Black & Decker BXAE00011 Instrukcja obsługi

Marka: Black & Decker

Model: BXAE00011

Typ: Instrukcja obsługi

Black & Decker® and BLACK+DECKER™ and the Black & Decker® and BLACK+DECKER™ logos are registered trademarks of The Black

Baronnerie 4920 Harzé – Belgium

Need help? Go to www.2helpU.com

DEFRITESNLPTELSVDA PLFIHRSKRUHUNOCSRO ENTR

979229-4

1 2

2 1

1 2

2 1

English 02

German 03

French 04

Italian 05

Spanish 06

Dutch 07

Portuguese 08

Greek 09

Swedish 10

Danish 11

Polish 12

Finnish 13

Croatian 14

Slovak 15

Russian 16

Hungarian 17

Norwegian 18

Czech 19

Romanian 20

Turkish 21

BXAE00011

JUMPER CABLES

Only batteries with the same rated

voltage (e.g. 12V) and similar capacity

(e.g. 45 Ah) may be connected.

• There must be no body contact between the

vehicles.

• Do not bend over starter batteries

(danger of chemical burns). The elect rolyte of

discharged starter batteries is liquid even at

low temperatures.

• The discharged starter battery must not be

disconnected from the respective vehicle

electric system during or for the jump start.

• Switch the vehicle ignition o before

connecting the jump-start cable.

Connect the positive red clamp (+) to the positive

post (+) of the two batteries - ﬁrst to the dead

battery and then to the good one. Connect one

negative black clamp (-) to the negative post (-) of

the good battery. Connect the other negative black

clamp(-) to the engine block of the stalled car as

far away from the good battery as possible.

Direct connection to the negative post (-)

of the dead battery is also possible but not

recommended.

Do not use emergency starting cables after

cranking continuously for more than 10 - 15

seconds. Wait for about one minute and try a gain

if the starti ng does not succeed. The problem

might be due to a mechanical or electrical failure -

not to the battery.

After starting, keep engines running for about

2 - 3 minutes and remove the clamps reversing

the procedure by removing the negative (-) black

clamp at the engine block ﬁrst.

Warning notices

• Consult your car owner manuals for complete

details.

• Lead-acid batteries contain sulphur acid.

Avoid contact with skin, eyes or clothing!

• The improper connection of booster cables to

start a car presents an explosion hazard. Please

follow recommended procedures.

• Do not smoke or use open ﬂame near batteries!

• Remove vent caps to check liquid level before

starting. If liquid is not visible or appears

frozen, do not attempt to jump start.

• Only start batteries of same voltage!

• Wear safety glasses!

OPERATING INSTRUCTIONS

BOOSTER CABLES

Black & Decker® and BLACK+DECKER™ and the Black & Decker® and BLACK+DECKER™ logos are registered trademarks of The Black

Baronnerie 4920 Harzé – Belgium

Need help? Go to www.2helpU.com

BEDIENUNGSANLEITUNG

STARTHILFEKABEL

Black & Decker® and BLACK+DECKER™ and the Black & Decker® and BLACK+DECKER™ logos are registered trademarks of The Black

Baronnerie 4920 Harzé – Belgium

Need help? Go to www.2helpU.com

Es dürfen nur Batterien mit gleicher

Nennspannung (z.B. 12V) und ähnlicher

Kapazität (z.B. 45 Ah) verbunden

werden.

• Zwischen den Fahrzeugen darf kein

Karosseriekontakt bestehen oder hergestellt

werden.

• Nicht über Starterbatterien

beugen(Veratzungsgefahr). Das Elektrolyt

der entladenen Starterbatterie ist auch bei

niedrigen Temperaturen ﬂüssig.

• Die entladene Starterbatterie darf bei oder für

Starthilfe nicht vom dazugehorenden Bordnetz

getrennt werden.

• Die Zündungen der Fahrzeuge vor dem

Anklemmen des Starthilfekabels ausschalten.

Feststell-Bremshebel müssen angezogen werden.

Bei Schaltgetrieben, Schalthebel in Leerlauf-

Stellung und bei Automatikgetrieben Wahlhebel in

Stellung « P» stellen.

Die Kapazität der stromgebenden Starterbatterie

(z. B. 45 Ah) darf nicht wesentlich unter der

entladenen Starterbatterie liegen.

Zündquellen (z. B. oenes Licht, brennende

Zigarren, Zigaretten oder elektrische Funken)

sind den Starterbatterien fernzuhalten

(Verpuungsgefahr).

Die Leitungen des Starterhilfekabels so legen, dass

diese nicht von drehenden Teilen im Motorraum

erfasst werden können.

Verwenden Sie nicht die Notstartkabel nach

einem kontinuierlichen Start von mehr als 10

bis 15 Sekunden. Warten Sie ungefähr eine

Minute und versuchen Sie es dann erneut, wenn

der Start fehlschlägt. Das Problem kann auf

einen mechanischen oder elektrischen Fehler

zurückzuführen sein, nicht auf die Batterie. Lassen

Sie die Motoren nach dem Anlassen ungefähr 2-3

Minuten laufen und entfernen Sie die Zangen,

indem Sie den Vorgang umkehren und zuerst die

negative schwarze Zange (-) vom Motorblock

entfernen.

Warnhinweise

• Weitere Einzelheiten ﬁnden Sie in den

Benutzerhandbüchern Ihres Autos.

• Blei-Säure-Batterien enthalten Schwefelsäure.

Vermeiden Sie den Kontakt mit Haut, Augen

oder Kleidung!

• Ein falscher Anschluss der Starthilfekabel zum

Starten eines Autos birgt Explosionsgefahr.

Bitte befolgen Sie die empfohlenen

Vorgehensweise.

• Rauchen Sie nicht und verwenden Sie keine

oenen Flammen in der Nähe der Batterien!

• Entfernen Sie die Entlüftungsstopfen, um den

Flüssigkeitsstand vor dem Start zu überprüfen.

Wenn die Flüssigkeit nicht sichtbar ist oder

eingefroren zu sein scheint, versuchen Sie

nicht, neu zu starten.

• Starten Sie nur Batterien mit der gleichen

Spannung!

• Tragen Sie eine Schutzbrille!

Seules des batteries de même tension

nominale (12 V par exemple) et de

capacité similaire (45 Ah par exemple)

peuvent être branchées.

• Il ne doit exister aucun contact corporel entre

les véhicules.

• Ne vous penchez pas sur des batteries de

démarrage (risque de brûlures chimiques).

L’électrolyte de batteries de démarrage

déchargées est liquide, même à basse

température.

• La batterie de démarrage déchargée ne doit

pas être débranchée du système électrique

du véhicule respectif pendant ou pour le

démarrage.

• Coupez le contact du véhicule avant de

brancher le câble de démarrage.

Branchez la pince rouge (+) sur la borne positive

(+) des deux batteries, d’abord la batterie

déchargée, puis la batterie pleine. Branchez une

pince négative noire (-) sur la borne négative (-)

de la batterie pleine. Branchez la seconde pince

négative noire (-) sur le bloc-moteur de la voiture

bloquée le plus loin possible de la batterie pleine.

