Vermeiren Carpo Limo Instrukcja obsługi

Strona się ładuje...

Instructions to the specialist dealer

This instruction manual is part and parcel of the product and must accompany every product sold.

Version: B, 2015-07

No part of this manual may be reproduced in any form what so ever (print, photocopy, microfilm or any other process) without

written permission of the publisher, or processed, duplicated or distributed by using electronic systems.

Instructions pour les distributeurs

Ce manuel d'instructions fait partie du produit et doit accompagner chaque produit vendu.

Version : B, 2015-07

Aucune partie de ce manuel ne peut être reproduite, sous quelque forme que ce soit (imprimée, photocopie, microfilm ou tout autre

procédé) sans l'autorisation écrite du publicateur, ni traitée, dupliquée ou distribuée à l'aide de systèmes électroniques.

Instructies voor de vakhandelaar

Deze handleiding is deel van het product en dient bij iedere product te worden geleverd.

Versie: B, 2015-07

Alle rechten, inclusief vertaling, voorbehouden.

Niets uit deze handleiding mag geheel of gedeeltelijk in enige vorm (druk, fotokopie, microfilm of ieder ander procedé) zonder de

schriftelijke toelating van de uitgever worden gereproduceerd of met behulp van elektronische systemen worden verwerkt,

gekopieerd of verspreid.

Hinweise für den Fachhändler

Diese Gebrauchsanweisung ist Bestandteil des Produkts und ist bei jeder Produkts auszuhändigen.

Version: B, 2015-07

Alle Rechte, auch an der Übersetzung, vorbehalten.

Kein Teil der Gebrauchsanweisung darf in irgendeiner Form (Druck, Fotokopie, Mikrofilm oder einem anderen Verfahren) ohne

schriftliche Genehmigung des Herausgebers reproduziert oder unter Verwendung elektronischer Systeme verarbeitet, vervielfältigt

oder verbreitet werden.

Istruzioni per il rivenditore

Il presente Manuale di istruzioni è parte integrante del prodotto e deve essere fornito assieme alla prodotto.

Versione: B, 2015-07

Il presente manuale non può essere riprodotto, neppure parzialmente, con alcun mezzo (stampa, fotocopia, microfilm o altro

procedimento) senza l’autorizzazione scritta della casa produttrice, né elaborato, duplicato o distribuito con l’ausilio di sistemi

elettronici.

Instrucciones destinadas a los distribuidores especializados

El presente manual de instrucciones es parte integrante del producto y se debe adjuntar a todas las producto que se vendan.

Versión: B, 2015-07

Se prohíbe la reproducción total o parcial del presente manual de cualquier forma (impresión, fotocopia, microfilm o cualquier otro

procedimiento), así como la edición, copia o distribución empleando sistemas electrónicos, sin el permiso escrito del editor.

Instrukcje dla wyspecjalizowanego sprzedawcy

Niniejsza instrukcja obsługi jest nieodłączną częścią produktu i musi być dołączona do każdego sprzedawanego produktu.

Wersja: B, 2015-07

Wszelkie prawa zastrzeżone, łącznie z tłumaczeniem.

Żadna część niniejszej instrukcji nie może być powielana w jakiejkolwiek formie (drukowanej, fotokopii, mikrofilmu ani innej) bez

pisemnej zgody wydawcy, nie może być również przetwarzana, kopiowana ani rozprowadzana za pomocą systemów

elektronicznych.

Strona się ładuje...

Carpo Limo

2015-07

Strona1

Spis treści

1 Opis produktu .......................................................................................................... 3

1.1 Przeznaczenie ............................................................................................................. 3

1.2 Instrukcje bezpieczeństwa .......................................................................................... 4

1.3 Parametry techniczne .................................................................................................. 5

1.4 Akcesoria .................................................................................................................... 6

1.5 Elementy składowe ..................................................................................................... 7

1.6 Położenie tabliczki znamionowej ............................................................................... 7

1.7 Objaśnienie symboli ................................................................................................... 8

2 Sposób użycia .......................................................................................................... 8

2.1 Uwagi dotyczące kompatybilności elektromagnetycznej (EMC) .............................. 8

2.2 Przenoszenie skutera ................................................................................................... 9

2.3 Montaż i demontaż skutera ....................................................................................... 10

2.4 Obsługa hamulców .................................................................................................... 11

2.5 Siadanie i wstawanie ze skutera ................................................................................ 11

2.6 Prawidłowa pozycja na skuterze ................................................................................ 11

2.7 Jazda skuterem ........................................................................................................... 11

2.8 Wjeżdżanie skuterem na podjazdy ........................................................................... 14

2.9 Pokonywanie stopni .................................................................................................. 15

2.10 Moduł sterowania ..................................................................................................... 15

2.11 Położenie Neutralne .................................................................................................. 16

2.12 Transport w samochodzie ......................................................................................... 17

2.13 Funkcja automatyczne odłączenia zasilania ............................................................. 18

2.14 Ładowanie akumulatorów ........................................................................................ 18

3 Montaż i regulacja ................................................................................................. 20

3.1 Narzędzia .................................................................................................................. 20

3.2 Sposób dostawy ........................................................................................................ 20

3.3 Regulacja modułu kierowniczego ............................................................................ 20

3.4 Regulacja siedziska ................................................................................................... 21

3.5 Regulacja lusterek wstecznych ................................................................................. 22

3.6 Regulacja podłokietników ........................................................................................ 23

3.7 Wymiana opon .......................................................................................................... 23

3.8 Bezpieczniki termiczne ............................................................................................. 25

3.9 Zabezpieczenie przed przewróceniem ...................................................................... 25

3.10 Wymiana akumulatorów ........................................................................................... 25

4 Konserwacja ........................................................................................................... 25

5 Deklaracja zgodności ........................................................................................... 26

Carpo Limo

2015-07

Strona2

Wstęp

Przede wszystkim pragniemy Państwu podziękować za zaufanie, jakim nas Państwo

obdarzyli, dokonując wyboru jednego z naszych Skuter.

Na szacowaną żywotność skuter olbrzymi wpływ ma konserwacja oraz pielęgnacja skuter.

Niniejsza instrukcja pomoże Państwu zapoznać się z obsługą skuter.

Postępowanie zgodnie z instrukcjami dotyczącymi obsługi i konserwacji stanowi zasadniczy

warunek gwarancji.

Niniejsza instrukcja obsługi odzwierciedla aktualny stan produktu. Firma Vermeiren

zastrzega sobie jednak prawo do wprowadzenia zmian bez obowiązku dostosowania lub

wymiany wcześniej dostarczonych modeli.

W razie jakichkolwiek pytań prosimy kontaktować się ze sprzedawcą.

Carpo Limo

2015-07

Strona3

1 Opis produktu

1.1 Przeznaczenie

Skuter służy do wygodnego przemieszczania się.

