Shimano HB-M758 Dealer's Manual

Marka: Shimano

Model: HB-M758

Typ: Dealer's Manual

(Polish)

DM-HB0002-13

Podręcznik sprzedawcy

SZOSA MTB Trekking

Rower miejski/

komfortowy

MIEJSKIE SPORTOWE E-BIKE

Piasta przednia/

piasta tylna (hamulec tarczowy)

Downhill/Freeride Trekking

HB-M820

HB-M640

FH-M820

FH-M825

FH-M828

FH-M640

FH-M645

FH-M648

HB-T675 FH-T675

Cross-Country MTB

HB-M9010

HB-M9010-B

HB-M675

HB-M678

HB-M615

HB-M618

FH-M9000

FH-M9010

FH-M9010-B

FH-M756

FH-M675

FH-M678

FH-M615

FH-M618

FH-M525

FH-M475

SM-AX75

SM-AX76

SM-AX76-B

SM-AX78

SM-AX78-B

SM-AX65

SM-AX55

SM-AX56

SM-AX56-B

SM-AX58

SM-AX58-B

HB-M8000

HB-M8010

HB-M8010-B

HB-M756

HB-M758

FH-M8000

FH-M8010

FH-M8010-B

AX-MT700

AX-MT500

SPIS TREŚCI

WAŻNA INFORMACJA ...........................................................................................3

ABY ZAPEWNIĆ BEZPIECZEŃSTWO ...................................................................... 4

WYKAZ POTRZEBNYCH NARZĘDZI .......................................................................8

MONTAŻ .............................................................................................................. 10

Naciąg szprych ............................................................................................................................................ 10

Montaż tarczy hamulca .............................................................................................................................10

Mocowanie do ramy ..................................................................................................................................13

KONSERWACJA ...................................................................................................15

Piasta przednia ...........................................................................................................................................15

Piasta tylna .................................................................................................................................................21

Wymiana główki piasty (typ z zaciskiem) .................................................................................................26

WAŻNA INFORMACJA

•

Ten podręcznik sprzedawcy jest przeznaczony głównie dla zawodowych mechaników rowerowych.

Użytkownicy, którzy nie zostali profesjonalnie przeszkoleni do montażu rowerów, nie powinni samodzielnie zajmować się montażem komponentów,

korzystając z podręcznika sprzedawcy.

Jeśli jakiekolwiek informacje umieszczone w tym podręczniku nie są zrozumiałe, nie należy kontynuować montażu. Aby uzyskać pomoc, należy

skontaktować się z punktem sprzedaży lub sprzedawcą roweru.

•

Należy przeczytać wszystkie instrukcje obsługi dołączone do produktu.

•

Nie wolno demontować ani modyﬁkować produktu w sposób inny niż podano w informacjach znajdujących się w tym podręczniku sprzedawcy.

•

Wszystkie podręczniki sprzedawcy i dostarczone instrukcje można przeglądać w trybie online na naszej stronie internetowej (http://si.shimano.com).

•

Należy przestrzegać odpowiednich przepisów i regulacji prawnych danego kraju lub regionu, w którym podmiot prowadzi działalność jako sprzedawca.

Ze względów bezpieczeństwa należy dokładnie zapoznać się z niniejszym podręcznikiem sprzedawcy przed użyciem

produktu i przestrzegać go podczas jego użytkowania.

Poniższe instrukcje muszą być zawsze przestrzegane w celu zapobieżenia obrażeniom oraz uszkodzeniom wyposażenia i otoczenia.

Instrukcje zostały sklasyﬁkowane zgodnie ze stopniem niebezpieczeństwa lub wielkością możliwych szkód, które mogą wynikać z

nieprawidłowego użytkowania produktu.

NIEBEZPIECZEŃSTWO

Niezastosowanie się do podanych instrukcji skutkuje śmiercią albo poważnymi obrażeniami.

