Shimano FD-MT400 Dealer's Manual

(Polish)

DM-MDFD001-02

Podręcznik sprzedawcy

SZOSA MTB Trekking

Rower miejski/

komfortowy

MIEJSKIE SPORTOWE E-BIKE

Przerzutka przednia

ALIVIO

FD-M4000

FD-M4020

Spoza serii

FD-MT400

2

SPIS TREŚCI

WAŻNA INFORMACJA ...........................................................................................3

ABY ZAPEWNIĆ BEZPIECZEŃSTWO ...................................................................... 4

WYKAZ POTRZEBNYCH NARZĘDZI .......................................................................7

MONTAŻ ................................................................................................................9

Montaż przerzutki przedniej (przedni mechanizm trzyrzędowy) ............................................................9

Montaż przerzutki przedniej (dwutarczowy mechanizm korbowy) .......................................................13

REGULACJA ..........................................................................................................18

Montaż linki i regulacja zmiany przełożeń (przedni mechanizm trzyrzędowy) ....................................18

Montaż linki i regulacja zmiany przełożeń (dwutarczowy mechanizm korbowy) ................................26

KONSERWACJA ...................................................................................................35

Wymiana chwytaka łańcucha ....................................................................................................................35

Wymiana podkładki gumowej B ...............................................................................................................36

WAŻNA INFORMACJA

3

WAŻNA INFORMACJA

•

Ten podręcznik sprzedawcy jest przeznaczony głównie dla zawodowych mechaników rowerowych.

Użytkownicy, którzy nie zostali profesjonalnie przeszkoleni do montażu rowerów, nie powinni samodzielnie zajmować się montażem komponentów,

korzystając z podręczników sprzedawcy.

Jeśli jakiekolwiek informacje umieszczone w tym podręczniku nie są zrozumiałe, nie należy kontynuować montażu. Aby uzyskać pomoc, należy

skontaktować się z punktem sprzedaży lub sprzedawcą roweru.

•

Należy przeczytać wszystkie instrukcje obsługi dołączone do produktu.

•

Nie wolno demontować ani modyﬁkować produktu w sposób inny niż podano w informacjach znajdujących się w tym podręczniku sprzedawcy.

•

Wszystkie podręczniki sprzedawcy i instrukcje obsługi można przeglądać w trybie online w naszej witrynie internetowej (http://si.shimano.com).

•

Należy przestrzegać odpowiednich przepisów i regulacji prawnych danego kraju lub regionu, w którym podmiot prowadzi działalność jako sprzedawca.

Ze względów bezpieczeństwa należy dokładnie zapoznać się z niniejszym podręcznikiem sprzedawcy przed użyciem

produktu i przestrzegać go podczas jego użytkowania.

Poniższe instrukcje muszą być zawsze przestrzegane w celu zapobieżenia obrażeniom oraz uszkodzeniom wyposażenia i otoczenia.

Instrukcje zostały sklasyﬁkowane zgodnie ze stopniem niebezpieczeństwa lub wielkością możliwych szkód, które mogą wynikać

znieprawidłowego użytkowania produktu.

NIEBEZPIECZEŃSTWO

Niezastosowanie się do podanych instrukcji skutkuje śmiercią albo poważnymi obrażeniami.

OSTRZEŻENIE

Niezastosowanie się do podanych instrukcji może skutkować śmiercią albo poważnymi obrażeniami.

PRZESTROGA

Niezastosowanie się do podanych instrukcji może skutkować obrażeniami albo uszkodzeniami wyposażenia i otoczenia.

ABY ZAPEWNIĆ BEZPIECZEŃSTWO

4

ABY ZAPEWNIĆ BEZPIECZEŃSTWO

OSTRZEŻENIE

•

Podczas montażu produktu należy przestrzegać procedur zawartych w instrukcji.

