Volvo XC90 Twin Engine Skrócona instrukcja obsługi

Marka: Volvo

Model: XC90 Twin Engine

Typ: Skrócona instrukcja obsługi

Ten podręcznik jest również odpowiedni dla

XC90

T W I N E N G I N E

QUICK GUIDE

VÄLKOMMEN!

Instrukcja Quick Guide zawiera opis wybranych funkcji Państwa samochodu Volvo. Bardziej szczegółowe informacje dla właściciela są

dostępne w samochodzie, aplikacji i Internecie.

WYŚWIETLACZ CENTRALNY SAMOCHODU

Instrukcja obsługi jest dostępna na wyświetlaczu centralnym samochodu z

poziomu widoku górnego.

APLIKACJA MOBILNA

Instrukcja obsługi jest dostępna jako aplikacja (Volvo Manual) na smart-

fony i tablety. Aplikacja zawiera dodatkowo filmy instruktażowe dotyczące

wybranych funkcji.

STRONA WSPARCIA TECHNICZNEGO VOLVO

Na stronie wsparcia technicznego Volvo Cars (support.volvocars.com)

znajdują się instrukcje i filmy instruktażowe, a także dodatkowe informacje

i wskazówki dotyczące Państwa samochodu Volvo oraz związane z jego

posiadaniem.

INFORMACJE DRUKOWANE

W schowku podręcznym znajduje się dodatek do instrukcji obsługi, który

zawiera informacje o bezpiecznikach oraz dane techniczne, a także podsu-

mowanie ważnych i przydatnych informacji. Istnieje możliwość zamówienia

drukowanej instrukcji obsługi i powiązanego z nią dodatku.

SPIS TREŚCI

01. POZNAJ SWOJE VOLVO

Ten rozdział zawiera informacje na temat niektórych systemów i usług Volvo, a także pozwala zapoznać się z wnę-

trzem, nadwoziem i wyświetlaczem centralnym samochodu.

02. ŁADOWANIE

W tym rozdziale opisano stan ładowania samochodu, sposób obsługi modułu ładowania oraz poszczególne symbole

na wyświetlaczu kierowcy.

03. WNĘTRZE I POŁĄCZENIA

Tutaj można przeczytać o różnych funkcjach w kabinie pasażerskiej np. ustawieniach siedzeń i połączeniu interneto-

wym.

04. WIDOKI WYŚWIETLACZA CENTRALNEGO

Tutaj można znaleźć informacje na temat głównych widoków na wyświetlaczu centralnym, które umożliwiają sterowa-

nia szeregiem funkcji samochodu.

05. ROZSĄDNA JAZDA

Ten rozdział opisuje szereg dostępnych w samochodzie funkcji wspomagających kierowcę i zawiera porady dotyczące

bardziej ekonomicznej jazdy.

06. ROZPOZNAWANIE POLECEŃ GŁOSOWYCH

Tutaj można znaleźć różne polecenia/frazy do obsługi systemu rozpoznawania poleceń głosowych w samochodzie.

07. TEKSTY O CHARAKTERZE SPECJALNYM

Teksty opatrzone nagłówkami „Ostrzeżenie”, „Ważne” i „Uwaga”, które trzeba przeczytać.

Wszystkie rodzaje opcji/akcesoriów znane w momencie publikacji są oznaczone gwiazdką: *.

PIERWSZE KROKI

Aby szybko rozpocząć użytkowanie samochodu Volvo w jak najlepszy

sposób, dobrze jest zapoznać się z szeregiem przydatnych funkcji, ter-

minów i wskazówek.

Volvo ID

Volvo ID to osobisty identyfikator, który umożliwia dostęp do szeregu

funkcji za pomocą jednej nazwy użytkownika i hasła. Jako przykłady

można wymienić Volvo On Call*, usługi map*, osobisty identyfikator do

logowania się na stronie internetowej volvocars.com oraz możliwość

rezerwacji przeglądów i napraw. Konto Volvo ID można utworzyć na

stronie volvocars.com, za pośrednictwem aplikacji Volvo On Call lub bez-

pośrednio w samochodzie.

