Hydrauliczny hamulec
tarczowy
(do jazdy typu downhill
/ freeride)
WAŻNA INFORMACJA
•
Aby uzyskać informacje dotyczące montażu, regulacji i wymiany
produktów, które nie zostały opisane w tym podręczniku użytkownika,
należy skontaktować się z punktem sprzedaży lub dystrybutorem.
Podręcznik sprzedawcy dla doświadczonych i zawodowych mechaników
rowerowych jest dostępny na naszej stronie internetowej
(https://si.shimano.com).
Ze względów bezpieczeństwa należy dokładnie
zapoznać się z niniejszym „podręcznikiem
użytkownika” przed użyciem produktu, przestrzegać
go podczas jego użytkowania i przechowywać w
dostępnym miejscu.
Poniższe instrukcje muszą być zawsze przestrzegane w celu zapobieżenia
obrażeniom oraz uszkodzeniom wyposażenia i otoczenia. Instrukcje
zostały sklasyfikowane zgodnie ze stopniem niebezpieczeństwa lub
wielkością możliwych uszkodzeń, które mogą wynikać z nieprawidłowego
użytkowania produktu.
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Niezastosowanie się do podanych
instrukcji skutkuje śmiercią albo
poważnymi obrażeniami.
OSTRZEŻENIE
Niezastosowanie się do podanych
instrukcji może skutkować śmiercią
albo poważnymi obrażeniami.
PRZESTROGA
Niezastosowanie się do podanych
instrukcji może skutkować
obrażeniami albo uszkodzeniami
wyposażenia i otoczenia.
Istotne informacje dotyczące bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIE
•
Ponieważ każdy rower może prowadzić się nieco inaczej w zależności
od modelu, należy nauczyć się odpowiedniej techniki hamowania (w
tym wyczucia siły nacisku dźwigni hamulca i charakterystyki kierowania
rowerem) oraz obsługi roweru. Niewłaściwe używanie układu
hamulcowego roweru może spowodować utratę kontroli lub upadek,
które mogą prowadzić do poważnych obrażeń.
•
Nie demontować ani nie modyfikować produktu. W przeciwnym razie
może to spowodować nieprawidłowe działanie produktu, co może
doprowadzić do nagłego upadku, a w konsekwencji poważnych
obrażeń.
•
Jazda dowolna (freeride) lub zjazdowa (downhill) na rowerze to
czynności nieodłącznie związane z ryzykiem. Bardzo zalecane jest
używanie ochronnych kasków i ekwipunku oraz uważne sprawdzenie
roweru przed jazdą, pod kątem bezpieczeństwa. Prosimy pamiętać, że
jeździ się na własne ryzyko i należy dokładnie upewnić się, czy
posiadane doświadczenie i umiejętności są wystarczające. Występuje
ryzyko związane z wypadkiem, który może spowodować poważną
kontuzję, a nawet śmierć.
•
Rowerzyści muszą przyzwyczaić się do większej wydajności hamulca
przed rozpoczęciem jazdy na rowerze.
– Układ hamulcowy przeznaczony jest do downhillu oraz do jazdy
dowolnej (freeride), a jego wydajność jest znacznie większa niż w
przypadku innych hamulców. W przypadku niezapoznania się z
poziomem wydajności tego hamulca może dojść do wypadku, który
może spowodować poważne kontuzje, a nawet śmierć. Ponadto
ustawienia hamulców powodują, że są nieodpowiednie do jazdy w
mieście. Jeśli nie da się uniknąć jazdy po ulicach, należy zachować
szczególną ostrożność.
– Tarcze hamulcowe 203mm i 180mm zapewniają większą siłę
hamowania niż tarcze hamulcowe 160mm. Jazda na rowerze bez
uprzedniego odpowiedniego zapoznania się z charakterystyką
hamowania może zakończyć się upadkiem i potencjalnymi
poważnymi obrażeniami lub śmiercią.
•
Należy zachować szczególną ostrożność i uważać,
aby palce nie znalazły się w pobliżu obracającej się
tarczy hamulcowej. Tarcza hamulcowa jest na tyle
ostra, że może doprowadzić do poważnego
zranienia, jeżeli palce zostaną uwięzione w
otworach obracającej się tarczy.
•
Nie dotykać zacisków ani tarczy hamulcowej podczas jazdy ani
bezpośrednio po wymontowaniu z roweru. Zaciski i tarcza hamulcowa
rozgrzewają się w czasie pracy hamulców, dotknięcie jednego z
elementów może spowodować oparzenie.
•
Należy uważać, aby nie dopuścić do dostania się oleju lub smaru na
tarczę hamulcową i klocki hamulcowe. Jazda na rowerze z klockami
hamulcowymi i tarczą hamulcową zabrudzonymi olejem lub smarem
może uniemożliwić ich działanie, a w konsekwencji doprowadzić do
upadku lub kolizji i poważnych obrażeń.
•
Należy sprawdzić grubość klocków hamulcowych i nie używać ich, jeśli
spadnie ona do 0,5 mm lub mniej. Niezastosowanie się do tej instrukcji
może uniemożliwić działanie hamulców, a w konsekwencji spowodować
poważne obrażenia.
2 mm 0,5 mm
•
Nie używać tarczy hamulcowej, jeśli jest ona pęknięta lub odkształcona.
Tarcza hamulcowa może pęknąć, powodując upadek, a w konsekwencji
poważne obrażenia.
•
Nie używać tarczy hamulcowej, jeśli jej grubość wynosi 1,5 mm lub
mniej. Ponadto nie należy używać tarczy hamulcowej, jeśli widoczna
jest jej aluminiowa powierzchnia. Tarcza hamulcowa może pęknąć,
powodując upadek, a w konsekwencji poważne obrażenia.
