Facom BCS.12-15 Instrukcja obsługi

Strona jest ładowana ...

PL

RO

Środki ostrożności

• Instalacja elektryczna,do której będzie podłączone urządzenie „Battery Station” FACOM BCS.12-15 musi być zgodna

z obowiązującymi przepisami.

• Urządzenie „Battery Station” FACOM BCS.12-15 może być używane wyłącznie przez osoby wykwalifikowane i

przeszkolone.

• Stosować środki ochrony indywidualnej i przestrzegać obowiązujących przepisów BHP.

• Zawsze przestrzegać zaleceń producenta pojazdu.

• Urządzenia „Battery Station” FACOM BCS.12-15 należy obowiązkowo używać na zaciskach obwodu 12 V, w

pojazdach o napięciu układu elektrycznego 12 V.

• Urządzenia „Battery Station” FACOM BCS.12-15 należy używać wyłącznie zgodnie z przeznaczeniem.

• Nigdy nie rozmontowywać urządzenia „Battery Station” FACOM BCS.12-15. Wszystkie operacje konserwacji muszą

być wykonywane przez serwis posprzedażny FACOM.

• Przed rozpoczęciem użytkowania uważnie przeczytać instrukcję.

Opis ogólny urządzenia BCS.12-15

1

Kontroler naładowania

31

Uchwyt do mocowania zacisku

2

Sterowanie mocą

32

Wyjście kablowe/hak do nawijania

11

Wskaźnik usterki

33

Gniazdo zasilania 220 – 240 V 50 – 60 Hz

12

Wskaźnik ładowania

34

Wylot chłodzenia

13

Naładowanie akumulatora wewnętrznego

35

Zaczep do mocowania kabla zasilania i przedłużacza do

gniazda zapalniczki

14

Ładowanie akumulatora zewnętrznego „mokrego”

36

Pokrywa akumulatora wewnętrznego

15

Ładowanie akumulatora zewnętrznego „WET, VLRA,

GEL AGM”

37

Gniazdo akumulatora wewnętrznego

16

Kontrola poziomu naładowania akumulatora

wewnętrznego

38

Bezpiecznik zasilania

21

Wyjście 12 V zapalniczki

39

Pasek do mocowania akumulatora

22

Zabezpieczenie 20 A wyjścia 12 V zapalniczki

23

Alarm dźwiękowy i wizualny odwrócenia biegunów

24

Wyłącznik zasilania w trybie rozruchu

25

Położenie: CHARGER ON / BOOSTER OFF (ładowarka

wł./booster wył.)

26

Położenie: CHARGER OFF / BOOSTER ON (ładowarka

wył./booster wł.)

Włączanie

Przed włączeniem urządzenia FACOM BCS.12-15 należy włożyć akumulator wewnętrzny.

Należy używać wyłącznie akumulatorów ołowiowo-kwasowych do rozruchu pojazdów samochodowych o poniższych

specyfikacjach:

NU-BCS.12-15_0216.indd 46 2/15/2016 9:01:20 AM

47

• Typ akumulatora: AGM, VLRA lub GEL.

• Zabronione jest używanie akumulatorów niehermetycznych, do których można dolewać elektrolitu.

• Najlepsze wyniki uzyskuje się dla akumulatorów typu AGM do pojazdów wyposażonych w układ „Start/Stop”.

• Maksymalna pojemność 85 Ah.

• Maksymalna masa 24 kg.

• Maksymalna długość 32 cm.

• Maksymalna szerokość 19 cm.

• Maksymalna wysokość 19 cm.

Uwaga: Wycieki i opary elektrolitu mogą powodować uszkodzenia urządzenia „Battery-Station” FACOM BCS.12-15

nie objęte gwarancją.

Montaż akumulatora

1 - Zdjąć pokrywę gniazda akumulatora (rysunek 36).

2 - Ustawić akumulator i podłączyć zaciski (dodatni + do dodatniego +/ ujemny - do ujemnego -).

3 - Sprawdzić prawidłowe dokręcenie zacisków do akumulatora i nakrętek motylkowych zacisków.

4 - Włożyć akumulator do gniazda i zacisnąć wokół niego pasek (rysunek 37).

5 - Zamknąć tylną pokrywę gniazda akumulatora.

Wystarczy teraz ładować i kontrolować akumulator wewnętrzny urządzenia „Battery-Station” FACOM BCS.12-15.

Ładowanie akumulatora

Ładowanie akumulatora wewnętrznego urządzenia „Battery-Station” FACOM BCS.12-15

Aby wydłużyć żywotność akumulatora wewnętrznego i zagwarantować jego optymalne parametry,

powinien on być zawsze maksymalnie naładowany.