Skuter został zaprojektowany do transportu dwóch osób dorosłych. Nie można nim przewozić żadnych

towarów. Ze skutera nie mogą korzystać osoby poniżej 16 roku życia.

Nie powinny go używać osoby wyraźnie cierpiące na ograniczenia fizyczne ani umysłowe, które

uniemożliwiają im bezpieczne obchodzenie się ze skuterem w ruchu ulicznym.

Ograniczenia te mogą obejmować:

 hemiplegia lub paraplegicy

 utraty kończyn (amputacja ręka);

 uszkodzenia lub deformacji kończyn (jeśli spowodowało zmniejszone możliwości równowagi i

sterowania)

 zlamania lub uszkodzonych stawów (jeśli spowodowało zmniejszone możliwości równowagi i

sterowania)

 zaburzeń równowagi;

 kacheksji (ubytków masy mięśniowej).

 zaburzenia psychiczne

 uszkodzenie mózgową ze względu na zaburzenia psychiczne

 Upo

śledzenie wzroku

Skuter jest sklasyfikowany jako produkt klasy B.

Skuter jest do użycia na zewnątrz budynków.

W celu dostosowania produktu do indywidualnych wymagań, należy uwzględnić następujące warunki:

 rozmiary i masę ciała,

 stan fizyczny i psychiczny;

 warunki mieszkaniowe;

 otoczenie

Z skuter należy korzystać na płaskich powierzchniach, na których wszystkie cztery koła dotykają

podłoża oraz kontakt jest wystarczający, aby odpowiednio napędzać koła.

Należy przećwiczyć pokonywanie przeszkód (np. krawężników) oraz korzystanie z wózka na

nierównych powierzchniach (kostkach brukowych itp.), pochyłościach i zakrętach.

Skuter nie należy wykorzystywać w roli drabiny, nie służy on również do transportu ciężkich lub

gorących przedmiotów.

Korzystając z skuter na ulicy lub chodniku, należy przestrzegać lokalnych przepisów prawa.

Z skuter można korzysta

ć na chodnikach, drogach miejskich. W żadnym wypadku nie wolno korzystać

z skuter na dużych drogach ani drogach szybkiego ruchu.

Należy korzystać wyłącznie z akcesoriów zatwierdzonych przez firmę Vermeiren.

Producent nie ponosi odpowiedzialności za uszkodzenia spowodowane zaniedbaniem konserwacji,

nieodpowiednim serwisowaniem bądź będące skutkiem nieprzestrzegania zaleceń zawartych w

niniejszej instrukcji obsługi.

Postępowanie zgodnie z instrukcją użytkownika oraz instrukcją konserwacji stanowi zasadniczy

warunek gwarancji, więc zalecamy dokładnie przeczytać poniższą instrukcję.

Osoby niedowidzące mogą skontaktować się ze sprzedawcą w celu uzyskania instrukcji użytkowania.

Carpo Limo

2015-07

Strona4

1.2 Instrukcje bezpieczeństwa

L Należy korzystać wyłącznie z akcesoriów zatwierdzonych przez firmę Vermeiren.

L Przed wsiadaniem lub zsiadaniem ze skutera, jego demontażem albo transportowaniem

wyłącz zapłon kluczykiem.

L Podczas transportu skuter nie można przenosić razem z nim żadnej osoby.

L Sprawdź wpływ zmiany środka ciężkości skutera na jego właściwości jezdne (np. podczas

jazdy po pochyłych nawierzchniach, przy bocznych przechyłach lub po nierównym terenie).

L Nie należy jeździć po drogach o dużym natężeniu ruchu ulicznego ani po błotnistych,

żwirowych, nierównych, wąskich, zaśnieżonych, pokrytych lodem drogach, a także po

nieogrodzonych ścieżkach wzdłuż brzegu rzeki.

L Trzymać z dala od miejsc, gdzie mogą zakleszczyc sie kola.

L Uważaj, aby części odzieży nie zetknęły się z kołami.

L Podnosząc obiekty znajdujące się z przodu, z boku lub za skuterem, należy uważać, aby nie

wychylać się za bardzo na bok: grozi to przewróceniem się.

L Podczas poruszania się po powierzchniach pochyłych nie należy korzystać z trybu wolnych

kół.

L Nie wolno zawracać pod górę.

L Na zakrętach należy ograniczyć prędkość.

L Nie uzywac skutera na schodach.

L Podczas jazdy należy trzymać uchwyty obiema rękami.

L Podczas jazdy trzymaj nogi i stopy na przeznaczonych do tego powierzchniach.

L Skutera nie należy używać podczas opadów śniegu, mgły lub silnego wiatru.

L Przechowując lub parkując skuter na zewnątrz, należy go przykryć, aby zabezpieczyć przed

wilgocią.

L Wysoki poziom wilgotności lub bardzo niska temperatura mogą negatywnie wpłynąć na

działanie skuter.

L Należy używać skutera zgodnie z przepisami. Należy unikać bezpośredniego wjeżdżania na

przeszkody (np. stopień, krawędź krawężnika) lub zjeżdżania z wysokich występów.

L Podczas jazdy po drogach publicznych należy stosować się do przepisów ruchu drogowego.

Prosze wziasc pod uwagę innych użytkowników drogi.

L Podobnie jak w przypadku innych pojazdów, skuterem nie wolno jeździć pod wpływem

alkoholu ani leków. Dotyczy to również jazdy wewnątrz pomieszczeń.

L Podczas jazdy na zewnątrz należy dostosować się do warunków pogodowych i drogowych.

L Podczas jazdy w ciemności należy mieć na sobie jaskrawe ubranie lub elementy odblaskowe,

aby być bardziej widocznym, oraz sprawdzić, czy reflektory skutera są dobrze widoczne i

włączyć je przed jazdą.

L Należy sprawdzić, czy światła skuter są wolne od zabrudzeń i/lub innych przedmiotów, które

mogłyby je ukrywać.

L Nigdy nie należy używać skuter jako siedzenia w pojeździe mechanicznym.

L Należy sprawdzić, czy głębokość profilu opon jest właściwa.

L Jeżeli elektryczny skuter jest wyposażony w opony pneumatyczne, należy je właściwie

napompować (patrz wskazanie ciśnienia na oponach) dla optymalnego układu kierowniczego

i stabilności skutera.

L Należy uważać, aby nie przekraczać maksymalnego obciążenia skutera.

L Nie należy nadmiernie obciążać koszyka na zakupy. Maksymalne obciążenie koszyka na

zakupy wynosi 5 kg.

L Nie należy nadmiernie obciążać pojemnika do przechowywania. Maksymalne obciążenie

pojemnika do przechowywania wynosi 1 kg.