Sensus

Sensus to inteligentny interfejs samochodu, który obejmuje wszystkie

zastosowane w samochodzie rozwiązania związane z rozrywką, połącze-

niem internetowym, nawigacją* i serwisami informacyjnymi. To właśnie

Sensus umożliwia komunikację między użytkownikiem, samochodem i

światem zewnętrznym.

Volvo On Call*

Volvo On Call zapewnia bezpośredni kontakt z samochodem, a także

dodatkowy komfort i pomoc przez 24 godziny na dobę. Aplikacja Volvo

On Call umożliwia np. sprawdzenie, czy żarówki nie wymagają wymiany

albo czy nie trzeba uzupełnić płynu do spryskiwaczy. Można zablokować

i odblokować zamki samochodu, sprawdzić poziom paliwa i wyświetlić

najbliższą stację benzynową. Można także nastawiać i włączać funkcję

przygotowania do jazdy za pomocą funkcji klimatyzacji postojowej albo

zdalnego uruchomienia pojazdu

. Aby zacząć korzystać z tych funkcji,

należy pobrać aplikację Volvo On Call.

Usługi Volvo On Call obejmują także pomoc drogową, inne usługi zwią-

zane z bezpieczeństwem i pomoc w nagłych wypadkach, z których

można skorzystać przy użyciu przycisków ON CALL i SOS umieszczo-

nych w konsoli sufitowej samochodu.

Profile kierowcy

Wiele ustawień dokonywanych w samochodzie można dostosować do

osobistych preferencji kierowcy, a następnie zapisać w jednym lub kilku

profilach kierowcy. Każdy kluczyk można powiązać z konkretnym profi-

lem kierowcy. Patrz rozdział „Widok górny” w niniejszym przewodniku

Quick Guide, gdzie zamieszczono więcej informacji o profilach kierowcy.

Przygotowanie do jazdy przed podróżą

Dobrym nawykiem jest przygotowanie kabiny samochodu do jazdy przed

rozpoczęciem podróży. Może to zwiększyć zasięg i zmniejszyć zużycie

samochodu, a jednocześnie pozwala uzyskać komfortową temperaturę

w kabinie pasażerskiej. W widoku klimatyzacji na wyświetlaczu central-

nym wybrać kartę

Regulacja postojowa lub włączyć funkcję za pomocą

aplikacji Volvo On Call. Pełne przygotowanie do jazdy jest dostępne

tylko wtedy, gdy samochód jest podłączony do gniazda elektrycznego

Dostępna na niektórych rynkach i w niektórych modelach.

Dotyczy nagrzewnicy elektrycznej.

PREZENTACJA – NA ZEWNĄTRZ POJAZDU

Do sprawdzania i kalibracji ciśnienia w oponach (ITPMS)* służy

funkcja TPMS w aplikacji Status pojazdu w widoku aplikacji na

wyświetlaczu centralnym. W przypadku niskiego ciśnienia w opo-

nach symbol

na wyświetlaczu kierowcy świeci ciągłym światłem.

W przypadku niskiego ciśnienia w oponach sprawdzić i skorygować

ciśnienie we wszystkich czterech oponach i nacisnąć przycisk kali-

bracji, aby uruchomić kalibrację ITPMS.

Do sprawdzania poziomu oleju silnikowego służy aplikacja

Status pojazdu. Można tu też sprawdzić komunikaty dotyczące sta-

tusu oraz zarezerwować przegląd lub naprawę*.

Akumulator układu hybrydowego ładuje się za pośrednictwem

gniazda do ładowania. Otworzyć pokrywę, lekko ją naciskając. By

zapewnić samochodowi optymalny zasięg, należy rozpoczynać pod-

róż z całkowicie naładowanym akumulatorem.

Lusterka zewnętrzne mogą pochylać się automatycznie* do dołu

po włączeniu biegu wstecznego. Gdy zamki samochodu zostają

zablokowane/odblokowane za pomocą kluczyka z pilotem zdalnego

sterowania, lusterka zewnętrzne mogą składać/rozkładać się auto-

matycznie*. Funkcje te można włączyć w pozycji

Ustawienia My

Car

Lusterka i udogodnienia w widoku górnym na wyświetla-

czu centralnym.