Un branchement direct à la borne négative (-) de

la batterie déchargée est également possible, mais

n’est pas recommandé.

N’utilisez pas de câbles de démarrage d’urgence

après un démarrage continu de plus de 10 à 15

secondes. Patientez environ une minute, puis

essayez à nouveau si le démarrage échoue. Le

problème peut être dû à une panne mécanique ou

électrique et non à la batterie. Après le démarrage,

laissez les moteurs tourner pendant 2 à 3 minutes

environ et retirez les pinces en inversant la

procédure et en retirant d’abord la pince négative

noire (-) du bloc-moteur.

Notices d’avertissement

• Consultez les manuels d’utilisation de votre

voiture pour de plus amples détails.

• Les batteries plomb-acide contiennent de

l’acide sulfurique. Évitez tout contact avec la

peau, les yeux ou les vêtements !

• Un branchement incorrect des câbles de

booster pour démarrer une voiture présente

un risque d’explosion. Veuillez suivre les

procédures recommandées.

• Ne fumez pas et n’utilisez pas de ﬂamme nue à

proximité des batteries !

• Retirez les bouchons d’aération pour vériﬁer

le niveau de liquide avant de commencer. Si

le liquide n’est pas visible ou semble gelé,

n’essayez pas de redémarrer.

• Démarrez uniquement des batteries de même

tension !

• Portez des lunettes de sécurité !

INSTRUCTIONS

D’UTILISATION DE CÂBLES

DE BOOSTER

Black & Decker® and BLACK+DECKER™ and the Black & Decker® and BLACK+DECKER™ logos are registered trademarks of The Black

Baronnerie 4920 Harzé – Belgium

Need help? Go to www.2helpU.com

Possono essere collegate solo batterie

con la stessa tensione nominale (es. 12 V)

oppure capacità simile (es. 45 Ah).

• Non deve esservi contatto tra i veicoli.

• Non sporgersi sulle batterie di avviamento

(pericolo di ustioni di natura chimica). Nelle

batterie di avviamento scariche, l’elettrolita è in

forma liquida anche a basse temperature.

• La batteria di avviamento scarica non deve

essere scollegata dall’impianto elettrico del

veicolo durante l’avviamento assistito o per

eettuare quest’ultimo.

• Prima di collegare il cavo per avviamento

assistito, portare il dispositivo di accensione del

veicolo in posizione O.

Collegare il morsetto rosso positivo (+) al polo

positivo (-) delle due batterie, prima alla batteria

scarica, poi a quella in buono stato. Collegare il

morsetto nero negativo (-) al polo negativo (-)

della batteria in buono stato. Collegare l’altro

morsetto nero negativo (-) al blocco motore

dell’auto in panne, avendo cura di ﬁssarlo il più

lontano possibile dalla batteria in buono stato.

È anche possibile il collegamento diretto al polo

negativo (-) della batteria scarica, tuttavia tale

pratica è sconsigliata.

Non utilizzare i cavi per avviamento assistito dopo

aver protratto il tentativo di avviamento per più

di 10-15 secondi. Se il tentativo di avviamento

non ha esito positivo, attendere circa un minuto e

riprovare. Il problema può risiedere in un guasto

meccanico o elettrico, non dovuto alla batteria.

Dopo l’avviamento, lasciare girare i motori per circa

2-3 minuti, quindi staccare i morsetti seguendo la

procedura descritta nell’ordine inverso: scollegare

per primo il morsetto nero negativo (-) sul blocco

motore.

Avvertenze

• Per maggiori dettagli, consultare i manuali

d’uso in dotazione con il veicolo.

• Le batterie al piombo contengono acido

solforico. Evitare il contatto con la pelle, gli

occhi o gli indumenti!

• Se, durante il tentativo di avviare un auto, i cavi

per avviamento assistito non sono collegati

correttamente, sussiste il rischio di esplosione.

Attenersi alle procedure consigliate.

• Non fumare né utilizzare ﬁamme libere nei

pressi delle batterie!

• Prima di avviare, rimuovere i tappi di sﬁato per

controllare il livello del liquido. Se il liquido non

è visibile o appare congelato, non tentare un

avvio assistito.

• Avviare solo batterie aventi la stessa tensione!

• Indossare occhiali protettivi!

CAVI PER AVVIAMENTO

ASSISTITO - ISTRUZIONI PER

L’USO

Black & Decker® and BLACK+DECKER™ and the Black & Decker® and BLACK+DECKER™ logos are registered trademarks of The Black

Baronnerie 4920 Harzé – Belgium

Need help? Go to www.2helpU.com

Solamente se pueden conectar baterías

del mismo voltaje (por ej. 12 V) y

capacidad (por ej. 45 Ah).

• Los vehículos no se pueden tocar entre sí.

• No pasar por encima de las baterías de

arranque (peligro de quemaduras químicas). El

electrolito de las baterías es líquido incluso a

baja temperatura.

• La batería descargada no se debe desconectar

del sistema eléctrico del vehículo cuando se

arranca haciendo un puente.

• Quitar el contacto del vehículo antes de

conectar el cable de arranque.

Conectar la pinza roja positiva (+) al borne

positivo (+) de las dos baterías - primero la

batería descargada y luego la buena. Conectar

una pinza negra negativa (-) al borne negativo

(-) de la batería cargada. Conectar la otra pinza

negra negativa (-) al bloque de motor del vehículo

descargado lo más lejos posible de la batería

cargada. Se puede conectar directamente al borne

negativo (-) de la batería descargada, pero no es

recomendable.

No intentar arrancar haciendo un puente más de

10 - 15 segundos seguidos. Esperar un minuto y

volver a intentarlo otra vez. Puede que el problema

se deba a un fallo mecánico o eléctrico - no a la

batería. Después de arrancar, dejar los motores

en marcha unos 2 - 3 minutos y quitar las pinzas a

la inversa, primero la pinza negra negativa (-) del

bloque de motor.

Advertencias

• Consulte la información de los manuales del

vehículo.

• El ácido de las baterías contiene ácido

sulfúrico. Evite que toque la piel, los ojos y la

ropa.

• Una conexión incorrecta de los cables de

arranque puede provocar una explosión. Siga

los procedimientos recomendados.

• ¡No fumar ni acercar llamas a las baterías!

• Quitar los tapones de ventilación para

comprobar el nivel antes de empezar. Si el

líquido no se ve o aparece congelado, no

intente hacer el puente.

• ¡Conectar únicamente baterías del mismo

voltaje!

• Usar gafas de seguridad.

INSTRUCCIONES PARA LOS

CABLES DE ARRANQUE

Black & Decker® and BLACK+DECKER™ and the Black & Decker® and BLACK+DECKER™ logos are registered trademarks of The Black

Baronnerie 4920 Harzé – Belgium

Need help? Go to www.2helpU.com

Alleen accu’s met dezelfde nominale

spanning (bijv. 12 V) en vergelijkbare

capaciteit (bijv. 45 Ah) mogen worden

aangesloten.