Zalecamy stosowanie jedynie oryginalnych części SHIMANO. Jeśli takie części jak śruby i nakrętki poluzują się lub zostaną uszkodzone, może

tospowodować nagły upadek z roweru i poważne obrażenia.

Ponadto jeśli regulacje nie zostaną wykonane prawidłowo, mogą wystąpić problemy i może dojść do upadku z roweru, co może spowodować

poważne obrażenia.

•

Przed wykonaniem czynności konserwacyjnych, np. wymiany części, należy założyć okulary ochronne, które będą chronić oczy.

•

Po uważnym przeczytaniu niniejszego podręcznika sprzedawcy należy zachować go na przyszłość.

Należy również przekazać użytkownikom następujące informacje:

•

Uważać, aby nie doszło w czasie jazdy do zahaczenia odzieży o łańcuch, ponieważ może to spowodować wywrócenie roweru.

UWAGA

Należy również przekazać użytkownikom następujące informacje:

•

Jeżeli zmiana biegu nie wydaje się być płynna, wymyć przerzutkę i nasmarować wszystkie części ruchome.

•

Kiedy łańcuch jest w dowolnym położeniu pokazanym na rysunku, może stykać się z tarczą lub przerzutką przednią i hałasować. Jeżeli problemem jest

hałas, przerzucić łańcuch na kolejną, większą zębatkę, gdy łańcuch znajduje się w pozycji pokazanej na rysunku 1. Jeżeli łańcuch znajduje się w pozycji

pokazanej na rysunku 2. przerzucić go na kolejną, mniejszą zębatkę.

Rysunek 1 Rysunek 2

Tarcza mechanizmu korbowego

Dwurzędowa Trzyrzędowa

Tylna zębatka

ABY ZAPEWNIĆ BEZPIECZEŃSTWO

5

Montaż na rowerze i konserwacja:

•

Trzyrzędowej przerzutki przedniej nie można używać w przypadku zastosowania dwurzędowego mechanizmu korbowego, ponieważ punkty zmiany

przełożeń będą niezgodne. Podobnie, dwurzędowej przerzutki przedniej nie można używać z trzyrzędowym mechanizmem korbowym.

•

W ramach z zawieszeniem kąt dolnej rurki tylnego trójkąta zależy od tego, czy trwa jazda na rowerze.

•

Jeśli rower stoi nieruchomo i łańcuch znajduje się na największej tarczy i na najmniejszej zębatce, płytka zewnętrzna osłony łańcucha przerzutki

przedniej może dotykać łańcucha.

•

W celu zapewnienia płynnego działania mechanizmu należy zastosować pancerz [OT-SP40] i prowadnicę linki (SM-SP17/SP18).

•

Jeżeli luz w ogniwach jest na tyle duży, że regulacja nie jest możliwa, należy wymienić przerzutkę.

•

Gwarancja nie obejmuje naturalnego zużycia ani pogorszenia działania wynikających z normalnego użytkowania i starzenia się.

Rzeczywisty produkt może różnić się od pokazanego na rysunku, ponieważ ten podręcznik służy głównie do wyjaśnienia

procedur użytkowania tego produktu.

WYKAZ POTRZEBNYCH NARZĘDZI

7

WYKAZ POTRZEBNYCH NARZĘDZI

Do montażu, regulacji i konserwacji niezbędne są wymienione poniżej narzędzia.

Narzędzie Narzędzie

Klucz imbusowy 2 mm Gwiazdkowy nr 10

Klucz imbusowy 5 mm Wkrętak nr 2

MONTAŻ

9

MONTAŻ

Montaż przerzutki przedniej (przedni mechanizm trzyrzędowy)

MONTAŻ

UWAGA

Podczas montażu elementów na ramie/kierownicy z włókna węglowego należy przestrzegać momentu dokręcania zalecanego przez producenta

ramy/kierownicy z włókna węglowego, aby uniknąć uszkodzenia materiału w wyniku użycia zbyt dużej siły dokręcania lub niewystarczającej siły

mocowania elementu, będącej wynikiem zbyt małego momentu dokręcania.

