Asco Series 390 Pressure Operated Valve Instrukcja obsługi

Marka: Asco

Model: Series 390 Pressure Operated Valve

Typ: Instrukcja obsługi

Strona jest ładowana ...

30 31

513357-001513357-001

PL PL

SERIA 390

OPIS

Zawory pneumatyczne 3/2 serii 390 z krążkami

samonastawnymi NC (rozwierne) lub NO (zwierne)

charakteryzuje się doskonałym natężeniem przepływu.

W zależności od wersji, zawory te posiadają operator

tłokowy o średnicy 63, 90 lub 125 mm.

Korpusy zaworów mogą być wykonane z brązu.

Uszczelnienia są wykonane z PTFE.

DZIAŁANIE

NC – rozwierny (patrz odpowiedni rysunek). Zawór jest

zamknięty, gdy zawór pilotowy 3/2 NC jest nieczynny.

Zawór jest otwarty, gdy zawór pilotowy 3/2 NC jest załączony.

Zwiększanie ciśnienia na wejściu płynu pod krążkiem,

przy otworze 3 (konstrukcja zapobiegająca uderzeniu

wodnemu).

NO – zwierny (patrz odpowiednie rysunki). Zawór jest

otwarty, gdy zawór pilotowy 3/2 NC jest nieczynny.

Zawór jest zamknięty, gdy zawór pilotowy 3/2 NC jest

załączony. Wejście płynu pod krążkiem, przy otworze 3

(konstrukcja zapobiegająca uderzeniu wodnemu).

Patrz odpowiednie broszury dotyczące produktu

(zaworów i zaworów pilotowych), w których podano min./

maks. wartości ciśnienia pilotowego, roboczej różnicy

ciśnień oraz temperatury płynu.

ODDAWANIE DO EKSPLOATACJI

Zawory należy stosować tylko w zakresie parametrów

technicznych podanych na tabliczce znamionowej.

Modyﬁ kacje można wprowadzać wyłącznie po uzyskaniu

uprzedniej zgody producenta lub jego przedstawiciela. Przed

przystąpieniem do montażu instalacja rurowa wymaga

zredukowania ciśnienia i oczyszczenia od wewnątrz.

Zapoznać się ze wszystkimi informacjami umieszczonymi

na etykiecie: kod, otwór, płyn (typ, ciśnienie, temperatura),

płyn pilotowy, ciśnienie pilotowe i numer seryjny.

UWAGA!

Nie przekraczać bezpiecznego ciśnienia statycznego

zaworu. Instalacja i konserwacja zaworów muszą być

przeprowadzane tylko przez wykwaliﬁ kowany personel.

Położenie mocowania

Zawory można montować w dowolnym położeniu. Aby

uzyskać łatwy dostęp do otworu pilotowego, operatory

pilotowe o średnicy 63, 90 i 125 mm można obracać o

360°.

Podłączenie

Zdjąć zaślepkę ochronną, wykonaną z tworzywa

sztucznego, z otworu pilotowego (patrz rysunki NC i NO) i

wykonać procedurę podłączenia właściwą dla danej wersji

zaworu:

Podłączenie zaworu pilotowego

• do otworu 1/8 (operator o średnicy 63 mm), patrz broszura

dotycząca zaworów pilotowych.

Pamiętać o momencie dokręcenia (E), który wynosi 4 - 5 Nm.

• do otworu 1/4 (operator o średnicy 90, 125 mm), patrz

broszura dotycząca zaworów pilotowych.

Pamiętać o momencie dokręcenia (E), który wynosi 6 - 7 Nm.

• Nigdy nie należy demontować zamontowanej przez

producenta zatyczki otworu wylotowego.

Montaż na instalacji rurowej

Podłączyć instalację rurową w sposób wskazany na

korpusie; patrz schemat montażowy na etykiecie zaworu.

