest robov

(M) na vrtljivi glavi jaška in v odprtino v deﬂ ektorju jaška,

kot kaže slika.

Montaż zdalnego sterowania deﬂ ektora

wyrzutnika

1. Przymocować, za pomocą śruby prowadzącej (B) i nakrętki

zabezpieczającej 5/16-18 (D) uchwyt (A) linki zdalnego

sterowania do wyrzutnika, jak pokazano. Dokręcić w

sposób pewny.

2. Przymocować, za pomocą śruby z zamkiem (G), podkładki

płaskiej 1/4” (H) i nakrętki zabezpieczającej 1/4-20 (K)

oczko (E) linki zdalnego sterowania do wyrzutnika (F),

jak pokazano. Dokręcić w sposób pewny.

3. Pomiędzy nakrętkami sześciokątnymi (M) na wirniku

głowicy wyrzutnika i w otworze w deflektorze wyrzut-

nika zamontować haczyki sprężyny (L), jako pokazano

Montáž diaľkového ovládania deﬂ ektora

komína

1. Na komín ejektora namontujte držiak (A) kábla

diaľkového ovládania pomocou skrutky pologuľatou

hlavou a štvorhranom (B) a 7-8 mm poistnej matice

(D) ako ukazuje obrázok. Pevne dotiahnite.

2. Namontujte uško kábla diaľkového ovládania (E) na

deﬂ ektor komína (F) pomocou skrutky s čiastočným

závitom (G), 6 mm plochej podložky (H) a 6 mm poistnej

matice (K), ako ukazuje obrázok. Pevne dotiahnite.

3. Podľa obrázka namontujte medzi matice so šesťhrannou

hlavou (M) na rotačnej hlave komína karabínky (L) a do

otvoru na komíne deﬂ ektor.

A hókivető terelőlap vezérlőjének

beszerelése

1. Szerelje fel a vezérlőkeretet (A) a hókivető csőre a

csúszó csavarral (B) és az 5/16-18 záró-csavarral (D)

az ábrának megfelelő módon. Húzza meg a csavarokat

erősen.

2. Szerelje fel a vezérlő kábel keretét (E) a hókivető

terelőlapjára (F) a vállas csapszeggel (G), az 1/4" lapos

biztosítólemezzel (H), és az 1/4-20 záró-csavarral (K)

az ábrának megfelelő módon. Húzza meg a csavarokat

erősen.

3. Szerelje fel a rugó kampóját (L) a hókivető-forgófejen

található hexagonális anyák közé (M), a hókivető

terelőlapján lévő lyukon keresztül, az ábrán látható

módon.

Montáž dálkového ovládání deﬂ ektoru odfuku

1. Nasaďte konzolku dálkového kabelu (A) k vyfukování z odfuku se

šroubem podvozku (B) a 5/16-18 pojistnou maticí jak ukazuje obrázek.

Pevně vše utáhněte.

2. Nasaďte očko dálkového kabelu (E) k deﬂ ektoru odfuku (F) se šroubem

raménka (G), 1/4" plochou podložkou (H), a 1/4-20 pojistnou maticí (K)

jak ukazuje obrázek. Vše pevně utáhněte.

3. Háčky pružina (L) namontujte mezi šestihranné matice (M) na otočné

hlavě odfuku a do otvoru v deﬂ ektoru odfuku jak ukazuje obrázek.

Ugradnja daljinskog upravljanja deﬂ ektorom

1. Ugradite nosač daljinskog kabla (A) na cijev za pražnjenje pomoću

nosećeg vijka (B) i 5/16-18 matice za blokiranje (D), kao što je prikazano

na slici. Pritegnite čvrsto.

2. Namjestite otvor stopice daljinskog kabla (E) na deﬂ ektor cijevi za

pražnjenje (F) pomoću sigurnosnog vijka (škarjasti) (G), 1/4" ravne

podloške (H), i 1/4-20 matice za blokiranje (K), kao što je prikazano na

slici. Pritegnite čvrsto.

3. Namjestite kuke s oprugom (L) između šestokutnih matica (M) na rotaci-

jskoj glavi cijevi za pražnjenje i u otvor u deﬂ ektoru cijevi za pražnjenje,

kao što je prikazano na slici.

Strona się ładuje...

Jak sněhovou frézu používat

Před přidáním paliva nebo pokusem o nastartování motoru

musíte vědět jak zacházet se všemi ovládacími prvky.

Zastavení

POJEZD

• K zastavení dopředního nebo zpětného pohybu sněhové

frézy uvolněte páku ovládání pojezdu (A).

ŠNEK

• K zastavení odhazování sněhu uvolněte páku ovládání

šneku (B).

MOTOR

1. Ovládání plynu (C) do polohy

“STOP”.

2. Vyjměte (ne otočte) bezpečnostní klíček (D), aby se

zabránilo neoprávněnému použití.

POZNÁMKA: K zastavení motoru nikdy nepoužívejte sytič

(E).

Kako se radi sa bacačem snijega

Budite upućeni u sve detalje rada i sve upravljačke funk-

cije, prije nego što odlučite da napunite gorivo i pokrenete

motor.

Zaustavljanje

VUČNI POGON

• Otpustite ručicu za vučni pogon (A) da zaustavite po-

micanje bacača snijega naprijed ili unatrag.

PUŽ

• Otpustite ručicu za upravljanje pužem (B) da zaustavite

izbacivanje snijega.

MOTOR

1. Pomaknite ručicu prigušnog leptira (C) u položaj

“STOP”.

2. Izvucite (ne okrećite) sigurnosni kontaktni ključ (D), da

spriječite neovlaštenu uporabu.

UPUTA: Ne smijete nikad uporabiti leptir za hladni start (čok)

(E) za zaustavljanje motora.

Način uporabe snežnega odmetala

Preden natočite gorivo ali poizkušate zagnati stroj, preberite

navodila o delovanju stroja in o njegovih upravljalnih funk-

cijah.

Ustavljanje

VLEČNI POGON

• Če želite ustaviti premikanje snežnega odmetala, naprej

ali vzvratno, sprostite ročico za priključke (A).

PODAJALNI POLŽ

• Če želite ustaviti odmetavanje snega, sprostite ročico

podajalnega polža (B).

MOTOR

1. Premaknite upravljanje dušilne lopute (C) v položaj

“STOP”.

2. Izvlecite (in ne obračajte) varnostni kontaktni ključ (D),

da preprečite nepooblaščeno uporabo.

OPOMBA: Startne lopute za zrak (E) nikoli ne uporabljajte,

da bi ugasnili motor.

Jak użytkować odśnieżarkę

Przed dodaniem paliwa lub uruchomieniem silnika wiedzieć jak

operować wszystkimi elementami sterującymi.

Zatrzymywanie

NAPĘD TRAKCYJNY

• W celu zatrzymania ruchu do przodu lub do tyłu odśnieżarki,

puścić dźwignię sterowania napędem trakcyjnym (A).

ŚLIMAK

• W celu zatrzymania wyrzucania śniegu, puścić dźwignię

sterowania ślimakiem (B).

SILNIK

1. Przesunąć dźwignię sterowania przepustnicą (C) do

położenia “STOP”.

2. Wyjąć (nie obracać) kluczyk zapłonu (D) w celu

zapobieżenia, nieupoważnionemu użyciu.

UWAGA: Do zatrzymania silnika nigdy nie stosować przepustnicy

ssania (E).

Používanie snehovej frézy

Predtým ako pridáte do frézy palivo alebo sa pokúsite

naštartovať motor, naučte sa používať jej ovládacie prvky.

Zastavenie

POJAZD STROJA

• Uvoľnením páčky ovládania pojazdu (A) zastavíte pohyb

frézy dopredu, alebo ho zmeníte na pohyb dozadu.

SLIMÁK

• Uvoľnením páčky ovládania slimáka (B) zastavíte

odhadzovanie snehu.

MOTOR

1. Ručný plyn (C) presuňte do polohy “STOP”.

2. Vyberte (neotáčajte) bezpečnostný kľúčik zapaľovania

(D), aby nedošlo k neoprávnenému použitiu.

POZNÁMKA: Motor nikdy nezastavujte sýtičom (E).

A hókotró használata

Mielőtt üzemanyagot töltene be vagy elindítaná a motort,

tanulja meg az összes vezérlő kezelését.

Leállítás

HAJTÓMŰ

• Engedje el a hajtómű vezérlőkarját (A), hogy leállítsa

a hókotró előre- vagy hátramozgását.

