Shimano FD-M9100 Dealer's Manual

Marka: Shimano

Model: FD-M9100

Typ: Dealer's Manual

Ten podręcznik jest również odpowiedni dla

(Polish)

DM-MAFD001-02

Podręcznik sprzedawcy

SZOSA MTB Trekking

Rower miejski/

komfortowy

MIEJSKIE SPORTOWE E-BIKE

PRZERZUTKA PRZEDNIA

XTR

FD-M9100

DEORE XT

FD-M8100

SLX

FD-M7100

SPIS TREŚCI

SPIS TREŚCI ...............................................................................2

WAŻNA INFORMACJA ...............................................................3

ABY ZAPEWNIĆ BEZPIECZEŃSTWO ..........................................4

WYKAZ POTRZEBNYCH NARZĘDZI ...........................................6

MONTAŻ / DEMONTAŻ ..............................................................7

Montaż przerzutki przedniej .................................................................7

• Montaż na rowerach z tylnym zawieszeniem ........................................................................ 7

• Mocowanie za pomocą obejmy ............................................................................................... 8

• Mocowanie bezpośrednie ...................................................................................................... 10

• Typ E ........................................................................................................................................ 13

REGULACJA .............................................................................16

Montaż linki i regulacja działania zmiany przełożeń ........................16

• Regulacja położenia strony dolnej ........................................................................................ 16

• Podłączanie i mocowanie linek ............................................................................................. 17

• Regulacja napięcia linki ......................................................................................................... 18

• Regulacja strony górnej ......................................................................................................... 19

• Sprawdzanie zmiany przełożeń i dostosowywanie .............................................................. 20

KONSERWACJA .......................................................................21

Wymiana chwytaka łańcucha ..............................................................21

• Demontaż ............................................................................................................................... 21

• Montaż .................................................................................................................................... 21

Wymiana podkładki gumowej A ........................................................23

• Demontaż ............................................................................................................................... 23

• Montaż .................................................................................................................................... 24

Wymiana podkładki gumowej B .........................................................25

• Demontaż ............................................................................................................................... 25

• Montaż .................................................................................................................................... 25

Wymiana osłony z noskiem uszczelniającym .....................................26

• Demontaż ............................................................................................................................... 26

• Montaż .................................................................................................................................... 26

WAŻNA INFORMACJA

• Ten podręcznik sprzedawcy jest przeznaczony głównie dla zawodowych mechaników

rowerowych.

Użytkownicy, którzy nie zostali profesjonalnie przeszkoleni do montażu rowerów, nie

powinni samodzielnie zajmować się montażem elementów, używając tego podręcznika

sprzedawcy.

Jeśli jakiekolwiek informacje umieszczone w tym podręczniku nie są zrozumiałe, nie

należy kontynuować montażu. Aby uzyskać pomoc, należy skontaktować się z punktem

sprzedaży lub sprzedawcą rowerów.

• Należy przeczytać wszystkie podręczniki właściciela dołączone do produktu.

• Nie wolno demontować ani modyﬁkować produktu w sposób inny, niż podano w

informacjach znajdujących się w tym podręczniku sprzedawcy.

• Wszystkie podręczniki sprzedawcy i podręczniki właściciela można przeglądać w trybie

online na naszej stronie internetowej (http://si.shimano.com).

• Klienci, którzy mają ograniczony dostęp do Internetu mogą skontaktować się z

dystrybutorem SHIMANO lub którymkolwiek z biur SHIMANO, aby zdobyć podręcznik

użytkownika w wersji drukowanej.

• Należy przestrzegać odpowiednich przepisów i regulacji prawnych danego kraju lub

regionu, w którym podmiot prowadzi działalność jako sprzedawca.

Ze względów bezpieczeństwa należy dokładnie zapoznać się z niniejszym

podręcznikiem sprzedawcy przed użyciem produktu i przestrzegać go podczas

jego użytkowania.