OSTRZEŻENIE

Niezastosowanie się do podanych instrukcji może skutkować śmiercią albo poważnymi obrażeniami.

PRZESTROGA

Niezastosowanie się do podanych instrukcji może skutkować obrażeniami albo uszkodzeniami wyposażenia i otoczenia.

ABY ZAPEWNIĆ BEZPIECZEŃSTWO

OSTRZEŻENIE

•

Podczas montażu produktu należy przestrzegać procedur zawartych w instrukcji.

Zalecamy stosowanie jedynie oryginalnych części Shimano. Jeśli takie części jak śruby i nakrętki poluzują się lub zostaną uszkodzone, może to

spowodować nagły upadek z roweru i poważne obrażenia.

Ponadto jeśli regulacje nie zostaną wykonane prawidłowo, mogą wystąpić problemy i może dojść do upadku z roweru, co może spowodować

poważne obrażenia.

•

Przed wykonaniem czynności konserwacyjnych, np. wymiany części, należy założyć okulary ochronne, które będą chronić oczy.

•

Po uważnym przeczytaniu niniejszego podręcznika sprzedawcy należy zachować go na przyszłość.

Należy również przekazać użytkownikom następujące informacje:

•

Przed jazdą na rowerze należy sprawdzić, czy koła są prawidłowo zamocowane. Jeżeli koła są w jakikolwiek sposób poluzowane, mogą wypaść

zroweru, powodując w konsekwencji poważne zranienie.

SAINT/ZEE (Downhill/Freeride): HB-M820/FH-M820/FH-M825/FH-M828/HB-M640/FH-M640/FH-M645/FH-M648

•

Jazda dowolna (freeride) i zjazdowa (downhill) na rowerze są nieodłącznie związane z ryzykiem. Występuje ryzyko związane z wypadkiem, który

może spowodować poważną kontuzję, a nawet śmierć. Bardzo zalecane jest używanie ochronnych kasków i ekwipunku oraz uważne sprawdzenie

roweru przed jazdą pod kątem bezpieczeństwa. Należy pamiętać, że jeździ się na własne ryzyko i należy dokładnie przemyśleć, czy posiadane

doświadczenie i umiejętności są wystarczające.

•

Te piasty są przeznaczone do jazdy zjazdowej (downhill) i dowolnej (freeride). Jednakże w zależności od warunków, na osi piasty może wystąpić

pęknięcie, co może spowodować awarię osi piasty, a w rezultacie poważne obrażenia, a nawet śmierć w wyniku wypadku. Przed jazdą należy

dokładnie sprawdzić piasty, aby upewnić się, że nie wystąpiły pęknięcia w osiach, a w przypadku znalezienia śladów pęknięcia lub innych nietypowych

warunków NIE WOLNO korzystać z roweru.

FH-M820/M825/M640/M645

•

Należy sprawdzić, czy oś piasty została dokręcona momentem 35 - 45Nm oraz czy koło zostało prawidłowo zamocowane do ramy. Jeśli koło się zsunie,

może dojść do poważnych kontuzji.

XTR/SLX/DEORE (Cross-Country): HB-M9010/HB-M9010-B/FH-M9010/FH-M9010-B/HB-M678/FH-M678/HB-M618/FH-M618

DEORE XT (MTB): HB-M8010/HB-M8010-B/FH-M8010/FH-M8010-B/HB-M758

•

Te piasty nie są przeznaczone do jazdy zjazdowej (downhill) i dowolnej (freeride). Dlatego też, zależnie od warunków jazdy, oś piasty może popękać,

co może prowadzić do jej uszkodzenia i spowodować wypadek skutkujący poważnymi obrażeniami, a nawet śmiercią. Przed jazdą należy dokładnie

sprawdzić piasty, aby upewnić się, że nie wystąpiły pęknięcia w osiach, a w przypadku znalezienia śladów pęknięcia lub innych nietypowych warunków

NIE WOLNO korzystać z roweru.