Bezkluczykowe blokowanie/odblokowywanie* oznacza, że aby

odblokować lub zablokować zamki w samochodzie wystarczy mieć

kluczyk z pilotem zdalnego sterowania przy sobie, na przykład w kie-

szeni. Kluczyk z pilotem zdalnego sterowania musi znajdować się w

odległości nie większej niż około 1 metr (3 stopy) od samochodu.

Chwycić za klamkę drzwi bocznych lub nacisnąć pokryty gumą przy-

cisk na drzwiach bagażnika, aby odblokować zamki samochodu. Aby

zablokować zamki samochodu, nacisnąć lekko wgłębienie na jednej

z klamek w drzwiach. Unikać dotykania obu powierzchni czułych na

nacisk jednocześnie.

Panoramiczne okno dachowe* składa się z otwieranej szyby i

rolety przeciwsłonecznej, a do jego obsługi służy przełącznik nad

lusterkiem wstecznym, który jest aktywny, gdy wybrana jest co naj-

mniej pozycja I wyłącznika zapłonu. Aby otworzyć okno do pozycji

wentylacji, nacisnąć przełącznik do góry, a aby zamknąć okno,

pociągnąć przełącznik w dół. Aby całkowicie otworzyć panoramiczne

okno dachowe, pociągnąć przełącznik dwa razy do tyłu. Aby

zamknąć okno, pociągnąć przełącznik dwa razy w dół.

Elektrycznie sterowane drzwi bagażnika* można otworzyć za

pomocą funkcji obsługiwania drzwi bagażnika ruchem stopy*, wyko-

nując powolny ruch stopą do przodu pod lewą częścią tylnego zde-

rzaka. Zamknąć drzwi bagażnika i zablokować za pomocą przycisku

na ich dolnej krawędzi. Albo zamknąć drzwi bagażnika powol-

nym ruchem stopy. Aby można było odblokować drzwi bagażnika

ruchem stopy, samochód musi być wyposażony w funkcję bezklu-

czykowego blokowania/odblokowywania*. Podczas korzystania z

funkcji otwierania i zamykania ruchem stopy, kluczyk z pilotem zdal-

nego sterowania musi znajdować się w odległości nie większej niż

około 1 metr (3 stopy) za samochodem.

Aby drzwi bagażnika nie uderzyły np. w sufit garażu, można zapro-

gramować ich maksymalne otwarcie. Nastawić maksymalne otwar-

cie, otwierając drzwi bagażnika i zatrzymując je w żądanym położe-

niu otwarcia. Następnie nacisnąć przycisk

na co najmniej

3 sekundy, aby zapisać to położenie.

BLOKOWANIE/ODBLOKOWYWANIE ZAMKÓW

Kluczyk z pilotem zdalnego sterowania

Jedno krótkie naciśnięcie blokuje drzwi samochodu, drzwi bagaż-

nika i klapkę wlewu paliwa oraz uzbraja alarm*.

Długie naciśnięcie zamyka jednocześnie panoramiczne okno

dachowe* i wszystkie szyby boczne.

Jedno krótkie naciśnięcie odblokowuje drzwi samochodu i drzwi

bagażnika oraz rozbraja alarm*.

Długie naciśnięcie otwiera jednocześnie wszystkie szyby boczne.

Jedno krótkie naciśnięcie odblokowuje zamek i rozbraja alarm tylko

w drzwiach bagażnika.

Długie naciśnięcie otwiera lub zamyka sterowane elektrycznie*

drzwi bagażnika.

Funkcja alarmu antynapadowego włącza kierunkowskazy i sygnał

dźwiękowy w celu zwrócenia uwagi otoczenia w razie potrzeby.

Nacisnąć przycisk i przytrzymać przez co najmniej 3 sekundy albo

nacisnąć przycisk dwa razy w ciągu 3 sekund, aby włączyć. Funkcję

można wyłączyć za pomocą tego samego przycisku po upływie co

najmniej 5 sekund od jej włączenia. W przeciwnym razie zostanie

wyłączona automatycznie po 3 minutach.

Pokrywa gniazda do ładowania

Przed podłączeniem lub odłączeniem przewodu ładującego trzeba

odblokować zamki samochodu i wyłączyć samochód.

