INSTRUKCJA OBSŁUGI 2015
450 SX‑F EU
450 SX‑F USA
450 XC-F USA
Nr art. 3213176pl
SZANOWNY KLIENCIE KTM 1
SZANOWNY KLIENCIE KTM
Serdecznie gratulujemy nabycia motocykla firmy KTM. Stałeś się właścicielem nowoczesnego, sportowego motocykla, który z pew-
nością sprawi Ci dużo przyjemności, jeżeli będziesz go odpowiednio serwisował i pielęgnował.
Życzymy przyjemnej jazdy!
Wpisz tutaj numery seryjne swojego pojazdu.
Numer podwozia ( str. 12) Pieczątka dealera
Numer silnika ( str. 12)
W chwili oddawania do druku niniejsza instrukcja obsługi opisywała najnowszą wersję tej serii. Nie można jednakże całkowicie
wykluczyć niewielkich zmian, wynikających z dalszego rozwoju konstrukcyjnego.
Wszystkie informacje są niewiążące. Firma KTM-Sportmotorcycle AG zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian danych tech-
nicznych, cen, kolorów, kształtów, materiałów, usług handlowych i serwisowych, zmian konstrukcyjnych, wyposażenia itp. bądź do
całkowitego zlikwidowania jednego z tych punktów bez uprzedzenia i bez podawania przyczyn, do dopasowywania wymienionych
punktów do uwarunkowań lokalnych, a także do zaprzestania produkcji danego modelu bez uprzedzenia. Firma KTM nie ponosi
odpowiedzialności za możliwości dostawy, wystąpienie różnic w stosunku do ilustracji i opisów oraz za błędy drukarskie i pomyłki.
Przedstawione na ilustracjach modele mogą zawierać wyposażenie dodatkowe, nie wchodzące w seryjny zakres dostawy.
© 2014 KTM-Sportmotorcycle AG, Mattighofen Austria
Wszelkie prawa zastrzeżone
Przedruk, zarówno w całości, jak i we fragmentach, jakiekolwiek rozpowszechnianie dozwolone wyłącznie za pisemną zgodą autora.
ISO 9001(12 100 6061)
Zgodnie z międzynarodową normą zarządzania systemami jakości ISO 9001 firma KTM stosuje proces zapewniania
jakości, gwarantujący najwyższą możliwą jakość produktów.
Wydane przez: TÜV Management Service
KTM-Sportmotorcycle AG
5230 Mattighofen, Austria
SPIS TREŚCI 2
SPIS TREŚCI
1 ŚRODKI PREZENTACJI................................................... 5
1.1 Używane symbole................................................. 5
1.2 Użyte style formatowania...................................... 5
2 WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA........... 6
2.1 Przeznaczenie - zakres użytku zgodnego
z przeznaczeniem................................................. 6
2.2 Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa................ 6
2.3 Stopnie zagrożenia i symbole............................... 6
2.4 Ostrzeżenie przed manipulacjami......................... 6
2.5 Bezpieczeństwo eksploatacji................................ 7
2.6 Odzież ochronna................................................... 7
2.7 Zasady pracy ........................................................ 7
2.8 Ochrona środowiska............................................. 7
2.9 Instrukcja obsługi .................................................. 8
3 WAŻNE WSKAZÓWKI...................................................... 9
3.1 Gwarancja, rękojmia ............................................. 9
3.2 Materiały eksploatacyjne i pomocnicze ................ 9
3.3 Części zamienne, akcesoria................................. 9
3.4 Serwis ................................................................... 9
3.5 Ilustracje................................................................ 9
3.6 Obsługa klienta ..................................................... 9
4 WIDOK POJAZDU .......................................................... 10
4.1 Widok pojazdu od przodu z lewej strony (widok
symboliczny) ....................................................... 10
4.2 Widok pojazdu od tyłu z prawej strony (widok
symboliczny) ....................................................... 11
5 NUMERY SERYJNE ....................................................... 12
5.1 Numer podwozia................................................. 12
5.2 Tabliczka znamionowa ....................................... 12
5.3 Numer silnika ...................................................... 12
5.4 Numer katalogowy widelca ................................. 12
5.5 Numer katalogowy amortyzatora........................ 12
6 ELEMENTY OBSŁUGOWE ............................................ 13
6.1 Dźwignia sprzęgła............................................... 13
6.2 Dźwignia hamulca ręcznego............................... 13
6.3 Pokrętło gazu...................................................... 13
6.4 Przycisk zwierający............................................. 13
6.5 Przycisk rozrusznika elektrycznego.................... 13
6.6 Przegląd lampek kontrolnych.............................. 14
6.7 Otwieranie korka wlewu paliwa........................... 14
6.8 Zamykanie korka wlewu paliwa .......................... 15
6.9 Przycisk rozruchu zimnego silnika...................... 15
6.10 Śruba regulacyjna prędkości obrotowej biegu
jałowego.............................................................. 16
6.11 Dźwignia zmiany biegów .................................... 16
6.12 Dźwignia hamulca nożnego................................ 17
6.13 Stopka boczna (XC‑F) ........................................ 17
6.14 Podstawka wtykana (SX‑F EU, SX‑F USA)........ 17
7 URUCHAMIANIE............................................................. 18
7.1 Informacje dotyczące pierwszego
uruchomienia ...................................................... 18
7.2 Docieranie silnika................................................ 19
7.3 Przygotowanie pojazdu do utrudnionych
warunków eksploatacyjnych ............................... 19
7.4 Przygotowanie motocykla do jazdy po suchym
piachu ................................................................. 20
7.5 Przygotowanie motocykla do jazdy po mokrym
piachu ................................................................. 20
7.6 Przygotowanie motocykla do jazdy po mokrych
i błotnistych trasach ............................................ 21
7.7 Przygotowanie motocykla do jazdy przy
wysokiej temperaturze i z małą prędkością ........ 21
7.8 Przygotowanie motocykla do jazdy w niskich