•

Jeśli dźwignia zwalniająca osi znajduje się po tej samej stronie, co tarcza hamulca, istnieje ryzyko, że

mogą ze sobą kolidować.

Nawet jeśli dźwignia zwalniająca osi zostanie dokręcona ręką przy użyciu całej siły, należy się

upewnić, że nie koliduje ona z tarczą hamulca. Jeśli dźwignia koliduje z tarczą, należy przerwać

użytkowanie koła i skontaktować się ze sprzedawcą lub punktem sprzedaży.

Dźwignia zwalniająca osi

Tarcza hamulca

•

Model HB-M678/M618 można stosować wyłącznie w połączeniu ze specjalnym przednim widelcem i osią przelotową. Jeżeli będzie on używany wraz

zjakimkolwiek innym widelcem przednim lub osią przelotową, może to spowodować odłączenie się koła od roweru podczas jazdy i w konsekwencji

poważne obrażenia ciała.

•

Model FH-M678/M618 można stosować wyłącznie w połączeniu ze specjalną ramą i osią przelotową. W przypadku użycia tego modelu z jakimkolwiek

innym rodzajem ramy może dojść do odłączenia koła podczas jazdy i wskutek tego do poważnych obrażeń.

ABY ZAPEWNIĆ BEZPIECZEŃSTWO

XTR/SLX/DEORE (Cross-Country): FH-M9000/FH-M756/HB-M675/FH-M675/HB-M615/FH-M615/FH-M525/FH-M475

DEORE LX (Trekking): HB-T675/FH-T675

DEORE XT (MTB): HB-M8000/FH-M8000

•

Jeśli dźwignia zacisku piasty znajduje się po tej samej stronie co tarcza hamulca, istnieje ryzyko, że

będzie ona kolidować z tarczą.

Nawet jeśli dźwignia zacisku zostanie dokręcona ręką przy użyciu całej siły, należy się upewnić, że nie

koliduje ona z tarczą hamulca. Jeśli dźwignia koliduje z tarczą, należy przerwać użytkowanie koła

iskontaktować się ze sprzedawcą lub punktem sprzedaży.

Dźwignia zacisku

Tarcza hamulca

•

Jeżeli zamontowanie koła jest utrudnione, należy zamontować dźwignię zacisku piasty po tej samej stronie co tarcza. Należy przy tym upewnić się, że

dźwignia zacisku nie będzie przeszkadzać w pracy tarczy i powodować przypaleń.

•

Niepoprawny montaż tej piasty zaciskowej (koła) w rowerze może spowodować odłączenie koła od roweru podczas jazdy i doprowadzić do

poważnych obrażeń.

•

Należy przeczytać instrukcję obsługi dźwigni zacisku.

Montaż na rowerze i konserwacja:

•

Sposób mocowania i moment dokręcania przedniego koła zależą od rodzaju przedniego amortyzatora. W przypadku montowania przedniego koła do

widelca przedniego, zawsze należy przestrzegać zaleceń podanych w Instrukcji serwisowej widelca przedniego. Jeżeli zalecenia nie będą

przestrzegane, przednie koło może wypaść z widelca przedniego, czego konsekwencją może być poważny wypadek. Jeśli przednie koło jest dokręcone

do przedniego widelca zgodnie z instrukcją serwisową, może obracać się ciężej, jednak należy zawsze przestrzegać tych informacji.

•

Zdecydowanie zalecamy używanie wyłącznie osi piasty dostarczanej z piastą Shimano. W przypadku użycia innej osi piasty do zabezpieczenia piasty

może ona nie być wystarczająco mocna, aby zabezpieczyć piastę, lub może dojść do złamania piasty z powodu niewystarczającej siły, a to może

spowodować odpadnięcie koła oraz poważne kontuzje.

•

Należy również pamiętać o dokładnym przeczytaniu instrukcji serwisowej dotyczącej hamulców tarczowych.



Typ z zaciskiem

•

Należy używać widelca wyposażonego w mechanizm mocujący koło.