1 - Sprawdzić, czy przewody łączące z pojazdem są prawidłowo ułożone (rysunek 31 i 32) i czy przełącznik zasilania

jest w położeniu „CHARGER ON” (ładowarka wł.) (rysunek 25).

2 - Podłączyć urządzenie „Battery-Station” FACOM BCS.12-15 do sieci (220 – 230 V, 50 – 60 Hz) (rysunek 33).

3 - Wybrać funkcję ładowania wewnętrznego (rysunek 13). Lampka sygnalizacyjna świeci na ZIELONO.

Jeżeli lampka sygnalizacyjna nie świeci na ZIELONO, ale na CZERWONO, oznacza to: uszkodzenie akumulatora wewnętrz-

nego, odwrotne podłączenie akumulatora lub brak akumulatora.

4 - Ładowanie rozpoczyna się. Wskaźnik ładowania wskazuje jego postęp

(rysunek 12).

5 - Po zakończeniu ładowania, ładowarka wyłącza się automatycznie. Urządzenie „Battery-Station” FACOM

BCS.12-15 może pozostawać stale włączone w trybie ładowania wewnętrznego bez ryzyka dla akumulatora

wewnętrznego.

Po zakończeniu ładowania, włączają się równocześnie 3 diody LED po prawej stronie (rysunek 12).

Ładowanie akumulatora podłączonego lub niepodłączonego do pojazdu

Urządzenie BCS.12-15 umożliwia ładowanie wszystkich akumulatorów ołowiowo-kwasowych 12 V, używanych zazwyczaj w

samochodach. Ładowarka jest kompatybilna z akumulatorami: mokrymi, bezobsługowymi, żelowymi, AGM i VLRA.

NU-BCS.12-15_0216.indd 47 2/15/2016 9:01:21 AM

48

Bezpieczeństwo zapewniane przez urządzenie „Battery-Station” FACOM BCS.12-15 umożliwia ładowa-

nie akumulatorów bez odłączania od pojazdu, bez żadnego ryzyka dla pojazdu.



Procedura ładowania:

1 - Sprawdzić, czy przewody łączące z pojazdem są prawidłowo ułożone (rysunek 31 i 32) i czy przełącznik zasilania

jest w położeniu „CHARGER ON” (ładowarka wł.)

(rysunek 25).

2 - Podłączyć urządzenie „Battery-Station” FACOM BCS.12-15 do sieci (220 – 230 V, 50 – 60 Hz) (rysunek 33).

3 - Podłączyć przewody do akumulatora pojazdu. Zacisk czerwony do bieguna dodatniego+/zacisk czarny do bieguna

ujemnego-.

4 - Wybrać tryb:

- „charge humide” (ładowanie mokre) (rysunek 14) dla akumulatorów z elektrolitem płynnym

- lub ładowanie „GEL” (rysunek 15) dla akumulatorów żelowych lub AGM.

W razie wątpliwości, używać trybu „charge humide” (ładowanie mokre)

(rysunek 14).



Tryb BOOST (do użycia, jeżeli ładowanie nie rozpoczyna się):

Jeżeli akumulator jest znacznie rozładowany, może być uszkodzony. W takim przypadku urządzenie „Battery-Station”

FACOM BCS.12-15 nie rozpocznie ładowania i włączy się lampka sygnalizacyjna usterki.

Aby umożliwić ładowanie takich akumulatorów, urządzenie „Battery-Station” FACOM BCS.12-15 jest wyposażone w tryb

BOOST, który pozwoli na uratowanie niektórych akumulatorów. Postępować zgodnie z procedurą „Ładowanie akumulatora

podłączonego lub niepodłączonego do pojazdu”. Jeżeli po kroku 4 włącza się CZERWONA lampka sygnalizacyjna, naci-

snąć na 5 sekund przycisk wyboru „Humide” lub „GEL”. Włącza się tryb BOOST, a lampki sygnalizacyjne GEL i HUMIDE

migają równocześnie. W momencie, kiedy tryb BOOST nie będzie dłużej potrzebny, przywrócone zostanie ładowanie

normalne.

Uruchamianie pojazdu

Urządzenie BCS.12-15 jest wyposażone w akumulator, który umożliwia rozruch pojazdów 12 V bez konieczności

podłączania się do zasilania sieciowego.

1 - Sprawdzić, czy poziom naładowania akumulatora wewnętrznego jest wystarczający. Nacisnąć przycisk „Internal charge

level” (Poziom naładowania akumulatora wewn.) (rysunek 16)

. Jeżeli lewa czerwona dioda LED wskaźnika ładowania

(rysunek 12)

świeci się, należy przed użyciem urządzenia „Battery-Station” FACOM BCS.12-15 naładować jego

akumulator wewnętrzny.

