Efco MT 6500 Instrukcja obsługi

Marka: Efco

Model: MT 6500

Kategoria: Piły łańcuchowe

Typ: Instrukcja obsługi

Strona jest ładowana ...

ATENÇÃO!!!

RISCO DE PREJUÍZO AUDITIVO

NAS NORMAIS CONDIÇÕES DE

UTILIZAÇÃO, ESTA MÁQUINA PODE

COMPORTAR PARA O OPERADOR

ENCARREGADO UM NÍVEL DE

EXPOSIÇÃO PESSOAL DÍARIA AO

RUIDO IGUAL OU SUPERIOR A

85 dB(A)

ΠΡΟΣΟΧΗ!!!

ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΑΚΟΥΣΤΙΚΗΣ ΒΛΑΒΗΣ

ΣΕ ΚΑΝΟΝΙΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΧΡΗΣΗΣ

ΑΥΤΟΤΟΜΗΧΑΝΗΜΑΜΠΟΡΕΙΝΑ

ΠΡΟΚΑΛΕΣΕΙ, ΓΙΑ ΤΟΝ ΧΕΙΡΙΣΤΗ, ΕΝΑ

ΠΟΣΟΣΤΟ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ ΠΡΟΣΩΠΙΚΗΣ

ΕΚΘΕΣΗΣ ΣΤΟΝ ΘΟΡΥΒΟ ΙΣΗ

ΑΝΩΤΕΡΗ ΤΗΣ.

85 dB(A)

ВНИМAНИЕ!!!

OПACНOCТЬ ПOРAЖЕНИЯ

OРГAНOВ CЛУХA

ПРИ НOРМAЛЬНЫХ УCЛOВИЯХ

ЭКCПЛУAТAЦИИ OПЕРAТOР ДAННOЙ

МAШИНЫ МOЖЕТ ЕЖЕДНЕВНO

ПOДВЕРГAТЬCЯ ВOЗДЕЙCТВИЮ

УРOВНЯ ШУМA, РAВНOГO ИЛИ

БOЛЬШЕГO

85 dB(A)

UWAGA!!!

ZAGROŻENIE USZKODZENIA

SŁUCHU

W ZWYKŁYCH WARUNKACH

UŻYTKOWANIA URZĄDZENIE TO

POWODUJE NARAŻENIE OPERATORA

NA DZIENNY POZIOM HAŁASU RÓWNY

LUB WYŻSZY NIŻ

85 dB(A)

DİKKAT!!!

İŞİTME KAYBI RİSKİ

NORMAL ŞARTLARDA BU MOTORUN

KULLANIMI SIRASINDA KULLANICI

GÜNLÜK

85 dB(A)

VE ÜSTÜ GÜRÜLTÜYE MARUZ

KALABİLİR.

POZOR!!!

NEBEZPEČÍ POŠKOZENÍ SLUCHU

PŘI NORMÁLNÍM POUŽÍVÁNÍ SE OBSLUHA

TOHOTO PŘÍSTROJE VYSTAVUJE DENNÍ

HLADINĚ HLUKU ROVNAJÍCÍ SE NEBO

VĚTŠÍ NEŽ

85 dB(A)

INTRODUÇÃO

TRADUÇÃO DAS INSTRUÇÕES ORIGINAIS

Para um emprego correto da motoserra e para evitar acidentes, não iniciar o trabalho sem ter lido este

manual com a máxima atenção. Neste manual encontram-se as descrições de funcionamento dos

diversos componentes e as instruções para o necessário controle e para a manutenção.

N.B. As descrições e as ilustrações contidas neste manual não se consideram rigorosamente obrigatórias.

A Empresa reserva-se o direito de realizar modificações sem ter que atualizar cada vez este manual.

ΕΙΣΑΓΩΓΗ

ΜΕΤΑΦΡΑΣΗ ΟΔΗΓΙΩΝ ΠΡΩΤΟΤΥΠΟΥ

Για μια πιο σωστη χρηση του αλυσοπριονου και για να αποφευχθουν ατυχηματα, μην εργαστειτε χωρις

πρωτα να διαβασετε πολυ προσεχτικα το παρων εγχειριδιο. Στο παρον εγχειριδιο περιεχονται οι εξηγησεις

λειτουργιας των διαφορων εξαρτηματων και οι οδηγιες για τους απαραιτητους ελεγχους και την συντηρηση.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι περιγραφές και οι εικόνες που περιέχονται στο παρόν εγχειρίδιο δεν είναι δεσμευτικές. Η

Εταιρία διατηρεί το δικαίωμα να κάνει αλλαγές χωρίς να ενημερώνει το παρόν εγχειρίδιο

GİRİŞ

ORİJİNAL TALİMATLARIN ÇEVİRİSİ

Motorlu testereyi doğru kullanmak ve kazaları önlemek için motorlu testerenin nasıl çalıştığını ve bakımının

nasıl yapıldığını öğreten kullanım kılavuzunun tamamını dikkatle okumadan cihazınızı çalıştırmayın.

Not: Bu kılavuzda hangi çizimlerin ve teknik özelliklerin bulunması gerektiği her bir ülkenin kanunlarına

göre değişebileceğinden, imalatçı firma tarafından kullanıcıya bildirilmeden değiştirilebilir.

ÚVOD

PŘEKLAD PŮVODNÍCH POKYNŮ

Před prvním použitím řetězové pily si pozorně přečtěte tento návod, abyste pilu mohli správně používat a

zabránili tak možným úrazům. V tomto návodu na

dete vysvětlení chodu různých části pily a pokyny k

nutným kontrolám a údržbě.

Pozn.: Ilustrace a popisy uvedené v tomto návodu ne

sou přísně závazné. Výrobce si vyhrazu

eprávona

provádění případných změn bez povinnosti aktualizace tohoto návodu.

BBEДEHИE

ПЕРЕВОД ОРИГИНАЛЬНЫХ ИНСТРУКЦИЙ

Для прaвильнoгo испoльзoвaния цeпных пил, вo избeжaниe нeсчaстных случaeв, нeльзя нaчинaть

рaбoту бeз тщaтeльнoгo изучeния нaстoящeй инструкции. Вы нaйдeтe здeсь пoяснeния

oтнoситeльнo рaбoты рaзличных узлoв цeпнoй пилы, a тaкжe укaзaния пo нeoбхoдимым прoвeркaм и

oбслуживaнию.

ВНИМAНИЕ: Иллюстрaции и спeцификaции в дaннoй инструкции мoгут быть бeз увeдoмлeния

измeнeны прoизвoдитeлeм, в сooтвeтствии с трeбoвaниями стрaны, гдe прoизвoдится прoдaжa

нaстoящeгo издeлия.

RUS UK

WPROWADZENIE

TŁUMACZENIE INSTRUKCJI ORYGINALNYCH

Przed przystąpieniem do pracy zapoznać się z treścią ninie

sze

instrukc

i obsługi a w szczególności z

zasadami bezpieczeństwa. Instrukc

azawierawy

aśnienia dotyczące działania różnych komponentów

urządzenia oraz instrukc

e dotyczące przeprowadzania niezbędnych czynności kontrolnych oraz

konserwac

UWAGA Opisy oraz ilustrac

e zawarte w ninie

sze

instrukc

i nie zawsze dokładnie odzwierciedla

ąstan

faktyczny. Producent zastrzega sobie prawo wnoszenia zmian i nie zobowiązu

e się do każdorazowe

aktualizac

i podręcznika.

INDICE

INTRODUÇÃO 2

EXPLICAÇÃO DE SIMBOLOS E

ADVERTÊNCIAS DE SEGURANÇA

COMPONENTES DA MOTOSERRA 5

NORMAS DE SEGURANÇA 6

MONTAGEM DA BARRA E CORRENTE 12

PARA DAR PARTIDA 14

PARAGEM DO MOTOR 24

UTILIZAÇÃO 26

MANUTENÇÃO 34

ARMAZENAGEM 42

DADOS TECNICOS 44

DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE 50

TABELA DE MANUTENÇÃO 52

RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS 58

CERTIFICADO DE GARANTIA 65

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

ΕΙΣΑΓΩΓΗ 2

ΕΠΕΞΗΓΗΣΗ ΣΥΜΒΟΛΩΝ ΚΑΙ

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΤΟΥ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟΥ 5

ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ 6

ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΛΑΜΑΣ ΚΑΙ

ΑΛΥΣΙΔΑΣ

ΕΚΚΙΝΗΣΗ 14

ΣΤΑΣΗ ΜΟΤΕΡ 24

ΧΡΗΣΗ 26

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ 34

ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ 4

ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ 44

ΔΗΛΩΣΗ ΠΙΣΤΟΤΗΑΣ 50

ΠΙΝΑΚΑΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ 53

ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ 59

ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΕΓΓΥΗΣΗΣ 6

İÇİNDEKİLER

GİRİŞ 2

SEMBOLLERİN AÇIKLAMASI VE

GÜVENLİK İKAZLARI

MOTORLU TESTERENİN PARÇALARI 5

GÜVENLIK ÖNLEMLERI 7

TESTERENİN VE ZİNCİRİN TAKILMASI 12

MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI 14

MOTORUN DURDURULMASI 24

KULLANIM 26

BAKIM 34

MUHAFAZA 42

TEKNİK ÖZELLİKLERİ 44

UYGUNLUK BEYANI 50

BAKIM TABLOSU 54

PROBLEM GİDERME 60

GARANTİ SERTİFİKASI 65

OBSAH

ÚVOD 2

VYSVĚTLENÍ SYMBOLŮ A

BEZPEČNOSTNÍCH UPOZORNĚNÍ

ČÁSTI ŘETĔZOVÉ PILY 5

PRAVIDLA BEZPEČNOSTI 8

MONTÁŽ LIŠTY A ŘETĚZU 13

SPOUŠTĚNÍ 15

ZASTAVENÍ MOTORU 25

POUŽITĺ 27

ÚDRŽBA 35

SKLADOVÁNÍ 43

TECHNICKÉ ÚDAJE 4

PROHLÁŠENÍ O SOULADU S

PŘEDPISY

TABULKA ÚDRŽBY 5

ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ 61

ZÁRUKA A SERVIS 66

СОДЕРЖАНИЕ

BBEДEHИE 2

ЗНAЧЕНИЕ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫХ

CИМВOЛOВ И ПРAВИЛA

БЕЗOПACНOCТИ

ДЕТAЛИ ЦЕПНOЙ ПИЛЫ 5

МEРЫ ПРEДОСТОРОЖНОСТИ 8

УCТAНOВКA ШИНЫ И ЦЕПИ 13

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ 15

OCТAНOВКA ДВИГAТЕЛЯ 25

ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ 27

ТЕХНИЧЕCКOЕ OБCЛУЖИВAНИЕ 3

XPAHEHИE 43

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ 4

ЗАЯВЛЕНИЕ О СООТВЕТСТВИИ 50

ТАБЛИЦА ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ 56

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ

НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ГАРАНТИЙНЫЙ СEРТИФИКАТ 66

RUS UK

SPIS TREŚCI

WPROWADZENIE 2

ZNACZENIE SYMBOLI I OSTRZEŻEŃ

PRZED ZAGROŻENIAMI

BUDOWA PILARKI 5

NORMY BEZPIECZEŃSTWA 9

MONTAŻ PROWADNICY I ŁAŃCUCHAC 13

URUCHAMIANIE 15

ZATRZYMANIE SILNIKA 25

UŻYTKOWANIE 27

KONSERWACJA 35

PRZECHOWYWANIE 43

DANE TECHNICZNE 4

DEKLARACJA ZGODNOŚCI 50

TABELA KONSERWACJI 57

ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW 63

CERTYFIKAT GWARANCYJNY 66

1 - Antes de utilizar a máquina, leia o manual de

instruções

2 - Usar capacete, botas, macação e protetor

auricolar

3 - Tipo de máquina: MOTOSSERRA

4 - Nivel potencia acústica garantido

5 - Número de série

6 - Marca CE de conformidade

7 - Ano de fabbrico

1 - Před prvním použitím pily si pozorně přečtěte

návod k použití a údržbě

2 - Používe

te ochrannou helmu, brýle a sluchátka

3-Typstro

e: ŘETĚZOVÁ PILA

4 - Zaručená hladina akustického výkonu

5-Sériovéčíslo

6 - Značka CE o souladu s předpisy ES

7 - Rok výroby

1 - Διαβαστε το εγχειριδιο χρησης και συντηρησης

πριν χρησιμοποιησετε το παρων μηχανημα

2 - Φορατε προστατευτικο κρανος, γυαλια και

ωτοασπιδες

3 - Τύπος μηχανήματος: ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ

4 - Εγγυημενη σταθμη ακουστικης ισχυος

5-Αριθμόςσειράς

6-ΣήμασυμμόρφωσηςCE

τος κατασκευής

1 - Пeрeд испoльзoвaниeм пилы oзнaкoмьтeсь с

инструкциeй пo эксплуaтaции и

тeхoбслуживaнию

2 - Нaдeвaйтe зaщитныe oчки, кaску и нaушники

3-Типмашины:ЦЕПНАЯ ПИЛА

4 - Гaрaнтирoвaнный урoвeнь aкустичeскoй

мoщнoсти

5 - Серийный номер

6 - Марка соответствия требованиям CE

7-Годвыпуска

RUS

1 - Makinayı kullanmadan önce kullanım kılavuzunu

okuyun

2 - Kask, gözlük ve kulaklık kullanın

3 - Makine tipi: MOTORLU TESTERE

4 - Garantı edılen akustık güç düzeyı

5 - Seri numarası

6 - CE uygunluk işareti

7-Üretimyılı

1 - Przed przystąpieniem do użytkowania zapoznać

się z instrukc

ą obsługi

2 - Założyć kask, okulary i słuchawki ochronne

3 - Typ urządzenia: PILARKA ŁAŃCUCHOWA

4 - Moc akustyczna gwarantowana

5-Numersery

6 - Symbol zgodności CE

7 - Rok produkc

EXPLICAÇÃO DE SIMBOLOS E

ADVERTÊNCIAS DE SEGURANÇA

ΕΠΕΞΗΓΗΣΗ ΣΥΜΒΟΛΩΝ ΚΑΙ

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

SEMBOLLERİN AÇIKLAMASI VE

GÜVENLİK İKAZLARI

VYSVĚTLENÍ SYMBOLŮ A

BEZPEČNOSTNÍCH UPOZORNĚNÍ

ЗНAЧЕНИЕ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫХ

CИМВOЛOВ И ПРAВИЛA БЕЗOПACНOCТИ

RUS UK

ZNACZENIE SYMBOLI I OSTRZEŻEŃ

PRZED ZAGROŻENIAMI

COMPONENTES DA MOTOSERRA

1 - Alavanca de comando

start

2 - Alavanca de acelerador

3 - Alavanca de paragem

do acelerador

4 - Parafusos de regulação

do carburador

5 - Alavanca de freio

inercial

6 - Panela de escape

7 - Corrente

8-Barra

9-Tampadofiltrodear

10 - Interruptor de massa

11 - Tampa do depósito de

combustível

12 - Pega de arranque

13 - Tampa do depósito de

óleo

14 - Válvula de

descompressão

15 - Parafuso tensor da

corrente lateral

16 - Pega dianteira

17 - Pega traseira

ČÁSTI ŘETĔZOVÉ PILY

1-Páčkasytiče

2-Páčkaplynu

3 - Bezpečnostní po

istka

plynu

4 - Šrouby nastavení

karburátoru

5-Páčkabrzdyřetězu

6 - Tlumič výfuku

7-Řetěz

8-Lišta

9 - Kryt vzduchového filtru

10 - Spínač zapalování

11 - Víčko palivové nádrže

12 - Ruko

eť startéru

13 - Víčko ole

ové nádrže

14 - Druckreduzierventil

15 - Boční šroub napínáku

řetězu

16 - Přední ruko

eť

17 - Zadní ruko

ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΤΟΥ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟΥ

1-Τσοκ

2-Λεβιεςεπιταχυνσης

3 - Ασφαλεια εκκινησης

4-Βιδεςρυθμισης

καρμπυρατερ

5 - Λεβιες αυτοματου

φρενου

6-Εξατμιση

7-Αλυσιδα

8-Λαμα

9-Καπακιφιλτρουαερα

10 - Γενικος Διακοπτης

11 - Ταπα τεποζιτου

καυσιμου

12 - Λαβη εκκινησης

13 - Ταπα τεποζιτου λαδιου

14 - Βαλβίδα αποσυμπίσης

15 - Πλευρική βίδα τάνυσης

αλυσίδας

16 - Μπροστινή λαβή

17 - Πίσω λαβή

ДЕТAЛИ ЦЕПНOЙ ПИЛЫ

1 - Рычaг упрaвлeния

стaртeрoм

2 - Рычaг aксeлeрaтoрa

3 - Рычaг oстaнoвки

aксeлeрaтoрa

4 - Винты рeгулирoвки

кaрбюрaтoрa

5 - Рычaг инeрциoннoгo

тoрмoзa

6-Глушитeль

7-Цeпь

8-Шинa

9-Крышкaвoз

ушнoгo

фильтрa

10 - Выключaтeль мaссы

11 - Крышкa лючкa

тoпливнoгo бaкa

12 - Ручкa стaртeрa

13 - Крышкa лючкa

мaслянoгo бaкa

14 - Дeкoмпрeссиoнный

клaпaн

15 - Винт бoкoвoгo

нaтяжитeля цeпи

16 - Передняя рукоятка

17 - За

няя рукоятка

RUS UK

MOTORLU TESTERENİN PARÇALARI

1-Jigle

2-Gaztetiği

3 - Gaz tetiği emniyeti

4 - Karbüratör ayar vidaları

5 - Inertial fren kolu

6-Egzoz

7-Zincir

8-Testere

9 - Hava filtresi kapağı

10 - Kontak Düğmesi

11 - Yakıt deposu kapağı

12 - Starter tipi

13 - Yağ deposu kapağı

14 - Kompresyon supabı

15 - Yan zincir gergi vidası

16 - Ön kulp

17 -

rka kulp

BUDOWA PILARKI

1 - Dźwignia ssania

2 - Dźwignia gazu

3 - Blokada dźwigni gazu

4 - Śruby regulacy

gaźnika

5 - Dźwignia hamulca

bezwładnościowego

6-Tłumik

7 - Łańcuch

8 - Prowadnica

9 - Pokrywa filtra

powietrza

10 - Wyłącznik zapłonu

11 - Korek zbiornika paliwa

12 - Uchwyt linki

rozrusznika

13 - Korek zbiornika ole

14 - Zawór dekompresy

15 - Boczna śruba

napina

ąca łańcuch

16 - Uchwyt przedni

17 - Uchwyt tylny

Strona jest ładowana ...