KANÁLFÚRÓ

• A hókivetés leállításához engedje el a kanálfúró

vezérlőkarját (B).

MOTOR

1. Mozgassa a gázvezérlőt (C) a „STOP” (leállás) pozíció-

ba.

2. Vegye ki (ne forgassa el) a biztonsági gyújtáskulcsot

(D) a nem engedélyezett használat elkerülésére.

MEGJEGYZÉS: A motort soha ne próbálja a szivatóval (E)

leállítani.

OPEN

OFF

Použití ventilu uzavírání paliva (f)

Ventil uzavírání paliva je umístěn za palivovou nádrží na motoru. Sněhovou frézu provozujte

vždy s ventilem uzavírání paliva v poloze ”OPEN”.

Uporaba ventila za zatvaranje dovoda goriva (f)

Ventil za zatvaranje dovoda goriva je smješten ispod rezervoara za gorivo na motoru. Kada

radite sa bacačem snijega, ventil za zatvaranje dovoda goriva mora uvijek biti u položaju

“OPEN”.

Uporaba ventila za zapiranje dovoda goriva (f)

Pod rezervoarjem za gorivo, na motorju, je nameščen ventil za zapiranje dovoda goriva.

Pri delu s snežnim odmetalom mora biti ventil za zapiranje dovoda goriva vedno v položaju

“OPEN”.

Sterowanie ssaniem (E)

Sterowanie ssaniem znajduje się na silniku. Ssanie stosować zawsze przypadku uruchamiania zimnego silnika. Nie stosować do uruchamiania

ciepłego silnika.

• Aby uruchomić ssanie, obrócić pokrętło w prawo, do położenia “FULL” [PEŁNE]. W celu wyłączenia powoli obracać pokrętło

w lewo.

Používanie sýtiča (E)

Ovládanie sýtiča sa nachádza na motore. Sýtič používajte vždy pri štartovaní studeného motora. Nepoužívajte ho pri štartovaní

teplého motora.

• Sýtič zapnete otočením gombíka doprava na “FULL”. Sýtič vypínajte pomalým otáčaním gombíka doľava.

A szívató-vezérlő (E) használatához

A szívató-vezérlő a motoron helyezkedik el. A szívató-vezérlőt hideg motor indításakor kell használnia. Ne használja azt meleg

motor indításához.

• A szívató bekapcsolásához, az óramutató járásával megegyező irányba forgassa el a forgatógombot “FULL” (teljes)

pozícióba. Kikapcsoláshoz lassan forgassa az óramutató járásával ellenkező irányba a forgatógombot.

Używanie zaworu odcinającego paliwa (F)

Zawór odcinający paliwa znajduje się poniżej zbiornika paliwa, na silniku. Odśnieżarkę eksploatować zawsze z zaworem odcinającym paliwa

w położeniu “OPEN” [OTWARTY].

Používanie palivového ventilu (F)

Palivový ventil sa nachádza pod palivovou nádržou na motore. Snehovú frézu vždy používajte s palivovým ventilom v polohe

“OPEN” (otvorený).

Az üzemanyag elzáró-szelep (F) használatához

Az üzemanyag elzáró-szelep a motoron, az üzemanyagtartály alatt helyezkedik el. A gép használatakor az üzemanyag elzáró-

szelepnek “OPEN” (kinyitva) pozícióban kell lennie.

Použití ovládání plynu (C)

Ovládání plynu je umístěno na motoru. Sněhovou frézu provozujte vždy s

motorem na plný plyn. Plný plyn poskytuje nejvyšší výkon sněhové frézy.

Uporaba upravljanja prigušnim leptirom (C)

Upravljanje prigušnim leptirom nalazi se na motoru. Kada radite sa bacačem

snijega, uvijek postavite motor na puno prigušenje, jer je tada učinkovitost

stroja najveća.

Upravljanje dušilne lopute (C)

Upravljanje dušilne lopute je nameščeno na motorju. Pri delu s snežnim

odmetalom, dušilna loputa na motorju mora vedno biti popolnoma odprta.

Pri popolnoma odprti loputi je snežno odmetalo najučinkovitejše.

Sterowanie przepustnicą (C)

Sterowanie przepustnicą znajduje się na silniku. Odśnieżarkę eksploatować zawsze

z silnikiem pracującym przy całkowicie otwartej przepustnicy. Całkowicie otwarta

przepustnica zapewnia najwyższa wydajność odśnieżarki.

FULLOFF

Použití ovládání sytiče (E)

Ovládání sytiče je umístěno na motoru. Ovládání sytiče používejte vždy při

startování studeného motoru. Nepoužívejte při startování teplého motoru.

• K zapojení sytiče otočte knoﬂ ík ve směru hodinových ručiček na “FULL”.

K vypnutí knoﬂ íkem pomalu otáčejte proti směru hodinových ručiček.

Uporaba upravljanja hladnim startom (čok) (E)

Upravljanje hladnim startom nalazi se na motoru. Uporabite je svaki put,

kada pokrećete hladan motor.

• Čok ukopčate okretanjem gumba u smjeru kazaljke na satu, do položaja

“FULL”. Za iskopčavanje, okrečite gumb lagano u smjeru obrnutom od

smjera kazaljke na satu.

Upravljanje startne lopute (E)

Upravljanje startne lopute je nameščeno na motorju. Uporabljate ga vsakič,

ko je motor ob zagonu hladen.

• Da bi odprli startno loputo, obrnite gumb v smeri urnega kazalca v položaj

“FULL”. Startno loputo zapirate, ko gumb počasi obračate proti smeri

urnih kazalcev.

Používanie ručného plynu (C)

Ručný plyn sa nachádza na motore. Pri používaní snehovej frézy musí byť ručný plyn vždy naplno. Vtedy poskytuje fréza

najlepší výkon.

A gázvezérlő (C) használatához

A gázvezérlő a motoron helyezkedik el. A gépet mindig teljes gázzal használja. A teljes gázzal érheti el a lehető legjobb teljesítményt.

Strona się ładuje...

Sterowanie wyrzucaniem śniegu

OSTRZEŻENIE: Odśnieżarki mają odsłonięte części obrotowe, które mogą spowodować pozwane zranienie w

przypadku dotknięcia lub materiałem wyrzucanym przez wyrzutnik. W miejscu pracy, przez cały czas włącznie w

rozruchem, nie mogą przebywać żadne osoby, szczególnie małe dzieci i zwierzęta domowe.

OSTRZEŻENIE: Jeśli dojdzie do zapchania wyrzutnika lub ślimaka, wyłączyć silnik i odczekać do zatrzymania

wszystkich części ruchomych. Do odetkania wyrzutnika i/lub ślimaka użyć patyka, A NIE RĄK.

KIERUNEK, w którym wyrzucany jest śnieg sterowany jest dźwignią sterowania wyrzutnikiem (G).

• Aby zmienić położenie wyrzutnika (H) nacisnąć w dół dźwignię sterowania wyrzutnikiem i przesuwać dźwignie w lewo lub w

prawo, do osiągnięcia wymaganego położenia. Upewnić się, czy dźwignia odbiła się i zablokowała w wymaganym położeniu.

ODLEGŁOŚĆ, na którą wyrzucany jest śnieg sterowana jest położeniem deflektora wyrzutnika (J). Ustawić deflektor nisko, aby wyrzucać

śnieg na małą odległość; ustawić deflektor wyżej, aby wyrzucać śnieg dalej.

• PM55: Aby zmienić położenie deflektora wyrzutnika poluzować pokrętło, przesunąć deflektor do wymaganego położenia i

dokręcić pewnie pokrętło.

• PM85, PM105: Nacisnąć w dół dźwignię zdalnego sterowania deflektora (K) i przesunąć dźwignięto przodu, w celu obniżenia

deflektora i zmniejszenia odległości. Przesunąć dźwignięto tyłu, aby podnieść deflektor i zwiększyć odległość. Upewnić się, czy

dźwignia odbiła się i zablokowała w wymaganym położeniu.

Ovládanie odhadzovania snehu

VAROVANIE: Snehové frézy majú nekryté rotujúce časti, ktoré pri kontakte môžu spôsobiť zranenie, podobne ako

materiál odhodený komínom ejektora. V pracovnom priestore sa ani pri štartovaní frézy nesmú zdržiavať osoby,

predovšetkým malé deti a domáce zvieratá.