ABY ZAPEWNIĆ BEZPIECZEŃSTWO

PRZESTROGA

Montaż na rowerze i konserwacja:

•

W przypadku używania specjalnego narzędzia (TL-FC36) do zdejmowania oraz zakładania pierścienia mocującego tarczy hamulcowej należy uważać,

aby nie dotknąć zewnętrznej części tarczy hamulcowej rękoma. W celu ochrony rąk przed zranieniem, założyć rękawice.

UWAGA

Należy również przekazać użytkownikom następujące informacje:

•

Gwarancja produktu nie obejmuje uszkodzeń wynikających z takiego niewłaściwego użytkowania, jak skoki w trakcie jazdy lub przewrócenie roweru,

z wyjątkiem awarii wynikających z użycia nieodpowiednich metod produkcji.

•

Gwarancja nie obejmuje naturalnego zużycia lub pogorszenia działania wynikającego z normalnego użytkowania.

Montaż na rowerze i konserwacja:

•

Jeżeli koło stanie się sztywne i będzie obracać się z oporem, należy je nasmarować.

•

Nie należy smarować wewnętrznych części piasty. Spowoduje to wyciek smaru.

•

Podczas wymiany piasty E-THRU należy upewnić się, że model nowej piasty E-THRU jest taki sam jak model piasty E-THRU zamocowanej na ramie.

Inny model może zostać nieprawidłowo zamocowany na ramie z powodu różnic wynikających z długości osi, rozmiarów śrub, średnicy obudowy itp.



SAINT/ZEE

•

Do zamocowania piasty przedniej do narzędzia regulacji koła należy użyć narzędzia TL-HB16.

•

Nie można użyć SM-AX75/SM-AX76/SM-AX76-B/SM-AX78/SM-AX78-B/SM-AX65/SM-AX55/SM-AX56/SM-AX56-B/SM-AX58/SM-AX58-B/AX-MT700/

AX-MT500, ponieważ ten model nie jest przeznaczony do jazdy zjazdowej (downhill) ani dowolnej (freeride).

Rzeczywisty produkt może różnić się od pokazanego na rysunku, ponieważ ten podręcznik służy głównie do wyjaśnienia

procedur użytkowania tego produktu.

WYKAZ POTRZEBNYCH NARZĘDZI

Do montażu, regulacji i konserwacji produktu niezbędne są wymienione poniżej narzędzia.

Narzędzie Narzędzie Narzędzie

Klucz imbusowy 5 mm Klucz do piast 22 mm TL-FH12

Klucz imbusowy 6mm Klucz do piast 23mm TL-FH15

Klucz imbusowy 10mm Klucz do piast 24mm TL-HB16

Klucz imbusowy 14mm Klucz do piast 28mm TL-HS22

Klucz do piast 13 mm Klucz sześcioramienny (gwiazda) nr 25 TL-LR15

Klucz do piast 17mm Klucz nastawny

Klucz do piast 20mm TL-FC36

MONTAŻ

Naciąg szprych

MONTAŻ



Naciąg szprych

Upewnić się, że szprychy zostały zaplecione jak na rysunku.

Nie stosować zaplotu radialnego.

(w)

Na przód: lewa strona (tarcza

hamulca)

(x)

Na przód: prawa strona

(y)

Na tył: lewa strona (tarcza

hamulca)

(z)

Na tył: prawa strona (zębatka)

UWAGA

•

HB-M820/M678/M640/M618:

Do zamocowania koła należy użyć

oryginalnego narzędzia Shimano TL-HB16.

•

FH-M828/M678/M648/M618:

Do zamocowania koła należy użyć

oryginalnego narzędzia Shimano TL-FH12.

