KTM 350 SX-F 2016 Instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI 2016

350 SX‑F

350 XC‑F

Nr art. 3213332pl

SZANOWNY KLIENCIE KTM 1

*3213332pl*

3213332pl

07/2015

SZANOWNY KLIENCIEKT M

Serdecznie gratulujemy nabycia motocykla firmy KTM. Stałeś się właścicielem nowoczesnego, sportowego motocykla, który z pewnością

sprawi Ci dużo przyjemności, jeżeli będziesz go odpowiednio serwisował i pielęgnował.

Życzymy przyjemnej jazdy!

Wpisz tutaj numery seryjne swojego pojazdu.

Numer podwozia ( str. 12) Pieczątka dealera

Numer silnika ( str. 12)

W chwili oddawania do druku niniejsza instrukcja obsługi opisywała najnowszą wersję tej serii. Nie można jednakże całkowicie wykluczyć

niewielkich zmian, wynikających z dalszego rozwoju konstrukcyjnego.

Wszystkie informacje są niewiążące. Firma KTM Sportmotorcycle GmbH zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian danych tech-

nicznych, cen, kolorów, kształtów, materiałów, usług handlowych i serwisowych, zmian konstrukcyjnych, wyposażenia itp. bądź do całko-

witego zlikwidowania jednego z tych punktów bez uprzedzenia i bez podawania przyczyn, do dopasowywania wymienionych punktów do

uwarunkowań lokalnych, a także do zaprzestania produkcji danego modelu bez uprzedzenia. Firma KTM nie ponosi odpowiedzialności

za możliwości dostawy, wystąpienie różnic w stosunku do ilustracji i opisów oraz za błędy drukarskie i pomyłki. Przedstawione na ilustra-

cjach modele mogą zawierać wyposażenie dodatkowe, nie wchodzące w seryjny zakres dostawy.

Wszelkie prawa zastrzeżone

Przedruk, zarówno w całości, jak i we fragmentach, jakiekolwiek rozpowszechnianie dozwolone wyłącznie za pisemną zgodą autora.

ISO 9001(12 100 6061)

Zgodnie z międzynarodową normą zarządzania systemami jakości ISO 9001 firma KTM stosuje proces zapewniania jako-

ści, gwarantujący najwyższą możliwą jakość produktów.

Wydane przez: TÜV Management Service

KTM Sportmotorcycle GmbH

5230 Mattighofen, Austria

Niniejszy dokument obowiązuje dla następujących modeli:

350 SX‑F EU (F8201P5)

350 SX‑F US (F8275P5)

350 XC‑F US (F8275P0)

SPIS TREŚCI 2

SPIS TREŚCI

1 ŚRODKI PREZENTACJI................................................... 5

1.1 Używane symbole................................................. 5

1.2 Użyte style formatowania...................................... 5

2 WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA........... 6

2.1 Przeznaczenie - zakres użytku zgodnego

z przeznaczeniem................................................. 6

2.2 Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa................ 6

2.3 Stopnie zagrożenia i symbole............................... 6

2.4 Ostrzeżenie przed manipulacjami......................... 6

2.5 Bezpieczeństwo eksploatacji................................ 7

2.6 Odzież ochronna................................................... 7

2.7 Zasady pracy ........................................................ 7

2.8 Ochrona środowiska............................................. 7

2.9 Instrukcja obsługi .................................................. 8

3 WAŻNE WSKAZÓWKI...................................................... 9

3.1 Gwarancja, rękojmia ............................................. 9

3.2 Materiały eksploatacyjne i pomocnicze ................ 9

3.3 Części zamienne, akcesoria................................. 9

3.4 Serwis ................................................................... 9

3.5 Ilustracje................................................................ 9

3.6 Obsługa klienta ..................................................... 9

4 WIDOK POJAZDU .......................................................... 10

4.1 Widok pojazdu od przodu z lewej strony (widok

symboliczny) ....................................................... 10

4.2 Widok pojazdu od tyłu z prawej strony (widok

symboliczny) ....................................................... 11

5 NUMERY SERYJNE ....................................................... 12

5.1 Numer podwozia................................................. 12

5.2 Tabliczka znamionowa ....................................... 12

5.3 Numer silnika ...................................................... 12

5.4 Numer katalogowy widelca ................................. 12

5.5 Numer katalogowy amortyzatora........................ 12

6 ELEMENTY OBSŁUGOWE ............................................ 13

6.1 Dźwignia sprzęgła............................................... 13

6.2 Dźwignia hamulca ręcznego............................... 13

6.3 Pokrętło gazu...................................................... 13

6.4 Przycisk zwierający............................................. 13

6.5 Przycisk rozrusznika elektrycznego.................... 13

6.6 Przełącznik Map‑Select ustawienia

podstawowego (Wszystkie modele SX‑F) .......... 14

6.7 Przełącznik Map‑Select trybu jazdy (Wszystkie

modele SX‑F)...................................................... 14

6.8 Launch Control ................................................... 14

6.9 Przegląd lampek kontrolnych.............................. 14

6.10 Otwieranie korka wlewu paliwa........................... 15

6.11 Zamykanie korka wlewu paliwa .......................... 15

6.12 Przycisk rozruchu zimnego silnika...................... 16

6.13 Śruba regulacyjna prędkości obrotowej biegu

jałowego.............................................................. 16

6.14 Dźwignia zmiany biegów .................................... 17

6.15 Dźwignia hamulca nożnego................................ 17

6.16 Podstawka wtykana (Wszystkie modele

SX‑F)................................................................... 17

6.17 Stopka boczna (XC‑F US) .................................. 18

7 URUCHAMIANIE............................................................. 19

7.1 Informacje dotyczące pierwszego

uruchomienia ...................................................... 19

7.2 Docieranie silnika................................................ 20

7.3 Moc rozruchowa akumulatorów

litowo-jonowych przy niskich temperaturach ...... 20

7.4 Przygotowanie pojazdu do utrudnionych

warunków eksploatacyjnych ............................... 20

7.5 Przygotowanie motocykla do jazdy po suchym

piachu ................................................................. 21

7.6 Przygotowanie motocykla do jazdy po mokrym

piachu ................................................................. 21

7.7 Przygotowanie motocykla do jazdy po mokrych

i błotnistych trasach ............................................ 22

7.8 Przygotowanie motocykla do jazdy przy

wysokiej temperaturze i z małą prędkością ........ 22

7.9 Przygotowanie motocykla do jazdy w niskich

temperaturach i po śniegu .................................. 22

8 INSTRUKCJA UŻYTKOWANIA ...................................... 23

8.1 Sprawdzanie i konserwacja przed każdym

uruchomieniem ................................................... 23

8.2 Proces rozruchu.................................................. 23

8.3 Aktywacja Launch Control .................................. 24

8.4 Ruszanie............................................................. 24

8.5 Zmiana biegów, jazda......................................... 24

8.6 Hamowanie......................................................... 25

8.7 Zatrzymywanie, parkowanie ............................... 25

8.8 Transport............................................................. 26

8.9 Tankowanie paliwa ............................................. 26

9 HARMONOGRAM CZYNNOŚCI SERWISOWYCH........ 28

9.1 Dodatkowe informacje ........................................ 28

9.2 Prace obowiązkowe............................................ 28

9.3 Zalecane prace ................................................... 29

10 REGULACJA PODWOZIA .............................................. 30

10.1 Kontrola podstawowych ustawień podwozia

odpowiednio do wagi kierowcy ........................... 30

10.2 Zawieszenie pneumatyczne AER 48 (SX‑F

EU)...................................................................... 30

10.3 Tłumienie dobijania amortyzatora....................... 31

10.4 Ustawianie tłumienia dobijania Low Speed

w amortyzatorze ................................................. 31

10.5 Ustawianie tłumienia dobijania High Speed

w amortyzatorze ................................................. 31

10.6 Ustawianie tłumienia odbijania amortyzatora ..... 32

10.7 Oznaczanie wymiaru dla odciążonego koła

tylnego ................................................................ 33

10.8 Sprawdzanie ugięcia statycznego

amortyzatora....................................................... 33

10.9 Sprawdzanie ugięcia amortyzatora podczas

jazdy.................................................................... 34

10.10 Ustawianie naprężenia wstępnego sprężyny

amortyzatora ................................................... 34

10.11 Regulacja ugięcia podczas jazdy .................... 35

10.12 Sprawdzanie ustawienia podstawowego

widelca (SX‑F US, XC‑F US).............................. 35

10.13 Ustawianie ciśnienia powietrza widelca (SX‑F

EU)...................................................................... 36

10.14 Ustawianie tłumienia dobijania widelca .............. 37

10.15 Ustawianie tłumienia odbijania widelca .............. 38

10.16 Pozycja kierownicy ............................................. 39

10.17 Regulacja pozycji kierownicy .......................... 39

11 PRACE SERWISOWE PODWOZIA................................ 40

11.1 Podnoszenie motocykla na stojak ...................... 40

11.2 Zdejmowanie motocykla ze stojaka.................... 40

11.3 Odpowietrzanie goleni widelca ........................... 40

11.4 Czyszczenie kapturków przeciwpyłowych

goleni widelca ..................................................... 41

11.5 Demontaż osłony widelca ................................... 41

SPIS TREŚCI 3

11.6 Montaż osłony widelca........................................ 42

11.7 Demontaż goleni widelca ................................ 42

11.8 Montaż goleni widelca ..................................... 42

11.9 Demontaż dolnej półki widelca ........................ 43

11.10 Montaż dolnej półki widelca ............................ 44

11.11 Sprawdzanie luzu łożyskowego główki ramy...... 46

11.12 Regulacja luzu łożyskowego główki ramy ....... 46

11.13 Smarowanie łożyska główki ramy ................... 47

11.14 Demontaż tabliczki na numer startowy ............... 47

11.15 Montaż tabliczki na numer startowy.................... 47

11.16 Demontaż błotnika z przodu ............................... 47