VAROVANIE: Ak sa kryt slimáka alebo komín ejektora upchajú, vypnite motor a počkajte, kým sa zastavia

pohyblivé časti. Pomocou kolíka (rúčky metly), NIE RUKAMI, vyčistite ejektor aj slimák.

SMER, ktorým je sneh odhadzovaný sa ovláda páčkou ovládania (G) komína ejektora.

• Ak chcete zmeniť polohu komína (H), potlačte nadol ovládaciu páčku komína a páčku posuňte doľava alebo doprava, kým

komín nie je v želanej polohe. Presvedčite sa, že páčka zaskočí naspäť a zablokuje sa v želanej polohe.

VZDIALENOSŤ, do ktorej je sneh odhadzovaný sa ovláda polohou deﬂ ektora komína (J). Ak je deﬂ ektor nastavený nízko, sneh

padá blízko; pri vyššej polohe deﬂ ektora padá sneh ďalej.

• PM55: Ak chcete zmeniť polohu deﬂ ektora, uvoľnite gombík a posuňte deﬂ ektor do želanej polohy a gombík opäť utiahn-

ite.

• PM85, PM105: Potlačením páčky diaľkového ovládania deﬂ ektora (K) nadol a dopredu spustíte deﬂ ektor a zmenšíte

vzdialenosť odhadzovania. Posunutím páčky dozadu zdvihnete deﬂ ektor a odhadzovaciu vzdialenosť zväčšíte. Presvedčite

sa, že páčka zasko

čí naspäť a zablokuje sa v želanej polohe.

A hókivetés szabályozásához

FIGYELEM: A hókotró gépek olyan forgó részekkel rendelkeznek, melyek, ha azokkal érintkezik súlyos sérüléseket

okozhatnak. Súlyos sérüléseket okozhatnak továbbá a hókivető-csőből kidobott anyagok. A berendezés

használatakor győződjön meg róla, hogy a közelben nem tartózkodnak személyek, különösképpen gyerekek vagy

háziállatok.

FIGYELEM: Ha a hókivető-cső vagy a hómaróspirál eltömődik, állítsa le a motort és várjon, amíg a mozgó

alkatrészek leállnak. A hókivető és/vagy a hómaróspirál eltömődésének elhárítására használjon egy pálcát, és NE

A KEZEIT!

A kidobott hó IRÁNYÁT a hókivető vezérlőkarral (G) lehet szabályozni.

• A hókivető cső pozíciójának (H) megváltoztatásához, nyomja lefelé hókivető vezérlőkarát és mozgassa el a kart balra vagy

jobbra, amíg a hókivető cső a kívánt pozícióba kerül. Ellenőrizze, hogy a fogantyú visszaugorjon és a kívánt pozícióban

rögzüljön.

A hó dobásának TÁVOLSÁGÁT a hókivető terelőlapjának (J) pozíciója határozza meg. Ha a terelőlapot alacsonyra állítja a beren-

dezés a havat kisebb távolságra dobja; ha a terelőlapot magasabbra állítja, a berendezés a havat nagyobb távolságra dobja.

• PM55: Nyomja meg lefele a terelőlap vezérlőkarának fogantyúját (K) és tolja előre a fogantyút, a távolság csökkentéséhez.

A terelőlap emeléséhez és a távolság növeléséhez húzza vissza a fogantyút. Ellenőrizze, hogy a fogantyú visszaugorjon

és a kívánt pozícióban rögzüljön.

• PM85, PM105: Nyomja meg lefele a terelőlap vezérlőkarának fogantyúját (K) és tolja előre a fogantyút, a távolság csök-

kentéséhez. A terelőlap emeléséhez és a távolság növeléséhez húzza vissza a fogantyút. Ellenőrizze, hogy a fogantyú

visszaugorjon és a kívánt pozícióban rögzüljön.

Strona się ładuje...

Uporaba orodja za čiščenje

Pozimi se lahko izpušna cev zamaši z ledom in snegom, ki ju je potrebno

očistiti z orodjem za čiščenje.

Pred čiščenjem, popravilom ali pregledom izklopite vse naprave

za upravljanje in počakajte, da se sveder/pogonsko kolo in vsi

premikajoči deli zaustavijo. S svečke snemite žico in jo premaknite

stran od svečke, da ne bo mogoč nezaželen zagon.

• Zaustavite stroj, tako da spustite vzvod za upravljanje in ugasnete mo-

tor.

• Orodje za čiščenje snemite z držala.

Orodje trdno primite za ročaj ter ga potiskajte in obračajte v in po izpušni cevi,

da iz nje odstranite sneg in led. Ko je zamašen sneg odstranjen, orodje za

čiščenje namestite nazaj v držalo, tako da ga potisnete vanj.

• Pred ponovnim zagonom stroja se prepričajte, da je izpušna cev obrnjena

v varno smer (da v smeri izpuha ni nobenih vozil, stavb, ljudi ali drugih

predmetov).

• Stroj vklopite, nato pa vzvod za upravljanje potegnite do ročaja, da

očistite sneg iz ohišja svedra in izpušne cevi.

Użycie narzędzia do czyszczenia

W przypadku pewnych warunków śniegowych może dojść do zapchania wyrzutnika lodem i śniegiem. Do usunięcia tego zapchania skorzystać

z narzędzia do oczyszczania.

W czasie czyszczenia, naprawiania lub przeglądów upewnić się, że wszystkie elementy sterowania są wyłączone i

kolektor/wirnik i wszystkie części ruchome zatrzymały się. Odłączyć przewód świecy zapłonowej i trzymać przewód z

dala od świecy w celu zapobieżenia przypadkowemu uruchomieniu.

• Zwolnić dźwignię sterowania ślimakiem i wyłączyć silnik.

• Wyjąć narzędzia do czyszczenia z uchwytu mocującego. Chwycić narzędzie mocno ręką i wcisnąć i obracać narzędzie w wyr-

zutniku, w celu usunięcia zapchania.

Po usunięciu ubitego śniegu zamocować ponownie narzędzie w uchwycie, wciskając je.

• Przed ponownym uruchomieniem silnika, upewnić się, że wyrzutnik skierowany jest w bezpieczną stronę (w zasięgu wyrzutu

nie ma samochodów, budynków, ludzi lub innych przedmiotów).

• W celu usunięcia śniegu z obudowy ślimaka i wyrzutnika, ponownie włączyć silnik, przycisnąć dźwignię sterowania ślimaka do

uchwytu.

Používanie nástroja na čistenie frézy

Z určitých snehových podmienok sa komín ejektora môže upchať snehom a ľadom. Blokovanie komína odstráňte nástrojom

na čistenie.

Pri čistení, opravovaní alebo kontrole stroja sa uistite, že sú všetky ovládače vypnuté, zastavil zberač/ejektor

a všetky pohyblivé časti. Odpojte kábel od sviečky motora a odložte ho bokom tak, aby nedošlo k náhodnému

naštartovaniu.

• Uvoľnite páčku ovládania slimáka a vypnite motor.

• Čistiaci nástroj vyberte z jeho pérového úchytu. Uchopte ho pevne za rukoväť a za otáčanie ho zatlačte do komína, aby

ste uvoľnili upchatie.

Keď bol stlačený sneh uvoľnený, nástroj opäť zatlačte do úchytu.

• Pred naštartovaním motora overte, že je ústie komína natočené do bezpečného smeru (kde v smere odhadzovania snehu

nie sú vozidlá, budovy, ľudia alebo iné objekty)

• Opäť naštartujte motor, stlačte páčku ovládania slimáka na rukoväti, aby ste odstránili sneh zo slimáka a komínu ejek-

tora.

A tisztító eszköz használata

Előfordulhat, hogy a hó állaga miatt a hókivető-cső eltömődik jéggel és hóval. Az ilyen eltömítődések elhárítására a tisztító

eszközt használja.

Tisztítás, javítás vagy ellenőrzés előtt győződjön meg róla, hogy az összes vezérlő ki van kapcsolva és a

gyűjtőtartály/munkakerék valamint az összes többi mozgó alkatrész le van állítva. Kapcsolja szét a gyújtógyertya

zsinórját, hogy a készülék nehogy véletlenül elinduljon, tartsa távol a zsinórt a csatlakozótól.

• Engedje el a hómaróspirál vezérlőkarját és kapcsolja ki a motort.

• Vegye ki a tisztító eszközt a tartókeretből. Fogja meg erősen az eszköz markolatát, majd az eltömítődés elhárításához

csavarja az eszközt a hókivető-csőbe.

