Shimano ST-R8000 Dealer's Manual

(Polish)

DM-RACBR01-03

DURA-ACE

ST-R9100

BR-R9100

BR-R9110

ULTEGRA

ST-R8000

BR-R8000

BR-R8010

105

ST-R7000

BR-R7000

BR-R7010

Podręcznik sprzedawcy

SZOSA MTB Trekking

Rower miejski/

komfortowy

MIEJSKIE SPOR

TOWE E-BIKE

Hamulec Dual-Pivot /

DUAL CONTROL LEVER

2

SPIS TREŚCI

WAŻNA INFORMACJA ...........................................................................................4

ABY ZAPEWNIĆ BEZPIECZEŃSTWO ...................................................................... 5

WYKAZ POTRZEBNYCH NARZĘDZI .....................................................................10

MONTAŻ ..............................................................................................................12

Mocowanie do kierownicy ........................................................................................................................12

Montaż linki hamulca ................................................................................................................................13

Montaż SM-CB90 ........................................................................................................................................ 17

Montaż zacisku hamulca (BR-R9100/R8000/R7000) .................................................................................. 18

Montaż zacisku hamulca (BR-R9110/R8010/R7010) .................................................................................. 20

Ustawienie klocka hamulcowego .............................................................................................................25

Mocowanie linki BC-9000/BC-R680 ...........................................................................................................26

Montaż linki przerzutki .............................................................................................................................30

REGULACJA ..........................................................................................................35

Regulacja naprężenia sprężyny szczęk (BR-R9110-R) ............................................................................... 35

Regulacja napięcia sprężyny łuku (BR-R8010-R/R7010-R) ........................................................................35

Ponowna regulacja odległości między okładzinami (gdy okładziny hamulcowe są zużyte) ................38

Regulacja zasięgu ...................................................................................................................................... 40

3

KONSERWACJA ...................................................................................................42

Wymiana okładziny wymiennej (BR-R9100/R9110-RS/R8000/R8010-RS/R7000/R7010-RS) .....................42

Wymiana okładziny wymiennej (BR-R9110-F/R9110-R/R8010-F/R8010-R/R7010-F/R7010-R) .................. 43

Charakterystyka okładzin hamulcowych ..................................................................................................44

Demontaż korpusu uchwytu i korpusu dźwigni ......................................................................................45

Montaż korpusu uchwytu i korpusu dźwigni ...........................................................................................46

Wymiana osłony dźwigni ...........................................................................................................................47

Wymiana tabliczki znamionowej ..............................................................................................................47

Wymiana głównego wspornika dźwigni ..................................................................................................48

Wymiana prowadnicy linki SL ...................................................................................................................50

Wymiana osłony linki ................................................................................................................................. 51

Wyciąganie odłączonej końcówki linki (linka przerzutki) ....................................................................... 53

WAŻNA INFORMACJA

4

WAŻNA INFORMACJA

•

Ten podręcznik sprzedawcy jest przeznaczony głównie dla zawodowych mechaników rowerowych.

Użytkownicy, którzy nie zostali profesjonalnie przeszkoleni do montażu rowerów, nie powinni samodzielnie zajmować się montażem komponentów,

korzystając z podręcznika sprzedawcy.

Jeśli jakiekolwiek informacje umieszczone w tym podręczniku nie są zrozumiałe, nie należy kontynuować montażu. Aby uzyskać pomoc, należy

skontaktować się z punktem sprzedaży lub sprzedawcą roweru.

•

Należy przeczytać wszystkie instrukcje obsługi dołączone do produktu.

•

Nie wolno demontować ani modyﬁkować produktu w sposób inny niż podano w informacjach znajdujących się w tym podręczniku sprzedawcy.

•

Wszystkie podręczniki sprzedawcy i instrukcje obsługi można przeglądać w trybie online na naszej stronie internetowej (http://si.shimano.com).

