Ostrzeżenia
• Radioodtwarzacz jest przystosowany tylko do zasilania
napięciem stałym 12 V z biegunem ujemnym na masie.
• Uważać, aby nie przyciąć żadnych przewodów śrubami
albo ruchomymi częściami, na przykład szyną od
fotela.
• Aby uniknąć zwarcia, przed wykonywaniem połączeń
wyłączyć zapłon samochodu.
• Zanim przewód zasilający 3 zostanie podłączony do
złącza zasilania pomocniczego, należy go podłączyć
do urządzenia i głośników.
• Poprowadzić wszystkie przewody masy do
wspólnego punktu masy.
• Dla bezpieczeństwa zaizolować taśmą izolacyjną
wszystkie niepodłączone przewody.
Uwagi o przewodzie zasilającym (żółtym)
• Jeśli radioodtwarzacz jest podłączany wraz
z innym sprzętem stereo, to znamionowy prąd
wykorzystywanego obwodu musi być wyższy niż
suma prądów bezpieczników w poszczególnych
urządzeniach.
• Jeśli żaden obwód w samochodzie nie ma
wystarczającego prądu znamionowego, urządzenie
należy podłączyć wprost do akumulatora.
Lista elementów ( )
• Numery na liście odpowiadają numerom w tekście.
• Przed wysyłką z fabryki na urządzenie jest
zakładana obejma 1 i kołnierz ochronny 5. Przed
montowaniem urządzenia należy użyć kluczyków
odblokowujących 4 i zdjąć z urządzenia obejmę 1
i kołnierz ochronny 5. Szczegóły podano w punkcie
„Zdejmowanie kołnierza ochronnego i obejmy (4)”
na odwrocie.
• Nie wyrzucać kluczyków odblokowujących
4. Są one potrzebne przy wymontowywaniu
urządzenia.
Ostrzeżenie
Aby uniknąć skaleczenia palca, ostrożnie obchodzić się
z obejmą 1.
Uwaga
Przed instalacją należy upewnić się, czy zaczepy
po obu stronach obejmy 1 są odgięte do wewnątrz
na głębokość co najmniej 2 mm. Jeśli zaczepy
będą ustawione na wprost lub wygięte na zewnątrz,
urządzenie nie zostanie właściwie zainstalowane
i może wyskoczyć.
Radioodtwarzacz CD
UKF / ŚR / DŁ
Instalacja / połączenia
FM/MW/LW
Compact Disc Player
CDX-GT200S
CDX-GT200
© 2005 Sony Corporation Printed in Czech Republic (EU)
2-651-186-21(1)
7
3
× 2
4
2
1
5
Tylny głośnik
Wzmacniacz mocy
Przedni głośnik
2
* AUDIO OUT SUB/REAR
1
Zaczep
L
R
L
R
13 57
24 68
57
48
AUDIO OUT REAR
*
3
2
Bezpiecznik
(10 A)
3
*
1
Uwaga dotycząca podłączenia anteny
Jeśli w samochód jest wyposażony w antenę typu ISO (Międzynarodowej
Organizacji Normalizacyjnej), to do jej podłączenia należy użyć dostarczonej
przejściówki 2. Najpierw należy podłączyć antenę samochodową
do dostarczonej przejściówki, a następnie do gniazda antenowego
radioodtwarzacza.
*
2
Przewód z wtykami cinch (wyposażenie dodatkowe).
*
3
Wyjście AUDIO OUT może pracować w trybie REAR albo SUB. Szczegóły
podano w instrukcji obsługi.
*
2
3
z anteny samochodowej
*
1
Pozycje 2, 4, 6 i 8 z polaryzacją ujemną mają przewody w paski.
1
2
3
4
Głośnik, tylny, prawy
Głośnik, tylny, prawy
Głośnik, przedni, prawy
Głośnik, przedni, prawy
5
6
7
8
Głośnik, przedni, lewy
Głośnik, przedni, lewy
Głośnik, tylny, lewy
Głośnik, tylny, lewy
Fioletowy
Biały
Szary
+
–
+
–
+
–
+
–
Zielony
AMP REM
Jasnoniebieski
W niebiesko-białe paski
ATT
Maks. prąd zasilania 0,3 A
do złącza głośnikowego w samochodzie
do złącza zasilania w samochodzie
Szczegóły – patrz „Schemat podłączenia zasilania ” na odwrocie.