2 - Sprawdzić, czy przewody łączące z pojazdem są prawidłowo ułożone (rysunek 31 i 32) i czy przełącznik zasilania

jest w położeniu „CHARGER ON / BOOSTER OFF” (ładowarka wł./booster wył.) (rysunek 25)

.

3 - Podłączyć zacisk czerwony (+ dodatni) do bieguna dodatniego akumulatora uruchamianego pojazdu.

4 - Podłączyć zacisk czarny (- ujemny) do bieguna ujemnego akumulatora uruchamianego pojazdu.

5 - Sprawdzić, czy lampka ALARM jest wyłączona i czy przewody są podłączone do prawidłowych biegunów.

6 - Ustawić przełącznik zasilania w położeniu „BOOSTER ON” (Booster wł.) (rysunek 26)

.

7 - Uruchomić pojazd. Nigdy nie włączać rozrusznika na więcej niż 8 sekund jednorazowo. Pomiędzy kolejnymi

próbami uruchomienia odczekać 1 minutę.

8 - Po uruchomieniu pojazdu ustawić przełącznik zasilania w położeniu „CHARGER ON / BOOSTER OFF” (Ładowarka

wł./booster wył.)

(rysunek 25).

9 - Odłączyć zacisk czerwony (+ dodatni) od bieguna dodatniego akumulatora uruchamianego pojazdu i schować

przewód.

10 - Odłączyć zacisk czarny (- ujemny) od bieguna ujemnego akumulatora uruchamianego pojazdu i schować przewód.

NU-BCS.12-15_0216.indd 48 2/15/2016 9:01:21 AM

49

Zasilanie pojazdu podczas wymiany akumulatora

• Aby podtrzymać pamięć kodów systemu zabezpieczającego przed kradzieżą oraz systemów audio i nawigacji pod-

czas wymiany akumulatora, można zasilać pojazd za pomocą dodatkowego gniazda zasilanego przed stacyjką.

• W przypadku obciążenia przekraczającego 20 A, zadziała zabezpieczenie termiczne i obwód zostanie rozłączony (w

takim przypadku pamięć zostanie skasowana).

• Aby zresetować zabezpieczenie termiczne, wystarczy nacisnąć przycisk (rysunek 22).

• Aby zasilić pojazd, wystarczy połączyć urządzenie „Battery-Station” FACOM BCS.12-15 (rysunek 23) do gniazda

urządzeń dodatkowych w pojeździe za pomocą dostarczonego przedłużacza.

Bezpiecznik

Uwaga: przepalenie tego bezpiecznika jest powodowane nieprawidłowym lub niebezpiecznym użyciem.

Urządzenie „Battery-Station” FACOM BCS.12-15 jest wyposażone w bezpiecznik chroniący przed dużymi przeciążeniami i

zwarciami powodowanymi przez nieprawidłowe użycie (rysunek 38). Bezpiecznik ten nie chroni pojazdów ani ich

podzespołów, ani stanowiska akumulatorowego przed ewentualnymi uszkodzeniami.

Wymiana bezpiecznika i konieczne kontrole produktu powinny być wykonane przez serwis FACOM.

Dane techniczne

Ogólne

Zasilanie sieciowe 220 V – 240 V, 50 Hz - 60 Hz

Maksymalne wymiary akumulatora wewnętrznego 32 x 19 x 19 cm

Maksymalna pojemność akumulatora wewnętrz-

nego

85 Ah

Maksymalna masa akumulatora wewnętrznego 24 kg

Przewód do ładowania/rozruchu 1,8 m

Wymiary BCS.12-15 90 x 45 x 40 cm

Masa (bez akumulatora) 24 kg

Zabezpieczenie zasilania gniazda zapalniczki 20 A

Ładowarka

Akumulator 12 V

Akumulator > 10Ah i < 300 Ah

Akumulator mokry Wszystkie rodzaje

Akumulator bezobsługowy GEL, AGM, VLRA, EFB

Maksymalny prąd ładowania 15 A

Zabezpieczenie przed przeciążeniem tak

Zabezpieczenie przed zwarciem tak

Zabezpieczenie przed odwróceniem biegunów tak

Tryb BOOST tak

Tryb ładowania Wielostrefowy

Tryb konserwacji (floatting) tak

NU-BCS.12-15_0216.indd 49 2/15/2016 9:01:22 AM

50

Rozrusznik

Napięcie rozruchowe Dla pojazdów 12 V

Maksymalny prąd W zależności od akumulatora

wewnętrznego

Pojemność W zależności od akumulatora

wewnętrznego

Wyłącznik zasilania Tak

Alarm odwrócenia biegunów Tak

Bezpiecznik zasilania Tak

Akcesoria

Gniazdo zasilania sieciowego 1,8 M BCS.12-15-SL

Wtyczka do gniazda zapalniczki samocho-

dowej

1,8 m BCS.12-15-CL

Bezpiecznik zasilania 400 A BCS.12-15-F

Pasek do mocowania akumulatora BCS.12-15-B

Zestaw zacisków do akumulatora BCS.12-15-BT

Zestaw 2 kół z zatrzaskami BCS.12-15-W

ZŁOMOWANIE URZĄDZENIA

Drodzy Klienci,

Jeżeli chcą Państwo pozbyć się urządzenia, należy pamiętać, że składa się ono głównie z elementów nadających