• Er mag geen contact zijn tussen de

carrosserieën van de voertuigen.

• Buig niet over startmotoraccu’s heen (gevaar

voor chemische brandwonden). De elektrolyt

van lege startmotoraccu’s is zelfs bij lage

temperatuur vloeibaar.

• De lege startmotoraccu mag tijdens of vóór

de hulpstart niet worden losgekoppeld van

het elektrische systeem van het betreende

voertuig.

• Schakel de ontsteking van het voertuig uit

voordat u de hulpstartkabel aansluit.

Schakel de positieve rode klem (+) aan op de

positieve pool (+) van de twee accu’s - eerst op

de lege accu en daarna op de goede accu. Sluit

één negatieve zwarte klem (-) aan op de negatieve

pool (-) van de goede accu. Sluit de andere

negatieve zwarte klem (-) aan op het motorblok

van de auto waarvan de accu leeg is, zo ver

mogelijk vanaf de goede accu. Directe aansluiting

op de negatieve pool (-) van de lege accu is ook

mogelijk, maar dit wordt niet aanbevolen.

Stop met het gebruik van de hulpstartkabel nadat

u langer dan 10 tot 15 seconden hebt geprobeerd

de motor de starten. Wacht circa één minuut en

probeer het daarna opnieuw als het niet lukt de

motor binnen die tijd te starten. Het probleem is

mogelijk te wijten aan een mechanisch of elektrisch

defect - niet aan de accu. Laat motors na het

starten circa 2 tot 3 minuten lopen en verwijder

daarna de klemmen. Voer hierbij de procedure

omgekeerd uit, door eerst de negatieve (-) zwarte

klem op het motorblok te verwijderen.

Waarschuwingen Waarschuwinge

• Raadpleeg uw autohandleidingen voor

volledige details.

• Loodzuuraccu’s bevatten zwavelzuur. Voorkom

contact met de huid, ogen of kleding!

• Onjuiste aansluiting van de hulpstartkabels om

een auto te starten kan een explosie tot gevolg

hebben. Volg altijd de aanbevolen procedures.

• Rook niet en gebruik geen open vuur nabij

accu’s!

• Verwijder ventilatiekappen om het

vloeistofniveau te controleren voordat u de

motor probeert te starten. Probeer de motor

niet te starten indien vloeistof niet zichtbaar of

bevroren is.

• Gebruik alleen hulpaccu’s die dezelfde

spanning als de lege accu hebben!

• Draag een veiligheidsbril!

GEBRUIKSAANWIJZING

HULPSTARTKABELS

Black & Decker® and BLACK+DECKER™ and the Black & Decker® and BLACK+DECKER™ logos are registered trademarks of The Black

Baronnerie 4920 Harzé – Belgium

Need help? Go to www.2helpU.com

Só podem ser ligadas baterias com a

mesma tensão nominal (por ex. 12 V) e

capacidade semelhante (por ex. 45 Ah).

• Não pode haver contacto entre a carroçaria

dos veículos.

• Não se debruce sobre as baterias de arranque

(perigo de queimadura química). O eletrólito

das baterias de arranque descarregadas é

líquido mesmo a baixas temperaturas.

• As baterias de arranque descarregadas não

podem ser desligadas do sistema elétrico do

respetivo veículo durante ou para o arranque

por cabos.

• Desligue a ignição do veículo antes de ligar o

cabo auxiliar de arranque.

Ligue a pinça vermelha positiva (+) ao polo

positivo (+) das duas baterias - primeira à bateria

descarregada e depois à bateria cheia. Ligue uma

das pinças pretas negativas (-) ao polo negativo

(-) da bateria cheia. Ligue a outra pinça preta

negativa (-) ao bloco do motor do automóvel com

bateria descarregada, o mais afastado possível da

bateria cheia. Também é possível ligar diretamente

ao polo negativo (-) da bateria vazia, mas tal não é

recomendado.

Não use os cabos de arranque de emergência

depois de tentar arrancar o motor continuamente

durante mais de 10 - 15 segundos. Aguarde cerca

de um minuto e tente novamente se o arranque

não for bem sucedido. O problema poderá

dever-se a uma falha mecânica ou elétrica, não à

bateria. Após o arranque, mantenha os motores

em funcionamento durante cerca de 2 - 3 minutos

e remova as pinças invertendo o procedimento,

retirando primeiro a pinça preta negativa (-) do

bloco do motor.

Avisos

• Consulte os manuais de proprietário do seu

automóvel para obter informações detalhadas.

• As baterias de chumbo-ácido contêm ácido

sulfúrico. Evite o contacto com a pele, os olhos

e o vestuário!

• A ligação não correta dos cabos auxiliares de

arranque para arrancar o automóvel apresenta

risco de explosão. Siga os procedimentos

recomendados.

• Não fume nem use chamas abertas próximo

das baterias!

• Remova as tampas de ventilação para

veriﬁcar o nível de líquido antes do arranque.

Se o líquido não for visível ou parecer estar

congelado, não tente executar o arranque por

cabos.

• Arranque somente baterias com a mesma

voltagem!

• Use óculos de proteção!

INSTRUÇÕES DE

FUNCIONAMENTO DOS

CABOS AUXILIARES DE

ARRANQUE

Black & Decker® and BLACK+DECKER™ and the Black & Decker® and BLACK+DECKER™ logos are registered trademarks of The Black

Baronnerie 4920 Harzé – Belgium

Need help? Go to www.2helpU.com

Μπορούν να συνδεθούν μόνο μπαταρίες

με την ίδια ονομαστική τάση (π.χ. 12 V) και

παρόμοια χωρητικότητα (π.χ. 45 Ah).

• Δεν πρέπει να υπάρχει επαφή μεταξύ των οχημάτων.

• Μη σκύβετε πάνω από τις μπαταρίες εκκίνησης

(κίνδυνος χημικού εγκαύματος). Ο ηλεκτρολύτης των

αποφορτισμένων μπαταριών εκκίνησης είναι σε υγρή

μορφή ακόμα και σε χαμηλές θερμοκρασίες.

• Η αποφορτισμένη μπαταρία εκκίνησης δεν πρέπει

να αποσυνδεθεί από το ηλεκτρικό σύστημα του

οχήματος κατά τη διάρκεια της εκκίνησης ή για την

εκκίνηση με τη χρήση καλωδίων.

• Κλείστε τον διακόπτη του κινητήρα προτού συνδέσετε

τα καλώδια μπαταρίας.

Συνδέστε τον κόκκινο θετικό σφιγκτήρα (+) στον θετικό

πόλο των δύο μπαταριών, πρώτα στην αποφορτισμένη

μπαταρία και κατόπιν στην καλή μπαταρία. Συνδέστε

τον ένα μαύρο αρνητικό σφιγκτήρα (-) στον αρνητικό

πόλο (-) της καλής μπαταρίας. Συνδέστε τον άλλο μαύρο

αρνητικό σφιγκτήρα (-) στο μπλοκ του κινητήρα του

ακινητοποιημένου αυτοκινήτου όσο πιο μακριά γίνεται

από την καλή μπαταρία. Είναι επίσης δυνατή η άμεση

σύνδεση στον αρνητικό πόλο (-) της αποφορτισμένης

μπαταρίας, αλλά δεν συνιστάται.