1. Nacisnąć tylną część pokrywy i zwolnić.

2. Otworzyć pokrywę.

3. Zdjąć osłonę gniazda do ładowania i zamocować ją w uchwycie wew-

nątrz pokrywy.

Przewód zostaje zablokowany w gnieździe po rozpoczęciu ładowania.

Ładowanie zostaje przerwane po odblokowaniu zamków samochodu,

ale zostaje wznowione po chwili, jeśli przewód nie zostanie odłączony.

Blokada dostępu

Funkcja blokady dostępu blokuje drzwi bagażnika i schowek

podręczny, co może być przydatne, na przykład gdy samochód

zostaje oddany do serwisu lub parkingowemu w hotelu.

- Nacisnąć

Prywatna blokada w widoku funkcji na wyświetla-

czu centralnym, aby aktywować/dezaktywować funkcję.

Przy aktywacji lub dezaktywacji pojawia się wyskakujące okienko. Przy

każdym użyciu funkcji blokady należy wybrać czterocyfrowy kod. Przy

pierwszym użyciu funkcji blokady trzeba wybrać dodatkowy kod zabez-

pieczający.

PREZENTACJA – WEWNĄTRZ POJAZDU

Wyświetlacz centralny służy do sterowania licznymi funkcjami

samochodu, np. multimediami, nawigacją*, klimatyzacją, układami

wspomagającymi kierowcę i aplikacjami samochodowymi.

Wyświetlacz kierowcy pokazuje informacje dotyczące jazdy, np.

prędkość samochodu, prędkość obrotową silnika, dane nawigacji* i

aktywne układy wspomagające kierowcę. Informacje, które mają być

pokazywane na wyświetlaczu kierowcy, można wybrać za pomocą

menu aplikacji, które można otworzyć za pomocą prawego zestawu

przycisków na kierownicy. Ustawień można także dokonać w pozycji

Ustawienia My Car Wyświetlacz kierowcy w widoku górnym

na wyświetlaczu centralnym.

Wyświetlacz przezierny* stanowi uzupełnienie wyświetlacza kie-

rowcy i wyświetla informacje na szybie przedniej. Włącza się go w

widoku funkcji na wyświetlaczu centralnym.

Pokrętło rozruchu służy do uruchamiania samochodu. Obrócić

zgodnie z ruchem wskazówek zegara i puścić, aby włączyć pozycję I

wyłącznika zapłonu. Wybrać położenie P lub N dźwigni zmiany bie-

gów, wcisnąć i przytrzymać pedał hamulca i obrócić pokrętło rozru-

chu zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby uruchomić samo-

chód. Aby wyłączyć samochód, obrócić pokrętło rozruchu zgodnie z

ruchem wskazówek zegara.

Tryby jazdy* wybiera się za pomocą przełącznika na konsoli między

fotelami. Wcisnąć przełącznik i obrócić go, aby wybrać tryb Hybrid,

Pure, Off Road, AWD, Power lub Individual na wyświetlaczu cen-

tralnym. Potwierdzić, naciskając przełącznik. W trybie Individual

można wybrać własne ustawienia charakterystyki jazdy. Indywidualny

tryb jazdy włącza się w pozycji

Ustawienia My Car

Indywidualny tryb jazdy w widoku górnym na wyświetlaczu cen-

tralnym.

Hamulec postojowy włącza się poprzez pociągnięcie przełącznika

do góry – na wyświetlaczu kierowcy zapala się wtedy symbol.

Aby wyłączyć hamulec postojowy ręcznie, należy nacisnąć przełącz-

nik w dół, wciskając jednocześnie pedał hamulca. Dzięki funkcji

automatycznego hamowania podczas postoju (

) kierowca może

puścić pedał hamulca, zachowując działanie hamulców, gdy samo-

chód zostanie zatrzymany np. na światłach ulicznych.

Należy pamiętać, że funkcje automatycznego hamowania podczas

postoju i automatycznego włączania hamulca postojowego muszą

być wyłączone w automatycznej myjni samochodowej. Automa-

tyczne włączanie hamulca postojowego można wyłączyć w widoku

górnym wyświetlacza centralnego w pozycji

Ustawienia My Car

Hamulec postojowy i zawieszenie.