się do recyklingu.

Urządzenia nie wolno wyrzucać z odpadami z gospodarstwa domowego. Należy go oddać do odpowiedniego

punktu zbiórki.

NU-BCS.12-15_0216.indd 50 2/15/2016 9:01:23 AM

51

KONTROLA BCS.12-15 KROK PO KROKU – POMOC DO DIAGNOSTYKI

1. TEST AKUMULATORA

A – Sprawdzić prawidłowe dokręcenie zacisków

akumulatora (nie mogą wykazywać luzów).

TAK NIE Nieprawidłowe dokręcenie może spowodować

nieprawidłowy styk. Aby zasygnalizować usterkę,

włączy się czerwona dioda na trójkącie.

B – Za pomocą woltomierza sprawdzić, czy

napięcie na biegunach jest wyższe niż 12 V.

TAK NIE (Uwaga: 12,0 V oznacza rozładowanie w 100%, ponad

12.84 V oznacza naładowanie w 100%!) Czerwona

dioda sygnalizująca usterkę włącza się, jeżeli U < 12 V.

2. TEST PRZEŁĄCZNIKA (CZERWONY PRZYCISK Z PRZODU)

A – Obrócić przycisk – powinno być słyszalne

kliknięcie blokady położenia.

TAK NIE Brak kliknięcia = usterka.

W przypadku wykrycia usterki przełącznika nie wykonywać prób opisanych poniżej.

Skontaktować się z dystrybutorem lub przedstawicielem Facom.

3. SPRAWDZENIE BEZPIECZNIKÓW GNIAZDA ZAPALNICZKI MĘSKIE/MĘSKIE

A – Czy bezpieczniki gniazda męskiego/męskiego

zapalniczki są sprawne? Jeżeli nie, wymienić je.

TAK NIE

4. TEST TRYBU „BOOSTER”

Ustawić przełącznik w położeniu booster; sprawdzić, czy akumulator wewnętrzny jest prawidłowo podłączony i naładowany. Nie

podłączać urządzenia do sieci 220 V.

A – Czy prawa lampka sygnalizacyjna (piktogram

% podziałki licznika) świeci ciągle na zielono?

TAK NIE

B – Czy stwierdzono nieprawidłowość trybu booster? TAK NIE Jeżeli nie stwierdzono nieprawidłowości, przejść

do kolejnego testu.

5. TEST TRYBU ŁADOWANIA WEWNĘTRZNEGO

Ustawić przełącznik w położeniu ładowania; sprawdzić, czy akumulator wewnętrzny jest prawidłowo podłączony i naładowany.

Podłączyć urządzenie do sieci 220 V.

A – NACISNĄĆ PRZYCISK „BCS12.15”;

diody powinny kolejno włączać się, wskazując

trwające ładowanie.

TAK NIE

B – Czy stwierdzono nieprawidłowość trybu

ładowania wewnętrznego?

TAK NIE Jeżeli nie stwierdzono nieprawidłowości, przejść

do kolejnego testu.

6. TEST TRYBU ŁADOWANIA ZEWNĘTRZNEGO

Ustawić przełącznik w położeniu ładowania; podłączyć zaciski do sprawnego akumulatora 12 V. Podłączyć urządzenie do sieci

220 V.

A – NACISNĄĆ PRZYCISK „akumulator mokry”;

diody powinny kolejno włączać się, wskazując

trwające ładowanie.

TAK NIE

B – Czy stwierdzono nieprawidłowość trybu

ładowania zewnętrznego?

TAK NIE

Jeżeli nie stwierdzono żadnej usterki, uważnie przeczytać instrukcję obsługi urządzenia.

W razie wątpliwości prosimy o kontakt z przedstawicielem Facom.

NU-BCS.12-15_0216.indd 51 2/15/2016 9:01:24 AM

Strona jest ładowana ...

Facom BCS.12-15 Instrukcja obsługi

Facom BCS.12-15 Instrukcja obsługi

w innych językach

Powiązane dokumenty

Inne dokumenty