Poniższe instrukcje muszą być zawsze przestrzegane w celu zapobieżenia obrażeniom oraz

uszkodzeniom wyposażenia i otoczenia.

Instrukcje zostały sklasyﬁkowane zgodnie ze stopniem niebezpieczeństwa lub wielkością

możliwych uszkodzeń, które mogą wynikać z nieprawidłowego użytkowania produktu.

NIEBEZPIECZEŃSTWO

Niezastosowanie się do podanych instrukcji

skutkuje śmiercią albo poważnymi obrażeniami.

OSTRZEŻENIE

Niezastosowanie się do podanych instrukcji może

skutkować śmiercią albo poważnymi obrażeniami.

PRZESTROGA

Niezastosowanie się do podanych instrukcji może

skutkować obrażeniami albo uszkodzeniami

wyposażenia i otoczenia.

ABY ZAPEWNIĆ BEZPIECZEŃSTWO

OSTRZEŻENIE

• Podczas montażu produktu należy przestrzegać procedur zawartych w podręcznikach

właściciela.

Zalecamy stosowanie jedynie oryginalnych części SHIMANO. Jeśli takie części jak śruby i

nakrętki poluzują się lub zostaną uszkodzone, może to spowodować nagły upadek z

roweru i poważne obrażenia.

Ponadto jeśli regulacje nie zostaną wykonane prawidłowo, mogą wystąpić problemy i

może dojść do upadku z roweru, co może spowodować poważne obrażenia.

•

Przed wykonaniem czynności konserwacyjnych, np. wymianą części, należy założyć

okulary ochronne lub gogle.

• Po uważnym przeczytaniu niniejszego podręcznika sprzedawcy należy zachować go na przyszłość.

Należy również przekazać użytkownikom następujące informacje:

• Uważać, aby nie doszło w czasie jazdy do zahaczenia odzieży o łańcuch. ponieważ może

to spowodować wywrócenie roweru.

UWAGA

Należy również przekazać użytkownikom następujące informacje:

• Jeżeli zmiana przełożeń nie wydaje się być płynna, wymyć przerzutkę i nasmarować

wszystkie części ruchome.

• Kiedy łańcuch jest w dowolnym położeniu pokazanym na rysunkach, może stykać się z

przednią tarczą mechanizmu korbowego lub przerzutką przednią i hałasować. Jeśli problemem

jest hałas, zmienić tylną zębatkę na następne największe przełożenie lub jedno po nim.

Mechanizm dwurzędowy

(12-rzędowy)

Przednia tarcza

mechanizmu

korbowego

Tylna zębatka

ABY ZAPEWNIĆ BEZPIECZEŃSTWO

Montaż na rowerze i konserwacja:

• W ramach z zawieszeniem kąt nachylenia dolnej rury tylnego trójkąta zależy od tego, czy

trwa jazda na rowerze.

• Jeśli rower stoi nieruchomo i łańcuch ustawiony jest na największej przedniej tarczy

mechanizmu korbowego i na tylnej najmniejszej zębatce, płytka zewnętrzna prowadnicy

łańcucha przerzutki przedniej może dotykać łańcucha.

• Należy użyć pancerza OT-SP41 i prowadnicy linki (SM-SP17/SP18) w celu uzyskania

płynnego działania.

• Jeśli luz linek jest na tyle duży, że nie można wykonać regulacji zmiany przełożeń,

wymienić przerzutkę.

• Gwarancja nie obejmuje naturalnego zużycia ani pogorszenia działania wynikających z

normalnego użytkowania i starzenia się.

Rzeczywisty produkt może różnić się od pokazanego na rysunku, ponieważ ten

podręcznik służy głównie do wyjaśnienia procedur użytkowania tego produktu.

WYKAZ POTRZEBNYCH NARZĘDZI

W celu montażu / demontażu, regulacji i konserwacji potrzebne są poniższe narzędzia.

