Shimano SL-RS25 Dealer's Manual

Marka: Shimano

Model: SL-RS25

Typ: Dealer's Manual

Ten podręcznik jest również odpowiedni dla

(Polish)

Podręcznik sprzedawcy

SZOSA MTB Trekking

Rower miejski/

komfortowy

MIEJSKIE SPORTOWE E-BIKE

Dźwignia REVOSHIFT

SL-RV200

SL-RS47

SL-RS45

SL-RS36

SL-RS35

SL-RS34

SL-RS25

DM-SL0002-04

SPIS TREŚCI

SPIS TREŚCI ...............................................................................2

WAŻNA INFORMACJA ...............................................................3

ABY ZAPEWNIĆ BEZPIECZEŃSTWO ..........................................4

WYKAZ POTRZEBNYCH NARZĘDZI ...........................................5

MONTAŻ / DEMONTAŻ ..............................................................6

Montaż dźwigni przerzutki ...................................................................6

REGULACJA ...............................................................................7

Regulacja dźwigni po lewej stronie ......................................................7

• Regulacja położenia strony dolnej .......................................................................................... 7

• Podłączanie i mocowanie linek ............................................................................................... 9

• Regulacja napięcia linki ......................................................................................................... 11

• Regulacja strony górnej ......................................................................................................... 12

• Regulacja środkowej tarczy mechanizmu korbowego......................................................... 12

• Sprawdzanie zmiany przełożeń i dostosowywanie .............................................................. 13

Regulacja dźwigni po prawej stronie .................................................15

• Regulacja strony górnej ......................................................................................................... 15

• Podłączanie i mocowanie linek ............................................................................................. 16

• Regulacja napięcia linki ......................................................................................................... 17

• Regulacja niskiego przełożenia ............................................................................................. 17

• Regulacja śruby regulacyjnej siły ściśnięcia sprężyny regulacji odległości .......................... 18

Regulacja SIS .........................................................................................19

KONSERWACJA .......................................................................21

Wymiana linki .......................................................................................21

• SL-RS47 / SL-RS45 / SL-RS36 / SL-RS35 / SL-RS34 / SL-RS25 ..................................................... 21

• SL-RV200.................................................................................................................................. 23

WAŻNA INFORMACJA

• Ten podręcznik sprzedawcy jest przeznaczony głównie dla zawodowych mechaników

rowerowych.

Użytkownicy, którzy nie zostali profesjonalnie przeszkoleni do montażu rowerów, nie

powinni samodzielnie zajmować się montażem elementów, używając tego podręcznika

sprzedawcy.

Jeśli jakiekolwiek informacje umieszczone w tym podręczniku nie są zrozumiałe, nie

należy kontynuować montażu. Aby uzyskać pomoc, należy skontaktować się z punktem

sprzedaży lub dystrybutorem.

• Należy przeczytać wszystkie podręczniki dołączone do produktu.

• Nie wolno demontować ani modyﬁkować produktu w sposób inny, niż podano w

informacjach znajdujących się w tym podręczniku sprzedawcy.

• Wszystkie podręczniki i dokumenty techniczne są dostępne online na stronie

internetowej https://si.shimano.com.

• Klienci, którzy mają ograniczony dostęp do Internetu mogą skontaktować się z

dystrybutorem SHIMANO lub którymkolwiek z biur SHIMANO, aby zdobyć podręcznik

użytkownika w wersji drukowanej.

• Należy przestrzegać odpowiednich przepisów i regulacji prawnych danego kraju lub

regionu, w którym podmiot prowadzi działalność jako sprzedawca.

Ze względów bezpieczeństwa należy dokładnie zapoznać się z niniejszym

podręcznikiem sprzedawcy przed użyciem produktu i przestrzegać go podczas

jego użytkowania.

Poniższe instrukcje muszą być zawsze przestrzegane w celu zapobieżenia obrażeniom oraz

uszkodzeniom wyposażenia i otoczenia.

Instrukcje zostały sklasyﬁkowane zgodnie ze stopniem niebezpieczeństwa lub wielkością

możliwych uszkodzeń, które mogą wynikać z nieprawidłowego użytkowania produktu.

