Shimano FC-MT511 Dealer's Manual

(Polish)

Podręcznik sprzedawcy

SZOSA MTB Trekking

Rower miejski/

komfortowy

MIEJSKIE SPORTOWE E-BIKE

Mechanizm korbowy

XTR

FC-M9100

FC-M9120

FC-M9125

FC-M9130

DEORE XT

FC-M8100

FC-M8120

FC-M8130

SLX

FC-M7100

FC-M7120

FC-M7130

DEORE

FC-M6100

FC-M6120

FC-M6130

FC-M5100

FC-M4100

Suport

SM-BB93

BB-MT800

SM-BB52

SM-BB94-41A

BB-MT800-PA

BB-MT500PA

Spoza serii

FC-MT900

FC-MT611

FC-MT610

FC-MT511

FC-MT510

DM-MAFC002-08

2

Spis treści

Spis treści ..................................................................................2

WAŻNA INFORMACJA ...............................................................3

ABY ZAPEWNIĆ BEZPIECZEŃSTWO ..........................................4

Wykaz potrzebnych narzędzi ..................................................7

Montaż / demontaż ..................................................................8

Montaż/demontaż suportu ...................................................................8

• Wykres kombinacji narzędzi .................................................................................................... 8

• Montaż .................................................................................................................................... 10

• Demontaż ............................................................................................................................... 13

Montaż/demontaż ramion mechanizmu korbowego .......................15

• Montaż .................................................................................................................................... 15

• Demontaż ............................................................................................................................... 23

Konserwacja ...........................................................................24

Wymiana tarczy mechanizmu korbowego .........................................24

• Pojedyncze typy przełożeń .................................................................................................... 24

• Dwurzędowe typy przełożeń ................................................................................................. 28

3

WAŻNA INFORMACJA

• Ten podręcznik sprzedawcy jest przeznaczony głównie dla zawodowych mechaników

rowerowych.

Użytkownicy, którzy nie zostali profesjonalnie przeszkoleni do montażu rowerów, nie

powinni samodzielnie zajmować się montażem elementów, używając tego podręcznika

sprzedawcy.

Jeśli jakiekolwiek informacje umieszczone w tej instrukcji nie są zrozumiałe, nie należy

kontynuować montażu. Aby uzyskać pomoc, należy skontaktować się z punktem

sprzedaży lub dystrybutorem.

• Należy przeczytać wszystkie instrukcje dołączone do produktu.

• Nie wolno demontować ani modyﬁkować produktu w sposób inny, niż podano w

informacjach znajdujących się w tym podręczniku sprzedawcy.

• Wszystkie instrukcje i dokumenty techniczne są dostępne online na stronie internetowej

https://si.shimano.com.

• Klienci, którzy mają ograniczony dostęp do Internetu mogą skontaktować się z

dystrybutorem SHIMANO lub którymkolwiek z biur SHIMANO, aby zdobyć podręcznik

użytkownika w wersji drukowanej.

• Należy przestrzegać odpowiednich przepisów i regulacji prawnych danego kraju lub

regionu, w którym podmiot prowadzi działalność jako sprzedawca.

Ze względów bezpieczeństwa należy dokładnie zapoznać się z niniejszym

podręcznikiem sprzedawcy przed użyciem produktu i przestrzegać go podczas

jego użytkowania.

Poniższe instrukcje muszą być zawsze przestrzegane w celu zapobieżenia obrażeniom oraz

uszkodzeniom wyposażenia i otoczenia.

Instrukcje zostały sklasyﬁkowane zgodnie ze stopniem niebezpieczeństwa lub wielkością

możliwych uszkodzeń, które mogą wynikać z nieprawidłowego użytkowania produktu.

NIEBEZPIECZEŃSTWO

Niezastosowanie się do podanych instrukcji skutkuje śmiercią

albo poważnymi obrażeniami.

OSTRZEŻENIE

Niezastosowanie się do podanych instrukcji może skutkować

śmiercią albo poważnymi obrażeniami.

PRZESTROGA

Niezastosowanie się do podanych instrukcji może skutkować

obrażeniami albo uszkodzeniami wyposażenia i otoczenia.

4

ABY ZAPEWNIĆ BEZPIECZEŃSTWO

OSTRZEŻENIE

• Podczas montażu produktu należy przestrzegać procedur zawartych w instrukcjach

serwisowych.