Μη χρησιμοποιείτε τα καλώδια εκκίνησης έκτακτης

ανάγκης μετά από προσπάθεια εκκίνησης (μιζάρισμα) για

περισσότερο από 10-15 δευτερόλεπτα. Αν η εκκίνηση δεν

ήταν επιτυχημένη, περιμένετε για περίπου ένα λεπτό και

προσπαθήστε ξανά. Το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται σε

μηχανική ή ηλεκτρική βλάβη και όχι στην μπαταρία. Μετά

την εκκίνηση, αφήστε τους κινητήρες σε λειτουργία για

2-3 λεπτά και αφαιρέστε τους σφιγκτήρες αντιστρέφοντας

τη διαδικασία, αφαιρώντας πρώτα τον μαύρο αρνητικό (-)

σφιγκτήρα) από το μπλοκ του κινητήρα.

Προειδοποιήσεις

• Συμβουλευτείτε τα εγχειρίδια χρήστη των

αυτοκινήτων για λεπτομέρειες.

• Οι μπαταρίες μολύβδου οξέος περιέχουν θειικό οξύ.

Αποφεύγετε την επαφή με το δέρμα, τα μάτια ή τα

ρούχα!

• Η λανθασμένη σύνδεση των καλωδίων μπαταρίας

αυτοκινήτου για την εκκίνησή του αυτοκινήτου ενέχει

κίνδυνο έκρηξης. Ακολουθήστε τις προτεινόμενες

διαδικασίες.

• Μην καπνίζετε και μη χρησιμοποιείτε γυμνή φλόγα

κοντά σε μπαταρίες!

• Πριν την εκκίνηση, αφαιρέστε τα καπάκια εξαέρωσης

και ελέγξτε το επίπεδο του υγρού. Αν το υγρό δεν

είναι ορατό ή μοιάζει παγωμένο, μην επιχειρήσετε

την εκκίνηση με τα καλώδια μπαταρίας αυτοκινήτου.

• Εκκινείτε μόνο μπαταρίες ίδιας τάσης!

• Φοράτε γυαλιά προστασίας!

ΟΔΗΓΙΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ

ΚΑΛΩΔΙΩΝ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

Black & Decker® and BLACK+DECKER™ and the Black & Decker® and BLACK+DECKER™ logos are registered trademarks of The Black

Baronnerie 4920 Harzé – Belgium

Need help? Go to www.2helpU.com

Endast batterier med samma spänning

(t.ex. 12 V) och ungefär samma kapacitet

(t.ex. 45 Ah) får kopplas samman.

• Fordonen får inte vara i kontakt med varandra.

• Luta dig inte över startbatterier (risk för

frätskador). Elektrolyten i urladdade batterier

är ﬂytande även vid låga temperaturer.

• Det urladdade startbatteriet får inte kopplas

bort från fordonets elsystem före och under

starten-

• Slå av tändningen innan startkablarna kopplas

in.

Sätt de röda plusklämmorna (+) på pluspolerna

på batterierna, först på det tomma och sedan på

det laddade. Sätt den svarta minusklämman (-) på

minuspolen (-) på det laddade batteriet. Sätt den

andra svarta minusklämman (-) på motorblocket

på bilen som ska startas, så långt från det laddade

batteriet som möjligt. Direkt inkoppling på

minuspolen (-) på det urladdade batteriet kan

också göras men rekommenderas inte.

Kör inte startmotorn mer än 10 - 15 sekunder. Vänta

en minut och försök igen om starten misslyckas.

Problemet kan vara mekaniskt eller elektriskt -

inte batteriet. Kör motorn två - tre minuter när

den startat och ta bort klämmorna i omvänd

ordning och ta först bort minusklämman (-) från

motorblocket.

Varning

• Studera instruktionsboken där all information

ﬁnns.

• Blybatterier innehåller svavelsyra. Undvik

kontakt med hud, ögon och klädsel!

• Felaktig inkoppling av hjälpstartkablar på en

bil innebär explosionsrisk. Följ rekommenderad

procedur.

• Rök inte och ha inte öppen eld intill batterier!

• Ta bort locken på battericellerna och

kontrollera vätskenivån före start. Försök inte

starta om vätskan inte är synlig eller är frusen.

• Koppla bara samman batterier med samma

spänning!

• Bär skyddsglasögon!

BRUKSANVISNING,

STARTHJÄLPSKABLAR

Black & Decker® and BLACK+DECKER™ and the Black & Decker® and BLACK+DECKER™ logos are registered trademarks of The Black

Baronnerie 4920 Harzé – Belgium

Need help? Go to www.2helpU.com

Der må kun tilsluttes batterier med

samme nominelle spænding (f.eks. 12 V)

og lignende kapacitet (f.eks. 45 Ah).

• Der må ikke være kontakt mellem køretøjernes

karosserier.

• Startbatterier må ikke stilles eller holdes skråt

(fare for kemiske forbrændinger). Elektrolytten

på aﬂadede startbatterier er ﬂydende, selv ved

lave temperaturer.

• Det aﬂadede startbatteri må ikke frakobles det

respektive køretøjs elektriske system under

eller i forbindelse med starthjælpen.

• Sluk for køretøjets tænding, inden startkablet

tilsluttes.

Tilslut den positive røde klemme (+) til pluspolen

(+) på de to batterier - først til det døde batteri

og derefter til det gode batteri. Tilslut en negativ

sort klemme (-) til minuspolen (-) på det gode

batteri. Tilslut den anden negative sorte klemme

(-) til motorblokken på den bilen, der skal have

starthjælp, så langt væk fra det gode batteri som

muligt. Direkte tilslutning til minuspolen (-) på det

døde batteri er også muligt, men det anbefales

ikke.

Stop med at bruge startkablerne, efter at du har

forsøgt at starte motoren kontinuerligt i mere end

10 - 15 sekunder. Vent i cirka et minut og prøv igen,

hvis det ikke lykkes at starte køretøjet. Problemet

kan skyldes en mekanisk eller elektrisk fejl - ikke

batteriet. Efter start skal du lade motorerne køre

i ca. 2-3 minutter og fjerne klemmerne i omvendt

rækkefølge af startproceduren ved først at fjerne

den negative (-) sorte klemme på motorblokken.

Advarsler

• Rødfør dig med instruktionsbogen til din bil for

detaljerede oplysninger.

• Blybatterier indeholder svovlsyre. Undgå

kontakt med hud, øjne eller tøj!

• Feljagtigt udført tilslutning af startkabler til

start af en bil kan udgøre en eksplosionsfare.

Følg de anbefalede procedurer.

• Ryg ikke, og brug ikke åben ild i nærheden af

batterier!

• Fjern udluftningshætter for at kontrollere

væskestanden inden start. Hvis væsken ikke er

synlig eller ser ud til at være frossen, skal du

ikke prøve at starthjælp til bilen.