temperaturach i po śniegu .................................. 21
8 INSTRUKCJA UŻYTKOWANIA ...................................... 22
8.1 Sprawdzanie i konserwacja przed każdym
uruchomieniem ................................................... 22
8.2 Proces rozruchu.................................................. 22
8.3 Ruszanie............................................................. 23
8.4 Zmienianie biegów, jazda ................................... 23
8.5 Hamowanie......................................................... 23
8.6 Zatrzymywanie, parkowanie ............................... 24
8.7 Transport............................................................. 24
8.8 Tankowanie paliwa ............................................. 25
9 HARMONOGRAM CZYNNOŚCI SERWISOWYCH........ 26
9.1 Harmonogram czynności serwisowych............... 26
9.2 Prace serwisowe (jako zlecenie dodatkowe)...... 27
10 REGULACJA PODWOZIA .............................................. 28
10.1 Kontrola podstawowych ustawień podwozia
odpowiednio do wagi kierowcy ........................... 28
10.2 Tłumienie dobijania amortyzatora....................... 28
10.3 Ustawianie tłumienia dobijania Low Speed
w amortyzatorze ................................................. 28
10.4 Ustawianie tłumienia dobijania High Speed
w amortyzatorze ................................................. 29
10.5 Ustawianie tłumienia odbijania amortyzatora ..... 30
10.6 Oznaczanie wymiaru dla odciążonego koła
tylnego ................................................................ 30
10.7 Sprawdzanie ugięcia statycznego
amortyzatora....................................................... 31
10.8 Sprawdzanie ugięcia amortyzatora podczas
jazdy.................................................................... 31
10.9 Ustawianie naprężenia wstępnego sprężyny
amortyzatora x.................................................. 31
10.10 Regulacja ugięcia podczas jazdy x .................. 32
10.11 Sprawdzanie ustawienia podstawowego
widelca................................................................ 33
10.12 Ustawianie tłumienia dobijania widelca .............. 33
10.13 Ustawianie tłumienia odbijania widelca .............. 34
10.14 Pozycja kierownicy ............................................. 35
10.15 Regulacja pozycji kierownicy x......................... 35
11 PRACE SERWISOWE PODWOZIA................................ 36
11.1 Podnoszenie motocykla na stojak ...................... 36
11.2 Zdejmowanie motocykla ze stojaka.................... 36
11.3 Odpowietrzanie goleni widelca ........................... 36
11.4 Czyszczenie kapturków przeciwpyłowych
goleni widelca ..................................................... 37
11.5 Demontaż osłony widelca ................................... 37
11.6 Montaż osłony widelca........................................ 37
11.7 Demontaż goleni widelca x............................... 38
11.8 Montaż goleni widelca x ................................... 38
11.9 Demontaż dolnej półki widelca x ...................... 39
11.10 Montaż dolnej półki widelca x........................... 40
11.11 Sprawdzanie luzu łożyskowego główki ramy...... 41
11.12 Regulacja luzu łożyskowego główki ramy x ..... 42
11.13 Smarowanie łożyska główki ramy x.................. 42
11.14 Demontaż tabliczki z numerem startowym ......... 43
11.15 Montaż tabliczki z numerem startowym.............. 43
11.16 Demontaż błotnika z przodu ............................... 43
11.17 Montaż błotnika z przodu.................................... 44
11.18 Demontaż amortyzatora x................................ 44
SPIS TREŚCI 3
11.19 Montaż amortyzatora x..................................... 45
11.20 Zdejmowanie kanapy.......................................... 46
11.21 Montaż kanapy ................................................... 46
11.22 Demontaż pokrywy obudowy filtra powietrza...... 46
11.23 Montaż pokrywy obudowy filtra powietrza .......... 46
11.24 Demontaż filtra powietrza x.............................. 47
11.25 Montaż filtra powietrza x................................... 47
11.26 Czyszczenie filtra powietrza i obudowy filtra
powietrza x ....................................................... 48
11.27 Zabezpieczanie pokrywy obudowy filtra
powietrza x ....................................................... 48
11.28 Uszczelnianie obudowy filtra powietrza x......... 48
11.29 Demontaż tłumika ............................................... 49
11.30 Montaż tłumika.................................................... 49
11.31 Wymiana wkładki z włókna szklanego
w tłumiku x........................................................ 49
11.32 Demontaż zbiornika paliwa x............................ 50
11.33 Montaż zbiornika paliwa x ................................ 51
11.34 Sprawdzanie stopnia zabrudzenia łańcucha ...... 52
11.35 Czyszczenie łańcucha ........................................ 52
11.36 Sprawdzanie naciągu łańcucha.......................... 53
11.37 Regulacja naciągu łańcucha............................... 53
11.38 Sprawdzanie łańcucha, koła łańcuchowego,
zębatki łańcuchowej i prowadnika łańcucha....... 54
11.39 Sprawdzanie ramy x......................................... 56
11.40 Sprawdzanie wahacza x................................... 56
11.41 Sprawdzanie ułożenia cięgien gazu ................... 56
11.42 Sprawdzanie rączki gumowej ............................. 57
11.43 Dodatkowe zabezpieczenie rączki gumowej ...... 57
11.44 Regulacja położenia wyjściowego dźwigni
sprzęgła .............................................................. 57
11.45 Sprawdzanie/uzupełnianie poziomu płynu
sprzęgła hydraulicznego..................................... 57
11.46 Wymiana płynu sprzęgła hydraulicznego x...... 58
12 UKŁAD HAMULCOWY.................................................... 59
12.1 Sprawdzanie drogi jałowej dźwigni hamulca
ręcznego ............................................................. 59
12.2 Regulacja położenia wyjściowego dźwigni
hamulca ręcznego .............................................. 59
12.3 Sprawdzanie tarcz hamulcowych ....................... 59