Używać wyłącznie oryginalnych części SHIMANO. W przypadku niewłaściwej regulacji

albo nieprawidłowego montażu elementu lub części zapasowej, może dojść do usterki

elementu bądź utraty panowania nad rowerem i wypadku.

•

Podczas przeprowadzania czynności konserwacyjnych takich jak wymiana

elementów należy mieć na sobie zatwierdzone okulary ochronne.

Należy również przekazać użytkownikom następujące informacje:

• Łańcuch należy czyścić regularnie, używając odpowiedniego środka do czyszczenia

łańcucha. Odstępy między konserwacjami zależą od użytkowania i warunków jazdy.

Nigdy nie stosować rozpuszczalników zasadowych lub kwasowych, np. środków do

usuwania rdzy. Użycie takiego rozpuszczalnika może spowodować zerwanie łańcucha i w

konsekwencji poważne obrażenia.

• Przed jazdą na rowerze sprawdzić, czy ramiona mechanizmu korbowego nie są

popękane. Jeżeli pojawią się jakiekolwiek pęknięcia, może dojść do złamania ramienia

mechanizmu korbowego i upadku z roweru.

• Sprawdzić, czy łańcuch nie jest uszkodzony (odkształcenia lub pęknięcia), czy przeskakuje

lub czy występują inne nieprawidłowości, np. samoistna zmiana przełożeń. W przypadku

występowania problemów należy skontaktować się z punktem sprzedaży lub

dystrybutorem. Łańcuch może się zerwać, powodując upadek rowerzysty.

• Uważać, aby nie doszło w czasie jazdy do zahaczenia odzieży o łańcuch. W przeciwnym

razie może dojść do upadku z roweru.

Montaż na rowerze i konserwacja:

• Zamontować prawidłowo wewnętrzną osłonę. Zamontowanie jej w sposób

nieprawidłowy, może być powodem zardzewienia i uszkodzenia osi. Może to

doprowadzić do wywrócenia roweru, co grozi poważnymi obrażeniami.

• Podczas dokręcania wkrętów mocujących ramię mechanizmu korbowego, należy używać

klucza dynamometrycznego z określonym momentem dokręcania, a po przejechaniu 100

km ponownie sprawdzić, czy wkręty są prawidłowo dokręcone. Jazda na rowerze ze

słabym momentem dokręcania może doprowadzić do odłączenia się ramienia

mechanizmu korbowego, a w konsekwencji przewrócenia się roweru.

5

ABY ZAPEWNIĆ BEZPIECZEŃSTWO

• Ponowne sprawdzenie momentu dokręcania ramienia mechanizmu korbowego jest

ważne, jeśli na ramię mechanizmu korbowego oddziałują mocne uderzenia od upadków.

Jazda na rowerze ze słabym momentem dokręcania z powodu mocnych uderzeń od

upadków może doprowadzić do odłączenia się ramienia mechanizmu korbowego, a w

konsekwencji przewrócenia się roweru.

PRZESTROGA

Należy również przekazać użytkownikom następujące informacje:

• Utrzymywać części korpusu z dala od ostrych zębów tarczy mechanizmu korbowego.

UWAGA

Należy również przekazać użytkownikom następujące informacje:

• Przed rozpoczęciem jazdy na rowerze należy sprawdzić, czy w częściach mocujących nie

ma nadmiernych luzów. Pamiętać również o okresowym ponownym dokręcaniu ramienia

mechanizmu korbowego i pedałów.

• Podczas działania dźwigni przerzutki należy kręcić ramionami mechanizmu korbowego.

• Kiedy łańcuch jest w dowolnym położeniu pokazanym na rysunkach, może stykać się z

tarczą mechanizmu korbowego lub przerzutką przednią i hałasować. Jeżeli problemem

jest hałas, przerzucić łańcuch na następną, największą zębatkę lub kolejną po niej.

Mechanizm dwurzędowy

Seria XTR M9100 /

FC-MT900

Seria DEORE XT M8100 /

seria SLX M7100 / FC-

M5100 / FC-M4100 /

FC-MT610

Tarcza mechanizmu

korbowego

Zębatka

• Do czyszczenia ramion mechanizmu korbowego i suportu używać neutralnego

detergentu. Używanie detergentów zasadowych lub kwasowych może spowodować

odbarwienia.