•
Nie naciskać ciągle hamulców. Niezastosowanie się do tej instrukcji
może doprowadzić do nagłego zwiększenia skoku dźwigni hamulca i
uniemożliwić działanie hamulców, a w konsekwencji spowodować
poważne obrażenia.
•
Nie używać hamulców w przypadku wystąpienia wycieków płynu.
Niezastosowanie się do tej instrukcji może uniemożliwić działanie
hamulców, a w konsekwencji spowodować poważne obrażenia.
•
Nie używać przedniego hamulca za zbyt dużą siłą. Może to
spowodować zablokowanie przedniego koła, a w rezultacie
przewrócenie się roweru do przodu i poważne obrażenia.
•
Ponieważ wymagana droga hamowania będzie dłuższa w mokrych
warunkach, należy ograniczyć prędkość i hamować wcześniej oraz
delikatniej. Może dojść do upadku lub kolizji i poważnych obrażeń.
•
Mokra powierzchnia drogi może spowodować poślizg opon; aby tego
uniknąć, należy zwolnić i hamować wcześniej oraz delikatniej. W
przypadku poślizgu opon, może dojść do upadku i poważnych obrażeń.
PRZESTROGA
Przestrogi dotyczące oryginalnego oleju mineralnego SHIMANO
•
W razie potrzeby przepłukać oczy wodą i niezwłocznie zasięgnąć
pomocy medycznej.
Kontakt oleju z oczami może spowodować podrażnienie.
•
W razie kontaktu ze skórą dokładnie przemyć skórę mydłem i wodą.
Kontakt oleju z oczami może spowodować podrażnienie.
•
Zasłonić nos i usta maską oddechową. Używać oleju w dobrze
wentylowanym miejscu.
Wdychanie mgły lub par oleju mineralnego może wywołać nudności. W
przypadku wdychania mgły lub oparów oleju mineralnego należy
natychmiast udać się na świeże powietrze. Okryć się kocem. Należy się
ogrzać, nie wykonywać męczących czynności i zasięgnąć pomocy
medycznej.
Okres docierania
•
Hamulce tarczowe muszą przejść okres docierania, a wraz z upływem
tego okresu siła hamowania stopniowo rośnie. Pamiętać o wzroście siły
hamowania w przypadku używania hamulców w okresie docierania.
Taka sama sytuacja zaistnieje po wymianie klocków hamulcowych lub
tarczy hamulcowej.
Uwaga
•
Po zdjęciu koła roweru zaleca się montaż elementów dystansowych
klocków. Nie należy naciskać dźwigni hamulca po zdjęciu koła. Jeśli
dźwignia hamulca zostanie naciśnięta bez zamontowanych elementów
dystansowych klocków, tłoczki wysuną się bardziej niż zwykle. W takim
przypadku należy skontaktować się z punktem sprzedaży.
•
Podczas konserwacji układu hamulcowego używać wody z mydłem lub
suchej szmatki. Nie należy używać dostępnych w handlu środków do
czyszczenia hamulców ani środków wyciszających. Substancje te mogą
spowodować uszkodzenie takich części, jak uszczelki.
•
Gwarancja produktu nie obejmuje uszkodzeń wynikających z takiego
niewłaściwego użytkowania, jak skoki w trakcie jazdy lub przewrócenie
roweru, z wyjątkiem usterek wynikających z użycia nieodpowiednich
metod produkcji.
•
Gwarancja nie obejmuje naturalnego zużycia ani pogorszenia działania
wynikających z normalnego użytkowania i starzenia się.
Regularne kontrole przed rozpoczęciem jazdy
na rowerze
Przed rozpoczęciem jazdy na rowerze należy sprawdzić poniższe
elementy. W przypadku występowania problemów należy skontaktować
się z punktem sprzedaży lub dystrybutorem.
•
Czy są jakiekolwiek oznaki wycieku płynu hamulcowego?
•
Czy hamulce przednie i tylne działają prawidłowo?
•
Czy grubość klocków hamulcowych wynosi co najmniej 0,5 mm?
•
Czy tarcza hamulcowa jest pęknięta lub odkształcona?
•
Czy dźwignie zostały prawidłowo zamocowane na kierownicy?
•
Czy istnieją oznaki pęknięć lub oberwania dźwigni?
•
Czy słychać jakieś nieprawidłowe dźwięki?
Nazwy części
Dźwignia hamulca
Tarcza hamulcowa
Zacisk
Klocki hamulcowe
Sposób obsługi
Ten produkt ma funkcję regulacji zasięgu.
Jeśli dźwignie hamulca wydają się być za daleko i poza zasięgiem, należy
skontaktować się z punktem sprzedaży lub dystrybutorem.
UM-8VT0A-002
Podręcznik użytkownika
Uwaga: w przypadku wprowadzenia ulepszeń dane techniczne mogą ulec zmianie bez
powiadomienia. (Polish)
-
1
Powiązane artykuły
-
Shimano BL-M640 Instrukcja obsługi
-
Shimano SM-RT56 Instrukcja obsługi
-
Shimano SM-RT500-SS Instrukcja obsługi
-
Shimano BL-M785-B Dealer's Manual
-
Shimano SM-RT800 Instrukcja obsługi
-
Shimano BL-M365 Instrukcja obsługi
-
Shimano ST-RX400 Instrukcja obsługi
-
Shimano ST-R8070 Instrukcja obsługi
-
Shimano BR-M6120 Dealer's Manual
-