11.17 Montaż błotnika z przodu.................................... 48

11.18 Demontaż amortyzatora .................................. 48

11.19 Montaż amortyzatora ...................................... 49

11.20 Zdejmowanie kanapy.......................................... 51

11.21 Montaż kanapy ................................................... 51

11.22 Demontaż wieka skrzynki filtra powietrza ........... 52

11.23 Montaż wieka skrzynki filtra powietrza................ 52

11.24 Demontaż filtra powietrza ............................... 53

11.25 Czyszczenie filtra powietrza i obudowy filtra

powietrza ......................................................... 53

11.26 Montaż filtra powietrza .................................... 54

11.27 Zabezpieczanie pokrywy obudowy filtra

powietrza ......................................................... 54

11.28 Uszczelnianie obudowy filtra powietrza .......... 54

11.29 Demontaż tłumika ............................................... 55

11.30 Montaż tłumika.................................................... 55

11.31 Wymiana wkładki z włókna szklanego

w tłumiku ......................................................... 55

11.32 Demontaż zbiornika paliwa ............................. 56

11.33 Montaż zbiornika paliwa .................................. 57

11.34 Sprawdzanie stopnia zabrudzenia łańcucha ...... 58

11.35 Czyszczenie łańcucha ........................................ 58

11.36 Sprawdzanie naciągu łańcucha.......................... 59

11.37 Regulacja naciągu łańcucha............................... 59

11.38 Sprawdzanie łańcucha, koła łańcuchowego,

zębatki łańcuchowej i prowadnika łańcucha....... 60

11.39 Sprawdzanie ramy .......................................... 62

11.40 Sprawdzanie wahacza .................................... 62

11.41 Sprawdzanie ułożenia cięgien gazu ................... 62

11.42 Sprawdzanie rączki gumowej ............................. 63

11.43 Regulacja położenia wyjściowego dźwigni

sprzęgła .............................................................. 63

11.44 Sprawdzanie/uzupełnianie poziomu płynu

sprzęgła hydraulicznego..................................... 63

11.45 Wymiana płynu sprzęgła hydraulicznego ........ 64

12 UKŁAD HAMULCOWY.................................................... 65

12.1 Sprawdzanie drogi jałowej dźwigni hamulca

ręcznego ............................................................. 65

12.2 Regulacja położenia wyjściowego dźwigni

hamulca ręcznego .............................................. 65

12.3 Sprawdzanie tarcz hamulcowych ....................... 65

12.4 Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego

hamulca koła przedniego.................................... 66

12.5 Uzupełnianie płynu hamulcowego w hamulcu

koła przedniego ............................................... 66

12.6 Sprawdzanie okładzin hamulcowych

w hamulcu koła przedniego ................................ 67

12.7 Wymiana okładzin hamulcowych hamulca koła

przedniego ...................................................... 67

12.8 Sprawdzanie drogi jałowej dźwigni hamulca

nożnego .............................................................. 69

12.9 Regulacja położenia wyjściowego dźwigni

hamulca nożnego ............................................ 70

12.10 Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego

w hamulcu koła tylnego ...................................... 70

12.11 Uzupełnianie płynu hamulcowego w hamulcu

koła tylnego ..................................................... 71

12.12 Sprawdzanie okładzin hamulcowych

w hamulcu koła tylnego ...................................... 71

12.13 Wymiana okładzin hamulcowych hamulca koła

tylnego ............................................................ 72

13 KOŁA, OPONY................................................................ 74

13.1 Demontaż koła przedniego ............................. 74

13.2 Montaż koła przedniego .................................. 74

13.3 Demontaż koła tylnego ................................... 75

13.4 Montaż koła tylnego ........................................ 76

13.5 Sprawdzanie stanu opon .................................... 76

13.6 Sprawdzanie ciśnienia powietrza w oponach ..... 77

13.7 Sprawdzanie naciągu szprych............................ 77

14 INSTALACJA ELEKTRYCZNA ....................................... 79

14.1 Demontaż akumulatora ................................... 79

14.2 Montaż akumulatora ....................................... 79

14.3 Ładowanie akumulatora .................................. 80

14.4 Wymiana bezpiecznika głównego....................... 82

15 UKŁAD CHŁODZENIA .................................................... 84

15.1 Układ chłodzenia ................................................ 84

15.2 Sprawdzanie zabezpieczenia przed

zamarzaniem i poziomu płynu chłodzącego....... 84

15.3 Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego.......... 84

15.4 Spuszczanie płynu chłodzącego ..................... 85

15.5 Napełnianie płynu chłodzącego ...................... 86

16 ZESTROJENIE SILNIKA................................................. 87

16.1 Sprawdzanie luzu cięgna gazu ........................... 87

16.2 Regulacja luzu linki gazu ................................ 87

16.3 Ustawianie charakterystyki dodawania

gazu ................................................................ 88

16.4 Ustawianie prędkości obrotowej biegu

jałowego .......................................................... 88

16.5 Programowanie nastawnika przepustnicy .......... 89

16.6 Sprawdzanie położenia wyjściowego dźwigni

zmiany biegów .................................................... 89

16.7 Ustawianie położenia wyjściowego dźwigni

zmiany biegów ................................................ 90

17 PRACE SERWISOWE W SILNIKU................................. 91

17.1 Wymiana sitka paliwa ..................................... 91

17.2 Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego ............ 91

17.3 Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju,

czyszczenie sita oleju ..................................... 92

17.4 Uzupełnianie oleju silnikowego........................... 94

18 CZYSZCZENIE, KONSERWACJA.................................. 95

18.1 Czyszczenie motocykla ...................................... 95

19 PRZECHOWYWANIE ..................................................... 96

19.1 Przechowywanie................................................. 96

19.2 Uruchamianie po składowaniu............................ 96

20 LOKALIZACJA USTEREK .............................................. 97

21 KOD MIGOWY ................................................................ 99

22 DANE TECHNICZNE .................................................... 100

22.1 Silnik ................................................................. 100

22.2 Momenty dokręcania w silniku.......................... 101

22.3 Pojemności ....................................................... 102

22.3.1 Olej silnikowy................................................ 102

22.3.2 Płyn chłodzący ............................................. 102

SPIS TREŚCI 4

22.3.3 Paliwo........................................................... 102

22.4 Podwozie .......................................................... 103

22.5 Instalacja elektryczna ....................................... 103

22.6 Opony ............................................................... 104

22.7 Widelec ............................................................. 104

22.7.1 SX‑F EU ....................................................... 104

22.7.2 SX‑F US ....................................................... 104

22.7.3 XC‑F US....................................................... 105

22.8 Amortyzator....................................................... 105

22.8.1 SX‑F EU ....................................................... 105

22.8.2 SX‑F US ....................................................... 105

22.8.3 XC‑F US....................................................... 106

22.9 Momenty dokręcania elementów podwozia...... 107

23 MATERIAŁY EKSPLOATACYJNE................................ 109

24 MATERIAŁY POMOCNICZE......................................... 111

25 NORMY ......................................................................... 113

26 SPIS SKRÓTÓW........................................................... 114

INDEKS ................................................................................. 115

1 ŚRODKI PREZENTACJI 5

1.1 Używane symbole

Poniżej wyjaśnione zostało znaczenie użytych symboli.