Narzędzie

Klucz imbusowy 2 mm

Klucz imbusowy 4 mm

Klucz gwiazdkowy [nr 10]

MONTAŻ / DEMONTAŻ

Montaż przerzutki przedniej

MONTAŻ / DEMONTAŻ

Montaż przerzutki przedniej

UWAGA

• Podczas montowania części na ramie z włókna węglowego / kierownicy, należy

potwierdzić zalecany moment dokręcania z producentem ramy z włókna węglowego

lub części, aby zapobiec przed uszkodzeniem włókna węglowego z powodu zbyt

mocnego dokręcania części lub nieodpowiedniego momentu dokręcania.

Montaż na rowerach z tylnym zawieszeniem

Pozycja rowerów z tylnym zawieszeniem może się różnić w zależności od tego, czy rowerzysta

jest na rowerze czy nie. Aby uzyskać informacje o procedurach montażu i regulacji SIS, należy

zapoznać się z rysunkiem oraz tak ustawić rower, aby odpowiadał pozycji z rowerzystą.

MONTAŻ / DEMONTAŻ

Montaż przerzutki przedniej

Mocowanie za pomocą obejmy

1. Tymczasowo zamocować śrubę obejmy.

Śruba obejmy

2. Wyregulować położenie prowadnicy łańcucha.

Użyć śruby regulacji niskiego przełożenia w celu wyrównania płytki zewnętrznej

prowadnicy łańcucha z powierzchnią płaską największej tarczy mechanizmu korbowego.

H L

Śruba regulacji niskiego przełożenia

Płytka zewnętrzna

prowadnicy łańcucha

Największa tarcza

mechanizmu korbowego

MONTAŻ / DEMONTAŻ

Montaż przerzutki przedniej

UWAGA

• Nie ustawiać prowadnicy łańcucha, tak

jak pokazano na rysunku.

3. Wyregulować wysokość.

Wyregulować wysokość montażu w taki sposób, aby odległość od czubków zębów

największej tarczy mechanizmu korbowego wynosiła 1–3 mm.

1–3 mm

Płytka zewnętrzna

prowadnicy łańcucha

Największa tarcza

mechanizmu korbowego

MONTAŻ / DEMONTAŻ

Montaż przerzutki przedniej

4. Wyregulować pozycję montażową.

Tak jak pokazano na rysunku, za pomocą narzędzia, np. klucza imbusowego, trzymanego

przy płaskiej powierzchni największej tarczy mechanizmu korbowego, sprawdzić, czy

przerzutka przednia jest zamontowana równolegle z przednią tarczą mechanizmu

korbowego.

5. Zamocować śrubę obejmy.

Śruba obejmy

5–7 Nm

Mocowanie bezpośrednie

1. Tymczasowo zamontować przerzutkę przednią do ramy.

Śruba mocująca

Wysokość

montażu

MONTAŻ / DEMONTAŻ

Montaż przerzutki przedniej

UWAGA

• Kompatybilne tarcze mechanizmu korbowego różnią się w zależności od

wysokości montażu. Należy sprawdzić rozmiary ramy.

FD-M9100

Wysokość montażu

Największa dopasowana tarcza

mechanizmu korbowego

155,5 mm

Tylko dla 38T

159,5 mm

Brak

FD-M8100 / M7100

Wysokość montażu

Największa dopasowana tarcza

mechanizmu korbowego

155,5 mm

36T - 38T

159,5 mm

Tylko dla 38T

2. Wyregulować położenie prowadnicy łańcucha.

Użyć śruby regulacji niskiego przełożenia w celu wyrównania płytki zewnętrznej

prowadnicy łańcucha z powierzchnią płaską największej tarczy mechanizmu korbowego.

H L

Śruba regulacji

niskiego przełożenia

Płytka zewnętrzna

prowadnicy łańcucha

Największa tarcza

mechanizmu korbowego

MONTAŻ / DEMONTAŻ

Montaż przerzutki przedniej

UWAGA

• Nie ustawiać prowadnicy łańcucha, tak

jak pokazano na rysunku.