• Start kun batterier med samme spænding!

• Brug sikkerhedsbriller!

BETJENINGSVEJLEDNING

TIL STARTKABLER

Black & Decker® and BLACK+DECKER™ and the Black & Decker® and BLACK+DECKER™ logos are registered trademarks of The Black

Baronnerie 4920 Harzé – Belgium

Need help? Go to www.2helpU.com

Dopuszcza się podłączanie

akumulatorów wyłącznie o takim samym

napięciu znamionowym (np. 12 V) i

zbliżonej pojemności (np. 45 Ah).

• Nie należy dopuszczać do kontaktu nadwozi

obu pojazdów.

• Nie należy pochylać się nad akumulatorami

rozruchowymi (niebezpieczeństwo doznania

oparzeń chemicznych). Elektrolit znajdujący się

w rozładowanych akumulatorach rozruchowych

zachowuje postać płynną, nawet w przypadku

niskich temperatur.

• Rozładowanego akumulatora rozruchowego

nie należy odłączać od układu elektrycznego

pojazdu ani podczas, ani w celu uruchomienia

silnika z akumulatora zewnętrznego.

• Przed podłączeniem przewodu rozruchowego

należy wyłączyć zapłon pojazdu.

Czerwony zacisk dodatni (+) podłączyć do

biegunów dodatnich (+) obu akumulatorów,

tzn. najpierw do akumulatora rozładowanego, a

następnie do akumulatora naładowanego. Jeden

czarny zacisk ujemny (-) podłączyć do bieguna

ujemnego (-) akumulatora naładowanego. Drugi

czarny zacisk ujemny (-) podłączyć do bloku

silnika pojazdu, który będziemy w ten sposób

uruchamiać, możliwie jak najdalej od akumulatora

naładowanego. Istnieje możliwość podłączenia

zacisku bezpośrednio do bieguna ujemnego (-)

akumulatora rozładowanego, jednak nie jest to

zalecane.

Z awaryjnych kabli rozruchowych nie należy

korzystać w przypadku próby rozruchu trwającej

nieprzerwanie przez co najmniej 10-15 sekund.

Jeżeli uruchomienie pojazdu nie powiodło się,

należy odczekać mniej więcej minutę, a następnie

ponowić próbę. Przyczyną problemu może być

awaria mechaniczna lub elektryczna, nie zaś sam

akumulator. Po uruchomieniu pojazdu pozostawić

pracujące silniki na około 2-3 minuty, a następnie

zdjąć zaciski wykonując całą procedurę w

kolejności odwrotnej, tzn. najpierw z bloku silnika

odłączyć czarny zacisk ujemny (-).

Ostrzeżenia

• W celu uzyskania szczegółowych informacji

należy zapoznać się z instrukcją obsługi

pojazdu.

• Akumulatory ołowiowo-kwasowe zawierają

kwas siarkowy. Unikać kontaktu ze skórą,

oczami i odzieżą!

• Nieprawidłowe podłączenie kabli rozruchowych

przeznaczonych do uruchamiania pojazdów

grozi wybuchem. Należy stosować się do

zalecanych procedur.

• Nie palić tytoniu i nie stosować otwartego

ognia w pobliżu akumulatorów!

• Przed uruchomieniem należy zdjąć zaślepki

i skontrolować poziom płynu. Jeśli płyn nie

jest widoczny lub wydaje się zamarznięty, nie

należy podejmować próby uruchomienia silnika

za pomocą akumulatora zewnętrznego.

• Dozwolone jest uruchamianie akumulatorów

wyłącznie o takim samym napięciu!

• Nosić okulary ochronne!

INSTRUKCJA OBSŁUGI

KABLI ROZRUCHOWYCH

Black & Decker® and BLACK+DECKER™ and the Black & Decker® and BLACK+DECKER™ logos are registered trademarks of The Black

Baronnerie 4920 Harzé – Belgium

Need help? Go to www.2helpU.com

Vain akkuja, joilla on sama nimellisjännite

(esim. 12 V) ja samanlainen kapasiteetti

(esim. 45 Ah), saa yhdistää.

• Ajoneuvojen korit eivät saa koskettaa toisiaan.

• Älä kumarru käynnistysakkujen yläpuolelle

(kemiallisten palovammojen vaara).

Tyhjentyneiden käynnistysakkujen elektrolyytti

on nestemäistä matalissakin lämpötiloissa.

• Tyhjentynyttä käynnistysakkua ei saa kytkeä

irti kyseisen ajoneuvon sähköjärjestelmästä

apukäynnistyksen aikana tai sitä varten.

• Katkaise ajoneuvon sytytysvirta ennen

apukäynnistyskaapelin liittämistä.

Liitä punainen pluspuristin (+) kummankin akun

plusnapaan (+) – ensin tyhjään akkuun, sitten

kunnossa olevaan. Liitä yksi musta miinuspuristin

(-) kunnossa olevan akun miinusnapaan (-). Liitä

toinen musta miinuspuristin (-) sammuneen auton

sylinteriryhmään mahdollisimman kauas kunnossa

olevasta akusta. Myös suora liitäntä tyhjän

akun miinusnapaan (-) on mahdollinen, muttei

suositeltava.

Älä käytä apukäynnistyskaapeleita, kun olet

jatkanut käynnistyspyöritystä yli 10–15 sekuntia.

Odota noin minuutin ajan ja yritä uudelleen, jos

käynnistys ei onnistu. Ongelma saattaa johtua

mekaanisesta tai sähköviasta – ei akusta. Anna

moottoreiden käydä käynnistymisen jälkeen

noin 2–3 minuuttia, ja irrota sitten puristimet

käänteisessä järjestyksessä irrottamalla

sylinteriryhmässä olevan mustan miinuspuristimen

(-) ensin.

Varoitukset

• Katso täydelliset yksityiskohdat autosi

omistajan käsikirjoista.

• Lyijyakut sisältävät rikkihappoa. Älä päästä sitä

kosketuksiin ihon, silmien ja vaatteiden kanssa!

• Apukäynnistyskaapeleiden virheellinen

liittäminen auton käynnistystä varten

aiheuttaa räjähdysvaaran. Noudata suositeltuja

menettelyjä.

• Tupakointi ja avotulen teko akkujen lähellä on

kielletty!

• Tarkista nestetaso ennen käynnistystä

avaamalla korkit. Jos nestettä ei näy tai se

näyttää jäätyneeltä, älä yritä apukäynnistää

ajoneuvoa.

• Käynnistä vain akkuja, joiden jännite on sama!

• Käytä suojalaseja!

APUKÄYNNISTYSKAAPELEI-

DEN KÄYTTÖOHJEET

Black & Decker® and BLACK+DECKER™ and the Black & Decker® and BLACK+DECKER™ logos are registered trademarks of The Black

Baronnerie 4920 Harzé – Belgium

Need help? Go to www.2helpU.com

Mogu se priključiti samo akumulatori

s istim nazivnim naponom (npr. 12 V) i

sličnim kapacitetom (npr. 45 Ah).