Oznacza oczekiwaną reakcję (np. operacji roboczej lub funkcji).

Oznacza nieoczekiwaną reakcję (np. operacji roboczej lub funkcji).

Wszystkie prace, oznaczone tym symbolem, wymagają wiedzy specjalistycznej i technicznej. Dla własnego

bezpieczeństwa należy zlecać wykonywanie tych prac w autoryzowanym warsztacie KTM! Tam motocykl znaj-

dzie się pod optymalną opieką specjalnie wyszkolonych specjalistów posługujących się koniecznymi do tego

specjalnymi narzędziami.

Oznacza odsyłacz do numeru strony (na podanej stronie można znaleźć dodatkowe informacje).

Oznacza treść z dodatkowymi informacjami lub poradami.

Oznacza wynik po zakończeniu etapu kontroli.

1.2 Użyte style formatowania

Poniżej wyjaśnione zostało znaczenie użytych stylów formatowania.

Nazwa własna Oznacza nazwę własną.

Nazwa

®

Oznacza zastrzeżoną nazwę.

Marka™ Oznacza markę stosowaną w obrocie handlowym.

Podkreślone terminy Odnoszą się do szczegółów technicznych pojazdu lub oznaczają fachowe słownictwo,

objaśnione w katalogu słownictwa specjalistycznego.

2 WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA 6

2.1 Przeznaczenie - zakres użytku zgodnego z przeznaczeniem

(Wszystkie modele SX‑F)

Motocykle sportowe KTM zostały tak skonstruowane i wyprodukowane, aby były odporne na typowe obciążenia, występujące

przy regularnej jeździe wyczynowej. Motocykle odpowiadają aktualnie obowiązującym regulacjom i kategoriom najważniejszych

międzynarodowych stowarzyszeń sportów motorowych.

Informacja

Motocykl służy wyłącznie do jazdy na wyodrębnionych trasach, poza publicznym ruchem drogowym.

(XC‑F US)

Motocykle sportowe KTM zostały tak skonstruowane i wyprodukowane, aby były odporne na typowe obciążenia, występujące

przy regularnej jeździe wyczynowej. Motocykle odpowiadają aktualnie obowiązującym regulacjom i kategoriom najważniejszych

międzynarodowych stowarzyszeń sportów motorowych.

Informacja

Motocykl jest przeznaczony do wyczynowych sportów terenowych (Enduro), a nie wyłącznie do wyścigów motocrosso-

wych.

2.2 Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa

W interesie bezpieczeństwa podczas eksploatacji pojazdu konieczne jest przestrzeganie kilku zasad bezpieczeństwa. Należy dla-

tego uważnie przeczytać całą instrukcję. Zawarte w tekście wskazówki bezpieczeństwa są wyróżnione optycznie i połączone linkiem

wraz z miejscami, do których się one odnoszą.

Informacja

Na pojeździe umieszczone zostały w dobrze widocznych miejscach różne naklejki informacyjne i ostrzegawcze. Nie usuwać

żadnych naklejek informacyjnych i ostrzegawczych. W przypadku ich braku możesz Ty sam lub inne osoby przeoczyć zagro-

żenia i przez to odnieść obrażenia.

2.3 Stopnie zagrożenia i symbole

Zagrożenie

Informuje o zagrożeniu, które w razie braku odpowiednich środków ostrożności prowadzi bezpośrednio i z pewnością do

śmierci lub poważnych, trwałych obrażeń ciała.

Ostrzeżenie

Informuje o zagrożeniu, które w razie braku odpowiednich środków ostrożności może prowadzić do śmierci lub ciężkich obra-

żeń ciała.

Uwaga

Informuje o zagrożeniu, które w razie braku odpowiednich środków ostrożności może prowadzić do lekkich obrażeń ciała.

Wskazówka

Informuje o zagrożeniu, które w razie braku odpowiednich środków ostrożności powoduje poważne uszkodzenia maszyny lub szkody

materialne.

Ostrzeżenie

Informuje o zagrożeniu, które w razie braku odpowiednich środków ostrożności powoduje zanieczyszczenie środowiska.

2.4 Ostrzeżenie przed manipulacjami

Zabrania się wprowadzania jakichkolwiek zmian na częściach i elementach tłumiących hałas. Niniejsze czynności lub powodowanie

podanego stanu są prawnie zabronione:

1 Demontaż lub dezaktywacja jakichkolwiek elementów bądź części nowego pojazdu, służących do tłumienia hałasu, przed sprze-

dażą lub dostawą pojazdu klientowi końcowemu albo podczas użytkowania pojazdu, chyba że demontaż ma miejsce w celu kon-

serwacji, naprawy lub wymiany jak i

2 użytkowanie pojazdu po usnięciu lub dezaktywacji wspomnianych elementów bądź części.

Przykłady prawnie zabronionych manipulacji:

2 WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA 7

1 Usuwanie lub przewiercanie tłumika, blach, rur lub innych części wydalających spaliny.

2 Usuwanie lub przewiercanie części układu zasysania.

3 Używanie w stanie niezgodnym z wymaganiami konserwacyjnymi lub serwisowymi.

4 Zamiana jakichkolwiek części ruchomych pojazdu lub części układu wydechowego na części niedozwolone przez producenta.

2.5 Bezpieczeństwo eksploatacji

Zagrożenie

Niebezpieczeństwo wypadku Niebezpieczeństwo na skutek braku zdolności do prowadzenia pojazdu.