Pozycje 1, 2, 3 i 6 nie mają szpilek.
7
8
Czerwony
Czarny
odłączane zasilanie
masa
Żółty
Niebieski
ciągłe zasilanie
sterowanie siłownikiem anteny
4
5
Aktywny głośnik
basowy
Sprzęt występujący na ilustracjach
(nie stanowi wyposażenia)
1
6
182 mm
53 mm
2
4
Zalecenia dla bezpieczeństwa
• Starannie wybrać miejsce instalacji, tak aby
radioodtwarzacz nie utrudniał normalnego kierowania
pojazdem.
• Unikać instalacji radioodtwarzacza w miejscach
narażonych na kurz, brud, nadmierną wibrację i wysoką
temperaturę – na przykład w bezpośrednim oświetleniu
słonecznym albo obok przewodów ogrzewania.
• Aby instalacja była bezpieczna i pewna, używać tylko
dostarczonego zestawu elementów do montażu.
Regulacja kąta montażu
Zamontować urządzenie pod kątem mniejszym niż 45°.
Zdejmowanie kołnierza
ochronnego i obejmy (
)
Przed instalacją urządzenia należy z niego zdjąć
kołnierz ochronny 5 i obejmę 1.
1 Zdejmij kołnierz ochronny 5.
1 Zaczep oba kluczyki odblokowujące 4
o kołnierz ochronny 5.
2 Pociągając za kluczyki odblokowujące 4,
zdejmij kołnierz ochronny 5.
2 Zdejmij obejmę 1.
1 Wsuń oba kluczyki odblokowujące 4 między
radioodtwarzacz a obejmę 1. Powinien rozlec
się lekki trzask.
2 Pociągnij obejmę 1 do dołu, po czym pociągnij
radioodtwarzacz do góry, odłączając go od
obejmy.
Przykład montażu ( )
Instalacja w desce rozdzielczej
Uwagi
• W razie potrzeby należy odgiąć występy na zewnątrz,
zapewniając w ten sposób dokładne dopasowanie
(5-2).
• 4 zaczepy na kołnierzu ochronnym 5 muszą być
właściwie wprowadzone w otwory urządzenia (5-3).
Jak zdjąć i założyć panel czołowy
(
)
Przed instalacją urządzenia należy zdjąć z niego
panel czołowy.
6–A Zdejmowanie
Przed zdejmowaniem panelu czołowego należy nacisnąć
przycisk (OFF). Następnie należy nacisnąć przycisk
i pociągnąć panel do siebie.
6–B Zakładanie
Dopasować część A panelu czołowego do części B
radioodtwarzacza, jak pokazano na ilustracji, po czym
wcisnąć lewą stronę na miejsce, tak aby rozległ się lekki
trzask.
Ostrzeżenie dotyczące instalacji
w samochodzie, którego
stacyjka nie ma położenia ACC
(akcesoriów)
Po wyłączeniu zapłonu zawsze należy
przytrzymać wciśnięty przycisk (OFF) na
radioodtwarzaczu, aby z wyświetlacza zniknęły
wskazania.
W przeciwnym razie wskazania nie znikną i będą
powodowały zużycie akumulatora.
Przycisk RESET
Po zakończeniu instalacji i połączeń należy zdjąć panel
czołowy, a następnie długopisem itp. nacisnąć przycisk
RESET.
1
1
5
Występy
Przykład połączeń ( )
Uwagi
• Przed podłączeniem wzmacniacza należy
bezwzględnie podłączyć przewód uziemiający.
• Sygnalizacja dźwiękowa działa tylko wówczas, gdy
jest używany wbudowany wzmacniacz.
Diagram połączeń ( )
A Do gniazda AMP REMOTE IN w dodatkowym
wzmacniaczu mocy
To wyprowadzenie służy wyłącznie do podłączenia
wzmacniacza mocy. Podłączenie dowolnego innego
urządzenia grozi awarią.
B Do przewodu przyłączeniowego telefonu
samochodowego
Ostrzeżenie
Jeśli posiadany siłownik antenowy nie jest wyposażony
w przekaźnik, podłączenie radioodtwarzacza za
pomocą dostarczonego przewodu zasilającego 3 grozi
uszkodzeniem anteny.
Uwagi o przewodach sterujących i zasilających
• Przewód sterowania siłownikiem antenowym
(niebieski) dostarcza napięcie stałe +12 V po
włączeniu radia albo gdy jest włączona funkcja
AF (częstotliwości zastępczych) lub funkcja TA
(komunikatów o ruchu drogowym).