Lekko nasmarować gwinty zewnętrzne gwintowanych rur

(w zależności od zastosowania). Nie smarować gwintów

wewnętrznych. Upewnić się, że do układu nie przedostały

się żadne ciała obce.

Instalacje rurowe muszą być podparte i prawidłowo

dopasowane w celu uniknięcia naprężeń na zaworach.

W trakcie dokręcania nie należy korzystać z zaworu w

charakterze dźwigni. Umieścić klucze jak najbliżej punktu

połączenia na korpusach i rurach. Aby zapobiec uszkodzeniu

sprzętu, NIE WOLNO PRZEKRĘCAĆ złączy rurowych.

KONSERWACJA

Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac

konserwacyjnych lub oddania do eksploatacji należy

odciąć zasilanie pilota, zredukować ciśnienie w

zaworze i odpowietrzyć go w celu uniknięcia sytuacji

zagrażających życiu lub mieniu.

Czyszczenie

Konserwacja zaworów uzależniona jest od warunków

eksploatacji. Należy oczyszczać je w regularnych

odstępach czasu. Odstępy czasu między dwoma

operacjami czyszczenia mogą się różnić w zależności od

rodzaju czynnika, warunków pracy i środowiska, w jakim

są one eksploatowane. Podczas czynności serwisowych

podzespoły należy sprawdzać pod kątem nadmiernego

zużycia. Zawory należy oczyścić w przypadku stwierdzenia

spowalniania cyklu mimo prawidłowego ciśnienia pilotowego

bądź w przypadku wystąpienia nietypowego hałasu lub

wykrycia nieszczelności. W najgorszym przypadku może

to doprowadzić do nieprawidłowego działania zaworu, który

może przestać prawidłowo się otwierać i zamykać.

Poziom hałasu generowanego podczas pracy

Poziom hałasu zmienia się w zależności od zastosowania,

stosowanego płynu i wyposażenia. A zatem poziom ten

musi określić osoba, która przekazuje ten podzespół do

eksploatacji w ramach używanej instalacji.

Konserwacja okresowa

• Zawór należy uruchomić przynajmniej raz w miesiącu

w celu sprawdzenia jego prawidłowego otwierania i

zamykania.

• Uszczelnienia krążków są dostępne jako części zamienne

w celu naprawy.

W przypadku wystąpienia jakichkolwiek trudności podczas

montażu lub konserwacji, bądź jakichkolwiek pytań,

prosimy o kontakt z ASCO Numatics lub upoważnionymi

przedstawicielami.

Rozwiązywanie problemów

• Nieprawidłowe ciśnienie wylotowe: Sprawdzić ciśnienie

po stronie zasilania zaworu, musi ono być zgodne z

danymi podanymi na tabliczce znamionowej.

Uwaga: Należy obserwować minimalne ciśnienie

pilotowego w zaworze NO (patrz odpowiednie broszury).

• Wycieki: Zdemontować korpus zaworu i oczyścić części

wewnętrzne. W razie konieczności należy wymienić

uszczelnienia krążków.

Sprawdzić, czy podczas procesu do zaworu i instalacji

rurowej nie przedostają się ciała obce.

INSTRUKCJE MONTAŻU/DEMONTAŻU

Przed przeprowadzeniem wszelkich prac konser-

wacyjnych lub przywróceniem do stanu użytkowego

należy odłączyć, zredukować ciśnienie i spuścić zawór

pilotowy. Podczas ponownego montażu konieczne

będzie ponowne wytworzenie ciśnienia w systemie

pilotowym.

PL PL

SERIA 390

ZAWORY ROZWIERNE (NC)

1. Odłączyć zawór od rur (przynajmniej otwór 2 i 3), następ-

nie zastosować i utrzymać ciśnienie pilotowe (maks. 10

barów).

2. Odkręcić i odłączyć otwór 3 zaworu i usunąć uszczelnienie

(poz. 8).

3. Zwolnić ciśnienie pilotowe.

4. Obrócić operator lub rdzeń, ustawiając trzpień zaworu,

tak aby dwie powierzchnie płaskie (poz. b) znalazły się

po przeciwnej stronie otworu 2.