WSKAZÓWKI

Rowery z tylnym zawieszeniem mogą być ustawione inaczej, gdy rowerzysta znajduje się na rowerze i inaczej, gdy zejdzie z roweru. Przeprowadzić

montaż i regulację SIS, siedząc na rowerze.



Montaż przerzutki przedniej (przedni mechanizm trzyrzędowy)

Mocowanie za pomocą obejmy

Side Swing

1

(z)

(A)

Tymczasowo zamocować śrubę obejmy.

(z) Klucz imbusowy 5 mm

(A)

Śruba obejmy

Ciąg dalszy na następnej stronie

10

MONTAŻ

Montaż przerzutki przedniej (przedni mechanizm trzyrzędowy)

2

[A-B]

(B)

(A)

Wyrównać płaską część płytki

zewnętrznej prowadnicy łańcucha i

ustawić ją równolegle do płaskiej

powierzchni największej tarczy

mechanizmu korbowego.

Upewnić się, że odległość [A-B] od

prowadnicy łańcucha do wierzchołków

zębów największej tarczy mechanizmu

korbowego wynosi od 1 do 3 mm.

[A-B] 1–3mm

(A)

Płytka zewnętrzna prowadnicy

łańcucha

(B)

Największa tarcza mechanizmu

korbowego

WSKAZÓWKI

•

Sprawdzić ustawienie, przykładając klucz

imbusowy do płaskiej powierzchni

największej tarczy mechanizmu

korbowego, jak pokazano na rysunku.

•

Przed wykonaniem ponownej regulacji itp.

bez użycia blokady regulacyjnej Pro-Set

należy wyrównać płaską powierzchnię

największej tarczy za pomocą dolnej śruby

regulacyjnej.

Wkrętak nr 2

Dolna śruba regulacyjna

3

Po zakończeniu regulacji dokręcić śrubę obejmy.

Moment dokręcania

5–7 Nm

11

MONTAŻ

Montaż przerzutki przedniej (przedni mechanizm trzyrzędowy)

Ciąg dalszy na następnej stronie

Top Swing/Down Swing

1

(z)

(A)

Tymczasowo zamocować śrubę obejmy.

(z) Klucz imbusowy 5 mm

(A)

Śruba obejmy

12

MONTAŻ

Montaż przerzutki przedniej (przedni mechanizm trzyrzędowy)

2

Wyregulować dolną śrubę regulacyjną, aby wyrównać płaską część płytki zewnętrznej

prowadnicy łańcucha równolegle do płaskiej powierzchni największej tarczy mechanizmu

korbowego.

Upewnić się, że odległość [B-C] od prowadnicy łańcucha do wierzchołków zębów największej

tarczy mechanizmu korbowego wynosi od 1 do 3 mm.

[B-C] 1–3mm

(x) Top Swing

(y) Down Swing

(z) Wkrętak nr 2

(A)

Dolna śruba regulacyjna

(B)

Płytka zewnętrzna prowadnicy

łańcucha

(C)

Największa tarcza mechanizmu

korbowego

UWAGA

Podczas potwierdzania pozycji montażowej,

nie ustawiać prowadnicy łańcucha w sposób

przedstawiony na rysunku.

WSKAZÓWKI

Sprawdzić ustawienie, przykładając klucz

imbusowy do płaskiej powierzchni największej

tarczy mechanizmu korbowego, jak pokazano

na rysunku.

(z)

(A)

(z)

(A)

(B)

(C)

[B-C]

(y)

(x)

3

Po zakończeniu regulacji dokręcić śrubę obejmy.

Moment dokręcania

5–7 Nm

13

MONTAŻ

Montaż przerzutki przedniej (dwutarczowy mechanizm korbowy)



Montaż przerzutki przedniej (dwutarczowy mechanizm korbowy)

Mocowanie za pomocą obejmy

1

(z)

(A)

Tymczasowo zamocować śrubę obejmy.