Wyłącznik poduszki powietrznej pasażera* znajduje się na bocz-

nej ścianie deski rozdzielczej po stronie pasażera i jest dostępny po

otwarciu drzwi. Wyciągnąć wyłącznik na zewnątrz i przekręcić w

położenie ON/OFF, aby włączyć lub wyłączyć poduszkę powietrzną.

Schowek podręczny otwiera się za pomocą przycisku .

WYŚWIETLACZ CENTRALNY

Na wyświetlaczu centralnym można dokonać ustawień i sterować

większością funkcji. Wyświetlacz centralny ma trzy widoki główne: widok

strony głównej, widok funkcji i widok aplikacji. Widok funkcji i widok apli-

kacji są dostępne po przeciągnięciu widoku strony głównej w prawo lub

w lewo. Dostępny jest też widok górny, który można wyświetlić, pociąga-

jąc w dół górną część ekranu.

Aby zmienić wygląd wyświetlacza centralnego i wyświetlacza kie-

rowcy, należy wybrać kompozycję w pozycji

Ustawienia My Car

Wyświetlacz kierowcy w widoku górnym. Można tu też wybrać ciemne

albo jasne tło dla wyświetlacza centralnego.

Aby wrócić do widoku strony głównej z innego widoku, należy

nacisnąć krótko fizyczny przycisk strony głównej pod wyświetlaczem.

Zostanie wtedy wyświetlony ostatni tryb, z którego korzystano na ekra-

nie strony głównej. Kolejne krótkie naciśnięcie przycisku strony głównej

przywraca standardowy tryb wszystkich okienek na ekranie strony głów-

nej.

Aby wyczyścić wyświetlacz centralny, zablokować funkcję dotykową

długim naciśnięciem fizycznego przycisku strony głównej pod wyświetla-

czem. Aby ponownie włączyć wyświetlacz, należy nacisnąć krótko przy-

cisk strony głównej.

Pasek stanu u góry wyświetlacza pokazuje działania wykonywane w

samochodzie. Po lewej stronie znajduje się informacja o sieci i połącze-

niu, a po prawej stronie widoczne są informacje związane z multime-

diami, godzina i sygnalizacja działań wykonywanych w tle.

W wierszu klimatyzacji u dołu można nastawić temperaturę i funkcje

komfortowe foteli, naciskając odpowiednią ikonę. Aby otworzyć widok

klimatyzacji, należy nacisnąć środkowy przycisk w wierszu klimatyzacji.

ŁADOWANIE

Państwa Volvo jest wyposażone w silnik elektryczny, który napędza

samochód głównie podczas jazdy z niską prędkością, oraz w silnik spali-

nowy, który napędza samochód przy wyższych prędkościach i podczas

bardziej aktywnej jazdy. Czas ładowania akumulatora układu hybrydo-

wego zależy od prądu ładowania, jaki może zapewnić gniazdo. Akumula-

tor układu hybrydowego jest także ładowany podczas płynnego hamo-

wania lub hamowania silnikiem, np podczas zjazdu ze wzniesienia.

Wszystkie rodzaje ładowania są pokazywane na wyświetlaczu kierowcy.

Przechowywanie przewodu ładującego

Przewód ładujący znajduje się pod pokrywą w podłodze przestrzeni

bagażowej.

Skrzynka sterownicza na przewodzie ładującym

Dołączony przewód ładujący jest wyposażony w skrzynkę sterowniczą,

która pokazuje stan ładowania. Umożliwia ona monitorowanie tempera-

tury i ma wbudowany wyłącznik ziemnozwarciowy.

Rozpoczęcie ładowania

Akumulator rozruchowy jest ładowany podczas ładowania akumulatora

układu hybrydowego, a gdy akumulator układu hybrydowego zostanie

całkowicie naładowany, ładowanie zostaje przerwane.

1. Podłączyć przewód ładujący do gniazda. Nigdy nie wolno używać

przedłużaczy.

2. Otworzyć pokrywę gniazda do ładowania, lekko ją naciskając i zdjąć

osłonę gniazda.