12.4 Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego
hamulca koła przedniego.................................... 60
12.5 Uzupełnianie płynu hamulcowego w hamulcu
koła przedniego x ............................................. 60
12.6 Sprawdzanie okładzin hamulcowych
w hamulcu koła przedniego ................................ 61
12.7 Wymiana okładzin hamulcowych hamulca koła
przedniego x..................................................... 61
12.8 Sprawdzanie drogi jałowej dźwigni hamulca
nożnego .............................................................. 63
12.9 Regulacja położenia wyjściowego dźwigni
hamulca nożnego x .......................................... 64
12.10 Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego
w hamulcu koła tylnego ...................................... 64
12.11 Uzupełnianie płynu hamulcowego w hamulcu
koła tylnego x ................................................... 65
12.12 Sprawdzanie okładzin hamulcowych
w hamulcu koła tylnego ...................................... 65
12.13 Wymiana okładzin hamulcowych hamulca koła
tylnego x........................................................... 66
13 KOŁA, OPONY................................................................ 68
13.1 Demontaż koła przedniego x............................ 68
13.2 Montaż koła przedniego x ................................ 68
13.3 Demontaż koła tylnego x.................................. 69
13.4 Montaż koła tylnego x....................................... 70
13.5 Sprawdzanie stanu opon .................................... 70
13.6 Sprawdzanie ciśnienia powietrza w oponach ..... 71
13.7 Sprawdzanie naciągu szprych............................ 71
14 ELEKTRYKA ................................................................... 73
14.1 Demontaż akumulatora x ................................. 73
14.2 Montaż akumulatora x...................................... 73
14.3 Ładowanie akumulatora x ................................ 74
14.4 Wymiana bezpiecznika głównego....................... 75
15 UKŁAD CHŁODZENIA .................................................... 76
15.1 Układ chłodzenia ................................................ 76
15.2 Sprawdzanie zabezpieczenia przed
zamarzaniem i poziomu płynu chłodzącego....... 76
15.3 Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego.......... 77
15.4 Spuszczanie płynu chłodzącego x ................... 77
15.5 Napełnianie płynu chłodzącego x..................... 78
16 REGULACJA SILNIKA.................................................... 79
16.1 Sprawdzanie luzu cięgna gazu ........................... 79
16.2 Regulacja luzu cięgna gazu x........................... 79
16.3 Ustawianie prędkości obrotowej biegu
jałowego x ........................................................ 80
16.4 Sprawdzanie położenia wyjściowego dźwigni
zmiany biegów .................................................... 80
16.5 Ustawianie położenia wyjściowego dźwigni
zmiany biegów x............................................... 80
17 PRACE SERWISOWE W SILNIKU................................. 81
17.1 Wymiana sitka paliwa x.................................... 81
17.2 Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego ............ 81
17.3 Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju,
czyszczenie sitek oleju x .................................. 82
17.4 Uzupełnianie oleju silnikowego........................... 84
18 CZYSZCZENIE, KONSERWACJA.................................. 85
18.1 Czyszczenie motocykla ...................................... 85
19 PRZECHOWYWANIE ..................................................... 86
19.1 Przechowywanie................................................. 86
19.2 Uruchamianie po składowaniu............................ 86
20 LOKALIZACJA USTEREK .............................................. 87
21 KOD MIGOWY ................................................................ 89
22 DANE TECHNICZNE ...................................................... 90
22.1 Silnik ................................................................... 90
22.2 Momenty dokręcania w silniku............................ 91
22.3 Pojemności ......................................................... 92
22.3.1 Olej silnikowy.................................................. 92
22.3.2 Płyn chłodzący ............................................... 92
22.3.3 Paliwo............................................................. 92
22.4 Podwozie ............................................................ 92
22.5 Elektryka ............................................................. 93
22.6 Opony ................................................................. 93
22.7 Widelec ............................................................... 93
22.7.1 SX‑F EU ......................................................... 93
22.7.2 SX‑F USA....................................................... 94
22.7.3 XC‑F............................................................... 94
22.8 Amortyzator......................................................... 95
22.8.1 SX‑F EU ......................................................... 95
22.8.2 SX‑F USA....................................................... 95
22.8.3 XC‑F............................................................... 96
22.9 Momenty dokręcania elementów podwozia........ 96
23 MATERIAŁY EKSPLOATACYJNE.................................. 98
1 ŚRODKI PREZENTACJI 5
1.1 Używane symbole
Poniżej wyjaśnione zostało znaczenie użytych symboli.
Oznacza oczekiwaną reakcję (np. operacji roboczej lub funkcji).
Oznacza nieoczekiwaną reakcję (np. operacji roboczej lub funkcji).
Wszystkie prace, oznaczone tym symbolem, wymagają wiedzy specjalistycznej i technicznej. Dla własnego
bezpieczeństwa należy zlecać wykonywanie tych prac w autoryzowanym warsztacie KTM! Tam motocykl znaj-
dzie się pod optymalną opieką specjalnie wyszkolonych specjalistów posługujących się koniecznymi do tego
specjalnymi narzędziami.
Oznacza odsyłacz do numeru strony (na podanej stronie można znaleźć dodatkowe informacje).