•

Należy przestrzegać odpowiednich przepisów i regulacji prawnych danego kraju lub regionu, w którym podmiot prowadzi działalność jako sprzedawca.

Ze względów bezpieczeństwa należy dokładnie zapoznać się z niniejszym podręcznikiem sprzedawcy przed użyciem

produktu i przestrzegać go podczas jego użytkowania.

Aby zapobiec obrażeniom oraz uszkodzeniom wyposażenia i otoczenia, należy zawsze przestrzegać poniższych instrukcji.

Instrukcje zostały sklasyﬁkowane zgodnie ze stopniem niebezpieczeństwa lub wielkością możliwych szkód, które mogą wynikać

znieprawidłowego użytkowania produktu.

NIEBEZPIECZEŃSTWO

Niezastosowanie się do podanych instrukcji skutkuje śmiercią albo poważnymi obrażeniami.

OSTRZEŻENIE

Niezastosowanie się do podanych instrukcji może skutkować śmiercią albo poważnymi obrażeniami.

PRZESTROGA

Niezastosowanie się do podanych instrukcji może skutkować obrażeniami albo uszkodzeniami wyposażenia i otoczenia.

ABY ZAPEWNIĆ BEZPIECZEŃSTWO

5

ABY ZAPEWNIĆ BEZPIECZEŃSTWO

OSTRZEŻENIE

•

Podczas montażu produktu należy przestrzegać procedur zawartych w instrukcji.

Zalecamy stosowanie jedynie oryginalnych części SHIMANO. Poluzowanie lub uszkodzenie takich części, jak śruby i nakrętki może spowodować

spadnięcie z roweru i poważne obrażenia.

Ponadto, jeśli regulacje nie zostaną wykonane prawidłowo, może to spowodować spadnięcie z roweru i poważne obrażenia.

•

Przed wykonaniem czynności konserwacyjnych, np. wymiany części, należy założyć okulary ochronne lub gogle.

•

Po uważnym przeczytaniu niniejszego podręcznika sprzedawcy należy zachować go na przyszłość.

Należy również przekazać użytkownikom następujące informacje:

•

Każdy rower może mieć inną charakterystykę prowadzenia w zależności od modelu. Z tego względu należy nauczyć się odpowiedniej techniki

hamowania (w tym wyczucia siły nacisku dźwigni hamulca i panowania nad rowerem) oraz obsługi roweru.

Niewłaściwe używanie układu hamulcowego roweru może spowodować utratę kontroli lub upadek, które mogą prowadzić do poważnych obrażeń.

Aby zapewnić prawidłowe działanie, należy zwrócić się do profesjonalnego sprzedawcy rowerów lub zapoznać się z instrukcją obsługi roweru.

Dużeznaczenie ma także ćwiczenie jazdy, hamowania itp.

•

Zbyt silne naciśnięcie dźwigni przedniego hamulca może spowodować zablokowanie koła, a w rezultacie przewrócenie się roweru do przodu i

poważne obrażenia.

•

Przed jazdą na rowerze należy zawsze sprawdzać, czy przednie i tylne hamulce działają prawidłowo.

•

W deszczowej pogodzie droga hamowania wydłuża się. Należy zwolnić i hamować wcześniej oraz delikatniej.

•

Jeśli powierzchnia drogi jest mokra, opony mogą się łatwiej ślizgać. W przypadku poślizgu opon istnieje ryzyko upadku z roweru. Aby tego uniknąć,

należy zwolnić i hamować wcześniej oraz delikatniej.

•

Należy uważać, aby nie dopuścić do dostania się oleju lub smaru na klocki hamulcowe. Jeżeli klocki zostaną zabrudzone olejem lub smarem, należy

skontaktować się z punktem sprzedaży lub sprzedawcą roweru. W przeciwnym razie hamulce mogą działać nieprawidłowo.