5. Przez otwór 2 wprowadzić klucz do demontażu (B), zapo-

biegając obrotowi trzpienia zaworu. Zachować ostrożność,

aby nie uszkodzić gniazda zaworu podczas tej operacji.

6. Odkręcić nakrętkę rdzenia (poz. 7) przy użyciu klucza (C).

Zdjąć nakrętkę, rdzeń oraz jego podkładki. Wyjąć klucz

(B).

Zawór NC: nie prowadzić operatora po usunięciu

rdzenia, ponieważ istnieje ryzyko uszkodzenia wzier-

nika wskaźnika optycznego.

W zależności od rodzaju prac konserwacyjnych przepro-

wadzić następujące działania.

Wymiana uszczelnień: etap 11 do 15 i/lub uszczelnienia

korpusu dławika (1) etap 7 do 15.

7. Odkręcić korpus dławika (A) i wyjąć zespół głowicy

sterującej oraz uszczelnienie (poz. 1).

8. Oczyścić części w taki sposób, aby zapewnić dostęp-

ność i wymienić uszczelnienie (poz. 1).

9. Ponownie zamontować zespół głowicy sterującej i

dokręcić korpus dławika momentem obrotowym (A).

10. Powtórzyć etap 5 procedury demontażu.

11. Oczyścić koniec trzpienia i rdzeń. Wymienić uszczel-

nienie rdzenia (poz. 4), uszczelkę rdzenia (poz. 3 do

5), podkładki (poz. 2 do 6) oraz nakrętkę (poz. 7).

Podkładka o większym otworze jest umieszczana

po stronie pręta sterującego, a ta o mniejszym otworze

po stronie nakrętki.

12. Dokręcić nakrętkę rdzenia momentem obrotowym (C).

13. Wyjąć klucz i poprowadzić operator.

14. Odłączyć trzeci otwór i wymienić uszczelnienie (poz. 8).

Dokręcić momentem obrotowym (D).

15. Odłączyć ciśnienie wejściowe od zaworu pilotowego

i ponownie zamontować zawór na rurach, kierując się

procedurą opisaną na poprzednich stronach.

ZAWORY ZWIERNE (NO)

1. Odłączyć zawór od rur (co najmniej otwór 2 i 3).

2. Odkręcić i odłączyć otwór 3 zaworu i usunąć uszczel-

nienie (poz. 8).

3. Zastosować ciśnienie pilotowe (maks. 10 barów) i

utrzymać je podczas kolejnych operacji.

Wymienić uszczelkę rdzenia i/lub uszczelnienie dła-

wika: zob. etap 4 do 12 powyżej, utrzymując ciśnienie

pilotowe.

14. Wyjąć klucz i odłączyć ciśnienie wejściowe od zaworu

pilotowego.

15. Odłączyć trzeci otwór i wymienić uszczelnienie (poz. 8).

Dokręcić momentem obrotowym (D).

16. Ponownie zamontować zawór na rurach, kierując się

procedurą opisaną na poprzednich stronach.

Przed oddaniem zaworu do eksploatacji należy

sprawdzić prawidłowość działania zaworu w celu

uniknięcia sytuacji zagrażających życiu lub mieniu.

Należy również sprawdzić zawór pod kątem ewentualnych

wycieków wewnętrznych lub zewnętrznych (gniazda) przy

użyciu niewybuchowego i niepalnego płynu.

Strona jest ładowana ...

Asco Series 390 Pressure Operated Valve Instrukcja obsługi

Marka: Asco

Model: Series 390 Pressure Operated Valve

Typ: Instrukcja obsługi

ściągnij PDF

raport

Asco Series 390 Pressure Operated Valve Instrukcja obsługi

Asco Series 390 Pressure Operated Valve Instrukcja obsługi

w innych językach

Powiązane dokumenty

Inne dokumenty