– Nie uruchamiać motocykla w razie niezdolności do prowadzenia pojazdów na drogach z powodu spożycia alkoholu,

lekarstw lub narkotyków, bądź jeśli stan psychiczny lub fizyczny na to nie pozwala.

Zagrożenie

Niebezpieczeństwo zatrucia Gazy spalinowe są trujące i mogą spowodować utratę przytomności albo nawet śmierć.

– Podczas pracy silnika należy zawsze zapewniać wystarczającą wentylację. Nigdy nie uruchamiać silnika lub pozostawiać

pracującego silnika w pomieszczeniach zamkniętych bez odpowiedniej instalacji wentylacyjnej.

Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo poparzenia Podczas eksploatacji pojazdu niektóre jego elementy mocno się nagrzewają.

– Nie dotykać gorących części, np. układu wydechowego, chłodnicy, silnika, amortyzatorów i układu hamulcowego. Przed

rozpoczęciem pracy przy tych częściach należy odczekać, aż elementy te ostygną.

Pojazd można użytkować wyłącznie w stanie jego pełnej sprawności technicznej, zgodnie z jego przeznaczeniem, a także pamięta-

jąc o przestrzeganiu zasad bezpieczeństwa i ochrony środowiska.

Pojazd mogą używać wyłącznie osoby, które uprzednio zostały pouczone.

Usterki, które mają wpływ na bezpieczeństwo, niezwłocznie muszą zostać usunięte w autoryzowanym warsztacie KTM.

Zwracać uwagę na przytwierdzone do pojazdu naklejki informacyjne i ostrzegawcze.

2.6 Odzież ochronna

Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń Brak lub niewystarczający ubiór ochronny zwiększa ryzyko niebezpieczeństwa.

– Przed rozpoczęciem każdej jazdy zawsze nakładać ochronną odzież (kask, buty z holewami, spodnie i kurtkę z protekto-

rami). Należy zawsze używać ubiór ochronny będący w nienagannym stanie i spełniającego wymagania ustawowe.

W interesie własnego bezpieczeństwa firma KTM zaleca używanie pojazdu tylko w odpowiednim ubiorze ochronnym.

2.7 Zasady pracy

Do niektórych prac niezbędne są narzędzia specjalne. Narzędzia te nie znajdują się na wyposażeniu pojazdu, jednakże można je

zamówić po podaniu numeru w nawiasie. Przykład: ściągacz do łożysk (15112017000)

Podczas montażu należy wymieniać na nowe wszystkie elementy, których nie można ponownie użyć (np. śruby i nakrętki samoza-

kleszczające, uszczelki, pierścienie uszczelniające, o-ringi, zawleczki, podkładki zabezpieczające).

W niektórych przypadkach konieczne jest zastosowanie środka do zabezpieczania śrub (np. Loctite

®

). Należy przestrzegać osob-

nych instrukcji producenta dotyczących stosowania tego środka.

Części, które mają zostać ponownie użyte po demontażu, należy oczyścić i sprawdzić, czy nie są uszkodzone albo zużyte. Uszko-

dzone lub zużyte części należy wymienić.

Po zakończeniu naprawy lub serwisowania pojazdu należy zagwarantować jego bezpieczeństwo w ruchu drogowym.

2.8 Ochrona środowiska

Odpowiedzialne obchodzenie się z pojazdem zmniejsza ryzyko powstawania różnych problemów czy konfliktów. Aby jazda moto-

cyklem w przyszłości mogła cieszyć się dobrą reputacją, użytkuj motocykl tylko zgodnie z prawem, ekologicznie i respektuj prawa

innych.

Podczas utylizacji zużytych olejów, części jak i innych materiałów i środków pomocniczych należy bezwzględnie stosować się do

odpowiednich wytycznych, obowiązujących w danym kraju i przestrzegać prawa.

Ponieważ motocykle nie podlegają dyrektywie Unii Europejskiej dotyczącej recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji, nie ma

zatem żadnych ustawowych reguł co do utylizacji motocykli. Twój autoryzowany przedstawiciel KTM chętnie udzieli Ci pomocy.

2 WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA 8

2.9 Instrukcja obsługi

Przed pierwszym wyjazdem należy bezwzględnie uważnie przeczytać całą instrukcję obsługi. Instrukcja obsługi zawiera wiele infor-

macji i rad ułatwiających obsługę i korzystanie z motocykla. Tylko w ten sposób można się dowiedzieć, w jaki sposób najlepiej dopa-

sować pojazd do własnych potrzeb i uchronić się przed okaleczeniem.

Przechowuj instrukcję w łatwo dostępnym miejscu, aby w razie potrzeby zawsze móc z niej skorzystać.

W celu uzyskania bardziej szczegółowej informacji o pojeździe lub w razie wystąpienia jakichkolwiek niejasności, prosimy o kontakt

z autoryzowanym przedstawicielem KTM.

Instrukcja obsługi stanowi ważny element pojazdu. W przypadku jego odsprzedaży instrukcja musi koniecznie zostać przekazana

nowemu właścicielowi.

3 WAŻNE WSKAZÓWKI 9

3.1 Gwarancja, rękojmia

Prace podane w harmonogramie serwisowym muszą być wykonywane wyłącznie przez autoryzowany warsztat KTM, a ich wyko-

nanie zostać potwierdzone w książce serwisowo-gwarancyjnej oraz serwisie KTM Dealer.net, ponieważ w przeciwnym razie tracą

ważność wszelkie prawa do roszczeń z tytułu gwarancji. Gwarancja wygasa w przypadku uszkodzeń i szkód następczych, spowodo-

wanych przez manipulacje i/lub modyfikacje pojazdu.