•

Należy sprawdzić linki hamulcowe pod kątem korozji, wyszczerbień i pęknięć, a w razie znalezienia którejś z tych wad, skontaktować się z punktem

sprzedaży lub sprzedawcą roweru. Jeżeli hamulce nie działają prawidłowo, stanowi to zagrożenie.

•

Z względu na właściwości materiału z włókien karbonowych nigdy nie należy zmieniać dźwigni. W przeciwnym razie dźwignia może pęknąć,

uniemożliwiając hamowanie.

•

Przed jazdą należy sprawdzić, czy nie występują uszkodzenia, np. łuszczenie lub pęknięcia elementów karbonowych. W przypadku wystąpienia

uszkodzeń należy natychmiast przerwać użytkowanie roweru i skontaktować się ze sprzedawcą lub punktem sprzedaży. W przeciwnym razie dźwignia

może pęknąć, uniemożliwiając hamowanie.

ABY ZAPEWNIĆ BEZPIECZEŃSTWO

6

Montaż na rowerze i konserwacja:

•

Należy użyć dźwigni Dual Control lub dźwigni hamulca, zależnie od kombinacji przedstawionych w poniższej tabeli. Nie należy stosować kombinacji

oznaczonych w tabeli symbolem „NIE!”.

Hamulce mogą zadziałać ze zbyt dużą siłą, powodując upadek rowerzysty.

(Szczegółowe informacje dotyczące dźwigni Dual Control lub dźwigni hamulca wymienionych w tabeli znajdują się w podręczniku sprzedawcy

danegomodelu).

Hamulce szczękowe Kombinacje Dźwignia Dual Control Dźwignia hamulca

BR-R9100

BR-R9110

BR-R8000

BR-R8010

BR-R7000

BR-R7010

Prawidłowo

ST-R9100

ST-R9150

ST-R9160

ST-R8000

ST-R7000

ST-9070

ST-9071

ST-9001

ST-9000

ST-6870

ST-6871

ST-6800

ST-6770

ST-6700

ST-5800

ST-5700

ST-4700

ST-4600

ST-R3000

ST-3500

ST-2400

ST-R460

ST-R353

ST-R350

BL-4700

BL-4600

BL-R3000

BL-3500

BL-R2000

BL-R780

BL-2400

BL-TT79

Dźwignie Dual Control

niewymienione powyżej

Dźwignie hamulca przedstawione

powyżej nie są dołączone do zestawu

: symbol „NIE!” oznacza kombinacje, których w żadnym wypadku nie należy stosować.

•

Nakrętka regulacyjna linki i dźwignia zacisku QR nie są elementami wyposażenia hamulca BR-R9110-R/R8010-R/R7010-R; należy użyć SM-CB90

(regulatora linki).

Gdy okładziny hamulcowe są zużyte, nie da się wyregulować odstępu okładziny ręcznie.

•

Dokręcić nakrętki montażowe hamulca szczękowego, stosując odpowiedni moment dokręcania.

•

W przypadku hamulców z nakrętkami użyć nakrętek zabezpieczających z wkładką nylonową (nakrętki samoblokujące).

•

W przypadku hamulców z nakrętkami wpuszczanymi, użyć nakrętek wpuszczanych o odpowiedniej długości, które można obrócić min. sześć razy;

podczas ponownego montażu na gwinty nakrętek nanieść uszczelniacz (spoiwo blokujące).

•

Jeśli nakrętki się poluzują i hamulec odpadnie, może zostać wciągnięty w mechanizmy roweru i stać się przyczyną wypadku. Jest to szczególnie

niebezpieczne w przypadku koła przedniego i może spowodować poważne obrażenia.

•

Hamulce przeznaczone do użycia jako hamulce tylne nie mogą być używane jako hamulce przednie.

•

Z uchwytami okładziny BR-R9110-F/R9110-R/R8010-F/R8010-R/R7010-F/R-R7010-R należy zawsze stosować odpowiednie okładziny hamulcowe.