3. Zdjąć osłonę uchwytu ładowania, a następnie wcisnąć uchwyt do

końca do gniazda w samochodzie. Przewód ładujący zostanie auto-

matycznie zablokowany w gnieździe do ładowania i ładowanie roz-

pocznie się w przeciągu 5 sekund.

4. Ustawić osłonę uchwytu ładowania w taki sposób, by nie dotykał

samochodu i nie uszkodził lakieru.

Zakończenie ładowania

1. Odblokować samochód za pomocą przycisku

na pilocie zdalnego

sterowania. Ładowanie zostanie zakończone, a przewód ładujący

zwolniony i odblokowany.

2. Odłączyć przewód ładujący od samochodu.

3. Założyć z powrotem osłonę gniazda do ładowania i zamknąć pokrywę

gniazda do ładowania.

4. Odłączyć przewód ładujący od gniazda sieciowego.

5. Umieścić przewód ładujący z powrotem na jego miejscu pod pokrywą

w podłodze przestrzeni bagażowej.

Jeśli przewód ładujący nie zostanie odłączony od gniazda do ładowania

zostanie ponownie automatycznie zablokowany krótko po odblokowaniu

w celu osiągnięcia maksymalnego poziomu naładowania i zasięgu a

także dla ułatwienia przygotowania samochodu do jazdy. Przewód ładu-

jący można ponownie odłączyć, gdy samochód zostanie odblokowany za

pomocą kluczyka z pilotem zdalnego sterowania. W samochodach z

systemem Passive Entry* możliwe jest zablokowanie i odblokowanie za

pomocą uchwytu.

Trzeba to także zrobić, jeśli drzwi samochodu są już odblokowane. Jeśli samochód nie zostanie

odblokowany za pomocą przycisku odblokowania, może dojść do uszkodzenia przewodu ładują-

cego lub układu.

STAN ŁADOWANIA

Stan ładowania samochodu można sprawdzić przy gnieździe do ładowa-

nia, na skrzynce sterowniczej, na wyświetlaczu kierowcy i w aplikacji

Volvo On Call*.

Lampki gniazda do ładowania

•

Biała – światło LED.

•

Żółta – tryb gotowości, oczekiwanie na rozpoczęcie ładowania.

•

Miga na zielono – trwa ładowanie.

•

Świeci się na zielono – ładowanie zakończone. Gaśnie po chwili.

•

Świeci się na czerwono – wystąpił błąd.

Skrzynka sterownicza

•

Obie diody LED migają na niebiesko, żółto i czerwono: Samodiagnos-

tyka – poczekać, aż samodiagnostyka dobiegnie końca.

•

Jedna dioda LED świeci się lub miga na niebiesko, a druga dioda

LED jest zgaszona: Tryb gotowości.

•

Obie diody LED migają na niebiesko: Trwa ładowanie.

•

Jedna dioda LED świeci się lub miga na żółto, a druga dioda LED jest

zgaszona: Ładowanie jest w toku lub jest niemożliwe – błąd monito-

rowania temperatury. Ponownie uruchomić ładowanie.

•

Jedna dioda LED świeci się lub miga na czerwono, a druga dioda

LED jest zgaszona: Ładowanie jest niemożliwe – zadziałał wyłącznik

ziemnozwarciowy. Ponownie uruchomić ładowanie.

•

Jedna dioda LED miga na czerwono, a druga świeci się na czerwono:

Ładowanie jest niemożliwe – przewód ładujący jest podłączony do

nieuziemionego gniazda. Podłączyć do uziemionego gniazda.

•

Obie diody LED migają na czerwono: Ładowanie jest niemożliwe –

błąd wewnętrzny.

Wyświetlacz kierowcy

Różne kolory symbolu informują o stanie ładowania.

Niebieskie światło – trwa ładowanie.

Zielone światło – akumulator jest całkowicie naładowany.

Czerwone światło – błąd ładowania, sprawdzić połączenie prze-

wodu ładującego z samochodem i gniazdem 230 V.

4.5

INFORMACJE O UKŁADZIE HYBRYDOWYM NA

WYŚWIETLACZU KIEROWCY

Zależnie od wybranego trybu jazdy na wyświetlaczu kierowcy pojawiają

się różne symbole i animacje.