Carpo Limo

2015-07

Strona5

1.3 Parametry techniczne

Parametry techniczne podane poniżej dotyczą skutera w konfiguracji standardowej oraz przy

optymalnych warunkach otoczenia. Jeśli używane są inne akcesoria, zestawienia wartości w tabelach

ulegną zmianie. Zmiany temperatury na zewnątrz, wilgotności, nachylenia podłoża, gleby oraz

poziomu akumulatorów mogą pogorszyć wydajność.

Marka

V

ermeiren

Adres

V

ermeirenplein 1/15, B-2920 Kalmthout

Typ Skutery z napędem na tylne koło, klasa B

Maksymalne obciążenie 180 kg

Model Carpo Limo

Opis Minimalne wymiary Maksymalne wymiary

Maksymalna szybkość 15 km/h

Zasięg przy jeździe bez zatrzymań* 45 km (Akumulatorów: 90 Ah)

Długość 2250 mm

Szerokość 700 mm

Wysokość 1240 mm

Długość po złożeniu / demontażu Brak możliwości składania

Szerokość po złożeniu / demontażu Brak możliwości składania

Wysokość po złożeniu / demontażu 710 mm (wymontowane siedzisko; złożony moduł kierowniczy)

Waga całkowita 182 kg

Waga najcięższej części (którą

można zdemontować lub zdjąć)

154,2 kg (bez siedziska) lub 107,2 kg (bez siedziska i akumulatorów)

Waga części, które można

zdemontować lub zdjąć.

Siedzisko: 27,8 kg;

A

kumulatory: 23,50 kg

Stabilność statyczna przy

pochyłości

9,5°

Stabilność statyczna pod górę 8,5°

Stabilność statyczna w poprzek 10,5°

Stabilność dynamiczna 6°

Maks. bezpieczne nachylenie 6°

Zdolność pokonywania przeszkód 50 mm

Prześwit 100 mm

Kąt nachylenia siedziska 5°

Głębokość użytkowa siedziska 450 mm

Wysokość przedniej krawędzi

siedziska (mierzona od ziemi)

490 mm 565 mm

Wysokość przedniej krawędzi

siedziska (mierzona od podnóżka)

280 mm 355 mm

Wysokość podnóżka 210 mm

Kąt nachylenia oparcia 15° (Brak możliwości składania)

Wysokość oparcia 430 mm

Odległość poduszka podłokietnika

od siedziska

200 mm 244 mm

Przednia pozycja podłokietnika 420 mm

Silnik Nom. 750 Watt, hamulce elektromagnetyczne

Akumulatory 90 Ah

Carpo Limo

2015-07

Strona6

Marka

V

ermeiren

Adres

V

ermeirenplein 1/15, B-2920 Kalmthout

Typ Skutery z napędem na tylne koło, klasa B

Maksymalne obciążenie 180 kg

Model Carpo Limo

Opis Minimalne wymiary Maksymalne wymiary

Moduł sterujący 140A

Napięcie nominalne (akumulatora) 2 x 12V

Stopień ochrony IPX4

Ładowarka akumulatorów 8 amperów (zewnętrzna)

Złącza USB Tak

Klasa zabezpieczeń ładowarki

akumulatorów

IPx1

Klasa izolacji ładowarki

akumulatorów

II

Minimalna średnica skrętu 6180 mm

Szerokość zawracania 3410 mm

Średnica tylnych kół (liczba) 100 x 65 mm, napompowane - 9 (2)

Ciśnienie w oponach, koła tylne

(napędowe)

Maksymalnie 1,7 bara

Średnica kół skrętnych (ilość) 100 x 65 mm, napompowane - 9 (2)

Ciśnienie w oponach, koła skrętne Maksymalnie 1,7 bara

Kierownica Dźwignia regulacji prędkości

Oświetlenie Seryjne

Kierunkowskazy Seryjne

Lusterko Opcjonalne

Temperatura przechowywania i

użytkowania

+5 °C do +41 

Temperatura robocza części

elektronicznych

-10°C do +40°C

Wilgotność powietrza do

przechowywania i użytkowania

30%

Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian parametrów technicznych. Tolerancja

pomiarów ± 15 mm / 1,5 kg / °.

* Teoretyczna wartość zasięgu jest mniejsza, jeżeli skuter jest często używany na pochyłych

nawierzchniach, nierównym podłożu lub w celu podjechania pod krawężniki. Maksymalny zasięg został

obliczony przy temperaturze otoczenia 20°C, masie użytkownika 100 kg i z fabrycznie nowym, w pełni

naładowanym akumulatorem podczas jazdy ze stałą prędkością 15 km/h do momentu rozładowania

akumulatora na poziomie 70%.

Tabela 1: Parametry techniczne

1.4 Akcesoria

Dla modelu Carpo Limo są dostępne następujące akcesoria:

 Koło zapasowe (zamocowane z tyłu skutera)



L OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu – należy upewnić się, czy uchwyt na kule są

odpowiednio zamocowane oraz że nie spadną na użytkownika.

Uchwyt na kule

Carpo Limo

2015-07

Strona7

1.5 Elementy składowe

1.6 Położenie tabliczki znamionowej

Tabliczka identyfikacyjna  jest umieszczona

na dolnej ramie po spodniej stronie wózka.

Została ona również umieszczona na spodzie

pokrywy akumulatora.

1 = Oparcie

2 = Podłokietnik / Poduszka

podłokietnika

3 = Siedzisko

4 = Tylna część ramy

5 = Tylne światło

6 = Tylne koła

7 = Boczne światło

8 = Płyta podnóżka

9 = Przednie koło

10 = Lampa przednia

11 = Przedni kierunkowskaz

12 = Lusterko wsteczne

13 = Dźwignia prędkości

14 = Uchwyty

15 = Hamulec ręczny

16 = Moduł kierowniczy regulacji

kąta dźwigni

17 = Koszyk na zakupy

18 = Pojemnik do przechowywania

Carpo Limo

2015-07

Strona8

1.7 Objaśnienie symboli

2 Sposób użycia

W niniejszym rozdziale opisano normalne użytkowanie roweru rehabilitacyjnego trójkołowego.

Instrukcje te są przeznaczone dla użytkownika oraz wyspecjalizowanego sprzedawcy.

Skuter jest dostarczany klientowi po złożeniu przez wyspecjalizowanego sprzedawcę. Instrukcje

montażu skuter przeznaczone dla wyspecjalizowanego sprzedawcy zawiera § 3.

2.1 Uwagi dotyczące kompatybilności elektromagnetycznej (EMC)

Skuter został poddany testom na podstawie normy ISO 7176-21

Pragniemy zwrócić uwagę, że źródła fal elektromagnetycznych (np. telefony komórkowe) mogą

powodować zakłócenia. Części elektroniczne skutera mogą także oddziaływać na inne urządzenia

elektryczne.

Aby ograniczyć zakłócenia powodowane przez źródła fal elektromagnetyczne, należy przeczytać

poniższe ostrzeżenia:

L OSTRZEŻENIE: Skuter może zakłócać działanie znajdujących się w pobliżu urządzeń,

które emitują pole elektromagnetyczne.