Dedykowane okładziny hamulcowe

R55C4/R55C4 (do obręczy z włókna węglowego)/R55C4-A (do obręczy z włókna węglowego)/R55CT4

Konwencjonalne okładziny hamulcowe mają inne punkty mocowania, co nie pozwala na prawidłowe dokręcenie śrub mocujących i spowoduje

odpadnięcie okładzin hamulcowych, uniemożliwiając hamowanie.

ABY ZAPEWNIĆ BEZPIECZEŃSTWO

7



BR-R9110-RS/BR-R8010-RS/BR-R7010-RS

BR-R9110-RS/BR-R8010-RS/BR-R7010-RS to hamulec tylny. Nie można go stosować z przodu.

W BR-R9110-F/BR-R8010-F/BR-R7010-F (hamulec przedni) i BR-R9110-RS/BR-R8010-RS/BR-R7010-RS

zastosowano inne uchwyty okładziny i części wewnętrzne.

BR-R9110-F/

BR-R8010-F/

BR-R7010-F

BR-R9110-RS/

BR-R8010-RS/

BR-R7010-RS

Uchwyt okładziny



BC-9000/R680

BC-9000/R680 (linka hamulcowa z powłoką polimerową) ma niski współczynnik tarcia; dlatego należy przestrzegać poniższych instrukcji. Jeśli nie będą

przestrzegane, siła trzymania linki hamulcowej nie będzie wystarczająca, powodując luzowanie linki hamulcowej, utratę kontroli hamowania

iewentualne poważne obrażenia.

•

Używać w połączeniu z hamulcami serii BR-R9100/BR-R8000/BR-R7000.

•

Użyć wyznaczonego smaru do linki (Y04180000) dla BC-9000/BC-R680.

•

Gdy linka jest przeciągana przez pancerz, smar może przylgnąć do części mocującej linkę; dlatego należy zetrzeć smar za pomocą szmatki przed

zamocowaniem linki.

ABY ZAPEWNIĆ BEZPIECZEŃSTWO

8

UWAGA

Należy również przekazać użytkownikom następujące informacje:

•

Dźwignie karbonowe należy czyścić za pomocą miękkiej szmatki i neutralnych środków czyszczących. W przeciwnym razie materiał może pęknąć

izostać uszkodzony.

•

Unikać pozostawiania dźwigni karbonowych w miejscach, w których mogą być narażone na działanie wysokich temperatur. Należy również

przechowywać je z dala od ognia.

•

Podczas zmiany przełożeń należy kręcić ramionami mechanizmu korbowego.

•

Szosowe klocki hamulcowe SHIMANO będą zużywać się szybciej w przypadku stosowania ich z obręczami ceramicznymi.

•

Jeżeli klocki hamulcowe zużyły się na tyle, że nie są widoczne rowki, należy skontaktować się ze sprzedawcą lub punktem sprzedaży.

•

Różne klocki hamulcowe mają swoją charakterystykę. Szczegółowe informacje dotyczące klocków hamulcowych można uzyskać u sprzedawcy lub

wpunkcie sprzedaży.

•

Gwarancja nie obejmuje naturalnego zużycia ani pogorszenia działania wynikających z normalnego użytkowania i starzenia się.

Montaż na rowerze i konserwacja:

•

Należy zastosować pancerz nieco dłuższy i odstający, nawet w przypadku, gdy kierownica jest skręcona maksymalnie. Ponadto należy sprawdzić,

czydźwignia przerzutki nie dotyka ramy, gdy kierownica jest maksymalnie skręcona.

•

W celu zapewnienia płynnej pracy mechanizmu stosować uszczelniony pancerz OT-SP i prowadnicę linki.

•

Przed użyciem nasmarować linkę oraz wnętrze pancerza, aby zapewnić swobodne ślizganie się linki. Do linki nie mogą przylegać żadne

zanieczyszczenia. Jeśli z linki zostanie wytarty smar, zalecamy użycie smaru SIS SP41 (Y04180000).