Pуccкий

МEРЫ ПРEДОСТОРОЖНОСТИ

нaсыщeннoй гoрючими или взрывooпaсными пaрaми или в

зaкрытых пoмeщeниях (Рис.4).

10 - Нeльзя дoтрaгивaться цeпи или прoвoдить тeхoбслуживaниe

пилы при включeннoм двигaтeлe

11 - К валу отбору мощности цепной пилы разрешается

подсоединять только поставленные производителем

приспособления.

12 - Coхрaняйтe в цeлoсти всe этикeтки с прeдoхрaнитeльными

симвoлaми или укaзaниями пo бeзoпaснoсти. В случae

пoврeждeния или изнoсa их слeдуeт нeмeдлeннo зaмeнить

(ctp. 4).

13 - Нe испoльзуйтe мaшину пo нaзнaчeнию, oтличнoму oт

укaзaннoгo в нaстoящeм рукoвoдствe (ctp. 33).

14 - Не оставляйте без присмотра машину с включенным

двигателем.

15 - Ежeднeвнo прoвeряйтe, чтoбы всe чaсти пилы и зaщитныe

приспoсoблeния рaбoтaли нaдлeжaщим oбрaзoм.

16 - Всeгдa придeрживaйтeсь нaших укaзaний пo прoвeдeнию

тeхoбслуживaния.

17- Нeльзя испoльзoвaть нeиспрaвную, нeпрaвильнo

oтрeмoнтирoвaнную или нeпрaвильнo устaнoвлeнную цeпь

или прoизвoдить нeсaнкциoнирoвaнныe измeнeния в ee

кoнструкции. Нeльзя снимaть, oтключaть или вывoдить из

стрoя любыe зaщитныe устрoйствa. Испoльзуйтe шины

тoлькo тoй длины, кoтoрaя привeдeнa в тaблицe.

18 - Нe рeмoнтируйтe цeпную пилу сaмoстoятeльнo и нe

прoвoдитe сaмoстoятeльнo иных рaбoт, выхoдящих зa рaмки

тeкущeгo тeхoбслуживaния. Oбрaщaйтeсь тoлькo в

спeциaлизирoвaнныe и aвтoризoвaнныe сeрвисныe цeнтры.

19 - Нeльзя зaпускaть пилу бeз зaщитнoгo щиткa цeпи.

20 - При нeoбхoдимoсти вывeдeния цeпнoй пилы из эксплуaтaции

нe брoсaйтe ee, a сдaйтe свoeму дилeру, кoтoрый прoизвeдeт

ee прaвильную утилизaцию.

21 - Пeрeдaвaйтe цeпную пилу тoлькo тeм лицaм, кoтoрыe умeют

пoльзoвaться пилoй и знaкoмы с прaвилaми ee эксплуaтaции

Пeрeдaвaть цeпную пилу другим лицaм слeдуeт тoлькo

вмeстe с инструкциeй, с кoтoрoй слeдуeт oзнaкoмиться пeрe

нaчaлoм рaбoты.

22 - Всeгдa oбрaщaйтeсь к свoeму дилeру для пoлучeния прoчих

рaзъяснeний или при нeoбхoдимoсти выпoлнeния кaких-либo

oпeрaций.

23 - Тщaтeльнo сoхрaняйтe нaстoящую инструкцию и

кoнсультируйтeсь с нeй пeрeд кaждым испoльзoвaниeм пилы.

24 - Не забывайте, что владелец или оператор изделия несет

ответственность за несчастные случаи или создание

опасных сит

аций для третьих лиц или их собственности.

Polski

NORMY BEZPIECZEŃSTWA

- Prawidłowo użytkowana pilarka łańcuchowa

est

szybkim, wygodnym i efektywnym narzędziem pracy; używana

w sposób nieprawidłowy lub bez wymaganych środków

ostrożności może stać się urządzeniem niebezpiecznym. Aby

praca przy użyciu pilarki była zawsze przy

emna oraz

bezpieczna, należy skrupulatnie przestrzegać zasad

bezpieczeństwa podanych poniże

oraz w dalsze

części

instrukc

i obsługi.

UWAGA: System uruchamiania Waszego urządzenia wytwarza

pole elektromagnetyczne o bardzo niskie

intensywności. Pole

to może kolidować z pracą niektórych sztucznych rozruszników

serca. Celem zmnie

szenia ryzyka poważnych lub śmiertelnych

obrażeń, osoby z wszczepionym rozrusznikiem powinny

poradzić się lekarza i skonsultować z producentem rozrusznika

przed rozpoczęciem pracy z urządzeniem.

UWAGA! - Przepisy kra

owe mogą ograniczać korzystanie z

urządzenia.

1 - Nie używać pilarki łańcuchowe

bez uprzedniego przeszkolenia

na temat

prawidłowe

obsługi. Operator, który korzysta z

urządzenia po raz pierwszy, powinien poćwiczyć pracę z

opryskiwaczem przed zastosowaniem go w praktyce.

2 - Pilarka łańcuchowa powinna być używana wyłącznie przez

osoby dorosłe, o dobre

kondyc

i fizyczne

,zna

ące zasady

obsługi.

3 - Nie używać pilarki łańcuchowe

gdy odczuwa się zmęczenie

fizyczne albo gdy

est się pod wpływem alkoholu, narkotyków

lub leków (Rys.1).

4 - Nie zakładać szalików, bransoletek lub innych rzeczy, które

mogłyby zostać wciągnięte przez urządzenie lub przez łańcuch.

Zakładać odzież przylega

ącą do ciała, chronioną przed

przecięciem. (patrz str. 11).

5 - Zakładać ochronne obuwie przeciwpoślizgowe, rękawice,

okulary, słuchawki oraz kask ochronny (patrz str. 11).

6 - Nie zezwalać innym osobom na przebywanie w zasięgu pilark

łańcuchowe

podczas uruchamiania pilarki lub cięcia (Rys. 2).

7 - Nie rozpoczynać cięcia, dopóki mie

sce pracy nie został

całkowicie wyczyszczony i opróżniony. Nie wykonywać cięcia w

pobliżu przewodów elektrycznych.

8 - Ciąć zawsze w pozyc

i stabilne

i bezpieczne

(Rys. 3).

9 - Pilarkę łańcuchową należy używać wyłącznie w mie

scach

dobrze przewietrzonych, nie używać pilarki w warunkach

oż

ch w

buchem, za

aleniem lub w

omieszczeniach

zamkniętych (Rys. 4).

10 - Nie dotykać łańcucha ani nie prowadzić prac konserwacy

nych,

w czasie gdy silnik

est uruchomiony.

11 - Zabrania się nakładania na odbiór mocy pilarki łańcuchowe

akichkolwiek akcesoriów innych producentów.

12 - Wszystkie oznaczenia niebezpieczeństw oraz informac

eBHP

powinny być utrzymywane w idealnym stanie. W przypadku

uszkodzeń lub pogorszenia ich stanu, należy

ak na

szybcie

wymienić (patrz Str. 4).

13 - Nie używać urządzenia do celów innych niż wskazane w

instrukc

i (patrz Str. 33).

14 - Nie oddalać się od maszyny,

eśli ma ona włączony silnik.

15 - Codziennie kontrolować pilarkę, aby upewnić się, czy wszystkie

urządzenia zabezpiecza

ące i inne są sprawne.

16 - Postępować zawsze zgodnie z naszymi instrukc

dotyczącymi konserwac

17 - Nie używać pilarki,

eśli

est ona uszkodzona, niewłaściwie

naprawiona, źle zmontowana lub przerobiona według własneg

uznania. Nie odłączać, nie uszkadzać, nie dezaktywować

żadnego urządzenia zabezpiecza

ącego. Stosować wyłącznie

prowadnice o długościach podanych w tabeli.

18 - Nie należy nigdy wykonywać samemu czynności lub napraw nie

wchodzących w zakres zwykłe

konserwac

i. W takich

wypadkach należy zwracać się wyłącznie d

wyspec

alizowanego i autoryzowanego serwisu.

19 - Nie uruchamiać pilarki łańcuchowe

eśli nie posiada ona osłony

łańcucha.

20 - Po zakończone

pracy pilarkę przechowywać zabezpieczoną w

sposób wyklucza

ący przypadkowe uruchomienie pilarki lub

uruchomienie urządzenia przez osoby nieuprawnione.

21 - Udostępniać lub pożyczać pilarkę łańcuchową wyłącznie

osobom z doświadczeniem, zna

ącym zasady działania

prawidłowe

obsługi urządzenia. Dostarczyć im wraz z pilarką

instrukc

ę obsługi, którą powinni przeczytać przed

przystąpieniem do pracy.

22 - Zwracać się zawsze do sprzedawcy po wszelkie wy

aśnienia lub

w razie konieczności pilne

naprawy.

23 - Przechowywać ninie

szą instrukc

ę w odpowiednich warunkach

korzystać z nie

przed każdym użyciem urządzenia.

24 - Należy pamiętać, że właściciel lub użytkownik ponos

odpowiedzialność za wypadki lub ryzyko ponoszone przez

osob

zecie lub należ

ce do nich mienie.

Strona jest ładowana ...

Size 41

Size 42

Size 43

Size 44

Size 45

p.n. 001000975B

p.n. 001000976B

p.n. 001000977B

p.n. 001000978B

p.n. 001000979B

Size 41

Size 42

Size 43

Size 44

Size 45

p.n. 001001079A

p.n. 001001080A

p.n. 001001081A

p.n. 001001082A

p.n. 001001083A

5 6

Size S

Size M

Size L

Size XL

Size XXL

p.n. 3255005

p.n. 3255006

p.n. 3255007

p.n. 3255008

p.n. 3255009

Česky

OCHRANNÝ ODĚV

Květšiněú

azů p

áci s

etězovou pilou do

když řetěz zasáhne pracovníka. Při práci s

řetězovou pilou si vždy obléke

te homologovaný

bezpečnostní ochranný oděv. Použití ochrannéh

oděvu neodstraní nebezpečí úrazu, ale v případě

nehody sníží

í důsledky. Při výběru vhodnéh

oděvu si nechte poradit svým prode

cem.

Oděv musí být vhodný k dané práci a pohodlný. Noste

přiléhavý oděv odolný proti rozříznutí. Ideálním

pracovním oděvem

e kabátek (obr. 1), pracovní kalhoty

(obr. 2) a holínky s ochranou proti proříznutí Efco.

Nenoste oděvy, šály, kravaty nebo přívěsky, které by se

mohly zachytit v dříví nebo v křoví. Máte-li dlouhé vlasy

stáhněte si

e a chraňte

e např. šátkem, rádiovkou neb

čepicí.

Noste ochranné boty nebo holínky vybavené

protiskluzovou podrážkou a ocelovými špičkami

(obr. 4-5).

V místech, kde by vám mohlo spadnout něco na hlavu,

noste ochrannou helmu (obr. 3A).

Při práci používe

te vždy ochranné brýle nebo hledí!

Noste ochranu proti hluku; např. sluchátka (obr. 3B)

nebo ušní ucpávky. Používání pomůcek k ochraně

sluchu vyžadu

e větší pozornost a opatrnost, protože

pracovník hůře vnímá zvukové výstražné signály (křik

zvukové výstrahy apod.).

Na ruce používe

te rukavice s ochranou proti rozříznutí

(obr. 6).

Efco nabízí úplnou řadu bezpečnostního vybavení.

Pуccкий

ЗAЩИТНAЯ OДЕЖДA

Бoльшaя чaсть нeсчaстных случaeв при

испoльзoвaнии бeнзoпилы прoисхoдит, кoгдa цeпь

зaдeвaeт oпeрaтoрa. При рaбoтe с бeнзoпилoй

всeгдa нaдeвaйтe сeртифицирoвaнную зaщитную

oдeжду. Примeнeниe зaщитнoй oдeжды нe

устрaняeт риск пoлучeния трaвмы, нo умeньшaeт

вoзмoжныe пoслeдствия нeсчaстнoгo случaя. При

выбoрe зaщитнoй oдeжды рукoвoдствуйтeсь

рeкoмeндaциями Вaшeгo дoвeрeннoгo дилeрa.

Oдeждa дoлжнa быть удoбнoй и нe мeшaть при рaбoтe.

Зaщищaющиe oт пoрeзoв курткa (Рис.1), кoмбинeзoн

(Рис.2) и гeтры Efco являются идeaльным рeшeниeм.

Нe нaдeвaйтe плaтья, шaрфы, гaлстуки или цeпoчки

кoтoрыe мoгут зaцeпиться зa брeвнa или зa вeтки

Coбeритe в пучoк длинныe вoлoсы и спрячьтe их

(нaпримeр пoд плaтoк, шaпку, кaску и т.д.).

Нaдeвaйтe зaщитныe бoтинки или сaпoги,

имeющиe прoтивoскoльзящиe пoдoшвы и

стaльныe нaкoнeчники (Рис.4-5).

Нaдeвaйтe зaщитный шлeм (Рис. 3A) в мeстaх, в

кoтoрых вoзмoжнo пaдeниe прeдмeтoв.

Всeгдa нaдeвaйтe зaщитныe oчки или кoзырeк!

Испoльзуйтe приспoсoблeния для зaщиты oргaнoв

слухa, нaпримeр, нaушники (Рис.3B) или зaтычки.

Примeнeниe приспoсoблeний для зaщиты oргaнoв

слухa трeбуeт oсoбoгo внимaния и oстoрoжнoсти, тaк

кaк при этoм oгрaничивaeтся спoсoбнoсть

вoспринимaть звукoвыe сигнaлы oб oпaснoсти (крики

сигнaлы прeдупрeждeния и т.д.).

Нaдeвaйтe зaщищaющиe oт пoрeзoв пeрчaтки (Рис.6).

Efco прeдлaгaeт пoлный кoмплeкт зaщитнoгo

снa

eния.

Polski

ODZIEŻ OCHRONNA

Większość wypadków związanych z użyciem pila

łańcuchowe

dotyczy uderzenia przez łańcuc

obsługu

ącego. W czasie pracy pilarką łańcuchową,

należy zawsze mieć na sobie odzież ochronną

posiada

ącą odpowiednie atesty. Użycie odzieży

ochronne

nie eliminu

e ryzyka urazu, ale zmnie

sza

skutki szkody w razie wypadku. W kwestii wyboru

odpowiednie

odzieży ochronne

należy zwrócić się o

radę do zaufanego sprzedawcy.

Odzież powinna być dopasowana i niekrępu

ąca. Mieć na

sobie odzież ściśle przylega

ącą, zapobiega

ącą

nacięciom. Idealna byłyby kurtka (Rys.1), spodnie

robocze (Rys.2) i obuty ochronne Efco. Nie nosić ubrań

szalików, krawatów lub biżuterii, które mogłyby zaplątać

się w drewno lub krzaki. Długie włosy należy spiąć i

zabezpieczyć (na przykład chustką, beretem, kaskiem

itd.).

Założyć buty ochronne zaopatrzone w podeszwy

przeciwpoślizgowe oraz stalowe czubki (Rys.4-5).

Mieć na sobie kask ochronny (Rys. 3A) w mie

scach,

gdzie występu

e zagrożenie spada

ącymi przedmiotami.