Kierunek obrotu kola

(w) (x) (y) (z)



Montaż tarczy hamulca

Piasta E-THRU/FH-M9000

(A) (B)

(A)

Pierścień blokujący mocowania

tarczy hamulca

(B)

TL-FC36

Moment dokręcania

40Nm

MONTAŻ

Montaż tarczy hamulca

Ciąg dalszy na następnej stronie

Typ z zaciskiem

(A) (B)

(A)

Pierścień blokujący mocowania

tarczy hamulca

(B)

TL-LR15

Moment dokręcania

40Nm

Z mocowaniem tarczy na 6 śrub

(A) (B) (C) (D)

Zamontować na piaście tarczę hamulca

oraz płytkę dociskającą tarczę hamulca,

anastępnie dokręcić śruby.

(A)

Piasta

(B)

Płytka dociskająca

(C)

Tarcza hamulca

(D)

Śruba mocująca tarczę

Moment dokręcania

2 - 4Nm

Chwycić w rękawicach tarczę hamulca

iobrócić ją w prawo.

W trakcie wykonywania tej czynności

dokręcić śruby mocujące tarczę

wkolejności pokazanej na rysunku.

MONTAŻ

Montaż tarczy hamulca

(A)

Użyć śrubokręta płaskiego lub

podobnego narzędzia do zagięcia

końców płytki dociskającej na łby śrub.

(A)

Płytka dociskająca

Z mocowaniem tarczy na 6 śrub (z podkładkami kontrującymi)

Zamocować tarczę hamulca i podkładki

kontrujące do piasty oraz dokręcić śruby.

(A)

Podkładka kontrująca

(B)

Śruba mocująca tarczę

Moment dokręcania

2 - 4Nm

UWAGA

•

Zamontować podkładkę kontrującą w taki

sposób, aby oznaczenie "TOP" było

widoczne.

•

Nie wolno ponownie używać podkładek

kontrujących. Podczas montażu/

ponownego montażu tarczy hamulca

należy zawsze używać nowych podkładek

kontrujących.

•

Używać śrub mocujących tarczę

przeznaczonych wyłącznie do tego celu.

Chwycić w rękawicach tarczę hamulca

iobrócić ją w prawo.

W trakcie wykonywania tej czynności

dokręcić śruby mocujące tarczę w

kolejności pokazanej na rysunku.

(A)

(B)

MONTAŻ

Mocowanie do ramy



Mocowanie do ramy

FH-M820/M825/M640/M645

(A) (B)

(z)

(D)(C)

Zamocować zębatki na piaście tylnej,

umieścić ją w ramie i przełożyć oś piasty

przez piastę tylną.

(z)

Nasmarować

(A)

Oś piasty

(B)

Piasta tylna

(C)

Konstrukcja jednorzędowa

(D)

Rama

(y)

(z)

(B)(A)

[1]

[2]

Dokręcić nakrętkę mocującą do osi

piasty[1], a następnie obrócić oś

piasty[2], aby zamocować piastę do ramy.

FH-M820/M640 (Ø10/12mm),

FH-M825/M645 (Ø12mm)

(y)

Nasmarować

(z)

Występ po prawej stronie:

20-30mm

(A)

Klucz imbusowy 6mm

(B)

Nakrętka mocująca

Moment dokręcania

35 - 45 Nm

UWAGA

Sprawdzić, czy z prawej strony oś wystaje na

około 20-30mm.

Jeśli wystająca część będzie za krótka, koło

może odpaść, ponieważ oś piasty nie

umożliwi prawidłowego dokręcenia piasty.

KONSERWACJA

Piasta przednia

KONSERWACJA

Piastę można zdemontować, jak przedstawiono na rysunku. Smar należy nanosić na różne części w równych odstępach czasu.



Piasta przednia

HB-M640/M820

(z)

(A)

(z)

Nasmarować:

smar wysokiej jakości (Y-04110000)

(A)

Pokrywa po prawej stronie piasty

UWAGA

Pokrywa po prawej stronie piasty nie może

zostać zdemontowana.