L OSTRZEŻENIE: Pola elektromagnetyczne (np. prądnice lub źródła wysokiej mocy)

mogą wpływać na działanie skuter.

L OSTRZEŻENIE: Podczas gdy skuter jest włączony, nie należy korzystać z przenośnych

odbiorników telewizyjnych i radiowych w jego bezpośrednim otoczeniu.

L OSTRZEŻENIE: Podczas gdy skuter jest włączony, nie należy korzystać z nadajników-

odbiorników ani telefonów komórkowych w jego bezpośrednim otoczeniu.

L OSTRZEŻENIE: Nie należy używać skutera w pobliżu masztów nadawczych.

Nie nadaje się do użytku jako fotel w pojeździe silnikowym

Waga maksymalna

Możliwość użytkowania na zewnątrz

Użycie wewnątrz budynków (ładowarka akumulatorów)

Oddzielna regeneracja i recykling urządzeń elektrycznych i elektronicznych (ładowarka

akumulatorów)

Klasa zabezpieczeń II

Maks. bezpieczne nachylenie

Deklaracja CE

Prędkość maksymalna

Oznaczenie typu

Ostrzeżenie: niebezpieczeństwo uwięzienia dłoni/palców

Carpo Limo

2015-07

Strona9

L OSTRZEŻENIE: W przypadku wystąpienia niezamierzonych ruchów lub hamowania

należy wyłączyć skuter natychmiast, gdy warunki będą na to pozwalać.

Pola elektromagnetyczne powodujące zakłócenia mogą negatywnie wpływać na systemy

elektroniczne znajdujące się w skuterze. W tym powodować:

 Rozłączenie hamulca silnika

 Niekontrolowane działanie skutera

 Niezamierzony ruch wózka

W przypadku obecności bardzo silnych lub długotrwałych pól, które powodują zakłócenia, systemy

elektroniczne mogą nawet całkowicie się zepsuć lub ulec trwałemu uszkodzeniu.

Możliwe źródła promieniowania to:

 Przenośne systemy odbiorników i nadajników (odbiornik i nadajnik z przymocowaną

bezpośrednio do jednostki nadawczej anteną)

- Zestawy nadajników i odbiorników

- Telefony komórkowe lub krótkofalówki

- Przenośne odbiorniki telewizyjne i radiowe oraz urządzenia nawigacyjne

- Inne osobiste urządzenia nadawcze

 Przenoś

ne urządzenia nadawcze i odbiorcze o średnim zasięgu (np. anteny samochodowe

zamontowane na zewnątrz pojazdu)

- Przymocowane zestawy nadajników i odbiorników

- Przymocowane przenośne urządzenia nadawcze i odbiorcze

- Przymocowanie odbiorniki radiowe i telewizyjne oraz urządzenia nawigacyjne

 Urządzenia nadawcze i odbiorcze dalekiego zasięgu

- Wieże radiowe i telewizyjne

- Amatorskie zestawy radiowe

Inne urządzenia domowe, takie jak odtwarzacze CD, komputery przenośne, słuchawki

bezprzewodowe, radia AM/FM, golarki elektryczne oraz suszarki nie będą wpływały na działanie

skutera pod warunkiem, że działają one prawidłowo, a ich przewody są w idealnym stanie. Aby

zapewnić bezawaryjne działanie skutera, należy zapoznać się z instrukcją obsługi dołączoną do tych

urządzeń elektrycznych.

1. Gdy pojazd jest włączony nie należy używać przenośnych nadajników-odbiorników (np. radia CB)

ani włączać osobistych urz

ądzeń komunikacyjnych, takich jak telefony komórkowe.

2. Nie należy używać skutera w pobliżu nadajników, takich jak nadajniki radiowe lub telewizyjne;

3. W przypadku wystąpienia niezamierzonych ruchów lub hamowania należy wyłączyć skuter

natychmiast, gdy warunki będą na to pozwalać;

4. Należy pamiętać, że dodatkowe akcesoria lub elementy, a także modyfikacje pojazdu mogę

zwiększyć jego podatność na zakłócenia elektromagnetyczne (Uwaga: nie ma prostego sposobu

na oszacowanie ich wpływu na działanie pojazdu);

Natężenie zakłóceń fal elektromagnetycznych można zmierzyć w voltach na metr (V/m). Każdy

pojazd elektryczny jest odporny na wpływ zakłóceń elektromagnetycznych do określonego natężenia.

Nazywa się to „poziomem odporności”. Im wyższy jest poziom odporności, tym lepsza jest ochrona.

Obecnie bieżąca technologia umożliwia uzyskanie poziomu odporności co najmniej 20 V/m, co

zapewnia skuteczną ochronę

przed większością znanych źródeł zakłóceń elektromagnetycznych.

Poziom odporności w tym modelu pojazdu elektrycznego w fabrycznym stanie, bez żadnych

modyfikacji ani akcesoriów wynosi 20 V/m.

2.2 Przenoszenie skutera

Masa ramy i modułu sterującego wynosi 154,2 kg (razem z akumulatorami) lub 107,2 kg (bez

akumulatorów). Jest to bardzo duży ciężar. Jest to bardzo duży ciężar.

Najlepszym sposobem na przeniesienie skutera jest wykorzystanie jego trybu neutralnego. Wybierz

położenie neutralne skutera i przesuń go w pożądane miejsce.

Carpo Limo

2015-07

Strona10

Jeśli nie jest to możliwe, skuter można przenieść, wykonując poniższe czynności:

1. Wyłącz skuter.

2. Wymontuj luźne elementy (siedzisko i akumulatory).

3. Wymontowane elementy należy przechowywać w bezpiecznym miejscu.

4. Przenieś ramę oraz moduł kierowniczy w pożądane miejsce przy pomocy 2 lub 3 osób. Ramę

należy podnosić, trzymając za podwozie, a nie za zderzaki lub części plastikowe. Trzymać

wyłącznie za stałe elementy ramy.

2.3 Montaż i demontaż skutera

L OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu – należy upewnić się, że wszystkie elementy ruchome są

prawidłowo zamontowane.

L OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu — montaż i demontaż może być wykonywany tylko przez

przeszkolony personel (np. sprzedawcę specjalistycznego).

L OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu – należy uważać, aby nie skaleczyć się przewodami.

L OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu – przed przystąpieniem do demontażu należy wyłączyć

skuter.

L PRZESTROGA: Ryzyko przyszczypnięcia – nie należy wkładać palców pomiędzy

elementy skutera.

W celu dokonania demontażu należy postępować zgodnie z poniższymi zaleceniami:

 Wyłącz skuter.

 Wymontuj siedzisko (patrz rozdział „Regulacja siedziska”).

 Podnieś tylną pokrywę akumulatorów z tworzywa sztucznego.