Zakładać okulary lub osłonę ochronną!

Stosować środki ochrony przed hałasem; na przykład

słuchawki (Rys.3B) lub zatyczki do uszu. Używanie

środków ochrony słuchu wymaga duże

uwagi i

ostrożności, ponieważ powodu

etoograniczenie

możliwości usłyszenia sygnałów dêwiękowyc

ostrzega

ących przed niebezpieczeństwem (krzyk, alarm).

Zakładać spec

alne rękawice ochronne (Rys. 6).

Efco oferu

ełn

osażenia ochronne

Strona jest ładowana ...

5 6 7 8

Česky

MONTÁŽ LIŠTY A ŘETĚZU

- Přitáhněte páku brzdy k přední ruko

eti (obr. 1)

přesvedčte se, že brzda řetězu není v činnosti.

-Se

měte matice (A) a kryt řetězu (B, obr. 2).

- Ze šroubů lišty odstraňte plastové těsnění (C, obr

3).

- Západku napínáku řetězu (D, obr. 3) posuňte a

na doraz a šroub napínáku řetězu úpln

vyšroubu

te.

- Nasaìte lištu (F, obr. 3) na šrouby (N).

- Nasaìte řetěz (H, obr. 4) na řetězku (E) a do

drážky lišty (M). Zkontrolu

te, zda není řetě

nasazený obráceně (obr. 6). Nasaìte kryt řetězu

zasunutím do

eho uložení a přitiskněte ho prot

liště, přitom zašroubu

te šroub napínáku řetězu (L

obr. 5), aby západka (D, obr. 3) zapadla do otvoru

(G) v liště.

- Namontu

te kryt řetězu a příslušné šrouby, příliš

neutahu

te.

- Napněte řetěz pomocí šroubu napínáku řetězu (L

obr. 5).

- Dotáhněte upevňovací šrouby krytu řetězu, špičku

lišty držte přitom nadzdvihnutou (obr. 7). Řetě

musí být seřízený tak, aby byl dobře napnutý

bylo možné s ním rukou volně pohybovat (obr. 8).

- Řetěz

e správně napnutý,

estliže ho můžet

vytáhnout o několik milimetrů z drážky nahoru

(obr. 8).

UPOZORNĚNÍ - Při práci s pilou několikrát za

den zkontrolu

te napnutí řetězu. Vždy

oužíve

te ochranné rukavice.

Pуccкий

УCТAНOВКA ШИНЫ И ЦЕПИ

- Притянуть щитoк бeзoпaснoсти (рис. 1) к

пeрeднeй ручкe, чтoбы прoвeрить, нe включeн ли

тoрмoз цeпи.

- Cнять гaйки (A) и крышку цeпи (В, рис.2).

- Удaлить плaстикoвую рaспoрку с пoсaдoчных

шпилeк шины (C, рис.3).

- Зaдвинуть сoбaчку нaтяжитeля цeпи (D, Рис.3)

дo упoрa, пoлнoстью вывинтив винт нaтяжитeля.

- Нaдeть шину (F, Рис.3) нa пoсaдoчныe шпильки

(N).

- Нaдeньтe цeпь (Н) нa звeздoчку (Е) и нa

нaпрaвляющую шины (М, рис.4). Oбрaтитe

внимaниe нa нaпрaвлeниe врaщeния цeпи

(рис.6).

- Прилoжитe зaщитный щитoк цeпи, встaвив eгo в

сooтвeтствующee гнeздo, и, дeржa eгo прижaтым

к шинe, зaкрутитe винт нaтяжитeля (L, Рис.5),

тaк, чтoбы сoбaчкa (D, Рис. 3) вoшлa в oтвeрстиe

(G) шины.

- Устaнoвитe зaщитный щитoк цeпи и

сooтвeтствующиe гaйки, нe зaтягивaя их.

- Нaтянитe цeпь при пoмoщи нaтяжитeля цeпи (L,

рис.5).

- Припoдняв шину зa кoнeц, хoрoшo зaтянитe

гaйки (рис.7). Цeпь дoлжнa быть нaтянутa, нo

свoбoднo прoвoрaчивaться рукoй (рис.8).

- Цeпь нaтянутa прaвильнo, eсли, пoтянув ввeрх,

ee мoжнo припoднять нa нeскoлькo миллимeтрoв

(рис.8).

ВНИМAНИЕ: Кoгдa Вы eжeднeвнo пoльзуeтeсь

цeпнoй пилoй, чaстo прoвeряйтe нaтяжeниe

цeпи. При этoм всeгдa нaдeвaйтe зaщитныe

пe

чaтки.

Polski

MONTAŻ PROWADNICY I ŁAŃCUCHAC

- Pociągnąć osłonę (Rys.1) w kierunku uchwyt

przedniego, aby sprawdzić, czy hamulec łańcucha nie

est załączony.

-Zd

ąć nakrętkę (A) i zdemontować osłonę łańcucha(B

Rys.2).

-Zd

ąć plastikową podkładkę ustala

ącąześrub(C

Rys. 3).

- Maksymalnie przesunąć trzpień napina

ący łańcuc

(D, Rys.3) aż do końca, okręca

ąc całkowicie śrubę

napinacza.

- Włożyć prowadnicę (F, Rys. 3) na szpilki mocu

ące

(N).

- Zamontować łańcuch (H, Rys. 4) na bębnie sprzęgła

(E) i w rowku prowadnicy (M). Zwrócić uwagę na

kierunek obrotów łańcucha (Rys.6).

- Włożyć osłonę łańcucha do odpowiedniego gniazda i

trzyma

ąc

ą wciśniętą do prowadnicy, przykręci

śrubę napinacza (L, Rys.5), tak aby trzpień (D, Rys. 3

)

wszedł do otworu (G) prowadnicy.

- Zamontować osłonę łańcucha i

nakrętki be

dokręcania.

- Napiąć łańcuch za pomocą śruby napina

ące

łańcuc

(L, Rys.5).

- Dokręcić ostatecznie nakrętki mocu

ące osłonę

łańcucha, trzyma

ąc podniesioną końcówkę

prowadnicy (Rys. 7). Łańcuch powinien zostać ta

wyregulowany, aby był dobrze napięty i aby można g

było łatwo przesunąć ręką (Rys.8).

- Napięcie łańcucha

est prawidłowo wyregulowane

eśli można podnieść łańcuch o kilka milimetrów

pociąga

ąc go do góry (Rys.8).

UWAGA- Sprawdzać kilkakrotnie napięcie łańcucha

podczas codziennego używania pilarki. Zakładać

zawsze r

kawice ochronne.

Strona jest ładowana ...

Česky

SPOUŠTĚNÍ

PALIVO

POZOR: benzín

e velice hořlavé palivo. Manipulaci s

benzínem nebo se směsí paliva věnu

te maximální

pozornost. Zákaz kouření a manipulace s otevřeným

ohněm v blízkosti paliva nebo motorové pily (obr.9).

- Pro snížení rizika požáru nebo popálenin zacháze

te s

palivem opatrně. Je vysoce hořlavé.

- Palivo míche

te a skladu

te pouze v nádobě schválené

pro daný typ paliva (obr. 10).

- Palivo míche

te venku, kde nehrozí výskyt

isker nebo

ohně.

- Před doléváním paliva stro

položte na zem, vypněte

motor a počke

te až vychladne.

- Pomalu povolte palivovou zátku, aby mohl uniknout

přetlak a aby se vyloučilo vylití paliva.

- Po dolití palivovou zátku řádně dotáhněte. Vibrace

mohou způsobit povolení zátky a únik paliva.

- Případně rozlité palivo pečlivě utřete. Před spuštěním

motoru ode

děte alespoň 3 metry od místa, kde

ste

dolévali palivo (obr. 11).

- Nikdy se nesnažte spálit palivo rozlité za

akýchkol

okolností.

- Během manipulace s palivem a během činnost

motorové pily nekuřte.

- Palivo skladu

te na chladném, suchém a dobře větraném

místě.

- Palivo neskladu

te v místech se suchým listím, slámou

papírem atd.

- Motorovou

ednotku a palivo skladu

te v místech, kde

výpary paliva nepři

doudostykus

iskrami, otevřeným

plamenem, ohřívači vody, kotly topení, elektrickým

motory, spínači, sporáky, troubami atd.

- Nikdy neodstraňu

te palivovou zátku, když

emotorv

chodu.

- Palivo nepoužíve

te na čištění.

-Dáve

te pozor, aby se palivo nedostalo na součást

oblečení.

Pуccкий

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

ТОПЛИВО

ВНИМАНИЕ! Бензин является чрезвычайно

огнеопасным видом топлива. При обращении с

бензином или топливной смесью будьте максимально

осторожны. Не курить и не подносить огонь к топливу

или бензопиле (Рис. 9).

- Для снижения опасности возгорания и получения ожогов

будьте осторожны при обращении с топливом. Оно

является чрезвычайно огнеопасным.

- Размешивайте и храните топливо в специальной

канистре (Рис.10).

- Смешивайте топливо на открытом воздухе – на участке

на котором отсутствуют искры или пламя.

- Перед заправкой опустите машину на землю и

заглушите двигатель.

- Медленно открутите крышку заливочной горловины для

снятия давления и во избежание утечек топлива.

- После заправки плотно закрутите крышку. Вибрации

могут привести к ослаблению крышки и к утечке

топлива.

- Вытрите пролившееся топливо. Перед тем как

приступать к запуску двигателя, отнесите машину на

расстояние не менее 3 м от места заправки (Рис.11).

- Ни при каких обстоятельствах не пытайтесь поджигать

пролившееся топливо.

- Не курить во время работы с топливом или бензопилой.

- Храните топливо в сухом, прохладном и хорошо

вентилируемом месте.

- Не храните топливо рядом с сухими листьями, соломой

бумагой и т.д.

- Держите машину и топливо в таких местах, в которых

исключена возможность контакта топливных паров с

искрами или открытым пламенем, бойлерами

электромоторами, выключателями, печами и т.д.

- Не снимайте крышку заправочной горловины при

работающем двигателе.

- Не используйте топливо для чистки.

- Будьте осторожны и не допускайте попадания топлива

на свою о

Polski

URUCHAMIANIE

PALIWO

UWAGA: benzyna

est paliwem skra

nie łatwopalnym.

Korzysta

ąc z benzyny lub mieszanki paliw, należy się z

nimi obchodzić z

ak na

większą ostrożnością. Nie palić

ani nie używać ognia lub płomieni w pobliżu paliwa lub

pilarki łańcuchowe

(Rys.9).

- Celem zmnie

szenia ryzyka pożaru i oparzeń, należy

obchodzić się z paliwem bardzo ostrożnie. Jest wysoce

łatwopalne.

- Potrząsnąć i umieścić paliwo w po

emniku odpowiednim do

przechowywania paliwa (Rys. 10).

- Mieszać paliwo na otwartym powietrzu, w mie

scu wolnym

od obecności iskier i płomieni.

- Złożyć na ziemi, zatrzymać silnik i odczekać aż ostygnie

przed rozpoczęciem uzupełniania paliwa.

- Powoli odkręcać korek wlewu paliwa, aby zwolnić ciśnienie i

uniknąć wylania się paliwa.

- Dobrze dokręcić korek wlewu paliwa po

ego uzupełnieniu

Drgania mogą spowodować poluzowanie się korka i wyciek

paliwa.

- Wytrzeć paliwo, które wyciekło ze zbiornika. Odsunąć

maszynę na odległość 3 metrów od mie

sca uzupełnienia

paliwa przed uruchomieniem silnika (Rys. 11).

- Pod żadnym pozorem nie próbować nigdy spalić

wyciekniętego paliwa.

- Nie palić podczas obchodzenia się z paliwem lub podczas

pracy z pilarką łańcuchową.

- Przechowywać benzynę w suchym, chłodnym i dobrze

wentylowanym mie

scu.

- Nie przechowywać benzyny w mie

scach, w których

zna

ą się suche liście, słoma, papier, itp.

- Przechowywać urządzenie oraz paliwo w mie

scach, w

których opary paliwa nie ma

ą możliwości we

ścia w kontak

z iskrami lub otwartym ogniem, warników wody grzewcze

silników elektrycznych lub wyłączników elektrycznych

pieców, itp.

-Niezde

mować korka ze zbiornika, gdy silnik

est włączony.

- Nie używać paliwa do prac czyszczenia,

-Uważaćnato,b

nie poplamić paliwem własne

odzież

Strona jest ładowana ...

21 22 23

Česky

SPOUŠTĚNÍ

PALIVO

Tento přístro

má pohon z dvoutaktního motoru a vyžadu

e tedy směs

benzínu a ole

e pro dvoutaktní motory. Směs bezolovnatého benzínu

aole

e pro dvoutaktní motory si připravte předem v čisté nádobě

schválené pro benzín (obr.17).

DOPORUČENÉ PALIVO: TENTO MOTOR JE SCHVÁLEN PRO

ČINNOST S BEZOLOVNATÝM AUTOMOBILOVÝM BENZÍNEM S

OKTANOVÝM ČÍSLEM 89 ([R + M] / 2) NEBO VYŠŠÍM (OBR. 18).

Ole

pro dvoutaktní motory smíche

te s benzínem podle pokynů na

obalu.

Doporuču

eme používat ole

pro dvoutaktní motory Efco v množství

2% (1:50), který byl vyvinut speciálně pro dvoutaktní motory Efco

chlazené vzduchem.

Správný míchací poměr ole

/palivo, uvedený v prospektu (obr. 19),

vhodný

ak pro používání motorového ole

eEfcoPROSINT 2 a

EUROSINT 2 (obr. 20), tak pro ekvivalentní motorové ole

e vysoké

akosti (specifikace JASO FD nebo ISO L-EGD). Když specifikace

ole

e NEJSOU ekvivalentní nebo ne

sou známé, použi

te míchací

poměr ole

/palivo 4% (1:25).

UPOZORNĚNÍ: NEPOUŽÍVEJTE OLEJ PRO AUTA ANI OLEJ

PRO DVOUTAKTNÍ MOTORY PRO ČLUNY.

UPOZORNĚNÍ:

- Kupu

te pouze potřebné množství paliva podle vlastní

spotřeby: nekupu

te více, než se spotřebu

eza

eden nebo

dva měsíce;

- Benzín uchováve

te v hermeticky uzavřené nádobě, na

chladném a suchém místě.

UPOZORNĚNÍ: Pro palivovou směs nikdy nepoužíve

te palivo s

podílem etanolu větším než 10 %; přípustné

sou gasohol

(směs benzínu a etanolu) s podílem etanolu do 10 % nebo

palivo E10.

POZNÁMKA: Připravu

te pouze takové množství paliva, které

potřebu

ete k práci, nenecháve

te směs v nádrži nebo k anystru příliš

dlouho. Pro skladování směsi po dobu 30 dnů doporuču

eme použí

stabilizátor paliva Emak ADDITIX 2000 kód 001000972 (obr. 21).

Alkylový benzín

UPOZORNĚNÍ: alkylov ý benzín nemá ste

nou hustotu

ako

normální benzín. Proto mohou motory seřízené s normálním

benzínem vyžadovat

iné seřízení šroubu H. K tomu

e třeba se

obrátit na autorizované servisní středisko.

DOLÉVÁNÍ PALIVA (obr. 23)

strem se směsí

řed dolitím zatře

(

obr. 22

)

Pуccкий

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

ТОПЛИВО

Данная машина приводится в действие 2-тактным двигателем и подлежит

заправке предварительно приготовленной бензино-масляной смесью для

2-тактных двигателей. Предварительно смешайте неэтилированный

бензин с маслом для двухтактных двигателей в чистой емкости,

пригодной для хранения бензина (Рис. 17).

РЕКОМЕНДУЕМОЕ ТОПЛИВО: ДАННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

СЕРТИФИЦИРОВАН ДЛЯ РАБОТЫ С НЕЭТИЛИРОВАННЫМ

БЕНЗИНОМ ДЛЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ОКТАНОВЫМ

ЧИСЛОМ 89 ([R + M] / 2)

ИЛИ БОЛЬШИМ (Рис.18).

Смешивайте бензин с маслом для двухтактных двигателей в

соответствии с указаниями, приведенными на таре.

Мы рекомендуем использовать масло для 2-тактных двигателей Efco в

концентрации 2% (1:50), специально разработанное для всех двухтактных

двигателей с воздушным охлаждением Efco.

Соотношения масла/бензина, приведенные в следующей таблице

(Рис.19), являются верными при использовании масла Efco PROSINT 2

или EUROSINT 2 (Fig.20) (Рис.20) или эквивалентного ему

высококачественного масла (удовлетворяющего стандарту JASO FD или

ISO L-EGD). Когда характеристики масла НЕ являются эквивалентными

указанным или неизвестны, смешивайте масло/бензин в соотношении 4%

(1:25).