Zużycie energii elektrycznej i paliwa jest pokazywane na wskaźniku po

prawej stronie. Zużycie zmienia się w zależności od stylu jazdy. Gdy

cienka biała wskazówka minie białą strzałkę znajdującą się u góry,

następuje przełączenie samochodu na silnik spalinowy. Gdy wskazówka

znajduje się w strefie koloru pomarańczowego, akumulator jest łado-

wany, np. podczas hamowania.

Dystans do opróżnienia akumulatora

Wskaźnik pokazuje przybliżony dystans do wyczerpania akumula-

tora. Na dystans ten wpływa szereg czynników, np. styl jazdy, pręd-

kość oraz temperatura zewnętrzna i może się on zmieniać w trak-

cie podróży. Normalnie można spodziewać się zasięgu 20-40 km

(12-25 mil). Wartość początkowa pokazywana, gdy samochód jest

całkowicie naładowany jest wartością maksymalną podawaną

zamiast przewidywanego zasięgu na napędzie elektrycznym i

zmienia się podczas podróży. Gdy na wyświetlaczu kierowcy

widoczny jest komunikat „---”, żaden zasięg na napędzie elektrycz-

nym nie jest gwarantowany.

Symbole na wyświetlaczu kierowcy

Całkowicie biały symbol pokazuje, czy używany jest silnik elek-

tryczny czy spalinowy. Błyskawica oznacza silnik elektryczny, a

kropla – silnik spalinowy.

Wskazuje, że akumulator jest ładowany, np. w trakcie hamowania

silnikiem.

Wskaźnik pokazuje ilość energii dostępnej w akumulatorze dla sil-

nika elektrycznego. Energia jest także zużywana przez klimatyza-

cję.

Wskazuje, że aktywna jest funkcja Charge lub Hold. Funkcje te

włącza się w widoku funkcji na wyświetlaczu centralnym. Funkcja

Charge oznacza, że akumulator układu hybrydowego jest łado-

wany, gdy poziom naładowania jest niski. Funkcja Hold oznacza,

że energia akumulatora jest zachowywana do późniejszego wyko-

rzystania.

Uruchamianie i wyłączanie silnika spalinowego

Samochód oblicza zakres, w jakim będzie potrzebny silnik spalinowy, sil-

nik elektryczny lub oba równocześnie. Podczas jazdy na napędzie elek-

trycznym może czasami zachodzić potrzeba automatycznego urucho-

mienia silnika spalinowego samochodu ze względu na czynniki zew-

nętrzne, np. niską temperaturę zewnętrzną. Silnik spalinowy zostaje uru-

chomiony zawsze wtedy, gdy akumulator układu hybrydowego osiągnie

swój najniższy stan naładowania.

REGULOWANE ELEKTRYCZNIE FOTELE

PRZEDNIE*

Elementy sterowania znajdujące się po zewnętrznej stronie foteli służą

do regulacji np. pozycji fotela i wyprofilowania podparcia lędźwiowego*.

Dwa przełączniki w kształcie fotela służą do regulacji pozycji fotela.

Trzeci przełącznik będący regulatorem wielofunkcyjnym* służy do regu-

lacji ustawień różnych funkcji zwiększających komfort, np. funkcji

masażu*.

Przełączniki w kształcie fotela

Do regulacji siedziska i przesuwania całego fotela służy dolny przełącz-

nik. Do regulacji kąta nachylenia oparcia służy tylny przełącznik.

Regulator wielofunkcyjny

Ustawienia masażu*, podparcia bocznego*, wyprofilowania podparcia

lędźwiowego* i wysunięcia siedziska* są przypisane do regulatora wielo-

funkcyjnego.

1. Włączyć regulację fotela na wyświetlaczu centralnym, obracając prze-

łącznik w górę/w dół.

2. Przełączać poszczególne funkcje na wyświetlaczu centralnym, obra-

cając przełącznik w górę/w dół.

3. Zmienić ustawienie wybranej funkcji, naciskając górną/dolną/przed-

nią/tylną część regulatora.

Zapisywanie pozycji

Ustawić fotel, lusterka zewnętrzne i wyświetlacz przezierny* w żądanej

pozycji i nacisnąć przycisk M na panelu drzwi. Zapala się lampka kon-

trolna w przycisku.