NIEBEZPIECZEŃSTWO

Niezastosowanie się do podanych instrukcji skutkuje śmiercią

albo poważnymi obrażeniami.

OSTRZEŻENIE

Niezastosowanie się do podanych instrukcji może skutkować

śmiercią albo poważnymi obrażeniami.

PRZESTROGA

Niezastosowanie się do podanych instrukcji może skutkować

obrażeniami albo uszkodzeniami wyposażenia i otoczenia.

ABY ZAPEWNIĆ BEZPIECZEŃSTWO

OSTRZEŻENIE

• Podczas montażu produktu należy przestrzegać procedur zawartych w podręcznikach.

Używać wyłącznie oryginalnych części SHIMANO. W przypadku niewłaściwej regulacji

albo nieprawidłowego montażu elementu lub części zapasowej, może dojść do usterki

elementu bądź utraty panowania nad rowerem i wypadku.

•

Podczas przeprowadzania czynności konserwacyjnych takich jak wymiana

elementów należy mieć na sobie zatwierdzone okulary ochronne.

UWAGA

Należy również przekazać użytkownikom następujące informacje:

• Podczas używania dźwigni przerzutki należy kręcić ramionami mechanizmu korbowego.

• Przełożenia należy co jakiś czas myć neutralnym detergentem. Ponadto czyszczenie

łańcucha neutralnym detergentem i smarowanie może być skutecznym sposobem

zwiększenia trwałości przełożeń i łańcucha.

• Gwarancja nie obejmuje naturalnego zużycia ani pogorszenia działania wynikających z

normalnego użytkowania i starzenia się.

Montaż na rowerze i konserwacja:

• Podczas używania przerzutki przedniej, która wykorzystuje tarcie, należy użyć jednej z

następujących dźwigni przerzutki.

Dźwignia przerzutki

SL-RV200-LN / SL-RS36-LN /

SL-RS35-LN / SL-RS34-LN /

SL-RS25-LN

SL-RV200-L / SL-RS47-L /

SL-RS45-L / SL-RS36-L / SL-

RS35-L

Przerzutka przednia

FD-TZ31 / FD-TZ30 / FD-TZ21 /

FD-TZ20

Prawidłowo Nieprawidłowo

Rzeczywisty produkt może różnić się od pokazanego na rysunku, ponieważ ten

podręcznik służy głównie do wyjaśnienia procedur użytkowania tego produktu.

WYKAZ POTRZEBNYCH NARZĘDZI

W celu montażu / demontażu, regulacji i konserwacji potrzebne są poniższe narzędzia.

Narzędzie

Klucz imbusowy 2,5 mm

Klucz imbusowy 3 mm

Klucz imbusowy 5 mm

Klucz 9 mm

Śrubokręt krzyżykowy

Śrubokręt krzyżykowy [nr 1]

TL-CT12

MONTAŻ / DEMONTAŻ

Montaż dźwigni przerzutki

MONTAŻ / DEMONTAŻ

Montaż dźwigni przerzutki

1. Zamontować dźwignię przerzutki w takim położeniu, w którym nie

będzie ona przeszkadzać w obsłudze hamulców.

• Nie używać wspornika kosza, jeśli zakłóca on obsługę hamulców.

• Pozostawić odstęp 0,5mm między dźwignią REVOSHIFT a krótkim chwytem. W

przypadku SL-RV200 nie ma konieczności pozostawiania odstępu.

Prawa dźwigniaLewa dźwignia

2,5–3Nm

(SL-RS25 / SL-RS35)

2–2,5 Nm

(SL-RS34 / SL-RS36 / SL-RS45 / SL-RS47)

1,5–2 Nm

(SL-RV200)

Krótki chwyt

Kierownica

Krótki chwyt

Kierownica

REGULACJA

Regulacja dźwigni po lewej stronie

REGULACJA

Zadbać o to, by przeprowadzić regulację lewej / prawej dźwigni w określonej kolejności.

Regulacja dźwigni po lewej stronie

Regulacja położenia strony dolnej

1. W przypadku modeli, które są w nią wyposażone należy usunąć

blokadę regulacyjną Pro-Set.