Miután a csonthavat maradéktalanul eltávolította, helyezze vissza a tisztító eszközt annak tartókeretébe.

• Mielőtt a motort újra elindítaná, ellenőrizze, hogy a hókivető-cső irányítása megfelelő legyen (a hókivető előtt nincsenek

járművek, emberek, épületek vagy egyéb tárgyak).

• Indítsa újra a motort, majd szorítsa a hómaró spirál vezérlőkarját a fogantyúhoz, hogy eltávolítsa a havat a hómaró spirál

házából és a hókivető-csőből.

Strona się ładuje...

Przemieszczanie do przodu i do tyłu

SAMOCZYNNY ruch do przodu i do tyłu odśnieżarki sterowany jest za pomocą

dźwigni sterowania napędem trakcyjnym (A) znajdującej się na lewym uchwycie.

• Aby włączyć układ napędowy przycisnąć dźwignię sterowania napędem

trakcyjnym do uchwytu.

• W celu zatrzymania ruchu do przodu lub do tyłu odśnieżarki, puścić d źwignię

sterowania napędem trakcyjnym.

PRĘDKOŚĆ i KIERUNEK sterowane są dźwignią sterowania obrotami napędu (L).

• Nacisnąć w dół dźwignię sterowania obrotami i przesuwać dźwignie do

osiągnięcia wymaganego położenia PRZED załączeniem dźwigni sterowania

napędem trakcyjnym. Upewnić się, czy dźwignia odbiła się i zablokowała

w wymaganym położeniu.

OSTRZEGAWCZY: Nie przesuwać dźwigni sterowania obrotami, kiedy

włączona jest dźwignia sterowania napędem trakcyjnym. Można uszkodzić

odśnieżarkę.

• Mniejsze prędkości stosować w przypadku cięższego śniegu, a większe w

przypadku lekkiego śniegu i transportowania. Zalecane jest stosowanie

niższej prędkości do czasu zapoznania się z obsługą odśnieżarki.

UWAGA: Jeżeli załączone są obie dźwignie – napędu trakcyjnego i sterowania

ślimakiem, dźwignia sterowania napędem trakcyjnym spowoduje zablokowanie

dźwigni sterowania ślimakiem w położeniu załączonym. Umożliwi to zwolnienie

prawej ręki z dźwigni i regulowanie kierunku wyrzutnika bez przerywania procesu

odśnieżania.

Pojazd dopredu a dozadu

SAMOHYBNÁ fréza, u ktorej sa pohyb dopredu a dozadu ovláda kontrolnou páčkou (A) pojazdu na ľavej rukoväti.

• Pohon frézy sa zapne stlačením páčky pojazdu.

• Uvoľnením páčky ovládania pojazdu (A) zastavíte pohyb frézy dopredu, alebo ho zmeníte na pohyb dozadu.

RÝCHLOSŤ a SMER pohybu sa ovládajú pomocou rýchlostnej páčky (L).

• Potlačte ju nadol a presuňte do správnej polohy PREDTÝM ako zapnete páčku pojazdu. Presvedčite sa, že páčka zaskočí

naspäť a zablokuje sa v želanej polohe.

UPOZORNENIE: Ak je zapnutá páčka pojazdu, nemeňte polohu rýchlostnej páčky (rýchlosť). Snehová fréza sa môže

poškodiť.

• Nižšie rýchlosti sú určené pre ťažší sneh a vyššie pre ľahký sneh a presun frézy. Odporúčame, aby ste počas zácviku na

fréze používali nižšiu pojazdovú rýchlosť.

POZNÁMKA: Ak sú zapnuté páčky pojazdu aj ovládania slimáka, pojazdová páčka zablokuje ovládanie slimáka v danej polohe.

Tým sa vám uvoľní pravá ruka na rukoväti a môžete nastaviť odhadzovaciu vzdialenosť bez prerušenia chodu frézy.

Mozgás előre és hátra

A hókotró gép ÖNJÁRÓ, előre- és hátra mozgását a hajtómű vezérlőkarjával lehet irányítani (A) mely a bal oldali fogantyún

helyezkedik el.

• A hajtómű elindításához, szorítsa a hajtómű vezérlő karját a fogantyúhoz.

• Engedje el a hajtómű vezérlőkarját, hogy leállítsa a hókotró előre- vagy hátra-mozgását.

A SEBESSÉG és az IRÁNY vezérlését a sebességváltókar (L) biztosítja.

• A sebességváltókart nyomja meg lefelé, még a hajtómű elindítása ELŐTT. Ellenőrizze, hogy a fogantyú visszaugorjon és

a kívánt pozícióban rögzüljön.

VIGYÁZAT: Ne mozgassa a sebességváltókart miközben a hajtómű vezérlőkar működtetve van. Ez a hókotró gép

meghibásodásához vezethet.

• Az alacsonyabb sebességek a nagyobb hó, a nagyobb sebességek a kisebb, könnyebb hótakaró eltávolítására illetve a

gép szállítására használatosak. Javasoljuk, hogy amíg teljes mértékben elsajátítaná a gép kezelését, használja a kisebb

sebességeket.

MEGJEGYZÉS: Amikor a hajtómű és a hómaró spirál vezérlőkarja is be van nyomva, a hajtómű vezérlőkarja a hómaró spirál

vezérlőkarját az illető pozícióban rögzíti. Ez lehetővé teszi, hogy jobb kezével elengedhesse a vezérlőkart és be tudja állítani a

hókivető-cső irányát, úgy, hogy közben nem kell megszakítania a munkát.

Strona się ładuje...

Regulacja płyt ślizgowych (N)

UWAGA: Do regulacji płyt ślizgowych zastosowany może zostać klucz znajdujący

się w opakowaniu z częściami.

Płyty ślizgowe (N) znajdują się z każdej strony obudowy ślimaka i regulują odległość

pomiędzy prętem skrobaka (P) i powierzchnią podłoża. Wyregulować płyty ślizgowe

równomiernie na odpowiednią wysokość dla aktualnego stanu podłoża. Do usuwania

śniegu w warunkach normalnych, takich jak utwardzone podjazdy lub chodniki,

ustawić płyty ślizgowe w najwyższym położeniu (najmniejszy prześwit skrobaka),

aby uzyskać prześwit 3 mm (1/8") pomiędzy prętem skrobaka i podłożem. Jeżeli

powierzchnia do czyszczenia jest nierówna, zastosować środkowe poło

żenie.

UWAGA: Nie jest zalecane używanie odśnieżarki na powierzchniach żwirowych lub

kamienistych. Przedmioty takie jak żwir, kamienie lub inne zanieczyszczenia mogą

zostać łatwo uniesione i wyrzucone przez wirnik, co może spowodować poważne

zranienie, uszkodzenie własności lub uszkodzenie odśnieżarki.

• Jeżeli odśnieżarka ma być eksploatowana nad powierzchnią żwirową,

zachować szczególną ostrożność i upewnić się, że płyty ślizgowe są ustawione

w najniższym (największy prześwit skrobaka) położeniu.

1. Wyłączyć silnik i odczekać do zatrzymania wszystkich części rucho-

mych.

2. Ustawić płyty ślizgowe przez poluzowanie tylko tylnych nakrętek

sześciokątnych 13 mm (1/2"), a następnie przesunąć płyty ślizgowe do

wymaganego położenia. Upewnić się, że obie płytki ustawione są równo.

Dokręcić w sposób pewny.

Pręt zgarniacza (P)

Pręt zgarniacza nie jest regulowany, ale jest odwracalny. Po długotrwałym używaniu

może się zużyć. Jeżeli zużyje się prawie do krawędzi obudowy, może zostać odwró-

cony, oferując dodatkowy okres eksploatacji przed wymianą. Wymienić zniszczony

lub zużyty pręt zgarniacza.

Nastavenie klzných platničiek (N)

POZNÁMKA: Maticový kľúč z dodanej súpravy náradia

možno použiť na nastavenie klzných platničiek.

Klzné platničky (N) sa nachádzajú na každej strane krytu

slimáka a nastavujú vzdialenosť medzi tyčou škrabáka (P)

a povrchom terénu. Nastavte klzné platničky rovnako do

správnej výšky pre daný typ terénu. Pre odhadzovanie snehu

za normálnych podmienok, ako na dláždených povrchoch

ciest a chodníkoch klzné platničky nastavte do najvyššej

polohy (najmenší odstup od terénu) a odstup 3 mm medzi

tyčou škrabáka a terénom. Strednú polohu použite vtedy,

ak je čistená plocha nerovná.