• Vozila se ne smiju dodirivati.

• Nemojte se naginjati nad akumulator za

startanje (opasnost od kemijskih opeklina).

Elektrolit ispražnjenih akumulatora za

startanje je u tekućem stanju čak i pri niskim

temperaturama.

• Ispražnjeni akumulator za startanje ne smije se

odvojiti od odgovarajućeg električnog sustava

vozila tijekom ponovnog paljenja.

• Ugasite vozilo prije spajanja kablova za

paljenje.

Spojite pozitivnu crvenu hvataljku (+) na pozitivni

terminal (+) dvaju akumulatora – prvo na

ispražnjeni, a zatim na ispravni akumulator. Spojite

jednu negativnu crnu hvataljku (-) na negativni

terminal (-) ispravnog akumulatora. Spojite drugu

negativnu crnu hvataljku (-) na blok motora

automobila s ispražnjenim akumulatorom što je

moguće dalje od ispravnog akumulatora. Izravno

spajanje na negativni (-) terminal ispražnjenog

akumulatora također je moguće, ali se ne

preporučuje.

Ne upotrebljavajte kablove za paljenje nakon

pokretanja motora dulje od 10 do 15 sekundi.

Pričekajte jednu minutu i pokušajte ponovno

ako se automobil nije upalio. Problem je možda

uzrokovao mehanički ili električni kvar, a ne

akumulator. Nakon pokretanja, pustite motore

da rade 2 do 3 minute, a zatim uklonite hvataljku

obrnutim redoslijedom tako što ćete prvo ukloniti

negativnu (-) crnu hvataljku s bloka motora.

Obavijesti upozorenja

• Više pojedinosti potražite u priručniku za

vlasnike automobila.

• Olovni akumulatori sadrže sumpornu kiselinu.

Izbjegavajte dodir s kožom, očima ili odjećom!

• Nepravilno povezivanje kabela za paljenje

automobila predstavlja opasnost od eksplozije.

Slijedite preporučene postupke.

• Ne pušite i ne upotrebljavajte otvoreni plamen

u blizini akumulatora!

• Prije pokretanja uklonite ventilacijske poklopce

kako biste provjerili razinu tekućine. Ako ne

vidite tekućinu ili je zaleđena, ne pokušavajte

pokrenuti vozilo.

• Za pokretanje upotrebljavajte samo

akumulatore istog napona!

• Stavite sigurnosne naočale!

UPUTE ZA UPORABU

KABLOVA ZA PALJENJE

Black & Decker® and BLACK+DECKER™ and the Black & Decker® and BLACK+DECKER™ logos are registered trademarks of The Black

Baronnerie 4920 Harzé – Belgium

Need help? Go to www.2helpU.com

Smú sa pripájať iba batérie s rovnakým

menovitým napätím (napr. 12 V) a

podobnou kapacitou (napr. 45 Ah).

• Medzi vozidlami nesmie byť žiadny telesný

kontakt.

• Nenakláňajte sa nad štartovacie batérie

(nebezpečenstvo chemických popálenín).

Elektrolyt vybitých štartovacích batérií je

tekutý aj pri nízkych teplotách.

• Vybité štartovacie batérie sa nesmú odpájať od

príslušného elektrického systému vozidla počas

pomocného štartu alebo pri pomocnom štarte.

• Pred pripojením kábla pomocného štartu

vypnite zapaľovanie vozidla.

Pripojte červenú kladnú svorku (+) ku kladnému

výstupku (+) daných dvoch batérií - najprv k

mŕtvej batérii a potom k dobrej. Pripojte jednu

zápornú čiernu svorku (-) k zápornému výstupku

(-) dobrej batérie. Pripojte druhú zápornú čiernu

svorku (-) bloku motora zabrzdeného auta, čo

najďalej od dobrej batérie. Možné je aj priame

spojenie záporného výstupku (-) mŕtvej batérie, ale

neodporúča sa.

Nepoužívajte núdzové štartovacie káble po

nepretržitom štartovaní dlhšie ako 10 - 15 sekúnd.

Ak štartovanie nie je úspešné, počkajte asi jednu

minútu a skúste znovu. Problém mohol nastať aj

kvôli mechanickej alebo elektrickej poruche – nie

kvôli batérii. Po štartovaní nechajte motory bežať

asi 2 až 3 minúty a odstráňte svorky obrátením

postupu odstránením najprv zápornej (-) čiernej

svorky na bloku motora.

Výstražné upozornenia

• Úplné podrobné informácie nájdete v návode

majiteľa vozidla.

• Olovené akumulátory obsahujú kyselinu sírovú.

Zabráňte kontaktu s kožou, očami alebo

odevom!

• Nesprávne pripojenie káblov štartovacieho

zdroja na naštartovanie vozidla predstavuje

nebezpečenstvo výbuchu. Riaďte sa

odporúčanými postupmi.

• V blízkosti batérií nefajčite ani nepoužívajte

otvorený oheň!

• Pred štartovaním odstráňte vetracie viečka,

aby ste skontrolovali hladinu kvapaliny.

Ak kvapalinu nie je vidieť alebo sa zdá byť

zmrznutá, neskúšajte vykonať pomocný štart.

• Štartujte iba batérie s rovnakým napätím!

• Používajte ochranné okuliare!

NÁVOD NA POUŽÍVANIE KU

KÁBLOM ŠTARTOVACIEHO

ZDROJA

Black & Decker® and BLACK+DECKER™ and the Black & Decker® and BLACK+DECKER™ logos are registered trademarks of The Black

Baronnerie 4920 Harzé – Belgium

Need help? Go to www.2helpU.com

Разрешается подключать только

аккумуляторные батареи с одинаковым

номинальным напряжением (например,

12 В) и аналогичной емкостью (например,

45 А-ч).

• Транспортные средства не должны быть

соединены на массу.

• Не наклоняйтесь над стартерными

аккумуляторными батареями (опасность

химического ожога). Электролит разряженных

стартерных аккумуляторных батарей является

жидким даже при низких температурах.

• Разряженную стартерную аккумуляторную

батарею нельзя отсоединять от соответствующей

электрической системы автомобиля во время или

для запуска двигателя от внешнего источника.

• Перед подключением кабеля для запуска

двигателя от внешнего источника выключите

зажигание транспортного средства.

Подключите положительный красный зажим (+) к

положительному полюсу (+) двух аккумуляторных

батарей – сначала к разряженной батарее, а затем к

исправной. Подключите один отрицательный черный

зажим (-) к отрицательному полюсу (-) исправной

аккумуляторной батареи. Подключите другой

отрицательный черный зажим (-) к блоку цилиндров

незапущенного двигателя автомобиля как можно

дальше от исправной аккумуляторной батареи.

Прямое подключение к отрицательному полюсу

(-) разряженной аккумуляторной батареи также

возможно, но не рекомендуется.

Не используйте кабели для аварийного запуска после

непрерывного проворачивания вала двигателя в

течение более 10–15 секунд. Выждите около одной

минуты и попробуйте снова, если запуск не удался.