Dalsze informacje na temat gwarancji lub rękojmi oraz ich realizacji znajdują się w książce serwisowo-gwarancyjnej.

3.2 Materiały eksploatacyjne i pomocnicze

Ostrzeżenie

Zagrożenie dla środowiska naturalnego Nieprawidłowy sposób obchodzenia się z paliwem powoduje zagrożenie dla środo-

wiska naturalnego.

– Paliwo nie może przedostać się do wód gruntowych, gruntu lub kanalizacji.

Należy stosować tylko podane w instrukcji obsługi materiały eksploatacyjne i pomocnicze (np. smary i paliwa) i zgodne ze specyfika-

cją.

3.3 Części zamienne, akcesoria

Dla własnego bezpieczeństwa należy stosować wyłącznie części zamienne i akcesoria, dopuszczone i/lub zalecane przez firmę

KTM. Ich montaż należy powierzać autoryzowanemu warsztatowi KTM. Firma KTM nie ponosi żadnej odpowiedzialności za inne pro-

dukty i spowodowane przez nie szkody.

Niektóre części zamienne i akcesoria zostały podane przy określonych opisach w nawiasach. Zapytaj o poradę najbliższego autory-

zowanego przedstawiciela KTM.

Aktualne KTM PowerParts do Twojego pojazdu znajdziesz na stronie internetowej KTM.

Ogólnoświatowa strona WWW KTM: http://www.ktm.com

3.4 Serwis

Warunkiem bezawaryjnej eksploatacji i zapobiegania przedwczesnemu zużyciu jest terminowe wykonywanie prac serwisowych, pie-

lęgnacyjnych oraz regulacyjnych silnika i podwozia, zgodnie z wymaganiami podanymi w instrukcji obsługi. Nieprawidłowe zestroje-

nie podwozia może spowodować uszkodzenia lub pęknięcia podzespołów podwozia.

Użytkowanie pojazdu w utrudnionych warunkach, np. w piachu, bardzo błotnym i mokrym terenie może spowodować nadmierne

zużycie podzespołów, na przykład układu napędowego lub hamulcowego lub amortyzatora. Z tego powodu kontrola lub wymiana

niektórych części może być konieczna już przed następnym terminem serwisowania.

Należy bezwzględnie przestrzegać wymagań dotyczących okresów docierania oraz terminów serwisowania. Ich dokładne przestrze-

ganie przyczynia się w znaczący sposób do zwiększenia żywotności motocykla.

3.5 Ilustracje

Zawarte w tej instrukcji ilustracje przedstawiają częściowo także wyposażenie dodatkowe.

W celu lepszego zilustrowania lub objaśnienia niektóre części mogą być wymontowane lub nieprzedstawione. Demontaż nie musi

być jednak zawsze konieczny. Zwracać uwagę na opis tekstowy i stosować się do niego.

3.6 Obsługa klienta

W razie jakichkolwiek pytań, dotyczących pojazdu lub firmy KTM, prosimy o kontakt z autoryzowanym przedstawicielem KTM.

Listę autoryzowanych przedstawicieli KTM znajdziesz na stronie internetowej KTM.

Ogólnoświatowa strona WWW KTM: http://www.ktm.com

4 WIDOK POJAZDU 10

4.1 Widok pojazdu od przodu z lewej strony (widok symboliczny)

K00181-10

1 Dźwignia hamulca ręcznego ( str. 13)

2 Przełącznik Map‑Select trybu jazdy ( str. 14)

3 Dźwignia sprzęgła ( str. 13)

4 Korek wlewu paliwa

5 Podstawka wtykana ( str. 17)

6 Pokrywa obudowy filtra powietrza

7 Numer silnika ( str. 12)

8 Dźwignia zmiany biegów ( str. 17)

9 Przycisk rozruchu zimnego silnika ( str. 16)

4 WIDOK POJAZDU 11

4.2 Widok pojazdu od tyłu z prawej strony (widok symboliczny)

K00182-10

1 Przycisk zwierający ( str. 13)

2 Przycisk rozrusznika elektrycznego ( str. 13)

3 Pokrętło gazu ( str. 13)

4 Numer podwozia ( str. 12)

4 Tabliczka znamionowa ( str. 12)

5 Numer katalogowy widelca ( str. 12)

6 Dźwignia hamulca nożnego ( str. 17)

7

Śruba regulacyjna prędkości obrotowej biegu jałowego ( str. 16)

8 Numer katalogowy amortyzatora ( str. 12)

5 NUMERY SERYJNE 12

5.1 Numer podwozia

401945-10

Numer podwozia



jest nabity po prawej stronie główki ramy motocykla.

5.2 Tabliczka znamionowa

401946-10

Tabliczka znamionowa



jest umieszczona z przodu na główce ramy motocykla.

5.3 Numer silnika

401949-10

Numer silnika



jest nabity na lewej stronie silnika pod mniejszym kołem łańcucho-

wym.

5.4 Numer katalogowy widelca

401947-10

Numer katalogowy widelca



jest nabity od strony wewnętrznej końcówki goleni

widelca.

5.5 Numer katalogowy amortyzatora

0

11

401948-10

Numer katalogowy amortyzatora



jest nabity od strony silnika na górnej części

amortyzatora ponad pierścieniem regulacyjnym.

6 ELEMENTY OBSŁUGOWE 13

6.1 Dźwignia sprzęgła

102124-10

Dźwignia sprzęgła



jest umieszczona na kierownicy po lewej stronie.

Sprzęgło jest uruchamiane hydraulicznie i posiada automatyczną regulację luzu.