1.2 Użyte style formatowania
Poniżej wyjaśnione zostało znaczenie użytych stylów formatowania.
Nazwa własna Oznacza nazwę własną.
Nazwa
®
Oznacza zastrzeżoną nazwę.
Marka™ Oznacza markę, stosowaną w obrocie handlowym.
2 WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA 6
2.1 Przeznaczenie - zakres użytku zgodnego z przeznaczeniem
(SX‑F EU, SX‑F USA)
Motocykle sportowe KTM zostały tak skonstruowane i wyprodukowane, aby były odporne na typowe obciążenia, występujące
przy regularnej jeździe wyczynowej. Motocykle odpowiadają aktualnie obowiązującym regulacjom i kategoriom najważniejszych
międzynarodowych stowarzyszeń sportów motorowych.
Informacja
Motocykl służy wyłącznie do jazdy na wyodrębnionych trasach, poza publicznym ruchem drogowym.
(XC‑F)
Motocykle sportowe KTM zostały tak skonstruowane i wyprodukowane, aby były odporne na typowe obciążenia, występujące
przy regularnej jeździe wyczynowej. Motocykle odpowiadają aktualnie obowiązującym regulacjom i kategoriom najważniejszych
międzynarodowych stowarzyszeń sportów motorowych.
Informacja
Motocykl jest przeznaczony do wyczynowych sportów terenowych (Enduro), a nie wyłącznie do wyścigów motocrosso-
wych.
2.2 Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa
W interesie bezpieczeństwa podczas eksploatacji pojazdu konieczne jest przestrzeganie kilku zasad bezpieczeństwa. Należy dla-
tego uważnie przeczytać całą instrukcję. Zawarte w tekście wskazówki bezpieczeństwa są wyróżnione optycznie i połączone linkiem
wraz z miejscami, do których się one odnoszą.
Informacja
Na pojeździe umieszczone zostały w dobrze widocznych miejscach różne naklejki informacyjne i ostrzegawcze. Nie usuwać
żadnych naklejek informacyjnych i ostrzegawczych. W przypadku ich braku możesz Ty sam lub inne osoby przeoczyć zagro-
żenia i przez to odnieść obrażenia.
2.3 Stopnie zagrożenia i symbole
Zagrożenie
Informuje o zagrożeniu, które w razie braku odpowiednich środków ostrożności prowadzi bezpośrednio i z pewnością do
śmierci lub poważnych, trwałych obrażeń ciała.
Ostrzeżenie
Informuje o zagrożeniu, które w razie braku odpowiednich środków ostrożności może prowadzić do śmierci lub ciężkich obra-
żeń ciała.
Uwaga
Informuje o zagrożeniu, które w razie braku odpowiednich środków ostrożności może prowadzić do lekkich obrażeń ciała.
Wskazówka
Informuje o zagrożeniu, które w razie braku odpowiednich środków ostrożności powoduje poważne uszkodzenia maszyny lub szkody
materialne.
Ostrzeżenie
Informuje o zagrożeniu, które w razie braku odpowiednich środków ostrożności powoduje zanieczyszczenie środowiska.
2.4 Ostrzeżenie przed manipulacjami
Zabrania się wprowadzania jakichkolwiek zmian na częściach i elementach tłumiących hałas. Niniejsze czynności lub powodowanie
podanego stanu są prawnie zabronione:
1 Demontaż lub dezaktywacja jakichkolwiek elementów bądź części nowego pojazdu, służących do tłumienia hałasu, przed sprze-
dażą lub dostawą pojazdu klientowi końcowemu albo podczas użytkowania pojazdu, chyba że demontaż ma miejsce w celu kon-
serwacji, naprawy lub wymiany jak i
2 użytkowanie pojazdu po usnięciu lub dezaktywacji wspomnianych elementów bądź części.
Przykłady prawnie zabronionych manipulacji:
2 WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA 7
1 Usuwanie lub przewiercanie tłumika, blach, rur lub innych części wydalających spaliny.
2 Usuwanie lub przewiercanie części układu zasysania.
3 Używanie w stanie niezgodnym z wymaganiami konserwacyjnymi lub serwisowymi.
4 Zamiana jakichkolwiek części ruchomych pojazdu lub części układu wydechowego na części niedozwolone przez producenta.
2.5 Bezpieczeństwo eksploatacji
Zagrożenie
Niebezpieczeństwo wypadku Niebezpieczeństwo na skutek braku zdolności do prowadzenia pojazdu.
– Nie uruchamiać motocykla w razie niezdolności do prowadzenia pojazdów na drogach z powodu spożycia alkoholu,
lekarstw lub narkotyków, bądź jeśli stan psychiczny lub fizyczny na to nie pozwala.
Zagrożenie
Niebezpieczeństwo zatrucia Gazy spalinowe są trujące i mogą spowodować utratę przytomności albo nawet śmierć.
– Podczas pracy silnika należy zawsze zapewniać wystarczającą wentylację. Nigdy nie uruchamiać silnika lub pozostawiać
pracującego silnika w pomieszczeniach zamkniętych bez odpowiedniej instalacji wentylacyjnej.
Ostrzeżenie
Niebezpieczeństwo poparzenia Podczas eksploatacji pojazdu niektóre jego elementy mocno się nagrzewają.
– Nie dotykać gorących części, np. układu wydechowego, chłodnicy, silnika, amortyzatorów i układu hamulcowego. Przed
rozpoczęciem pracy przy tych częściach należy odczekać, aż elementy te ostygną.