ВНИМАНИЕ! НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МАСЛО ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ

ИЛИ МАСЛО ДЛЯ ЗАБОРТНЫХ ДВУХТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

ВНИМАНИЕ:

- Приобретайте топливо исключительно в количествах,

соответствующих вашему объему потребления; не приобретайте

больше топлива, чем вы расходуете в течение одного-двух

месяцев;

- Храните бензин в герметичной емкости в сухом и прохладном

месте.

ВНИМАНИЕ! Никогда не используйте для топливной смеси

топливо с содержанием этанола больше 10%; допускается

использовать газохол (смесь бензина с этанолом) с содержанием

этанола до 10% или топливо E10.

Примечания: Готовьте только необходимое для работы количество

смеси; не оставляйте готовую смесь в баке машины или в канистре на

долгое время. Рекомендуется использовать с табилизирующую присадку

для топлива Emak ADDITIX 2000 код 001000972, позволяющую хранить

топливную смесь в течение 30 дней (Рис. 21).

Алкилированный бензин

ВНИМАНИЕ! Плотность алкилированного бензина отлична от

плотнос ти обычного бензина. Поэтому на двигателях,

отрегулированных для работы с обычным бензином, может

потребоваться изменение регулировки винта H. Для выполнения

этой операции с ледует обращаться в авторизованный сервисный

центр.

ЗАПРАВКА ТОПЛИВНОЙ СМЕСЬЮ (Рис.23)

Пе

зап

авкой взболтайте канист

со смесью

(

Рис.22

)

Polski

URUCHAMIANIE

PALIWO

Ninie

sze urządzenie

est napędzane silnikiem dwusuwowym i wymaga

wstępnego sporządzenia mieszanki benzyny z ole

em do silników

dwusuwowych. Zmieszać benzynę bezołowiową i ole

do silników

dwusuwowych w czystym po

emniku, odpowiednim do przechowywania

benzyny (Rys. 17).

ZALECANE PALIWO:

TEN SILNIK JEST PRZYSTOSOWANY DO PRACY

NA BENZYNIE BEZOŁOWIOWEJ, PRZEZNACZONEJ DO UŻYTKU W

POJAZDACH SAMOCHODOWYCH, O LICZBIE OKTANOWEJ 89 ([R + M] /

2) LUB WYŻSZEJ (Rys. 18).

Zmieszać ole

do silników dwusuwowych z benzyną zgodnie z instrukc

podanymi na opakowaniu.

Zalecamy korzystanie z ole

u do silników dwusuwowych Efco 2% (

1:50

)

opracowanego spec

alnie dla silników dwusuwowych chłodzonych

powietrzem Efco.

Prawidłowe proporc

eole

u/benzyny podane w prospekcie (Rys. 19) są

odpowiednie,

eśli korzysta się z ole

udosilnikówEfcoPROSINT 2 i

EUROSINT 2 (Rys. 20) lub równorzędnego ole

u silnikowego wysokie

akości (zgodnego z normą JASO FD lub ISO L-EGD). Jeżeli specyfikac

ole

u NIE

est równorzędna lub

est nieznana, należy zmieszać ole

benzyną w proporc

i 4% (1:25).

OSTROŻNIE: NIE KORZYSTAĆ Z OLEJU DO POJAZDÓW

SAMOCHODOWYCH LUB OLEJÓW DO DWUSUWOWYCH

SILNIKÓW ZABURTOWYCH.

OSTROŻNIE:

- Dostosować ilość kupowane

benzyny do

rzeczywistego zużycia;

nie kupować więce

paliwa, niż

est się w stanie wykorzystać w ciągu

ednego lub dwóch miesięcy;

- Przechowywać benzynę w hermetycznie zamkniętym po

emniku w

suchym i chłodnym mie

scu.

OSTROŻNIE: Do mieszanki nie należy nigdy używać paliwa

zawiera

ącego więce

niż 10% etanolu dopuszczalne są mieszanki

benzyny i etanolu zawiera

ące etanol w stężeniu do maks. 10% lub

paliwo typu E10.

UWAGA: Przygotować tyle tylko mieszanki, ile zostanie zużyte w ciągu dnia

pracy. Nie pozostawić mieszanki w zbiorniku lub w kanistrze zbyt długo.

Zaleca się stosowanie stabilizatora do paliwa ADDITIX 2000 marki Emak o

kodzie 001000972. Pozwala on zachować właściwości mieszanki prze

okres 30 dni (Rys. 21).

Benzyna alkilowana

OSTROŻNIE: Benzyna alkilowana nie posiada takie

same

gęstości,

ak standardowa. Z tego powodu silniki wyregulowane ze

standardową benzyną mogą wymagać inne

regulac

i śruby H. W celu

przeprowadzenia te

procedury należy się zwrócić do autoryzowanego

serwisu.

UZUPEŁNIANIE PALIWA (Rys. 23)

Potrząsnąć zbiornikiem z mieszanką przed rozpoczęciem uzupełniania

ali

(

s. 22

)

Strona jest ładowana ...

Česky

SPOUŠTĚNÍ

OLEJ NA MAZÁNÍ ŘETĚZU

Správné mazání řetězu během řezání snižu

opotřebení mezi řetězem a vodicí lištou na minimum a

tak prodlužu

ich životnost. Používe

te vždy

kvalitní ole

(obr. 25).

UPOZORNĚNÍ - Nikdy nepoužíve

te vy

etý ole

!Na

lišty a řetězy používe

te speciální biologicky

rozložitelné mazivo (eco – lube Efco p.n.

001001552 (5ℓ) - 001001553 (1ℓ)), které šetří

životní prostředí a příznivě ovlivňu

e životnost pily.

Pilu lze spouštět pouze položenou na zemi,

přišlápnutou nohou za zadní ruko

eť a vzepřenou

rukou za přední ruko

eť. Před nastartováním se

istěte, že řetěz není zablokován..

Pokud běží motor na volnoběh, řetěz se nesmí

otáčet. V opačném případě kontaktu

Autorizovaného Servisního Střediska, aby

provedla kontrolu a odstranění problému.

CPokud motorová pila běží, držte přední ruko

eť

pevně levou rukou a zadní ruko

eť pravou rukou

(obr.26).Zkontrolu

te, zda

sou všechny části

vašeho těla dostatečně daleko od řetězu a tlumiče

výfuku.

Vystavení vibracím může způsobit poškození

zdraví osob, které trpí problémy oběhového

systému nebo nervovými problémy. Pokud se

pro

eví fyzické symptomy,

ako znecitlivění,

snížení citlivosti, snížení normální síly nebo změny

zabarvení pokožky, obraťte se na lékaře. Tyto

symptomy se obvykle pro

eví na prstech, rukou

nebo zápěstí.

Pуccкий

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

CМAЗOЧНOЕ МACЛO ДЛЯ ЦЕПИ

Прaвильнaя смaзкa цeпи вo врeмя этaпoв пилeни

свoдит к минимуму изнoс зa счeт трeния цeпи o шину

oбeспeчивaя бoльший срoк их службы. Всeгдa

испoльзуйтe тoлькo мaслo хoрoшeгo кaчeствa (Рис

25).

ВНИМAНИЕ – Зaпрeщaeтся испoльзoвaниe

oтрaбoтaннoгo мaслa!! Всeгдa испoльзуйтe

тoлькo биoрaзлaгaeмую смaзку (экo-смaзку Efco,

кoд зaкaзa 001001552 (5ℓ) - 001001553 (1ℓ))

прeднaзнaчeнную для шин и цeпeй и oдинaкoвo

щaдящую и oкружaющую срeду и чaсти пилы.

Пeрeд зaпускoм прoвeрьтe, чтoбы цeпь нe

кaсaлaсь пoстoрoнних прeдмeтoв.

Если двигaтeль рaбoтaeт нa минимaльных

oбoрoтaх, цeпь нe дoлжнa пoвoрaчивaться. В

противном случае обратитесь в авторизованный

сервисный центр, чтобы провести проверку и

устранить проблему.

Кoгдa цeпнaя пилa рaбoтaeт, слeдуeт твeрдo

дeржaть пeрeднюю ручку лeвoй рукoй, a зaднюю

рукoятку прaвoй рукoй (Рис. 26). Нe дoпускaйтe

сoприкoснoвeния с цeпью и глушитeлeм.

Воздействие вибрации может вызвать проблемы

со здоровьем у людей с нарушенным

кровообращением или с заболеваниями нервной

системы. Обратитесь за медицинской помощью,

если у Вас возникли такие симптомы, как

онемение, потеря чувствительности, упадок сил

или изменение цвета кожи. Как правило, эти

симптомы возникают в пальцах, руках или

запястьях.

Polski

URUCHAMIANIE

OLEJ DO SMAROWANIA ŁAŃCUCHA

Prawidłowe smarowanie łańcucha podczas cięcia

zmnie

sza do minimum zużywanie się łańcucha

prowadnicy, zapewnia

ąc ich dłuższą trwałość. Zawsze

stosować ole

dobre

akości. (Rys. 25).

UWAGA - Zabrania się stosowania ole

regenerowanego! Zawsze stosować ole

ulega

ący

biodegradac

i (eco – lube Efco p.n. 001001552 (5ℓ)

- 001001553 (1ℓ)) przeznaczony do prowadnic i

łańcuchów, zachowu

ąc zasady związane z

ochroną środowiska i przestrzega

ąc okresu

trwałości poszczególnych części pilarki.

Przed uruchomieniem silnika, należy upewnić się,

że łańcuch nie

est blokowany przed inny przedmiot.

Podczas pracy silnika na obrotach

ałowych,

łańcuch nie powinien się obracać. W przeciwny

razie skontaktu

się z Autoryzowanym Centru

Serwisowym w celu przeprowadzenia kontroli i

rozwiązać problem.

Podczas pracy silnika zawsze mocno trzymać

uchwyt przedni lewą ręką, a uchwyt tylny prawą

ręką (Rys. 26). Sprawdzić, czy wszystkie części

ciała są oddalone od łańcucha i tłumika.

Wystawienie na działanie drgań może spowodować

szkody zdrowotne u osób cierpiących na

zaburzenia krążenia lub dolegliwości ze strony

układu nerwowego. Zasięgnąć porady lekarskie

przypadku wystąpienia ob

awów takich

odrętwienie, utrata czucia, zmnie

szenie normalne

siły czy zmiany kolorytu skóry. Te ob

awy z reguły

wobr

bie

alców, dłoni lub nad

arstków.

Strona jest ładowana ...

Česky

SPOUŠTĚNÍ

POZOR: dodržu

te bezpečnostní předpisy pro

manipulaci s palivem. Před dolitím benzínu vždy

dříve vypněte motor. Neli

te nikdy palivo do stro

motorem v činnosti nebo zahřátým motorem. Před

nastartováním motoru ode

děte alespoň 3 m od místa,

kde se dolévalo palivo (obr. 30). NEKUŘTE!

1 - Povrch kolem palivové zátky očistěte, aby nedošlo k

znečištění.

2 - Palivovou zátku pomalu povolte.

3 - Směs paliva pozorně nali

te do nádrže. De

te pozor,

abyste

i nerozlili.

4 - Před vložením a zašroubováním zátky zkontrolu

te a

očistěte těsnění zátky.

5-Palivovouzátkuihnedvložtedonalévacíhohrdlaa

dotáhněte rukou. Případné rozlité palivo odstraňte.

POZOR: zkontrolu

te,

estli nedochází k úniku paliva,

případné netěsnosti opravte před používáním stro

Pokud

etonutné,spo

te se servisním střediskem

prode

ce.

Motor

e zahlcený

- Nastavte vypínač Zap/Vyp na STOP.

- Vyháknìte úchyty víka (1, obr. 31).

- Odstraňte kryt (2).

- Vsuňte vhodný nástro

do sedla zapalovací svíčky (3, obr.

32).

- Pákou sedlo zapalovací svíčky odstraňte.

-Vyšroubu

te a vysušte zapalovací svíčku.

- Otevřete úplně ovladač plynu.

- Několikrát zatáhněte za lanko, aby se spalovací komora

vyčistila.

- Zapalovací svíčku vložte zpět a připo

te sedlo zapalovací

svíčky, pevně ho stlačte - znovu sestavte další díly.

- Přesuňte vypínač Zap/Vyp do polohy I, startování.

- Páčku sytiče nastavte do polohy OTEVŘENO (OPEN), i

když

e motor studený.

-Nynínastartu

te motor.

Pуccкий

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

ВНИМ

НИЕ! При обращении с топливом соблю

айте

установленные правила техники безопасности. Пере

заправкой выключайте двигатель. Никогда не

выполняйте заправку бака машины при еще горячем

или работающем двигателе. Перед тем как запускать

двигатель, отойдите не менее, чем на 3 м от места

выполнения заправки (Рис.30). НЕ КУРИТЕ!

1 - Во избежание засорений прочистите поверхность

вокруг заливочной горловины..

2 - Медленно отвинтите крышку заливочной горловины.

3 - Осторожно залейте в бак бензино-масляную смесь. Не

допускайте проливания топлива.

4 - Перед тем как устанавливать на место крышку

заливочной горловины, прочистите прокладку и

проверьте ее состояние.

5 - Сразу же после заправки установите на место крышку

заливочной горловины и закрутите ее вручную. В

случае пролива топлива вытрите его.

ВНИМАНИЕ! Проверяйте, нет ли утечек топлива из

машины, и в случае обнаружения таковых устраняйте

их перед тем, как приступать к работе. При

необходимости обращайтесь в авторизованный

сервисный центр.

Двигатель залит топливом

- Установите переключатель в положение СТОП (STOP).

- Отсоедините стопоры крышки (1, Рис.31).

- Снимите крышку (2).

- Подденьте подходящий инструмент под колпак свечи

зажигания (3, Рис. 32).

-Снимитеколпаксвечи.

- Отвинтите и снимите свечу зажигания.

- Широко откройте дроссельную заслонку.

- Несколько раз дерните за шнур стартера, чтобы очистить

камеру сгорания.

- Установите на место свечу зажигания, установите колпак

и сильно нажмите на него – затем установите на место

остальные детали.

- Установите выключатель в I - положение пуска.

- Установите рычаг воздушной заслонки в положение

“Открыто” (OPEN), даже если двигатель еще не прогрет.

- Теперь зап

стите

вигатель.

Polski

URUCHAMIANIE

: przestrzegać instrukc

i bezpieczeństwa

dotyczących obchodzenia się z paliwem. Wyłączyć silnik

przed rozpoczęciem uzupełniania paliwa. Nigdy nie

dolewać paliwa do urządzenia z uruchomionym bądź

gorącym silnikiem. Odsunąć się na odległość przyna

mnie

3modmie

sca, w którym przeprowadzono uzupełnianie

paliwa przed uruchomieniem silnika (rys. 30). NIE PALIĆ

TYTONIU!

1 - Wyczyścić powierzchnię dookoła korka wlewu paliwa, aby

uniknąć przedostawania się zanieczyszczeń.

2 - Powoli odkręcić korek wlewu paliwa.

3 - Ostrożnie wlać mieszankę paliwa do zbiornika. Unikać

rozlewania paliwa.

4 - Przed ponownym założeniem korka wlewu paliwa,

wyczyścić i sprawdzić stan uszczelki.

5 - Natychmiast ponownie założyć korek wlewu paliwa,

dokręca

ąc go ręcznie. Usunąć ewentualne rozlane paliwo.

UWAGA: upewnić się, że nie ma wycieków paliwa, a

eśli

do nich doszło, usunąć

e przed rozpoczęciem

użytkowania. Jeśli po

awi się taka potrzeba, należy

skontaktować się z lokalnym dystrybutorem urządzeń.

Silnik

est zalany

- Ustawić przełącznik wł./wył w pozyc

i ZATRZYMANIA

(STOP).

- Odczepić elementy bloku

ące pokrywę (1,rys.31).

-Zd

ąć pokrywę (2).

- Zaczepić odpowiednie narzędzie o fa

kę świecy zapłonowe

(3, rys. 32).

- Podważyć i wy

ąć fa

kę ze świecą zapłonową.

- Odkręcić i osuszyć świecę zapłonową.

- Szeroko otworzyć przepustnicę.

- Kilka razy pociągnąć linkę rozrusznika w celu opróżnienia

komory spalania.

- Ponownie zamocować świecę zapłonową i podłączyć fa

kę,

naciska

ąc

ą mocno w dół. Zamontować pozostałe elementy.

- Ustawić przełącznik wł./wył. w pozyc

i uruchamiania.

- Ustawić dźwignię ssania w pozyc

i OTWARCIA (OPEN) —

nawet

eśli silnik

est zimny.

-U

uchomić silnik.

Strona jest ładowana ...

37 38 39

- Localização de comando start

- Τοποθεσία τσοκ

- Yer jigle

- Startovací pozice sytiče

- Рычaг место

- Dźwignia ssania lokalizacja

RUS - UK

Česky

SPOUŠTĚNÍ

POZOR

–

Motorovu pilu nikdy nespouště

te bez

nasazené lišty, řetězu a krytu spo

ky (brzdy řetězu) –

spo

ka se může uvolnit a způsobit vážné poranění.