• Jeśli w tylną / boczną szybę samochodu jest
wbudowana antena UKF / ŚR / DŁ, trzeba podłączyć
przewód sterowania siłownikiem antenowym
(niebieski) lub przewód wejścia zasilania akcesoriów
(czerwony) do zacisku zasilania istniejącego
wzmacniacza antenowego. Szczegóły można uzyskać
w punkcie sprzedaży.
• Urządzenie nie współpracuje z siłownikiem
antenowym bez przekaźnika.
Podłączenie podtrzymujące zawartość pamięci
Jeśli jest podłączony żółty przewód wejścia zasilania,
obwód pamięci będzie zasilany stale, nawet po
wyłączeniu zapłonu.
Uwagi o podłączaniu głośników
• Wyłączyć urządzenie przed podłączaniem głośników.
• Użyć głośników o impedancji od 4 do 8 omów
i o wystarczającej mocy znamionowej. Inaczej
głośniki mogą ulec uszkodzeniu.
• Nie łączyć zacisków zestawu głośnikowego
z karoserią samochodu ani nie łączyć zacisków
prawych głośników z zaciskami lewych głośników.
• Nie łączyć przewodu masy radioodtwarzacza
z zaciskiem (–) głośnika.
• Nie próbować łączyć głośników równolegle.
• Podłączać tylko pasywne głośniki. Podłączenie
do zacisków głośnikowych aktywnych głośników
(z wbudowanymi wzmacniaczami) grozi
uszkodzeniem radioodtwarzacza.
• Aby uniknąć awarii, nie używać fabrycznie
zainstalowanych w samochodzie przewodów
głośnikowych, jeśli dla ujemnego bieguna (–) lewego
i prawego głośnika jest wykorzystywany wspólny
przewód.
• Nie łączyć między sobą wyprowadzeń głośnikowych
radioodtwarzacza.
Uwaga dotycząca połączeń
Jeśli głośnik i wzmacniacz są niewłaściwie połączone,
na wyświetlaczu pojawia się napis „FAILURE”.
Należy wówczas sprawdzić połączenie głośnika ze
wzmacniaczem.
Schemat podłączenia zasilania
Złącza pomocniczego zasilania mogą się różnić
zależnie od marki samochodu. Aby upewnić się, że
wyprowadzenia są właściwie dopasowane, należy
skontrolować schemat pomocniczego zasilania.
Istnieją trzy podstawowe typy (pokazane na ilustracji
pod spodem). Konieczna może być zamiana pozycji
czerwonego i żółtego przewodu w przewodzie
zasilającym radioodtwarzacza.
Po właściwym dopasowaniu wyprowadzeń
i przełączeniu przewodów zasilających należy
podłączyć radioodtwarzacz do zasilania w samochodzie.
W przypadku pytań i problemów dotyczących
urządzenia, a nie omówionych w tej instrukcji, prosimy
o porozumienie się ze sprzedawcą samochodu.
Złącze zasilania pomocniczego
A
6
CzerwonyCzerwony
CzerwonyCzerwony
4 Żółty ciągłe zasilanie Czerwony odłączane zasilanie7
Żółty Żółty
4 Żółty odłączane zasilanie Czerwony ciągłe zasilanie7
Żółty Żółty
Czerwony Czerwony
samochód bez
położenia ACC
Żółty Żółty
(OFF)
1
Prawidłowo ustaw kluczyki odblokowujące.
5
4
c
c
1
c
2
Haczykiem do wewnątrz.
4
3
5
1
6
7
Deska rozdzielcza
Ścianka przeciwogniowa
B
6
-
1
-
2
Sony CDX-GT200 Skrócona instrukcja obsługi
- Typ
- Skrócona instrukcja obsługi
- Niniejsza instrukcja jest również odpowiednia dla
Powiązane artykuły
-
Sony CDX-GT450U Skrócona instrukcja obsługi
-
Sony CDX-GT550UI Skrócona instrukcja obsługi
-
-
Sony CDX-GT210 Skrócona instrukcja obsługi
-
-
Sony CDX-GT220 Skrócona instrukcja obsługi
-
Sony CDX-S2220 Skrócona instrukcja obsługi
-
Sony CDX-GT23 Skrócona instrukcja obsługi
-
-
Sony CDX-R3350 Skrócona instrukcja obsługi