 Poluzuj pasy mocujące akumulatory na

miejscu.

 Odłącz wszystkie wtyczki (oprócz złącz

biegunów), przewody i złącza

akumulatora.

 Wyciągnij akumulatory.

 Złóż moduł sterujący.

W celu ponownego zmontowania należy postępować zgodnie z poniższymi zaleceniami:

 Rozłóż moduł sterujący.

 Zamontuj akumulatory i podłącz wtyki

(należy je podłączyć zgodnie z ich

kolorami).

 Za pomocą pasów przymocuj akumulatory

w taki sposób, aby były nieruchomo nawet

podczas jazdy.

 Zamontuj tylną pokrywę plastikową.

 Zamontuj siedzisko (patrz rozdział

„Regulacja siedziska”).

Carpo Limo

2015-07

Strona11

2.4 Obsługa hamulców

Aby użyć hamulców elektromagnetycznych:

1. Zwolnij dźwignię prędkości lub jazdy. Zostanie włączony hamulec elektromagnetyczny w silniku,

a skuter się zatrzyma.

Aby użyć hamulców ręcznych (opcjonalne):

1. Pociągnij dźwignię hamulca

 w kierunku

uchwytu.

2. Zwolnij dźwignię hamulca

.

Siłę hamulca ręcznego można wyregulować za

pomocą elementu regulacyjnego linki hamulcowej.

2.5 Siadanie i wstawanie ze skutera

1. Ustaw skuter możliwie najbliżej miejsca, w którym chcesz się znaleźć.

2. Upewnij się, że panel sterowania (skutera) jest wyłączony.

3. Unieś w górę poduszka podłokietnika po stronie wsiadania/zsiadania.

4. Wsiądź na skuter / zsiądź ze skutera.

2.6 Prawidłowa pozycja na skuterze

Zalecenia dotyczące wygodnego korzystania ze skutera:

1. Plecy powinny znajdować się możliwie najbliżej oparcia.

2. Należy zwrócić uwagę, aby część udowa nóg była ustawiona poziomo.

2.7 Jazda skuterem

L OSTRZEŻENIE: Ryzyko poparzenia — należy zachować ostrożność podczas

prowadzenia wózka przy bardzo wysokich i niskich temperaturach, (na ostrym słońcu,

mrozie, w saunie itp.) przez dłuższy czas i przy kontakcie ze skórą — powierzchnie mogą

przyjmować temperaturę otoczenia.

L OSTRZEŻENIE: Ryzyko dokonania nastaw zagrażających bezpieczeństwu - należy

używać wyłącznie nastaw opisanych w niniejszej instrukcji.

Carpo Limo

2015-07

Strona12

2.7.1 Przygotowanie skutera do użytkowania

W przypadku korzystania ze skutera po raz pierwszy, należy upewnić się, że stoi na równym podłożu.

Wszystkie koła muszą być w kontakcie z podłożem.

1. Przed pierwszą jazdą należy w pełni naładować akumulatory.

2. Upewnij się, że silnik jest włączony.

3. Ustaw moduł kierowniczy w najbardziej wygodnym dla siebie położeniu i upewnij się, czy jest

on prawidłowo przymocowany.

4. Upewnij się, czy siedzisko zostało zablokowane w położeniu do jazdy.

5. Usiądź na siedzisku i sprawdź, czy oba podłokietniki są opuszczone, umożliwiając oparcie na

nich rąk.

6. Włóż kluczyk i przekręć go w prawo, poczkej około trzy secundy zanim wciśniesz dźwignie

gazu w przeciwnym wypadku na panelu sterowania może wyś

wietlić się błąd. W razie

potrzeby włącz reflektory.

7. Sprawdź za pomocą kontrolki akumulatora, czy jest on wystarczająco naładowany. Jeśli nie,

przed wyjazdem należy naładować akumulatory.

Za pomocą modułu sterowania należy ustawić prędkość na minimalną wartość. Skuter jest teraz

gotowy do użycia. Wyższych wartości prędkości należy używać wyłącznie, gdy masz pewność, że

potrafisz z łatwością obsługiwać i kontrolować skuter.

Przed jazdą skuterem w zatłoczonych lub potencjalnie niebezpiecznych miejscach należy zapoznać

się z działaniem skutera. Należy poćwiczy

ć obsługę na otwartej i szerokiej przestrzeni, takiej jak park.

2.7.2 Obsługa po użyciu

Przed zejściem ze skutera należy upewnić się, że wszystkie cztery koła dotykają podłoża.

Następnie przekręć kluczyk do położenia „OFF” (zgaśnie kontrolka ładowania), aby wyłączyć

zintegrowane oświetlenie.

2.7.3 Postój skutera

Po wyłączeniu skutera nie można przekazać żadnych poleceń do systemu napędowego. Przed

ponownym włączeniem skutera nie będzie można wyłączyć hamulców elektromagnetycznych. Skuter

należy zawsze pozostawiać w miejscach dobrze chronionych lub o dużej widoczności.

2.7.4 Pierwsza jazda

L OSTRZEŻENIE: Kontroluj działanie skutera – zapoznaj się z właściwościami jezdnymi

skutera.

L OSTRZEŻENIE: Kontroluj działanie skutera – nie należy używać jednocześnie obu stron

dźwigni prędkości. Może to spowodować utratę panowania nad skuterem.

L OSTRZEŻENIE: Kontroluj działanie skutera, ryzyko urazu – nie należy dostosowywać

prędkości podczas jazdy.

L OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu – podczas cofania należy upewnić się, że za skuterem nie

ma żadnych osób ani przeszkód.

 Jazda

Użytkownik, który dosiadł już skuter i uruchomił go zgodnie z powyższym opisem, powinien chwycić

uchwyty obiema rękami, a następnie umieścić kciuk na dźwigni regulacji prędkości i przesunąć ją w

odpowiednim kierunku, tj.:

PCHANIE PRAWĄ RĘKĄ = JAZDA DO PRZODU

PCHANIE LEWĄ RĘKĄ = JAZDA DO TYŁU

Przesunięcie dźwigni przynosi odpowiedni efekt po przytrzymaniu dźwigni jazdy do przodu / cofania

przez 3 sekundy.

PCHANIE PRAWĄ RĘKĄ = JAZDA DO TYŁU

PCHANIE LEWĄ RĘKĄ = JAZDA DO PRZODU

Używając skutera wewnątrz pomieszczeń, nie należy wybierać

maksymalnej wartości prędkości.

Carpo Limo

2015-07

Strona13

 Jazda po chodniku

Należy pamiętać, aby w przypadku jazdy skuterem po chodniku ustawić przełącznik ograniczenia w

położeniu najmniejszej wartości. Maksymalna prędkość jazdy po chodniku zależy od przepisów

danego kraju. Przed przystąpieniem do jazdy sprawdź przepisy w danm kraju.