•

Do smarowania linki przerzutki stosowany jest smar specjalny. Nie należy stosować smaru wysokiej jakości ani innych środków smarnych.

Wprzeciwnym razie może dojść do pogorszenia wydajności zmiany przełożeń.

•

Jeżeli nie można wyregulować zmiany przełożeń, sprawdzić, czy przerzutki tylne roweru są równoległe do osi. Sprawdzić również, czy nasmarowana

jest linka oraz czy pancerz nie jest zbyt długi lub zbyt krótki.

•

Obejma, śruba obejmy i nakrętka obejmy nie są kompatybilne z innymi produktami. Nie należy używać komponentów przeznaczonych do

innychproduktów.

•

W hamulcach BR-R7000 nie da się regulować luzu ramienia hamulca, dlatego nie należy regulować nakrętki blokującej.

Nakrętka blokująca

Rzeczywisty produkt może różnić się od pokazanego na rysunku, ponieważ ten podręcznik służy głównie do wyjaśnienia

procedur użytkowania tego produktu.

WYKAZ POTRZEBNYCH NARZĘDZI

10

WYKAZ POTRZEBNYCH NARZĘDZI

Do montażu, regulacji i konserwacji roweru wymagane są wymienione poniżej narzędzia.

Narzędzie Narzędzie Narzędzie

Klucz imbusowy 2 mm Wkrętak nr 1 Młotek plastikowy

Klucz imbusowy 4 mm Wkrętak nr 2

Oryginalne narzędzie SHIMANO do

demontażu pierścieni E-ring

Klucz imbusowy 5mm

Wkrętak płaski

Szerokość grotu: 4,0–5,0 mm

Grubość grotu: 0,5–0,6mm

TL-CT12

UWAGA

Nawet przy zastosowaniu zalecanego momentu dokręcania istnieje możliwość, że kierownica karbonowa może ulec uszkodzeniu i zostać niedostatecznie dokręcona.

Należy potwierdzić wartość prawidłowego momentu u producenta roweru lub producenta kierownicy.

MONTAŻ

12

MONTAŻ

Mocowanie do kierownicy

MONTAŻ



Mocowanie do kierownicy

1

(A)

Pociągnąć osłonę dźwigni z tyłu.

Lekko obrócić końce osłony dźwigni

dwiema rękami i powoli je odsunąc.

(A)

Śruba obejmy

UWAGA

Ciągnięcie z użyciem zbyt dużej siły może

uszkodzić osłonę dźwigni z powodu

właściwości materiału, z którego została

wykonana.

2

(A)

Za pomocą klucza imbusowego 5mm

dokręcić śrubę obejmy na górnej

stronieosłony.

(A)

Śruba obejmy

Moment dokręcania

6–8Nm

UWAGA

Obejma, śruba obejmy i nakrętka obejmy nie

są kompatybilne z innymi produktami. Nie

należy używać komponentów przeznaczonych

do innych produktów.

13

MONTAŻ

Montaż linki hamulca



Montaż linki hamulca

Odpowiedni dla tego produktu smar jest używany dla linki hamulca, a dostarczany produkt jest prawidłowo nasmarowany.

OSTRZEŻENIE

Podczas przeciągania linki przez pancerz, jeżeli smar przylega do części mocującej linkę, przed zamocowaniem linki należy go wytrzeć ściereczką. Jeśli smar zabrudzi

część mocującą linkę, nie będzie ona miała odpowiedniej siły trzymania. Może to spowodować poluzowanie się linki hamulca i utratę kontroli hamowania, co może

prowadzić do poważnych obrażeń.

UWAGA

•

Należy zachować ostrożność i nie dopuścić, aby linka BC-9000/R680 dotykała dźwigni przerzutki lub metalowej części (sekcji regulacji) hamulca szczękowego.

Powłoka może być uszkodzona lub mieć zgrubienia po zamocowaniu linki, ale nie wpłynie to na funkcjonowanie układu.