Pojazd można użytkować wyłącznie w stanie jego pełnej sprawności technicznej, zgodnie z jego przeznaczeniem, a także pamięta-
jąc o przestrzeganiu zasad bezpieczeństwa i ochrony środowiska.
Pojazd mogą używać wyłącznie osoby, które uprzednio zostały pouczone.
Usterki, które mają wpływ na bezpieczeństwo, niezwłocznie muszą zostać usunięte w autoryzowanym warsztacie KTM.
Zwracać uwagę na przytwierdzone do pojazdu naklejki informacyjne i ostrzegawcze.
2.6 Odzież ochronna
Ostrzeżenie
Niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń Brak lub niewystarczający ubiór ochronny zwiększa ryzyko niebezpieczeństwa.
– Przed rozpoczęciem każdej jazdy zawsze nakładać ochronną odzież (kask, buty z holewami, spodnie i kurtkę z protekto-
rami). Należy zawsze używać ubiór ochronny będący w nienagannym stanie i spełniającego wymagania ustawowe.
W interesie własnego bezpieczeństwa firma KTM zaleca używanie pojazdu tylko w odpowiednim ubiorze ochronnym.
2.7 Zasady pracy
Do niektórych prac niezbędne są narzędzia specjalne. Narzędzia te nie znajdują się na wyposażeniu pojazdu, jednakże można je
zamówić po podaniu numeru w nawiasie. Przykład: ściągacz do łożysk (15112017000)
Podczas montażu należy wymieniać na nowe wszystkie elementy, których nie można ponownie użyć (np. śruby i nakrętki samoza-
kleszczające, uszczelki, pierścienie uszczelniające, o-ringi, zawleczki, podkładki zabezpieczające).
W niektórych przypadkach konieczne jest zastosowanie środka do zabezpieczania śrub (np. Loctite
®
). Należy przestrzegać osob-
nych instrukcji producenta dotyczących stosowania tego środka.
Części, które mają zostać ponownie użyte po demontażu, należy oczyścić i sprawdzić, czy nie są uszkodzone albo zużyte. Uszko-
dzone lub zużyte części należy wymienić.
Po zakończeniu naprawy lub serwisowania pojazdu należy zagwarantować jego bezpieczeństwo w ruchu drogowym.
2.8 Ochrona środowiska
Odpowiedzialne obchodzenie się z pojazdem zmniejsza ryzyko powstawania różnych problemów czy konfliktów. Aby jazda moto-
cyklem w przyszłości mogła cieszyć się dobrą reputacją, użytkuj motocykl tylko zgodnie z prawem, ekologicznie i respektuj prawa
innych.
Podczas utylizacji zużytych olejów, części jak i innych materiałów i środków pomocniczych należy bezwzględnie stosować się do
odpowiednich wytycznych, obowiązujących w danym kraju i przestrzegać prawa.
Ponieważ motocykle nie podlegają dyrektywie Unii Europejskiej dotyczącej recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji, nie ma
zatem żadnych ustawowych reguł co do utylizacji motocykli. Twój autoryzowany przedstawiciel KTM chętnie udzieli Ci pomocy.
2 WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA 8
2.9 Instrukcja obsługi
Przed pierwszym wyjazdem należy bezwzględnie uważnie przeczytać całą instrukcję obsługi. Instrukcja obsługi zawiera wiele infor-
macji i rad ułatwiających obsługę i korzystanie z motocykla. Tylko w ten sposób można się dowiedzieć, w jaki sposób najlepiej dopa-
sować pojazd do własnych potrzeb i uchronić się przed okaleczeniem.
Przechowuj instrukcję w łatwo dostępnym miejscu, aby w razie potrzeby zawsze móc z niej skorzystać.
W celu uzyskania bardziej szczegółowej informacji o pojeździe lub w razie wystąpienia jakichkolwiek niejasności, prosimy o kontakt
z autoryzowanym przedstawicielem KTM.
Instrukcja obsługi stanowi ważny element pojazdu. W przypadku jego odsprzedaży instrukcja musi koniecznie zostać przekazana
nowemu właścicielowi.
3 WAŻNE WSKAZÓWKI 9
3.1 Gwarancja, rękojmia
Prace podane w harmonogramie serwisowym muszą być wykonywane wyłącznie przez autoryzowany warsztat KTM, a ich wyko-
nanie zostać potwierdzone w książce serwisowo-gwarancyjnej oraz serwisie KTM dealer.net, ponieważ w przeciwnym razie tracą
ważność wszelkie prawa do roszczeń z tytułu gwarancji. Gwarancja wygasa w przypadku uszkodzeń i szkód następczych, spowodo-
wanych przez manipulacje i/lub modyfikacje pojazdu.
Dalsze informacje na temat gwarancji lub rękojmi oraz ich realizacji znajdują się w książce serwisowo-gwarancyjnej.
3.2 Materiały eksploatacyjne i pomocnicze
Ostrzeżenie
Zagrożenie dla środowiska naturalnego Nieprawidłowy sposób obchodzenia się z paliwem powoduje zagrożenie dla środo-
wiska naturalnego.
– Paliwo nie może przedostać się do wód gruntowych, gruntu lub kanalizacji.
Należy stosować tylko podane w instrukcji obsługi materiały eksploatacyjne i pomocnicze (np. smary i paliwa) i zgodne ze specyfika-
cją.
3.3 Części zamienne, akcesoria
Dla własnego bezpieczeństwa należy stosować wyłącznie części zamienne i akcesoria, dopuszczone i/lub zalecane przez firmę
KTM. Ich montaż należy powierzać autoryzowanemu warsztatowi KTM. Firma KTM nie ponosi żadnej odpowiedzialności za inne pro-
dukty i spowodowane przez nie szkody.