POZNÁMKA: Neodporúčame používať snehovú frézu na

štrkovom alebo kamenitom podklade. Predmety ako štrk,

kamene alebo iné predmety sa ľahko môžu dostať do frézy

a byť vyhodené slimákom, čo môže viesť k zraneniu osôb,

poškodeniu majetku alebo poškodeniu snehovej frézy.

• Ak sa snehová fréza musí použiť na štrkovom podklade,

buďte mimoriadne opatrní a nastavte klzné platničky do

najnižšej (najväčší odstup od terénu) polohy.

1. Vypnite motor a počkajte, kým sa zastavia všetky rotu-

júce časti.

2. Klzné platničky nastavte tak, že uvoľníte iba zadné 13

mm šesťhranné matice, potom posuniete platničky do

želanej polohy. Obe platničky musia byť nastavené

rovnako. Pevne dotiahnite.

Tyč škrabáka (P)

Tyč škrabáka sa nedá nastaviť, ale dá sa obrátiť. Intenzívnym

používaním sa tyč môže opotrebovať. Ak sa zodrala až po

okraj krytu, možno ju obrátiť, čím sa predĺži jej fungovanie

až do doby, keď bude potrebná výmena. Poškodenú alebo

opotrebovanú tyč vymeňte.

A csúszótalpak beállításához (N)

MEGJEGYZÉS: A tartozékokkal szállított többfunkciós csa-

varkulcsot a csúszótalpak beállítására is használhatja.

A csúszótalpak (N) a hómaró spirál házának két oldalán van-

nak felszerelve és a felszedőlap (P) illetve a talaj közti távol-

ság szabályozására alkalmasak. Állítsa be a csúszótalpakat

egyenletesen, a megfelelő magasságban, a talajviszonyok

függvényében. A hó eltakarításához rendes körülmények

között, (pl. burkolt úttest vagy sétány) a csúszótalpakat a

legmagasabb pozícióba kell állítani (a legkisebb felszedőlap

hézag), hogy a felszedőlap és a talaj között 3 mm (1/8")

különbség legyen. Egyenetlen talajnál használja a középső

beállításokat.

MEGJEGYZÉS: Nem javasolt, hogy a hókotrót kavicsos vagy

sziklás talajon használja. A kavicsokat, köveket és egyéb

kőtörmelékeket a gép könnyen felszedi, és a hókivető-cső

kidobhatja azokat ami súlyos személyi sérülést vagy a

berendezés meghibásodását okozhatja.

• Ha a hókotrót kavicsos talajon kell használnia, legyen

fokozottan óvatos, és a csúszótalpakat a legkisebb

pozícióba állítsa (legnagyobb felszedőlap távolság).

1. Állítsa le a motort és várja meg, amíg a berendezés

minden mozgó eleme leáll.

2. Állítsa be a csúszótalpakat, úgy, hogy csak az elülső,

13 mm-es (1/2") hexagonális anyát engedi meg, majd

a csúszótalpat a megfelelő helyzetbe állítja. Bizon-

yosodjon meg, hogy a két talp egymáshoz viszonyítva

is egyenletesen van beállítva. Húzza meg a csavarokat

erősen.

Felszedőlap (P)

A felszedőlapot nem lehet beállítani de meg lehet fordítani.

Hosszú használat után a felszedőlap kopottá válik. Mikor már

csaknem a tartóház pereméig visszakopott, a felszedőlapot

meg lehet fordítani, így nem kell azonnal kicserélni azt és

még hosszú ideig használható. A megrongálódott vagy

teljesen megkopott felszedőlapot cserélje ki.

Strona się ładuje...

PRZED URUCHOMIENIEM SILNIKA

Sprawdzić poziomu oleju w silniku (Q)

Silnik odśnieżarki został dostarczony z fabryki, napełniony olejem.

1. Sprawdzić poziom oleju przy odśnieżarce stojącej na równej powierzchni.

2. Wyjąć korek wlewu/prętowy wskaźnik poziomu i wytrzeć do sucha,

ponownie włożyć prętowy wskaźnik poziomu i dobrze wkręcić, odczekać

klika sekund, wyjąc wskaźnik i sprawdzić poziom oleju. Jeśli konieczne,

uzupełnić poziom olej do znaku “FULL” na prętowym wskaźniku poziomu.

Nie przepełniać.

• Aby wymienić olej, patrz “WYMIANA OLEJU” w rozdziale Konserwacja

niniejszej instrukcji.

Dolewanie benzyny (R)

• Napełnić zbiornik paliwa do dolnej części wlewu. Nie przepełniać. Stosować

świeżą, czystą, normalną benzynę bezołowiową o minimalnej liczbie ok-

tanowej 87. Nie mieszać oleju z benzyną. Kupować paliwo w ilościach,

które mogą zostać zużyte w okresie 30 dni, w celu zapewnienia świeżości

paliwa.

OSTRZEŻENIE: Wytrzeć wszelki rozlany olej lub paliwo. Nie

przechowywać, nie rozlewać lub nie stosować paliwa w pobliżu otwartego

ognia.

PREDTÝM AKO NAŠTARTUJETE MOTOR

Skontrolujte hladinu oleja v motore (Q)

Výrobca dodáva snehovú frézu s motorom naplneným olejom.

1. Hladinu oleja v motore kontrolujte na rovnom podklade.

2. Vyberte veko plniaceho otvoru s mierkou, mierku očistite a veko opäť

pevne utiahnite, počkajte pár sekúnd a veko s mierkou vyberte a skon-

trolujte hladinu oleja. V prípade potreby doplňte olej po značku “FULL”

na mierke. Neprilievajte olej nad značku.

• Pri výmene oleja pozrite kapitolu “VÝMENA MOTOROVÉHO OLEJA”

v časti o údržbe v tejto príručky.

Doplnenie paliva (R)

• Palivovú nádrž naplňte po spodný okraj hrdla. Neprilievajte viac paliva.

Používajte čerstvý, čistý bezolovnatý benzín s oktánovým číslom aspoň

87. Do benzínu neprilievajte olej. Benzínu do zásoby kupujte iba na 30

dní, aby bol čerstvý.

VAROVANIE: Rozliaty benzín alebo olej vytrite do sucha. Benzín

neskladujte, nerozlievajte ani nepoužívajte v blízkosti otvoreného

plameňa.

MIELŐTT A MOTORT ELINDÍTANÁ

Ellenőrizze a motor olajszintjét (Q)

Hókotróját még szállítás előtt a gyárban olajjal teljesen feltöltötték.

1. Az olajszint ellenőrzése előtt állítsa a gépet sima talajfelületre.

2. Távolítsa el a sapkát /mérőpálcát és a törölje szárazra, helyezze vissza a

mérőpálcát, várjon néhány másodpercig, majd vegye ki ismét és olvassa

le az olajszintet. Szükség esetén adagoljon olajt, amíg eléri a “FULL”

(tele) jelzést mérőpálcán. Ne töltse túl.

• A motorolaj cseréjéhez, lásd “A MOTOROLAJ CSERÉJE” fejezetet jelen

kézikönyv Karbantartás fejezetében.

Benzin hozzáadása (R)

• Töltse fel az üzemanyagtartályt a töltőnyúlvány aljáig. Ne töltse túl.

Használjon legalább 87 oktánszámú, friss, tiszta, ólommentes benzint.

Ne keverjen olajt a benzinbe. Az üzemanyagot olyan mennyiségben

vásárolja, hogy azt 30 nap alatt el tudja használni, ezáltal is fenntartva

a benzin frissességét.

FIGYELEM: Töröljön fel minden üzemanyag- vagy olaj

kifröccsenést. Ne tároljon, ne öntsön ki, és ne használjon benzint

nyílt láng használata mellett.

Strona się ładuje...

4. Potisnite vbrizgalko pogonskega goriva (T) štiri (4) krat,

če je zunanja temperatura pod -10°C (15°F) ali dva

(2) krat, če je zunanja temperatura med -10°C (15°F)

in 10°C (50°F). Če je zunanja temperatura nad 10°C

(50°F), ni potrebno vbrizgati pogonskega goriva.

OPOMBA: Čezmerno vbrizganje pogonskega goriva lahko

povzroči zalitje, kar preprečuje vžig Motorja. Če zalijete mo-

tor, počakajte nekaj minut, preden ga poskusite vžgati, NE

pritiskajte pa vbrizgalke pogonskega goriva.