(z) Klucz imbusowy 5 mm

(A)

Śruba obejmy

2

[B-C]

(C)

(B)

(A)

(z)

Wyregulować dolną śrubę regulacyjną,

aby wyrównać płaską część płytki

zewnętrznej prowadnicy łańcucha

równolegle do płaskiej powierzchni

największej tarczy mechanizmu

korbowego.

Upewnić się, że odległość [B-C] od

prowadnicy łańcucha do wierzchołków

zębów największej tarczy mechanizmu

korbowego wynosi od 1 do 3 mm.

[B-C] 1–3mm

(z) Wkrętak nr 2

(A)

Dolna śruba regulacyjna

(B)

Płytka zewnętrzna prowadnicy

łańcucha

(C)

Największa tarcza mechanizmu

korbowego

UWAGA

Podczas potwierdzania pozycji montażowej,

nie ustawiać prowadnicy łańcucha w sposób

przedstawiony na rysunku.

3

Po zakończeniu regulacji dokręcić śrubę obejmy.

Moment dokręcania

5–7 Nm

14

MONTAŻ

Montaż przerzutki przedniej (dwutarczowy mechanizm korbowy)

Mocowanie bezpośrednie

1

(z)

Tymczasowo zamontować przerzutkę

przednią na ramie.

(z) Klucz imbusowy 5 mm

2

H L

[A-B]

(z)

(B)

(A)

Za pomocą dolnej śruby regulacyjnej

ustawić płaską część płytki zewnętrznej

prowadnicy łańcucha równolegle

dopłaskiej powierzchni największej

tarczy mechanizmu korbowego.

Upewnić się, że odległość [A-B] od

prowadnicy łańcucha do wierzchołków

zębów największej tarczy mechanizmu

korbowego wynosi od 1 do 3 mm.

[A-B] 1–3mm

(z) Klucz imbusowy 2mm/

Wkrętak nr 2

(A)

Płytka zewnętrzna prowadnicy

łańcucha

(B)

Największa tarcza mechanizmu

korbowego

UWAGA

Podczas potwierdzania pozycji montażowej,

nie ustawiać prowadnicy łańcucha w sposób

przedstawiony na rysunku.

3

Po zakończeniu regulacji zamocować przerzutkę przednią do ramy.

Moment dokręcania

5–7Nm

15

MONTAŻ

Montaż przerzutki przedniej (dwutarczowy mechanizm korbowy)

Typ E

1

(A)(B) (C)

Przykręcić śrubami mocowania pod

suport.

Położenie montażowe zależy od liczby

użytych zębów tarczy.

Należy wzorować się na położeniu

montażowym z rysunku.

(A)

Śruba mocowania pod suport

(B)

Mocowanie pod suport

(C)

Wspornik

UWAGA

Firma SHIMANO nie dostarcza śrub

mocowania pod suport.

Położenie montażowe

Ciąg dalszy na następnej stronie

16

MONTAŻ

Montaż przerzutki przedniej (dwutarczowy mechanizm korbowy)

2

H L

(A)

(B)

[A-B]

(z)

Za pomocą dolnej śruby regulacyjnej

ustawić płaską część płytki zewnętrznej

prowadnicy łańcucha równolegle

dopłaskiej powierzchni największej

tarczy mechanizmu korbowego.

Upewnić się, że odległość [A-B] od

prowadnicy łańcucha do wierzchołków

zębów największej tarczy mechanizmu

korbowego wynosi od 1 do 3 mm po

zamontowaniu mechanizmu korbowego.

Jeśli odstęp nie mieści się w podanym

zakresie, wybrać położenie montażowe

zgodnie z wydłużonym otworem

iponownie dokręcić śrubę mocującą.