Blokada regulacyjna

Pro-Set

2. Wyregulować łańcuch na najmniejszą tarczę mechanizmu korbowego i

największą zębatkę.

Największa zębatka

Najmniejsza tarcza

mechanizmu korbowego

REGULACJA

Regulacja dźwigni po lewej stronie

3. Wyregulować dolne położenie prowadnicy łańcucha.

Wyregulować odstęp pomiędzy płytką wewnętrzną prowadnicy łańcucha oraz łańcuchem

w zakresie 0–0,5 mm.

Typ Top Swing

Płytka wewnętrzna

prowadnicy łańcucha

Łańcuch

Typ Down Swing

REGULACJA

Regulacja dźwigni po lewej stronie

Podłączanie i mocowanie linek

UWAGA

• Włożyć linkę do pancerza przez końcówkę z oznaczeniem.

• Aby zachować sprawność działania linki, na końcówkę z oznaczeniem naniesiono smar.

Oznaczenie

• Podczas skracania pancerza obciąć koniec przeciwny do końca z oznaczeniem.

• Po skróceniu zaokrąglić koniec za pomocą igły TL-CT12 tak, aby średnica wewnętrzna

otworu była jednakowa.

zwój niezachodzący

do wewnątrz

zwój zachodzący

do wewnątrz

Igła TL-CT12

• Na skrócony koniec pancerza założyć tę samą końcówkę pancerza.

Końcówka pancerza

REGULACJA

Regulacja dźwigni po lewej stronie

1. Aby zamocować linkę, dokręcić śrubę mocującą przewód równocześnie

mocno ciągnąc linkę.

FD-TY10 / FD-TX51 / FD-TX50

Typ Top Swing

5–7 Nm

(FD-TY10)

(FD-TX51 / FD-TX50)

UWAGA

• Poprowadzić linkę, tak jak pokazano na rysunku.

FD-TX51 FD-TX50

REGULACJA

Regulacja dźwigni po lewej stronie

FD-TZ31 / FD-TZ30

Standardowa wersja

10 Nm

Górne prowadzenie

10 Nm

Regulacja napięcia linki

1. Po usunięciu luzu początkowego linki ponownie przymocować linkę do

przerzutki przedniej.

Standardowa wersja

Pociągnąć

Górne prowadzenie

Pociągnąć

2. Odciąć nadmiar linki i założyć nakładkę na końcówkę linki.

REGULACJA

Regulacja dźwigni po lewej stronie

Regulacja strony górnej

1. Wyregulować łańcuch na największą tarczę mechanizmu korbowego i

najmniejszą zębatkę.

Najmniejsza

zębatka

Największa tarcza

mechanizmu korbowego

2. Wyregulować najwyższe położenie prowadnicy łańcucha.

Wyregulować odstęp pomiędzy płytką wewnętrzną prowadnicy łańcucha oraz łańcuchem

w zakresie 0–0,5 mm.

Typ Top Swing

Typ Down Swing

Płytka wewnętrzna prowadnicy

łańcucha

Łańcuch

Regulacja środkowej tarczy mechanizmu korbowego

Regulacja nie jest konieczna dla typu LN (wykorzystującego tarcie), ponieważ nie jest on

wyposażony w pokrętło regulacyjne linki.

REGULACJA

Regulacja dźwigni po lewej stronie

1. Ustawić łańcuch na największej zębatce, a z przodu przenieść łańcuch z

największej tarczy mechanizmu korbowego na środkową tarczę

mechanizmu korbowego w celu wyregulowania.

Największa

zębatka

Środkowa tarcza

mechanizmu korbowego

2. Wyregulować położenie środkowej tarczy mechanizmu korbowego

prowadnicy łańcucha.

Wyregulować pokrętło regulacyjne linki tak, aby odstęp między płytką wewnętrzną

prowadnicy łańcucha i łańcuchem wynosił 0–0,5mm.

Pokrętło regulacyjne linki

0–0,5 mm

Płytka wewnętrzna prowadnicy łańcucha

Łańcuch

Sprawdzanie zmiany przełożeń i dostosowywanie

Po ukończeniu wszystkich regulacji, przesunąć dźwignię przerzutki, by sprawdzić działanie

zmiany przerzutek. (dotyczy to również sytuacji, gdy występują trudności w czasie zmiany

przełożeń).