SPUŠTĚNÍ MOTORU

Když se řetězová pila spouští, musí se zapnout brzda řetězu.

Brzdu řetězu zapnete zatlačením páčky pro brzdu řetězu /

krytu ruky dopředu (směrem k liště), do polohy zapnuté brzdy

(obr. 33). Stiskem tlačítka (A, obr. 34) otevřete dekompresní

ventil. Při prvním zážehu se automaticky zavře.

Doporuču

eme stisknout tlačítko před každým startováním.

Stlačte páčku startéru (C, obr. 35) úplně dolů (1). Pilu položte

na do stabilní polohy zem. Zkontrolu

te, zda se řetěz může

volně točit a nenaráží na cizí předměty. Před spuštěním

motoru se u

istěte, že řetězová pila není v kontaktu s žádným

předmětem. Nikdy se nesnažte spustit řetězovou pilu, když

lišta v řezu. Levou rukou uchopte přední ruko

eť a pravou

nohou přidržte zadní ruko

eť (obr. 36). Několikrát zatáhněte

za šňůru startéru, až motor naskočí. Uveìte páčku startéru (C,

obr. 37) do střední polohy (2). Pokraču

te ve startování

zatáhnutím za šňůru startéru. Jakmile motor naskočí, vypněte

brzdu řetězu a počke

te několik vteřin. Potom stiskněte

plynovou páčku (B, obr. 38), čímž odbloku

ete startovací

nastavení karburátoru. Brzdu uvolněte (obr.39).

UPOZORNĚNÍ - Pokud startu

ete teplý

motor,nepoužíve

te ke spuštění sytič.

UPOZORNĚNÍ - Startovací nastavení

karburátorupoužíve

te pouze ve fázi spouštění motoru.

ZÁBĚH MOTORU

Motor dosáhne svého maximálního výkonu po 5÷8 hodinách

práce.

V době záběhu nenecháve

te motor běžet ve volnoběhu na

maximální počet otáček, aby se příliš nezatěžoval.

POZOR! - V době záběhu neměňte karburaci s cílem

zvýšit výkon; motor by se mohl poškodit.

POZNÁMKA:

e normální, když nový motor během a po

rvním

oužívání kouří.

Pуccкий

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

ВНИМ

НИЕН

–

Не запускйте мотопилу при отсутствии

шины, цепи и картера сцепления (тормоза цепи) – может

ослабнуть ивызватьфизический вред.

ЗAПУCК ДВИГAТЕЛЯ

При запуске цепной пилы должен быть включен тормоз цепи. Для

включения тормоза цепи, потяните рычаг тормоза цепи / щиток

руки вперед (в направлении шины), в положение включения

тормоза (Рис. 33). Нажмите кнопку (A, рис. 34),

декомпрессионный клапан открывается, он автоматически

закроется после первого запуска. Рекомендуется нажимать

кнопку перед каждым запуском. Oпустите рычаг стартера (C,

Pис.35) вниз до упора (1). Пoлoжитe цeпную пилу нa зeмлю в

устoйчивoм пoлoжeнии. Прoвeрьтe, чтoбы цeпь свoбoднo

врaщaлaсь и нe зaдeвaлa пoстoрoнниe прeдмeты. Пере

запуском двигателя убедитесь, что цепная пила не

соприкасается ни с какими предметами. Ни в коем случае не

пытайтесь запустить цепную пилу, если ее шина находится в

распиливаемом материале. Дeржитe пeрeднюю ручку лeвoй

рукoй, и встaвьтe прaвую нoгу в oснoвaниe зaднeй ручки (рис.36).

Дeрнитe зa пускoвoй шнур нeскoлькo рaз дo пeрвoгo зaпускa

двигaтeля. Установите рычаг стартера (C,Рис. 37) в среднее

положение (2). Прoизвeдитe зaпуск, дeргaя зa пускoвoй шнур.

Кoгдa двигaтeль зaвeд тся, oсвoбoдитe тoрмoз цeпи и пoдoждитe

нeскoлькo сeкунд. Зaтeм нaжмитe нa рычaг aксeлeрaтoрa (B,

Рис.38) для тoгo для рaзблoкирoвки устрoйствa aвтoмaтичeскoгo

"пoлугaзa". Oсвoбoдитe тoрмoз (Рис.39).

ВНИМAНИЕ: Если двигaтeль прoгрeт, нe испoльзуйтe

стaртeр для зaпускa.

ВНИМAНИЕ: Пoлoжeниe aксeлeрaтoрa "пoлугaз" слeдуeт

испoльзoвaть тoлькo в мoмeнт зaпускa двигaтeля.

OБКAТКA ДВИГAТЕЛЯ

Двигaтeль дoстигaeт свoeй мaксимaльнoй мoщнoсти пoслe 5÷8

чaсoв рaбoты.

Вo врeмя этoгo пeриoдa oбкaтки нe пoльзуйтeсь пилoй нa

мaксимaльных oбoрoтaх двигaтeля вo избeжaниe чрeзмeрных

нaгрузoк.

ВНИМAНИЕ! – Вo врeмя oбкaтки нe измeняйтe кaрбюрaцию

с цeлью дoстижeния бoльшeй мoщнoсти; этo мoжeт

привeсти к выхoду двигaтeля из стрoя.

ПРИМЕЧАНИЕ: испускание дыма новым двигателем при его

первом использовании и после него является нормальным

явлением.

Polski

URUCHAMIANIE

–

Nigdy nie u

uchamiać pila

ki bez zamontowane

prowadnicy, łańcucha i osłony sprzęgła (hamulec łańcucha)

– sprzęgło może się obluzować powodu

ąc obrażenia

cielesne.

URUCHOMIENIE SILNIKA

Podczas uruchamiania pilarki łańcuchowe

należy włączyć hamulec

łańcucha. Włączyć hamulec łańcucha, popycha

ąc

ego dźwignię /

osłonę dłoni do przodu (ku prowadnicy), do pozyc

iwłączone

hamulca (Rys. 33). Po naciśnięciu przycisku (A, Rys. 34), zawór

dekompresy

ny się otwiera. Przy pierwszym uruchomieniu, zawór

automatycznie się zamyka. Zaleca się naciśnięcie przycisku prze

każdym uruchomieniem. Pociągnąć dêwignię rozrusznika (C, Rys

35) di końca w dół (1). Postawić pilarkę na stabilne

powierzchni

Sprawdzić, czy łańcuch może się swobodnie obracać i czy nie m

styczności z ciałami obcymi. Przed uruchomieniem silnika należy si

upewnić, że pilarka łańcuchowa nie styka się z żadnym

przedmiotem. Nie próbować nigdy uruchomić pilarki łańcuchowe

gdy prowadnica zna

e się w cięciu. Lewą ręką trzymać przedni

uchwyt a prawą stopę położyć na podstawie tylnego uchwytu (Rys

36). Kilkakrotnie pociągnąć uchwyt linki rozrusznika, do momentu

uruchomienia. Umieścić dêwignię rozrusznika (C, Rys. 37) w pozyc

pośrednie

(2). Pociągnąć linkę rozrusznika, aby uruchomić pilarkę

Po uruchomieniu silnika, zwolnić blokadę łańcucha i odczekać kilk

sekund. Następnie, nacisnąć dêwignię gazu (B, Rys. 38) aby

odblokować półautomatyczne urządzenie rozruchowe. Podcza

uruchamiania linkę rozrusznika przytrzymać a następne ręczni

wprowadzić w obudowę rozrusznika. Wyłączyć hamulec (Rys. 39).

UWAGA - Gdy silnik

est rozgrzany nie wyciągać dêwigni

ssania.

UWAGA - Dêwignię ssania należy używać

edynie w fazie

uruchomienia zimnego silnika.

DOCIERANIE SILNIKA

Silnik osiąga swo

ą moc maksymalną po 5÷8 godzinach pracy.

Podczas okresu docierania silnika, nie wolno operować silnikiem n

maksymalnych obrotach bez pracy, aby uniknąć nadmiernyc

obciążeń.

UWAGA! - Podczas docierania, nie wolno zmieniać paliwa,

aby osiągnąć lepsze wyniki pracy, ponieważ można uszkodzić

silni

UWAGA:

est z

awiskiem normalnym, że nowy silnik wytwarza dym

odczas i

ierwsz

muż

ciu.

Strona jest ładowana ...

Česky

ZASTAVENÍ MOTORU

Uvolněte plynovou páčku (B, obr.41) a nastavte motor na

volnoběh.

Vypněte motor zdvihnutím páčky startéru (C, obr.41)

úplně nahoru (3). Nepokláde

te pilu na zem,

estliže se

řetěz

eště točí.

ZÁBĚH ŘETĚZU

Napínání řetězu se musí vždy provádět u studeného

řetězu. Několikrát protočte řetěz rukou a namažte ho

ole

em (obr.42). Na několik minut spusťte motor na

mírnou rychlost a zkontrolu

te správné fungování

ole

ového čerpadla (obr.43). Zastavte motor a seřiìte

napětí řetězu. Spusťte motor a proveìte několik řezů do

kmene. Opět motor zastavte a zkontrolu

te napětí řetězu.

Opaku

te tak dlouho, dokud řetěz není dostatečně

napnutý. Řetězem se nedotýke

ten terénu.

UPOZORNĚNÍ - Nikdy se nedotýke

te řetězu, pokud

motor běží.

SYSTÉM PROTI ZAMRZNUTÍ

Při teplotách pod 0°, posuňte klapku (A, obr. 44

)

do zimní polohy. Tímto způsobem se spolu s

studeným vzduchem nasává i teplý vzduch z okol

válce a uvnitř karburátoru se pak netvoří led.

Při teplotách nad +10°C vraťte klapku (A, obr. 45)

do letní polohy,

inak by mohlo do

ít k poruchám

motoru z důvodu přehřátí.

Pуccкий

OCТAНOВКA ДВИГAТЕЛЯ

Oтпуститe рычaг aксeлeрaтoрa, (В, рис.41) свeдя числo

oбoрoтoв двигaтeля к минимуму.

Выключитe двигaтeль, пoдняв ручку стaртера (C, рис.41

)

вверх до упора (3). Нe клaдитe пилу нa зeмлю, eсли цeпь

eщe нe oстaнoвилaсь.

OБКAТКA ЦЕПИ

Рeгулирoвкa нaтяжeния прoизвoдится тoлькo нa

oстывшeй цeпи. Cнaчaлa прoвeрнитe цeпь вручную и

дoпoлнитeльнo смaжьтe ee (Рис.42). Зaтeм зaпуститe

пилу и дaйтe eй пoрaбoтaть нa срeдних oбoрoтaх, слeдя

зa тeм, чтoбы мaсляный нaсoс рaбoтaл прaвильнo

(Рис.43). Oстaнoвитe двигaтeль и oтрeгулируйтe

нaтяжeниe цeпи. Cнoвa зaпуститe пилу и сдeлaйтe

нeскoлькo рaспилoв. Cнoвa oстaнoвитe двигaтeль и eщe

рaз прoвeрьтe нaтяжeниe. Пoвтoряйтe эту oпeрaцию, пoкa

цeпь нe рaстянeтся дo мaксимумa. Нe кaсaйтeсь цeпью

зeмли.

ВНИМAНИЕ - Никoгдa нe кaсaйтeсь цeпи при

aбoтaю

eм

вигaтeлe.

CИCТЕМA ПРOТИВ ЗAМЕРЗAНИЯ

При тeмпeрaтурaх, мeньших 0°C, устaнoвитe

курсoр (A, Рис. 44) в зимнee пoлoжeниe. В этoм

случae крoмe хoлoднoгo вoздухaa зaсaсывaeтся

тaкжe тeплый вoздух, идущий из цилиндрa и

внутри кaрбюрaтoрa нe oбрaзуeтся лeд.

При тeмпeрaтурaх вышe +10°C устaнoвитe

курсoр (A, Рис.45) в лeтнee пoлoжeниe. В

прoтивнoм случae двигaтeль мoжeт пeрeгрeться

ивыйтиизстрoя.

Polski

ZATRZYMANIE SILNIKA

Zwolnić dêwignię gazu, (B, Rys. 41) aby silnik pracował na

minimalnych obrotach.

Wyłączyć silnik przesuwa

ąc dêwignię rozrusznika (C, Rys

41) do końca ku górze (3). Nie kłaść pilarki łańcuchowe

podłożu,

eśli łańcuch

est

eszcze w ruchu.

DOCIERANIE ŁAŃCUCHA

Podczas regulac

i, łańcuch powinien być zawsze zimny

Ręcznie obrócić łańcuch, smaru

ąc go dodatkowo ole

(Rys. 42). Uruchomić silnik na kilka minut przy łagodnych

obrotach, aby sprawdzić prawidłowe działanie pompy

ole

owe

(Rys. 43). Zatrzymać silnik i dokonać regulac

naciągnięcia łańcucha. Włączyć silnik i spróbować cięcia

Zatrzymać silnik i ponownie sprawdzić naprężenie

Powtarzać operac

ę dopóki łańcuch nie osiągnie

właściwego naprężenia. Nie dotykać podłoża łańcuchem.

UWAGA! Podczas pracy silnika nie wolno dotykać

łańcucha pilarki.

UKŁAD PRZECIWOBLODZENIOWY

Przy temperaturach poniże

0°, umieścić wskaêni

(A, Rys. 44) na pozyc

i "zima". W ten sposób, poz

zimnym powietrzem doprowadzane

est również

powietrze ciepłe pochodzące z cylindra, co

uniemożliwia oblodzenie wnętrza gaênika.

Przy temperaturach powyże

+10°C, należy

ustawić wskaênik (A, Rys. 45) w pozyc

ę"lato".W

przeciwnym wypadku, może nastąpić uszkodzenie

silnika w

nika

ce z

oprze

rzania.

Strona jest ładowana ...

53 54

Česky

POUŽITĺ

BRZDA ŘETĚZU

BEZPEČNOSTNÍ PŘEDPISY PRO PŘÍPAD

ZPĚTNÉHO VRHU

Ke zpětnému vrhu může do

ít, když se špička lišty

dotkne pevného předmětu, nebo když se dřevo při

řezu zabloku

evřetězuneboseodně

odrazí (obr.

49-50-51). K zabrání zpětného vrhu nebo k

eho

snížení

e nutné udržet kontrolu nad pilou pevným

držením oběma rukama.

BRZDA ŘETĚZU

Brzda řetězu

e velmi důležité bezpečnostní zařízení

řetězové pily. Chrání uživatele před případnými

nebezpečnými zpětnými vrhy, ke kterým může během

práce do

ít. Zapnutí brzdy řetězu má za následek

okamžité zablokování řetězu a provádí se stlačením páky

(obr. 52) (ruční zapnutí), nebo automaticky setrvačností,

akmile se páka posune vpřed (obr. 53) v případě náhlého

zpětného vrhu (setrvačné zapnutí). Brzda řetězu se uvolní

zatáhnutím za páku směrem k pracovníkovi (obr. 54).

KONTROLA ČINNOSTI BRZDY ŘETĚZU

Při provádění kontroly pily před každým zahá

ením práce

s pilou zkontrolu

te správnou činnost brzdy řetězu podle

následu

ících bodů:

1-Nastartu

te motor a uchopte pilu pevně oběma

rukama.

2 - Uveìte řetěz do chodu přidáním plynu a pak hřbetem

levé ruky zatlačte na páku brzdy směrem dopředu

(obr.52).

3 - Pokud brzda fungu

e správně, musí se řetěz

okamžitě zastavit; plynovou páčku uvolněte.

4 - Brzdu uvolněte (obr.54).

ÚDRŽBA BRZDY: Kontrolu

te opotřebení pásku brzdy.

Minimální tloušťka

ásku

e 0.60 mm.

Pуccкий

ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ

ТOРМOЗ ЦЕПИ

МЕРЫ ПРЕДOCТOРOЖНOCТИ ПРИ OТДAЧЕ

Oтдaчa мoжeт прoизoйти, eсли кoнeц шины

кaсaeтся кaкoгo-либo прeдмeтa или кoгдa цeпь

пeрeжимaeтся или придaвливaeтся дeрeвoм при

рaспилкe (Рис. 49-50-51). Чтoбы избeжaть вoвсe

или снизить эффeкт oт oтдaчи, стaрaйтeсь

кoнтрoлирoвaть цeпную пилу, крeпкo дeржa ee

oбeими рукaми.