3. Wyregulować wysokość.

Wyregulować wysokość montażu w taki sposób, aby odległość od czubków zębów

największej tarczy mechanizmu korbowego wynosiła 1–3 mm.

Płytka zewnętrzna

prowadnicy łańcucha

Największa tarcza

mechanizmu korbowego

1–3 mm

MONTAŻ / DEMONTAŻ

Montaż przerzutki przedniej

4. Zamontować przerzutkę przednią do ramy.

Śruba mocująca

5–7 Nm

Typ E

1. Tymczasowo zamontować przerzutkę przednią do ramy.

Zamocować za pomocą śrub mocujących dla mocowania pod suport.

Odpowiednie ustawienie mocowań pokazano na rysunku.

Wspornik

36T

38T

Pozycja montażowa

FD-M9100 FD-M8100/FD-M7100

Śruby mocujące mocowania pod suport

Mocowanie pod suport

MONTAŻ / DEMONTAŻ

Montaż przerzutki przedniej

UWAGA

• Śruby mocujące dla mocowania pod suport nie są dołączone z elementami

SHIMANO.

2. Wyregulować położenie prowadnicy łańcucha.

Użyć śruby regulacji niskiego przełożenia w celu wyrównania płytki zewnętrznej

prowadnicy łańcucha z powierzchnią płaską największej tarczy mechanizmu korbowego.

H L

Śruba regulacji niskiego przełożenia

Płytka zewnętrzna

prowadnicy łańcucha

Największa tarcza

mechanizmu korbowego

UWAGA

• Nie ustawiać prowadnicy łańcucha, tak

jak pokazano na rysunku.

MONTAŻ / DEMONTAŻ

Montaż przerzutki przedniej

3. Wyregulować wysokość.

Wyregulować wysokość montażu w taki sposób, aby odległość od czubków zębów

największej tarczy mechanizmu korbowego wynosiła 1–3 mm.

1–3 mm

Płytka zewnętrzna

prowadnicy łańcucha

Największa tarcza

mechanizmu korbowego

4. Zamontować przerzutkę przednią do ramy.

REGULACJA

Montaż linki i regulacja działania zmiany przełożeń

REGULACJA

Montaż linki i regulacja działania zmiany

przełożeń

Regulacja położenia strony dolnej

1. Wyregulować łańcuch na najmniejszą tarczę mechanizmu korbowego i

największą zębatkę.

Najmniejsza tarcza

mechanizmu korbowego

Największa zębatka

2. Wyregulować dolne położenie prowadnicy łańcucha.

Wyregulować odstęp pomiędzy płytką wewnętrzną prowadnicy łańcucha oraz łańcuchem

w zakresie 0–0,5 mm.

H L

Płytka wewnętrzna

prowadnicy łańcucha

Łańcuch

Śruba regulacji

niskiego przełożenia

0–0,5 mm

REGULACJA

Montaż linki i regulacja działania zmiany przełożeń

Podłączanie i mocowanie linek

1. Użyć dźwigni zwalniającej dźwignię przerzutki i ustawić ją w pozycji

początkowej (strona z najmniejszą tarczą mechanizmu korbowego).

2. Przeciągnąć linkę poprzez przerzutkę przednią.

Przeciągnąć linkę poprzez prowadnicę linki i wzdłuż rowka do mocowania linki.

Rowek do mocowania linki znajduje się po wewnętrznej stronie śruby mocującej linkę.

Uszczelniona końcówka pancerza

Pancerz

Linka

Prowadnica linki

Rowek do mocowania linki

UWAGA

• Podczas wymiany linki zalecana jest

wymiana osłony z noskiem uszczelniającym.

Aby zapoznać się z metodą wymiany,

należy zapoznać się z częścią „Wymiana

osłony z noskiem uszczelniającym”.