REGULACJA

Regulacja dźwigni po lewej stronie

Sytuacja Metoda regulacji

Jeżeli łańcuch spada na stronę ramienia

mechanizmu korbowego

Przekręcić w prawo śrubę regulacji wysokiego

przełożenia.

Jeżeli zmiana ze środkowej tarczy mechanizmu

korbowego na największą tarczę jest utrudniona

Dokręcić linkę. Jeśli to nic nie da, przekręcić śrubę

regulacji wysokiego przełożenia w lewo.

Jeżeli zmiana ze środkowej tarczy mechanizmu

korbowego na najmniejszą tarczę jest utrudniona

Obrócić śrubę regulacji niskiego przełożenia w

lewo.

Jeżeli dochodzi do kontaktu łańcucha i płytki

wewnętrznej przerzutki przedniej na największej

tarczy mechanizmu korbowego

Przekręcić w prawo śrubę regulacji wysokiego

przełożenia.

Jeżeli dochodzi do kontaktu między łańcuchem i

płytką zewnętrzną przerzutki przedniej na

największej tarczy mechanizmu korbowego

Dokręcić linkę. Jeśli to nic nie da, przekręcić śrubę

regulacji wysokiego przełożenia w lewo.

Jeżeli w czasie zmiany z największej tarczy

mechanizmu korbowego środkowa tarcza

mechanizmu korbowego jest pomijana

Dokręcić linkę.

Jeżeli dochodzi do kontaktu łańcucha i płytki

wewnętrznej przerzutki przedniej, gdy łańcuch jest

na największej zębatce z tyłu i na środkowej tarczy

mechanizmu korbowego

Poluzować linkę.

Jeżeli zmiana z największej tarczy mechanizmu

korbowego na środkową tarczę jest utrudniona

Jeżeli łańcuch spada na stronę suportu

Obrócić w prawo śrubę regulacji niskiego

przełożenia.

REGULACJA

Regulacja dźwigni po prawej stronie

Regulacja strony górnej

1. Wyregulować poprzez przekręcenie śruby regulacji wysokiego

przełożenia.

Wyregulować w taki sposób, aby, patrząc od tyłu, środek kółka prowadzącego był na

równi z zewnętrzną linią najmniejszej zębatki.

* Położenie śruby regulacji wysokiego przełożenia zależy od modelu.

Śruba regulacji wysokiego przełożenia

Przykład

Zewnętrzna linia najmniejszej zębatki

Kółko prowadzące

2. Zamontować łańcuch.

REGULACJA

Regulacja dźwigni po prawej stronie

Podłączanie i mocowanie linek

UWAGA

• Włożyć linkę do pancerza przez końcówkę z oznaczeniem.

• Aby zachować sprawność działania linki, na końcówkę z oznaczeniem naniesiono smar.

Oznaczenie

• Podczas skracania pancerza obciąć koniec przeciwny do końca z oznaczeniem.

• Po skróceniu zaokrąglić koniec za pomocą igły TL-CT12 tak, aby średnica wewnętrzna

otworu była jednakowa.

zwój niezachodzący

do wewnątrz

zwój zachodzący

do wewnątrz

Igła TL-CT12

• Na skrócony koniec pancerza założyć tę samą końcówkę pancerza.

Końcówka pancerza

1. Zamontować linkę na przerzutce tylnej.

Upewnić się, że linka jest przymocowana w rowku.

5–7 Nm

Rowek

REGULACJA

Regulacja dźwigni po prawej stronie

Regulacja napięcia linki

1. Po usunięciu luzu początkowego linki ponownie przymocować linkę do

przerzutki tylnej.

Pociągnąć

2. Odciąć nadmiar linki i założyć nakładkę na końcówkę linki.

Regulacja niskiego przełożenia

1. Obracając mechanizmem korbowym, zmienić przełożenie na najniższe.

2. Wyregulować poprzez przekręcenie śruby regulacji niskiego

przełożenia.

Wyregulować w taki sposób, aby środek kółka prowadzącego był w jednej linii z środkiem

największej zębatki.