Niektóre części zamienne i akcesoria zostały podane przy określonych opisach w nawiasach. Zapytaj o poradę najbliższego autory-
zowanego przedstawiciela KTM.
Aktualne KTM PowerParts do Twojego pojazdu znajdziesz na stronie internetowej KTM.
Ogólnoświatowa strona WWW KTM: http://www.ktm.com
3.4 Serwis
Warunkiem bezawaryjnej eksploatacji i zapobiegania przedwczesnemu zużyciu jest terminowe wykonywanie prac serwisowych, pie-
lęgnacyjnych oraz regulacyjnych silnika i podwozia, zgodnie z wymaganiami podanymi w instrukcji obsługi. Nieprawidłowe zestroje-
nie podwozia może spowodować uszkodzenia lub pęknięcia podzespołów podwozia.
Użytkowanie pojazdu w utrudnionych warunkach, np. w piachu, bardzo błotnym i mokrym terenie może spowodować nadmierne
zużycie podzespołów, na przykład układu napędowego lub hamulcowego lub amortyzatora. Z tego powodu kontrola lub wymiana
niektórych części może być konieczna już przed następnym terminem serwisowania.
Należy bezwzględnie przestrzegać wymagań dotyczących okresów docierania oraz terminów serwisowania. Ich dokładne przestrze-
ganie przyczynia się w znaczący sposób do zwiększenia żywotności motocykla.
3.5 Ilustracje
Zawarte w tej instrukcji ilustracje przedstawiają częściowo także wyposażenie dodatkowe.
W celu lepszego zilustrowania lub objaśnienia niektóre części mogą być wymontowane lub nieprzedstawione. Demontaż nie musi
być jednak zawsze konieczny. Zwracać uwagę na opis tekstowy i stosować się do niego.
3.6 Obsługa klienta
W razie jakichkolwiek pytań, dotyczących pojazdu lub firmy KTM, prosimy o kontakt z autoryzowanym przedstawicielem KTM.
Listę autoryzowanych przedstawicieli KTM znajdziesz na stronie internetowej KTM.
Ogólnoświatowa strona WWW KTM: http://www.ktm.com
4 WIDOK POJAZDU 10
4.1 Widok pojazdu od przodu z lewej strony (widok symboliczny)
102050-10
1 Przycisk zwierający ( str. 13)
2 Dźwignia sprzęgła ( str. 13)
3 Korek wlewu paliwa
4 Pokrywa obudowy filtra powietrza
5 Przycisk rozruchu zimnego silnika ( str. 15)
6 Dźwignia zmiany biegów ( str. 16)
7 Prowadnik łańcucha
4 WIDOK POJAZDU 11
4.2 Widok pojazdu od tyłu z prawej strony (widok symboliczny)
102051-10
1 Przycisk rozrusznika elektrycznego ( str. 13)
2 Dźwignia hamulca ręcznego ( str. 13)
3 Wizjer płynu hamulcowego z tyłu
4 Numer katalogowy amortyzatora ( str. 12)
5 Dźwignia hamulca nożnego ( str. 17)
6 Numer katalogowy widelca ( str. 12)
5 NUMERY SERYJNE 12
5.1 Numer podwozia
401945-10
Numer podwozia
jest nabity po prawej stronie główki ramy motocykla.
5.2 Tabliczka znamionowa
401946-10
Tabliczka znamionowa
jest umieszczona z przodu na główce ramy motocykla.
5.3 Numer silnika
401949-10
Numer silnika
jest nabity na lewej stronie silnika pod mniejszym kołem łańcucho-
wym.
5.4 Numer katalogowy widelca
401947-10
Numer katalogowy widelca
jest nabity od strony wewnętrznej końcówki goleni
widelca.
5.5 Numer katalogowy amortyzatora
0
0
11
401948-10
Numer katalogowy amortyzatora
jest nabity od strony silnika na górnej części
amortyzatora ponad pierścieniem regulacyjnym.
6 ELEMENTY OBSŁUGOWE 13
6.1 Dźwignia sprzęgła
C00214-10
Dźwignia sprzęgła
jest umieszczona na kierownicy po lewej stronie.
Sprzęgło jest uruchamiane hydraulicznie i posiada automatyczną regulację luzu.
6.2 Dźwignia hamulca ręcznego
C00215-10
Dźwignia hamulca ręcznego
znajduje się na kierownicy po prawej stronie.
Za pomocą dźwigni hamulca ręcznego uruchamiany jest hamulec koła przedniego.
6.3 Pokrętło gazu
101760-10
Pokrętło gazu
jest umieszczone na kierownicy po prawej stronie.
6.4 Przycisk zwierający
C00393-10
Przycisk zwierający
jest umieszczony na kierownicy po lewej stronie.
Możliwe stany
• Przycisk zwierający w położeniu wyjściowym – W tym położeniu obwód zapło-
nowy jest zwarty, a silnik może zostać uruchomiony.
• Przycisk zwierający naciśnięty – W tym położeniu obwód zapłonowy jest prze-
rwany, pracujący silnik gaśnie, a nieruchomy silnik nie rusza.
6.5 Przycisk rozrusznika elektrycznego
C00453-10
Przycisk rozrusznika elektrycznego
jest umieszczony na kierownicy po prawej
stronie.
Możliwe stany
• Przycisk rozrusznika elektrycznego w położeniu podstawowym
• Przycisk rozrusznika elektrycznego naciśnięty – W tej pozycji następuje uru-
chomienie rozrusznika elektrycznego.