Przełącznik ograniczenia można ustawić w położeniu największej wartości do jazdy po drodze lub

terenie prywatnym.

 Hamowanie

Aby zahamować, należy puścić dźwignię prędkości/jazdy, co spowoduje jej powrót do położenia

zerowego oraz zwolnienie skutera, aż do łagodnego zatrzymania. Należy przećwiczyć ruszanie i

hamowanie, aby przyzwyczaić się do działania skutera. Użytkownik musi umieć ocenić, jak zachowa

się skuter podczas jazdy lub hamowania.

Nie nale

ży wyłączać skutera kluczykiem podczas jazdy, ponieważ spowoduje to awaryjne

zatrzymanie, które może prowadzić do wypadku i obrażeń ciała.

 Pokonywanie zakrętów i łuków

L OSTRZEŻENIE: Ryzyko przewrócenia - przed wejściem w zakręt lub łuk należy

ograniczyć prędkość.

L OSTRZEŻENIE: Ryzyko przytrzaśnięcia - zawsze należy zachować odpowiednią

odległość od zakrętów i przeszkód.

L OSTRZEŻENIE: Ryzyko przewrócenia – nie wolno jeździć pojazdem zygzakiem ani

wykonywać gwałtownych skrętów.

Podczas pokonywania zakrętów i łuków należy trzymać kierownicę obiema rękami, aby obrócić ją w

pożądanym kierunku. Przednie koła skręcą zgodnie z ruchem kierownicy, co spowoduje skierowanie

skutera w nowym kierunku. Należy koniecznie upewnić się, że wózek ma wystarczająco miejsca, aby

pokonać zakręt lub łuk. Wąskie przejazdy należy pokonywać dużym łukiem, aby wejść prosto w ich w

najwęższą część. Należy pamiętać, że w większości przypadków tylna część skutera będzie

zachodziła szerzej od przedniej części.

Nie należy wchodzić w zakręty i łuki na ukos. „Ścięcie zakrętu” mo

że spowodować uderzenie tylnych

kół o przeszkodę, a w rezultacie utratę stabilności skutera.

2.7.5 Jazda do tyłu

L OSTRZEŻENIE: Kontroluj działanie skutera – zapoznaj się z właściwościami jezdnymi

skutera.

L OSTRZEŻENIE: Ogranicz prędkość - zawsze należy poruszać się do tyłu jak najwolniej.

L OSTRZEŻENIE: Ryzyko kolizji - podczas poruszania się do tyłu zawsze patrz za siebie.

Jazda do tyłu wymaga zwiększonej koncentracji oraz ostrożności (OBSŁUGA LEWĄ RĘKĄ). Z tego

względu znacznie ograniczyliśmy prędkość wózka podczas ruchu do tyłu w porównaniu z jazdą do

przodu. Mimo to w trakcie jazdy do tyłu zalecane jest ograniczenie prędkości do minimum.

Należy pamiętać, że kierunek skrętu podczas jazdy do tyłu jest odwrotny niż w przypadku jazdy do

przodu, oraz że skuter skręci w wybranym kierunku.

2.7.6 Jazda pod górę

L OSTRZEŻENIE: Kontroluj działanie skutera – zapoznaj się z właściwościami jezdnymi

skutera.

L OSTRZEŻENIE: Kontroluj działanie skutera – nigdy nie należy wybierać położenia

neutralnego skutera na pochyłym podłożu.

L OSTRZEŻENIE: Ogranicz prędkość – na powierzchniach pochyłych nie należy rozwijać

nadmiernej prędkości.

L OSTRZEŻENIE: Ryzyko przewrócenia - nie należy przekraczać maksymalnego stopnia

stabilności statycznej pod górę (patrz rozdział "Parametry techniczne")

Carpo Limo

2015-07

Strona14

L OSTRZEŻENIE: Nie wolno zawracać pod górę.

Zawsze należy podjeżdżać do powierzchni pochyłych od przodu i, aby uniknąć przewrócenia,

sprawdzać, czy wszystkie cztery koła cały czas dotykają podłoża (podjazdy itd.). Podczas

pokonywania wzniesień o dużym nachyleniu zawsze wychylaj się do przodu. Skuter jest napędzany

przez mechanizm różnicowy. Z tego względu obydwa koła napędowe powinny cały czas dotykać

podłoża. Jeżeli jedno z kół napędowych przestanie dotykać podłoża, urządzenie zabezpieczające

odłączy przesył energii do kół, co spowoduje zatrzymanie skutera.

Jeżeli podczas jazdy po powierzchni pochyłej nastąpi zatrzymanie skutera na skutek zwolnienia

dźwigni prędkości, hamulec silnika zapobiegnie stoczeniu się skutera do tyłu. Gdy dźwignia powróci

do położ

enia zerowego, włączy się hamulec silnika.

Aby wznowić jazdę pod górę, popchnij dźwignię prędkości do położenia końcowego w celu

zapewnienia odpowiedniej mocy. Umożliwi to powolne pokonanie wzniesienia.

Jeżeli skuter nie podjeżdża pod górę, zwiększ prędkość i spróbuj ponownie.

Podczas jazdy po pochyłej powierzchni wskaźnik akumulatora może poruszać się w górę i w dół. To

normalne zjawisko i nie należy się tym przejmować.

2.7.7 Jazda w dół

L OSTRZEŻENIE: Kontroluj działanie skutera – zapoznaj się z właściwościami jezdnymi

skutera.

L OSTRZEŻENIE: Kontroluj działanie skutera – nigdy nie należy wybierać położenia

neutralnego skutera na pochyłym podłożu.

L OSTRZEŻENIE: Ogranicz prędkość – na powierzchniach pochyłych należy poruszać się

jak najwolniej.

L OSTRZEŻENIE: Ryzyko przewrócenia - należy unikać ostrych zakrętów.

L OSTRZEŻENIE: Ryzyko przewrócenia - nie należy przekraczać maksymalnego stopnia

stabilności statycznej w dół (patrz rozdział "Parametry techniczne").

Zawsze należy zjeżdżać z powierzchni pochyłych przodem. Podjeżdżanie na ukos może

spowodować, że niektóre koła przestaną dotykać podłoża (niebezpieczeństwo przewrócenia). Jeżeli

jedno z tylnych kół nie dotyka podłoża, przesył energii zostanie odłączony, co spowoduje zatrzymanie

skutera.

Waga skutera zwiększa jego prędkość podczas jazdy w dół. Należy dostosować prędkość do

warunków.

Należy unikać ostrych zakrętów znajdujących się na powierzchniach pochyłych. Podczas

pokonywania zakrętów waga skutera może spowodować jego przechylanie się na jedną stronę lub

nawet przewrócenie się.

2.8 Wjeżdżanie skuterem na podjazdy

L OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu - nie należy przekraczać maksymalnego obciążenia

podjazdów.

L OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu — należy wybierać odpowiednie podjazdy, aby uniknąć

urazów i uszkodzeń.

L OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu – należy pamiętać, że znacząca waga elektrycznego

skutera powoduje powstanie dużej siły wstecznej, gdy osoba pomagająca pcha skuter na

podjeździe.

L OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu - należy upewnić się, że koła są wystarczająco wysokie,

aby pokonać wysokość użytkową podjazdu. Rama skutera nie może dotykać podjazdu.

Carpo Limo

2015-07

Strona15

W przypadku korzystania z podjazdów w celu pokonania przeszkody, należy pamiętać o

następujących kwestiach:

1. Należy dowiedzieć się od producenta, jakie jest maksymalne obciążenie podjazdów.

2. Należy wjeżdżać na podjazdy jak najwolniej.

3. Patrz instrukcje w rozdziale "pierwsze użycie".

2.9 Pokonywanie stopni

Skuterem można pokonywać stopnie przy wysokości od 50 mm. Należy rozpocząć od ustawienia

wysokości 500 mm.

2.10 Moduł sterowania

 Włącz skuter kluczykiem, poczkej około trzy secundy zanim wciśniesz dźwignie gazu w

przeciwnym wypadku na panelu sterowania może wyświetlić się błąd.

 Zapali się wskaźnik poziomu naładowania akumulatora , przedstawiając bieżący poziom

naładowania akumulatorów.

 Teraz wybierz wymaganą prędkość jazdy za pomocą dźwigni regulacji prędkości (, 

, ) .

 Za pomocą kciuków przesuń dźwignię napędu w przód (prawa dźwignia umożliwia jazdę do

przodu, lewa — jazdę do tyłu).

 Aby wyemitować sygnał dźwiękowy, naciśnij klakson .

 Przednie i tylne światła można włączyć, naciskając przycisk świateł .

 Aby włączyć światła awaryjne, naciśnij przycisk

.

 Aby włączyć kierunkowskaz, naciśnij odpowiedni przycisk  i

(lewy = lewy kierunkowskaz,

prawy = prawy kierunkowskaz).

 Aby zatrzymać skuter, zwolnij dźwignię prędkości w module sterowania.

13

12

11

Carpo Limo

2015-07

Strona16

Firma Vermeiren jest odpowiedzialna za zmiany w oprogramowaniu. W celu wykonania zmian w

oprogramowaniu należy skontaktować się z firmą Vermeiren.

2.11 Położenie Neutralne

L OSTRZEŻENIE: Kontroluj działanie skutera – nigdy nie należy wybierać położenia

neutralnego skutera podczas jazdy.

L OSTRZEŻENIE: Kontroluj działanie skutera – nigdy nie należy wybierać położenia

neutralnego skutera na pochyłym podłożu. Może on przypadkowo się stoczyć.

L OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu – nigdy nie należy wybierać napędu elektronicznego

przed wyłączeniem silnika/przekładni, aby zapobiec przegrzaniu silnika.

Skuter jest wyposażony w mechanizm wolnego biegu, który może obsługiwać osoba pomagająca lub

użytkownik, gdy nie zajmuje miejsca na skuterze. Podczas transportu skutera lub wyprowadzania go

ze strefy zagrożenia należy zawsze wybrać położenie neutralne.

Wybierz położenie neutralne za pomocą dźwigni wyłączania silnika

 w tylnej części skutera.

1 = Wskaźnik awarii

2 = Przycisk MODE (trybu)

3 = Dźwignia jazdy do

przodu i do tyłu do tyłu

(przytrzymaj 3 sekundy)

4 = Przycisk SET

(ustawień)

5 = Regulacja prędkości

(powoli)

6 = Dźwignia prędkości

7 = Regulacja prędkości

(szybko)

8 = Światła przednie

9 = Klakson

10 = Kierunkowskaz (lewy)

11 = Światła awaryjne

12 = Kierunkowskaz (prawy)

13 = Wskaźnik poziomu

naładowania

akumulatora

13

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

Carpo Limo

2015-07

Strona17

 Jazda

1. Ustaw dźwignię wyłączania silnika

 w położeniu do jazdy. Spowoduje to ponowne

zazębienie silnika z przekładnią.

2. Włącz skuter kluczykiem.

3. Funkcja jazdy ze sterowaniem elektronicznym jest teraz możliwa.

 Położenie Neutralne

1. Włącz skuter kluczykiem.

2. Ustaw dźwignię wyłączania silnika

 w położeniu neutralnym (patrz etykieta). Spowoduje to

odłączenie silnika od przekładni.

3. Teraz można popychać skuter bez napędu elektronicznego.

2.12 Transport w samochodzie

L NIEBEZPIECZEŃSTWO: Ryzyko urazu – skuter nie nadaje się do użytku jako

siedzenie w pojeździe mechanicznym.

L OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu – przed transportem należy wymontować wszystkie

luźne elementy.

L OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu – podczas transportu żadne osoby ani przedmioty nie

mogą znajdować się pod skuterem, stać na podnóżku ani siedzieć na skuterze.

L OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu – należy upewnić się, że skuter jest prawidłowo

przymocowany. Pozwoli to zapobiec urazom pasażerów podczas kolizji lub gwałtownego

hamowania.

L OSTRZEŻENIE: Ryzyko przyszczypnięcia – nie należy wkładać palców pomiędzy

elementy skutera.

Najlepszym sposobem transportu skutera w samochodzie jest wjechanie nim do środka za pomocą

podjazdu.

W przypadku braku doświadczenia we wjeżdżaniu za pomocą podjazdu można także włączyć tryb

położenia neutralnego i wepchnąć skuter do samochodu za pomocą podjazdu.

Carpo Limo

2015-07

Strona18

Jeżeli skuter nie mieści się w całości do samochodu, aby go przetransportować należy wykonać

następujące czynności:

1. Przed transportem wymontuj wszystkie luźne elementy (siedzisko itd.).

2. Wymontowane elementy należy przechowywać w bezpiecznym miejscu.

3. Jeśli jest to możliwe, wymontuj akumulatory/obudowy, aby zmniejszyć wagę (akumulatory

żelowe są zamkniętymi układami, więc ich wymontowanie na czas transportu nie spowoduje

usterki).

4. Złóż moduł kierowniczy za pomocą regulacji kąta nachylenia.

5. Włóż skuter do samochodu przy pomocy 2 lub 3 osób. (Masa ramy i modułu sterującego

wynosi 124,2 kg (razem z akumulatorami) lub 77,2 kg (bez akumulatorów). Jest to bardzo

duży ciężar. co bardzo utrudnia przenoszenie).

6. Odpowiednio przymocuj ramę skutera do pojazdu.

2.13 Funkcja automatyczne odłączenia zasilania

W celu uniknięcia przypadkowego rozładowania akumulatora skuter został wyposażony w funkcję

automatycznego odłączenia zasilania. Gdy skuter jest włączony, po dziesięć minutach bez

wykonywania żadnych czynności zostanie automatycznie wyłączony. W razie wystąpienia takiej

sytuacji wystarczy wyłączyć skuter i włączyć go ponownie, umożliwiając w ten sposób jego ponowne

użytkowanie.