5. Hitro povlecite ročaj zaganjača na tok iz baterije (V). Ne

dovolite, da bi se vam vrv zaganjača iztrgala in vrnila

nazaj.

6. Ko motor vžge, sprostite ročaj zaganjača na tok iz bat-

erije in počasi premikajte ročico startne lopute za zrak

v položaj “OFF”.

Počakajte nekaj minut, da se motor segreje. Motor ne bo delal

s polno močjo, dokler ne doseže nazivne temperature.

VŽIG TOPLEGA MOTORJA –

ZAGANJAČ NA TOK IZ BATERIJE

Upoštevajte zgornja navodila, le da bo ročica startne lopute

za zrak (E) v položaju “OFF”. Vbrizgalke pogonskega goriva

(T) NE potiskajte.

Preden ugasnete motor

Pustite motor, da deluje v prostem teku še nekaj minut, da

se posuši vsa vlaga na motorju.

Da se izognete morebitnem zmrzovanju zaganjača,

upoštevajte naslednja navodila:

ELEKTRIČNI ZAGANJAČ (PM85, PM105)

1. Priključite napajalni kabel na motor.

2. Vtaknite drugi konec napajalnega kabla v tripolno

zavarovano vtikalno dozo z izmenično napetostjo 220

voltov.

3. Med tem, ko motor deluje, potisnite gumb zaganjača in

vrtite zaganjač nekaj sekund.

OPOMBA: Nenavaden zvok, ki ga proizvaja zaganjač med

vrtenjem, ne bo poškodoval motorja ali zaganjača.

4. Iztaknite napajalni kabel najprej iz vtikalne doze, nato

še iz motorja.

ZAGANJAČ NA TOK IZ BATERIJE

1. Med tem ko motor deluje, povlecite naglo ročaj zaganjača

tri ali štiri krat s hitrimi, širokimi zamahi.

OPOMBA: Nenavaden zvok, ki se sliši med vlečenjem ročice

zaganjača, ne bo poškodoval motorja ali zaganjača.

Če je zaganjač na tok iz baterije zmrzn-

jen

Če je zaganjač na tok iz baterije zmrznjen in ne more obrniti

motorja, upoštevajte naslednja navodila:

1. Primite ročaj zaganjača in počasi vlecite ven vedno

toliko vrvi, kolikor je le mogoče.

2. Sprostite ročaj zaganjača in pustite naj se vrv navije

nazaj proti zaganjaču.

Če motor še vedno ne more vžgati, ponovite zgoraj navedeno

ali uporabite električni zaganjač (PM85, PM105).

Uruchomienie silnika

• Upewnić się, że zawór odcinający paliwa (F) jest w położeniu

OTWARTYM.

Silnik odśnieżarki wyposażony jest w rozrusznik elek-

tryczny 220 V prądu przemiennego i rozrusznik ręczny.

Rozrusznik elektryczny wyposażony jest w trójżyłowy

przewód zasilania z wtyczką, przeznaczony do pracy przy

napięciu 220 V prądu przemiennego z sieci domowej.

• Upewnić się, że w domu jest układ elektryczny trójżyłowy

prądu przemiennego 220 V z uziemieniem. W razie

wątpliwości skonsultować się z elektrykiem.

OSTRZEŻENIE: Jeżeli dom nie jest wyposażony w

układ elektryczny trójżyłowy prądu przemiennego

220 V z uziemieniem, nie stosować rozrusznika

elektrycznego. Może to spowodować poważne zranienie

lub uszkodzenie odśnieżarki.

ROZRUCH NA ZIMNO – ROZRUSZNIK ELEKTRYCZNY

(PM85, PM105)

1. Włożyć kluczyk zapłonu (D) do stacyjki do usłyszenia

kliknięcia. NIE obracać kluczyka. Dodatkowy kluczyk

zapłonu trzymać w bezpiecznym miejscu.

2. Ustawić d źwignię sterowania przepustnicą (C) w położeniu

“FAST”.

3. Obrócić sterowanie ssaniem (E) do położenia “FULL”.

4. Podłączyć do silnika (S) przewód zasilania elektrycz-

nego.

5. Drugi koniec przewodu zasilania włożyć to trójbolcowego

gniazdka prądu przemiennego 220 V z uziemieniem.

6. Wcisnąć zapłonnik (T) trzy (3) razy.

7. Przyciskać przycisk rozrusznika (U) do chwili uruchomie-

nia silnika.

DONIOSŁY: Jeśli silnik nie uruchomi się, nie obracać podczas

każdej próby uruchomienia, w sposób ciągły wałem silnika przez

dłużej niż pięć sekund. Pomiędzy kolejnymi próbami rozruchu

odczekać 5 do 10 sekund.

8. Natychmiast, kiedy silnik się uruchomi puścić

przycisk rozrusznika i powoli przesunąć ste-

rowanie ssaniem do położenia “OFF” [Wyłączone].

9. Najpierw wyłączyć przewód z gniazdka, a następnie

odłączyć od silnika.

Umożliwić rozgrzanie się silnika przez klika minut. Silnik nie

rozwinie pełnej mocy dopóki nie osiągnie normalnej temperatury

pracy.

ROZRUCH NA CIEPŁO - ROZRUSZNIK ELEKTRYCZNY

(PM85, PM105)

Postępować według zaleceń powyżej, trzymając sterowanie ssaniem

(E) w położeniu “OFF” [Wyłączone].

ROZRUCH NA ZIMNO - ROZRUSZNIK RĘCZNY

1. Włożyć kluczyk zapłonu (D) do stacyjki do usłyszenia

kliknięcia. NIE obracać kluczyka. Dodatkowy kluczyk

zapłonu trzymać w bezpiecznym miejscu.

2. Ustawić d źwignię sterowania przepustnicą (C) w położeniu

“FAST”.

3. Obrócić sterowanie ssaniem (E) do położenia “FULL”.

4. Wcisnąć zapłonnik (T) cztery (4) razy, jeżeli temperatura

jest poniżej –10°C (15°F), lub (2) razy, jeżeli temperatura

jest w zakresie od –10°C do 10°C (15°F & 50°F). Jeżeli tem-

peratura jest powyżej 10°C (50°F), używanie zapłonnika

nie jest konieczne.

UWAGA: Nadmierne używanie zapłonnika może spowodować

zalanie, uniemożliwiając rozruch silnika. W przypadku zalania

silnika, odczekać kilka minut przed podjęciem kolejne próby

uruchomienia i NIE wciskać zapłonnika.

5. Szybko wyciągnąć uchwyt rozrusznika ręcznego (V). Nie

dopuścić do tego, aby uchwyt rozruchowy uderzał, przy

powrocie, o silnik.

6. Natychmiast, kiedy silnik się uruchomi puścić uchwyt

rozrusznika i powoli przesunąć sterowanie ssaniem do

położenia “OFF” [Wyłączone].

Umożliwić rozgrzanie się silnika przez klika minut. Silnik nie roz-

winie pełnej mocy dopóki nie osiągnie normalnej temperatury pracy.

ROZRUCH NA CIEPŁO - ROZRUSZNIK RĘCZNY

Postępować według zaleceń powyżej, trzymając ssanie (E) w

położeniu “OFF” [Wyłączone]. NIE wciskać zapłonnika (T).

Przed wyłączeniem

W celu pomocy w osuszeniu wilgoci znajdującej się na silniku,

pozostawić silnik pracujący przez kilka minut.

Aby uniknąć możliwego zamrożenia rozrusznika, postępować

jak niżej:

ROZRUSZNIK ELEKTRYCZNY (PM85, PM105)

1. Podłączyć do silnika przewód zasilania elektrycznego.

2. Drugi koniec przewodu zasilania włożyć to trójbolcowego

gniazdka prądu przemiennego 220 V z uziemieniem.

3. Kiedy silnik pracuje, wcisnąć przycisk rozrusznika i obracać

rozrusznikiem przez kilka sekund.

UWAGA: Nietypowy dźwięk powstający w czasie obracania

rozrusznika nie szkodzi silnikowi ani rozrusznikowi.

4. Najpierw wyłączyć przewód z gniazdka, a następnie

odłączyć od silnika.

ROZRUSZNIK RĘCZNY

1. Kiedy silnik pracuje pociągnąć trzy lub cztery razy rączkę

rozrusznika szybki, pełnym ruchem ręki.