6 ELEMENTY OBSŁUGOWE 14
6.6 Przegląd lampek kontrolnych
C00394-10
Możliwe stany
Lampka ostrzegawcza FI (MIL) świeci/miga na pomarańczowo – Układ
OBD (On-Board-Diagnose) wykrył błąd krytyczny w zakresie emisji
substancji szkodliwych lub bezpieczeństwa.
(XC‑F)
Lampka ostrzegawcza poziomu paliwa świeci się na pomarań-
czowo – Rezerwowy poziom paliwa w zbiorniku.
6.7 Otwieranie korka wlewu paliwa
Zagrożenie
Niebezpieczeństwo pożaru Paliwo jest łatwozapalne.
– Nie tankować pojazdu w pobliżu otwartego ognia lub palących się papierosów i zawsze wyłączać silnik. Uważać, aby
paliwo nie zostało rozlane zwłaszcza na gorące części pojazdu. Natychmiast zetrzeć rozlane paliwo.
– Paliwo, znajdujące się w zbiorniku, rozszerza się przy wzrastającej temperaturze i może się wylać, jeżeli zbiornik został
przepełniony. Przestrzegać informacji dotyczących tankowania paliwa.
Ostrzeżenie
Niebezpieczeństwo zatrucia Paliwo jest trujące i szkodliwe dla zdrowia.
– Paliwo nie powinno mieć kontaktu ze skórą, oczami i odzieżą. Nie wdychać par paliwa. W razie kontaktu z oczami,
natychmiast przepłukać wodą i udać się do lekarza. Umyć ręce wodą z mydłem po kontakcie skóry z paliwem. W razie
połknięcia paliwa, natychmiast udać się do lekarza. Przebrać odzież zanieczyszczoną paliwem. Paliwo przechowywać w
odpowiednim zbiorniku i trzymać z dala od dzieci.
Ostrzeżenie
Zagrożenie dla środowiska naturalnego Nieprawidłowy sposób obchodzenia się z paliwem powoduje zagrożenie dla środo-
wiska naturalnego.
– Paliwo nie może przedostać się do wód gruntowych, gruntu lub kanalizacji.
C00395-10
(SX‑F EU, SX‑F USA)
–
Odkręcić korek wlewu paliwa
w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara i zdjąć do góry.
C00396-10
(XC‑F)
–
Nacisnąć przycisk odryglowania
, odkręcić korek wlewu paliwa w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i zdjąć do góry.
6 ELEMENTY OBSŁUGOWE 15
6.8 Zamykanie korka wlewu paliwa
C00397-10
(SX‑F EU, SX‑F USA)
–
Założyć korek wlewu paliwa
i dokręcić zgodnie z ruchem wskazówek
zegara aż zbiornik paliwa będzie dobrze zamknięty.
Informacja
Ułożyć wężyk odpowietrzania zbiornika paliwa
bez załamań.
C00398-10
(XC‑F)
– Założyć korek wlewu paliwa i dokręcić zgodnie z ruchem wskazówek zegara
aż do zaryglowania przycisku odryglowania
.
Informacja
Ułożyć wężyk odpowietrzania zbiornika paliwa
bez załamań.
6.9 Przycisk rozruchu zimnego silnika
102052-10
Przycisk rozruchu zimnego silnika
jest przymocowany do korpusu przepustnicy po
lewej stronie.
Układ wtryskowy wydłuża, przy zimnym silniku i niższej temperaturze zewnętrznej,
czas wtrysku. Poprzez wyciągnięcie przycisku rozruchu zimnego silnika następuje
doprowadzenie do silnika dodatkowej ilości tlenu, co pozwala na wypalenie zwiększo-
nej dawki paliwa.
Możliwe stany
• Przycisk rozruchu zimnego silnika aktywny – Przycisk rozruchu zimnego silnika
jest wyciągnięty do oporu.
• Przycisk rozruchu zimnego silnika wyłączony – Przycisk rozruchu zimnego silnika
jest wciśnięty do oporu.
6 ELEMENTY OBSŁUGOWE 16
6.10 Śruba regulacyjna prędkości obrotowej biegu jałowego
102053-10
Ustawienie biegu jałowego w korpusie gaźnika ma duży wpływ na zachowanie silnika
podczas rozruchu, na stabilną pracę silnika na biegu jałowym oraz na sposób reakcji
silnika na dodawanie gazu. Oznacza to, że silnik z prawidłowo wyregulowanym bie-
giem jałowym uruchomi się łatwiej niż silnik z niewłaściwie ustawionym silnik biegiem
jałowym.
Prędkość obrotową ustawia się śrubą regulacyjną
.
Obracanie w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara zwiększa prędkość
obrotową biegu jałowego.
Obracanie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara zmniejsza prędkość
obrotową biegu jałowego.
6.11 Dźwignia zmiany biegów
401950-10
Dźwignia zmiany biegów
jest zamontowana na silniku po lewej stronie.
401950-13
(SX‑F USA, XC‑F)
Położenie biegów jest widoczne na rysunku.
Bieg jałowy albo luz znajduje się pomiędzy 1 a 2 biegiem.
401950-14
(SX‑F EU)
Położenie biegów jest widoczne na rysunku.
Bieg jałowy albo luz znajduje się pomiędzy 1 a 2 biegiem.
6 ELEMENTY OBSŁUGOWE 17
6.12 Dźwignia hamulca nożnego
401956-10
Dźwignia hamulca nożnego
znajduje się przed prawym podnóżkiem.
Za pomocą dźwigni hamulca nożnego uruchamiany jest hamulec koła tylnego.
6.13 Stopka boczna (XC‑F)
401943-10
Stopka boczna
znajduje się z lewej strony motocykla.
401944-10
Stopka boczna służy do stawiania motocykla.