* Położenie śruby regulacji niskiego przełożenia zależy od modelu.

Śruba regulacji niskiego przełożenia

Przykład

Kółko prowadzące

Największa zębatka

REGULACJA

Regulacja dźwigni po prawej stronie

Regulacja śruby regulacyjnej siły ściśnięcia sprężyny regulacji

odległości

` RD-TX75 / RD-TX55 / RD-TX35

1. Założyć łańcuch na największą zębatkę i najmniejszą tarczę

mechanizmu korbowego, a następnie obrócić ramię mechanizmu

korbowego do tyłu.

2. Obrócić śrubę regulacyjną siły ściśnięcia sprężyny regulacji odległości,

aby dosunąć kółko prowadzące maksymalnie do przełożenia, uważając

jednak, aby go nie dotknęło.

3. Ustawić łańcuch na najmniejszej zębatce i powtórzyć powyższe

czynności, aby sprawdzić, czy napięcie łańcucha jest prawidłowe.

` RD-TZ50

1. Aby osiągnąć odpowiednią wydajność zmiany przełożeń, ustawić

łańcuch na największą zębatkę i najmniejszą tarczę mechanizmu

korbowego.

2. Przekręcić śrubę regulacyjną siły ściśnięcia sprężyny regulacji

odległości, aby przeprowadzić regulację, tak aby odległość pomiędzy

czubkiem wolnobiegu i czubkiem kółka prowadzącego wynosiła 10

mm.

Śruba regulacji

odległości wózka

przerzutki

Największa zębatka

Najmniejsza zębatka

3. Ustawić łańcuch na najmniejszej zębatce, aby sprawdzić, czy napięcie

łańcucha jest prawidłowe.

REGULACJA

Regulacja SIS

1. Poruszyć jeden raz dźwignią przerzutki, aby przesunąć łańcuch z

najmniejszej zębatki na 2. zębatkę.

2. Podczas przestawiania dźwigni tylko w takim zakresie, aby wykasować

luz, obrócić ramię mechanizmu korbowego.

WSKAZÓWKI

• Najlepsze ustawienie jest wówczas, kiedy dźwignia przerzutki jest przestawiana

tylko na tyle, aby usunąć odstęp, a łańcuch dotyka 3. zębatki, licząc od

najmniejszej zębatki, i hałasuje.

Odstęp

W przypadku zmieniania na 3. zębatkę, licząc od najmniejszej zębatki

Dokręcić śrubę regulacyjną, aż łańcuch wróci na 2. zębatkę, licząc od najmniejszej zębatki.

(w prawo)

* Położenie śruby regulacyjnej zależy od modelu.

Śruba regulacyjna

W przypadku braku słyszalnego hałasu

Poluzować śrubę aż łańcuch dotknie 3. zębatki, licząc od najmniejszej, i zacznie

hałasować. (w lewo)

Śruba regulacyjna

REGULACJA

Regulacja SIS

3. Przestawić dźwignię do pierwotnego położenia (położenie, kiedy

dźwignia przerzuciła łańcuch na 2. zębatkę, licząc od najmniejszej

zębatki, i kiedy została zwolniona) i obrócić ramię mechanizmu

korbowego.

Jeżeli łańcuch dotyka 3. zębatki, licząc od najmniejszej zębatki i generowany jest hałas,

obrócić śrubę regulacyjną nieco w prawo, aby dokręcić w takim zakresie, aż hałas zniknie.

4. Nacisnąć dźwignię w celu zmiany przełożeń i sprawdzenia, czy przy

którymś przełożeniu występuje hałas.

5. W celu zapewnienia najlepszego działania przerzutki SIS należy

okresowo smarować wszystkie elementy przeniesienia napędu.

Strona jest ładowana ...

Shimano SL-RS25 Dealer's Manual

Marka: Shimano

Model: SL-RS25

Typ: Dealer's Manual

Ten podręcznik jest również odpowiedni dla

ściągnij PDF

raport

Shimano SL-RS25 Dealer's Manual

Ten podręcznik jest również odpowiedni dla

Shimano SL-RS25 Dealer's Manual

Powiązane dokumenty