•

Należy zastosować nieco dłuższy pancerz, nawet w przypadku, gdy kierownica jest skręcona maksymalnie.

Zastosowana linka

Linka

BC-9000/BC-R680

Pancerz

Średnica Ø1,6mm

Średnica Ø5mm

Linka BC-1051 Pancerz SLR

Średnica Ø1,6mm

Średnica Ø5mm

14

MONTAŻ

Montaż linki hamulca

Skracanie pancerza

UWAGA

Należy również zachować ostrożność, aby nie doznać obrażeń ręki spowodowanych igłą TL-CT12.

1

(z)(y)

(A)

Należy użyć obcinaczki do linek (TL-CT12)

lub odpowiednika, aby przeciąć linkę

tak, aby zwój nie zachodził do

wewnątrz.

(y) Przykład nieprawidłowego cięcia:

zwój zachodzący do wewnątrz

(z) Przykład prawidłowego cięcia:

zwój niezachodzący do wewnątrz

(A)

TL-CT12

2

(z)

(B)

(A)

Po przecięciu linki rozszerzyć końcówkę

pancerza (co najmniej Ø2,2mm) za

pomocą narzędzia TL-CT12 lub innego

wąskiego narzędzia.

Ułożyć powierzchnię cięcia w kształcie

idealnego okręgu, jak pokazano na

rysunku.

(z) Końcówka po skróceniu

(A)

TL-CT12

(B)

Igła TL-CT12

15

MONTAŻ

Montaż linki hamulca

Pozycja montażowa linki tylnego hamulca / zewnętrznej końcówki

Zamontować końcówkę w położeniach ([a], [b]/[A], [B]) wskazanych na rysunku.

BR-R9100/R9110-RS

BR-R8000/R8010-RS

BR-R7000/R7010-RS

BR-R9110-R/R8010-R/

R7010-R

UWAGA

W przypadku używania linki BC-1051

nienależy stosować zewnętrznych osłon

znoskiem, a jedynie standardowe

zewnętrzneosłony.

[b]

[B]

[A]

[a]

16

MONTAŻ

Montaż linki hamulca

1

(B)

(C)(A)

Nacisnąć dźwignię, jak podczas

hamowania i przeciągnąć przez nią

linkęhamulca.

(A)

Końcówka linki

(B)

Pancerz

(C)

Uchwyt linki

UWAGA

Upewnić się, że końcówka linki jest dobrze

zamocowana w uchwycie.

Uchwyt linki

Końcówka linki

2

(A)

(B)

(A)

Tymczasowo zamocować pancerz na

kierownicy, np. za pomocą taśmy lub

podobnego materiału.

(A)

Taśma

(B)

Pancerz

17

MONTAŻ

Montaż SM-CB90



Montaż SM-CB90

OSTRZEŻENIE

Nakrętka regulacyjna linki i dźwignia zacisku QR nie są elementami wyposażenia hamulca BR-R9110-R/BR-R8010-R/BR-R7010-R; należy użyć SM-CB90 (regulatora linki).

Gdy okładziny hamulcowe są zużyte, nie da się wyregulować odstępu okładziny ręcznie.

Pozycja montażowa

Zamontować w położeniu wskazanym na rysunku.

(A)

Pokrętło regulacyjne linki

(B)

Zewnętrzny otwór po stronie

hamulca

UWAGA

Nie należy montować w położeniu

powodującym zahaczanie o górną rurę ramy

po skręceniu kierownicy.