Проблема может быть вызвана механической или

электрической неисправностью, а не аккумуляторной

батареей. После запуска дайте двигателю

поработать примерно 2–3 минуты и снимите зажимы

в обратном порядке, сначала сняв отрицательный (-)

черный зажим на блоке цилиндров двигателя.

Предупреждения

• Для получения полной информации обратитесь к

руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

• Свинцово-кислотные аккумуляторные батареи

содержат серную кислоту. Избегайте контакта с

кожей, глазами или одеждой!

• Неправильное подключение кабелей для запуска

двигателя от внешнего источника представляет

опасность взрыва. Следуйте рекомендованным

процедурам.

• Не курите и не используйте открытое пламя

рядом с аккумуляторными батареями!

• Перед запуском снимите вентиляционные

колпачки, чтобы проверить уровень жидкости.

Если жидкость не видна или выглядит застывшей,

не пытайтесь запустить двигатель от внешнего

источника.

• Запускайте только аккумуляторные батареи

одинакового напряжения!

• Надевайте защитные очки!

ИНСТРУКЦИИ ПО

ЭКСПЛУАТАЦИИ КАБЕЛЕЙ

ДЛЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

ОТ ВНЕШНЕГО ИСТОЧНИКА

Black & Decker® and BLACK+DECKER™ and the Black & Decker® and BLACK+DECKER™ logos are registered trademarks of The Black

Baronnerie 4920 Harzé – Belgium

Need help? Go to www.2helpU.com

Csak azonos névleges feszültségű (pl.

12 V) és hasonló kapacitású (pl. 45 Ah)

akkumulátorokat szabad csatlakoztatni.

• A járművek karosszériái között nem lehet

kontaktus.

• Ne hajoljon az indító akkumulátorok fölé

(vegyi égési sérülések veszélye). A lemerült

indító akkumulátorok elektrolitja még alacsony

hőmérsékleten is folyékony.

• A lemerült indító akkumulátort a

segédakkumulátoros indítás alatt vagy az

indítás során nem szabad leválasztani az illető

jármű elektromos rendszeréről.

• Az indító kábel csatlakoztatása előtt kapcsolja

ki a jármű gyújtását.

Csatlakoztassa a pozitív piros bilincset (+) a

két akkumulátor pozitív pólusához (+), először

a lemerült akkumulátorhoz, majd a jóhoz.

Csatlakoztasson egy negatív fekete bilincset

(-) a jó akkumulátor negatív pólusához (-).

Csatlakoztassa a másik negatív fekete bilincset

(-) az elakadt autó motorblokkjához, a lehető

legtávolabb a jó akkumulátortól. A lemerült

akkumulátor negatív pólusához (-) közvetlenül is

lehet csatlakozni, de ez nem ajánlott.

10-15 másodpercnél hosszabb folyamatos indítózás

után ne használja a vészindító kábeleket. Várjon

körülbelül egy percet, és próbálkozzon újra, ha

az indítás nem sikerül. A probléma oka lehet

mechanikai vagy elektromos hiba - nem az

akkumulátor. Az indítás után járassa a motorokat

kb. 2-3 percig, és az eljárást megfordítva távolítsa

el úgy a bilincseket, hogy először eltávolítja a

negatív (-) fekete bilincset a motorblokkról.

Figyelmeztetések

• A részletekért olvassa el autójának használati

útmutatóját.

• A savas ólom-akkumulátorok kénsavat

tartalmaznak. Kerülje a bőrrel, szemmel vagy

ruházattal való érintkezést!

• Az indításrásegítő kábelek nem megfelelő

csatlakoztatása az autó elindításához

robbanásveszélyt jelent. Kérjük, kövesse az

ajánlott eljárásokat.

• Ne dohányozzon és ne használjon nyílt lángot

az akkumulátorok közelében!

• Indítás előtt távolítsa el a szellőzőnyílások

sapkáit a folyadék szintjének ellenőrzéséhez.

Ha a folyadék nem látszik, vagy fagyosnak

tűnik, ne próbálkozzon a segédakkumulátoros

indítással.

• Csak azonos feszültségű akkumulátorokat

indítson!

• Viseljen védőszemüveget!

INDÍTÁSRÁSEGÍTŐ KÁBELEK

HASZNÁLATI UTASÍTÁSA

Black & Decker® and BLACK+DECKER™ and the Black & Decker® and BLACK+DECKER™ logos are registered trademarks of The Black

Baronnerie 4920 Harzé – Belgium

Need help? Go to www.2helpU.com

Kun batterier med samme spenning

(f.eks. 12 V) og med liknende kapasitet

(f.eks. 45 Ah) kan kobles til.

• Karosseriet på kjøretøyene må ikke ha kontakt

med hverandre.

• Du må ikke lene deg over startbatterier (fare

for kjemisk brannskade). Elektrolytten i utladde

batterier er ﬂytende, selv i lave temperaturer.

• Det utladde startbatteriet må ikke kobles

fra det elektriske systemet på de respektive

kjøretøyene under eller før bruk av startkabler.

• Slå av tenningen før startkabelen kobles til.

Koble den positive røde klemmen (+) til plusspolen

(+) på de to batteriene - først på det utladde

batteriet og deretter på hjelpebatteriet. Koble den

ene negative svarte klemmen (-) til minuspolen

(-) på hjelpebatteriet. Koble den andre negative

svarte klemmen (-) til motorblokken på kjøretøyet

som ikke får start, så langt unna hjelpebatteriet

som mulig. Direkte kobling til minuspolen (-) på

det utladde batteriet er også mulig, men anbefales

ikke.

Det må ikke brukes startkabler etter at motoren

er blitt dreid rundt kontinuerlig i mer enn 10 - 15

sekunder. Vent i ca. ett minutt og prøv på nytt hvis

startforsøket ikke var vellykket. Problemet kan

være forårsaket av en mekanisk eller en elektrisk

feil - ikke batteriet. La motorene gå i ca. 2 - 3

minutter etter start og fjern klemmene i motsatt

rekkefølge ved å først fjerne den negative (-)

svarte klemmen fra motorblokken.

Advarsler

• Se fullstendig informasjon i bilens

brukerhåndbøker.

• Blysyrebatterier inneholder svovelsyre. Unngå

kontakt med hud, øyne eller klesplagg!

• Feil tilkobling av startkabler for å starte en

bil medfører eksplosjonsfare. De anbefalte

prosedyrene skal følges.

• Du må aldri røyke eller bruke nakne ﬂammer i

nærheten av batterier!

• Fjern luftepluggene for å sjekke væskenivået

før start. Hvis ingen væske er synlig eller hvis

den ser ut som den er frosset, må du ikke gjøre

forsøk på å starte med startkabler.

• Det må kun brukes batterier med samme

spenning!

• Bruk vernebriller !

BRUKSANVISNING FOR

STARTKABLER

Black & Decker® and BLACK+DECKER™ and the Black & Decker® and BLACK+DECKER™ logos are registered trademarks of The Black

Baronnerie 4920 Harzé – Belgium

Need help? Go to www.2helpU.com

Lze propojovat pouze akumulátory se

stejným jmenovitým napětím (např. 12 V)

a podobnou kapacitou (např. 45 Ah).