• Jeżeli pedały działają gorzej niż zwykle, należy skontaktować się z punktem sprzedaży.

• Nie wolno myć okolic suportu myjką ciśnieniową. Woda może dostać się do sekcji

łożyskowej, powodując jej przyleganie i nadmierny hałas.

6

ABY ZAPEWNIĆ BEZPIECZEŃSTWO

• Przełożenia należy co jakiś czas myć neutralnym detergentem. Ponadto czyszczenie

łańcucha neutralnym detergentem i smarowanie może być skutecznym sposobem

zwiększenia trwałości przełożeń i łańcucha.

• Podczas jazdy łańcuch może brudzić rękawy ubrania.

• Gwarancja nie obejmuje naturalnego zużycia ani pogorszenia działania wynikających z

normalnego użytkowania i starzenia się.

Montaż na rowerze i konserwacja:

• Podczas montowania pedałów, gwint pokryć niewielką ilością smaru, aby zapobiec

klinowaniu się pedałów. Używać klucza dynamometrycznego, aby odpowiednio dokręcić

pedały. Moment dokręcania: 35–55 Nm. Prawe ramię mechanizmu korbowego ma gwint

prawoskrętny, natomiast lewe ramię mechanizmu korbowego ma gwint lewoskrętny.

• Kiedy mufa suportu nie jest ustawiona równolegle, spada wydajność zmiany przełożeń.

• Jeśli łańcuch wielokrotnie przeskakuje podczas pracy, należy skontaktować się z punktem

sprzedaży.

• Przed zamontowaniem lewego i prawego adaptera należy je nasmarować oraz upewnić

się, że zamontowano wewnętrzną osłonę. W przeciwnym wypadku pogorszą się

właściwości wodoszczelne.

• W celu zapewnienia optymalnego działania pamiętać o stosowaniu tylko określonego

typu łańcucha.

• Jeśli słychać skrzypienie osi prawego ramienia mechanizmu korbowego i części mocującej

lewe ramię mechanizmu korbowego, nasmarować część mocującą, a następnie mocno ją

dokręcić do określonego momentu dokręcania.

• W przypadku wyczucia jakiegokolwiek nadmiernego luzu w sekcji łożyskowej należy

wymienić suport.

• Należy używać odpowiedniej kombinacji zębów tarcz. W przypadku użycia

nieodpowiednich kombinacji przełożeń, rozmiary pomiędzy przełożeniami ulegną

zmianie, co może spowodować wpadnięcie łańcucha między przełożenia.

• Użyć FC-M9120-B2 / FC-M9125 / FC-M9130 ze specjalnie zaprojektowaną ramą.

Rzeczywisty produkt może różnić się od pokazanego na rysunku, ponieważ ta

instrukcja służy głównie do wyjaśnienia procedur użytkowania tego produktu.

7

Wykaz potrzebnych narzędzi

W celu montażu / demontażu, regulacji i konserwacji potrzebne są poniższe narzędzia.

Narzędzie

Klucz imbusowy 5 mm TL-FC32

Klucz imbusowy 8 mm TL-FC33

Klucz 17 mm TL-FC34

Klucz 32 mm TL-FC36

Miękki młotek TL-FC37

TL-FC16 TL-FC41

TL-FC18 TL-BB12

TL-FC24 TL-BB13

TL-FC25 Klucz gwiazdkowy [nr 30]

8

Montaż / demontaż

Montaż/demontaż suportu

Montaż / demontaż

Montaż/demontaż suportu

Wykres kombinacji narzędzi

Należy używać podanych w tabeli kombinacji narzędzi.

SM-BB93

TL-FC24 i TL-FC32 TL-FC24 i TL-FC33

TL-FC32

TL-FC24

TL-FC33

TL-FC24 i TL-FC36 TL-FC34

TL-FC36

TL-FC24

9

Montaż / demontaż

Montaż/demontaż suportu

BB-MT800

TL-FC25 i TL-FC32 TL-FC25 i TL-FC33

TL-FC32

TL-FC25

TL-FC33

TL-FC25

TL-FC25 i TL-FC36 TL-FC37

TL-FC36

TL-FC25

UWAGA

• W przypadku używania klucza udarowego dla SM-BB93, użyć go w kombinacji z

narzędziem TL-FC34. Zastosowanie jakiejkolwiek innej kombinacji spowoduje

uszkodzenie narzędzia.

