1. Umieścić zbiornik równolegle do podłoża, a następnie

zdjąć osłonę zbiornika. (Odnieść się do kroku 1 w sekcji

"Dodawanie oleju mineralnego i odpowietrzanie zbiornika")

2. Zamocować klucz oczkowy 7 mm, napełnić strzykawkę

olejem i podłączyć przewód do śruby odpowietrzającej.

Następnie odkręcić śrubę odpowietrzającą o 1/8 obrotu,

w celu otwarcia. Wcisnąć tłoczek strzykawki i dodać

3. Kiedy powietrze przestanie wychodzić, tymczasowo dokręcić śrubę odpowietrzającą. (Jeżeli, na

dźwigni hamulca zamontowane zostało narzędzie do odpowietrzania Shimano, zdemontować

narzędzie do odpowietrzania Shimano.)

4. Podłączyć naczynie z olejem do śruby odpowietrzającej a następnie poluzować śrubę

odpowietrzającą. Po krótkim czasie olej i powietrze wpłyną naturalnie ze śruby odpowietrzającej do

rury naczynia z olejem. Tym sposobem możliwe będzie łatwe usunięcie większej części powietrza

pozostałego w układzie hamulcowym. Pomocne może być wstrząśnięcie przewodu lub delikatne

stuknięcie zbiornika czy zacisku śrubokrętem lub zmiana położenia zacisku w tym czasie.

Uwaga:

Działanie dźwigni

Luźne Trochę sztywne Sztywne

1. Kiedy podkładka do odpowietrzania (żółta) nadal podłączona jest do zacisku, ustawić rower na

stojaku lub podobnym urządzeniu, jak pokazano na rysunku.

3. Poluzować śrubę odpowietrzającą o 1/8 obrotu w celu

otwarcia, a następnie nalać olej do zbiornika. W tym czasie

delikatnie naciskać dźwignię hamulca w celu pomocy

w napełnieniu układu olejem.

4. Olej będzie wypływał okresowo ze śruby odpowietrzającej, co 5 minut.

5. Po krótkim czasie olej i powietrze wpłyną naturalnie ze śruby odpowietrzającej do rurki. Tym

przestana się pokazywać, wcisnąć dźwignię hamulca tak mocno, jak

to możliwe. W normalnych warunkach, dźwignia hamulca powinna być

sztywna w tym miejscu.

Diafragma

i włożyć rurkę do śruby odpowietrzającej, jak pokazano

na rysunku.

Klucz oczkowy

(7 mm)

Rurka

Śruba

odpowietrzająca

Worek

Rurka

W tym momencie nie należy w sposób ciągły naciskać i

puszczać dźwigni.

Jeżeli nie jest to przestrzegane, mogą wewnątrz zacisku pozostać

pęcherzyki powietrza zmieszane z olejem i proces odpowietrzania może

trwać dłużej. (Jeżeli dźwignia jest naciskana i puszczana w sposób ciągły,

6. Kiedy powietrze przestanie wychodzić ze śruby odpowietrzającej, tymczasowo dokręcić

śrubę odpowietrzającą.

7. Przy wciśniętej dźwigni hamulca szybko otworzyć i zamknąć śrubę odpowietrzającą

(na około 0,5 sekundy za każdym razem) w celu uwolnienia

wszelkich pęcherzyków powietrza, które mogą znajdować się

w zacisku. Powtórzyć tą czynność 2-3 razy.

o dodawaniu oleju w celu

utrzymania jego poziomu

tak, aby powietrze nie

było zasysane przez wlot

przez wlot).

5. Wykonać kroki od 6 do 10 opisane w "Dodawanie oleju mineralnego i odpowietrzanie zbiornika".

W tym czasie poziom

oleju w zbiorniku spadnie,

przez wlot).