Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
16
INSTRUKCJA OBSŁUGI
PL
ZAWARTOŚĆ ZESTAWU:
PSA
Złącze
10 mm
PSA
Złącze
10 mm
GM
Renault/GM/Fiat małe
Renault/GM/Fiat duże
Ford
PSA 10 mm
PSA 8 mm
Zawór
Venturiego
Pompa z
kierunkowskazem
Uwaga: Zakładać zawsze sprzęt ochronny przed przystąpieniem do odłączania
przewodów paliwowych.
1480.indd 16 16/10/15 15:10
17
INSTRUKCJA OBSŁUGI
PL
Faza 1
Odłączyć przewód niskiego ciśnienia oleju
napędowego.
N.B. PODCZAS TEJ OPERACJI ZAWÓR VENTURIEGO MUSI BYĆ ZAMKNIĘTY
W przypadku, gdy ciąg oleju napędowego okaże się trudny, operację można wykonać przy użyciu
pistoletu do nadmuchiwania opon podłączonego do zaworu Venturiego, który musi być otwarty.
Faza 3
Podłączenie złączy.
Faza 2
Wybrać odpowiednie złącza.
Faza 4
Pompować, aż do pojawienia się oleju
napędowego w przewodzie wylotowym.
Wewnątrz zestawu znajdują się 2
uniwersalne złącza stożkowe i
odpowiednie przewody gumowe dla
samochodów bez szybkozłączek.
Zwróć uwagę na strzałkę na pompie, aby
w prawidłowy sposób wszystko połączyć.
1480.indd 17 16/10/15 15:10
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
-
9
-
10
-
11
-
12
-
13
-
14
-
15
-
16
-
17
-
18
-
19
-
20
w innych językach
- español: Beta 1480 Instrucciones de operación
- italiano: Beta 1480 Istruzioni per l'uso
- Deutsch: Beta 1480 Bedienungsanleitung
- português: Beta 1480 Instruções de operação
- français: Beta 1480 Mode d'emploi
- English: Beta 1480 Operating instructions
- Nederlands: Beta 1480 Handleiding