• W przypadku używania klucza udarowego dla BB-MT800, użyć go w kombinacji z

narzędziem TL-FC37. Zastosowanie jakiejkolwiek innej kombinacji spowoduje

uszkodzenie narzędzia.

• Narzędzie TL-FC24/TL-FC25 może zostać uszkodzone i z czasem stać się nieużyteczne.

• Podczas ustawiania TL-FC24 lub TL-FC25 w TL-FC32 należy sprawdzić możliwe pozycje

montażowe.

• W przypadku TL-FC33/FC36 możliwa jest każda pozycja montażowa.

10

Montaż / demontaż

Montaż/demontaż suportu

Montaż

` Suport gwintowany

1. Umieścić podkładki dystansowe.

(1) Sprawdzić szerokość mufy suportu.

Szerokość mufy suportu

(2) Przygotować podkładkę dystansową (2,5 mm) dla wskazanej w tabeli pozycji.

Szerokość mufy suportu

68 mm 73 mm

Podkładka

dystansowa

Podkładka dystansowa

PrawaLewa

Podkładka dystansowa

Prawa

Lewa

2. Zamontować wewnętrzną osłonę, adapter i podkładkę dystansową.

(1) Nałożyć smar na lewy i prawy adapter.

11

Montaż / demontaż

Montaż/demontaż suportu

(2) Użyć oryginalnych narzędzi SHIMANO (zapoznać się z sekcją „Wykres kombinacji

narzędzi” w części „Montaż/demontaż suportu”), aby dokręcić lewy i prawy adapter.

Adapter lewoskrętny (gwint

prawoskrętny)

(Y04110000)

Smar Premium

Adapter prawoskrętny

(gwint lewoskrętny)

35–50 Nm

Wewnętrzna osłona

(Przykład)

(2)(1)

` Suport wciskany

1. Ustawić suport w muﬁe suportu.

(1) Sprawdzić szerokość mufy suportu.

Szerokość mufy suportu

(2) Przygotować podkładkę dystansową (2,5 mm) dla wskazanej w tabeli pozycji.

12

Montaż / demontaż

Montaż/demontaż suportu

Szerokość mufy suportu

89,5 mm 92 mm

Wewnętrzna osłona

Adapter

prawoskrętny

Podkładka

dystansowa

PrawaLewa

Podkładka dystansowa

nie jest potrzebna

(3) Ustawić wewnętrzną osłonę i adaptery.

Wewnętrzna

osłona

Adapter prawoskrętny

2. Włożyć w suport oryginalne narzędzie SHIMANO.

13

Montaż / demontaż

Montaż/demontaż suportu

3. Wcisnąć suport.

Upewnić się, że powierzchnia kontaktowa suportu

jest ustawiona równolegle do powierzchni

kontaktowej mufy suportu.

* Wcisnąć aż nie będzie odstępu pomiędzy

suportem i mufą suportu.

Demontaż

` Suport gwintowany

1. Przeprowadzić demontaż w odwrotnej kolejności do procedury

„Montaż” w części „Montaż/demontaż suportu”.

` Suport wciskany

1. Włożyć w suport oryginalne narzędzie SHIMANO.

(1) Rozszerzyć klapy, aby wskazywały czubek oryginalnego narzędzia SHIMANO.

(2) Włożyć oryginalne narzędzie SHIMANO z drugiej strony adaptera, który ma zostać

usunięty.

(3) Tak jak pokazano na rysunku, nacisnąć dłonią wystającą część czubka, aby rozszerzyć

klapy.

14

Montaż / demontaż

Montaż/demontaż suportu

(4) Wcisnąć dalej narzędzie, kontynuując naciskanie czubka, aż obręcze klap wejdą w

kontakt z adapterem.

Klapa

2. Aby wypchnąć adapter, stuknąć miękkim młotkiem oryginalne

narzędzie SHIMANO.

Miękki młotek

3. W podobny sposób zdjąć adapter po przeciwnej stronie.

Miękki młotek

15

Montaż / demontaż

Montaż/demontaż ramion mechanizmu korbowego

UWAGA

• Nie używać adapterów ponownie ponieważ mogą zostać uszkodzone w procesie

demontażu.