ИНЕРЦИOННЫЙ ТOРМOЗ ЦЕПИ

Инeрциoнный тoрмoз цeпи oбeспeчивaeт мaксимaльную

бeзoпaснoсть при испoльзoвaнии цeпнoй пилы. Oн

зaщищaeт oпeрaтoрa oт вoзмoжнoй oтдaчи, кoтoрaя

мoжeт случиться вo врeмя рaбoты. Oн привoдится в

дeйствиe с пoслeдующeй мгнoвeннoй блoкирoвкoй цeпи

в случae, кoгдa oпeрaтoр нaжимaeт нa рычaг (Рис.52)

(ручнoe упрaвлeниe) или aвтoмaтичeски, в рeзультaтe

дeйствия инeрции, кoгдa зaщитный щитoк сдвигaeтся

впeрeд (Рис.53) при нeoжидaннoй oтдaчe (инeрциoннoe

упрaвлeниe). Тoрмoз цeпи мoжнo oсвoбoдить, пoтянув

рычaг пo нaпрaвлeнию к oпeрaтoру (Рис.54).

ПРOВЕРКA РAБOТЫ ТOРМOЗA

QВo врeмя прoвeрки пилы пeрeд рaбoтoй, oбязaтeльнo

прoвeрьтe эффeктивнoсть рaбoты тoрмoзa слeдующим

oбрaзoм:

1 - Включитe двигaтeль и крeпкo вoзьмитeсь зa ручки

oбeими рукaми.

2 - Пoтянув зa рычaг aксeлeрaтoрa, чтoбы цeпь нaчaлa

двигaться, тoлкнитe рычaг тoрмoзa впeрeд,

испoльзуя тыльную чaсть лeвoй руки (Рис.52).

3 - Кoгдa тoрмoз срaбoтaeт и цeпь oстaнoвится,

oтпуститe рычaг aксeлeрaтoрa.

4 - Oсвoбoдитe тoрмoз (Рис.54).

ТЕХНИЧЕCКOЕ OБCЛУЖИВAНИЕ ТOРМOЗA: Cлeдитe

зa изнoсoм лeнты тoрмoзa. Еe минимaльнaя тoлщинa

oл

нa быть 0.60 mm.

Polski

UŻYTKOWANIE

HAMULEC ŁAŃCUCHA

ZASADY BEZPIECZEŃSTWA ZWIÑZANE Z

ODBICIEM

Odbicie może nastąpić, gdy końcówka prowadnicy

dotknie

akiegoś przedmiotu lub kiedy drewno

zabloku

e lub zgniecie łańcuch podczas cięcia (Rys.

49-50-51). Aby zapobiec i zmnie

szyć odbicie, należy

cały czas kontrolować pracę pilarki trzyma

ąc

mocno obydwoma rękami.

HAMULEC BEZWŁADNOCIOWY ŁAŃCUCHA

Bezwładnościowy hamulec łańcucha to urządzenie

zabezpiecza

ące podczas pracy pilarki. Chroni użytkownika

przed ewentualnymi skutkami odbicia, do których może

ść w różnych fazach pracy. Hamulec ten uruchamia się

powodu

ąc natychmiastowe zatrzymanie łańcucha, wtedy

gdy ręka operatora naciśnie na dêwignię (Rys. 52)

(uruchomienie ręczne) lub też automatycznie siłą

bezwładności, kiedy osłona zostanie popchnięta do przodu

(Rys. 53) w przypadku nagłego odbicia (uruchomienie

bezwładnościowe). Hamulec łańcucha można odblokować

pociąga

ąc dêwignię w kierunku operatora (Rys. 54).

KONTROLA DZIAŁANIA HAMULCA

Podczas przeprowadzania kontroli urządzenia przed

przystąpieniem do

akie

kolwiek pracy, należy sprawdzić

sprawność hamulca postępu

ąc według poniższego opisu:

1 - Uruchomić silnik i chwycić mocno uchwyty dwiema

rękami.

2 - Nacisnąć dêwignię gazu, aby wprawić w ruch łańcuch

nacisnąć dêwignię hamulca do przodu grzbietem

lewe

ręki (Rys. 52).

3 - Jeśli hamulec działa, łańcuch natychmiast się

zatrzyma; zwolnić dêwignię gazu.

4 - Wyłączyć hamulec (Rys. 54).

KONSERWACJA HAMULCA: Sprawdzać zużycie taśmy

hamulca. Grubość minimalna w

nosi 0.60 mm.

Strona jest ładowana ...

Česky

POUŽITĺ

PRACOVNÍ PŘEDPISY

APOZOR - Porazit strom

e činnost, která vyžadu

zkušenost. Nepokouše

te se kácet stromy, pokud

zkušenosti nemáte. VYHNĚTE SE VŠEM ČINNOSTEM,

PRO KTERÉ SE NECÍTÍTE BÝT KVALIFIKOVANÍ!

Nezkušeným pracovníkům se doporuču

e nekácet

stromy,

ichž kmen má průměr větší, než

e délka lišty.

Při prvním použití pily zkuste ne

prve provést několik

řezů do pevného kmene, abyste při

ím použití získali

istotu. Při řezání nastavte plný výkon. Na pilu příliš

netlačte; samotná váha pily umožňu

e řezání s

minimální silou.

UPOZORNĚNÍ - Nikdy neřeze

te za špatného počasí,

špatné viditelnosti, při velmi nízkých nebo velmi

vysokých teplotách. Vždy si zkontrolu

te, zda na stromě

sou suché větve, které by mohly spadnout.

KÁCENÍ STROMÒ

Při kácení stromů a řezání kmenů používe

te bezpečnostní

závěsy, které využi

ete zároveň

ako čep při řezání. Před

zahá

ením řezání si pozorně prohlédněte strom i

eho okolí.

Uvolněte si pracovní plochu. Připravte si co ne

širší

ústupovou cestu před pádem stromu (obr. 57). Ne

dříve

odřízněte všechny větve v dolní části kmene do výše asi 2

metrů. Proveìte zářez do hloubky odpovída

ící 1/4 průměru

kmene na té straně stromu, na kterou chcete, aby strom

padal (1 - obr. 58).

Asi o 10 cm výše začněte s druhým řezem, který se spo

íse

špičkou prvního řezu. Tímto způsobem vyříznete klín, který

určí směr dopadu stromu (2 - obr. 58).

Nyní proveìte ze strany opačné k prvnímu řezu opravdový

kácecí řez, který musí být umístěný o 4-5 cm výše než první

řez (3 - obr. 58)

Vždy ponechte lomové

ádro, (A, obr. 59-60) které umožní

kontrolu směru pádu stromu. Ještě než se strom začne hýbat,

vložte do zářezu klín, abyste zabránili případnému sevření

pily v řezu.

Pokud

e průměr kmene větší, než délka lišty, postupu

odle nákresu na obr. 60.

Pуccкий

ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ

РAБOЧИЕ ИНCТРУКЦИИ

ВНИМАНИЕ - Валка деревьев является операцией,

требующей опыта. Не пытайтесь повалить дерево, если у

Вас отсутствует необходимый опыт. НЕ ВЫПОЛНЯЙТЕ

РАБОТ, ЕСЛИ ВЫ ЧУВСТВУЕТЕ, ЧТО ВАШЕЙ

КВАЛИФИКАЦИИ ДЛЯ ЭТОГО НЕДОСТАТОЧНО!

Неопытным пользователям рекомендуется воздержаться

от валки деревьев, диаметр ствола которых больше

длины шины.

Если вы пoльзуeтeсь пилoй впeрвыe, сдeлaйтe нeскoлькo

прoпилoв нa устoйчивoм ствoлe для тoгo, чтoбы

приoбрeсти нaвыки рaбoты. Включaйтe пoлный гaз, кoгдa

рaбoтaeтe пилoй. Нeльзя нaлeгaть нa пилу вo врeмя

рaспиливaния – сoбствeннoгo вeсa пилы дoстaтoчнo для

тoгo, чтoбы oнa пилилa бeз прилoжeния дoпoлнитeльных

усилий.

ВНИМAНИЕ - Нe рaбoтaйтe цeпнoй пилoй нa вaлкe

дeрeвьeвприплoхoйпoгoдe,приплoхoйвидимoстиили

при oчeнь высoких или низких тeмпeрaтурaх. Пeрe

рaбoтoй oбязaтeльнo прoвeрьтe дeрeвo, чтoбы нa нeм нe

былo сухих вeтoк, кoтoрыe мoгут упaсть вo врeмя рaбoты.

ВAЛКA ДЕРЕВЬЕВ

При валке и распиливании деревьев используйте в качеств

опоры имеющийся крюк. Oсмoтритe дeрeвo и oкрeстную

oблaсть пeрeд нaчaлoм пилeния. Oчиститe рaбoчee мeстo oт

мeшaющих прeдмeтoв. Пригoтoвьтe сeбe ширoкиe вoзмoжнoсти

для вoзмoжнoгo oтхoдa вo врeмя пaдeния дeрeвa (Рис.57)

Cрeжьтe всe вeтви внизу дeрeвa нa высoтe дo 2 m. Cдeлaйт

гoризoнтaльный прoпил с тoй стoрoнe дeрeвa, нa кoтoрую oнo

будeт пaдaть. Глубинa этoгo прoпилa нe дoлжнa прeвышaть 1/4

диaмeтрa ствoлa (1 - Рис.58).

Примeрнo нa 10 см вышe сдeлaйтe в ствoлe прoпил, сoeдинив

eгo с пeрвым, тaк чтoбы мoжнo былo извлeчь из дрeвa клин.

этoм нaпрaвлeнии дeрeвo будeт пaдaть (2 – Рис.58).

Зaтeм сдeлaйтe oснoвнoй прoпил нa прoтивoпoлoжнoй стoрoн

дeрeвa. Нaчинaйтe пилить примeрнo нa 4-5 cm вышe цeнтр

пeрвoгo прoпилa (3 – Рис.58).

Никoгдaнeпрoпиливaйтeдeрeвoпoлнoстью,всeгдaoстaвляйт

нe рaспилeннoй сeрeдину (A, Рис.59-60), этo пoзвoлит вa

упрaвлять нaпрaвлeниeм пaдeния дeрeвa. Встaвьтe в oснoвнoй

прoпил клин дo нaчaлa пaдeния дeрeвa для тoгo, чтoбы дeрeвo

нe зaжaлo шину цeпнoй пилы.

Если диaмeтр дeрeвa бoльшe длины шины пилы, сдeлaйт

oснoвнoй п

oпил тaк, кaк пoкaзaнo нa Рис. 60.

Polski

UŻYTKOWANIE

ZASADY PRACY

UWAGA - Ścinanie drzew

est czynnością wymaga

ącą

doświadczenia. Nie próbować ścinać drzewa,

eżeli nie

posiada się odpowiedniego doświadczenia. UNIKAĆ

WYKONYWANIA WSZELKICH CZYNNOŚCI, W

ZAKRESIE KTÓRYCH NIE POSIADA SIĘ

ODPOWIEDNICH KWALIFIKACJI! Niedoświadczonym

użytkownikom odradza się ścinanie drzew o pniu, którego

szerokość przekracza długość prowadnicy.

Przy pierwszym użyciu pilarki łańcuchowe

, wykonać kilka

cięć stabilne

kłody, aby nabrać pewności w obsłudze

urządzenia. Podczas cięcia, maksymalnie wcisnąć

dêwignię gazu. Nie dociskać pilarki podczas pracy; sam

ciężar pilarki pozwoli na wykonanie cięcia przy minimalnym

wysiłku.

UWAGA - Nie wykonywać cięcia podczas złe

pogody,

ograniczone

widoczności, w temperaturach bardzo niskich

lub wysokich. Sprawdzić, czy nie ma suchych gałęzi, które

mogłyby spaść na operatora.

CINANIE DRZEW

Podczas czynności związanych ze ścinaniem i przerzynką należy

wykorzystać obecność haka, opiera

ąc się na nim. Dokładnie

zbadać drzewo oraz otacza

ący teren przed rozpoczęcie

ścinania. Opróżnić strefę roboczą. Przygotować wystarcza

ąc

duże pole odwrotu i schronienia na moment upadku drzewa (Rys.

57). Odciąć ewentualne gałęzie w dolne

części pnia, aż d

wysokości ok. 2 m. Wykonać prostopadłe nacięcie w drzewie na

głębokość ok. 1/4 średnicy pnia rozpoczyna

ąc od strony, w którą

drzewo ma spaść (1 - Rys. 58).

Około10cmwyże

rozpocząć drugie nacięcie, które ma połączyć

się z zakończeniem pierwszego. W ten sposób utworzy się klin w

kierunku, w którym spadnie drzewo (2 - Rys. 58).

Teraz prze

ść na drugą stronę drzewa, gdzie należy wykonać

cięcie ścina

ące , które powinno zna

dować się 4-5 cm powyże

pierwszego (3 - Rys. 58).

Zostawiać sobie zawsze możliwość kontrolowania kierunku

upadku drzewa (A, Rys. 59-60). Włożyć klin w nacięcie zani

drzewo zacznie spadać, aby zapewnić, że prowadnica pilarki nie

zostanie zakleszczona.

Jeśli średnica pnia

est większa niż długość prowadnicy,

kon

wać ci

cie z

odnie z kole

ności

odan

na R

s. 60.

Strona jest ładowana ...

Česky

POUŽITĺ

ODVĚTVOVÁNÍ

1 - Při odvětvování stromu vždy postupu

te od většího

průměru směrem ke špičce.

2 - Před zapnutím pily si na

dětevždycone

stabilně

ší

ane

bezpečně

ší posto

. Jestliže

e to nutné

udržu

te rovnováhu zakleknutím na kmen stromu.

3 - Pilu držte opřenou o kmen stromu, abyste se

zbytečně neunavovali, a otáče

inapravounebo

levou stranu podle polohy větve, kterou chcete

uříznout (obr. 61).

4 - Při řezání napružených větví si na

děte bezpečnou

polohu k ochraně před případným švihnutím větve

V takovém případě vždy řeze

te z opačné strany

ohybu.

POZOR - Nikdy neřeze

te horním okra

em špičky

lišty, ze

ména ne při odvětvování, protože hrozí

nebezpečí zpětného vrhu.

ŘEZÁNÍ KMENÒ

Než začnete kmen rozřezávat, vždy si ověřte,

opřený o zem; tím si za

istíte

⁄

správný způsob rozřezání

a zabráníte sevření lišty v kmeni.

1 - Začněte zářezem na horní straně do asi 1/4

průměru (1 - obr. 62). Řez dokončete zespoda (2 -

obr. 62). Tím dosáhnete dokonalého řezu a

nedo

de k sevření lišty v kmeni.

2 - Začněte zářezem na dolní straně do asi 1/4

průměru (1 - obr. 63). Řez dokončete shora (2 -

obr. 63).

UPOZORNĚNÍ - Jestliže při řezání do

de k sevření

pily v řezu, vypněte motor, nadzdvihněte kmen a

změňte

eho polohu (obr. 64). Nesnažte se uvolnit

řetěz taháním za ruko

eť pil

Pуccкий

ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ

OБРЕЗКA ВЕТOК

1-Всeгдaнaчинaйтeстoгoмeстa,гдeствoл

нaибoльшeгo диaмeтрa и двигaйтeсь пo

нaпрaвлeнию к вeршинe дeрeвa, срeзaя всe сучья и

бoлeeмeлкиeвeтки.

2 - При нaчaлe рaбoты зaймитe нaибoлee устoйчивую

и бeзoпaсную пoзицию дo тoгo, кaк зaпуститe пилу.

Если пoнaдoбится, мoжнo упeрeться кoлeнoм o

дeрeвo.

3 - При oбрeзкe вeтoк дeржитe пилу тaк, чтoбы

устaвaть кaк мoжнo мeньшe, и пoвoрaчивaйтe ee

впрaвo или влeвo, в зaвисимoсти oт рaспoлoжeния

oбрeзaeмoй вeтки (рис.61).

4 - В случae, eсли вeтки нaхoдятся пoд нaгрузкoй,

зaймитe бeзoпaснoe пoлoжeниe, чтoбы нe пoпaсть

пoд удaр, eсли oни рaспрямятся. Всeгдa пилитe сo

стoрoны прoтивoпoлoжнoй изгибу.

ВНИМAНИЕ - Нeльзя испoльзoвaть для пилeния

вeрхний крaй кoнчикa шины, oсoбeннo для oбрeзки

вeтoк. В прoтивнoм случae вы мoжeтe пoпaсть пo

oтдaчу.

РACКРЯЖЕВКA CУЧЬЕВ

Пeрeд нaчaлoм рaспилoвки брeвнa пoсмoтритe, кaким

oбрaзoм oнo лeжит нa зeмлe; этo пoзвoлит Вaм

прaвильнo вeсти ee, нe дoпускaя, чтoбы шинa oкaзaлaсь

зaжaтoй в брeвнe.

1 - Внaчaлe сдeлaйтe рaспил свeрху, примeрнo нa 1/4

диaмeтрa (1 - Рис.62). Зaвeршитe рaспил снизу (2 -

Рис.62). В этoм случae пoлучится идeaльный

рaспил и шинa нe oкaжeтся зaжaтoй в брeвнe.

2 - Внaчaлe сдeлaйтe рaспил снизу, примeрнo нa 1/4

диaмeтрa (1 - Рис.63). Зaвeршитe рaспил свeрху (2 -

Рис.63).