6.2 Dźwignia hamulca ręcznego

K00179-10

Dźwignia hamulca ręcznego



znajduje się na kierownicy po prawej stronie.

Za pomocą dźwigni hamulca ręcznego uruchamiany jest hamulec koła przedniego.

6.3 Pokrętło gazu

K00179-11

Pokrętło gazu



jest umieszczone na kierownicy po prawej stronie.

6.4 Przycisk zwierający

102127-10

Przycisk zwierający



jest umieszczony na kierownicy po lewej stronie.

Możliwe stany

• Przycisk zwierający w położeniu wyjściowym – W tym położeniu obwód zapło-

nowy jest zwarty, a silnik może zostać uruchomiony.

• Przycisk zwierający naciśnięty – W tym położeniu obwód zapłonowy jest prze-

rwany, pracujący silnik gaśnie, a nieruchomy silnik nie rusza.

6.5 Przycisk rozrusznika elektrycznego

C00913-10

Przycisk rozrusznika elektrycznego



jest umieszczony na kierownicy po prawej

stronie.

Możliwe stany

• Przycisk rozrusznika elektrycznego w położeniu podstawowym

• Przycisk rozrusznika elektrycznego naciśnięty – W tej pozycji następuje uru-

chomienie rozrusznika elektrycznego.

6 ELEMENTY OBSŁUGOWE 14

6.6 Przełącznik Map‑Select ustawienia podstawowego (Wszystkie modele SX‑F)

102129-10

Przełącznik Map‑Select ustawienia podstawowego



znajduje się pod pokrywą obu-

dowy filtra powietrza.

Możliwe stany

1 SOFT – Ustawia się mapa wtrysku charakteryzująca się mniejszą

mocą maksymalną, ale za to poprawiają się właściwości jezdne.

Można włączyć funkcję Launch Control.

2 ADVANCED – Ustawia się mapa wtrysku charakteryzująca się

szybką reakcją silnika na dodawanie gazu. Można włączyć

funkcję Launch Control.

3 - 9, 0 STANDARD – Ustawia się mapa wtrysku charakteryzująca się

płynną reakcją silnika na dodawanie gazu. Nie można włączyć

funkcję Launch Control.

Przełącznik Map‑Select ustawienia podstawowego służy do wstępnego zdefiniowania

charakterystyki pracy silnika.

6.7 Przełącznik Map‑Select trybu jazdy (Wszystkie modele SX‑F)

C00914-10

Przełącznik Map‑Select trybu jazdy



znajduje się na kierownicy po prawej stronie.

Możliwe stany

STANDARD – W tym położeniu silnik zawsze pracuje w ustawieniu

mapy wtrysku STANDARD.

SOFT lub ADVANCED – W tym położeniu nastawia się mapa wtrysku

ustawiona za pomocą przełącznika Map‑Select dla ustawienia podsta-

wowego.

Za pomocą przełącznika Map‑Select trybu jazdy umieszczonego na kierownicy moto-

cyklista może zmieniać charakterystykę pracy silnika. Zmiana ta działa przy prędkości

obrotowej biegu jałowego lub rozruchu silnika.

Dodatkowo przełącznik Map‑Select steruje funkcją Launch Control ( str. 14).

6.8 Launch Control

Funkcja Launch Control pomaga zawodnikowi optymalnie przyspieszać motocyklem na starcie wyścigu. Działa ona takiej zasadzie,

że przy pełnym otwarciu przepustnicy (pełny gaz) obniżana jest maksymalna prędkość obrotowa silnika a po starcie stopniowo przy-

wracana jest maksymalna prędkość obrotowa. Zawodnik musi cały czas trzymać pełny gaz i wówczas motocykl osiąga optymalne

przyspieszenie.

Sprzęgłem trzeba operować dokładnie tak, jak bez włączonej funkcji Launch Control.

Funkcja Launch Control wyłącza się w następujących wypadkach (lampka ostrzegawcza FI (MIL) przestaje migać):

– Po odkręceniu manetki na pełny gaz przepustnica została zamknięta więcej niż 1/3 pełnego skoku.

– Start nie odbył się w ciągu 3 minut.

Informacja

Kilka sekund po starcie funkcja Launch Control wyłącza się automatycznie.

W celu ponownego włączenia funkcji Launch Control, ze względów bezpieczeństwa silnik trzeba wyłączyć na przynajmniej

10 sekund. Bez względu na to, czy doszło do startu, czy nie.

6.9 Przegląd lampek kontrolnych

K00183-01

Możliwe stany

Lampka ostrzegawcza FI (MIL) świeci/miga na pomarańczowo – Układ

OBD (On-Board-Diagnose) wykrył błąd krytyczny w zakresie emisji

substancji szkodliwych lub bezpieczeństwa.

Lampka ostrzegawcza FI (MIL) miga szybko na pomarańczowo

– Funkcja Launch Control jest włączona.

(XC‑F US)

Lampka ostrzegawcza poziomu paliwa świeci się na pomarań-

czowo – Rezerwowy poziom paliwa w zbiorniku.

6 ELEMENTY OBSŁUGOWE 15

6.10 Otwieranie korka wlewu paliwa

Zagrożenie

Niebezpieczeństwo pożaru Paliwo jest łatwozapalne.

– Nie tankować pojazdu w pobliżu otwartego ognia lub palących się papierosów i zawsze wyłączać silnik. Uważać, aby

paliwo nie zostało rozlane zwłaszcza na gorące części pojazdu. Natychmiast zetrzeć rozlane paliwo.

– Paliwo, znajdujące się w zbiorniku, rozszerza się przy wzrastającej temperaturze i może się wylać, jeżeli zbiornik został

przepełniony. Przestrzegać informacji dotyczących tankowania paliwa.

Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo zatrucia Paliwo jest trujące i szkodliwe dla zdrowia.

– Paliwo nie powinno mieć kontaktu ze skórą, oczami i odzieżą. Nie wdychać par paliwa. W razie kontaktu z oczami,

natychmiast przepłukać wodą i udać się do lekarza. Umyć ręce wodą z mydłem w razie kontaktu ze skórą. W razie

połknięcia paliwa, natychmiast udać się do lekarza. Zmienić odzież zanieczyszczoną paliwem. Paliwo przechowywać w

odpowiednim zbiorniku i trzymać z dala od dzieci.

Ostrzeżenie

Zagrożenie dla środowiska naturalnego Nieprawidłowy sposób obchodzenia się z paliwem powoduje zagrożenie dla środo-

wiska naturalnego.

– Paliwo nie może przedostać się do wód gruntowych, gruntu lub kanalizacji.

K00180-10

(Wszystkie modele SX‑F)

–

Korek wlewu paliwa



odkręcić w lewo i zdjąć do góry.

S00848-10

(XC‑F US)

–

Nacisnąć przycisk odryglowania



, odkręcić korek wlewu paliwa w lewo

i zdjąć do góry.

6.11 Zamykanie korka wlewu paliwa

102134-10

(Wszystkie modele SX‑F)

–

Nałożyć korek wlewu paliwa



i przekręcić w kierunku ruchu wskazówek

zegara, aż do oporu.

Informacja

Ułożyć wężyk odpowietrzania zbiornika paliwa



bez załamań.

6 ELEMENTY OBSŁUGOWE 16

S00849-10

(XC‑F US)

– Założyć korek wlewu paliwa i dokręcić zgodnie z ruchem wskazówek zegara

aż do zaryglowania przycisku odryglowania



.

Informacja

Ułożyć wężyk odpowietrzania zbiornika paliwa



bez załamań.

6.12 Przycisk rozruchu zimnego silnika

M00777-10

Przycisk rozruchu zimnego silnika



(żółty) jest przymocowany pod korpusem prze-

pustnicy.

Przy zimnym silniku i niskiej temperaturze zewnętrznej układ wtrysku wydłuża czas

wtrysku. W celu umożliwienia spalenia zwiększonej dawki paliwa, do silnika dopro-

wadzana jest dodatkowa dawka tlenu. Dzieje się to po wciśnięciu przycisku rozruchu

zimnego silnika.

Przekręcenie manetką gazu powoduje odskoczenie przycisku rozruchu zimnego sil-

nika w położenie wyjściowe.

Informacja

Sprawdzić, czy przycisk rozruchu zimnego silnika powrócił do położenia wyj-

ściowego.

Możliwe stany

• Przycisk rozruchu zimnego silnika aktywny – Przycisk rozruchu zimnego silnika

jest wciśnięty do oporu.

• Przycisk rozruchu zimnego silnika wyłączony – Przycisk rozruchu zimnego silnika

znajduje się w położeniu wyjściowym.

6.13 Śruba regulacyjna prędkości obrotowej biegu jałowego

M00778-10

Ustawienie biegu jałowego w korpusie gaźnika ma duży wpływ na zachowanie silnika

podczas uruchamiania, na stabilną pracę silnika na biegu jałowym oraz na sposób

reakcji silnika na dodawanie gazu. Oznacza to, że silnik z prawidłowo wyregulowanym

biegiem jałowym uruchomi się łatwiej niż silnik z niewłaściwie ustawionym biegiem

jałowym.

Prędkość obrotową ustawia się śrubą regulacyjną



.

Obracanie śruby nastawczej prędkości obrotowej biegu jałowego w kierunku zgodnym

z ruchem wskazówek zegara zwiększa prędkość obrotową biegu jałowego.

Obracanie śruby nastawczej prędkości obrotowej biegu jałowego w kierunku przeciw-

nym do ruchu wskazówek zegara zmniejsza prędkość obrotową biegu jałowego.

6 ELEMENTY OBSŁUGOWE 17

6.14 Dźwignia zmiany biegów

401950-10

Dźwignia zmiany biegów



jest zamontowana na silniku po lewej stronie.

401950-13

(Wszystkie modele SX‑F)

Położenie biegów jest widoczne na rysunku.

Bieg jałowy albo luz znajduje się pomiędzy 1 a 2 biegiem.

401950-11

(XC‑F US)

Położenie biegów jest widoczne na rysunku.

Bieg jałowy albo luz znajduje się pomiędzy 1 a 2 biegiem.

6.15 Dźwignia hamulca nożnego

401956-10

Dźwignia hamulca nożnego



znajduje się przed prawym podnóżkiem.

Za pomocą dźwigni hamulca nożnego uruchamiany jest hamulec koła tylnego.

6.16 Podstawka wtykana (Wszystkie modele SX‑F)

0

11

402001-10

Mocowanie podstawki wtykanej



znajduje się z lewej strony osi koła.

Podstawka wtykana służy do stawiania motocykla.

Informacja

Przed jazdą należy usunąć podstawkę wtykaną.

6 ELEMENTY OBSŁUGOWE 18

6.17 Stopka boczna (XC‑F US)

401943-10

Stopka boczna



znajduje się z lewej strony motocykla.

401944-10

Stopka boczna służy do stawiania motocykla.

Informacja

Podczas jazdy stopka boczna



musi być podniesiona i zabezpieczona

taśmą gumową



.

Strona się ładuje...

KTM 350 SX-F 2016 Instrukcja obsługi

Niniejsza instrukcja jest również odpowiednia dla

KTM 350 SX-F 2016 Instrukcja obsługi

Powiązane artykuły