(A)

(B)

Procedury montażu

[1]

[2]

[3]

[4]

(A)

(C)

(B)

(D)

(y)

(z)

(y) OPEN (otwarte)

(z) CLOSE (zamknięte)

(A)

Linka

(B)

Pancerz po stronie dźwigni

hamulca

(C)

Nakrętka samoblokująca

(D)

Pancerz po stronie zacisku

hamulca

18

MONTAŻ

Montaż zacisku hamulca (BR-R9100/R8000/R7000)



Montaż zacisku hamulca (BR-R9100/R8000/R7000)

Zalecane rozmiary opon/szerokości obręczy/okładziny hamulcowe

Zalecane rozmiary opon

Hamulce szczękowe Grubość Zewnętrzna średnica opony (H)

BR-R9100

BR-R8000

BR-R7000

Ø28mm lub mniej Ø684mm lub mniej

H

Zalecane szerokości obręczy/okładziny hamulcowe

Hamulce szczękowe Obręcz Szerokość obręczy Klocek hamulcowy

BR-R9100

BR-R8000

BR-R7000

Obręcz

aluminiowa

20,8

–24mm

WH-R9100-C60-CL

R55C4

WH-R9100-C40-CL

WH-R9100-C24-CL

WH-9000-C50-CL

WH-9000-C35-CL

WH-9000-C24-CL

WH-9000-C24-TL

Obręcz

karbonowa

20,8

–24mm

WH-9000-C75-TU

R55C4 (do obręczy karbonowych)

WH-9000-C50-TU

WH-9000-C35-TU

WH-9000-C24-TU

24

–28mm

WH-R9100-C60-TU

R55C4-A (do obręczy karbonowych)

WH-R9100-C40-TU

UWAGA

•

Należy stosować okładziny hamulcowe odpowiednie do typu i szerokości obręczy.

•

Przednich hamulców nie można montować jako tylnych i na odwrót.

19

MONTAŻ

Montaż zacisku hamulca (BR-R9100/R8000/R7000)

Procedury montażu

1

(A)

Ścisnąć szczęki hamulca i zamontować

hamulec, gdy okładziny są mocno

dociśnięte do obręczy.

(A)

Klucz imbusowy 5mm

Moment dokręcania

8–10Nm

2

Sprawdzić, czy śruba centrująca znajduje się w pozycji standardowej.

Śruba centrująca powinna standardowo wystawać o (z), jak pokazano na rysunku.

(z) BR-R9100: 3,2 mm

BR-R8000: 2,8 mm

BR-R7000: 2,8 mm

(A)

Śruba centrująca

(z)

(A)

20

MONTAŻ

Montaż zacisku hamulca (BR-R9110/R8010/R7010)



Montaż zacisku hamulca (BR-R9110/R8010/R7010)

Zalecane rozmiary opon/szerokości obręczy/okładziny hamulcowe

Zalecany rozmiar opony

Hamulce szczękowe Grubość Zewnętrzna średnica opony (H)

BR-R9110

BR-R8010

BR-R7010

Ø28mm lub mniej Ø684mm lub mniej

H

Zalecane szerokości obręczy/okładziny hamulcowe

Hamulce szczękowe Obręcz Szerokość obręczy Klocek hamulcowy

BR-R9110

BR-R8010

BR-R7010

Obręcz

aluminiowa

20,8

–24mm

WH-R9100-C60-CL

R55C4

WH-R9100-C40-CL

WH-R9100-C24-CL

WH-9000-C50-CL

WH-9000-C35-CL

WH-9000-C24-CL

WH-9000-C24-TL

Obręcz

karbonowa

20,8

–24mm

WH-9000-C75-TU

R55C4 (do obręczy karbonowych)

WH-9000-C50-TU

WH-9000-C35-TU

WH-9000-C24-TU

24

–28mm

WH-R9100-C60-TU

R55C4-A (do obręczy karbonowych)

WH-R9100-C40-TU

UWAGA

•

Nie należy zdejmować narzędzia aż do zakończenia montażu. Zacisk hamulca może się porysować.

Narzędzie do montażu

•

Należy stosować okładziny hamulcowe odpowiednie do typu i szerokości obręczy.

Strona jest ładowana ...

Shimano ST-R8000 Dealer's Manual

Ten podręcznik jest również odpowiedni dla

Shimano ST-R8000 Dealer's Manual

Powiązane dokumenty