Montaż/demontaż ramion mechanizmu

korbowego

Montaż

` FC-M9100 / FC-M9120 / FC-M9125 / FC-M9130

1. Włożyć w suport prawe ramię mechanizmu korbowego.

16

Montaż / demontaż

Montaż/demontaż ramion mechanizmu korbowego

2. Dokręcić nakrętkę regulacyjną lewego ramienia mechanizmu

korbowego.

Aby dokręcić, przekręcić w kierunku pokazanym na rysunku.

Nakrętka

regulacyjna

17

Montaż / demontaż

Montaż/demontaż ramion mechanizmu korbowego

3. Ustawić lewe ramię mechanizmu korbowego na osi prawego ramienia

mechanizmu korbowego.

Upewnić się, że lewe i prawe ramię mechanizmu korbowego zostały wyrównane, tak jak

pokazano na rysunku.

Niektóre modele mogą wymagać podkładek dystansowych zamontowanych pomiędzy

suportem i ramieniem mechanizmu korbowego. Aby zdobyć informacje na temat ich

wymaganej liczby, należy zapoznać się z tabelą.

Ustawić podkładkę dystansową w taki sposób, aby strona gumowa była skierowana do

wewnątrz.

Lewa strona Prawa strona

Podkładka

dystansowa

Podkładka

dystansowa

Podkładka

dystansowa

Prawa strona

Podkładka

dystansowa

Podkładka dystansowa

Lewa strona

FC-M9120

FC-M9125

FC-M9130

18

Montaż / demontaż

Montaż/demontaż ramion mechanizmu korbowego

Model

Podkładka dystansowa

Lewa strona Prawa strona

FC-M9120

Podkładka dystansowa 3 mm -

FC-M9125

Podkładka dystansowa 3 mm

(x 2)

Podkładka dystansowa 3 mm

FC-M9130

Podkładka dystansowa 4,5 mm Podkładka dystansowa 4,5 mm

UWAGA

• Podczas używania FC-M9120, jeżeli prawe ramię mechanizmu korbowego i rama

stykają się, ustawić podkładkę dystansową pomiędzy prawym ramieniem

mechanizmu korbowego i suportem zamiast pomiędzy lewym ramieniem

mechanizmu korbowego i suportem.

4. Dokręcić wkręt mocujący lewego ramienia mechanizmu korbowego.

45–55 Nm

Wkręt mocujący

19

Montaż / demontaż

Montaż/demontaż ramion mechanizmu korbowego

5. Przekręcić nakrętkę regulacyjną lewego ramienia mechanizmu

korbowego, aby usunąć wszelki luz pomiędzy ramieniem mechanizmu

korbowego i suportem.

* Przekręcić nakrętkę regulacyjną bezpośrednio dłonią lub poprzez wstawienie w jeden z

otworów narzędzia, np. cienkiego klucza imbusowego.

Otwór

` Typ standardowy

1. Włożyć w suport prawe ramię mechanizmu korbowego.

W przypadku następujących modeli należy umieścić podkładkę dystansową pomiędzy

suportem a lewym i prawym ramieniem mechanizmu korbowego.

Ustawić podkładkę dystansową w taki sposób, aby strona gumowa była skierowana do

wewnątrz.

Model Podkładka dystansowa

FC-M8120 / FC-M7120 / FC-M6120

/ FC-MT610-B2

Podkładka dystansowa 3 mm

FC-M8130 / FC-M7130 / FC-M6130

Podkładka dystansowa 4,5 mm

Inna niż wymieniona powyżej

Niewymagany

20

Montaż / demontaż

Montaż/demontaż ramion mechanizmu korbowego

Modele, które wymagają podkładki dystansowej

Lewa strona Prawa strona

Podkładka

dystansowa

Podkładka

dystansowa

2. Ustawić lewe ramię mechanizmu korbowego na osi prawego ramienia

mechanizmu korbowego.

(1) Nałożyć smar na oś prawego ramienia mechanizmu korbowego.

(2) Ustawić szeroki wypust lewego ramienia mechanizmu korbowego w jednej linii z

szerokim wypustem na osi ramienia mechanizmu korbowego.

(Y04110000)

Smar Premium

Szeroki

wypust

Szeroki

wypust

Strona się ładuje...

Shimano FC-MT511 Dealer's Manual

Shimano FC-MT511 Dealer's Manual

Powiązane artykuły