Informacja
Podczas jazdy stopka boczna
musi być podniesiona i zabezpieczona
taśmą gumową
.
6.14 Podstawka wtykana (SX‑F EU, SX‑F USA)
0
0
11
402001-10
Mocowanie podstawki wtykanej
znajduje się z lewej strony osi koła.
Podstawka wtykana służy do stawiania motocykla.
Informacja
Przed jazdą należy usunąć podstawkę wtykaną.
7 URUCHAMIANIE 18
7.1 Informacje dotyczące pierwszego uruchomienia
Zagrożenie
Niebezpieczeństwo wypadku Niebezpieczeństwo na skutek braku zdolności do prowadzenia pojazdu.
– Nie uruchamiać motocykla w razie niezdolności do prowadzenia pojazdów na drogach z powodu spożycia alkoholu,
lekarstw lub narkotyków, bądź jeśli stan psychiczny lub fizyczny na to nie pozwala.
Ostrzeżenie
Niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń Brak lub niewystarczający ubiór ochronny zwiększa ryzyko niebezpieczeństwa.
– Przed rozpoczęciem każdej jazdy zawsze nakładać ochronną odzież (kask, buty z holewami, spodnie i kurtkę z protekto-
rami). Należy zawsze używać ubiór ochronny będący w nienagannym stanie i spełniającego wymagania ustawowe.
Ostrzeżenie
Niebezpieczeństwo upadku Negatywny wpływ różnych profili przedniej i tylnej opony na właściwości trakcyjne pojazdu.
– Na kole przednim i tylnym stosować tylko opony o tym samym rodzaju profilu, gdyż inaczej pojazd może wymykać się
spod kontroli.
Ostrzeżenie
Niebezpieczeństwo wypadku Krytyczne właściwości trakcyjne na skutek niedopasowanego stylu jazdy.
– Prędkość jazdy dostosowywać do właściwości i stanu nawierzchni oraz własnych umiejętności.
Ostrzeżenie
Niebezpieczeństwo wypadku Niebezpieczeństwo wypadku na skutek zabierania pasażera.
– Pojazd nie jest przeznaczony do zabierania pasażera. Nie zabierać pasażerów.
Ostrzeżenie
Niebezpieczeństwo wypadku Awaria układu hamulcowego.
– Jeżeli dźwignia hamulca nożnego nie zostanie zwolniona, okładziny hamulcowe są ciągle ścierane. Hamulec tylny może
ulec uszkodzeniu w wyniku przegrzania. Jeżeli nie zamierzasz hamować, zdejmij nogę z dźwigni hamulca nożnego.
Ostrzeżenie
Niebezpieczeństwo wypadku Niestabilne właściwości trakcyjne.
– Nie przekraczać maksymalnie dopuszczalnej masy całkowitej i nacisków na osie.
Ostrzeżenie
Niebezpieczeństwo kradzieży Użycie przez nieupoważnione osoby.
– Nie pozostawiać pojazdu bez nadzoru z pracującym silnikiem. Należy chronić pojazd przed dostępem osób nieupoważ-
nionych.
Informacja
Podczas eksploatacji motocykla należy pamiętać, że nadmierny hałas może przeszkadzać innym osobom.
– Upewnić się, że przegląd w chwili odbioru motocykla został przeprowadzony przez autoryzowany warsztat KTM.
W chwili odbioru pojazdu otrzymasz dokument dostawy i książkę serwisową.
– Przed pierwszą jazdą uważnie przeczytać całą instrukcję obsługi.
– Zapoznać się z elementami obsługowymi.
– Wyregulować położenie wyjściowe dźwigni sprzęgła. ( str. 57)
– Wyregulować położenie wyjściowe dźwigni hamulca ręcznego. ( str. 59)
–
Wyregulować położenie wyjściowe dźwigni hamulca nożnego. x ( str. 64)
–
Ustawić położenie wyjściowe dźwigni zmiany biegów. x ( str. 80)
– Przed większą wycieczką przyzwyczaić się do jazdy motocyklem w odpowiednim terenie.
Informacja
Twój motocykl nie jest dopuszczony do jazdy po drogach publicznych.
W terenie warto poruszać się z drugą osobą na innym pojeździe, aby w razie potrzeby móc wzajemnie udzielić sobie
pomocy.
– Spróbować także jechać przez chwilę bardzo powoli i w pozycji stojącej, aby uzyskać lepsze wyczucie motocykla.
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
Strona jest ładowana ...
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
-
9
-
10
-
11
-
12
-
13
-
14
-
15
-
16
-
17
-
18
-
19
-
20
-
21
-
22
-
23
-
24
-
25
-
26
-
27
-
28
-
29
-
30
-
31
-
32
-
33
-
34
-
35
-
36
-
37
-
38
-
39
-
40
-
41
-
42
-
43
-
44
-
45
-
46
-
47
-
48
-
49
-
50
-
51
-
52
-
53
-
54
-
55
-
56
-
57
-
58
-
59
-
60
-
61
-
62
-
63
-
64
-
65
-
66
-
67
-
68
-
69
-
70
-
71
-
72
-
73
-
74
-
75
-
76
-
77
-
78
-
79
-
80
-
81
-
82
-
83
-
84
-
85
-
86
-
87
-
88
-
89
-
90
-
91
-
92
-
93
-
94
-
95
-
96
-
97
-
98
-
99
-
100
-
101
-
102
-
103
-
104
-
105
-
106
-
107
-
108
KTM 450 SX-F 2015 Instrukcja obsługi
- Typ
- Instrukcja obsługi
- Ten podręcznik jest również odpowiedni dla