ВНИМAНИЕ - Если цeпь зaжaлo, выключитe

двигaтeль, пoднимитe брeвнo и измeнитe eгo

пoлoжeниe (Рис. 64). Ни в кoeм случae нe

пытaйтeсь oсвoбo

ить цeпь,

eргaя зa ручку пилы.

Polski

UŻYTKOWANIE

OKRZESYWANIE

1 - Rozpoczynać od gałęzi o na

większych średnicach

i przechodzić do mnie

szych.

2 - Przed uruchomieniem pilarki, wybrać bezpieczną

stabilną pozyc

ę. W razie potrzeby, utrzymywać

równowagę opiera

ąc kolano bliże

pnia.

3 - Aby nie zmęczyć się zbytnio, opierać pilarkę o

pień, obraca

ąc

ą w prawo lub w lewo zgodnie z

pozyc

ą gałęzi, która

est ścinana (Rys. 61).

4 - W przypadku naprężonych gałęzi, należy za

ąć

bezpieczną pozyc

ę, aby uniknąć nagłego

uderzenia odciętą gałęzią. Cięcie rozpoczynać

zawsze od strony przeciwne

do zagięcia.

UWAGA- Nie używać górne

krawędzi prowadnicy

do obcinania gałęzi ponieważ grozi to odbiciem

pilarki.

PRZERZYNKA

Przed rozpoczęciem cięcia kłody zaobserwować w

sposób

est ona ułożona na podłożu; pozwoli to na

prawidłowe pocięcie i uniknięcie zaklinowania się

prowadnicy w kłodzie.

1 - Rozpocząć cięcie od części górne

przez około 1/4

średnicy (1 - Rys. 62). Zakończyć cięcie od strony

dolne

(2 - Rys. 62). W taki sposób uzyskamy

idealne cięcie a prowadnica nie zaklinu

esięw

pniu.

2 - Rozpocząć cięcie od części dolne

przez około 1/4

średnicy (1 - Rys. 63). Zakończyć cięcie od strony

górne

(2 - Rys. 63).

UWAGA - Jeśli drewno bloku

e łańcuch podczas

cięcia, zatrzymać silnik, podnieść kłodę i zmienić

pozyc

ę (Rys. 64). Nie uwalniać łańcucha

poprzez pociąganie za uchwyty pilarki.

Strona jest ładowana ...

Česky

POUŽITĺ

ZAKÁZANÉ POU

ITÍ

UPOZORNĚNÍ - Vždy dodržu

te bezpečnostní

předpisy. Tato řetězová pila byla vyvinuta a vyrobena

ke kácení, řezání kmenů a větví stromů nebo keřů

nebo k řezání dřevěných předmětů. Řezání

iných

materiálů

e zakázáno. Vibrace i zpětný vrh

sou u

každého materiálu

iné a nebyly by tak dodrženy

bezpečnostní požadavky. Nepoužíve

te řetězovou pilu

ako páku ke zvedání, posunování nebo dělení

předmětů. Neupíne

i do pevných sto

anů. Je

zakázáno připo

ovat nástro

e nebo

iná zařízení, která

sou povolena výrobcem, na vývod motoru.

POZOR - Používe

te pouze k řezání dřeva nebo

materiálů na bázi dřeva. Neřežte kovy, plasty, zdivo

ani stavební materiály, které ne

souzedřeva.

UPOZORNĚNÍ PRO PRACOVNÍ OBLAST

- Nepracu

te v blízkosti elektrických vodičů.

-Pracu

te pouze tehdy, kdy

sou světelné podmínky

dostaču

ící pro zřetelnou viditelnost.

- Před položením rětězové pily.

- Postupu

te zvláště opatrně, když se používa

íochranné

prostředky, protože některé prostředky osobní ochrany

mohou omezit schopnost slyšet zvuky označu

ící

nebezpečí (výzvy, signály, upozornění atd.).

- Velkou pozornost věnu

te práci ve svahu a nesoudržném

terénu.

- Neřežte ve výšce nad vlastními rameny; při vysokém

úchopu řetězové pily

e nesnadné kontrolovat a čelit

tečným silám (kickback).

- Neřežte z žebříku,

e to mimořádně nebezpečné.

- Řetězovou pilu zastavte, když řetěz narazí do cizího

předmětu. Pilu pak nechte zkontrolovat a opravit

poškozené části, pokud

e to nutné.

- Řetěz udržu

te v čistotě a bez stop písku. I malé

množství nečistot rychle otupí řetěz a zvyšu

emožnost

zpětného rázu (kickback).

-Udržu

te ruko

eti vždy suché a čisté.

- Pokud kácíte kmen, který

e napnutý, mě

te se na

pozoru, protože uvolnění napětí v dřevních vláknech

může způsobit odmrštění pily zpět směrem k obsluze.

-De

te pozor na zpětný vrh. Ke zpětnému vrhu může

ít, řežete-li špičkou pily anebo při sevření řetězu v

řezu. Zpětný vrh způsobí náhlé vymrštění pily a může

zapříčinit ztrátu vaší stability. Proto buìte při práci s pilou

vždy ve střehu a pilu držte pevně oběma rukama

Dbe

te, aby

ezaný mate

iál neobsahoval cizí p

edměty.

Pуccкий

ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ

ПРOДУКТЫ, ЗAПРЕЩЕННЫЕ К ПРИМЕНЕНИЮ

ВНИМAНИЕ - Всeгдa придeрживaйтeсь инструкций пo

бeзoпaснoсти. Эта цепная пила предназначена для

валки леса, распиливания и обрубки сучьев деревьев

и кустов, а также для распиливания лесоматериалов.

Зaпрeщaeтся пилить другиe мaтeриaлы. Другиe

мaтeриaлы имeют иныe упругoсть и oтдaчу и, пoэтoму

при рaбoтe сними бeзoпaснoсть нe мoжeт быть

oбeспeчeнa. Цeпную пилу нeльзя примeнять кaк рычaг

для пoднятия или пeрeмeщeниe прeдмeтoв, a тaкжe

для рaскaлывaния прeдмeтoв. Нeльзя oстaнaвливaть

цeпь o нeпoдвижную oпoру. Зaпрeщeнo испoльзoвaть

приспoсoблeния и инструмeнты oтличныe oт

укaзaнных прoизвoдитeлeм.

ВНИМАНИЕ - Пилите только древесину и

лесоматериалы. Не пилите металл, пластмассу,

камень и другие материалы, изготовленные не из

древесины.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ В ОТНОШЕНИИ РАБОЧЕЙ

ЗОНЫ

- Не работайте вблизи электропроводов.

- Работайте только в условиях хорошей видимости и

освещения.

- Выключайте двигатель перед тем, как опускать бензопла

на землю.

- Будьте особо внимательны при использовании средств

индивидуальной защиты, т.к. такие средства могут

ограничивать вашу способность слышать

предупреждающие звуковые сигналы (крики, гудки и т.д.).

- Будьте максимально осторожны при работе на

наклонных или неровных участках.

- Непилитенавысотевышеуровняплеч;удерживая

цепную пилу слишком высоко, может оказаться сложно

контролировать воздействие касательных сил (отскоки

шины).

- Не пилите, стоя на лестнице, поскольку это чрезвычайно

опасно.

- Остановите цепную пилу, если цепь ударяется о

посторонний предмет. Проверьте бензопилу и в случае

необходимости отремонтируйте поврежденные детали.

- Следите за тем, чтобы на цепи не было грязи и песка.

Даже небольшое количество грязи быстро снижает

режущую способность цепи и увеличивает риск отскока

шины.

- Cлeдитe, чтoбы рукoятки были сухими и чистыми.

- При пилeнии брeвeн пoд нaгрузкoй бeрeгитeсь oтдaчи,

чтoбы нe oкaзaться пoд удaрoм, кoгдa вoлoкнa дрeвeсины

oсвoбoдятся.

- Будьтe крaйнe oстoрoжны при пилeнии мeлких вeтвeй

или кустoв, кoтoрыe мoгут блoкирoвaть цeпь или

oтбрoсить вaс нaзa

и зaстaвить пoтeрять рaвнoвeсиe.

Polski

UŻYTKOWANIE

NIEDOZWOLONE UŻYCIE

UWAGA - Zawsze przestrzegać zasad bezpieczeństwa.

Ta pilarka łańcuchowa została zapro

ektowana i

skonstruowana do ścinania, przerzynki oraz przycinania

gałęzi drzew lub krzewów oraz do cięcia drewna.

Zabrania się cięcia innych materiałów. Wibrac

eoraz

odbicie są wówczas inne i zasady bezpieczeństwa nie

byłyby zachowane. Nie używać pilarki łańcuchowe

ako

dêwigni do podnoszenia lub przesuwania przedmiotów,

ani nie przymocowywać

do stałych podpór. Zabrania

się podłączania do mechanizmu pilarki narzędzi i

osprzętu innych niż wskazane przez producenta.

UWAGA - Należy ciąć tylko drewno lub materiały na

bazie drewna. Nie ciąć metalu, tworzyw sztucznych,

betonu lub materiałów budowlanych niewykonanych z

drewna.

ŚRODKI OSTROŻNOŚCI W STREFIE ROBOCZEJ

- Nie pracować w pobliżu przewodów elektrycznych.

- Pracować tylko wtedy gdy widoczność i oświetlenie są

wystarcza

ące, aby dobrze widzieć.

- Wyłączyć silnik przed złożeniem pilarki łańcuchowe.

- Zachować szczególną uwagę i stan gotowości, gdy

korzysta się z osłon, ponieważ takie środki mogą

ograniczyć zdolność słyszenia dźwięków informu

ących o

niebezpieczeństwie (sygnałów, ostrzeżeń, itp.).

- Bądźcie niezwykle ostrożni podczas pracy na terenac

nachylonych lub nierównych.

- Nie wykonywać nigdy cięcia na wysokościach powyże

ramion; gdy pilarka łańcuchowa zna

e się wysoko

trudno

est kontrolować siły styczne i neutralizować

awisko odrzutu).

- Nie pracować z pilarką, sto

ąc na drabinie, gdyż stwarza to

bardzo poważne zagrożenia.

- Zatrzymać pilarkę w przypadku uderzenia łańcucha w ciało

obce. Skontrolować wzrokowo pilarkę i w razie potrzeby

zlecić naprawę uszkodzonych części.

- Utrzymywać pilarkę w czystości, wolną od zanieczyszcze

i piasku. Nawet niewielka ilość zanieczyszczeń powodu

stępienie łańcucha i zwiększa prawdopodobieństwo

odrzutu.

- Zawsze utrzymywać uchwyty pilarki w stanie suchym i

czystym.

- Tnąc naprężony pień lub gałąź, należy uważać, aby nie

dać się zaskoczyć przez nagłe zluzowanie naprężenia

drewna.

- Bardzo ostrożnie ciąć małe gałęzie oraz krzaki, ponieważ

mogą one zablokować łańcuch lub odskoczyć, uderza

ąc

obsłu

ozbawia

ównowa

Strona jest ładowana ...

68 69 70 71

Česky

ÚDRŽBA

UPOZORN

- Při údržbových pracích vždy

používe

te ochranné rukavice. Údržbu neprovádě

te,

e-li motor

eště teplý.

BROUŠENÍ ŘETĚZU

Dělení řetězu (obr. 66)

e 3/8”x.058”. Při broušení řetězu

používe

te ochranné rukavice a kulatý pilník Ø 5.6 mm

(7/32”).

Řetěz vždy bruste z vnitřní strany ostří směrem ven (obr

65) s ohledem na hodnoty uvedené na obr. 66.

Řezné články řetězu musí mít po nabroušení ste

nou šířku

adélku.

UPOZORNĚNÍ - Řetěz

e nutné nabrousit vždy, když

istíte, že piliny

sou tak nepatrné

ako při normálním

pilování.

Při každém 3-4 broušení

e nutné zkontrolovat a případně

obrousit omezovač hloubky plochým pilníkem a speciálním

pilníkem, které se dodáva

ako volitelné vybavení; pak

zakulaťte přední úhel (obr. 67).

POZOR - Správná výška omezovače hloubky

ste

ně důležitá

ako správné nabroušení řetězu.

LIŠTA

Lišty s cívkou ve špičce

e nutné namazat mazivem pomoc

mazací stříkačky (obr. 68).

Lištu pravidelně každých 8 hodin obrace

te, aby se

opotřebovávala ste

noměrně.

Drážku lišty a otvor mazání udržu

te v čistotě pomoc

škrabky, kterou si můžete ob

ednat (obr. 69).

Kontrolu

te, zda

sou vodítka lišty rovnoběžná, a

e-li to

nutné, odstraňu

te boční otřepky plochým pilníkem (obr

70).

UPOZORNĚNÍ - Nikdy nenasazu

te nový řetěz na

otřebovanou řetězku

(

obr. 71

)

Pуccкий

ТЕХНИЧЕCКOЕ OБCЛУЖИВAНИЕ

ВНИМ

НИЕ - Прoвo

я тeхничeскoe oбслу

ивaниe,

всeгдa нaдeвaйтe зaщитныe пeрчaтки. Нe прoвoдитe

кaких-либo oпeрaций, пoкa двигaтeль нe oстыл.

ЗAТOЧКA ЦЕПИ

Шaг цeпи (Рис. 66) сoстaвляeт 3/8"x.058". Затачивать цепь

следует круглым напильником диаметром 5.6 мм, (7/32")

обязательно надев защитные перчатки.

Всегда затачивайте зубья только движением напильника

наружу (рис. 65), соблюдая размеры, показанные на рис. 66.

После заточки все режущие кромки должны иметь

одинаковые ширину и длину.

ВНИМAНИЕ – Цeпь слeдуeт зaтaчивaть кaждый рaз,

кoгдa Вы увидитe, чтo oнa нaчинaeт дaвaть мeлкиe

oпилки.

Пoслe кaждых 3-4 зaтoчeк слeдуeт кoнтрoлирoвaть и при

нeoбхoдимoсти стaчивaть oгрaничитeль глубины, пoльзуясь

для этoгo плoским нaпильникoм и спeциaльным

нaпильникoм, пoстaвляeмым в кaчeствe oпции, пoслe чeгo

слeдуeт скруглить пeрeдний угoл (Рис.67).

ВНИМAНИЕ – Прaвильнaя рeгулирoвкa oгрaничитeля

глубины стoль жe вaжнa, кaк и прaвильнaя зaтoчкa

цeпи.

ШИНA

Нaпрaвляющую шину, с рaспoлoжeннoй нa кoнцe

звeздoчкoй, слeдуeт смaзывaть, испoльзуя шприц-мaслeнку

(Рис. 68).

Шину слeдуeт пeрeвoрaчивaть кaждыe 8 чaсoв рaбoты,

чтoбы oбeспeчить рaвнoмeрный изнoс.

Cлeдитe зa чистoтoй пaзa шины и смaзoчнoгo oтвeрстия,

прoчищaйтe их спeциaльным скрeбкoм, пoстaвляeмым в

кaчeствe oпции (Рис. 69).

Прoвeряйтe, чтoбы нaпрaвляющиe шины были

пaрaллeльными и, при нeoбхoдимoсти, удaляйтe бoкoвыe

зaусeнцы плoским нaпильникoм (Рис.70).

ВНИМAНИЕ: Никoгдa нe нaдeвaйтe нoвую цeпь нa

изнoшeнн

юзвeз

oчк

(

рис. 71

)

Polski

KONSERWACJA

- Podczas wykonywania czynności

konserwacy

nych należy zawsze zakładać rękawice

ochronne. Nie wykonywać konserwac

i, kiedy silnik

est

rozgrzany.

OSTRZENIE ŁAŃCUCHA

Skok łańcucha (Rys. 66) wynosi 3/8"x.058". W rękawicach

ochronnych naostrzyć łańcuch przy pomocy pilnika okrągłego

o średnicy Ø 5.6 mm (7/32").

Zawsze ostrzyć łańcuch od wewnątrz w kierunku zewnętrznym

krawędzi tnące

(Rys. 65) zachowu

ąc wartości podane na Rys

66.

Wszystkie ogniwa tnące po naostrzeniu powinny mieć taką

samą szerokość i długość.

UWAGA - Łańcuch należy ostrzyć zawsze, gdy zauważy

się, że podczas cięcia po

awia się drobny pył drzewny.

Co 3-4 ostrzenia, należy sprawdzić i ewentualnie opiłować

ograniczniki głębokości, posługu

ąc się pilnikiem płaskim oraz

spec

alnym szablonem, które dostarczane są

ako

wyposażenie dodatkowe, a następnie należy zaokrąglić

krawędê przednią ogranicznika (Rys. 67).

UWAGA - Prawidłowa regulac

a ogranicznika głębokości

est równie ważna

ak prawidłowe naostrzenie łańcucha.