Montaż

Zamontować oś piasty, a następnie za pomocą kluczy do piast dokręcić nakrętkę blokującą

tak, aby podwójnie zablokować mechanizm, jak pokazano na rysunku.

(z)

Dokręcić

(A)

Oś piasty

(B)

Klucz do piast 28mm

Moment dokręcania

30 - 35 Nm

(A)

(z)

(B)

KONSERWACJA

Piasta przednia

HB-M678

(z)

(A)

(z)

Nasmarować:

smar wysokiej jakości (Y-04110000)

(A)

Pokrywa po prawej stronie piasty

UWAGA

Pokrywa po prawej stronie piasty nie może

zostać zdemontowana.

Montaż

Zamontować oś piasty, a następnie za pomocą kluczy do piast dokręcić nakrętkę blokującą

tak, aby podwójnie zablokować mechanizm, jak pokazano na rysunku.

(z)

Dokręcić

(A)

Oś piasty

(B)

Klucz do piast 22 mm

(C)

Klucz do piast 23mm

Moment dokręcania

21 - 26 Nm

(A)

(z)

KONSERWACJA

Piasta przednia

HB-M9010/M9010-B/M618/M8010/M8010-B

(z)

Nasmarować:

smar wysokiej jakości (Y-04110000)

Montaż

Zamontować oś piasty, a następnie za pomocą kluczy do piast dokręcić nakrętkę blokującą

tak, aby podwójnie zablokować mechanizm, jak pokazano na rysunku.

(z)

Dokręcić

(A)

Oś piasty

(B)

Klucz do piast 22 mm

Moment dokręcania

21 - 26 Nm

(A)

(z)

(B)

KONSERWACJA

Piasta przednia

HB-M756

(z)

Nasmarować:

smar wysokiej jakości (Y-04110000)

Montaż

Zamontować oś piasty, a następnie za pomocą kluczy do piast dokręcić nakrętkę blokującą

tak, aby podwójnie zablokować mechanizm, jak pokazano na rysunku.

(z)

Dokręcić

(A)

Klucz do piast 17mm

(B)

Klucz do piast 13 mm

Moment dokręcania

10 - 15 Nm

(z)

(A)

(B)

KONSERWACJA

Piasta przednia

HB-M8000

(z)

(B)

(A) (B)

(z)

Nasmarować:

smar wysokiej jakości (Y-04110000)

(A)

Osłona przeciwkurzowa

(B)

Uszczelka

Montaż

Do montażu osi piasty należy użyć oryginalnego narzędzia Shimano (TL-HS22). Nakrętkę

blokującą należy dokręcić przy użyciu klucza imbusowego 5mm, dzięki czemu mechanizm

zostanie podwójnie zablokowany, jak pokazano na rysunku.

(z)

Dokręcić

(A)

Oś piasty

(B)

Klucz imbusowy 5 mm

(C)

TL-HS22

Moment dokręcania

15 - 17 Nm

(A)

(z)

(C)

(B)

KONSERWACJA

Piasta przednia

HB-M758

(z)

(A)

(z)

Nasmarować:

smar wysokiej jakości (Y-04110000)

(A)

Pokrywa po prawej stronie piasty

UWAGA

Pokrywa po prawej stronie piasty nie może

zostać zdemontowana.

Montaż

Zamontować oś piasty, a następnie za pomocą kluczy do piast dokręcić nakrętkę blokującą

tak, aby podwójnie zablokować mechanizm, jak pokazano na rysunku.

(z)

Dokręcić

(A)

Oś piasty

(B)

Klucz do piast 23mm

(C)

Klucz do piast 24mm

Moment dokręcania

30 - 35 Nm

(z)

(A)

(C)(B)

Strona jest ładowana ...

Shimano HB-M758 Dealer's Manual

Marka: Shimano

Model: HB-M758

Typ: Dealer's Manual

ściągnij PDF

raport

Shimano HB-M758 Dealer's Manual

Shimano HB-M758 Dealer's Manual

Powiązane dokumenty