2.14 Ładowanie akumulatorów

L OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu – przed rozpoczęciem ładowania należy wyciągnąć

kluczyk.

L OSTRZEŻENIE: Ryzyko pożaru – podczas ładowania należy unikać łatwopalnych

przedmiotów, ponieważ może to spowodować zapłon akumulatora.

L OSTRZEŻENIE: Ryzyko porażenia prądem – nigdy nie należy podłączać ani odłączać

wtyku lub przewodu mokrymi rękami podczas ładowania.

Przed pierwszym użyciem należy w pełni naładować nowy akumulator.

Diody LED w module kierowniczym wskazują poziom naładowania akumulatorów. Jeśli ładowarka jest

włączone i nie świecą się diody LED, sprawdź bezpiecznik. Jeśli ładowarka jest włączone i nie świecą

się diody LED, sprawdź bezpiecznik. Jeśli nie świeci się czerwona dioda LED, oznacza to

uszkodzenie ładowarki. Skontaktuj się z wyspecjalizowanym sprzedawcą.

Akumulatory należy ładować w ciągu dnia w pomieszczeniu z dobrą wentylacją, nie narażonym

bezpośrednio na dział

anie słońca. Nie należy ładować akumulatora w wilgotnych miejscach, podczas

opadów ani przy porannej rosie. Nie zastosowanie się do tego i dalsza jazda spowodują znaczny

spadek wydajności skutera (jazda pod górę, zakręty, gorsze świecenie reflektorów). Zignorowanie

również tych oznak spowoduje wyłączenie skutera. W tym momencie należy natychmiast naładować

skuter za pomocą dołączonej ładowarki. Należy zwrócić uwagę, aby za każdym razem ładować

akumulatory w pełni.

Po naładowaniu lub wymianie nowego akumulatora wykonaj 2-3-minutową jazdę, aby sprawdzić, czy

jest on wystarczająco naładowany.

Wydajność akumulatora różni się w zależności od stylu jazdy skuterem (częste ruszanie,

zatrzymywanie się, pojazdy, nierówny teren), co wpływa również na szybsze rozładowywanie się

akumulatora. Podczas zimy akumulator może reagować

z opóźnieniem, a zasięg może ulec

zmniejszeniu.

Należy również zapoznać się z dołączoną instrukcją obsługi.

Główny 230 V ~ / 50-60 Hz / maks. 270

W

Pomocniczy 24 V / 8A maks.

Maks. poj. akumulatora 85 Ah

Ładowanie 80% naładowania w ciągu 8

godz.

Carpo Limo

2015-07

Strona19

1. Wyłącz skuter kluczykiem

 i wyciągnij go.

2. Otwórz pokrywę zabezpieczającą gniazdo ładowania.

3. Włóż wtyk ładowarki do gniazda ładowania w skuterze

.

4. Podłącz wtyk zasilający ładowarki do gniazda zasilania. Włącz ładowarkę (niektóre modele nie są

wyposażone w przełącznik wł./wył; te modele automatycznie rozpoczynają ładowanie po

podłączeniu do zasilania).

5. Ładowarka zacznie ładowanie i zapalą się diody LED (czerwona i pomarańczowa), co oznacza jej

działanie. Podczas ładowania jazda skuterem nie jest możliwa, ponieważ zostanie włączona

funkcja unieruchomienia.

6. Po zakończeniu ładowania dioda LED (pomarańczowa) zaświeci na zielono, wskazując

zakończenie ładowania. Czas ładowania wynosi ok. 6 godzin. W celu optymalnego działania

zaleca się 10-godzinny cykl ładowania. Nie należy jednak ładować akumulatora przez ponad 24

godziny.

7. Najpierw wyłącz ładowarkę (jeśli nie jest wyposażona w przełącznik wł

./wył., wyciągnij z gniazdka

wtyk zasilający).

8. Odłącz ładowarkę od gniazda zasilania.

9. Odłącz wtyk ładowarki od gniazda ładowania w skuterze. Skuter jest ponownie gotowy do użycia.

 Akumulatory skutera należy ładować, przestrzegając powyższych instrukcji. Zbyt krótkie

ładowanie akumulatorów spowoduje stopniową utratę pojemności, a w rezultacie krótszy

zasięg jazdy.

 Producent nie ponosi odpowiedzialności za szkody spowodowane niewłaściwym ładowaniem.

 Należy stosować wyłącznie oryginalne akumulatory. Firma nie ponosi odpowiedzialności za

uszkodzenia wynikające z zastosowania akumulatorów, które nie zostały dostarczone przez

naszą firmę.

 Akumulatorów nie należy wystawiać na działanie temperatur poniżej -10°C ani powyżej 50°C.

 W przypadku otwarcia akumulatorów odpowiedzialność producenta wygasa, a wszelkie

roszczenia zostają anulowane.

 Po zakończeniu ładowania nie należy zostawiać wtyku ładowarki podłączonego do skutera,

ponieważ spowoduje to spadek zasilania i tymczasowe zmniejszenie zasięgu.

Jeżeli skuter nie jest używany przez długi okres, mimo wszystko należy go podładowywać regularnie,

aby można było z niego w każdej chwili skorzystać.

 Jeżeli akumulatory nie są używane przez dł

uższy okres czasu, ulegają powolnemu,

samoczynnemu rozładowaniu (rozładowanie dogłębne). Naładowanie ich za pomocą

dołączonej ładowarki akumulatorów staje się wtedy niemożliwe. Nieużywane akumulatory

należy doładowywać co 4–8 tygodni (w zależności od wskaźnika naładowania).

 Należy pamiętać, że zbyt częste ładowanie akumulatorów doprowadzi do nieodwracalnej

utraty ich pojemności.

 Należy korzystać wyłącznie z dołączonej ładowarki akumulatorów. Nie używać innych

urządzeń tego typu.

 Producent nie ponosi odpowiedzialności za szkody spowodowane niewłaściwym ładowaniem.

 W żadnym wypadku nie wolno przerywać cyklu ładowania. Ładowarka akumulatorów jest

wyposażone we wskaźnik, który sygnalizuje zakończenie procesu ładowania.

 Za pomocą akumulatora lub ładowarki skutera nie wolno ładować żadnych innych urządzeń

elektrycznych.

1 = Kluczyk

2 = Złącze USB (tylko w modelach z

wyświetlaczem LCD)

3 = Gniazdo ładowarki akumulatora

Strona się ładuje...

Vermeiren Carpo Limo Instrukcja obsługi

Vermeiren Carpo Limo Instrukcja obsługi

w innych językach

Powiązane artykuły

Inne dokumenty