• Karoserie vozidel se nesmí dotýkat.

• Nenahýbejte se nad startovací akumulátory

(nebezpečí chemických popálenin). Elektrolyt

vybitých startovacích akumulátorů je tekutý

dokonce i za nízkých teplot.

• Vybitý startovací akumulátor se nesmí vypojit z

elektrické soustavy příslušného vozidla během

startování pomocí kabelu nebo kvůli němu.

• Vypněte zapalování vozidla před připojením

pomocného startovacího kabelu.

Připojte kladnou červenou svorku (+) ke kladnému

pólu (+) obou akumulátorů - nejprve u vybitého

akumulátoru a pak u dobrého akumulátoru.

Připojte jednu zápornou černou svorku (-) k

zápornému pólu (-) dobrého akumulátoru. Připojte

druhou zápornou černou svorku (-) k bloku motoru

nenastartovaného automobilu, a to co nejdále od

dobrého akumulátoru. Přímé propojení záporného

pólu (-) vybitého akumulátoru je také možné, ale

nedoporučuje se.

Nepoužívejte nouzové startovací kabely po

nepřetržitém protáčení po dobu delší než 10-15

sekund. Pokud nenastartujete, počkejte asi jednu

minutu a pak to zkuste znovu. Problém může

spočívat v mechanické nebo elektrické závadě

- a ne v akumulátoru. Po nastartování nechte

motory běžet asi 2-3 minuty a svorky odstraňujte

obráceným postupem tj. nejprve sejměte zápornou

černou svorku (-) z bloku motoru.

Výstražná upozornění

• Úplné a podrobné informace naleznete v

návodu k použití vlastníka vozidla.

• Olověné akumulátory obsahují kyselinu sírovou.

Zabraňte styku s očima, kůží nebo oděvem!

• Nesprávné zapojení startovacích kabelů kvůli

nastartování automobilu představuje nebezpečí

výbuchu. Dodržujte doporučené postupy.

• V blízkosti akumulátorů nekuřte ani

nepoužívejte otevřený oheň!

• Před startováním odstraňte ventilační uzávěry

a zkontrolujte hladinu kapaliny. Pokud není

hladina kapaliny vidět nebo vypadá zmrzle,

nepokoušejte se nastartovat vozidlo pomocí

kabelu.

• Pomocí kabelů propojujte pouze akumulátory,

které mají stejné napětí!

• Používejte ochranné brýle!

PROVOZNÍ POKYNY PRO

STARTOVACÍ KABELY

Black & Decker® and BLACK+DECKER™ and the Black & Decker® and BLACK+DECKER™ logos are registered trademarks of The Black

Baronnerie 4920 Harzé – Belgium

Need help? Go to www.2helpU.com

Numai bateriile cu aceeași tensiune

nominală (de exemplu, 12 V) și cu o

putere similară (de exemplu, 45 Ah) pot

să ﬁe conectate.

• Nu trebuie să existe un contact direct între caroseriile

vehiculelor.

• Nu vă aplecați peste bateriile de pornire (pericol

de arsură chimică). Electrolitul bateriilor de pornire

descărcate este lichid chiar și la temperaturi scăzute.

• Bateria de pornire descărcată nu trebuie să e

deconectată de la sistemul electric al vehiculului

respectiv în timpul pornirii forțate sau pentru aceasta.

• Decuplați contactul vehiculului înainte de conectarea

cablului de pornire forțată.

Conectați clema roșie pozitivă (+) la borna pozitivă (+) a

celor două baterii - mai întâi la bateria descărcată, apoi

la cea bună. Conectați o clemă neagră negativă (-) la

borna negativă (-) a bateriei bune. Conectați cealaltă

clemă neagră negativă (-) la blocul motor al mașinii cu

motorul blocat, la o distanță atât de mare de bateria bună

cât este posibil. Conexiunea directă la borna negativă

(-) a bateriei descărcate este de asemenea posibilă, dar

nerecomandată.

Nu folosiți cablurile de pornire de urgență după ce ați

demarat continuu motorul pentru mai mult de 10-15

secunde. Așteptați aproximativ un minut și încercați din

nou dacă pornirea nu reușește. Problema ar putea să

e cauzată de defecțiuni mecanice sau electrice - și nu

de baterie. După pornire, lăsați motorul să funcționeze

aproximativ 2-3 minute și scoateți clemele inversând

procedura, scoțând mai întâi clema neagră negativă (-)

de la blocul motor.

Avertizări

• Pentru detalii complete, consultați manualele de

utilizare ale mașinii.

• Bateriile plumb-acid conțin acid sulfuric. Evitați

contactul cu pielea, ochii sau îmbrăcămintea!

• Conectarea improprie a cablurilor de pornire pentru

a porni o mașină poate să prezinte un pericol de

explozie. Respectați procedurile recomandate.

• Nu fumați și nu folosiți o acără deschisă în

apropierea bateriilor!

• Înainte de a începe, scoateți capacele de ventilare

pentru a verica nivelul lichidului. Dacă lichidul nu

este vizibil sau pare înghețat, nu încercați pornirea

forțată.

• Porniți numai bateriile cu aceeași tensiune!

• Purtați ochelari de protecție!

INSTRUCȚIUNI DE

FUNCȚIONARE PENTRU

CABLURILE DE PORNIRE

Black & Decker® and BLACK+DECKER™ and the Black & Decker® and BLACK+DECKER™ logos are registered trademarks of The Black

Baronnerie 4920 Harzé – Belgium

Need help? Go to www.2helpU.com

Strona jest ładowana ...

Black & Decker BXAE00011 Instrukcja obsługi

Marka: Black & Decker

Model: BXAE00011

Typ: Instrukcja obsługi

ściągnij PDF

raport

w innych językach

čeština: Black & Decker BXAE00011 Uživatelský manuál
español: Black & Decker BXAE00011 Manual de usuario
italiano: Black & Decker BXAE00011 Manuale utente
slovenčina: Black & Decker BXAE00011 Používateľská príručka
svenska: Black & Decker BXAE00011 Användarmanual
português: Black & Decker BXAE00011 Manual do usuário
français: Black & Decker BXAE00011 Manuel utilisateur
Türkçe: Black & Decker BXAE00011 Kullanım kılavuzu
English: Black & Decker BXAE00011 User manual
dansk: Black & Decker BXAE00011 Brugermanual
русский: Black & Decker BXAE00011 Руководство пользователя
suomi: Black & Decker BXAE00011 Ohjekirja
Nederlands: Black & Decker BXAE00011 Handleiding
română: Black & Decker BXAE00011 Manual de utilizare

Powiązane dokumenty

Black & Decker BXAE00021 Instrukcja obsługi

Black & Decker BXAE00011 Instrukcja obsługi

Black & Decker BXAE00011 Instrukcja obsługi

w innych językach

Powiązane dokumenty

Inne dokumenty