Osłona z noskiem

uszczelniającym

• Podczas montażu linki lub przy uszkodzonej powłoce może być generowany

szum; nie wpływa to jednak na wydajność.

• Jeśli pancerz przesuwa się w znacznym

stopniu, np. w rowerach z ramami z

zawieszeniem, zaleca się używanie

aluminiowych uszczelnionych końcówek

pancerza.

Uszczelniona

końcówka

pancerza

Uszczelniona

końcówka pancerza

(aluminiowa)

REGULACJA

Montaż linki i regulacja działania zmiany przełożeń

3. Zamocować linkę.

Śruba do mocowania linki

6–7 Nm

UWAGA

• Upewnić się, że linka została przeciągnięta wzdłuż

rowka do mocowania linki, tak jak pokazano na

rysunku. Jeśli linka nie jest poprowadzona wzdłuż

rowka, to wydajność zmiany przełożeń może być

ograniczona z powodu zmniejszenia siły

utrzymywania, itp.

Regulacja napięcia linki

1. Wyregulować łańcuch dla największej tarczy mechanizmu korbowego i

największej zębatki.

Największa tarcza

mechanizmu

korbowego

Największa zębatka

REGULACJA

Montaż linki i regulacja działania zmiany przełożeń

2. Wyregulować położenie prowadnicy łańcucha.

Używając regulatora linki, wyregulować odstęp pomiędzy płytką wewnętrzną prowadnicy

łańcucha oraz łańcuchem w zakresie 0–0,5 mm.

0–0,5 mm

Płytka wewnętrzna

prowadnicy łańcucha

Łańcuch

WSKAZÓWKI

• Użyć dźwigni po wyregulowaniu regulatora linki i ponownie sprawdzić odstęp.

Regulacja strony górnej

1. Wyregulować łańcuch dla największej tarczy mechanizmu korbowego i

największej zębatki.

Największa tarcza

mechanizmu korbowego

Największa zębatka

REGULACJA

Montaż linki i regulacja działania zmiany przełożeń

2. Dokręcić śrubę regulacji wysokiego przełożenia, aż będzie lekko stykać

się z ogniwem zewnętrznym.

H L

Śruba regulacji wysokiego przełożenia

Ogniwo zewnętrzne

Sprawdzanie zmiany przełożeń i dostosowywanie

Po zamontowaniu i wyregulowaniu linki, sprawdzić wydajność zmiany przełożeń poprzez użycie

dźwigni przerzutki. (dotyczy to również sytuacji, gdy występują trudności w czasie zmiany

przełożeń).

Podczas dostosowywania należy użyć poniższe tabeli. Przekręcić o 1/8 obrotu, aby dokonać

regulacji dla każdego z ustawień.

Jeśli łańcuch spada na stronę ramienia

mechanizmu korbowego

Przekręcić śrubę regulacji wysokiego przełożenia

w prawo.

Jeśli występują trudności w czasie zmiany z

najmniejszej tarczy mechanizmu korbowego

na największą

Dokręcić linkę. Jeśli to nic nie da, przekręcić

śrubę regulacji wysokiego przełożenia w lewo.

Jeśli występują trudności w czasie zmiany z

największej tarczy mechanizmu korbowego

na najmniejszą

Przekręcić śrubę regulacji niskiego przełożenia w

lewo. Jeśli to nic nie da, odkręcić linkę.

Jeśli łańcuch spada na stronę suportu

Przekręcić śrubę regulacji niskiego przełożenia w

prawo.

Strona jest ładowana ...

Shimano FD-M9100 Dealer's Manual

Marka: Shimano

Model: FD-M9100

Typ: Dealer's Manual

Ten podręcznik jest również odpowiedni dla

ściągnij PDF

raport

Shimano FD-M9100 Dealer's Manual

Ten podręcznik jest również odpowiedni dla

Shimano FD-M9100 Dealer's Manual

Powiązane dokumenty