UWAGA: Nietypowy dźwięk powstający w czasie wyciągania

uchwytu rozrusznika nie szkodzi silnikowi ani rozrusznikowi.

W przypadku zamrożenia rozrusznika

ręcznego

Kiedy dojdzie do zamrożenia rozrusznika ręcznego i nie obróci

on silnika, postępować jak następuje:

1. Chwycić uchwyt rozrusznika ręcznego i powoli wyciągnąć

tak wiele linki rozrusznika jak to możliwe.

2. Puścić uchwyt rozrusznika i pozwolić zwinąć się lince

rozrusznika.

Jeżeli dalej nie można uruchomić silnika, powtórzyć kroki powyżej

lub zastosować rozrusznik elektryczny (PM85, PM105).

Štartovanie motora

• Presvedčite sa, že je otvorený (poloha OPEN) palivový

ventil (F).

Motor vašej snehovej frézy je vybavený 220 V elektrickým

štartérom aj ručným štartérom. Elektrický štartér má trojžilový

prívodný kábel so zástrčkou a je stavaný pre domáce sieťové

napätie.

• Uistite sa, že vaša domáca elektrická sieť používa

zemnený rozvod 220 V striedavých. Ak si nie ste istí,

konzulujte diplomovaného technika.

VAROVANIE: Elektrický štartér nepoužívajte, ak

sieť vo vašej domácnosti nemá predpísaných 220

voltov striedavého napätia a rozvod so zemniacim

kolíkom. V opačnom prípad môže dôjsť k vážnemu

zraneniu osôb alebo k poškodeniu snehovej

frézy.

STUDENÝ ŠTART – ELEKTRICKÝ ŠTARTÉR

(PM85, PM105)

1. Kľúčik (D) vložte do zapaľovania tak, aby cva-

kol. NEOTÁČAJTE ho. Náhradný kľúčik uložte na

bezpečnom mieste.

2. Ručný plyn (C) presuňte do polohy “FAST”.

3. Gombík sýtiča (E) otočte do polohy “FULL”.

4. Napájaciu šnúru zapnite do motora (S).

5. Druhý koniec šnúry zapojte do trojkolíkovej zásuvky

elektrickej siete 220 V striedavých.

6. Potlačte AC pumpu (T) tri (3) krát.

7. Stlačte gombík štartéra (U), kým motor nenaskočí.

DÔLEŽITÉ: Pri každom pokuse o naštartovanie nepretáčajte

jednorázovo motor dlhšie ako 5 sekúnd. Medzi pokusmi

počkajte 5 až 10 sekúnd.

8. Keď motor naštartuje, pustite gombík štartéra a pomaly

presuňte ovládač sýtiča do polohy “OFF”.

9. Napájací kábel najprv odpojte od siete, potom od mo-

tora.

Bežiaci motor nechajte niekoľko minút zahriať. Motor nemá

plný výkon, kým nie je zahriaty na pracovnú teplotu.

TEPLÝ ŠTART – ELEKTRICKÝ ŠTARTÉR

(PM85, PM105)

Postupujte podľa vyššie popísaných krokov, so sýtičom (E)

v polohe “OFF”.

STUDENÝ ŠTART – RU

ČNÝ ŠTARTÉR

1. Kľúčik (D) vložte do zapaľovania tak, aby cva-

kol. NEOTÁČAJTE ho. Náhradný kľúčik uložte na

bezpečnom mieste.

2. Ručný plyn (C) presuňte do polohy “FAST”.

3. Gombík sýtiča (E) otočte do polohy “FULL”.

4. Potlačte AC pumpu (T) štyri (4) krát, ak je teplota okolia

pod – 10° C, alebo dva (2) krát, ak je teplota medzi – 10°

C a +10° C. Ak je teplota nad 10° C, nastreknutie paliva

nie je potrebné.

POZNÁMKA: Nastreknutie prílišného množstva paliva môže

spôsobiť presýtenie a zabrániť naštartovaniu. Ak je motor

presýtený, pred novým pokusom o naštartovanie počkajte

niekoľko minút a NESTLÁČAJTE AC pumpu.

5. Energicky potiahnite rukoväť ručného štartéra (V). Lanko

štartéra nenechajte vtiahnuť naspäť.

6. Keď motor naštartuje, pustite rukoväť ručného štartéra

a pomaly presuňte ovládač sýtiča do polohy “OFF”.

Bežiaci motor nechajte niekoľko minút zahriať. Motor nemá

plný výkon, kým nie je zahriaty na pracovnú teplotu.

TEPLÝ ŠTART – RUČNÝ ŠTARTÉR

Postupujte podľa vyššie popísaných krokov, so sýtičom (E)

v polohe “OFF”. NESTLÁČAJTE AC pumpu (T).

Pred zastavením

Po skončení práce nechajte motor ešte niekoľko minút

bežať, aby oschol.

Aby nedošlo k zamrznutiu štartéra, postupujte nasle-

dovne:

ELEKTRICKÝ ŠTARTÉR (PM85, PM105)

1. Napájaciu šnúru zapnite do motora.

2. Druhý koniec šnúry zapojte do trojkolíkovej zásuvky

elektrickej siete 220 V striedavých.

3. Počas prevádzky motora stlačte štartér a nechajte ho

niekoľko sekúnd pretočiť.

POZNÁMKA: Neobvyklý zvuk, ktorý sprevádza pretáčanie

štartéra neškodí ani motoru, ani štartéru.

4. Napájací kábel najprv odpojte od siete, potom od mo-

tora.

RUČNÝ ŠTARTÉR

1. Počas prevádzky motora potiahnite rukoväť ručného

štartéra tromi, štyrmi krátkymi rýchlymi ťahmi.

POZNÁMKA: Neobvyklý zvuk, ktorý sprevádza ťahanie

rukoväte štartéra neškodí ani motoru, ani štartéru.

Zamrznutý ručný štartér

Ak ručný štartér zamrzol a nepretáča motor, postupujte

nasledovne:

1. Uchopte rukoväť štartéra a pomaly vytiahnite toľko lanka

zo štartéra, koľko je možné.

2. Uvoľnite rukoväť a nechajte ju vtiahnuť do štartéra.

Ak motor ani teraz nenaštartuje, opakujte vyššie uvedené

kroky, alebo použite elektrický štartér (PM85, PM105).

Strona się ładuje...

Tipy pro odklízení sněhu

• Sněhovou frézu provozujte vždy s motorem na plný

plyn. Zajistí to plný výkon frézy.

• V hlubokém, zmrzlém nebo těžkém mokrém sněhu

postupujte pomalu. Používejte ovládání rychlosti

pojezdu, NEUBÍREJTE plyn k nastavení rychlosti po-

jezdu.

• Je snadnější a účinnější odstraňovat sníh hned jakmile

napadne.

• Nejlepší doba k odklízení sněhu je časné ráno. V této

době je sníh obvykle suchý a není vystaven přímému

slunci a oteplení.

• Každou projetou trasu mírně překrývejte se sousední,

aby se zajistilo odklizení veškerého sněhu.

• Kde je to možné, sníh odklízejte po větru.

• Skluzné desky nastavte na výšku vhodnou pro momen-

tální sněhové podmínky. Viz “NASTAVENÍ SKLUZNÝCH

DESEK” v tomto oddíle příručky.

• Pro velmi těžký sníh snižte šířku odklízeného sněhu

překrýváním projetých tras a pomalým pohybem.

• Během provozu udržujte motor bez sněhu a čistěte jej.

Pomůže to obtékání vzduchu a prodloužení životnosti

motoru.

• Po dokončení úklidu sněhu nechte motor několik minut

běžet, aby z motoru odtál sníh a led.

• Po každém použití sněhovou frézu důkladně očistěte

a otřete do sucha, aby byla zase připravena pro další

použití.

UPOZORNĚNÍ: Se sněhovou frézou nepracujte

jestliže je zhoršená viditelnost. Při odklízení sněhu

při sněhové bouři vás to může oslepit a vyvstat

riziko nebezpečného provozu sněhové frézy.

Savjeti u vezi s bacačem snijega

• Kada radite sa bacačem snijega, motor neka bude s

punim prigušenjem. Pri punom prigušenju je učinkovitost

bacača snijega najveća.

• U dubokom, smrznutom i teškom mokrom snijegu koris-

tite manje brzine. Za podešavanje brzine upotrebljavajte

ručicu za brzinu vožnje, a NE prigušni leptir.

• Lakše je i učinkovitost je bolja, ako uklanjate snijeg čim

prestane padati.