W przeciągu 3 sekund nacisnąć przycisk pamięci 1, 2 lub 3. Rozlega

się sygnał akustyczny i gaśnie lampka kontrolna w przycisku M.

Aby skorzystać z zapisanej pozycji:

Przy otwartych drzwiach – nacisnąć i puścić jeden z przycisków pamięci.

Przy zamkniętych drzwiach – wcisnąć i przytrzymać jeden z przycisków

pamięci, aż do osiągnięcia zapamiętanego położenia.

W samochodach z czterokierunkową regulacją wyprofilowania podparcia lędźwiowego*

SKŁADANIE OPARĆ TYLNYCH SIEDZEŃ

Aby można było złożyć oparcia, może być konieczna zmiana położenia

przedniego i tylnego siedzenia.

Środkowe siedzenie drugiego rzędu

1. Złożyć ręcznie zagłówek poprzez naciśnięcie przycisku między opar-

ciem a zagłówkiem. Jednocześnie nacisnąć zagłówek w dół.

2. Pociągnąć taśmę przy środkowym siedzeniu

do góry/do przodu i

złożyć oparcie.

Skrajne siedzenia drugiego rzędu

–

Pociągnąć uchwyt z boku skrajnego siedzenia do góry, jednocześ-

nie składając siedzenie. Zagłówek zostaje opuszczony automatycznie.

Przy podnoszeniu oparcia środkowego siedzenia lub skrajnych siedzeń,

pociągnąć taśmę lub uchwyt do góry. Podnieść oparcia aż do zabloko-

wania blokady. Podnieść zagłówek ręcznie.

Siedzenia 3. rzędu*

–

Pociągnąć w górę/do przodu uchwyt na górze oparcia. Złożyć oparcie

do przodu. Zagłówki są opuszczane automatycznie.

Aby dostać się do trzeciego rzędu siedzeń, pociągnąć uchwyt na górze

siedzenia środkowego rzędu

do góry/do przodu. Złożyć oparcie i

popchnąć całe siedzenie do przodu.

KIEROWNICA

Regulacja kierownicy

Można zarówno regulować ustawienie kierownicy w kierunku pionowym,

jak i zmieniać jej wysunięcie.

1. Popchnąć do przodu dźwignię pod kierownicą i ustawić kierownicę w

żądanym położeniu.

2. Następnie pociągnąć dźwignię to tyłu w pozycję zablokowaną.

Lewy zestaw przycisków

Układy wspomagające kierowcę wybiera się na wyświetlaczu kierowcy

za pomocą strzałek w lewym zestawie przycisków na kierownicy (

). Gdy symbol funkcji wspomagania kierowcy jest biały, funkcja jest

aktywna. Szary kolor oznacza, że funkcja została zatrzymana lub znajduje

się trybie gotowości.

Symbole na wyświetlaczu kierowcy:

Ogranicznik prędkości pomaga uniknąć przekroczenia określonej

prędkości maksymalnej.

Układ automatycznej kontroli prędkości jazdy pomaga w utrzy-

maniu stałej prędkości.

Układ aktywnej kontroli prędkości jazdy* pomaga utrzymać stałą

prędkość z zachowaniem wybranego odstępu czasowego od

poprzedzającego pojazdu.

Pilot Assist pomaga kierowcy utrzymać samochód między liniami

wyznaczającymi pas ruchu za pomocą funkcji wspomagania kiero-

wania, a także utrzymać stałą prędkość z zachowaniem wybranego

odstępu czasowego od poprzedzającego pojazdu.

Nacisnąć , aby uruchomić lub zatrzymać wybraną funkcję.

Strona jest ładowana ...

Volvo XC90 Twin Engine Skrócona instrukcja obsługi

Marka: Volvo

Model: XC90 Twin Engine

Typ: Skrócona instrukcja obsługi

Ten podręcznik jest również odpowiedni dla

ściągnij PDF

raport

Volvo XC90 Twin Engine Skrócona instrukcja obsługi

Ten podręcznik jest również odpowiedni dla

Volvo XC90 Twin Engine Skrócona instrukcja obsługi

Powiązane dokumenty