[A-B] 1–3mm

(z) Klucz imbusowy 2mm/

Wkrętak nr 2

(A)

Płytka zewnętrzna prowadnicy

łańcucha

(B)

Największa tarcza mechanizmu

korbowego

UWAGA

Podczas potwierdzania pozycji montażowej,

nie ustawiać prowadnicy łańcucha w sposób

przedstawiony na rysunku.

REGULACJA

18

REGULACJA

Montaż linki i regulacja zmiany przełożeń (przedni mechanizm trzyrzędowy)

REGULACJA

Procedura regulacji różni się w zależności od tego, czy rower wyposażono przedni mechanizm trzyrzędowy, czy w dwutarczowy mechanizm korbowy.

Przed przystąpieniem do regulacji sprawdzić dane techniczne roweru.



Montaż linki i regulacja zmiany przełożeń (przedni mechanizm trzyrzędowy)

Regulacja położenia od strony dolnej

1

(A)

Usunąć blokadę regulacyjną Pro-Set.

(A)

Blokada regulacyjna Pro-Set

2

Wyregulować pozycję łańcucha do najmniejszej tarczy mechanizmu korbowego i największej

zębatki, jak pokazano na rysunku.

(w) Niska

(x) Środkowa

(y) Wysoka

(z) Punkt indeksacji linki

(A)

Najmniejsza tarcza mechanizmu

korbowego

(B)

Największa zębatka

(z)

(y)(x)(w)

(A)

(B)

Ciąg dalszy na następnej stronie

19

REGULACJA

Montaż linki i regulacja zmiany przełożeń (przedni mechanizm trzyrzędowy)

3

A

B

A

B

A

B

A

B

(w)

(x)

(y)

(z)

(A)

(z)

(A)

(z)

(A)

(B)

(C)

[B-C]

Wyregulować położenie prowadnicy

łańcucha za pomocą dolnej śruby

regulacyjnej.

Wyregulować odstęp [B-C] między

płytkąwewnętrzną prowadnicy

łańcuchaa łańcuchem tak, aby wynosił

od 0 do 0,5 mm.

[B-C] 0–0,5mm

(w) Top Swing

(x) Down Swing

(y) Side Swing

(z) Wkrętak nr 2

(A)

Dolna śruba regulacyjna

(B)

Płytka wewnętrzna prowadnicy

łańcucha

(C)

Łańcuch

20

REGULACJA

Montaż linki i regulacja zmiany przełożeń (przedni mechanizm trzyrzędowy)

Mocowanie linki

Side Swing

1

(A) (C) (D)(B)

Ustawić dźwignię przerzutki w pozycji

dolnej.

Przeprowadzić linkę przez przerzutkę

przednią.

Przeprowadzić linkę wzdłuż prowadnicy

linki.

(A)

Linka

(B)

Prowadnica linki

(C)

Uszczelniona końcówka pancerza

(D)

Pancerz

UWAGA

•

Mogą powstawać grudki podczas montażu

linki lub gdy powłoka została uszkodzona

w czasie użytkowania. Nie wpływa to

jednak na działanie linki.

•

Jeżeli pancerz przemieszcza się zbyt daleko

(jak w rowerach z zawieszeniem), zaleca się

użycie aluminiowej uszczelnionej końcówki

pancerza.

Uszczelniona

końcówka pancerza

Uszczelniona końcówka

pancerza (aluminiowa)

2

(A)

Przeprowadzić linkę przez prowadnicę

linki w górnej części śruby mocującej.

(A)

Prowadnica linki

UWAGA

Należy pamiętać o przeprowadzeniu linki

przez prowadnicę linki w sposób pokazany na

rysunku.

Ciąg dalszy na następnej stronie

Strona jest ładowana ...

Shimano FD-MT400 Dealer's Manual

Ten podręcznik jest również odpowiedni dla

Shimano FD-MT400 Dealer's Manual

Powiązane dokumenty

Inne dokumenty