• Najbolje vrijeme za uklanjanje snijega je rano jutro. U

to je vrijeme snijeg obično suh jer još nije bio izložen

sunčevoj toplini.

• Kada očistite stazu i prelazite na novi dio, uvijek ostanite

manjim dijelom stroja na već očišćenoj površini da bi

bili sigurni da ćete pokupiti sav snijeg.

• Izbacujte snijeg niz vjetar, kada god je to moguće.

• Podešavajte odbojnike na visinu koja odgovara trenutnim

uvjetima rada. Pročitajte “PODEŠAVANJE ODBOJNIKA”

u tom poglavlju.

• Kada je snijeg ekstremno težak, smanjite širinu pasa za

čišćenje, tako da vozite većim dijelom po već o čišćenom

pasu i krećite se manjim brzinama.

• U toku rada čistite nakupljani snijeg s motora. Tako čete

povećati zračenje motora, a s tim i njegovu trajnost.

• Kada završite sa bacanjem snijega pustite motor da radi

još nekoliko minuta da se otopi snijeg i led s njega.

• Cijeli bacač snijega detaljno očistite i obrišite do suhoga,

poslije svake uporabe. Tako će uvijek biti spreman kada

ga zatrebate.

UPOZORENJE: Ne radite s bacačem snijega ako je

zbog slabih vremenskih uvjeta smanjena vidljivost.

Bacanje snijega po olujnom, vjetrovitom vremenu

vas može zaslijepiti, a to smanjuje sigurnost rada

sa strojem i stavlja u opasnost onog koji rukuje

strojem kao i slučajne prolaznike.

Napotki za odmetavanje snega

• Med odmetavanjem snega, vedno povečajte dušenje

do konca. Odmetavanje snega je najučinkovitejše pri

polnem dušenju.

• Ko je sneg globok, zmrznjen ali težek in moker, vozite

v nižji prestavi. Hitrost prilagajajte potrebam z ročico za

hitrost vožnje, NE pa z dušilno loputo.

• Delo bo lažje in bolj učinkovito, če sneg odstranjujete

takoj, ko neha padati.

• Zgodnje jutro je najboljši čas za odstranjevanje snega.

Takrat je ponavadi sneg suh in še ni bil izložen soncu

in toplini.

• Da odstranite ves sneg, pri prehodu s čistega dela

na naslednji del za čiščenje, počistite robove tako, da

zajamete že očiščeno površino.

• Odmetavajte sneg v smeri vetra vedno, ko je to mogoče.

• Nastavite odbijača na ustrezno višino glede na trenutne

snežne pogoje. Preberite “NASTAVITEV ODBIJAČA” v

tem priročniku.

• Če je sneg zelo težek, zmanjšajte površino za čiščenje,

tako da deloma vedno greste čez že očiščeno površino

in vozite v nižji prestavi.

• Motor morate redno čistiti od snega tudi med uporabo.

To bo pripomoglo zračenju motorja in podaljšalo njegovo

življenjsko dobo.

• Po končanem čiščenju snega, pustite motor, da deluje

v prostem teku nekaj minut, da se sneg in led z motorja

odtalita.

• Po vsaki uporabi očistite natančno celo snežno odmetalo

in ga posušite s krpo, da bo pripravljeno za naslednjo

uporabo.

SVARILO: Snežnega odmetala ne uporabljajte pri

zmanjšani vidljivosti. Odmetavanje snega med

močno snežno nevihto je nevarno, saj vas lahko

zaslepi, kar zmanjšuje varnost delovanja snežnega

odmetala.

Wskazówki odśnieżania

• Odśnieżarkę eksploatować zawsze z silnikiem pracującym

przy całkowicie otwartej przepustnicy. Całkowicie

otwarta przepustnica zapewnia najwyższa wydajność

odśnieżarki.

• W głęboki, zmrożony lub ciężki, mokry śnieg wjeżdżać

powoli. Do ustawienia prędkości jazdy stosować sterowanie

obrotami napędu, a NIE przepustnicę.

• Łatwiej i wydajniej jest usuwać śnieg natychmiast po tym,

jak spadnie.

• Najlepszym czasem do usuwania śniegu jest wczesny

ranek. W tym momencie śnieg jest zwykle suchy i nie był

narażony na bezpośrednie działanie promieni słonecznych

i podwyższonych temperatur.

• Lekko zachodzić na każde poprzednie przejście, w celu

zapewnienia, że cały śnieg został usunięty.

• Tam gdzie to moż

liwe wyrzucać śnieg w kierunku z wia-

trem.

• Wyregulować p łyty ślizgowe na odpowiednią wysokość dla

aktualnych warunków śniegowych. Patrz “REGULACJA

PŁYT ŚLIZGOWYCH” w bieżącym rozdziale niniejszej

instrukcji.

• W przypadku bardzo ciężkiego śniegu zmniejszyć szerokość

usuwania poprzez częściowe najeżdżanie na drogę poprzed-

niego przejścia i powolne przemieszczanie.

• W czasie używania utrzymywać silnik czysty i wolny od

śniegu. Poprawi to przepływ powietrza i przedłuży trwałość

silnika.

• Po zakończeniu odśnieżania pozostawić silnik pracujący

przez kilka minut w celu stopienia śniegu i lodu osadzonych

na silniku.

Strona się ładuje...

Pred

uporabo

Vsakih

25 ur

Vsakih

50 ur

Vsakih

100 ur

Vpišite datume rednih

servisnih pregledov.

Evidenca o Servisnih Delih

Preverite nivo olja v motorju ........................................................................................

•

Preglejte razmajane sponke ........................................................................................

•

Preverite tlak v pnevmatikah .......................................................................................

•

Namažite tečaje.................................................................................................................................

•

Zamenjajte motorno olje ....................................................................................................................

•

Preglejte klinaste jermene ......................................................................................................................................

•

Preglejte izpušne cevi.............................................................................................................................................

•

Zamenjajte svečke........................................................................................................................................................................

•

Pred Každých Každých Každých

použitím 25 hodín 50 hodín 100 hodín

Kontrola oleja v motore................................................................................................

•

Kontrola voľných uchytov ............................................................................................

•

Skontrolujte tlak v pneumatikách.................................................................................

•

Mazanie otočných miest ....................................................................................................................

•

Výmena motorového oleja.................................................................................................................

•

Kontrola klinových remeňov ...................................................................................................................................

•

Kontrola tlmiča výfuku ............................................................................................................................................

•

Výmena sviečky............................................................................................................................................................................

•

SERVISNÝ ZÁZNAM

Vyplňte dátumy, keď

ukončíte pravidelnú údržbu.

Przed Co 25 Co 50 Co 100

użyciem godzin godzin godzin

Sprawdzić poziomu oleju w silniku ..................................................................................

•

Sprawdzić, czy elementy złączne nie są luźne....................................................................

•

Sprawdzić ciśnienie w oponach........................................................................................

•

Nasmarować punkty obrotowe...............................................................................................................

•

Wymienić olej silnikowy .......................................................................................................................

•

Sprawdzić pasek klinowy ...........................................................................................................................................

•

Sprawdzić tłumik ......................................................................................................................................................

•

Wymienić świecę zapłonową.............................................................................................................................................................

•

KSIĄŻKA SERWISOWA

Prosimy o wpisanie daty

konserwacji okresowej.

Használat 25 50 100

előtt óránként óránként óránként

Ellenőrizze az olajt.......................................................................................................

•

Ellenőrizze a csavarok szorosságát ............................................................................

•

A keréknyomás ellenőrzése.........................................................................................

•

Forgópontok megkenése...................................................................................................................

•

Motorolajcsere ...................................................................................................................................

•

Ellenőrizze az ékszíjat ............................................................................................................................................

•

Ellenőrizze a kipufogódobot ...................................................................................................................................

•

Cserélje ki a gyújtógyertyát ..........................................................................................................................................................

•

KARBANTARTÁSI REKORD

A rendszeres

karbantartás elvégzése

után írja be a dátumot.

Klínové řemeny

Klínové řemeny zkontrolujte na opotřebení po každých 50

hodinách provozu a podle potřeby je vyměňte. Řemeny nelze

seřídit. Jestliže začínají z důvodu opotřebení prokluzovat,

vyměňte je. (Viz “ODSTRANĚNÍ KRYTU ŘEMENU” v Servis

a Nastavení ohledně seřízení v této příručce).

Klínové řemeny na sněhové fréze jsou speciálního provedení