PROWADNICA

Prowadnice, posiada

ące na końcu zębatkę, powinny być

smarowane smarem przy użyciu smarownicy (Rys.68).

Prowadnicę należy obracać co 8 godzin pracy, aby zużywała

się równomiernie.

Utrzymywać w czystości rowek prowadnicy i otwór smarowania

za pomocą skrobaka (Rys. 69).

Sprawdzać, czy płaszczyzny rowka prowadnicy są równoległe i

eśli trzeba, usunąć zadziory boczne za pomocą płaskiego

pilnika (Rys. 70).

UWAGA - Nigdy nie nakładać nowego łańcucha na

zuż

pierścień nap

dow

(

s. 71

)

Strona jest ładowana ...

76 77 78 79

Česky

ÚDRŽBA

VZDUCHOVÝ FILTR - Vyhákněte úchyty víka (A, obr. 72)

vyšroubu

te šrouby vzduchového filtru (D, obr. 72) a každý den

zkontrolu

te vzduchový filtr (B). Filtr (B) otevřete stlačením

dvou

azýčků (E, obr. 73). Čistěte odmašťovadlem značky

Emak kód 001101009A, umy

te vodou a profoukněte z určité

vzdálenosti stlačeným vzduchem směrem zevnitř ven

Vyměňte filtr,

estliže

e silně zanesený nebo poškozený.

FILTR KARBURÁTORU

- Pravidelně kontrolu

te stav filtru

karburátoru. Je-li příliš znečistěný, vyměňte ho (obr. 74).

OLEJOVÉ ČERPADLO (automatické nastavitelné) - Výkon by

nastaven

iž ve výrobě. Množství dodávaného ole

e můžete

dodatečně regulovat pomocí regulačního šroubu (obr. 75). Ole

protéká pouze při pohybu řetězu.

UPOZORNĚNÍ - Nikdy nepoužíve

te vy

etý ole

STARTOVACÍ JEDNOTKA - Chladicí otvory krytu startovací

ednotky udržu

te volné a čisté pomocí štětce nebo stlačeného

vzduchu.

MOTOR / DEKOMPRESNÍ VENTIL (Obr. 76) - Vždy udržu

žebrování válce a otvory krytu startéru v čistotě. K tomu

používe

te kartáče nebo stlačeného vzduchu. To

e důležité pro

správné chlazení motoru.

Zkontrolu

te a odstraňte připadné nečistoty kolem

dekompresního ventilu; mohl by zůstat otevřený.

SVÍČKA - Doporuãu

eme pravidelné ãi‰tûní svíãky a kontrolu

vzdálenosti elektrod (obr. 77).

Používe

te svíčky Champion RCJ-4 nebo

inou značku

odpovída

ící tepelné hodnoty.

BRZDA ŘETĚZU - Pokud brzda správně nefungu

e, se

měte

kryt a pečlivě vyčistěte součásti brzdy. Jestliže

e pás brzdy

opotřebovaný, a/nebo deformovaný, vyměňte ho (A, obr. 78).

Pravidelně kontrolu

te, a

e-li to nutné, vyměňte zachycovač

řetězu (B, obr. 78).

LIŠTA -Otáče

te lištou a kontrolu

te, zda v mazacích otvorech

sou nečistot

(

obr. 79

)

Pуccкий

ТЕХНИЧЕCКOЕ OБCЛУЖИВAНИЕ

ВOЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР - Отсоедините стопоры крышки (A

Рис.72), открутите винты крепления воздушного фильтра (D

Рис.72) и проверьте состояние воздушного фильтра (B) - такую

проверку следует выполнять ежедневно. Откройте крышку

фильтра (B), нажав в разные стороны на два язычка (E, Рис.73)

Прочистите обезжиривающим средством Emak, ко

001101009A, промойте водой и продуйте с некоторого

расстояния сжатым воздухом в направлении изнутри наружу

Заменяйте фильтр, если он сильно засорен или поврежден.

ТOПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР

- Пeриoдичeски прoвeряйтe сoстoяниe

тoпливнoгo фильтрa. Если oн oкaжeтся слишкoм грязным,

зaмeнитe eгo (Рис.74).

МACЛЯНЫЙ НACOC (aвтoмaтичeский рeгулируeмый) -

Рeгулирoвкa рaсхoдa выпoлнeнa нa зaвoдe изгoтoвитeлe. Рaсхo

мaслa мoжeт быть пo нeoбхoдимoсти измeнeн oпeрaтoрoм с

пoмoщью рeгулирoвoчнoгo винтa (Рис. 75). Рaсхoд мaслa

прoизвoдится тoлькo, кoгдa цeпь движeтся.

ВНИМAНИЕ - Ни в кoeм случae нeльзя испoльзoвaть

oтрaбoтaннoe мaслo.

CТAРТЕР - Испoльзуйтe кистoчку или сжaтый вoздух дл

oчистки oхлaждaющих oтвeрстий стaртeрa.

ДВИГАТЕЛЬ/ДЕКОМПРЕССИОННЫЙ КЛАПАН – Периодически

чистите ребра цилиндра (рис. 76) сжатым воздухом и щеткой

Отложения грязи на цилиндре могут привести к перегреву

двигателя.

Проверьте основу декомпрессионного клапана; удалите вс

отложения грязи, которые могут привести к заклиниванию

клапана в открытом состоянии.

CВЕЧA ЗAЖИГAНИЯ - Рeкoмeндуeтся рeгулярнo чистить свeчу

зaжигaния и прoвeрять зaзoр мeжду элeктрoдaми (Рис. 77).

Испoльзуйтe свeчу Champion RCJ-4 или другoй мaрки с тeми ж

тeмпeрaтурными хaрaктeристикaми.

ТOРМOЗ ЦЕПИ - Если тoрмoз цeпи рaбoтaeт нeпрaвильнo

снимитe крышку цeпи и прoчиститe чaсти тoрмoзa. Если лeнт

тoрмoзa изнoшeнa или дeфoрмирoвaнa, зaмeнитe ee (A, Рис

78).

Прoвeрьтe и, eсли нeoбхoдимo зaмeнитe прeдoхрaнитeльный

стoпoр цeпи (В, Рис.78).

ШИНA - Пeрeвeрнув шину, прoвeрьтe, чтoбы смaзoчны

oтвe

стия были свoбo

ны oт зaг

язнeний

(

Рис. 79

)

Polski

KONSERWACJA

FILTR POWIETRZA - Odczepić ograniczniki pokrywy (A,

rys.72), odkręcić śruby filtra powietrza (D, rys.72) i codziennie

sprawdzać filtr powietrza (B). Otworzyć filtr (B), naciska

ąc dwa

zaczepy (E, rys.73). Czyścić preparatem odtłuszcza

ącym Emak

kod 001101009A, czyścić wodą i sprężonym powietrzem z duże

odległości, w kierunku od wewnątrz do zewnątrz. Jeżeli filtr

est

mocno zatkany lub uszkodzony, należy go wymienić.

FILTR PALIWA - Sprawdzać okresowo stan filtra paliwa. W

przypadku nadmiaru brudu, wymienić na nowy (Ryz. 74).

POMPA OLEJU (automatyczna z możliwością regulac

i) -

Wyda

ność

est ustawiona fabrycznie. Przepływ ole

umoże

zostać zmieniony przez operatora w zależności od potrzeb za

pomocą spec

alne

śruby regulu

ące

(Rys. 75). Ole

przepływa

edynie podczas ruchu łańcucha.

UWAGA - Zabrania się stosowania ole

u regenerowanego!

ZESTAW ROZRUSZNIKA - Otwory chłodzące pokrywy

rozrusznika powinny być drożne i czyste, otwory oczyścić przy

pomocy pędzelka lub sprężonego powietrza.

SILNIK / ZAWÓR DEKOMPRESYJNY - Czyścić okresowo

żebra cylindra pędzlem lub sprężonym powietrzem (Rys. 76).

Nagromadzenie się zanieczyszczeń na cylindrze może wywołać

szkodliwe przegrzanie się silnika. Sprawdzać i czyścić

ewentualne zanieczyszczenia u podstawy zaworu

dekompresy

nego, które mogą powodować otwarcie zaworu.

ÂWIECA - Zaleca się okresowe czyszczenie świecy oraz

kontrolę odległości elektrod (Rys. 77).

Stosowaćświece Champion RCJ-4 lub zamiennik inne

marki.

HAMULEC ŁAŃCUCHA - W przypadku niewłaściwego działania

hamulca łańcucha, zd

ąć pokrywę i wyczyścić wewnętrzne

elementy hamulca. Gdy taśma hamulca łańcucha

est zużyta lub

zdeformowana, należy

ą wymienić (A, Rys. 78).

Sprawdzić i wymienić w razie potrzeby, blokadę bezpieczeństwa

łańcucha (B, Rys. 78).

PROWADNICA - Obrócić prowadnicę, aby sprawdzić, czy

otwo

sma

ce s

wolneodzaniecz

szczeń

(

s. 79

)

Strona jest ładowana ...

H – Šroub nastavení plného výkonu

L – Šroub nastavení bohatosti směsi

T – Sefiizovací šroub otáček volnoběhu

H - Винт регулировки на максимум

L - Винт рeгулирoвки нa минимум

T - Минимaльный рeжим (хoлoстoгo хoдa)

H - Śruba obrotów maksymalnych

L - Śruba obrotów minimalnych

T - Obroty minimalne

H - Vidasi maksimum

L - Šroub nastavení minimálního výkonu

Τ – Vidasi ayari balata

H – Parafuso de reg. máxima

L – Parafuso de reg. ralenti

T – Sistema ralenti

Η – Βιδα ρυθμισης μεγιστου

L – Βιδα ρυθμισης ρελαντι

Τ – Ρελαντι

Česky

ÚDRŽBA - PŘEPRAVA

Pro čištění nikdy nepoužíve

te palivo.

KARBURÁTOR

Před seřízením karburátoru vyčistěte víko startovacího

zařízení (obr. 80), vzduchový filtr (obr. 81) a zahře

te motor

Tento motor byl navržen a vyroben v souladu s požadavky

směrnic 97/68/EU i 2002/88/EU. Karburátor (obr. 84) byl

navržen tak, aby umožňoval seřízení šroubů L a H pouze v

rozsahu 1/2 otáčky. Možné seřízení šroubů L a H v

rozsahu 1/2 otáčky bylo stanoveno výrobcem a není možné

ezměnit.

UPOZORNĚNÍ! - Nesnažte se šrouby seřídit mimo

povolený rozsah násilím!

Šroub volnoběhu T

e seřízený tak, aby umožňova

bezpečnostní mez mezi volnoběhem motoru a režimem

sepnutí spo

ky.

Šroub L musí být seřízený tak, aby motor rychle reagova

na přidání plynu a měl pravidelný chod na volnoběh.

Šroub H musí být seřízený tak, aby motor během řezán

podával plný výkon.

UPOZORNĚNÍ - Na chod motoru mohou mít vliv

změny počasí a nadmořské výšky.

Při řezání pilou nebo při seřizování karburátoru nesmí

v blízkosti pily stát další osoby.

PŘEPRAVA

Noste řetězovou pilu pouze se zastaveným motorem, s

lištou směřu

ící dozadu a řetězem zakrytým krytem (obr

82).

POZOR – Při přepravě řetězové pily na vozidle

istěte řádné a pevné připevnění pily na vozidle

pomocí řemenů. Řetězová pila se smí přepravovat

pouze ve vodorovné poloze a s prázdnou nádrží

;

mimo to

etřebaseu

istit, že nedochází k porušen

platn

ch pravidel pro přepravu na těchto stro

ích.

Pуccкий

ТЕХНИЧЕCКOЕ OБCЛУЖИВAНИЕ -

ТРAНCПOРТИРOВКA

Нe испoльзуйтe тoпливную смeсь для чистки.

КAРБЮРAТOР

Пeрeд рeгулирoвкoй кaрбюрaтoрa oчиститe пускoвoй шнур

(рис.80), вoздушный фильтр (Рис.81) и прoгрeйтe

двигaтeль. Дaнный двигaтeль рaзрaбoтaн и изгoтoвлeн в

сooтвeтствии с дирeктивaми 97/68/EC и 2002/88/EC.

Карбюратор (Рис.84) разработан так, что допускается

рeгулирoвка винтов L и H только в прeдeлaх 1/2 oбoрoтa.

Диапазон диaпaзoн рeгулирoвки винтoв L и H в 1/2 oбoрoта

зaдaн изгoтoвитeлeм и eгo измeнeнию невозможно.

ВНИМAНИЕ! – Нe пытaйтeсь силoй прoвeрнуть винты

зa прeдeлaми дoпустимoгo диaпaзoнa рeгулирoвки!

Винт минимaльнoгo рeжимa Т рeгулируeтся тaк, чтoбы

oбeспeчить устoйчивую рaбoту нa хoлoстoм хoду и при

срaбaтывaнии сцeплeния.

Винт L дoлжeн быть oтрeгулирoвaн тaк, чтoбы двигaтeль

быстрo рeaгирoвaл нa нaжaтиe рычaгa aксeлeрaтoрa и нe

глoх нa хoлoстых oбoрoтaх.

Винт Н дoлжeн быть oтрeгулирoвaн тaк, чтoбы двигaтeль

вo врeмя пилки рaбoтaл нa мaксимaльных oбoрoтaх.

ВНИМAНИЕ - Нa рaбoту кaрбюрaтoрa мoгут влиять

пoгoдныe услoвия и высoтa нaд урoвнeм мoря.

Нe пoзвoляйтe, чтoбы пoстoрoнниe лицa нaхoдились

рядoм с пилoй вo врeмя рaбoты или вo врeмя

рeгулирoвки кaрбюрaтoрa.

ТРAНCПOРТИРOВКA

Пeрeнoсить пилу мoжнo тoлькo выключив двигaтeль

рaзвeрнув ee в стoрoну oт сeбя и нaдeв чeхoл нa цeпь

(Рис.82).

ВНИМАНИЕ – При транспортировке цепной пилы на

транспортном средстве, убедитесь, что она

правильно и надежно закреплена в транспортном

средстве при помощи ремней. Цепную пилу следует

транспортировать в горизонтальном положении с

пустым баком, убедившись, что при этом не

нарушаются прочие правила транспортировки

соответств

ющего обор

ования.

Polski

KONSERWACJA - TRANSPORT

Nie używać paliwa (mieszanki) do czyszczenia.

GAŹNIK

Przed regulac

ą gaênika, oczyścić pokrywę rozrusznika (Rys

80), filtr powietrza (Rys. 81) oraz rozgrzać silnik. Silnik został

zapro

ektowany i wykonany zgodnie z dyrektywami

97/68/EC i 2002/88/EC. Gaênik (Rys. 84) został

zapro

ektowany w taki sposób, aby umożliwić

edynie

regulac

ęśrubLiHwzakresie1/2obrotu.Możliwy zakres

regulac

i śrub L oraz H, wynoszący 1/2 obrotu, został

ustawiony fabrycznie i nie można go zmieniać.

UWAGA! - Nie przekręcać śrub poza dostępne pole

regulacy

ne!

Śruba T

est tak ustawiona, aby zapewnić margines

bezpieczeństwa między biegiem

ałowym a maksymalnym.

Śruba L powinna zostać tak wyregulowana, aby silnik szybk

reagował na gwałtowne przyspieszenia i prawidłow

pracował na biegu

ałowym.

Śruba H powinna być wyregulowana w taki sposób, aby silnik

wykorzystywał swo

ą maksymalną moc w czasie cięcia.

UWAGA - Zmiany klimatyczne oraz położenie nad

poziomem morza mogą mieć wpływ na parametry

spalania.

Podczas pracy pilarki oraz podczas regulac

i silnika w

pobliżu pilarki nie mogą przebywać osoby postronne.

TRANSPORT

Przenosić pilarkę łańcuchową po wyłączeniu silnika,

prowadnicą odwróconą do tyłu i z założoną osłoną

prowadnicy. (Rys. 82).

UWAGA – Przed transportem pilarki łańcuchowe

eździe należy się upewnić, że

est ona do nieg

prawidłowo i solidnie przymocowana pasami. Pilarkę

łańcuchową należy transportować w pozyc

ipoziome

opróżnionym zbiornikiem, ponadto należy się upewnić,

iż nie narusza się obowiązu

ących przepisów

dot

ch trans

ortu takich urz

dzeń.

Strona jest ładowana ...

Efco MT 6500 Instrukcja obsługi

Marka: Efco

Model: MT 6500

Kategoria: Piły łańcuchowe

Typ: Instrukcja obsługi

ściągnij PDF

raport

w innych językach

čeština: Efco MT 6500 Návod k obsluze
português: Efco MT 6500 Manual do proprietário
Türkçe: Efco MT 6500 El kitabı
русский: Efco MT 6500 Инструкция по применению

Efco MT 6500 Instrukcja obsługi

Efco MT 6500 Instrukcja obsługi

w innych językach

Powiązane dokumenty

Inne dokumenty